男子冒充省纪委巡视组成员诈骗214万元 获刑12年

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海欧斯莱机电设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)默笨缓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍穗犯,所以在这篇文章中少弟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容缴库淋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )澄。作为整个车系当中的中配车型拾芦谴,MacanS绝对是性价比最高的一款强颇。只需要多付出13万堪垂迷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了捞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元很囊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辉定:10.9万 车辆总价(含增值税)逻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷娶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件毒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大虫瘫透,当然这些选装件也个个价值不菲孪。毫无疑问把,我测试的MacanS同样选装了不少配置坡,加上所有的选装件之后谓,车辆的总价也达到了79.79万曙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm公褪江,轴距为2807mm与奥迪Q5相同介金,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm翔,比中低配车型长了18mm淑。从数据上看藏桐,MacanS除了高度和轴距之外诵撤,都要比Q5大一些蛋措袒,但是由于MacanS车身足够低矮缕迫,所以从视觉效果上来说滤,MacanS的车身显得更加紧凑邻唤戈,也更加运动哀胃礁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯几糜丸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder棵蠕份。如果光看前脸的话鸡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo费来。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带偷戒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条被刷斗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈勿鸥闷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钉。如果不选装的话协,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蕾绍侍。   MacanS紧凑倍、简洁的尾部设计鹿耸,充分体现出了它的运动风格狸,简单的尾部线条用最平实的设计语言杰讼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型搁。同样运动的还有它的尾灯肛枷,狭长勒童、扁平的尾灯造型榷牵,与尾部线条搭配极为和谐唱,起到了画龙点睛的作用丸。   内饰方面薯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格俊,运动中不失豪华感耻倡较。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惊具隆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉盒尼逝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你高,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因努泼痹。但是有些遗憾的是缎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬姆担,每次按下去都会发出“咔咔”的声音泞碑来,感受并不算太好盲。   Sport Chrono组件耐,包含了中控台最上方的计时钟羞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统弗。只有选装了Sport Chrono组件梧氖莎,车辆才可以进行弹射起步邢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少浪里,但就算是为了那个做工精致的计时钟超,选装Sport Chrono组件也是值得的踏端盼,毕竟1.8万元的价格沫,对于保时捷车主来说也并不算贵反昆。   换挡杆周围密密麻麻的按键穗,对于接触Macan时间不长的人来说廖,绝对是个噩梦类悍欠,想要记清楚它们的准确位置景抖,真的不是件简单的事情宿。起码在我开Macan的一段时间里方,每次操作我都要低头确定按键的位置划速,真的不太方便聘。" "  在国内提到奥迪睛楔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L赂巳唱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车暑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型泞踢淋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承:锿稹,这其中就包含SUV以及小型车耸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型队,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢秀土绒?   在外观方面甸辜,奥迪A3延续了家族外观设计加搪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴呸禾,用在这样一款小车上显得更有气势你杜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计扦察茬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蕉炮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉天煎,辨识度非常高微册,同时大灯下部还带有清洗器儒韶稗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能亲迸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型部吃倪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多钡,至少看起来没那么晃眼螺乃党,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰定颈枚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯峡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多洁嫩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应脚,起到了很好的效果林芳幕。侧面的造型上在A柱位置最高邪灌,整个车型几乎以平直收尾雇昧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证炼,同时让整车侧面看起来更大一些唾狭奸。   A3的车顶采用了黑白色的设计肪傲日,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大赐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些霸熔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间梧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了楞媳窃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎巳,轮胎尺寸为225/45R17校拔纫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疗雄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂理恒腊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现砷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉媒窖酿,整体呈现梯形结构幢突,尾窗底部与腰线持平钢椿粱,尾窗面积最大化保证后方的视野毙嚷凭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计前,不过内部也采用了普通灯泡光源举禄理,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨茫好撅芹墩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合伪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况掇覆帝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的橡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的浮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌都扳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瓣涧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拈,S80L自进入中国之后蜗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素凸帕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品林穆侧,但它所具备的那种低调内敛的气质静娃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选踩立娠。   2014款S80L通过对细节设计的改变卿,让自身在没有经历换代的前提下乒吴,进一步提升了性价比笔。面对强手如云的豪华C级车市彻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感懦卫楔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手溪嗅即,想要抢占主流豪华车的市吵省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步桶竟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力风。   新款S80L对前部进行了细微的整容抱次,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感翟共靛,同时也紧随时代的脚步舍。相对保守的前大灯设计写漆,已经不再能够满足时代的需求蹈熔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯刊擞骡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言谭俏,但至少与时代接上了轨摆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变倘甸亢,近5米的车长和近3米的轴距表现穿拖,让它在尺寸上并不会有劣势眠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质晌憋撩。外后视镜新加入的镀铬设计钢吉,虽然是新款S80L最显著的改变之一附,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点操暴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格耙醛翅,沃尔沃式的家族化尾灯造型吨倘缎,成为S80L尾部最显著的标志性设计葱盖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解午媒钮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击木,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型艘穿榔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力羚。   本文导航   分享到快郝扮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中漏措禾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌灭扔户,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拒萍喇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒渚取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市洞欢你。不过旗下的产品线也过于单一剃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际揩,所以便下探市炒帷,推出了紧凑级的GA3车型木譬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手刻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型啪驼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出虱庭疆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别讲吗须,也可以看作是GA3的升级版车型辟,依旧主攻家用紧凑级车型市场列。但是作为升级版车型统茂竟,GA3S在外观设计方面有所升级瘟惦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鞠堕鲜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型把归陈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体坑,使整车显得稳重而不失时尚感篱倍吐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上互,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧俺双揩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动捕慷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音懊肋。此外牟靖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎尼妻攫,为双五幅铝合金轮毂盘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大剑哎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调父,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长变肋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型问,传祺GA3S的造型设计并不落后患,反而在有些地方设计甚至是超越了对手谐薪锚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车寝洼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碴膊,12万出头的价格或许已经超出你的预算涵,但是无论是从配置还是动力来说低燎,值得去掏这个钱拜呻刨。可能我这些话有些官方措辞搐娃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法彩第。   1.0T嘉年华外观洼屑础:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致俺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术采。为了搭配这台发动机得腊牛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性抠。   内饰部分巷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致酪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些搂拐毖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点私,这个级别的车型非常少见徒爆。但并没有设置外部开关建抢揣,而是需要进入屏幕内关闭舶。   本文导航   分享到剁醒俊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酮材丁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外画庆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沫皮,与大众168万的海外销量相差无几甜挂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌范方侗,依然凭着一款SUV车型丛粒狙,在国内获得了不低的曝光率怂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲颧蹬半。今年4万台的预计年销量扣剑,相信有一大半都将由这款车完成筐干响。虽然这个价位区间的SUV里湾,无论国产进口都有不少车型可丫镀鄣印,但路遇科雷傲的几率依然不低护,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鸵播谁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢式?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV接昂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版统麻供。这款车的发动机及变速箱等核心技术定此,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型夕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备叮监,并保持了雷诺一贯的安全水准署庙镐。而今天我们试驾体验的氓滥,正是这款车的第二次改款烽,已于2013年在成都车展上市傲。   外型上萎砍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格帮拒扳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化桥绷熊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨酶猾洽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型感,倒是显得有些“萌萌哒”适。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气韶岗俱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶北。   侧面造型上磊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时椿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘赣骋圃。虽然尺寸算不上大肪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的畅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重林畦庭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蒋。另外蔽,2.5L发动机搭配适时四驱系统诵捕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现靛。   尾部造型依然圆润肥朝忻,和略显呆萌的前脸很相称檄堪疙。上下对开的尾门很实用拇,节省了上门开启需要的空间楔乃哪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围势,载货坐人两相宜镐遁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出事戊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性事脊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜粗乃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多泰恭堑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例藤般舍。当然咯骗献,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用肃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱姥洛谁、大黄蜂授刨骸、救护车等“老熟脸”们会出现昧七杆,编剧还添入了不少新角色溅坞仁,比如老牌人物“探长”谩,军械武器专家“十字线”凯航停,以及人造变形金刚“螫刺”等趟殴。对于最后这一名小角色而言镐女干,它的“身价”并不算昂贵恐,并且在现实中窍誊瓤,它的综合表现也算是可圈可点歧兄读。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多炮和,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目迟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科悔,说到这里休,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧捻谭捎。   言归正传酬矢貉,牺牲自我霉缆煎,从而使“大黄蜂”更加强大袭啸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色固,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中材息榷,想要拥有它并不难忻,最低11.99万元就能圆你这个梦硼及酵,只不过它不具备变形功能粉。   从设计以及尺寸上就不难看出欠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台乖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理氯厢咯,所以对于大部分人而言卢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些徘咀膊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讼城:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外裳,具有相同的特质的车型还有福特翼博萍椒饯、标致2008慈妊测。在对表面参数对比后极耻局,创酷的优势还是比较明显的甸券斯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响摔溃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似伴傅筋,平和的尾部椿炼模、延伸至后翼子板的尾灯组蔼抒、向上提升视觉的包围等等瘁喜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点仍,当然也没有明显的不和谐感式。" "     对于英菲尼迪来说狭妊淌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌沙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人袖囤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期褪冀,这最为主打的当属轿车Q系列鸽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50泼履赐,在现在都在大搞涡轮增压的时代册,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量辆定,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎改,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鲁,而今天敞飞刷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧话顷抚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鳖卑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的酞蚂亢,就是英菲尼迪的G系列产品患巳露,而随着采用新的命名方式酷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变娥揩把,从之前曝光的一系列的概念车来看扇拘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格套,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感经南。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象捣邓你,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉口篮,而带有这种印象而来的就是茹邦:这车动力强么街间?怎么看就像是卖外形的呢秘狄怖?   首先在外观上膊岔书,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格列,采用了更为吸引眼球的设计思路闪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人癸祥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赎垛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉舵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蓟,同时也充满了一种力量感太媒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方认冬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观舰崇。   在车身尺寸上父栓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整裸臼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡太诉骨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm慕弟聊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准飘虐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅尘孰比,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份陷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式协,这样的造型看起来还是融合了动感在其中半,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些虚慧蔫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸多秽们,在这个级别算是中规中矩萝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鹿乃姆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要促疆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位被趴,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格色蹬收,同时也保留了圆润的线条风格测,尾灯的点亮效果依然印象深刻绩烁苔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准纤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰怀,这样增加了尾部的层次感捆侍臂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赂廷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多侯录,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭丢裳疏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型亭非,并且入门售价也仅10.98万元虽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低起充呕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象耙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下退。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表茂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面猴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些擅头聘,但车身上的差距并没有售价来的明显蛾,因为锋驭真的比它们便宜太多了奢。除了合资对手以外抗,它10万元起步的售价管,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沏帘。   铃木锋驭的外形设计上辜,我听到最多的就是两种声音梧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢潘诞潮,而另一种则是感觉外观不好接受己巴辣,很少有介于中间位置的人凑配,毕竟外观是一种很主观的感受邯晾,仁者见仁智者见智汹沏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格恕蓉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车炭娄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些街。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型想,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嫌臼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型锯恋颗。接缝处体现最为明显擒孩柿,而且它在内饰配色上也相当讲究撼懊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位财雹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷假。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劲陆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型航嘶,售价为15.48万元衔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比弊磨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值腐笔,性价比有多高了善。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置脐芍悔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到呕。况且夹肥凸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统凡,还是非橙锞蓿厚道的修华。   本文导航   分享到沸澜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近填太熄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把型丝烙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升侠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动溜绵考,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额狗税司,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万湍垫蒙,这作风跟大哥卡宴如出一辙凡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价翅刚:68.79万)在选配后价格逼近90万元材扮,而且市场上目前一车难求砍。那么问题来了堆苏巍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠固溪尝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大浅令卯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊倦,到底这两车有什么区别捻位?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异萄酵,帮你捋捋思路逞呈荤。   注情婚: 实拍车型为MACAN 2.0T妹桔,为了让您一目了然试释屠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处板胚。   内饰擦穿潘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及舍,可以说走在大街放眼望去到处可见晦。基于目前的消费理念妻乡,如果花20-30万去购买一辆SUV汲宏惹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观怠弗莆、实用的内饰档、以及良好的通过性辱,另外还要满足偶尔越野的需求杜烧。面对人们如此苛刻的要求颅围,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测坷,看看这些车究竟能否满足众人的需求订涪感。相比其他媒体的评测方式暮狄,我们易车选择了多人评测的模式奥篇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沛项唉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评绦菇琅。    此次我们挑选了7款SUV车型褐,分别是靶画:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客闷贸,分别来对它们进行详细的测试顾热,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蹄性耻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版诉:25.28万元   市场优惠罗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嚏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻登核棋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主棘敖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汗刀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道筋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足社,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计安,看上去更加的协调焕。   至于尾部方面磋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了炊,乍看上去有些沃尔沃的影子宿翅平,整体采用了立式的设计风格阜琴骡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲镜娠,尾窗位置比老款更直也更靠后萌。   小结蚂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑死闺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象冕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调淖范,前后不是很搭调筋邓淘,尤其后部的立式设计端,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间丘含暖,但空间利用率上则会相对减谐档嫒骸,比较适合那些舒适一族沛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型揪黑:25.28万元   市场优惠弧兼跑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了泛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车巩寞廖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蕾呜瘟,新车的整体造型十分具有张力袱老,五边形的进气格栅更具立体感俯,镀铬装饰一直延伸至车灯内概奔女,大大增强了整个车头的时尚性刻婪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力彭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合禄势成,但整体并不是LED的灯组设计姆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蕉青,在视觉增加了整体感的同时拧忙,也大大提升了整车的运动性饲拓。   小结间衔:马自达CX-5在几辆车中现譬悉,我认为是最具动感的一款吝铅栖,整车前后比例十分协调双烘,外加搭配蓝色车漆忻疽前,使得自身更具个性蘑膳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象裂,详情请见后面的驾驶感受篇皇舞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD勒冈:26.78万元   市场优惠龋先:1000元   如果不知道它是奇骏的人滇土,在大街上看见这款车北倾拟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化侵,同时也是这7辆车中变化最大的车型鳞戮骸,整车不再是那么的棱角分明深,仿佛从一个满脸胡子的硬汉乔廖劝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抹馆。   由于采用更具流线的造型设计陷缸琶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哥播,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念闯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性硕。尾部的造型也不再是那么的方方正正莫,尾灯与前大灯造型相呼应寡,并搭配镀铬饰条加以点缀函。   小结是览和:由于我个人的车型为2010款奇骏华拇,所以面对这款全新一代的车型顷阿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈耐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鲤椭,奇骏是个不错的选择颓扛睬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鬼:27.28万元   市场优惠透门:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候搅,就得到了广大消费者的极高关注度逼崩,整体设计与上一代差别很大费难泛,不再是中庸的形象缺遂,而是更加犀利的造型捕品。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息珐题,前中网分为两段式设计秃火,但两块黑色的格栅全是假的陛档,完全是用来装饰用的患钒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅科伙。   熟悉老款车型的人都知道勘矗籍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计降脾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积朔盯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蹿弟弧,从而保证了行程的安全性户。   小结篮:这款RAV4整体添加了越野套件玖亮,所以并非其原车面貌焕。但无论是否经过套件的选装嘶修,整体的造型还是十分具有潮流气息的悔没纷,另外值得一提的是舵口理,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项矮寞,依然是几款SUV中表现最好的官茨扔,注重空间表现的朋友们值得考虑斧逃渴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版恫:31.58万元   市场优惠辽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款搜凛,所以变化并没有其余车型那么大卧蹈迟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了工估狮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思匈些斥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格叭捣,棱角分明才是其主基调新。   后方整体没有太大的改动炔聊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谐,设计很好的与前大灯相呼应响纬,夜间看起来十分的醒目未,整体也很协调噶病畔。   小结抠驮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拿畅标,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力淘铺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点替褪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的饥扒括,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鞭,途观还是比较不错的选择想渺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型盖:25.28万元   市场优惠谱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该辏克斯的外观湃,那么这款翼虎你必将也会喜欢圭券,因为它的造型就是一款大号儿的“富澹克斯”腻糠。单条镀铬饰条所组成的前中网薯红蜜,显得整体十分的修长鲜厕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔茧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点评,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气叮五搔,提升了整车的档次分懂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑首菲。   小结坝夹讼:翼虎是福特家族的新段,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣竞停克斯的身影埠秆,而对于新款肝阈罾椋克斯的整体造型剃,个人觉得还是很不错的燃,那么如果您要是和我持有共同的观点挪,并且想拥有一辆SUV车型冷荚撅,翼虎绝对是首选范围办。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版降:27.69万元   市场优惠举:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子斧,但随着Jeep旗下车型不断的改款靶浅炮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去密蔷伪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息彭啊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配冷,圆圆的大灯以及垂直的中网舅呻,无疑均是Jeep最原有的样子貌斧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型秸沙,无论是后风挡还是尾灯笔堪,都为方方正正的样子仍譬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间幢。   小结蝗克讣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑泄尽,淳朴造型及棱角分明的设计恼唾淑,在保留Jeep家族血液的同时旗,也为整车的空间做出了较大的贡献诞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的灯,详情请阅读后面的文章逞壬涎。   外观总结忻鼻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性酱练独,基于每款车型的特性屯,有的为小改款莆暮、有的则为全新一代妈,所以有的基本没什么变化览边、有的则“面目全非”烩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了浚杏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别棵嚼漂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味挂呛第,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息忻。通过每款车型下方的小结泥娃惰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型狮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前腿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐舅,你可以理解为营造纯正的氛围呕娘函。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来奴春井,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合视,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致酬姐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed克,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍堂娜扑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”虹儒,绅士气质是宾利的“看家本领”闻光伙。往往睹酮闹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嫩姬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去算德,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限猜纶。现在搪瘟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h到苟普,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让茫屁穿。自古以来喘括疚,“Speed”一直是宾利的性能标签础嚎肚,以此向2003年垄断勒芒冠航、亚军的Speed 8赛车致敬练鳖窖。    作为宾利历史上最快的量产车型瘦舵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)痹去,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征杠懊犁,当然咆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可勤频问。    伴随著经济实力的提升煽妇懒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拓遣琉,当你身处被“泰禾北京院子”烯罢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规斑奈,肯定会追求更高层次身份上的匹配两讽。我几天前去宾利销售中心平吐缉,它长廊式展厅规穆堇穑宏伟扣婚,处处是浓郁咖啡香恭怪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蹭怕,对其购买力是不置一丝的怀疑邪。我想夺豹巳,只有宾利恋染、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌扒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拼。我敢很确定的告诉电脑前的你们哪垂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰漏鸿,在中国未来一定能卖到脱销侣瘫梅。   >> 写在文前鳞牡碌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年迸锣惋,英国品牌的表现令人忧心忡忡蓝盎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌妻公我,它们目前都散落在世界各处插侧测,有的受到追捧有的则走向终点酿互肃。即使获得成功的英国品牌睦芦蓬,它们仍为自己贴上的“德国标签”膜侍下、“印度标签”的身份感到忧虑认,毕竟该硅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除屎慈淌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造飘仍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革锭洞拦、原木的袅袅余香备,这种气味只属于宾利残、劳斯莱斯们陷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严畴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头呵。    从业这么多年悉粱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元角,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缮渤垛,囊中羞涩遥不可及自然很重要适诡狼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦竞。我认为一辆好车恰尽,应该让驾驶者舒服镜添亩、安静舞狠、惬意的完成从A点到B点的旅程筋稀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快佩坞,却实现不了我小小的梦宫踩脾。我一直认为龟,真正的贵族哩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极叔,即便妥协仍然能坚守初心锌饭。此话适合改变自己的GT Speed阂,你知道吗款捍骨?世上最难的事情就是超越自己测桨幂,GT Speed做到了 谭息健。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义虎,当你启动它时叫兰模,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态太潜。   >> 外观射济拓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身岗豌,作为宾利目前最为畅销的车型购菱毫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”相塑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级呻迹豹。但是良抱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配褥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节惕观。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者酞翅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动勿坡蜜。当然沫,大部分“土豪”车主也不在乎辈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成净。    外观提升不是GT Speed的精髓炮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品迁守,动力酒裤、刚性般厕、减重上的工作任重道远揣途陛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg翰,仅有2.3吨痊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重渡香。不要小看这350kg素,几乎是一台V8发动机的重量秃绦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件刚硕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂杆、多连杆后悬挂和防倾杆等匿刚括。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肝,分别是Burnt Orange(橘)彭鞋、Sequin Blue(蓝)梅、Excreme Sliver(银)麓莫屯。为了凸显GT Speed的特殊碳歼如,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)怒捻储。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选狠撵。宾利工作人员表示拦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故绒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加括,尤其是在中国等兴新市场更是突出侮瞪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩佳。    你知道胖子多么努力吗盆瓷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时沁绣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形捻等僵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超晌。那些把高性能作为卖点的品牌哭潦僵,现在宾利也有资格和你们一较高下膘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸棘姑纠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瓢,其尺寸为(mm)括:长4806贫、宽2227脐、高1394截,轴距为2746mm曹。我知道泄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距傻侥假,为了让你做到心中有数泻沮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蹄藤唉。与竞争对手相比朽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先讨镶贯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑苏壁虫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车柏庙,哪怕国内的环境日趋恶劣宪尺秸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值奴奋亲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭莆涟苫,整个过程大约需要22秒伶姑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间搜喀,从而避免占用后备厢大部分的空间富搞囱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘是坤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚炭渭彻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感醋,没有法拉利暴躁兄串轨,缺点恐怕是不高调桶吝厢。不信你点击上方视频听听视频里声音幢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结溺疏弓: 作为欧陆GT的性能旗舰冬抄掣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角盆舜,不仔细研究根本发现不了它的区别铃钵播。虽然外观变化之处并不算多酷耸,但是对于轻量化伯匙别、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性斧。" "   7月21日投首,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)狼工。其中丰田致炫战胜福特嘉年华巧、北汽E150慈魏滑,成为第一期家用空间王冠军兽吗离。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威排。它们会有怎样的空间表现肃瘟,不如一起来见证秒迹。 本期内容开始前冕蕉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧讥的: 好了沧惜扁,正式开始第二期内容糕扁。不过简单说几句孰担,为了没看过第一期的网友们萄讣:    你可能会发现磋,随着岁月流逝琅茧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭牧羚舞,也当起了小爸爸拉搞。恰此时饶柿僚,他们对车的选择可能也有了新的取向傲钨虏,空间大始哺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素奖镶。    基于此环错,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题椒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间耪,让大家对车辆的实用性有个较全面埠酥、正确的认识柔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测坪赎、模拟一家三口郊游的情景实测躲迁孰、细节空间的展示悄、实体娃娃的数据测量四个环节进行啥查誊。   话不多说辜,有请今天的选手操,登辰钕偕丁! 第一环节恨:堆放整理箱腾,能放多少放多少    由于很多厂商梗抚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升萎贪纱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时衰够拉,也会帮你量化一下车到底能装多少升旗办,所以上图我们也给出了每个箱子的升数掳为。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号颂谁,并加以不同颜色区分乘,目的是给你呈现最直观的感受籍畔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据褐,仅供大家感受一下犊。今天我们拿箱子说话锑,看看它们这种数据到底能装多少箱子掳井砰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下扳:由于时间关系嘛什负,我们这次只借到了骊威的低配版坝谓火,后排座椅不能按上图这样按比例放倒挺慷,但高配版的骊威有这一功能潘忙拓。 首先出场的是骊威读:    状态一妈:单纯的后备厢空间 状态二晃射梅:放倒后排座椅后的空间 状态三钱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评壤肛: 骊威一如我们所想的那样钱,空间的确是其一大卖点功瓣榔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时温谢,小伙伴们都惊叹了!骊威第,实力不凡骚丛驶。   其次出场的是致炫块籍:    状态一飞:单纯的后备厢空间 状态二楔韩李:放倒后排座椅后的空间 状态三厘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邦: 就如文章开头介绍致炫时所说刃痰莆,空间炮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点短隘顺。通过这一环节放整理箱的测试棚誓讲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得贰薄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积劝拷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一琼猩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二泊垂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蚀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结宦开身: 通过摆箱子的实战犯,以及上面表格数据的对比裁卸看,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利勾丢。而致炫与骊威差距也并不是太大搞,可见其空间不可小瞧痘屁娄。接下来又有哪些好玩儿环节扭坷炭?而两车又会有怎样的表现呢博肥?请继续往下看巫玖。" "   今年5月济醋淖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蚀衫倒?9挡无用烘?自由光深度试驾报告》)咳倡海。当时合傲露,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测呵。    6月炽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)概赎纳。不过3.2L版的离地间隙轻肠酪、接近角鳞互、离去角桶脆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少卿秃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别戏昂财?    几天前陷探绿,我和赵璞兔独、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市猾虐,这车还行不行斧?    我们的第一站爸熊梆,魔都上海幢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消顽。在经历了噩梦般的改签程扔、等待扯、登机融、继续等待之后当甭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瘫射。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿衅笨笆:“游遍世界各地驳赖钩,开尽天下好车侵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑淘逼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方埠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的什,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沉驾混。在此我可以不吹牛X的告诉大家吕跨瞳,我在纽北环实际驾驶过衡驰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑荡颓矫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI篱谐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型顶盲啦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮玛敖盖,在国内也非常抢手哇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升烽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障函略。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变颅蘑宝,基本保留了GTI所有特征肩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升搓抗廊,在舒适配置上也更加的平民化凸畅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整讲涸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件纹,例如两边的侧裙以及尾翼等槽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的懂。但低调的外观也有自己独有的设计元素枪惨瓶,例如车头处GTI特有的红色的拉线夸讥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标苹瓷愤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挽乃目。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性错娩兑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抛隧艾。另外辑琅疮,新车的LED尾灯造型也很有特色彭谐狸。海外版GTI提供了红色统、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择萝佳矫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现雀们镶,但国产后或许可以与国内的消费见面钦娜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少师拱楷,我把它们大概分成两类晚谓般:靠谱的和不靠谱的览蛙免。不靠谱的原因很多铰搜,有些续航里程太短日放史,上车就开始为电量担心;有些性能太差付,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比雄,几十万买个两门小车韭刃故,真当我们都是土豪吗身删?   不靠谱的理由千千万形垛量,靠谱的标准则大致相同蠕。续航里程不能太短降弟,加速不能太慢慷百犀,最好还有些实用性猜通,价钱不贵就更好了改。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蹭谐虐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车杭吝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平捌,拿汽油车举例的话缺爬告,90%以上都算得上靠谱蝗劲腻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说如,能达到及格水平的车型却不算多从脆。我们的这辆测试车是2012款的创茄鸡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型喉息惨。还好时隔两年离,e6的动力系统并没有发生大变化蚀评淘,只是外形和配置有小小的调整番貉背。   续航里程赣躺汞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧济珊颠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群丹变。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车熔,这其实只是理论值吹秸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱促宝,实际用车时很难达到另。夏天空调痉、冬天暖风汗垒癌、高速快了怯俗共、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程逛。   这种电动车只是日常通勤还可以困悉,但稍微有些想法旦芜喂,想去见个朋友售、买个菜项,心里就得犯嘀咕结视孟。这种心中总有事悬着的感觉很难受录,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蚂画眠。   由于时间原因纶,我们只能简单测试一下e6的续航能力韭舞寝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里捂耸乃,其中高速路况三分之二辫程,城市路况三分之一挽菲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来垮剧钩,我们的行程其实就是三段迪裂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)撑猾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)汝嗣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)坪港女。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)桑嘎膘,显示续航里程320公里钩糯广。完成第一段高速路程时(43公里)秀盘揣,电池余量82%(耗电17%)誓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)呕祥迸,电池余量63%(耗电19%)官搪江,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)郡,电池余量45%(耗电18%)久锣罚,续航里程134公里(减少61公里)楷苗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点铆峨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右旧伎,比如第一段高速行驶供咸,续航里程减了59公里控,而实际行驶了43公里菇焦挺,二者大概是0.7倍的关系妈丢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话喀倘班,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近复蹿揉,拥堵路况似乎还更费电一些钦腔。" "  近两年暮坡裳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮清,很多大厂都推出了自己的纯电动车和挫筛,先不说比亚迪这些纯自主品牌笺童京,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车齐帆。今天缆,我们就提到了之诺这个品牌噶秀孰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌措肛,主打高端奴,并且未来也是只进行纯电动车的研发戮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌讣街少。今天埂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E半,下面我们就对这款车型做一次体验零。   之诺1E只租不卖品,租赁价格为蕾痰投:日租金为400元/天虏,长租(3年期)为7400元/月钨,现在消费者就可以对这款车进行租赁彻。   租赁价格包含玻:车辆上牌恨力、充电盒安装(7.5小时充满)擞、保险考、每6个月一次定期检查保养频、车辆维修疙菜,7天24小时道路救援矗视湍、拖车以及备用车辆等笨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造乃埠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计秃赌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子埠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计检架溜,虽然亮点不是很多拳岸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离禾道,树立之诺自身品牌的辨识度共裂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系戳饭会,辨识度极高盾汝。 既然是同平台打造宫形半,那么轴距和宝马X1也是相同的诽祈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎变,尺寸为225/50 R17矢,这款轮胎最主要是为了节能考虑崩颗。   本文导航   分享到棱皖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拖臀,它是南京依维柯生产的车型碑,隶属于跃进品牌旗下倘俯,是一款定位中高端的轻卡产品客破朗。该车是在2013年1月首次发布的郎少,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)芳款,为用户提供了更多的备选车型拖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现亥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)秽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域高,宝马向来不走寻常路诡,旗下的SUV并非越野硬汉泻刷,而是更加注重公路操控性贩贸版,所以在外形上也有着自己的独到见解较布。Coupe原本只是轿跑车的特征双笺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上屉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后填,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上闺凸。在这种背景之下废,X4应运而生睡五。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验牵残档,宝马对于X4的设计便更加得心应手鼎。从车身尺寸来看节,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化檀。然而实际感受上蔑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力欢墓刑。它们的关系就如同X6和X5身佩尉,一个张扬会七毒、一个低调佃。要想司饪业撸酷馈犁谩?X4很在行庆局。   这辆X4的外观加入了大量M套件天瓢,进一步凸显了它的运动风格轻。夸张的前后包围降低了视觉重心蚂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角德铺酪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢昂?所以寸书踩,接近角材穆入、离去角这些数据对于X4来说鲜,根本不重要防细。   和X6一样辣泛磐,性感的臀部是X4最迷人的地方挞茫滥。如果从车尾来看庆蜂寇,X4确实比X3运动了不少馁,高挑的腰线方撑悲、厚重的尾部都能给人很强的力量感喂南。对于35i来说衫氓灸,单边双出的尾排着实有些低调拾。尾灯的造型是典型的宝马风格伸疮,造型简单蚊、大气疮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升讹袱妥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮悄,前245mm姐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性禾僵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瘸侯赴,这是一款综合静音茹商、舒适枚、操控于一体的轮胎尝箱荡。在我看来继退,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎槽,似乎更为合适节擒矩。" "  原标题锨敖兰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前萍垮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蓟,该车除了外观造型犀利领、内饰豪华块斥、配置丰富之外宋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样写。作为一款以年轻窗、时尚为主旋律的产品速,NX开起来的感受如何熄仿缅,今天我就为大家正式揭秘稀。(注豁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称龚艇捂,如NX寥、ES帆界腥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍窃繁拘:   NX车型的外观内饰设计风格热捌,在之前的文章中我已做了详细介绍迸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品皆。从实车给人的感觉来看遣挺,它的确做到了这点睬搭猛,不少人见到它的第一反应就是娟:恩浮酣,这车挺个性疚汝碍、挺漂亮秽氛侨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涂棚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计膏蓟圈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度雌督糕。此外蜕甸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯帕瀑耸,进一步提升了科技感柒冗。不过它并非全系标配京立部,在入门级车型上近光灯依旧是LED鲁纹,远光灯为卤素灯泡糠檄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗始倬稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV荒逝轰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3订、宝马X1做直接竞争踏铅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV葡扦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES激景措、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格扰妥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚贰,其中一款为17英寸窍姜仙,另两款为18英寸广翱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂此妻稍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎贰童,在国内的售价大约1700元/条但垂齐。   车尾线条与前脸相呼应界瑟,造型犀利缸,棱角分明驼,以凸显整车年轻僚沪嗜、运动化的产品定位姜乒。同时扇号,尾灯设计十分用心悼蓉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果好匣,特意在接缝处增加了一小块LED擒。   内饰方面蝗防,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造怖浆普,同时用料保持了该品牌一贯的高水准虽怀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用碎疚,大幅提升了车内的豪华氛围赶聚抹。   据雷克萨斯厂商人员介绍偶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏燃俺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统激,它的使用方法类似于电脑的触模板谢吮蘑,并带有震动回馈功能木浑唐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用胆。此外挝砰们,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统怪擅试,我们咨询厂商工作人员鸿等,这配置会不会引入中国吻,对方并没有给出明确答复溶楞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适几祟,作为家族中的新进成员按庆,NX的表现自然也不会差搁趁复。为了符合它运动化的定位寄欣玲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强斧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现耪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拱巨苛。   在海外和前,NX提供了全景天窗膊蒜歌、普通天窗和无天窗三种版本的车型康,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃呜秤,采光效果很好倦,但无法开启桅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用笛姬,采用的是外开式设计畦郡。可以确定的是辫壤,上述两种版本的天窗都将引入中国酞臼桶,至于无天窗版车型是否会引进洞溯藏,暂不清楚保奥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绢,马自达CX-7在海外推出;2009年匪挂遁,2.5L两驱车型引入国内概,售价28.8万;2010年性,增配的小改款车型上市淌,售价29.08万某室,同时宣布国产意向;2012年氛船表,海外CX-7停产;2014年妥匹醚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道玻架,等它国产的人此时已经老了四岁了脾。   从以进口的身份引入国内习坝松,到正式国产经历了四年左右的时间碘,在这四年中进口CX-7销量并不好冬嗣,一方面是当时市场不成熟的跑,后期竞品丛生将其埋没了垃郸。另一方面原因也在其本身视,比如定价高头份孙、2.5L发动机动力孱弱等等诚泊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍箔迪惠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统梁地。在测试之前晨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点世?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm菲茸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm毖,搭配6挡手自一体变速箱如敖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机替违串,只不过调校要比CX-7上的更为激进蓖彩劲。即便如此购龟笛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鹿士曝。   油门的设定比较灵敏诧弧溪,起步和加速初段都还比较轻盈讹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线案竭痪,而不至于拖沓饭,一切都显得易于掌握捕。变速箱和发动机配合的是那么默契另萄滥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位僵,只是在极拥堵的道路上蠕动时息,1挡与2挡的切换有点闯动而已都,问题不大撇拳告。   转向和悬架的设定偏向运动锣负,采用机械液压助力的转向系统比较重阮骏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣板。悬架没有“忽悠”的表现挟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息硕,车内乘员经晨蕉β啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”仆聪坤。悬架后段偏硬瓮埠,在弯道中并没有明显的侧倾户汤温,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去记。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错放某,动力供给够积极纱酿富,表现不错敢铃北,驾驶感觉非常轻松湍显,动力的跟进也很是及时骆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm错跺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右婚村技,而且不是那种喷涌般的迸发说丢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嫂扑酮,给人相对内向保守的错觉爸勤劳。   CX-7更擅长的是中途加速太,比如从60公里/小时开始侮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贫掇堕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓退挽观,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限闹,这几天这种沮丧感时常出现觅外催。不过也正是这个中段加速的特点秃糙此,使得它在行进中完成超车显得轻而易举李蕉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右春颓小,稍踩油门就奔向3000rpm竣,便能得到很好的响应隆孺脐,仅有极为短暂的降挡迟疑怪狡,随后就催逼出了足够的扭矩密。简而言之陆桐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的必讳,容易上手脆临,各方面的表现也都算令人满意梧幻颠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷寥,涡轮增压器起到了明显的效果安,就像注入了某种精神类药物盼废溅,虽不时刻保持着亢奋状态坟痰譬,但兴奋状态确实随时可以到来冻列,一切都听从指挥乾杭。这种持续的加速感可以维持一段时间歌,心里不禁一阵爽快委党,当然碍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了伪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光八供,测试油耗的过程共行驶了134.6公里侠线挞,消耗燃油17.94升托版,平均时速为30公里/小时昏殊冉,全程开启空调层幸蝗,平均油耗为13.3升/百公里律,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看古,CX-7绝不算省油的那类儒淮横,准确的说是比较费油券笔返。另外协侈部,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油隶说,无疑使用成本相对较高残。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前柑晴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章娃。说实话纳,那是我第一次接触这两款车嘉吼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象掂读,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机逢鄙娃,动力同样够用寐,但输出并不算线性焊推变,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制读。当时我就在想藏绞染,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了痰悔,而如今厂家真的这么干了栖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谩罢嗓,增加了几项配置杜,外观方面几乎没有改动币脸,图中的这款车只是增加了车顶行李架酚绵、车尾扰流板和挡泥板等选装件起谜捍。   这款帅客HR16是一款7座车型谅茫,它可以满足国V排放标准譬,车窗后半部分采用了隐私玻璃髓变,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢忱珊。当然苹末腿,帅客实际上是一款既可以满足载人瘟涟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)伞翟,所以它的车系中包含了5座捆勿帅、7座靖、国IV癸瓶弯、国V等各种不同版本筏切。   除了挡泥板之外盲改,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肺牌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果评哀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统电纯,其中的最强模式叫作“Dynamic”方朗,译为“动态”瘁。有意思的是悄剃,在英文里旅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根双甜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机结峡逝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗金?——开启动态模式铣杠甲,就等于点燃了一根无形的导火线卷想。   要追根溯源的话便恒桃,炸药起始于中国泥,属于四大发明之一醛吵说,不过相比中国发明的黑火药叫卢,硝酸甘油平时更加安全可控翟,而且破坏力更强守挠兴。奥迪RS 7同样如此馈痴淌,它多数时候表现得比较随和稗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力还侮。   首先从外观上就容易看出它很厉害教核。奥迪A7之所以独特啃枢蝎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型邪,人们将之称为“Sportback”勃,在我看来聚,它的廓更像是一只优雅的海龟铝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种请贩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装软袄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光卡,所以它已经不是传统爬行类的龟隘塘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息举,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同怀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘独,让人不由自主的去稳稳扶住3蒜、9点位置捍。   在风骚的外形和各种真皮限围、碳纤维材质的覆盖之下维胸碗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性畴嫁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别丧观,这一点很好休记。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV玩悔咀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辨。即便在这种情况下驶甩涟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题朝氓钠:谁给你的自信卖这么贵贤娩?不错逻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008建比,它到底是盲目自信还是厚积薄发懊尝钦?我们一比高下丧警抵。 外观对比瘁苫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结啤贡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算私芍构,所以我决定说点可以量化的东西烙森。首先点,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现行,而哈弗H2在售的这款车是中配车型镁。其次可能是由于动力的原因桥寺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽帝恰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上浑圃汰,备受关注的长安CS75正式宣布上市琉完怯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嘎。在前期的试驾活动上搔睦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型捷咯亨,并对其驾驶品质给予了极高的评价停拒败。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车密虫饯,和手动挡车型相比郡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待扔。 ● 外观内饰的简单介绍救:   在外观方面桶嗜嘲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型摆辱卧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识死蒂杭,甚至连一个小尾标都没有碑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿步,但1.8T车主可能会对此有一些不满仕恼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm漓材梯,轴距为2700mm嚎得僵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5怠、奔腾X80以及哈弗H6菲泉,CS75还是相当有竞争力的立柑,它的轴距和长度最大桐博,宽度仅次于哈弗H6孝,高度相比瑞虎5矮了35mm磨赐。   在外部配置上围褪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绕拌患,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头内磋坟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角窖。另外寇社讣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯狄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果灵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力筒善。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酪筹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品楔,市场售价约为700元/条赌,在同级别中算是很厚道的配备了韦。此外挛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品陶唱捶,只是轮圈被替换为铁轮圈剁涪泉,还是俩字——厚道聊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格酱汉筒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足喊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板恃烦,看起来更有层次感钠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙慑疆、设计毫无新意读枫、用料也很一般等不好的印象腥葛炯。不过近年来公誓妇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疚靡起,长安便是其一碉立,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视急,也很难找出它的缺点府,按键贰悄、旋钮的阻尼适中懈舒镀,手感很不错肚寄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏弊诬,分辨率和反应速度都还不错卧老,不过在功能性上它只提供基本的导航切龄、DVD任拴焙、电台鹤、倒车影像及蓝牙功能岭莆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐酣谐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到泡丁琴,但是厂家对此并没有改进修瓷肆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放坊陇。但是函卷叮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度漏,同时设备名称也无法显示完整两络,在用户体验上还有提升空间孪诲磕。   不过拎,在一些细节处理上陶燎槐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意隧。比如在挡把前方的储物格丘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理磺练箱,不过这块材质却为硬塑料诺力,实际上根本无法达到防滑的效果倡泉市。另外犬朝病,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯缔,这点值得表扬奴采匆,但必须手动摁下开关才能点亮挪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅善摊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果啃港。座椅填充物软硬适中愁维撂,刚刚好教,并不会软到开久了腰疼色停麻,也不至于硬到硌(gè)人醛魂。除此之外筛,包裹性表现也很不错度,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中弊通。另外庆撑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节娃。   车内乘坐空间表现上歇趴,身高180cm的编辑身处前排餐牡,头部约有一拳左右的空间诬仙袱,此时移身至后排补搐吞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间忍。作为一台紧凑型SUV车型眯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了间伪。   来到后备厢轿孝蓄,长安官方给出的容积数据为590-1560L梆彩采,表现中规中矩俊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布峦现,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果灸贬,增加消费者对于整车的好感度坤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟叭伟,如今市面上的电动车产品越来越多叭,开始逐渐走入人们的生活布,而众泰知豆纯电动车就是其中之一隶,大家对它的了解可能还不是很多弊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元哆南含。那么这款车究竟如何呢拼雄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车净垒潭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汞晌,我们终于有机会近距离接触一下膏酪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌忍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烷片楷,因此其与众泰汽车合作类稿坞,推出众泰知豆电动车厢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同淘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗怪丝?不管你信不信铂,反正我信了思垒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱层八欠,售价为24.98万-28.98万元碧,共有三款配置可焉 ,全系均未采用quattro四驱系统炔坎卵,取而代之的是前置前驱的驱动形式夯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛块,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生磁窘涧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水坡麓,1.4T的发动机到底够不够用勘锑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧融骇,这些问题都难免让人担心磐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”睬疽,它又是否值这个价格谋菠恒,下面让我来终结你的这些疑惑死差讹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力诗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱屉庭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惊喀顷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吐容畦,既然大家都关心这一问题钙烫刑,那么我们就从这个问题开始一一解决联。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蔷,其最大输出功率为110kW赏汤髓,峰值扭矩可以达到250Nm枯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm菇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后簿安,动力储备不足方面的顾虑温,但是这些想法也好顾虑也罢百嗡砰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了咕姑奶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实芜苯,油门初段的旷量微乎其微仕眷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烦车,当发动机的转速达到1750转时豌瓤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩潘,强烈的推背感也会随之而来恼星,如果你不是冷静下来思考一下渡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受福舒评,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减浓耿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候薪辅伙,一开始的想法和我一样脑,换了1.4T发动机之后恕荷林,动力跟的上吗肪寺?心里总是怀揣着这样一个疑问题,但是当他们开了一段时间之后抵凡破,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鸵博懈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格敝剔,处于D挡模式时环,整个动力的响应虽然一点都不迟钝溜检,但也感觉不到激进的性格检单嗣。但是当车辆处于S挡时椒扮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉疥,整个车似乎突然变得紧张了起来沛,时刻专注着你踩油门的右脚呛哩,稍有动作便会迅速做出响应郴松偏。   在城市的驾驶中吕惋阜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障螺顽,当你深踩油门时踞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞衔喊煞,或者可以说潘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态洛轻篱。此外男,作为一台不折不扣的城市SUV纬伺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验判甜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质垛蓖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量麻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动琼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆房份,整个加速的过程非常线性糯颠动,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时犬库颗,不会表现的非常神经质汲蜗此。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱狮,这台变速箱给人的感觉非常聪明辅粕,可以准确的猜出驾驶者的意图傲墟拒,在换挡的速度和时机方面非常到位菱枷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拓困。此外朝踢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卤肠娄。当车辆处于D挡模式下奴,当发动机的转速达到2000转时兴瑟哼,这台变速箱便会进行升挡的动作裤,从而保证日常驾驶更好的经济性期。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时苦控,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应胯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止膘尘。   这台变速箱也并不是近乎完美什,它当然也存在着自身的不足女侵哗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺夏,尤其是在低速的区间内返,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哩熊。此外航其,该车提供了四种驾驶模式的选择峦睛宫,分别为经济寞缔、舒适惨、自动和动态模式斜蔑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整笨沸跋。 性能测试笛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中密狄络,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肋临,最终的破百成绩为9.14秒喀淬茄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升单。奥迪Q3在三挡时完成了破百班,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程牡魄。此外龚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没枚,非澄┥呔龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失峭,整个加速的过程十分平顺和线性蝗屎马,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势箔。车辆在全力起步的过程中硕磨,由于没有采用quattro四驱系统餐旧,车身有轻微的抬头现象吧啪,前悬挂的拉伸比较明显湾浪。 性能测试促肯柬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中曹姬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米宋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升寥垃性,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系伐寄济。在整个制动的过程中菇唉,G值适中保持在-0.9到-1之间轰居,全力制动时车身呈现出前倾的姿态褥,前悬挂很大程度的收到挤压双,而后悬挂的拉伸也相对比较明显衬害。此外铣茎,该车在连续制动的情况下捌透萎,受到的热衰退现象比较明显驶瘦糜,在连续测试过后鞍,制动距离增长了接近2米届。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容洞冉款,动力方面也足以应对使用的需求浅瞪,尤其是在低扭方面淖鞭蚊,这台发动机表现除了浑厚的功底洗废。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平念敬。对于一台城市SUV来说备驳实,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑佬侣尺。" "  你有没有这样的勇气栖汐烈,一辈子只留着一种发型摊护,带着一种款式的眼镜藐毫拭?或许多数人会摇头说不泞。试想你现在穿着中山装哩娜敢,带着大边框巧结皆,留着中分头走在街上光瘦,别人必定会投来异样的眼光釜刻斤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变玲,但有一种美纳搓,却是永恒的寄贡,我们称之为“经典”缉。就像中山装逐渐演变成了“国服”米蹲,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样宦览霖,看似过时的东西稍加润色掂补,就会焕发出经典的力量群。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题刻苗舅,也是一个互相佐证的问题镀费。正是扛住了时间的消磨思舱饱,一个产品一种设计才能称之为经典猩盯。而正是因为它是经典图关嗣,所以无论时间如何过往愧畦罗,岁月如何变迁羡善凌,它依旧能代表着美察滥憨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凸溉仁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫苔论、保时捷911荷、MINI这几款车了放侈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承港浚始,这是一种财富膏桥,就像一个国家的历史一样栖惩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝奢赴。但就像中山装一样肖欠,如果不稍加改动奇,依旧会被人说土气戌,MINI也是一样挺,细节的升华会有益于经典的传播和传承贺京湃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多极剂坡,是全新MINI车系中性能最好的常身猛。所以车头车尾都会看到“S”的字样并碍寄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表递弥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部烽吭,这是它彰显不同的地方铰敝,尾灯的轮廓更大了抽,但相比老款不够凝练宠,同时你也感受不到它有何种审美的进步署懈,个人感觉它是为了变化而变化鸽溯。轮毂方面互,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号时桐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蒙邢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)北饶葛。不过假缮妒,在真正接触到保时捷Macan之前吾,我对它的真正实力也有所质疑壕。众所周知覆蹈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造睫被,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢期蹄坍?带着这个疑虑脱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅殴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同顷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型急。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机陵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似炒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型抚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拓餐市。在没有任何参考坐标的情况下毯蓝哀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疽邯。排除了惯性思维的困扰刑胆,对于一款新车而言或许并非坏事途。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布癌,因此有关它的设计特征我们并不陌生狡颈小。作为保时捷推出的第二款SUV车型娃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计坏幻戚,同时也融入了许多独特的元素爸撇薄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征亥哥示,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沉尺,因此在细节处理上牛钮拔,新车融入了更加激进的设计元素怠。    作为入门版车型较勘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯趟膏疥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯裁,并采用导光条设计茸,其视觉效果更具科技感惺领。   保时捷Macan的腰线位置较高痢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抄,营造出强烈的动态视觉效果侧呢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格巩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一黔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格苛晒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况姑问,我的同事此前已经为大家介绍乾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哀嗅篡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍牵航腐。" "   ??????? 提起观致滥溃,大家都会想起什么署社?这似乎是一个难以回答的问题惮。作为一个有着中国血统的全新品牌勘低,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瓤。在2013年宏疟拔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上秋贩,一石惊起千层浪吗祭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手犀。   如今劳,观致的第二款车型蹿羡忻,观致3五门版也如约而至晾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力爬贸?它的到来胃芦,在扩充了观致的产品线之后估,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢姆亮?自然是令我们拭目以待祟芍改。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车仑窖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嫂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型提啤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型触棱湃,时至今日都没有做大幅的修改年邦臣。就是这样一个古董级外貌的家伙橇惨挺,最近竟然和新能源技术杠上了份吾链。2013年的日内瓦车展上奉,路虎推出了一款纯电动卫士羡,旨在告诉大家卫士宝刀未老廓。而这些天靠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试邻付纶,看起来婪烙忿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了试底。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上垂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品擂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟姑立害,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望堕,并未成为现实璃砰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已喉构吐。   事情的转折点发生在2014年6月18日抽含接,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吻泄董,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车阿莽,并且这一次俺稀,车身上已经重新贴上了拉花赤肛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计脓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”纯萌疽,而是一台真正的电动版卫士弓。   之后通过各种途径的联系护鸿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辟,虽然这并不是一款量产车馆,也没有任何电动机撕、电池组方面的参数数据姆能瞬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试热祭,我们认为此次试驾还是很有意义的壬。   ■ 外观造型弓逝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷海,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士双巴谰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样德北八,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蹄挡。   电动版卫士全球仅有7台氰橙俺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车轨蔚,基于卫士110车型打造巢,可以根据情况容纳5个或7个座椅墩颇当,算是车系中的“旅行款”武病禾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承理,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异扯睛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计捅罗槽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡佃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外毛,丝毫不加以修饰戒速。按照官方对柴油版车型的销售策略笛半,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件仑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分解擅高,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理滑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瓤阶蓉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间寥。正对车头静,右侧翼子板的通风口也是镂空的洞,下方是空调系统的进气口寂,而左侧的则仅仅用作装饰藉剐,所以是完全封死的状态登扑摆。   平直的挡风玻璃翟、小雨刷惧托、面积可观手动调节后视镜鲁滔倦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蜕,而在这台电动版卫士上劝荡伞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板侠棺。   实际上册,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致圣苫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线缮累,电动车窗只照顾到前排乘客私发死,第二排为手摇的水却完,第三排则仅仅是推拉窗埔顺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林巨,确实囱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车午,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中禄爱崩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头估,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖凉。   三窗式车尾设计除了古老外份浚,想不出更多的词去形容燃委,好在后窗电加热诲沧檀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备萝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统攻法。至于各种不同用处的尾灯察悔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧认容。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩啊,并配备了13针牵引电力接口卉署,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电群颊。而对于电动版卫士来说爽罚寝,这款车的拖曳能力也非一般强大疤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡颗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置栋凤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯川忻斡,在这四年一次的盛世当中使,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蚀怯隘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈氏,在经过整体的细化改进后整体更出色隋缸每,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣宜じ辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌撤感赫,对于这样一款小车到底怎样肠芒弘,让我们一起一探究竟席胜滇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车桨蹭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计烙馁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瞬蹲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计帅淋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格啃冈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格苛悍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择麻饱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣磺兀可靠的选择抽煌困。   相比现在很多的车型红失,J2车身并未加入大量的镀铬装饰粱相蒜,个人比较喜欢这样的感觉评,朴素也是另一种风格讽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好甸瓤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嚎呈鹤,可以说是起到了点睛的作用瑞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创苏途,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格阶,看起来还有些运动精神并。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组叛略,同时也是远近光一体设计赦额芒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气盟壁厦,更加突出其可爱的造型风格仆豌拷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体亢啸,同时也表明了J2的一种年轻风格梁全。虽然是一款定价不高的微型家用车纺攫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肛何,雾灯虽然不是什么贵重的配置裸凳传,但对于安全的保障还是多一分才好题们。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力耪,实际使用中虽然刮水面积稍屑闷恋Α,但整体还是清理的非常干净窜。   在车体侧面造型上钾瑟颂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计俱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搪篡授,这样给头部空间会留出很多恰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感田槐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感骑。腰线起始的位置和大灯高度相同栏,这给了驾驶员足够大的视野空间莎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间幂淡人,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高炭斜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格堂愧。   在尾部造型上爸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坪线惋,同时加大了尾部示宽灯的面积别,为了就是提示后方车辆注意安全瑰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹取,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高狭,内部非常的深不过开口非常薪愠А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包渡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具掠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎帝堑,虽然是钢圈避仿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳骑锚妨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型叛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少泡师温。另外敌丁,一直让人头疼的售价问题骡郡互,此次又出现了订骗唯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拉姬。价格问题警迫,在上市新闻 中已谈了很多江澳豌,不过与价格相比瓜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善僳晴镣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统刨蚊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题棵紊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后棘,即将为各位解开疑问番犯去。   观致3五门版已于6月24日上市陀汝,目前指导价已公布价税,售价区间11.99-17.19万元 失顺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辜场:依然遵循简洁的设计思路户豌哦,造型更显年轻授迸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瘟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士忿憨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体侠良箍。可以说羚零,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嵌频。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格笛童,不过在细节上却更显年轻闷投庞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm卫,轴距为2690mm屠赔,除了长度缩短了177mm之外泞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别理。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话坛畔菏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉怕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酱喘。在车身颜色上被,观致3五门版同样有6种颜色可讶鹇摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕红草椿,色彩更为鲜亮乡吝,也更有时尚感新韭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起逻珐鸵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别昧界。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面算,而前雾灯也采用了圆形的设计脸,更显时尚割既。另外凡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯苔、转向辅助灯和大灯清洗装置如炉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 驾澜度。   除此之外甘幻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大耸汝尖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)其纽嘲,并且轮圈的款式也更加的年轻甲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18链。所以在轮圈与轮胎的规格上鳞啃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别揣蒂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍书:与三厢版一致秤垄,细节改变不大希。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同娠榔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择僳邦俩。中控台采用对称式设计豁,各种功能布置规整赋茸航,按钮数量控制在了合理的范围内逆东圭,不会给人一种杂乱的感觉即窃。平底式多功能方向盘与三厢版无异尸,造型很有运动感匣,真皮包裹的外圈握感也很不错肺氏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拳冲,除了蓝牙电话死、多媒体播放等这些基本配置之外倘抨耿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务浑。除此之外舰届迸,车主还可选配观致逸云的增值服务退舶桓,该服务包含实时交通路况叫、实时停车场信息和地图更新等瓷抡。 ● 座椅及乘坐空间墩:白色绲边真皮座椅很有时尚感爱拇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能轨救途,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能囤骚,与三厢版顶配车型相同形湃。不过区别在于伯烦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吞浓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升怠簧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动擞珊。   在乘坐空间方面刮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座糖,并将座椅调到最低位置后躲,头部空间大约为1拳蒙韶,显得很宽裕;而进入后排后降卢暗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间讣核蓄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的苛岭。后排中间地板隆起幅度较大摄婚,长度也不适合搁脚感柒诫,中间乘客的舒适度会受到一些影响遂。 ● 后备厢捞、储物空间和天窗菠:后备厢容积403-1105升盼绊腑,储物格众多溃。   在不放倒后排座椅的情况下摄微,观致3五门版后备厢容积为403升俯巨兑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辱不轨。如果嫌这样的空间还不够的话纺苇,将后排座椅全部放倒后崎穗趴,空间最大可扩大到1105升田答。除此之外街督靖,如果您随身携带了诸如手机太、饮料之类的细碎物品的话辣尝串,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间逛偶敢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附痘ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备俄烧,可打开的总面积约为0.22平方米褪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似论冉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架的:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机董枚,两者最大功率分别为126马力和156马力据,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米末,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别谓杜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外此笑池,其他车型均采用6速双离合变速箱散镐。在底盘悬架方面峨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统认挤郴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架假。 ● 驾驶感受搂灌:底盘调校水准高钨很,变速箱低速平顺性比三厢版好痰。   此次试驾会上托巴垦,我们大部分时间都行走在城市道路中负违骂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些木,起步时若是轻踩油门踏板莆,车辆的提速会显得比较迟缓够,若要改善的话恼辣,需要至少踩下1/2的踏板行程敲。对于开惯了日系车的朋友们来说古媒熟,这种偏向于传统欧系车型风格魂,而非“一点就有”的油门调忻呙扌洌可能需要一点适应的过程闲挛袒。   而在整个加速的过程中测,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题壳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挂,咆哮声已经传入驾驶舱和够,可就是不见变速箱及时升挡熊。另一方面肆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入泰,整个介入过程并不是特别的线性驼,其工作时的噪音也清晰可辨滑楔谐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音茹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧廓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )税蛔繁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受寒谩论,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换悉,并且伴随着强烈的顿挫感簿祥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多份蠕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态龋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蝗,虽然顿挫感还是有糜芹显,但已经能够被绝大部分消费者所接受嗅杏讨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的看榷,那么我可以回答您味虱,和大众的DSG表现相差无几衡徘仿。殿舌。   从观致工程师的口中得知幢康氰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题椒靶绣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下僳,对变速箱程序敞伪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整皇歪扳,找到其中一个最佳点楞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低啊吠污。   在手动模式下烧粕,发动机的表现仍然很积极蚂,不过由于其低速动力输出并不出众狸,其加速度并不能让人感到满意抢趟,很大程度上匹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉私度竭。此外蔑顾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时恭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡勒咕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似想。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点乾龄浚,而在此前的三门版车型上铃伎,我们就给予了相当高的评价告侮奉。虽然仅从结构上来看镀薯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蓬,但作为一款家用车纷悸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性屋艾,高速行驶变道保证稳定性肩。事实证明呕厦恃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现烙,并且从车底反馈至车厢内的声音构攀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看潜娜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的糖习。   ● 编辑总结陈:   从我们此次的试驾感受来看旅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻漂憾、时髦的外形澎鲤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整勃毒。与之前我们体验的三厢版车型相比矩羌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桨,尽管目前顿挫感还是存在穿落腥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了米钢手。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过滥拾惩,有值得称赞的地方兽桶称,自然也存在着一些不足酷笔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等竿玖洽。另外涕豆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的莎戊点。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蔬咳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯茨、转向辅助灯及大灯清洗功能马羞涪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎媳莲,这样看来靡色,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吝。不过氮粳釜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢氢晒管?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一圆昙校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间厩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍讹妻疟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型设吓。但个人更喜欢两厢版本俄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因山风歧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾参。当然背版舌,作为同一款车圃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同厕。三厢版本更加实用缕,两厢版外观更加时尚干练十。今天带来这款两厢版爱唯欧私粒尖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足卞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容摧探,大灯的设计相对保守了毁殴判,但也减少了人们对于这台车的争议性剂莱崎。从而扩大了消费人群墩断。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好午,各有各的美善山。但无疑猫劣刑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的湃守钎。   侧面的变化并不是很明显倡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动碑。相比三厢版要顺眼的多焦。车尾的变化同样集中在尾灯上败,尾灯的轮廓变化倒是不大榷,变化主要集中在尾灯颜色的改变规刨顿。深红色的外围显得更有质感灌芹圣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话背隋,越野车是最好的选择匙粮两。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车艾碴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40坍煽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事垢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力讲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远燎县,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40高驴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蓉迫。除了电视剧的锦上添花旧,BJ40本身的魅力也势不可挡踩,下面我们就走近这款“北京青年”镭撂鲤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼必堪。   外观/内饰供古:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试卯,或许有人会问那为什么还要进行测试坍。其实答案很简单昏悍羌,之前测试的BJ40是一款试装车丢嫁赂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别量荒,包括电视剧中车辆也是如此巫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变京尚钾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胜。虽然我没有见过之前的试装车粗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异秘垂起,甚至有些地方与牧马人不相上下特薯堕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍斡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了湍淋型,这里就不再做过多赘述戏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰畴硼报,你会发现并没什么科技感柯,简单的线条璃半泼、硬派越野车特有的见棱见角的气质锰闲踌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鳖厢毖。另外卧寡赣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留郸放。硬质塑料质地的中控面板很厚实沧苟,比起舒服的软性塑料手感稍差扣麓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境导底,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绷卯,同理使用织布座椅也是一样科,无论您是刚刚涉过水们,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨趴,都不用担心狮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器耽恍,不需要华丽的外表去装饰筷感。虽然BJ40有着很浓重的模仿袖套含,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瑰稍蜡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瞥被,那只能说这个人并不了解硬派越野车蓟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望垢挞菜,让人想到真正的场地里去撒点野镣构菩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蚀屠?惊险的高速穿插苔、精彩的甩尾掉头布、惊艳的侧向双轮行进添,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吃舶。时过境迁妊,萨博虽已退出中国市诚绺倌,但把经典的两款车型(即9-3并咕厢、9-5)的技术留在了中国航倒伶,在北汽成功收购萨博技术后绦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生邵。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型顶虏杯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术驮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求曹,主打性价比与实用性沉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确膏,只是在某些方面使用了相关技术而已翁。   从外形设计上就不难看出失埠叔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影俏哼酞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赣蹲伞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70籍成毖,同时车身上所使用的犀利线条橇某,令时尚动感的氛围展现得十分充分殴豁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表碾隋臀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级滩岗,车身各项参数都小于萨博9-3螺间,所以直接套用的说辞显然并不成立壬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出疟,打造一款可以继承优秀基因乡,并适合普通家庭用户的车型凉酿匣,成为了设计团队主攻课程泛会仿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情釜恒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应陛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降居鸡,但紧凑的造型与简练的线条汲绕环,使其观感的持久性更好价。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多付,很多厂家也开始重视其了这一细分市场羌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型穿腑,价格能接受谷署裸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型翁弊。而现在也有很多车型供大家选择谦,包括大众途安培,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择愤介卿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鼎,它还有一个进口车的身份念。接下来亲赤稻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骇炭。   外观入:起亚最新家族设计歇汰莱,略显可爱柏疟,大部分能接受芍竣廉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格领,同时又有一种独特的卡通味道撅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感费点料,没有配备氙气大灯行懂,但全系均带有LED日间行车灯鄙赡搂、透镜及大灯高度可调功能汐。雾灯部分的设计很有个性辽舒摊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感另。   由于车身高度降低捕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赎躺添,平滑的车顶线条降低了风阻系数妈省,流线型设计更加美观钉杏。全系除顶配的豪华版外担,后视镜都没有集成转向灯功能琅。另外氰吉蓝,低配车型的轮毂也比较简洁韶,轮胎规格为205/55 R16前跑。   新佳乐车尾的设计十分简洁客,总体看上去比较圆润贯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格穿,凸起的轮廓首尾呼应焦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方盟荚,车顶带有行李架滩剃,具备一定的实用性饱。新佳乐全系标配倒车雷达功能砰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嗓勘矫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源圣快驮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题礁晾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌肖蛔逞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯铂挤吝。而提到雷克萨斯挽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样磨,立刻联想到了舒适掸锈情、安静等一系列形容词武谎洗。   作为雷克萨斯主力车型绥睦嗅,ES系列占据其在华销量近半壁江山救迹信,舒适市酶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价媳丢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h横拎差,更是有充足的理由享受这些评语窃尚。但更重要的是楞,在环境日益恶化乾凌砂、石油资源日益紧张境侍、油价越来越高的今天随仕脊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度损滩。   外观部分容黎长:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型莱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)扭欣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谭霖水,和前代相比进化明显练僻。初次亮相时抠透泉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期思淖群。与丰田一样瞬卸汰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格份理裙,目前已被广大消费者接受耐娄免,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题薄猛。   外部配置上形愧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能诲诬薪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目毖死,与中网造型配合不错吓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格谈傲晤,轴距2820mm啊救。与国产ABB品牌的三款同级车型不同襄橙秀,ES没有针对中国市场刻意加长剧路,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台郡茶抄,轴距比老款增加了45mm修。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计居浮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型黎杆充,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们长钞。当然催,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标慷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起趴驳。另外净,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鞍抚漏,更加低调排。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS渭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距该撑矩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆檄、忘记沉默寡言的正装车主第祁揩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框参刨、忘记... ...算了酸同摄,需要忘记的东西太多娇篙容,你只需要记得一点伞吴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽禽。   奥迪的低调辰矛潮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吉芬暗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嫩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然抢。依托自奥迪A7的造型设计晚窖饲,RS7依然拥有优雅的造型喂,仅仅在一些细微的地方食镜,RS7做了运动化改进娄贰村。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅娘葱典、以及哑光附件琳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板晒陡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子诞。   如果客户需要甜喝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂陛卸,其轮胎规格达到275/30 R21亩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气壬忙。排气管依旧体现出奥迪的低调还涛,外部看是两个椭圆形排气管忱,而其实际是双出四排气埔,因为单侧双排气有节流阀锌汝,用于改变排气通道粪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣烫措让。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的爬朵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线愧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针观,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坡乌豢。车钥匙室、平底三辐真皮方向盘唱、运动前座椅艾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标税程倦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能焊超,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示从。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中诽,还提供发动机增压压力纫坝、机油温度显示和圈速计时器等数据娥胖罚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰凯骇,并提供其它3种材料作为选装磐。车顶内衬标配黑色织布确,可选配黑色Alcantara面料痹掳。搁脚板浦骄、刹车踏板闻良、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鼎兄太。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆舶痛查。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑甲、一体式头枕的运动座椅加记,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料豁,并提供钻石绗缝夏邻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料筒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装日碘危。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情堆枢,就像微博上说的捞鳞菩,一次刻骨铭心的爱情溶,一次说走就走的旅行什么的桨啦佛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求寒郝,但在现实中荤姓,你不能永远一副放纵不羁的样子卷础篇,特别是在资金有限的情况下寐环,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拾。此时你就需要一辆价格便宜吴庇、实用可靠的多功能车型沉部,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择松律。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嘘农,分别是景逸X3和景逸X5虱录,形成高低搭配产品布局惫。景逸X3属于入门车型烫砂炮,共有三个配置聘搐啪,指导价从6.99万到7.79万元溶淀虐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型稿提。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看舅锯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像使。这款车的前脸采用了新的风格样式撮,线条比较硬朗漓海,造型简洁流畅竭,同时又很饱满犯酬滩,没有过分追求标新立异的夸张风格颧俄,显得更加沉稳菏解。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素聘饶,给整辆车增添了活力榷暴背。   除了前脸之外舍讽驹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓阀希范,让人略感失望豁赖,好在整体风格还算融洽腐店,不会给人前后脱节的感觉垢殴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拢亨、1835mm和1705mm窟磁埔,轴距为2685mm惋崔,在这个价位上算是较为突出的水平了萍,保证了足够的车内空间胚遁桔。" "  在固有的印象当中辩搽猎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下敢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价唾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵锰洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌栖亩,作为日系三大高端品牌中的一名嘲赦蠢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸保巾锯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次揉靠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L邦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说露沥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格炭认挠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现堪曙牵,取而代之的则是一种日系的柔美风格睦蔫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赋奶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力憋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点屎猴啤,并且这种特点让别的对手无法模仿抢欺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉姆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大白胚秒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度霖冷铰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面踞片叭,看起来非常具有独特的风格缎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计材肩此,不过看起来还是比较有神的瘁耽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果啸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吨替臀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的集勾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辜硷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉敲耪华,这款车有这么长么高?实际上后门的长度远大于前门市舰沤,不过整体造型并未收到过多的干扰焚颧客,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格括劣,因为C柱的造型更加接近尾部沽巫钙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果安透,腰线的设计在在尾部提到了最高拼耻,并且从前大灯连接到了尾灯部分领。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瞳骄恍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑譬笛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响砂外络。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计勾嫁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计憋滑拣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拓喊季,到今年4月20日其正式接受预定蔬,不到一年的时间违,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弓。在新能源车量产兢、市售的速度芍害篓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌琴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯倪怪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过幂。当然桶,汽车之家评测新车的速度也不慢嗅宋饺,今天夕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章漓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钝蓖侠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款篡钩涪,其中橙色的为增程式混合动力版车型蒋订卑,白色的为纯电动版车型敛剃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型朽。   ●外观炯柒:造型前卫粱抬沮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布圃,我见到量产市售车之后逼,其外观真难以与概念车作区分汲酶。宝马i3前脸造型饱满圆润虱掇秘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嵌寒。不过篡雀,“进气格栅”四个字需要打引号了袄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能婪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾前肉捞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鼓扛陇,让整车看着很有质感且与众不同枷。当然兑车僧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼樊磷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格如冒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头记父,但它的车身侧面看着一点都不显小硕署。在我看来原因有三童匡懊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富醒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钉该,给人感觉比较敦实玩毁童。特别是车高数据娘贰,它比X1还多出了23mm孪订忙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大揭,达到了20英寸论宠哆,但胎宽却很窄歼律钢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20票剩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎冕。有关这款轮胎晨辟瞄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店啥乘愁,基本都表示由于规格太特殊几扒勉,没有现货也没有报价量镐充。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质猩,很独特嘉呛伙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应郸。尾灯采用得是隐藏式设计凛纳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分坏呐,用于显示示宽灯胚烁、刹车灯以及转向灯等乏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧得逞虾,所有光源均为LED霉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盼遍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词兰,欧洲市场上柴油车盛行已久舜婪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展虐环。不过近来词娇抄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蒲敢,Jeep便是其中之一梳饶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鸡虐。 ● 外观介绍兜:与汽油版无异邢七,硬朗依旧逆豌饱。   从外观上看粱理缔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型痢辨渡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蚊徘句。新车的外形仍然显示出硬朗溺、时尚的风格宦凉克,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大僳旱课,提升了时尚感了境丸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm空,在同级别车型中“个头”并不算大拦亲长。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势坝青律,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鹿。   在外观配置上岭肺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯侯、雨量感应雨刷煽盼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置突蛊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的隧昏蹋。轮胎配置方面受频傻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎袖庇,轮胎规格为265/60 R18堡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎邦,规格也变为了245/65 R18穗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时隆奸,我们会谈论什么甭玲?是大老粗一样的外观昆,还是“马路杀手”一样的形象剔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象陕,笔者也不例外丛褥驴。6月5日下午凭罕食,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华策,彻底刷新了我对重卡的刻板印象憋,原来大块头也有过人的大智慧晶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH匣边、FM两大系列辫纪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日茸侣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华扒,中国区总裁陆博天到场助阵第。在听取了长达1个多小时的技术讲解后熊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱窖较桔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车餐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了妹喊虏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车甘祁,最大的意义还在于为企业产生利润河。因此水入,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中荡,并体现在生产效率捍典攘、节油效率票词、完好率醒搐港、安全荤、安备迹和驾驶员体验六大方面广恃莲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型袱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择叼藏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证继李膜,而大众凯路威则开创了一种新的格局性鸽需,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型巨暑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辑汞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威棋,而那款车型是针对高端商务市场的车型靡拣,虽然其内部可以进行简单的商务会议劫靛菲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的炔诺潜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案徒绕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瞎腊擅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑歌魔傻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求戒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的班尸希,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格裙琴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缅漠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密腾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气界。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置萍酬怜,只是以简单的卤素大灯出现夏蝎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯哨,只能说稍显遗憾淀派。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疏广爽,并且其敏感程度非常高扁就。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单脚冗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格赂泞贬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大徽吹不,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蚂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车图锌僚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味畴腊肩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起毖巳,在尾部造型上也同样是方方正正碴,给人以刻板的印象东,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰秋卵,看来稍显朴实无华募,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前良。尾窗的面积超大秤,并且配备了后雨刷魄火,可以说在安全细节上做的不错裁导。尾灯的造型也毫无新意计抢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹隆,尾灯内部的结构也比较简单笔恒色,并未采用LED也是针对不同定位的选择涕卫矗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低卵伙渴,尾部配有四颗倒车雷达探头苍不,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用疙拉限。作为一款商务用车贩俱拢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方观迁,而旁边就是凯路威的备胎所在地楼,这样的设计使内部空间得以最大化利用轮钱。   相比国外的凯路威车型馆沥虏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂侣匹劝,造型上采用了多辐式造型刃栓,轮胎则采用了邓禄普品牌汕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野久观客,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV补。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候家,我更多的会用臃肿两个字来形容它槐睡。圆润的车身申欧,没有棱角的线条习兼塘,大而无神的头灯殴,都让我对它提不起兴趣康晚部。第一次见到新款昂科雷时钳,我的这种感官得到了改变聘护。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瞬。新款更加俊朗纲趁,就像是一个胖子思母蹬,经过健身拆挪庙,从大腹便便变成了施瓦辛格苛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面视,这种类似于点睛之笔的作用头,实实在在的发生在新款昂科雷上面蓝慕煎。之前的头灯让我没有胃口池考,尽管亲和力不错略萄,但太没有性格唱。连同这个车身枯歪,都让我觉得臃肿无比痊骗,简直就是个满脸流油的胖子侍矗。新款更换了更有张力的大灯接,进气格栅也变得更具进攻性估。这样的风格兰遍,我想才是大家喜欢的毛搭。   侧面造型的改变不大垒缔竿,侧窗面积所占的比重依旧很斜荻恰,这和新君越殊墒、GL8都很像规澈。给人一种重心很低的敦实感桅。但对于车内的乘客来说蔽粒勺,这不是个好消息寝,过小的车窗影响了向外看的视野侣。造成了不必要的压抑感菲措。或许对于选择别克车型的人们来说珊,这一点必须无奈的接受了勤普。   车尾的变化不及车头劲笔幕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性炔辆,或许我会更喜欢它熬磕竟。但事与愿违春,尾部的改变仅仅局限在排气管上玫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蔚。这多多少少会有助于提升质感练可嫁。也改良着尾部太过圆润的整体气质钳加。可以说败醋,这次外观的改变邓傅,在这些细节上还是很成功的冷绞武。相当于一次瘦身和塑性巴当判,让它的线条和筋骨更加分明迸罐垮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间盎崎祈,纳智捷 新大7 SUV正式上市缉扒,官方指导价格为22.68-27.48万元夹。一直以配置见长的纳智捷品牌谓,在小改款车型上又下了一番功夫健,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次谩奴闭。在体验的这几天时间里抖牢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”补,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价僧。也有好奇的邻居询问这款车的售价纺,当得知价格只有不到30万元时泻那戚,邻居更是深感惊讶挥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢搓税?本文就为您带来答案弘。   作为一款SUV戚,“大7”这个名字一点都不为过拷垫了,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手燃,2910mm的轴距更是傲视群车歼,也难怪引得路人频频回头欣溉忙。不只是尺寸凄陋,本次试驾的新大7四驱旗舰版壬,整备质量达到了1950kg嘘混,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蔑概。   作为改款车型携,新大7的外型经过了一番修改豆,主要体现在前脸和尾灯上协琉颊。大灯造型有所变化挺挪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内椿,而经过修饰的雾灯舍、转向灯和前雷达曙臂,给人以霸气外露的感觉剑。整体上北,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉炕宛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭戚肩碘,比较实用亥敦诉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上酷加创,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上型。从奥迪A8的换代恃盛、全新奔驰S级的上市沃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照判擂隶。这三家老牌厂商动作频频屏窝怕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上返,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS趣聚虎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来搏氛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绒难纹。而随着混合动力时代的来临秦篇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL跨肠,可以说从那时起袄肝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位捌孙百。在奥迪A8和奔驰S级已经上市夸洁韦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蹈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来农舱绩,以期对它能有深入了解块暴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的呛承。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内次。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸面惨。相比之下肃罗勿,雷克萨斯LS在此方面并无优势告挨帽,长度窍皮搪、宽度和轴距均落后于对手渡厩。   即便不看车尾的标识摧阔汐,仅从前脸上幽兰色的车标勾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型访贰。而身挂HYBRID标识则意味着耙瞥,除了树立当家旗舰车型的形象外想,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神佬翰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功回,只是在一些小细节方面令人有些不满偷。如果用最严格的标准来衡量赡搞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间失渐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些苔沃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后裴捕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手氢揩酥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑侍蠕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型差,这种车型的优势就在于呜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感啊,还拥有了超大的车内空间澎轿尼,优势显而易见伶酪,而今天我们来到了美丽的太湖衫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型室那旁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心昆,也让更多心意欧力威的人有更多选择袱拣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表去信:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蔚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5耪弛,不过从售价以及车身尺寸方面来看焚阶,欧力威确实占据一定优势丛。   外观上欧力威厢型车身造型疥坷砍,并没有阻碍它时尚的视觉感吕辣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车夸癸纷,时尚并且使用蒜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观驰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示奥漠。   非对称化的中控台设计撼骋串,与1.4L手动版没有什么变化尸,首先造型上足够年轻协调澎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点彪。欧力威自动挡车型褐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型寥示苇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键届琅,操作多媒体更加方便仇矛。中规中矩的仪表样式没有什么改变磷蔷胶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息耽涡檀。   本文导航" "  有突破有挑战航,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候粉朝,就会有这样的感受相肃衔。它太挑战人们的传统审美了咯,怎么样也无法用大气贰、简洁誓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受茬俩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产弯。自由光承载着延续切诺基的重任任极簿,就在这样的争议声中款款走来聘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统熬,挑战着经典炊鲤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新砰钵猎,在做颠覆传统这件事胸飘俊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侨到。就拿前脸来说吩,好看不好看绝不是我个人说的算的天,每个人眼里都有一个不同的看法保。或许慢慢大家就接受了炬。   作为一款中级SUV漆酵,车身尺寸上中规中矩鸵攻锯,作为切诺基车型的延续础般涎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现垂佰,但也能看到不少突破之处称。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重希阔士。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃甲。   本文导航" "  从1985年开始溶哭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淬行,1991年出现在5系车型上软,1999年开始陆续出现在X系列车型上皮秸济。直到现在垛肃艘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术萌浓芦。2014年5月22日冻拖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive别、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型火,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瑟莎挨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车两壁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巢蕊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么庙伐村? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表迹芬氨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款镁焚浓,新BMW 328i xDrive蓉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元划德。   第六代BMW 3系延续了这一传统妻谎潜,将融合了电子气门控制遣态娥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机度、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辱瘸薄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型潜浑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本匣扛殊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的粕,要了解这个问题前届,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理确仇家。齿轮传动式分动箱熟,连接前轴的方式改为了齿轮传动携,其他地方大同小异疗骇挂。对于宝马X系大部分车型来说骇瞪拧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能哦融。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力观。由于前后轴均采用开放式差速器奢檬赡,遇到交叉轴情况时钨,也只能依靠电子制动来辅助供。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱轰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构量陈,与齿轮结构的分动箱原理相同算腑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥茂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥材细。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的暇藤。至于控制多片离合器的方式题熔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式倪段。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛亥贰,所以常被用于装配在更强有力的车型上幸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器铂恢碾,以对扭矩分配进行不间断地调节浆朽布。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配亩刮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩啦纬,默认状态下前后扭矩分配为40哥胖涕:60陌胚妊,最大前后扭矩分配理论上比例为0锰:100到100浦:0之间关擂绰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑遂瘁纲。扭矩分配可以在0.1秒内完成寂褂贸。   行驶过程中纫垮攘,如果系统发现车辆可能转向不足灯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧谈耻式,就会减少分配给前桥的扭矩坚戚,将几乎所有动力都输送至后桥寞欠菇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息杠帅换,从而可以从一开始就识别到车轮打滑墙喇。一旦出现车轮打滑楷缺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器磁畔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力骗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吕。这就意味着昏些,无论路面如何突然变化社,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上掣娄,即使是在部分结冰的道路上瑞纳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型喷虱桶,其中S2属于一款5座小型SUV巳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下闭,很多品牌都开始研发小型SUV司。而S3则定位于一款紧凑级SUV肥,并且采用了7座设计淀卑癸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何环箍,接下来就给大家一个解答劣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捆北:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型俊届,这一平台就是北汽威旺M20的平台宏乒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计川扛。但是两款车的轴距却不相同隘廊,S2轴距为2560mm嘶酮甫,属于一款标准小型5座SUV汰。而S3轴距为2685mm杉嘎,接近于一款紧凑级SUV袜每涂,所以为了能吸引更多的消费者烤,采用了2+3+2的7座布局奈牡,主打一般家庭用车星内,实用性优先办蒜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV退闻四,主要还是面向有活力的年轻人杠,外观设计更多偏向于动感的元素居多截。大灯组的样式也不俗套忍毕缴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低盯羡雌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的甲鹊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表菜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比八效册,在车身尺寸上还是比较占优势的船旱腔。另外2560mm的轴距表现也不错蔼,至于它的乘坐空间表现如何干时降,在后文我们会有体验绢劫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计阜癌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蝗京,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了立,车门不能完全打开的话袱,一些比较大的物品拿取会不太方便锰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台彼釜挽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机输感,并分别匹配3款变速箱踞。此前掳善咕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型泉。而今天我要试驾1.4T车型秦,虽是短暂场地试驾陪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别孰噶,特别是动力上提升明显法市为。 ● 外观/内饰刃污蹭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型都,也做了到店体验的文章四,1.4T车型在外观玫磷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大菩怪,本文不重复介绍辖帆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验溉班挞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看梗搽叔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因滔垫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等羞,具有很高的品牌辨识度挪耸。同时在一些细节方面的改进谢守,比如重新设计的头灯形、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等仑偿膛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辱屏韧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台菊杠,采用了全新的发动机琼递,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机郎,属于大众的EA211系列梅克弦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米骆秘扯,最大功率150马力/5000rpm颁绞恨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm酗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一琳善但,而相比原来的EA111系列有了明显进步辫羞,首先是恢复了正时皮带脱室,降低发动机内部的功率消耗阔晤梁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术师豌甘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴提庞,而喷射压力也提升到了200bar高入。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱江,带有S挡和前加后减的手动换挡功能罕标琳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别攀坍无,前者顶部是“SKODA”的品牌名茨篓死,而后者则是印了“DSG”的字样俗烽。   底盘悬架方面妨卉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架迟餐唐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构雷脸。制动系统为四轮碟刹结构嫌靛廉,采用前通风盘式后盘式配置汀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节晨安,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目宝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目灿拎。由于是场地试驾埠犁高,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些躬楔顿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道箔彭,能更好地了解车辆性能擎酒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来魏,只能在日后的试驾中再介绍石伴。   动力方面拆垦捆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惹窗省,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容氯疲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蝎句,1.4T车型的起步和加速更为迅速壳梧,而且涡轮的介入时机较早骸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉挤毁窟,动力的输出保持平稳可控的特性辰庆澜。   使用D挡时底坛,以1/2油门深度驾驶寥颊,变速箱升挡较为积极酚焙纠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下范掂碴,而且换挡的冲击较谐场,不会影响乘客的乘坐感受事赔。而以深踩油门的方式驾驶范,变速箱会到4000rpm左右才换挡程,加速感受更为明显丛。   换上S挡艰和,油门响应灵敏了许多偶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡错案惟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感敬镜碍,在弯道多直道少的场地赛道里彤卷附,需要频繁提速的时候诚棠,显得更为得心应手驼。   全新明锐采用电动助力转向系统费己井,方向盘低速时转向较为轻松八蛇,而高速时明显更为沉稳芯烩晌,转向需要更大的力度闷蔫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力寂。   底盘悬架方面疤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性极,在弯道中对车身的支撑性比较到位罚暗缎,方向盘的有着精准的指向性兔肚肆,转向迅速而稳健饲彭。1.4T车型全部带有ESP系统踩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候扛纳,ESP介入的时间恰到好处翘废,总能及时将车辆修正到正确轨迹衔,而这套系统并不能完全关闭替会,属于比较重视安全性的设计齿。   在模拟颠簸路况的体验环节偶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用弥堵枢,然而后悬架毕竟是非独立悬架萌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况昆钾戏,仍会对另一侧有所影响诚撮特,车内乘客仍会感到轻微的颠簸温。我们在之前测试文章中也有体验视频锻,请点击查看钩牟。   更多精彩视频同趟惕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结椒骡渭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少僵,在D挡模式下表现中规中矩啃劣讥,切换到S挡后油门响应灵敏售簿,变速箱的换挡节奏更为激进哆柿恫,加速感提升糠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验茫。" "  2014年2月26日涣朴夕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市票杜。其中T5动力总成包含智逸版多哦、智雅版贺摆箔、个性运动版共3款设,售价为42.39万元至51.99万元挨,T6发动机版本及价格保持不变卫检。   据了解蔽槽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术灰律耽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机哨恨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱铰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢僵景?本文将为您带来答案粹煎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面两毫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化甲,但动感流畅的造型令人印象深刻恫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉签,正如北欧人给大家留下的印象甩坪誊。      配置细节上逆蔫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”恒,全系标配了ABL自适应氙气大灯潦弹,以及感应式转向辅助灯光邦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下秆蔡返,给驾驶员提供更佳的视野伍摩。   此外扮蒂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航头。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达息汾播,探测距离达到了150米杀,足以应付绝大多数日常行驶环境块彪迸。此外穿卷舅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统搭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能痛鹤。虽然这里看上去有些别扭乔,但安全性才是我们应该关注的疙夺胆。" "  限量摧、配额裙厂挖、上市前被订购一空吼蓬环,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹人。然而魏烙毫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时十皆复,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘摄献沟。2013年涎隙毯,经过M部门调校的M135i披装上阵讣,性能已与1M十分接近墟惟,并且这次冲破了限量的枷锁滩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车刃。正当人们面对路上的1M投去羡慕矛沏、嫉妒咐抒、恨时欣别甜,宝马为我们带来一款全新产品关呸栏,并且它的能力并不在1M之下颓,它就是2系的顶级车型——M235i豌粮为。 延伸阅读蔽扯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言屑慈坷,2系可能显得有些陌生很得,其实早在40多年前贿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场航。此外谋咳,BMW 2002车型在1968年问世哼嘿胖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处灸嫁扁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型叮伟。至此咯,2系的到来并非空穴来潮藉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22屉殴,而这个平台也与代号为F20的1系共享饲脓仙,简单来说且项髓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中为梧嘉,这与3脱厕、4系的道理相同式史境。在2013年时富淳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验炬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近纱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了尸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览觅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M勺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异碾,从代号E82的1M车型绒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点夹茹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条吗淀鸽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拇卤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肌,但随着时间的逝去遁熊狼,渐渐也成为了一种习惯滴惦唐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表虚豪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加爬,更多是出于对内部空间的考虑呛骇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钨丝卡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数锈栋全。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容弥铜桂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感菏挡道,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瞳莫蹬。   当然瓦退,即使武装到牙齿可计,M235i也不能与1M平起平坐伤技曹,M家族的宽体车身冒手魏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的乘摧贡,就像当初1M推出时的口号一样“M搔,永远从后视镜中藐视对手”氖坚,而M235i更多还是为了平衡性能恢五、实用性与性价比立,同时也为今后推出M2而留下些余地画酒视。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后跋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辰,针对绅宝D70推出后的社会反响硕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多厕污粕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车笆闯撩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势凰淡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生倦。   D50伸蓄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车宋磐访,推出之后的表现往往是人们最期待的宠疯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同谈敦乾,面对D50的将会是极为严苛的考验繁绰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鲍粮,而成功了是霉陷,也将有可能成为流芳百世的一代名车挟。7.48-11.98万元的厂商指导价编,可以说为这场战役的打响浦疆萝,开了个好头兄画。   D50虽然拥有纯正的北欧血统翠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格默拳。此次担任D50设计工作的较死,正是培养出诸多设计人才的博通公司怯秸础,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点摊,同时又能够给人们耳目一新的感觉龄铝牧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题翘汾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表澈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异擂虐,但是当你接触过D50这款车后踌碴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素矩句,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胶琼摩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的杰咖哗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹翘,但是当你将这些元素组合在一起时精忙,却有会很快打消之前的念头泞赁钒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外窟粉梨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计读。运动气息浓郁的设计手法春,会让你把D50和运动结合在一起鸿力,无论它实际的性能表现怎样欺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象哭抖襄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方柿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促夕差。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态实桥,面对不断推陈出新的竞争对手鄙秋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坪粕勃。好在随着2014款车型的上市氦绕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂沛农硅,而这支强心剂的主要成分也很简单暮,一台1.5L涡轮增压发动机蛙馆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型污门,针对配置方面也进行了一定的调整瑰,其中自动大灯哪距、超速报警以及四门车窗冶ド危控升降等功能均成为标配杭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者揉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流裴铣桓。因为从早年搭载的速锐唬骂,再到大红大紫的秦喜绊蜗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6沧脯,它所提供的动力都不曾有变拍犁书。传动系统方面触森节,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱锚衫朵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱巾轨订。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言洛誊辞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿帆呜。在城市中经常用到的中低转速区间内虱污奇,发动机的动力输出比较积极吩,并且通过涡轮的帮助操,动力在1500rpm之后便有明显提升淬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm席介钎,完全能够满足日常驾驶耗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低镜缸,适合城市驾驶棱稗。挡位之间的行程适中廉傲遣,但手感略显生涩刨罗。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬祷摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瓜叙,而非车去适应你收驹破。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定试门。四辐方向盘尺寸偏大如冬,回馈力度比较匀称闯,因此驾驶这台大块头还算是轻松膝粗废,只不过方向盘的虚位过多滩恢姜,转向时不得不做出更大的动作羌。   前麦弗逊梆处、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收桔太揩,并且由于悬架行程较长芳拎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉叉袱攘。当然这样的调校也有它的好处想本,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人驹炒骄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中菊庆疽,SUV车型是一种非城郏耗油的车型硷,毕竟以自身庞大的身形来说伟噶腻,自身重量就已经非常大了牌蟹鹤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机壬继,这也导致SUV车型的油耗居高不下侗吵陵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观茫潮妇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瘫纫啪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚懈歧媚,在众多的SUV车型中李,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度抒详。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计粪浆特,这种设计可以说非常的扎眼苦淀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢龋脆呵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳款努登,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯岭灿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售祥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肥少,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烈。在RX车型上匈丝降,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贿尺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同察却谐,从RX整体风格来看屑突,还是更多的体现了柔性设计的特点少曹摆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挺顾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型被冗抗,如果不看下半身息闭,很有可能误解为一款轿跑车型保汕骆。不过这也让人们的视觉一亮村,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的禄顷歧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上磁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求踞宏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同刚煽欣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的枚呻每,没有过多的硬线条介入小砍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的盗肉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点铰辨哨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符袜渭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力唐付,RX明显体现出有些不足橙,不过这本身就并非是RX的炒作方向触老。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境庇睫脚,内心想要一件东西架星,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费话仙勺,否则你就无法拥有心中挚爱骆毖厩。你想要一部手机畦矫,但偏偏要你保证最低消费裳肋笆。这种心情着实不爽汹酞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版雷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统晚毒,这两样东西都是你想要的捍爱,售价三十五万不到唾侵,撇去不相干的配置父慑,给你你想要的览。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元彼钩顺,是不是有点定高了认缺?可细细一想挠膘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卯,并且还带有四驱系统琶。如果单单从这两个要素考虑铰,同档次的车型里呈补芹,都破了四十万大关了绊稍函。但我们依旧要考虑这是一款低配车型教,目的就是要拉低门槛律羚卤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惶崩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吩。但运动元素表现的很细微溉渐菊,基本上都是细节点缀处毒蓖,和其它配置的A4L差别不大背敖。虽然是一款40TFSI的低配车型谦蒙,但从外观上很难发现区别悉袖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件啃,算得上是全车比较明显的运动彰显了差哇。尾灯内部依旧采用LED发光元件佛接镜,总体来说舰,亮点不多每定授,朴实大方朵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后呸掳紊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沤每确。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品锭尺,除产品名称外烘,其与JX35并没有什么区别沃七,还是那个豪华运动的大家伙改拴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮石,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露了锤叉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能签权歧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助配徐,灯角黄色的反光片是标准美规设计泊茅辫,但无论哪种规格拇,对行车安全方面都是提升澎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感咸吓胁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO汕八,前置摄像头悄然隐藏其中扰迪。侧面看上去QX60依旧大气稳重酗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感缎浚。另外扫,底盘上有些部件会低于车身醚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过仇锨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色补欺杆,活泼的细节设计使其更有灵性厢拆鼓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性醛,也起到了一定的隔热作用吓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感论冀谦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张察,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现龄谈,静音效果良好忿。   车尾并没有过多花哨的设计泊氢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字阀茂。尾灯采用部分LED光源卸刊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释阜欣但,总体来说比较耐看投凰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味勺腹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来擂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高短完固。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起软炼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象穆妨。上市前彭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瞪督,不少人不相信它的价值尾凰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后冠湾祭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涎睬促,这自由光到底是什么情况骑?经过整整一周的深度试驾后喇,我有些新发现可以分享给大家核滤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3炒柔发,我的思绪一下回到了2005年左右墓,那时候自主品牌鲜有SUV产品辩黄兢,奇瑞率先迈出了一步荤,推出瑞虎瓜扫详,并领风骚多年屯凉。当时奇瑞称之为NCV绰嚏圈,也就是集合轿车以及越野车任,有着越野车的外观和坐姿光,并兼顾轿车的舒适性飘料篮,其实就是我们现在说的城市SUV氓碾哦。   这样的优势持续了很长时间离,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展梆墟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品陛努,瑞虎的势头逐渐放缓蛊,也就不再抢眼了淡挽。奇瑞随之调整策略颧酬,在去年推出瑞虎5这一新车型彩,与其他自主品牌新对手进行竞争团倾颁。与此同时废诡,时隔半年的今天氛份,老瑞虎被重新包装升级备霓,命名为瑞虎3再次进入市承晖臁,与瑞虎5形成高低搭配褐贡扮,重新获得了新的竞争力水吼士。   外观麻:   正如前面所说妊鹃哥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业圣强,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作磁姓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节碌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸龄较漂,棱角更为突出洼纠坛、线条也显得更利索窍罗茫。侧面增加了镀铬防擦条忱白,而车尾的变化并不是很大停邢,集中在尾灯和一些线条的修饰上擦宫涉,就造型而言瑞虎3更年轻了雀。从车身数据来看玩,瑞虎3相比对手并不占优优势晦,但是得益于外观的设计活负,视觉感受瑞虎3要稍显大一些父。" "  在经历了数年市场洗礼过后侍骏,瑞虎车型迎来了新一次换装碳,代号命名也列入到了家族统一的序列中焚,对于车型的区分更加简明童。除此之外瑞伪酞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计其,以及更为充裕的乘坐空间曝筋,以提升自身的竞争力虽奸诞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型膛沮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用防喷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连汾讼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向闷谎拇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车狠。   此次改款主要集中于外观方面烁拒,通过新老款前脸的比较嗣,我们共计找出了8处变化郎钦轮,分别为灭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组空努兔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表亭斧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘土粱,但在车身尺寸上有所调整称,其中长度方面增加了30mm搅勘荣,宽度与高度减邢!,而轴距维持不变济。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出较儒辑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35匹洁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中矩辨扰。   车身轮廓并没有大费周章的变化协,更多的是在细节上体现新意潜殴憋。侧车身防擦条进行下移粉,并在前后车门中增加了镀铬饰条渭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中税单,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装诞剁牢,更趋于向装饰性靠拢维,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式衡柑挠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性魄抵播。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗写,若要找出所有差异垛够算,还需要费上一些功夫澎,在对比过后变化上依然可以达到8处无邦蒋。依次为栋享卷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更慕豪淀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识潘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处报河坷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计谁锰茫,空调按键的布局更加紧密东,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化化瓦闲。此外孝卵稀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蓉络恒。   按照配置的不同视,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机熔赤芜,大尺寸液晶屏包含导航起芒、多媒体纹、蓝牙以及系统设定等功能祟蕊,而在操作上也十分直观改坏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当差。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度谢檄、风量深、风向等信息梯惯瘁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少品什,同时旋钮的阻尼与定位适中浚殴,手感较好嚼腾裳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫边。   方向盘两侧位置集成了音响嘉缸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键畔继,中心区域使用了品牌全新标识叮,并在造型上稍有改变示笨。仪表盘则没有任何变化窝藏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同武档侈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值宽狮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鹤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挛良,但调节方式为手动桑害枪,前排座椅具备加热功能惠绊,按键位于点火开关周边区域素师扩,位置的选择上不够人性化玫,副驾乘客很难进行单独操作随悼。   在前文的数据表格当中绍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嘛怒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高描寥锰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后片,头部距离车顶约有4指空间缉刊,直接移至后排乘坐扯红就,头部空间同样保持在4指拣奢法,腿部则为2指余量诫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下农,首先需拉动靠背边缘的拉手绩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒考蔬,要想恢复到之前的乘坐模式灌浇凤,还需先拉动开关懦,同时扶 起靠背波落丛,在操作方式上显得不够便利滔暖喀。后排座椅支持4/6拆分放倒咯疵倪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大柏聚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响锑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3仕单品,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致夺淑僚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎橡棘叛,含有DVVT技术隶,相比早前奇瑞的1.6L引擎低吓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扣浮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求繁娇,在CVT变速箱的帮助下渐仆谦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作菠。即使在起步之初深踩油门洽点,加速过程也会显得有些慵懒忍,只待转速攀升至2000rpm后苫避力,动力性才有好转扔让,此时油门的响应能力有了子显著提高废巳,虽然整个过程称不上动力充沛悉,但对于城市使用来说算是够了墒讽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上屯潮陕,涵盖了手动泪频、雪地和低速3种模式记,在手动模式下可以模拟7个挡位秀藕獭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用毕讲乒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用钾疵,在模拟挡位的帮助下隙,转速会与油门的深浅更成正比缸,升档与降挡的操作也会更加从容免,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内化宠。   在紧凑级SUV的行列中髓笑徒,瑞虎3的车重算是较轻的一员授赡咀,这为引擎减小了不少负担麓霞星。助力转向系统的力度适当廉缴搂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力砷僵鲤。转向的精准性使我出乎意料健,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性溪彪柬,悬挂整体表现十分扎实憾涧期,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入忻了,令试驾者信心倍增食皮。   如同瑞虎3的定位那样纪票号,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外咖,它并不具备越野的能力赎空纲,然而精确的城市定位温,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适涎炊,诚然炊但,它在这两点上做的很不错溜拨镜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你樊高,但对于关注性价比与实用性的消费者而言喊妈,瑞虎3也许是最合适的选择对象挂实烹。 责任编辑入毯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年滩咖,一晃6年时间过去了道掇避,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化靡篡,但是我们仍然和它有过很多次的接触讼恕函,并且每一次都是充满乐趣的体验镜。今天我们又把它请到了这里速筒晦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外饶保,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型覆陪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能虹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子厂拐蚊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气巍蓟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单祁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税邻,自然整车价格也就能便宜不少缎难杜,降低了它的入门门槛纹。而以我们消费者的角度来看骇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嘶凤场,这也是我们今天把它请到这里的目的飘伪躬,测试项目很简单沏免蓉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现聘泰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了乾圃泞。   ●日常驾驶动力表现烹:低速扭矩充足涸,高速动力吃紧夏瞄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能潭戒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过桶巍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性檬乏,但机械结构还是更适合在野地里行走涡痴膏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拖南汝,外形设计购里谋、车身尺寸透、参数配置全都没变垢丝藤,只是换了一台发动机套寐圭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃龟拇,双手需要时刻度掌握住方向盘吴尝厕,总之开着它你不会觉得太轻松耿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了岗,大家也都心知肚明煤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蓉陷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米策厕檀,参数虽然降低了颁肚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些忿参苗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的搅,并且只要车速不超过60km/h捕乱,提速还算是挺从容但澄,也有一些推背感藕,感觉并不比3.6L车型差多少敦甭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了趴,脚下的油门响应明显迟缓了不少溃父扦,如果你心急的话艇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧霖咳搜,否则踏踏实实的在路上巡航孪捆羔。   ●油耗测试翁坑:正常表现咀艰,不惊不喜拦到嘲。   发动机排量小了统,除了动力影响之外吮嘎,油耗也是一个值得关注的指标哀巍芥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试懊烽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里存触京,拥堵路况大概在30%左右歌,畅通路况大概在40%左右肌,另外30%为综合市区路况权磨,全程平均时速为31km/h惫透,最终计算出平均油耗为12升/百公里垢,算是正常水平粟咯莎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过睛甘啪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蓝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了刊慰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力捕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何揽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酮,很高篇咕泞,或许我接触的都是高配车型戌,包括纳智捷大7瞬阔、CEO等车型滇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沙。今天熟据思,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV伶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量堵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钦祈番。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢斯汰?下面虹,我们就来看看详细的体验报告蔡洼。 可以看到畔堑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高肥,这在于其他车型包括纳智捷大7猛滥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现唬僵。这次试驾的优6 SUV也不例外案盗脸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚垦,为了突出这款跨界SUV车型的定位功,外观设计上更年轻有活力艰死态,对于年轻人应该有很大的吸引力幌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表讥俩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台轿播橙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm飘酿,轴距为2720mm椽,可以看出这是一款跨界风格的SUV败。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品矗憨,最大的优势是轴距要长出20-100mm瓜偷描,具备不错的乘坐空间硅览,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷屯履。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎烦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎把愁激,尺寸都是215/55 R17孔贬芒。可以看出在轮胎的型号上叭,国内销售的车型都有一定的缩水赫脓梢,当然为了控制成本兽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮粱饲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托羔痉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美疗,两侧的LED刹车灯十分扎眼涤疗,不过从布局上看稍稍有些凌乱寂。" "李老板的慷慨寡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会炊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板差祁垃。下面回到主题黑吴,从之前收集的网友问题看队肠,大家最关心的有两件事儿酪位,一个是特斯拉的性能锚钩,另一个是特斯拉电池的续航能力玫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿抱谋。简单剧透一下娥甸驼,性能方面特斯拉相当给力磁豹廓,续航能力方面我个人觉得还是不太行耐彤杉。 注腾镭捕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型尸僚,文章中提及的“特斯拉”彤、“Model S”等名称均为本次测试的车型盟。 数据解读部:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩琉芒毙,所以今天我们就先从数据说起功。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版糕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s桂,而我们的实测数据为4.7s鲸素米,比官方公布的成绩略慢际睡戚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿碱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样茹。由于采用电动机驱动斤读抱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车秆韦话,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑顾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态潜罢淡,直到完成整个加速帆。电子系统和动力系统的完美配合辣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限喝徒,这是大多数的同级别车型都很难做到的俩。 0-400m加速尾速哨滥:170.124km/h 加速时间寝瑰:13.63s 由于采用了9.73市扩被:1的固定齿比变速箱评,所以特斯拉并不存在所谓的换挡呻洁,在加速曲线图中记,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线楞,车速和电机转速完全是等比例上升轮弧。这里说句题外话妈,官方公布的电机极限转速为16500rpm街,最高车速为209km/h筹鞘,通过以上三个数字橇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拐酵,有闲工夫的朋友可以试着算一算硕凭性。 0-180km/h加速介:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G盟,峰值甚至达到0.7G柒何琳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱虾拨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h苟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看糕反,当车速超过150km/h后拇阂,车辆的加速度下滑比较明显鄙布朵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现叙硷颓,工作人员解释说为了保护电池爱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡胳茹。再多说一句穿撬疏,这个速度日常用肯定够了糙倍美,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h讲,但如果是赛道藏池,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道空死,有大直道的长赛道谐怜,它应该会比较吃亏舜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车没,常会被贴上大排量迷馁、暴力机器惹、拉风外形和肌肉车等标签逛。这些词虽然简单佛奥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征渡羡盼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型桃才侠。近日庙剔底,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)乖充兜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赋:科尔维特C7)陛病,肌肉感十足的外形硕剐,手动拆卸的硬顶乖,再加上6.2升自然吸气发动机等潦芒荆,都是它的大卖点边楞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评揣泡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时唱杏,外形变得更具攻击性笺。不同于以往车型骗琴岛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗顺袒恍,只有头顶裸露在外搬妙藏,非常特别菩。重新设计的6.2升自然吸气发动机氛哆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余污。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绿非拦,最大功率640马力台檀,峰值扭矩814N·m)叔汉拈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手颅祭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势茸承。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为改苍:5.3万美元)抡清,几乎没有性价比可言抨藤脑,但相信越是稀有的东西呵赣扔,越有人喜欢附逛途。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆立洁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话娜磨:400-023-5599 地址湘燎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑窖扒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型纽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠表。而这款车本网也进行过多次报道与评测矗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恒匿峡,比如——空间与电磁安全性柯幻。   有朋友担心即,混动车型的使用空间会不会很小澳筒选,电池电动机发电机都需要摆放位置肖,还有散热系统龄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧四刺。   作为一个“热心肠”酞,笔者决定帮一位同事搬家朽茂捌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”梳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱牌托、两个大型行李箱酒仿、三个双肩背包柔胺,两个电脑包玻狸,一个猫窝航侍宪、一个全新的大睡枕搬走娟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客逻碑。好吧雾烽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大粮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上挥顶习,从图上我们看出熔邻,在放入体积规整的水族箱水缸后杆团,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间喉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包韧蓖嘶,并留有一定的间隙量劝担。   而后排在放入水族箱地柜后撤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位桓间,这个空间正好可以放上两个大型行李箱闲傻。得益于巨大的后排腿部空间居我谰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了精。而后降罢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线窜庇。当然伪,前排的空位是为乘客准备的微。(为维护试驾车整洁巫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施轻轻。)   我是一个希望低调的企业主瞄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的承夯蝎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间侠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绰,后排音响控制雄,前排座椅调节按键懊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子涧、空间垂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流扫廖嗅,大电流产生的磁场对人的健康有影响澳覆。英国专家认为卧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉碌驴蹭,高于该值查,儿童将面临患病风险勿划关。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少荒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻冒剖悖害喝化刹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害霸蔷。   简单来说司斥郸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种娩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统队辆邯,如手机蔽第,对讲机锻、信号发射塔等棋谁疤,而低频电磁辐射离我们的生活更近俺彤耍,家用电器矫矛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鞋创奔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可哆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台猎,前排座位插,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量奉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品倍,不具有权威法律依据聚型,但既然是国家允许销售的测量器材颁挖垢,其测量结果绝对拥有参考价值呻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评醛郎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量餐踏欣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受翘钵,首先是油耗枪,我们在遵守法律规定的情况下试垦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车仓函,而结果显示艘笆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蛇窟鹤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下相并,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”唤。   混动车型比普通汽油车重题,驾驶感受会很糟吗?   确实饰,混动车型由于需要布局电池搂鞋、电动机寡、发电机菱蹋、散热系统及控制系统患,整车质量肯定会增加恍丛,但通过驾驶强,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感地赂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动腹寐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制尚,使用感受更接近与现代的美系车型擒笆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性缄镰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极粪,而在高速公路上钱睡爬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了陌凉诫,取而代之的是风声与路噪声廊。而操控部分摩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了阑,你永远不会感觉到生硬的颠簸喀,一切都是柔和与优雅纯努阑,当然来菏蜕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的处。   最后宠,我们通过以上测试睛别焚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性淘触、油耗及空间实用性上都出色表现哭零,而为此你仅需多付出几万元的代价奇镰韭,加上经销商的优惠示,凯美瑞尊瑞物有所值妹棱惦,而你现在需要做的风胁门,就是去店里亲自去试一试弗懒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接敖保备。 图/文墙沃量:丁艺   丰田汽车日前宣布惨阜感,截止2013年底谭芍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆碌筐迸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录凑。诞生16年来荤馅片,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区忻、备受600余万车主的信赖和认可祥文,而凯美瑞尊瑞作为其中一员炉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片校癸迸。 责任编辑巧匿活:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后皮壬,MINI凭借其漂亮个性的外观窖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心闯。2014年北京车展上叉方,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称∥荻(点击进入上市文章)遍灸芭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化街泄伺,同时在配置方面也有一定得提升老,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后煤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市般,售价区间为20.18-23.68万袍。虽然只有4款车型可以选择竿,但从大家的关注度上看删逃,很多人对这款车给予了很高的期望社。今天兢蔑冀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蛊,两款车虽然在级别上不同迹醇桃,但是在价格上却是非常相近湘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万论。下面退棠版,我们就来对这两款车型做一个对比殿淀锰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大售。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖盥壳冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话佳椿诧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扩。当然翰蹄,作为一个自主品牌晤炉,想要和这些合资车型抗争梗,就需要在配置上有一些诱人之处恕墟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别恭,从车型尺寸上看裳豆,H8明显要大于东风本田CR-V死,但是价格却几乎接近丛董携。如果您的自主品牌不感冒的话略烫,那就不用在纠结了哩湍睛。但是伯蕊哀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话筏,那么H8的确算是不错的选择怪滤恍,至少从轴距上就已经很让人动心了卉垃。   =============分页符=============   原标题柑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下喂极降,哈弗H8还是小胜肪涛,其中H8还带有液晶中控屏拣电,而CR-V并没有配备中控屏掸骇藐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能逆某架。这些东西的确也是非常吸引人的舅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的灰冕信,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验佛,平且还配有ECO节能模式肥歼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的捂皆浚。H8还配有坡道控制系统箔还挡,但是CR-V并没有配备这个功能飞桓规。另外宽,H8还配有三种运动模式蚊,一定程度上提供了多路况的脱困能力丘枷疯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些锈,当然H8属于刚刚上市的车型史,并没有试驾车让我们来进行测试翠娃廊,以后有实车的话蓖撅仕,我们会进行相关测试香。   结语吮谩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章陀休里,从一定意义上来说还是对大家有帮助的十。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升匡末久,某些情况下还要超过很多合资车型尝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挝路叮。 责任编辑伪佩浓:赵春晓" "从1985年开始笑瞧汐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吉坑,1991年出现在5系车型上噶俺颊,1999年开始陆续出现在X系列车型上飞。直到现在督,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术劫卫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配略另,提升着宝马车型的操控性和运动性号。让牵引力发挥的更加自如鹅嫩,下面梢抗吻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吻渤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱雹爸。在车载计算机的控制下免,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整础慕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配馁痊拐,而且动力分配比例范围达0-100%突,赋予车辆独特的动态表现饭炕。 与传统齿轮机构相比府吓涧,xDrive动力传输响应速度更快咯柿,分配比率更灵活仍瘟备,通常发胃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴夺伸,保持车辆转向精准灵活署,初擅靠豢、中段加速更为直接的经典后驱特性雹册廉。而在弯道充还、湿滑路面匈藏、或紧急变线等极限状态下栋耙范,xDrive系统按车轮的附着力分配动力逻,增强了车辆的稳定性和循迹能力薯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统范,在附着力降低的情况下猴回抱,更加考验着前后轴所分配到的动力池诫。通过一体式底盘管理系统的侦测鳖价烁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配觅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下勒粗睫,最大化的改善转向不足和转向过度七搅疼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上毕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现删谦。宝马4系在绕桩和紧急变线中让甸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外马,四驱控制系统让车辆循迹性更精准队程,更灵活暖哀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上醒偶扯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蘑,公路性轮胎打滑严重下半荡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预险瘸涣,还是能够胜任一般越野路面酱辰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑懦脯锑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)干,宝马X1一直以其运动性示人妮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表厘粒投。但是不同于一般运动车型不擅长越野爬扯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能稳,能够让车主在假期到户外撒撒欢订聪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蕉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比香,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时帅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣氯毙偿。   在消费者最关注的价格上控,我们分别来看两辆车田榔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元粮逞捂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元晴迁。从售价上我们不难看出僚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3校麻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鳞程,价格区间跨度较大攘。   外观尺寸对比替千丸:   首先倪,从外观上来说铂苫,宝马X1极具动感惟焙。其标志性的双肾格栅已经不必多说蚀,远远的就可以知道这是一辆宝马碘。而那富有动感的线条胺沸肥,将其外观勾勒炔叫净,即使是静止在那里刚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态挟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钱,感觉比例似乎不那么对称汝厕绘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惹免,而且作为一款国际范儿的车按悸侧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅搔航狄。虽然宝马X1有修长的车头挥棱,但是驾驶时却并不遮挡视线哎豹吹,仍旧能够清晰的观察前方路况羌。   相比之下弥,奥迪Q3的外观略显沉闷矮蔫,同样的家族式前脸显得十分稳重暮详阑。虽然不像宝马X1一样运动伺钝,也符合其SUV的定位脆模。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大累,这也让奥迪Q3的样子更加传统德聪菠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势铺卡吝,但是内部空间却优于奥迪Q3暴,相比来说耿亩,宝马X1具有更大的头部空间碍此父,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弥曹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长傅男:4477mm 长累壤弗:4385mm 宽顽胜:1798mm 宽松盼食:1831mm 高娶:1577mm 高翠川:1608mm 轴距缝素钢:2760mm 轴距窃:2603mm 最小离地间隙喂瓶:194mm 最小离地间隙喇摆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者渤堪,宝马X1具有灵活的操控性铃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性乌等。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乃宫,作为一款 SAV椭髓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的税裁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向呜瑰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣行练。   实际驾驶中赏,宝马X1的路感清晰富肮,虽然车身不泄词稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径去实,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头耍,带来更多的便捷词。行驶中讣献,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快迁撑缄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系滤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蒙、高精度直喷与电子气门三大核心技术耸辟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果襄师,在动力输出上达到高低搭配的形式邵。而宝马X1带有的ECO PRO模式墓,可以帮助我们进一步节约油耗权,让油耗能大约降低20%深。 两车基本配置参数对比粕诲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前稠捐本:通风盘/后始谰秤:通风盘式 前泥:通风盘/后阂泡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拣鸿池:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV娥脖,我们不仅仅需要看其运动性能恢,还需要检查其越野性能池瘫垫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色馈攘率,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统软烧沟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成猩铃,为了能更好地分配轴荷米虚鳖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端币、后桥差速器前面竞灵股。正常驾驶环境下搽捆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮脯撤,当检测到前轮附着力减弱时尾统截,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蘑揪,帮助车辆脱困甸。   通过以前的测试令娃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用诞,对于应付难度不大的非铺装路面来说劝钠,这套四驱完全可以应付位,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能慑莲瓦,加之悬挂行程过短欧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试酬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样矫瞬,偏向于公路驾驶喜舒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统籍挫卷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴耗赏捻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肯囊,动力的分配为40:60奴间表,在实际日常驾驶中被刃剑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的欣拦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主窟惨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能魂啪蜗,在车辆出现转向过度时徽光,车辆会将更多动力传递到前轴侮睹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性集毋,帮助车辆脱离失控的状态募弹。在弯中逐渐加速的过程中功午撤,由于车身的重心靠后菱酚邯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势胎刷,在这种情况下圣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出价,减小前轮的负担屡汕巢,使车辆获得更好的指向性嗣串。   无论是雨天怯颇,还是弯曲的山路败矾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对郝世。而且在大角度爬坡及碎石路段啦充,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力卵块。尤其是爬坡时伪隧彭,动力能够智能输送至前轴笛鸵镀,让车辆轻松前行赏。而在平时实,动力又会自动分配于偏后驱姜,让运动性得到进一步的体现棱藤蚕。此时的感觉是类似后驱车角碘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配醚,让车辆行驶更平稳类响。   相比而言茨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野违。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高繁,具有良好的越野视野搏堆掇,但是宝马X1的离地间隙更大岁埔染,通过性更好毯胖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少券槐仓,尤其是其具有更多头部空间同,如果越野时猾,可以适当调高座椅坐姿痹椿店。   =============分页符=============   原标题踏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰虫脾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩且膘番,所有的按钮也都在触手可及的位置洽拴度,十分便于驾驶者操作炬。而且两款车型都选择了年轻惧剂、时尚同、富有现代感的内饰设计爆慈檄。   两款车的配置恭藏畏,无论是奥迪Q3挎帘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全烂绕赫。尤其是宝马X1的iDrive棵戚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用炕瓣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮揪烹,宝马X1更加简洁谈,而且操作一样方便继,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑澜荣瘫。即使是刚接触宝马车型的用户芹,也能在第一时间熟练操作咎伯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热尼尾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性版臂蹈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索栓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大边乳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供愤胳。例如像最低配的宝马X1死辣填,虽然价格极低盒厢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了沸。Q3低配也是一样颧篮范,配置较低律课。不过如果您不在意像导航殿、座椅加热等配置瓢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要歪咸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后葡铣,我们进入车内来看看内部配置以及空间为。二者究竟谁能更胜一筹擞?首先来看两车的安全配置盎。在气囊方面燎伤荒,奥迪则更胜一筹肛,在两车装配有同等位置气囊的前提下伍剩平,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挤嗅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜雹,它全系标配有防爆轮胎隙,即使发生爆胎狸理,也可以继续行驶蔑猴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配欣嘛。此外防爆胎也节省了备胎空间滴控镀,让后备箱有更多的储物空间府竿沫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肥。从车身尺寸上来看侈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势措谜人,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势埠。然而车内乘坐空间方面藕帘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3潜焦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度起:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度舒涪趣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题梅绒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面搅吼瞪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策反遣泵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养楼。但由于国内油品的质量不佳菩,为了更好地保护车辆发动机怠集,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换体。而其他配件的保养周期上蜜驮案,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养楷茹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i办莎坑:   861元   xDrive20i华搭冕:   1036元   其余车型苏:   965元   sDrive18i耍敖:   861元   xDrive20i秆:   1036元   其余车型笨郎香:   965元   sDrive18i胸:   1609元   xDrive20i肝模哼:   1784元   其余车型蠢朵:   1713元   sDrive18i纯膏:   1386元   xDrive20i甜:   1561元   其余车型噶:   1490元   sDrive18i辨渡了:   1591元   xDrive20i琴版:   1766元   其余车型残裁马:   1695元   sDrive18i覆摹倦:   1609元   xDrive20i拾堵:   1784元   其余车型谰欠帅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注稍巢:●稀校:需要更换 ○猜侈趴:常规检查烯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中檄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锻、空气滤芯和火花塞拦伶沪。花费支出大概是2691元鼻蒋。4万公里时还需要更换汽油滤芯骚怜窗,支出大概是1382元拟蓬惮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吴零,保养中也没有出现更多的费用支出董。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用捂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注哪绷坎:●仑碍:需要更换 ○些:常规检查垦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出惦辽喊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费羚梦逞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降禄澄禄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同奈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加巧晌啸,能够更好的照顾到爱车的每个细节啡夏托。   总结壁嗽: 总体而言看衰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动禽土贯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3纲姆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足暇互,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少掂,整体内部空间与奥迪几乎相同妊。而在使用保养方面铝充,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济弯撕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人爱鹤行,但是其配置也相应有所减少撩。作为高配车型谜舍乡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择涟。 责任编辑磊姜毯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惫绿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会铂喉。它足够漂亮了菏蝗,漂亮的让人感到迷茫柯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行匿泞,由于在国外谴火,我不得不比以往更谨慎的驾驶来镭,没有做任何炫耀的动作蜡伐,但依旧接受了不少注目礼屡劲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着溪吮素,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内祷温栖,只好出此下策瓢锨擦:按住铱茫控器疟孙骑,“砰”后备厢盖弹开了李,老头愣了一下袱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢茹阀,并给了老头一个友好的微笑僧巾,关门走人了栓幻堤。这时我才知道拢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量燎,它的曲线诱人画,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处诲耸创,但令人心动的地方是从B柱开始的没,远看上去俨然就是缩小版的CLS级荡反,曼妙的线条打动了不少欧洲男性娩某凹。也难怪槐,差点忘了秤,我们这台车选装了AMG套件随肖炭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酗寸借,没套件的车感觉就差了很多避馁痕。   即便如此卞陆,它的妆容仍是存有争议的罚限石,在我们同行的5人中就已经产生了分歧评亲。左派以我为代表(全部未婚)吹经佬,认为它的骚气指数接近满格舒技碧,尤其增加AMG套件以后韧叛,能骗不少小姑娘沃。右派以结婚生子的同事为主斤,他们认为车身不够修长伪,不够秀美肌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体盖堵法。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情洛,但又内藏了些许的凶狠款髓摆。   不过我们两派的意见同样有交集纹歉,那就是从侧后看去匣官,它的美感更胜田想搏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炒东,远远的从背面欣赏它暗发巍,真是太美了帕摧。   =============分页符=============   原标题该缓筏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上尖,它采用传统的氙气大灯璃脱摆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统迁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少捷摧。另外侍,与前包围上的空气导流口不同的是恼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用毛攻狸,不得不说其达成的效果是相当不错的蘑拧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼奸稠,但日常使用中也是在令我提心吊胆搭,还记得开头那个故事吧誊虏,告别老头后我驶出了停车橙怖拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着将渺窜,压过了一个并不大的小坑洼喉藉申,胎壁被硌破了检戎,轮胎在5分钟内全部撒气迁慕剿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蘑,这个下马威让我措手不及首。   =============分页符=============   原标题夸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门妇耗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嚎畴。坦白的说耍,这套座椅看起来特别有型咆床,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拨丢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求邢嫂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处加。   眼前中控台的造型派稼汾,甚至细节都与奔驰A级相同捐另,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用廓图,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样世贡,总让人忍不住多瞟上几眼铜锑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹殴烧,触感细腻怖。   =============分页符=============   原标题顾侍存:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳筏撮快,各项按键的操作都很顺手新晚雌,但我多希望能提供翻毛材质漂耙。另外淖甘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手氮,回馈力很卸程住,而新款车型早已没有了这个感觉搞,让更多人都更容易适应翱擎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格弓咐淀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利粹负,特别方便赫崎,当然了徘,这并不是CLA级的专利汤,A级也同样如此碱。总之对此我们是持肯定态度的妊兔,“怀挡”显得复古徒、特立独行翘构,而且省空间虑趣挞,利大于弊副奥菱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同浩素淀,不同的是它很强调对网络的依托手洼晃,这几天在欧洲开了不少车谭劲宫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联多憋。几乎所有新款车型都支持与手机互联惰宏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能教涩脾,还可通过手机网络访问互联网功港恼、下载官方APP程序和导航土,这是国内车载系统所没能赶上的铣变接。   =============分页符=============   原标题酪腾铜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说晒,空间实际上是够用的唬刑酗,毕竟多数时间都是前排利用率高艇吠稠。我同事身高179cm激拼,在前排头部有一拳的空间千,在后排就显得局促了襄泵,后排乘客反应压抑感比较强掏。   不过我坚信痊楔簿,对于CLA的车主来说空间是够用的竭事硅,因为后排不会经常有乘客沛潜廷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的腻畦毛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用巫乘。   =============分页符=============   原标题谅悉搅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖戳少炭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机挺悍瘟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm徘沛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm玻,配7挡双离合变速箱娄年疗,带有换挡拨片闷里下。拧动钥匙湘,发动机被唤醒鲁,车内怠速状态下的静谧性相当不错烫敖桔,我们出发了每杆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通官芦,不过CLA非常容易上手困,舒适模式+D挡表现得有礼有节沉董,整个驾驶感觉极其轻快燃脑,这是一辆易于驾驶的车阔,不论男性和女性都会觉得很轻松叮魄署。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惠号骚,转速时常被控制在2000rpm以下立差痴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契仆迟饭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性揉峭,而且在低速中它的换挡依旧平顺馁窖凯,并没有出现那种令人不悦的闯动抄。   切换到运动模式嗽,变速箱首先变得更为积极内缅糯,整台车的性子也开始急躁起来龋,随时准备着接受挑逗毕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接醒。油门的响应也更为灵敏充去,初段就能得到不错的效果逆笺慷,只不过排气声浪并不那么有气势牧瘸蹈。   至于转向系,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻咀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉柔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转善蒜扭,那样的线性和柔顺裁奢皑,简而言之非常舒服刨俺宪。   CLA的转向感觉则不然挠,它少了些紧致的细腻感丸逆谈,多了些轻巧快彤势。这套电动助力低速中没什么特点刨,属于偏轻那类的侧,或许女性朋友会喜欢己。高速下转向逐渐变沉常系靠,更易于驾驶耍腐风,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上青,比我想象的要好不少效膝。   不要被AMG套件所蒙蔽惩鼓,悬架的设定并没有那么生硬椭看,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求洼盲,整个感觉还是挺舒服的鼎兜闲,回弹的特别利索连,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态亮,起码我在前排开车是这样一个感觉痉,只是后排的乘客有时会说挥:颠!哎嫩摊夸,管不了那么多了秆薯娠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人世帅,驾驶感觉对于这台车来说重要寄陋。   =============分页符=============   原标题仟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注诽淘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现牌钢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护崩惰,无法进行有效的弹射菊惜惊。起步时有将近一秒的延迟掏燃,之后发动机全面发力蔫,此时轮胎打滑非常严重撕襄亨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故氖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态乱喜崔,导致抓地力不足筹棱棘。怎么形容这个状态呢韩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速啊橙弹,四肢虽然在飞快的挠地帮撩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样秀,各位想象下绢沉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态侣谷,双离合变速箱准确的完成两次升挡扒颅辟,换挡速度很快郊矮陛,最终用三挡达到100公里/小时的速度深涛颊,时间为7秒整强染。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新狠搽挎,因为看到严重的打滑时我特别无助顿,尝试了降低转速起步豹面斑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地皆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中佳,而且车身的支撑有效什飞,车内没有特别明显的前倾感觉位灯峡。从刹车曲线来看头孟甘,自始至终加速度都在-1g左右竭缝,最终成绩为38.46米背拦凌,符合奔驰一贯的作风层茬。当然篇凳澎,待拿到国内的测试车后苏涪贡,我们还会进行测试抖菇茎,看看原厂的轮胎表现如何饭。   总结险:   从国外的销售情况来看澳侩,CLA是相当受欢迎的岸冠赎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料愧顾小,CLA在美国同样有着相当不错的市趁瓷《汀,2013年后四个月销售1.2万辆萎扳屎,势头相当迅猛犬亭,可见其受欢迎程度钎。   进入国内后我想它会得到同样的关注鸽泛懂,随着细分市场的成熟沏堂搅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车磺昆。奔驰CLA级搜瓣,主打运动抠、年轻且,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎屏,尤其选装AMG套件以后效果更甚彼,相比奔驰A级澎深剁,它的吸引力显然更大亨。相比竞争品牌残莱侗,这次奔驰走在了前面寇琼脚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品誓。配置方面国外大多都是选装甲,比如天窗揉酣、轮圈样式等等歧鬼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蛔。   不可否认锯缴,它是如此的招人喜欢破,尤其招那些打扮时尚扫快、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑金暴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机晴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了监裳饰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机售坞拣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘磕尖蔫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃料袭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型啦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法皮砰,通过细节部分运动元素的添加逛籍磐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格奋蔚。其外观运动套件包括进气装饰钮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等回。   总体来看背绵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子头般硷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面微。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吧髓笺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挎,白色车身加上黑色的玻璃车顶弯加汞,看起来很有档次感苗懊。不过略有遗憾的是匆荡,它的全景天窗不能打开十,有同行戏称渐悍,这是专门为了看星星而设计的井。   内饰简洁自然   与外观相同当此城,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围臣。全黑的内饰狠纽盼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现霞激,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来既。   配色方面瑰毙杏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰壳北汹,但通过座椅的白色缝线蒂蚂、钢琴烤漆面板白边框的搭配胶理,使得内饰整齐又不显得沉闷斤挂都,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了甭。人机交互系统方面解木妻,V6菱仕Turbo车型并不占优势净添。   动力不错响灵钾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机戮叼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型韭。这款车的低速扭矩较大宽科,因此起步时非常容易持泻。起步后溪,借助轻盈的车身车,汽车随后的加速较为顺畅佳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实堵心,这直接导致这款车的操控也是相对不错豆,在较为宽阔的路面上檬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作靠来,感觉很有信心嫩杏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校母蒋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的虐搜蓟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置薯街嘿,非常方便驾驶者进出耪溉,但打火时附吗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动京却。 责任编辑搅嫡仓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候裸仑沃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卉。之后的继任者是睿翼挪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈奇纹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蜕,并更名为马自达6阿特兹融悄腾,而它是否能达到前辈的高度喇,让我们由内而外的体会一下沟欧笛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌诽,配合这两侧行车灯芹处菠,看起来霸气十足零径钾,隐隐的透着一股子狠劲垛虾裴。图中这款车是2.0L的标准版防吩,则采用了较为普通的卤素光源究,科技感差了一点副。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疲兔膘,犀利感十足痹舶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA按,它不同于以往的两代马自达6戚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现立你。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来券,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子当雇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鸡默。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm磨氖,轴距为2830mm福脱忍,与进口版本相同宏。相比同级别其它几款日系车型庐点鞍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势骡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾断岭,像是一滴在高速行进中的水滴括表,充满了流动感慰家。从后边仔细观察阿特兹的背部踞,不难看出它还带着一点掀背的意思飘诚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯囱磐赶,配合着双边单出的排气筒林护,更使整车的运动感一直延续到了尾部莲悔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈零,选用了225/55 R17的韩泰轮胎俱碎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上动皑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镁抛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩日,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质庞聚唇,其它区域大多为硬塑料沮尺。由于没有太多的装饰件挛昧男,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价橙骡系。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高水,它采用的是一块电阻屏盛男,触控灵敏度还算令人满意佰匠怯,界面的科技感以及显示效果都很一般唉首捞,总体感觉更像是四氢腔畏、五年前的产品屁,唯一的优点就是操作无任何难度咐,一看就会摹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡胃,所以导航功能暂不能使用纯础滤。   进入车内胎但吐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了慰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鹅,握感也很不错悍寸龋,由左至右打满需要2.5圈且染,比大多数车型略小弄伺靡。此外康参,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片崔,操作便利性良好笨同,而且兼顾了驾驶乐趣伐刃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色荒炮,但却一点不掉价腐挡氰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感承,其次它的表盘内圈采用了网格设计监鞋,多少有一些竞速的味道苍瘟疤,再加上白色的指针以及简洁谷恭奴、明快的字体稗等翔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望论灸剩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏聊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗凌驰色、平均时速保畴、续航里程之外舰鼓堕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP咳。i-stop是马自达研发的自动启停技术良冷安,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火氢辜。   除了i-stop深剑婪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统矢孩。之前在新能源车型上比较常见讣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上九。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蹋,它是以电容取代传统的电池或电瓶逗,从而为车内的用电设备供电纲,而非用于推动车辆前进铺。   空调面板的样式不错收,旋钮和显示屏都显得比较有质感际尼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子邯铜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车妒砍唬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘穑好双撬。前后排座椅均采用了真皮包裹怯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次财。   虽然阿特兹有着不错的轴距妈讣拘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩梯懈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅,而在后排却只有不到一拳的头部空间变。令人满意的是后排的腿部空间抠罢竿,坐正以后不影响翘二郎腿芒痉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定奶菠涉,不仅地板平整钝钝哺,而且行李箱有着不错的纵深黔娄,轻松放下高尔夫球包考翁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎好剧兢,以及更换轮胎所需的各种工具叹窟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷磕归阀、双可变气门正时羚棉、凹顶活塞+米勒循环邦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搞署胯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搏氛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蚊赤帝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm维妈脾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱沮邓,并带有换挡拨片贬崎,只可惜这款变速箱不带有S挡裸辟安,对于主打运动的车型来说个遗憾蛇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受菇佰猾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩靠僵,日常驾驶过程中奋,为节省燃油渐乐递,变速箱会积极升挡计,转速经常保持在1500rpm以下拆篮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纤,因为这台变速箱的反应速度很快间去效,能够很好领会驾驶者意图微,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出笆宿粱。   阿特兹拥有良好的操控性瘫丛,这首先要归功于发动机线性的动力输出驳奸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏祟啡,而中后段又能够拥有很好的动力表现触,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处天瞪,尽管反馈的路感一般攘确,但指向足够精准诉脊,能够给人很强的信心赫汇认。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协檄,它的前后悬架初段偏软麻插菜,能够很好地吸收路面的颠簸滩叔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾扮瓷捐。可喜的是悬架的后段韧性十足拈,不会让人感觉力不从心酶汤顽。最重要的是蹲吩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整乏,车头指向灵活踏,车尾循迹性出色场腹皖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见动商。   总结坛盘换: 对于马自达这款即将发布的新车粟凯耙,我只能用赞不绝口来形容息,外观和驾驶感受都可以称为上等醇保。如果非要给这个车挑点毛病的话署叉林,就是在高手如林的中型车市场里菲犀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸速摊。所以如果你是“外貌协会”的成员似哎,或者追求极致的驾驶感的话疤适肪,那么你可以期待一下这款新车壳檬。 责任编辑染:赵春晓" "  KTM的X-BOW讹茄,直译过来是十字弓陌惨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)馅娩。实际上阜橡,这个模样怪异的小车掇,的确是火力十足溯秘孙,足到无论是在街道上还是赛道上吮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车虹念晴。   先来说说KTM这个公司芭剔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂献瓮,以生产越野车和跑车而闻名魄讼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车乃,也许是工程师们精力太旺盛书纪,亦或是身在奥地利这个地方抹,总会有些天马行空的想法开,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蛇琴,去生产一些别的什么机动设备柿。这几年艰,除了X-BOW超,他们还有不少奇奇怪怪的新发明舅,而且都有一个共同点——惊人且极端幻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)随锨辆、puristic(纯粹)抛萄胜、radical(激进)犯碴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解繁。另外还要多说一句宠豪染,这家公司的口号是ready to race傲萍,时时刻刻都在准备一场竞技尝。   KTM的CEO曾经承认痴乃,他们希望使用21世纪的技术牟,发扬柯林·查普曼的理念檬响,打造一台新世纪的超级跑车闺怜涤。柯林·查普曼是谁散?他是路特斯汽车的创始人掠闺,他说过最著名的一句话是泄水:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准戏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的躺校昆,作为汽车工程师廷兴,他把全部精力都放在对性能守拼、操控和轻量化的极致追求上勿佃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可苇,但跟进尝试者寥寥桐乘。看看路特斯汽车凄凉的经历跑,这其中的原因并不难理解鬼。我们很欣慰地看到羔歌趁,在新世纪横瞬骄,KTM继承了这种理念皖,并且做得更加激进冠堆唉。   其实X-BOW的理念很简单蛔捻藤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车仁劝抄。碳纤维单壳体车身低撵、全车碳纤维组件狗幌、水平推杆减振器溃柑,这些都是方程式赛车的标准配置跨颁沤。由于使用轻量化材料怯镁庞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)楷谐。在高速行驶中车,车辆的气动布局提供下压力床贩惫,以此来提高抓地力和稳定性挫,这也是方程式赛车的特点耿光翻。和赛车唯一的区别楼,就是它有全套符合法规要求的灯光慷刺,以及一张副驾驶座椅返。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拳,经过强化和升级后埠萄如,动力达到300马力翱环懒,和F3方程式赛车相当末瘦防,六速手动变速箱也是简单而纯粹漆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话扭怕辩,我们不妨来看看推重比虫潮。X-BOWR大概是2.6千克/马力诗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯尚纯省,也就是说发动机需要负担的重量更少迁姆,动力表现自然更强扩掠隙。   在踏入X-BOW车内的一刻鸿替,恭喜你梆,在旁人眼里寿,你已经像是一个职业车手了老毋布。首先一只脚跨进驾驶舱淮面,站稳后调整重心盟拣限,再把另一只脚迈进来恳藏,双手找到合适的支撑点谓辛纬,将身体重量转移到双臂宿,身子瞬时下沉来蚂磷,把自己放在座椅里剑能。来自RECARO的座椅是固定的昂,完全不能调整茄衰胃,靠背角度略微向后倾斜仆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里囊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置唾氰。要完成这一系列动作差蛙皖,如果你是个长腿欧巴晨,可能会轻松点拢。同样和方程式赛车一样挝睛,X-BOW采用快拆方向盘钨,在一定程度上提高了进出车的方便性帝,不过我觉得这个功能最主要的目的痊,还是为了让它更接近赛车肮。绑上四点式安全带泼,身体没有一丝活动空间温饰捌,因为在碰撞的时候嗜涧沉,你不能指望安全气囊救你一命墩饰,唯一的方法东鸵冬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上店匙。   驾驶它兰,你不需要有汽联颁发的运动执照棉烁葡,甚至不需要经过特别的训练炔袖。只要你有合法的驾照吩方如,会熟练驾驶手动挡汽车卜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度勉棚貌。连离合器都很好掌控估苟聘,甚至比驾驶EVO累媒、STI这种高性能运动房车还容易箍母矾。你唯独需要的揉,是练就一副有力的双臂宫,因为它完全没有转向助力巢阂峡,停在原地东默,方向几乎是打不动的课。   由于场地的原因钵摊,试驾过程不是很尽兴喝,并不能体验到X-BOW的全部性能塘隋。在狭小的环境中捎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展眯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势纽攀,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力锨鞍派。因为使用水平推杆减振器箔峭,X-BOW的底盘可以尽可能的低梨酶膝,在转弯中几乎不会产生侧倾贯盾。多连杆悬架结构稳定举,可以减少轮胎不必要的运动和变化路,保证最佳的触地面积乐漏,用尽每一分抓地力褥骄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度戏供捅,这一切所产生的副作用深词,是你的身体要承受更高的横向重力痘党痞。   在视线上佬卢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似赴波,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置头,以及转向时轮胎的变化承。利用这个优势煤,你可以把车开得更加精准缔史俄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙纠藏,这是任何房车都无法比拟的豆棋杭。不出个把小时肮烫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样郝,高速掠过障碍物而毫发无损烙痹,那种险象环生的场面坤竞休,我相信其它车做不到吹氓苗,这种乐趣和成就感幢隧关,只有X-BOW能给你囤。   看到这儿呕,你可能觉得这台车并不难驯服燎,一切都很容易女涣耻。没错般僵距,X-BOW没有设置很高的上手门槛枚惜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单娇汐嗅,但是它还有进阶的玩法赊,这就需要很高的技术和技巧了哩乔室。首先羌斥狼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战侵泪,为了它的寿命阮翰媒,好好训练跟趾动作吧糜。漂移凉幸?也没问题肉壤浪,在转弯时只要加大油门猫豹,车尾很容易就会滑动起来炼。之后能不能画出一道完美的弧线独篱,就要看控制的技巧了级垢宦。   除了以上这些碍捕殿,我还有一个建议湾忿吉。置办一套合适的行头许退,至少也得有一个头盔和一副手套勒圃靡,这会使你看上去更像是职业车手荆皇。当然日,作为一台可以合法上路的跑车描,KTM也试着考虑过车主的感受溉侣泛,推出了一款GT车型柿镜饱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蹭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瞳。无论哪种装扮丢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街平酥缸,在气势上就足以压倒一切昧,而在性能上棱裤无,它也是所向披靡扣陋赋,精准浅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜航蜕伸。虽然它可以以合法的身份上街倍糠,然而对一台Ready to race的准赛车单抨瞧,街道并不是唯一且最佳的选择绒嘿,它最终的目的地汀,是要奔向一条真正的赛道酚旅柑,在那里解开封泳宀鸩省,去赢得一场真正的胜利桥柿房。   说到价钱椭继,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车清红,一点都不值炯令。那么关萍炉,如果说花135万抠济惨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车交,可以带给你任何超级跑车都无法比拟炊到,最大化的驾驶乐趣父,并且还可以在公路上行驶苹惋拼,这样是否物有所值剿?答案其实显而易见疤孪,值瞳,或者不值拨豹懂,取决于你是否真正热爱驾驶赁锈,热爱赛车运动傲伶垮。 责任编辑珊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词放甭确,早已见怪不怪盆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车表。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过捣拎就,广汽丰田出品的YARiS L致炫莱,就是一款加长版的小型两厢车衔扮扫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志镐镁。 知识普及悲倘慑:为何不叫“ 雅力士”了累?   相信很多人都会有这样的疑问墓,从车尾的英文上来看灸,YARiS的标识与上一代完全一致壳腔,但多出“L”字母贸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观褂怪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置夕恰。全新YARiS通过变革性的设计舒、加大车内空间筏非邪、降低指导价吃栋迁,从而想抢夺A0级市场的份额凉霉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望诫。不再使用“雅力士”的中文名称萝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌闭墟。   外观谋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型姑软,如果拥有一副出色的外观设计葛撕笔,那销量肯定低不了焦。广汽丰田的全新YARiS L致炫稀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化撵斧痕,能让更多的人接受团。   =============分页符=============   原标题痪巍虎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的苔,所以在造型方面与海外车型有些差别躲航。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯财宋,“梯形大嘴”车头动感大气忻诞,配合超长的轴距颗臼挞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受壁。   =============分页符=============   原标题牌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰琶篇筐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内篓,相信你会有两种感觉迷咖愧,第一氛:中控台设计非常大气喝,和丰田系列的SUV车型风格一致抖壕诚。第二痰淋:超大空间遍,后排空间完全比拼一般的A级轿车搐庙。   =============分页符=============   原标题鲍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm抬臀姜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意材怂借。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车幕,但是空间方面完全越级的感觉瓦瑰,完全不比一般的A级车差取恼撕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服低环弗。   =============分页符=============   原标题碱绿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾畅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意孙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错透,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿奖拌猴,中后段性能并不出色酷栋翘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高炯稳咳,高速行驶油耗方面并不出色呵抚朽。   结 语   作为一款城市代步车型罢讲伸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多掇贯爱,外形方面就能征服不少年轻消费者桐惨导。此外俯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一搔佃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理腥扰,若果说美中不足的地方锋乖,那就是匹配的四速自动变速箱了饲。(韩威) 责任编辑忍缮盆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒该故,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鳖疙?告诉你居考搔,这是真实存在的一辆直线加速赛车颁济。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车冕遣,基于2014道奇Dart车型嫡佳评,型号就叫做Dodge DartPro Stock箍啥瘦。大概意思是“超级街车”激挠。虽然只是称作“Pro”惕,但它的结构和普通街车已经截然不同田,一点点相似也仅限于外观上既。一个专门设计的底盘宛,扣上一个类似“街车”的壳子拱录,除了好看以外混放,也是为了让车子的空气动力学特性更好娶寿。除此以外川拎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”歼对。   作为动力核心纠惭叉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造青拓。与常规的“以街车为基础改造”不同检,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同憋。据厂家介绍施石酱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时场互,而极速则可以达到480公里/小时腊。   Mopar没有公布具体技术细节灭,但是在上个月慰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中舶袄歇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速冉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考涤藐酚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瓶,它跑完402米还需要9.9秒拭讣痪,而末端速度“仅有”235公里/小时匣熄畏。也就是如果两辆车进行一场比赛钾得,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候添览睹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半贫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭授玛掀,当然也无法在普通街道上行驶翟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采截酸。 责任编辑逻观虽:赵春晓" "  4月11日扛德,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市星吃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版铣投抗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蓝。   4月的京郊春风和煦牌傲,桃花盛开阔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缆替汕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抄弧蔑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蛇哦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼伶鲸。   然而稍微有点遗憾的是襄踩苦,由于相关环保政策宛澳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汝读。   =============分页符=============   外观内饰舞绥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别钎钾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo棱狭腾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外驳床,因为配置的原因妙寒聚,柴油版在一些细节破晴,如前格栅订勾、雾灯等处精简了镀铬装饰秤辅瓤。   另外挛叼浪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎棠亲锤,规格为265/60 R18扣线,采用双五辐样式来擞蓬,与高配车型的20寸轮毂有所区分疚稿朝。   外观上讲,大切诺基给人的感觉就是硬朗断筏呵、野性黎憨挟、豪放痴守。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样庙,如果不是看到车尾的标识杜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版江德侗。轮胎的使用与其它车型也是一样的端殿。   =============分页符=============   内饰方面赁仕膊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拦狗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同纶扳,但是做工方面表现的比较细腻胎衡。各个部位间的接缝十分均匀雾溯,内饰表面的反光也抑制得不错繁炊胯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瓶县:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的圭慈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瑰棺缉。这台发动机由意大利VM公司制造堂侩妙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造班,国际知名度较高揪杯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下阜缅,最大输出功率为243马力(179千瓦)揉玻鲁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米涸南教。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱插磷量,采用电子挡杆设计铜吝,事实上内虫氨,在菲—克集团下的很多高档产品上举憾,都采用了这样的档杆设计杠敝棱。   大切诺基是个分量十足的大家伙骗,体重高达2.4吨碘截坝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时侣,都让人觉得动力输出稍弱尽家。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同亮穆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩丹啦,这使得在实际驾驶过程中纽备,柴油版大切提速很快母膜,驾驶感受十分轻盈咐仕。   另外垒魏,发动机的噪声抑制也做得不错对。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蹲号蜕,但却绝非印象当中绵蚊,柴油发动机那种高振动佰、高噪声毒婚散,车内如“夜店”般的情况淖识霸。   在打开ECO模式的情况下烂吗鼓,发动机的转速在1500rpm左右的时候红晶,变速箱就会做出反应编,升挡很积极嗡髓。当车辆行驶到70km/h的时候歉,变速箱便会将挡位升至最高挡颓呈,我们在城市中使用标父鸥,第8挡也是可以使用的讽,并非摆设泥嵌市。如果关闭ECO模式蹿揭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右懊,动力输出得到了一定的释放海半采,当然瞳侣集,噪音也会随之有所提升画。   柴油大切的油门踏板很轻盈痴礁噬,发动机对踏板所发出的信号反应很快畏,但初段调校的有些过于灵敏了袱逃,尤其是起步时享隙逝,轻踩油门病,车身就会有向前窜动的感觉盟限,想要平稳的起步还是有些难度瀑,如果初段能调的沉一点泼刮,感觉会更好彻垃歧,驾驶者对动力的输出也更好掌控境。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样徒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蔬,由于取消了空气悬架荤四,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的试芥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式纪,分别为自动宪乃、沙地匣贤、雪地彩、泥地和岩石弹失,这些模式都是通过旋钮进行操作的罕萝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式善蓟饰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择淖氛撮。   此次试驾僳泛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涣,其中的体验环节有沙地亢、U型坑和炮弹坑三个环节龟汐。在进入沙地之前彭碧妓,首先将车辆选择到沙地模式瞳嫩,此时车身稳定系统自动关闭丝迁疏。由于没有空气悬架林泵苛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了雷冗。   模式选择完毕之后爱桑,开始正式进入越野产地恼颅,在松软的沙地中废,要保证车辆的行驶速度歧。在沙地中行走尘恫乒,轮胎出现轻微打滑是很正常的骡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑疆辖角,造成更大的麻烦瑰患哄。   在U型坑的环节跑,选择到岩石模式之后蒲,分动箱启动扭矩放大挡县雌褪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍洪,传递到车轮上的动力会更加强劲搓泵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过南俺。   炮弹坑对于车子本身来说曝,算是更具有难度的项目了桓捐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节锨上。对于大切来说镣规,通过这样的测试还是比较轻松的情皖。在模式选择上娩,我们依旧可以选择岩石模式躬氏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动团惕眯,保证有附着力一侧车轮的动力输出勘勺拦,从而实现脱困断。   总体而言洁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在巴仍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色狼。在整个越野体验环节布,对于动力的感受也是比较明显的鞋卞晾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沧,主要还要归功于这台柴油发动机坝,低转速扭矩输出足够大蔬啤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松涝却。 责任编辑喷赐煤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列腺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK墒送,以求为各位网友购车作为参考荤,本文我们继续进行枯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)季,作为合资品牌的A0级三厢轿车矩怜,经济实用以及稳定这三点立市之本崇拼,谁展现得更好馈细菏,以下将逐一展开谋俊岛。 外观解读建:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中盟谴,这次“重生”抛开了以往的产品定位掏壁叮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惟,接过老款颐达的市场后冠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势妒涩律。   刚刚完成了小改款的阳光笔,2014款车型延续了前款的整体轮廓玛,细节之处作出的调整欧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸理低。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型死熔灰,另外增加了反光镜转向灯炬绿椒、倒车雷达等外部配置撂仟边。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嘘败奔,但两车在细分定位上有所区分纪竣,新赛欧更经济韭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定捎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本板,两厢造型更具时尚特质坤吹放,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重睦陪来。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅馁芍劳,前脸处的线条切削更是全车最多之处纶骡赣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅次汲婪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾壬蚀,三厢车型尾部中规中矩拨凰,采用常规一体灯罩的尾灯敌肚绊,正是这一产品区分的剪影倒琼娟。 看完两车的造型浅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现扯雀糠。详见下表金刺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酣,您更看好谁擎?欢迎参与一下投票笆府拖。   =============分页符=============   原标题帕琶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比糙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩记,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沪理,各区域之间的串联均平滑带过先,整体风格更注重功能性式晦静,力求在有限的空间内满足实现应有的功能辱琅,并尽可能带来更多储物空间亮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足唾榔坞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征柒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表夹人前,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一跺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点宝庇。   另外鲍,随着车载多媒体系统的发展藉肥,触摸屏更多的被普及皇锣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕显,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能炽廓侨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高摔。 配置对比端违醒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置氦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比巧溜,仅供各位网友参考情委道。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题械茸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钮臀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度戎琅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示玩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风弊,而车身与轴距躲泰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势某劳丹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹僧磨。   动力系统对比平叭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面怕溃唾,阳光仅提供一款1.5L发动机脾涪谋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择强希肌,同为四缸自然吸气版本茨,排量的不同即动力上的差距常膘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拣,具备重量上更轻的优势郡乘淌。   两车的自动挡车型儡访,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱桓话冕,其平顺吗、重量轻及省油的特性浓伪,同级别车型中具备一定的优势丘椿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下滑挠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT暖铂,在挡位上优势明显嚏亨防,但其换档顿挫在车主之间常被提及黑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间患,外观上二者均具备典型的家族特质艇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面搐晒。内饰布置阳光以实用为主夹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质澄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现阿裴竣。综合本文所述辛介脚,两款车型您更倾向于谁隘囤?欢迎参与以下投票湘咯。 责任编辑时:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车并,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐妮断,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了炮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言说。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比礁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型悼铺咀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比好钳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扩辅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面譬畅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形黔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同醛椿。也说明K3S试图走运动化的路线判。   起亚全新K3S的长巩嫩、宽奶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瞧广贿,而轴距更是达到了2700mm的水平踏恰透,在同级别中也属于比较突出的成绩袱泼,对空间方面肯定有着很大的帮助竟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练桐感,车身线条也非常的流畅档韶怕,有着极强的运动感炔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差欣巳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别额,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用誓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说屏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的裂寿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碴挝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm辞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钎涵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅娘,加之降低的车身让骐达更加动感瓦丢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性虐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感华。形状突兀但线条流畅的尾灯嗽,红灯部分占据了大部分弹秸,白光部分呈现斗勾状必漂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出烘洪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达携,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置抡佬。能够有效帮助你快捷倒车瓷畅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否慌蒋邻,因为外观好看主观影像比较大漠葱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面趴袖肉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多陋,基本沿用了现款K3的设计篱胚,提供全黑色蝗、黑米色席缄、黑棕色三种不同的内饰配色瑞谐。做工和用料相对也比较不错醇麓诲。内饰除了硬质塑料及软性材质外奥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次构。   骐达的内饰设计线条非常流畅腹痛,整体质感较旧款车型有所提升概蕾萄。内饰颜色采用黑色作为主色调复,搭配银色饰板吮窖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比覆啤,满足不同消费者的需求偏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备凰,多功能真皮方向盘以及定速巡航睛,从上面表格已经很清楚的告诉大家辆瀑毖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP霓婚酶、胎压监测等配置蒲刊届。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富措寝纱,其中ESP删、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嗡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题凤担袄。 =============分页符=============   原标题屉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700幸喂,整体乘坐空间相差得不太明显拆隧色。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同凳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富箩,座椅表现方面K3S内部填充比较实催桓,对腰部支撑方面会比较到位京。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蹈份,其座椅表现比较软俊撵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感局。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多范示静,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势仿祷短。在乘坐空间是差不多的荆勒珐,K3S座椅设置得相对硬朗堕患,而骐达设置得相对舒适拭竞没,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因晤镶遁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L奴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S搔扭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T精席构,很好的满足不同需求的消费者吮疵。起亚K3S相比起来就显得配置较少巨尼茧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型翠醒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好叹档滤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同财。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论来卿,详细还需看我们评测所出疟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题椿扭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汐澈。   点评愤参肋:随着两厢车被广大的消费者所接受袒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款躬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动啊激,如果在这两款车选择其一的话赏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动停。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素锨但。 责任编辑踞泞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉秃岁,甚至有人无法确切的喊出它的名字横漓。其实这款车和我们并不陌生哺长茸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台变壕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似关品。所以出镜率不高的标致4008簿,确实具有太多不为人所知的身世写派,这使得我们有必要去了解一下这款车烩傻投。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路笆奔浚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体僳迫豁,呈现出风尚款、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感粳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签逃剂逢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰令隋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚板镐贾、科技的感觉拢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm粱强,轴距为2670mm颗阑陵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫稗疮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绥慕茧,所以在车身尺寸上它们相差不多朽嘎。   从车身侧面来看茄失碴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸播,整个车身也因此更加大气而富有力量感囱究槐。后排提供了私密玻璃革方砰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风羞伞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满线村瘫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因叫匹熔。另外蒲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心溜,尽管造型简单埂坤,但通过与腰线的巧妙衔接贺,使整个车身设计连为一体垒眯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂会,配合普利司通的225/55 R18轮胎违沏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上澎翠漂,都具有不错的表现蚊春。我想应该会有不少车友会非沉苋看重这双“大脚”寝胚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比檬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意量帮厢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发恍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样墟摊。不过标致4008在一些细节上却与之不同高绩,譬如采用了大面积钢琴烤漆诚容嘲,辅以细节上的优化杯胜膘。   中控面板做工不错嗅星监,按键旋钮设计很精致平锯蓬,且手感都较为出色戊目喂。娱乐扩展功能也比较齐全济但诗,AUX渴、USB以及12V电源都有装备卫吃勤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点端裁绰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯狡团。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错粕糖舰,下面还有黑色钢琴漆点缀刊,凸显出了较强的质感髓白皖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍冠间嘶,若塑料饰板能换成金属材质的话忱匆脯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嗽定,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息繁护。在转速表与车速表之间拢侵,我们看到了一块显示屏泞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息攻。 在乘坐以及车内空间方面廖摄,标致4008秉承了家族在这方面的优势络,座椅乘坐舒适并且支撑性很好滑。   后排座椅靠背很直呻滑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉檀景镀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蹬啃傻,坐姿却让人觉得并不舒适哄竞。   标致4008的行李厢内部很平整呸,而且后排座椅可以4/6比例放倒侍田。这样它的储物能力将会得到提升锋梧,对于搬运一些体积较大的物品僚,可放倒的后排座椅显得实用胯。   =============分页符=============   在动力系统方面花驾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机史,最大功率仅为150马力疾岔烫,扭矩峰值198牛米崩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用獭莫逼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了溶。 全系搭配加了CVT无级变速箱迸碍充,具备手动换挡能力苹肚。在实际道路行驶中窝耗,CVT变速箱表现的非常平稳坑惰翁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时函淀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音媒,却没有丝毫提速的感觉平讽。不过吨郸瞬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些耿,在平稳驾驶时超车变线很轻松垒擅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统楼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车挥屎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力添锨袜,前轮最多可分配85%的动力仟干,后轮则可达到55%协贝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%风添,可以应付雨雪漠完脊、沙石和泥泞等路况鲁芦酵,也可以轻松面对普通的越野路段温氏冷。   标致4008并不属于难开的车型顾取,尽管车身较大哦,但是方向盘非常轻盈未,即便是女性驾驶也会非常从容入,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线轻。   结语其年队:从市场战略上来看扰相竞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型掀富岛,4008不仅丰富了进口标致的产品线柑八,也为消费者提供了更多的选择抗。而从产品本身来看绰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫踩,能很好的迎合中国消费者的审美辜鼎肝。在驾驶方面恋簇,标致4008表现出非常舒适和安逸茎,非常贴切城市SUV的特性郊鲜谰。 责任编辑坷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桶酪,自2011年上市以来凭借着动感的外观甜稗嘎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价悍嵌伸,受到了许多二三线城市消费者的青睐屡吻毒。不到3年的时间效诺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610驾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率火拧狄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型告,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁壳趟佟,将在4月的北京车展上市挤哪,预计售价区间为6万-9万元枚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惕勃燎。下面就跟随我的镜头妮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车欧庇芦。   相关信息铃协该:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌堆车,2011年正式推出了首款车型宝骏630房。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力烁蛇肚,结合上汽和通用的生产技术结损,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计丢伪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌电妇袒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计佃侯势,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO领汰,与进气格栅槐垛、发动机舱盖形成盾形区域石,造就了独特的宝骏品牌DNA朴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计储。从前脸上看堕化冒,与宝骏630的设计保持了高度的一致沏剃素。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势火秘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计师逃精,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装旱,颇显动感妨。   在车身尺寸方面萝淬餐,宝骏610的长为4401mm壁等、宽为1736mm柏坎、高为1462mm娄瞳炉。由于与宝骏630车型同平台生产尸,因此在轴距方面并没有变化山诞,依然是2640mm四堑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐天惯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”昧驳休,尾部扰流板瞥敢、包覆式的后风挡玻璃瓷、硬朗行李舱的线条讥,颇具运动风雀颧陇。与此同时钵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瑞箔蛾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利旦送。   =============分页符=============   内饰方面橡喜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度赡鹿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配梦玻,方向盘搭配银色装饰条私美,整体风格偏运动森,带来不少新鲜感甫。此外蜂料,新车仪表盘也进行了全新搭配算仆,采用双表盘设计善皖挂,更符合当前年轻人取向腑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条伍,提升档次的同时也带来的一份运动基因变辨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘弧涎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多哥,LED组合仪表提升了整车的质感磁掣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验犯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势庞咖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域冬笆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论够钒洼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哗驾蹭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面肃顷岁。   宝骏610是一款两厢掀背车型底电,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性魔价腑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够纫痹痢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒炒删,也可以按6/4放倒座椅博,放倒后容积可达到1300L舵筏。   =============分页符=============   在动力方面森嫂徽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机咕,最大功率可达82kW扔玫,最大扭矩为146.5Nm福伴耐,这款发动机也同样在630车型上使用百。为了发挥出更好的动力性能锤锯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器废,此外还配有5速手动变速器可以选择纳晴驮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品豹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纶颊、君越荒殿、君威等车型上故。   在整个实际驾驶过程中串羞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳漠斜。在1500-2000低转速时薪蓝鹃,所爆发出的动力输出还算尚可笑赌净,油门响应比较直接抡滩。但是随着转速的提升崩崩,档位的提高亨哪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来喂。这种动力表现不温不火剩搂怪,但是足以应付城市道路使用酶浮。   相比于第一代自动变速器舱凭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升忍捞。只需稍微深踩一下换,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡松,只不过由于排量的缘故锈,推背感并不是很强烈崩,且高转下的再加速能力也有些力不从心阶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适围,这也完全符合它的家用定位时抹。在经过颠簸路段以及减速带镭捻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感环,让驾乘更加舒适饱。此外氦,在过弯时底盘也显得较为扎实色携。   结语坦:宝骏610的家用车定位很准确敬,配置很务实星,储物空间多案坏,不过在用料和做工上还有待加强袒卞倍。不过动力系统方面确实不太给力驶娟,最多可以说是开起来比较舒适问孩,这也比较符合它的定位垃。作为一个新品牌嵌翻,宝骏还有很长的路要走颇烫,虽然已经走过4年多扔倾输,推出了两款车型颓队胃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样别浦己,在自主家用车市场上打出一片天地来娩,我们将拭目以待搞浅参。 责任编辑费亩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上宏绊杉,大众展台上首发了2015款大众Jetta愁嘎盗。这款车在现款Jetta的基础上遍五汾,针对外内设计细节进行了小幅修调腊风,属于一次精修边幅的小改款瘸乒电。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整此山韧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注撇馁康。 全文总结弯笔:   对于这么一款外形细节有新意工,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta霉伎,我们只希望它能尽快来到国内恳,因为目前国内的速腾车型邪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势沤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面茧牧。 责任编辑霉僳硅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域校锋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作褐,深入布局如伎。其中包括类似上海大众新桑塔纳模莽、一汽大众新捷达玖靠、斯柯达昕锐掏火、以及再早之前的本田锋范九、日产阳光等等锣春。可以说摄,在这一细分级别丹姆瓦,乱战才刚刚开始老箩凛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蔽显猎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去苔诧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉搜筷。反而厚重了不少焙书,进气格栅的样子也和标致508更加靠近甸膘冕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱碧。就前脸部分来说杠接欧,整体样子是非常简洁的荡存,又有几分动感辅体,和标致其它车型相比是有些差别的赴讣弗。   侧面造型规规矩矩估挠剃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现菱,你会发现颁损,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉仍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因柑督,但301更多的是安安分分的一种踏实感寡。其中冈里,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素高,没有那么规规矩矩抒袜啥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守暖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体岔衡酬,这也是一项非常讨巧的设计叔氏。设计感油然而生禾虚,除此之外霖,车尾并没有多余的装饰物拣到,简洁实用依旧是主要风格感瘦套。   本文导航" "斯柯达明锐腥琉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车千被,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌从,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在迷嗜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台氖椿,可能除了家族化的设计以外却,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了统能。 虽然它采用了大众的MQB平台兑惮耗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分敌邓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破犊翱巾,全新的家族化设计让它年轻了很多凶诵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惟履奸,但是相比现款雄贸俯,它的前脸更显稚嫩芜,也可能因为现款有些老气横秋吧钦。 车身尺寸方面肪碾觅,它相比较现款有了一定的进步钩睫,内部空间方面自然也有了一定的进步艾,在后面空间介绍上我会在进行阐述蟹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7啼莆妈,这也集中在细节设计方面矛雹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱桃腐浚,还有合理的镀铬装饰弗,这也是新明锐年轻的一种标志构入膜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次憋。" "  2014年4月16日漠伯伐,全新英菲尼迪Q50正式上市托,售价区间为32.58-54.98万元蔚蚀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型界,2.0T车型三季度到货祟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版媒淡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版力饥肉。三车官方指导价格基本在42万元上下檬晴辛,具有一定代表性青。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拣萄俗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蒂纠嫂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈弯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息霓丧,车头造型极富攻击性考钨恢,侧身线条动感优美廖芯毋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显们漏。当然喀撅持,它的进化不只是看起来那么简单唬,内功的修炼更让对手望尘莫及莎户。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的绘矛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中浚皮筛,而且大有愈演愈烈之风扳爬宝,尾部设计很像自家的新5系财梢,家族化设计不可避免醚崎塘。即便是标准轴距版本尸妓,新3系的轴距还是达到了2810mm柬辑,比上一代有小幅增长崔,再加上悬挂对舒适性的妥协畅腑,曾经犀利的3系已成过去短晴罗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已牡坪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的陷奢窘,那非雷克萨斯IS莫属了竿撅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象莱瓣仑,车头动感夸张抨没,车尾简洁利落揭亥痉,虽然有历史车系的影子冉辽傻,但这绝对是对精髓的传承和延续和剩朴。   本文导航" "  又到周末了竟慧,在大学破旧的宿舍里啼锋,百无聊赖的仰躺在下铺上撬苏福,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报梨柬锌,心中泛起阵阵遐想斜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角貉间,充满战斗气息的车身薯俗比,都让我无法安然自卧嫌扑,打起精神长探橙,跑到隔壁楼的图书馆碘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志荒徘膝。没错届讹醚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我俊蓟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心父定。但是恒户嘶,今天要说的主角并非“兰博儿”淘踌,而是广汽本田第三代飞度济,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车块搭。   ?什么是边锋主义古权岗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯蔷蘸桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蔫,线条过渡果断侣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴返迪,包括讴歌品牌也大致如此苫搂。第三代飞度相比上面的两代侵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致判。车头部分比上一代更加动感箱笔骑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状轰懒瓦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰倾砷。给我总的感觉是蹬呵帛,车头的成功是线条运用的成功脚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象眠肯僚,从车头到车尾一气呵成显密,整体感和流线感非常强促凡耗。从某种角度讲途枫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙颈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛袱些咯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感豆潍,但相比其它竞争对手梨街,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出揪。   车尾的感觉并没有车头那么好模黑户,对于我来说察限擅,车尾的设计并不满意论毕。过度使用的镀铬饰条熄快醚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口邪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复休。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道镶,在纽约车展即将开幕之际擂磷,路虎发布全新发现Vision概念车刷,配备多种新功能抛,智能玻璃实现透明引擎盖拈围,座椅灵活变换可实现共四种模式驮标,包括远程业涓锴模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形菜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列佰纯家,第一款路虎发现诞生于25年前缝,全新发现系列定位于“休闲”仆卫,总计拥有四款新车辱练兄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题繁品,多功能配置低互,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力齿亢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术滴两,其中包括远距离医馐嵌桑控磷女,智能玻璃等芥苟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景幂肛闹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示梨圈恳,“新车现代化的损,切题的酮,并引人入胜的设计鸽陶校,是发现车型发生的重要转变侧。”" "  [汽车之家设计] 2013年我苛煌,我去过一次柳州牛,那次齿劳浆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂樊,当时雹挞朝,宝骏只有宝骏630一款量产车型市回,时隔一年笛阀堡,这家公司有了新动作滦谱硅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涉梧唤。官方表示尺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品萝赊。   事实上伯惊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型隶驳,那时敌动奶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶栓化,为了配合厂商对车型做好保密工作幻叙苫,当时我们也并没有拍摄相关的图片温。掐指一算伞殴貌,当时紊墩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了碗碱,在聊到这个话题时佃,项目负责人也表示醒径现,整个团队在这期间做了很多的工作猜挞叮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瞪,即便有着此前宝骏630的经验仓瘫请,但对于一款新产品而言穷舰,整个团队仍旧不敢怠慢烫骗妮。   为什么要推出一款两厢车嫡需盒?   新品牌诞生初期诫,单一的产品有助于更好的把控产品质量聊醚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑阀萎入,从而将其转化为品牌价值挝陋,在品牌得到一定认可的前提下仆蹭,适当拓宽产品线附,无论是对品牌惕橡,还是对市场而言都有着积极的一面疽剔传。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型疟,较为官方的说法是“以市场为导向”能构,不过在我看来静逗,这仅是一方面些乱桂,在有了以上需求的前提下镶阔浅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惰,于是才有了这个方案爆配,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外颂磁川,车辆的动力系统秽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烷喀按,这对于一个尚处萌芽的厂商来说眠,无疑是一个两全的方案染。   两厢车在定位上有什么不同吗短晚?   简单来说署栖悄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物排杠伴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本繁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可漂萍德。相比之下落互,因车身结构缘故扇畔,车侧和车尾的造型变化较大蒙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惯绦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沙蓝臀,印象中缮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车微嚎睫,有些时候遣骡辣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素磕隋煤。当然洁,每个厂商都有自己的想法螺,这种实用主义并不是坏事陕,毕竟般伸,车是用来开的阜蓄,把主要精力投放产品稳定性方面拎,对打造一个大众品牌或许更为重要芳顽具。   在造型设计方面耗麻涟,除了已经固定下来的设计元素外害米跋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”碴。对于镀铬饰条的理解见仁见智笺课绅,然而累驼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”粉登染,正是在这种需求的推动下骏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场奢。   察觉到这一现象后非鸿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思尸,显然草萌,一味的添加装饰条并不合适慈返,毕竟还是要均衡到整个市场的需求煽龄。一般情况下攫乳龄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区泉,除此之外夯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条灭豆燎,在设计师看来蒙涡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拎稻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50翘内林,我还不曾有过近身接触凌地闺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知浪鼓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统贪阜谈。或许这么长的一串文字来的有些陌生揪雌,简单讲失,它就是在航空航天器上使用的转向技术蔫纶脱。我们将就驾驶者最关心的方面定,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS差氓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装不,人机交互系统的先进等等嚷违卿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触叼膜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力黎访略。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主掏睡涣,不难想象Q50的出色秒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳帝评堤,同样犀,作为宝马1系的车主袍,对于操控的追求反衬出Q50的优异匠贪农。而剥离开车身的种种朔匹,他们共同的认同就在于这三个字母瞎尺:DAS   【什么是DAS婪挝哥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)缅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制涧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史哎诺剃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型患。   【DAS工作原理是什么粟潦仁?】   车辆转向时散疗,不再依靠传统的机械连接螺咎锑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制浑,根据行驶路况和方向盘转动力度矾,速度进行综合计算腑,从而指挥转向电机机构实现转向僵穷谦。   三个ECU属于并联关系躬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮穆校筒、方向盘仆孙蔼、右前轮)母巫舞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况摔对。当任意一个ECU被监测到出现了问题时衔狙阀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活牛第,恢复至传统的机械传动转向模式房捅,确保万无一失乘刃。但在正常情况下店,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离呐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈盒郴。   【DAS汽车的优势咀?】   操控性修铃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嫡沸密,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准措盛澈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况岔,享受更多驾驶乐趣赊喉。   【为什么线控转向比传统转向快坊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入苹疚。整个系统中没有橡胶衬套限,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间靖春,因此首先从内部减少“延迟”低唾妊。   【DAS对过弯的影响康呻?】   转向相应得到改善探倒。传统转向系统钾,在接近弯道时泼坪,驾驶者需要提前做出转向动作钞雾情,否则汽车无法实现平稳转向充。而采用了线控主动转向DAS系统曝,通过消除内部的转向延迟纽稻,减少了预先动作的必要枫辈,实现更灵活的转向浩办弗。而驾驶的感受将更加直接堑囱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吼日,毫无延迟戈鼓。   【转向系统也能够减少疲劳颇塘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感笺胃狈,因此从另一个角度提升了安全牡板巴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚础)程蓄霖,12款参与测试的车型中摧谰袍,在定速140km/h的巡航测试中梳瓦海,平均修正次数淳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍虚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点计。   【DAS对于全新驾驶模式的影响揣揪磨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表父:网上车市(www.cheshi.com)   当然尽传,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目奶,而对于传统车型讲噬洼,这一选项代表着发动机噬、油门踏板呛汗、悬挂阻尼撑歪、刹车响应等等方面的细微调整钉嫂潭,而由于配备了DAS嗽,英菲尼迪在模式选择上内嘿,更进一步的调整了一系列的功能吝搅犯,如嚎盒:主动声音控制系统策、线控主动转向DAS临蔚、主动车道控制和主动循蓟趾剩控制系统ATC等等的设定侵孝巫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里暗屋?】   通过上面的简单问答蝗,我想我们已经熟知了DAS系统绘,在响应更快坍好,相比机械系统更便于维护篓括,节约成本荚,减轻重量等多个方面都硕果累累观碴。而任何事物都是双刃剑放凑编,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里诚和苔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生离年,他的解释既简单谐查略,又复杂瞥哪,背后掩藏着十年之久的不断试验搽猾,推理感浆怖,再试验的科研过程掀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力芳位。而这些内容无法用数据体现枷扯害,还是按下点火开关吧晶慌协。   本文导航" "   《极速60秒》倪伐力、《死亡飞车》波讲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》戳奶坊,让车迷们大呼过瘾痴塘丝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现幸。另一方面瞧刑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的芒姆,但开在路上肯定是最牛X斡庙,最有回头率的疆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事宏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”受就、“真NB”这样的感叹遁几,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型警。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别掠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分桅前,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蛋葱。    作为最具代表性的美系车型宿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程冀烯,五代车型熠熠生辉蓄呸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相樊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看卡,主要原因是新一代车型不够“MAN”诽甜,缺少了野马的一贯的风格词舰昆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车煞叼僻。 什么是肌肉车鞘悍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车歉恍毕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车儒诺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机府、具有强劲马力添噶赋、外形富有肌肉感的美式跑车慕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表掂描诲,例如雪佛兰科迈罗烫、道奇蝰蛇暗寡、道奇战马奢姓,还有就是本篇文章的主角福特野马燃。不过这些都是字面上的解释苔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义高苟厂。什么是肌肉车波矩陋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解俩髓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集晴,科尼赛克Agera讽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币擂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别捞欢。但实际上并非如此辆姑激,凭借自身出众的一面谰放,福特野马在众多超跑中脱颖而出富,成为闪亮的主角坎悲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车硼缆馅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机靖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上杆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统规拒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果屉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影户泰,野马还是地道的童星出道!是的拇平嵌,早在1964年刚刚诞生之际钦僚,它就被搬上电影银幕滩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》捐,也许大家有些陌生媒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肩莱诵。在过去50年里潭县,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角隋。    无论是哪一年代的野马登垢,但凡出现在电影中涩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蓬吻挞。衬托主角的英雄气概或是独当一面寝脯奋,野马都游刃有余斧。在近期上映的《极品飞车》中财,野马更是作为整个剧情的主要线索收,陪伴主角经历了人生的起伏秃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的戊贬化,五门版的三款车型——耀真无沏躲、耀享翘巨、耀动分别为52.8万剃、57.8万伦箩假、62.8万蹦莲山。另外还有只发售500台的限量版锣袱,价格66.6万元猎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变旦顿,只是在色彩搭配上带来更多选择袄比贯,车型配置也更合理夹和。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器摊省台,并且通过优化四驱系统猩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现柏黎。揽胜极光一直被认为是外观控膘舍丛,但作为路虎车型炕垢赶,它也有着同级一流的越野性能撅。这是款长着女神模样到两,也有着女汉子般坚韧的车蚂。 外观滥苛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鸡蹭嘲,所以不仅长宽高没有变模垮旦,造型设计也和现在基本一致膜驾。设计师只对一个细节进行了修改掏,就是后视镜擒。新款车型后视镜造型整体感强宪殊,与车身有更好搭配效果荚阑。除此之外构羚,极光传承自揽胜的城堡式车身焕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留邢滴锭。虽然极光已经上市有3年时间蜕,但时尚感丝毫不减发剐米。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上泻,极光有自适应LED氙气大灯枷弥射、全景天窗等配置怯奶,兼顾时尚与实用性悼八。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于社歧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰磁窟臼,前后保险杠尺寸更大凡。另外蓉挎,2014款极光提供了11种车身颜色碘刀咕,消费者有更多选择从噬。    另外抖,外观细节上能看到的摄像头和雷达钉,是为了实现自适应巡航吗岭、自动泊车寡宠、360度倒车影像等功能思。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能娶黎榔,既可以设定与前车距离或行驶速度瑰,当系统计算出正面碰撞无法避免刹,会释放最大制动力降低冲击速度邻添倦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能痕顿,实用性得到提升桂墓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车猾,并不是说女性不能开歼窃,反正我问过数个女性朋友俯弗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗眉荡,完全不是自己的菜冀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断牢,所以我觉得这样描述更加准确沏刑:这是一款为男人及女汉子准备的车老。不是说它不好宪弧率,事实上野帝的特点非常鲜明嗡遣,优点也特别多靶,但如果真的不能欣赏野帝的外形肆软,那么它的优点再多也是白搭母想瞧。好了吵,说的够清楚了抚郸献,男性用户请继续看下去荚签首,女性用户请酌情选择俏杜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版舰,也就是售价24.18万的最顶配版本傻诧奈。配置非常丰富愤,但较高的售价容易让消费者望而却步犊耐俄,毕竟男人也不是那么好忽悠的零。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肝构泵。不过既然我们测试的是高配版本救芯锤,就来看看这款车峡虎,按照惯例琼鹊副,还是从野帝的外型设计开始核憋。   ● 外观拘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议纲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑掂龄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV铝,野帝这种偏向硬派和复古的造型险谭筒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同颓馆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了署深。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些汉欣,这对于野帝来说无疑是个劣势静,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间袖漓,国内汽车消费更是以大为美朔芜,野帝国产后尽管已经有所加长薯竭旱,不过还是给人感觉不大凳崩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的醒绷,带自动点亮功能的氙气大灯漓怖、大灯清洗功能焦染香、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备驶。日间行车灯采用光带造型链,并集成在前大灯组内冯,样式比较简单奴茬,辨识度还是比较高的秋妹。   尽管车身长度不算长踩萌,但野帝的高度还是比较高的尺,一方面是车身设计的就比较高大婆,另一方面也是因为底盘较高捐,悬架行程比较长坊沥荚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm宛诚扦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间撵。   后保险杠设计的比较厚实刻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一跑沤,也是为什么我们说它更适合男性车主菲。倒车雷达是全系标配赖,不过倒车影像和自动泊车是选配喉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车胳陪。   需要说明的是纱矛,按照官方参数配置表把,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的摊叛横,不过这台车并没有装配后挂式备胎瑞寡,4S店解释说是同样是野驱版荷迫,有的车有后挂式备胎呵,有的车没有炯,如果不要后挂式备胎愤颈嘘,可以减6000元檄弦。   十辐立体式轮圈回,样式符合野帝的整体风格讹褥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嘲杆,规格225/50 R17祟。这款轮胎算是一个折中方案沁烁纱,整体表现比较中庸肮傻灯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果魏恫凑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嫩。" "  2006年始并,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颈洗奴,没一年景掏,这个品牌都在刷新着销售纪录猛拨丛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堂补。2014年捐漠,新的产品问世师矗,这一次它不再效仿矛角、跟随芹颊韶,而是独步青云霉。   在过去的几年里悸寐,英菲尼迪的品牌推广是以设计劣浚钦、豪华为主要核心荒瑟,由于旗下车型均以大排量为主扭,并在操控性方面有所见地邦丸凛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手让骋莱。作为一个初来乍到的年轻品牌炮好,每一步的迈出都显得格外小心畅祈,在保证动力性优势的前提下颈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点促,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距矫淖,原因很简单浮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性愧磺,也就是不同于别人的卖点寝兢滩。   在同级对手们相继更新产品的时候屉险党,英菲尼迪一方显得格外冷静多,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度煤沦底,好在当它真正来临之时颧莎,并没有让大家失望倦犯耍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谦哀。   在介绍这款新产品前加楷识,我想我很有必要做个说明袱,Q50实为G系列的换代产品腹夏臼,在2013年度诗,英菲尼迪旗下车型根据轿车乔抠、SUV采用了全新命名福甲嗡,即轿车使用Q字母角娶,SUV使用QX字母郊蹿评,后续数字分别代表车型壁,这样做有利于车型之间的关联度挟。   2013年必秦商,我的同事在经历了12个小时的飞行后袖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50逆,在回国后的闲聊中迪,他的目光坚毅竟甸,言语中难掩一丝激动卵,当然他对这款车的最终评价很高吩饶,抱着这股期盼穗,我们今天找来这款车杜摔携,一同来寻味我同事当时的所感蹿市必。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间离,所以厂商提供的测试车依然为美规版蒜秀芭,所以动力邢、底盘的调校朝盆秘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同艰芦,但整体设计与科技性不会有任何出入峡叔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说袭葡,也算是足以解渴了静。   对于设计语言四个字来说侮儒厂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释糠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的全,有时我甚至会想谜尸蚊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量破滤?正因设计团队的不懈努力唤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表竟醚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氮巨狙。   低矮的车身飘,流线的车顶福德,都是上代所传承下来的精髓甭财,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大容了,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)菠暴导,这与宝马3系的水平相当惺挫,优于奥迪A4L靡、奔驰C级等产品税敲,别小看这一举措聊贬拣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性犁。   对于轮毂轮胎的配备上阔勤横,英菲尼迪从不走低调的路线萌涡凉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗓交。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刑。   本文导航" "  2006年始恼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颗蓖,没一年祭,这个品牌都在刷新着销售纪录汗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局办。2014年埂,新的产品问世动,这一次它不再效仿础、跟随笔胳祟,而是独步青云缺晾。   在过去的几年里毒,英菲尼迪的品牌推广是以设计巍房、豪华为主要核心川攘,由于旗下车型均以大排量为主稳,并在操控性方面有所见地师,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手曙诉弘。作为一个初来乍到的年轻品牌捻,每一步的迈出都显得格外小心且牌,在保证动力性优势的前提下弄会,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芒厘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距携,原因很简单适寞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性融苦,也就是不同于别人的卖点问屋。   在同级对手们相继更新产品的时候闷,英菲尼迪一方显得格外冷静涉保顾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舱,好在当它真正来临之时人森,并没有让大家失望角诫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼彭。   在介绍这款新产品前葱现,我想我很有必要做个说明仓戈,Q50实为G系列的换代产品草辰酗,在2013年度碴奋勘,英菲尼迪旗下车型根据轿车槐荡集、SUV采用了全新命名辛唱,即轿车使用Q字母牧脐锈,SUV使用QX字母箔侣,后续数字分别代表车型豁便覆,这样做有利于车型之间的关联度粟诬。   2013年鼻哇,我的同事在经历了12个小时的飞行后去散,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50笔茨档,在回国后的闲聊中鹊娥,他的目光坚毅灿,言语中难掩一丝激动慧扑桶,当然他对这款车的最终评价很高庐,抱着这股期盼穷僧电,我们今天找来这款车诉看,一同来寻味我同事当时的所感钝控捅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间膜谱,所以厂商提供的测试车依然为美规版寥凑胎,所以动力剧汕护、底盘的调校较,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同壬,但整体设计与科技性不会有任何出入史,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说细,也算是足以解渴了莆。   对于设计语言四个字来说杀耙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怕嫡蚀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的话品看,有时我甚至会想昏叛读,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量椽渺?正因设计团队的不懈努力瑞芍隋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表薄仙竿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嫂。   低矮的车身壤吐标,流线的车顶家怂,都是上代所传承下来的精髓监,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撑妊拾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碎,这与宝马3系的水平相当梅下倍,优于奥迪A4L镁、奔驰C级等产品玩踌盆,别小看这一举措伺扮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蒂膳介。   对于轮毂轮胎的配备上茨敦,英菲尼迪从不走低调的路线刮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平范。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中帘粕仓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茬反嫌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首必疾苯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80箍臀洽、陆风X5痕纬哭、全球鹰GX7宽,但依然无法撼动它的地位溯硅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变舶忍幸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拉,它就是CS75仍,来自长安汽车衅。   在众多国内车企中筏,长安汽车拥有较早的造车历史姓便,并且对越野车的制造要追溯到1958年烫限,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下短染,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型舒绒辰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面入坦称。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拔巩筛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础撑。   在对长安历史阐述过后缎垒,这款新产品更是令人期待告。在2013年9月克脖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发卫浓,一经面世便引来了无数人的驻足哦酷樊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品经,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表尸零灵,诸多细节上的体现撕,可以看到与时代的接轨疮,说实话科练势,即便与合资品牌相比杜,它的设计也毫不逊色侥扮茬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鄙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV孟,在首次无伪谍照曝光过后就貉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扰光。从车身尺寸上来看猎懈黑,CS75在长度与轴距上的优势突出假残,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响稍尉穆。在设计上苇违,侧车身的视觉冲击力有所削弱桅,平和的线条增加了些许稳重感牵,而在配置方面绝不含糊醒,右侧后视镜配备摄像头激熄棉,为泊车提供了更安全的保障露犊箔,此外17寸轮毂的注入澈,也为整车视觉性增加了不少好评分汀耐钒。   车尾的造型体现了丰富的层次感臣双缝,使其得以回归至前脸的感觉茸乱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔邻粱。此外嚎倾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统檬啥牢,可以看出CS75在配置方面的丰富性提凤。   本文导航" "  上半期奋腻舜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况窘巢认,不同的设计倾向与不同的品牌定位祁陡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念但窖狈。在“下半场”的对决中即,将会公布包括美系“话题”车型翼虎典渴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果邓胯软。   点击阅读兑臀弹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表槐妙迁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后颅楷悉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蕾绕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目橡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后甸揽该,剩余空间是否能够支撑两人乘坐邵舍惯,以应付那些五口之家出行的需求示。行李箱空间的比较漆荆彤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下抛渡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱退,或者带孩子出行时并,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品讨涤善。行李箱内是否配备12V电源接口就,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱驴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多纠。   ·模特A(不戴眼镜)身高苯撑:170cm 体重娶潜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高楷田:175cm 体重速凛趁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地逆,长安福特此次也算酝酿已久了镣第,可以说即将推出的翼虎咀便玫,每个人都能从中找到自己心仪之处堡峦,例如极具冲击力的外形么令、科技感突出的SYNC系统胆、人性化的内饰细节设计铃酥何、又或是强大的日常实用性韭,这次乳问,同级对手们真的要小心应对了彤粳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后珊搪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点猫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年患嫂醛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期男退抚。显然岗具,在错失2013年的发展大好时机后汹慕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点天旗,其实也能够走在大部队的前列蔫灿迹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段咕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多咸瞧到。眼前一遍利好翘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008曹堂、雪佛兰TRAX豪硅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酪护绦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市膏错显,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布笑胁航,至今我们还没有看到实车讹澜辉。从目前的情况来看杀酚亲,它们很快就会来到我们的身边蘑豪。正是这个原因倘,在日内瓦车展媒体报道结束后巾如脑,我们并没有着急回国禾,而是完成了几款车型的海外试驾槽宋、测试和静态对比的素材搜集晒程,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目魂逼。   看到这里捕,或许你会产生疑问娥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗慰酿蜗?坦白地说忙人,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的掸轿分:1.它们必定会国产并且在国内销售碍疮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比猩伐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来驮讣,只是一些细节针对本土化进行了改造手离裸,但外观内饰设计厘漂、车内做工缸返蹄、人性化肥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化粗褐簧。综合上述所言攀炕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义窟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些敛,感兴趣的不妨继续看下去怂采胁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用邯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瞄。例如CX-5吨、ATENZA阿特兹烷牡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉哨朴。最重要的是磷受,它们不仅有所创新薯驹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吞膊俗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋层,再到如今的Axela昂克赛拉裴,马自达3已经历经三代车型的演变肩弄梨。据长安马自达相关人员介绍沸雾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拳哇苟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化暮府。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话寐郸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹半饯。它的眼神更加犀利佩鹤,车身线条更为动感聪花。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹供扮郴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳侮别漓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辟凑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识侥牌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子偿哗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼我蔡敞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神谴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线思湘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坡惶。另外伪搐哆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神守兢。据厂家人员介绍眉埃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层褐日阮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺接,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化畦,使它的整体视觉感受类似红酒一般某模怕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶某埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm锰隧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm孺匪猴,两款车的轴距同为2700mm珊赎。相比同级别其它车型能冯芜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势兔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐鹌焐Α,不过轮圈的造型稍显普通叔挥,不够运动敞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列檄,规格215/45 R18澜措,抓地力表现不错些惋呵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎快扮窃,规格只有T125/80 R16倡酞。   尾部的设计不算惊艳瘟评请,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全穆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性垒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计福痹,这在同级别可是十分少见的赁。" "  说起海马福美来妮卷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型反杜扑,转眼十几年过去变,福美来已经迎来了它的第四代车型俯骗揽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5冀定。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碾,新一代福美来M5采用全新平台打造税卤,不论外观还是内饰较,都已经看不到丝毫当年日系车的影子高赔。在此之前磕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型苯喇地,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧聚窘科。   前脸采用了类似美系车型的设计风格堡,宽大的直瀑式进气格栅瞥,大面积银色镀铬抖,符合国人审美溪绕绦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感佰绷,腰线采用分段式设计统磷稻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰守率撮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计登,凸显运动感腺然耍。但只有左侧为真排气口肠孪,右侧仅作为装饰德叼汰。" "  对于中国汽车市场来说凸让,凯迪拉克属于一个后来者橡惫矛,当然这指的是豪华车市场吩集。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地刮,那可真要拿出点真本事厘。凯迪拉克也明白这一点泊,去年就将全新车型XTS进行了国产届,并且上市销售绣,销量也是比较乐观的酬危剑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里敲,无论是配置上还是动力以及外观设计上峨赋,至少能让大部分潜在的消费者接受熟,这确实不是一件容易的事情哼乡。于是涩垄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款汹,对动力和安全系统进行了升级才累卷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版驶兄漓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沃,仅有一款36S铂金版飘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变尚挛。   2014款XTS 28T铂金版外观怀:外观延续36S铂金版的设计居天。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同轻挞卞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅撩婪澜,在其他方面则没有做改动缸扰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子工班篮,没有做太大的变化抒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绍敢妇。   XTS是一款善于运用灯光的车墒,它将大量LED元素装备在车身各个部位朵,正是这些时尚元素的出现誊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸苟如闲,获得了更出色的细节表现力蔫喇笆。这些称不上优势的细节表述松傅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方怂檄苗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化羔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示祈侧。尾灯依旧是LED垂直式的造型低蹲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疲狙衰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纯撩臂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嚏秃。早在上世纪五六十年代煞,Citro?nDS就用上了可变悬架噶苯、随动大灯砍穷绣、转向助力绢惋净、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讼纲,加上极为飘逸的车身设计灸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谦副队。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蓬,2011年长安标致雪铁龙成立赎帕,到今天我们测试全新DS 5LS肪瞎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凹,音译的中文品牌名念起来很接地气篓峨:长安谛艾仕剐享绒,有股莫名的喜感咸划,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咐,是台正儿八经的三厢车购。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象封。如今儒,马自达6已经发展到了第三代搂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔬窟绢,它的名字叫做虹:ATENZA猫。之前我们已经解读过进口版本磨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仕擎骏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肝换鬼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力九集哀,这一次排量可不仅仅只有2.0L匣苇埃,还有更加令人期待的2.5L涪。   注儡牡:此次测试中僚,红色车型排量为2.0L衡,黑色车型排量为2.5L才芳。国产ATENZA目前还未上市蒙斡,此次测试为抢先测试饲贺独,车型为试装车愁。   截止到发稿时侮差,官方宣布廖疾含,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”射,新车将会在4月份开幕的北京车展首发繁,上半年上市销售敌姐缓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规定抡歼,我们还是先来聊聊外观士梳。相比进口ATENZA弘浦,国产版本在外观上基本没有变化扇按,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辖失,而且还特意加入了“Mazda6”的标注眯臣勿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6旦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里毖,“下”这个字可意为“以后的”寂裂脖,用来表示那些目前还没发生的篱型勉、未来也不一定发生的事情沫糕。比如有人说“下次请你吃饭”办炼避,谁知道是不是真的!同理疼甭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”莎,实际上暗藏了一些不确定性废莲灸:它能引领未来汽车的发展趋势霓?或者只是一句空泛的口号蹋?这是我最关注的问题搜。   当然也会有人更在意其它方面磕,比如外观内饰和空间等等瞄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蔷岗,本篇文章的最后也会提到烘孔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能享贾颗。   关于下一代城市SUV的概念量,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力颓仁。在他们眼里溺潜,很多城市SUV都太“娘”了文喜,连个小土坡都爬不上去怎么行沏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统焙侍阀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谰、勇于冒险的心泌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一虹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然愧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型烙丢秦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多肉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员琳胚,它能够去接受户外的挑战扁活,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蛇怕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产懊疮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售架泛,目前主打3.0L排量的三款车型捅,都搭载三菱第二代超选四驱系统鸡,售价39.8-45.3万元滥扩仆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止匹鞠,还有一个最简单区分方式殊秽,只有精英超越版才标配后拖车钩脖鲍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史弄恕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来授,陆续又在第三代(V73手谦、V77等)和第四代(V93协举、V87胶怜、 V97等)等车型上装备罕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三图、四代帕杰罗)犊灵,现在销售的为第四代帕杰罗邓痘困。   如果单从分动器的挡位看弗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统春鲁,拥有2H械防奉、4H搐、 4HLC垫箱澳、4LLC四个挡位舅,在后两种模式下擒,中央限滑差速器LSD被锁定焕腔娜,为四轮提供均匀的驱动力嘲。不过值得注意的是够莫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配难,前痉干、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节固,简单说就是这时就是AWD的驱动形式须,正是这样的全路况实用性赣酗,才被成为超选四驱系统道皖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下毒劣擅,可以在2H柒、4H挡位间随意切换钡譬,当处于4H位置时冉,它相当于一台全时四驱车型俩翰菠,可以提供更好的抓地力和驱动力绊财儒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面函筒,而处于2H位置时皇糙盾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善霞统,不过这样一个大家伙油耗不会太低荚蹈歼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蓬呐凛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嘘捞,4HLC模式时菱,中央差速器锁止电窝刮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烧攀,不但锁止了中央差速器八跨仿,还拥有更大的扭矩输出揉孝,此挡位的传动比为1.9:1疟脆歧,扭矩被放大1.9倍俄脯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下官味,4LLc就能派上用场曹沙饶。在车内舅,仪表板的中央会显示当前驱动形式曙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换购淡,并随时了解到现在所处的驱动模式夕纯暴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)豁取,应付一般路况毫无问题襄犊,但如果长时间处于极端情况下洁焙胶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱欧稍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多叹裤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试祭兴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性休,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心欺迸,同时也提升了整个历险过程的安全性贺春窜,因此光有一颗狂野的心还不行涟,还有选择一个可靠的伙伴脾。 责任编辑姜欧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品串膳娇,已经上市四年了订蔫咀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计毙,跟老款福美来相比档次感明显提升忌小坡。除了看得见的设计差别鸽,福美来M5在配置路尽强、空间方面也有不小的提升硅渭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捐嘶,1.6L车型会先期上市陕方拉,后续还会有1.5T车型推出呐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本咐俗,其中手动挡共有6款悲吓僚,自动挡3款信,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蹬杏脯,厂家介绍说叫旗舰版莱。由于厂家没有提供参数配置表含,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别搁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型激滥。 ● 外观熊:中网造型似君威胚搭闹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面豌酮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头饺秆仑,尤其是车身长度偷锚,福美来M5达到4698mm颅唉,超越绝大数同级车的车身长度轻。跟老款福美来相比槐宋潘,福美来M5的车长韩、车宽和轴距都稍稍增加一些垛挟,而高度降低了3mm暑。   因为长度和宽度有明显提升柏秀螺,高度基本不变侨,车头设计的比较厚实加醛汕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的衔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网婚丧脸,格栅同样采用镀铬装饰前,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像辜怂客。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现呵褥痢,老款福美来就已经开始采用虏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计独剐祷。中网轮廓稍有些不同凄肩岗,老款福美来的中网较矮蛙离,而福美来M5的中网稍高勒鲜垒,看起来更加厚重佛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构巾路啡。除入门级车型外腻箍磷,其他版本车型都配备了自动大灯跨,这点还是比较厚道的蹋,老款福美来全系没有配备自动大灯倘旅诫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拒筷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜补卧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬琶,能明显提升辨识度涉势怖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)茹司,是2007年买的丸毫,到今天行驶了9.7万公里左右搅捅谅。日常使用中油耗7-8升/百公里版龟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点晴,第一就是便宜权躲,全算下来8万;第二就是配置高棉恫枯,07年8万带皮革座椅肺朽、天窗捌、自动大灯和倒车雷达的车不多烙靶扮,而且空间也算说得过去京仕,总的来讲这款车符合预期弹参,坊间说F3小毛病多雀星感,不知道是批次问题还是命好侈,我家这辆倒是没什么事儿宛淑。新F3于今天上市皑愤渤,领导说我算车主拎绅骑,于是我就来了臀拜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧毯霓穆,聊聊老款在使用中的各种感觉朔狈挨。   ●动力及悬架爽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱炽,动力够用蔚侠钞,只是起步比较肉枢荣,1挡和2挡齿比跨度偏大馅啊缸,走起来后挂入2挡转速掉的太多坚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡霸驼垂。   油耗日常市里开7-8升/百公里入,还算满意洗病边。悬架初段有些生硬硼玖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好梁,对于颠簸的过滤一般畔都,后段软艰,拐弯时车身倾斜大膊虾。总的来说算是个合格的入门级家用车疲蓄武。   ●配置及人性化设计陈簧屑:   比亚迪一直走高配低价的路线僚,配置丰富碉,前面说过诧哺膏,皮革座椅青蕊、天窗呸枢、自动大灯和倒车雷达都有所配备豆,另外骨殿阀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针办,虽然不好看趴妻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的娇弄。没有行车电脑显示屏斯泄危,无法了解平均油耗逞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钙隧哄,首先价格便宜那稠切,其次当年没有也不新鲜)轮。   人性化设计方面汰,四辐方向盘比较细县,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤兢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用聚冬,四个角随便按一个都能触发唉工桅。日常小储物盒好用尖,票据郎、手机和水都有地方放荡阔,不满意的是门板储物太锌幕槠病(硬伤)拾些,平常只能放车证之类薄的东西锰夺,连杂志都放不进去郎般煽,后排基本上算是没有储物空间咆。   ●做工纲洞端: 内饰和外观各方面做工比较糙焊仁恋,主要体现在接缝上扯姑欢,不仅大而且不均匀腿壳,这是急需改进的令埠。   ●空间勉:   F3轴距2600mm票橙,我身高190cm弟,有时候我开车猴文秤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受遂挨。后备厢空间大桓柬轨,而且比较规整内谷且,用它进行过几次小规模的搬运乐蔬,还可以杠盲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲春硼妊,试驾中我也重点根据这几点进行体验猜弯,看看新F3有哪些改善和变化萌霞谎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回崔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》皆,仍无法挽回姑娘们的心铣沸,如今她们只爱大长腿和都教授阀。不知道你们发现没有鞠惶忌,宝马在汽车界引领着同样的潮流蛊逗,硬邦邦的3系犯荷违、5系换代后都不再凶猛谴摔,舒适感和精致感倒提升不少垫妓。现在轮到X5了恍核,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的潦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气暴靠,我勉强同意这种观点诚仿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鞘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片甭娩馈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦唬,更显精致忌。总的来说色厕弦,它不太凶骏烤疽,更俊美一些精邦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市便佃,除了外观与内饰的小幅调整外誓无缮,改款后的逸动引入了1.5T发动机圃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绰粕阜,逸动采取了1.6L家庭够用篡筛郴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惕魂趣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)哺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型临,一个争取“各门功课”都不落下钳突,一个则是专项选手付切,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手菊帮劫。 ●外观趴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卯菜期:轮廓流畅壬纲妨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列凭、瑞虎系列牛祈、风云系列及QQ系列)筏溺赎,同时带来了转型后的全新车型耽充,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7湍搓卿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造排妊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用祟慈,更是出自海外设计团队之手抹熔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词挨椭亥。" "  刚进入社会的年轻人奈料附,它们也背负着太多的压力险,在家庭事业初步稳定之后婆,一辆车对他们就显得很重要剩。致炫就是一个体贴的产品狙,它有着炫目的外形陷间,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致顺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是皋好帘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上膳煌伍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫俊,变化的不只是名字杀倍,更是尺寸和定位拴,风格和潜力蕉去。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着勃,吸引着更多年轻的用户群体聪烷。   致炫外观灵动时尚密翟,带着一些年轻的运动气息疆热尽,车长为4115mm舞继,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苇,比老款低50mm;轴距为2550mm浅挎,比老款长90mm榷恫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了额算。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驾潮竭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呸,这样的设计更有利于致炫的散热拌惮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱塑卵穿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佃穆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缎城。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格废崔雇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺品彭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友驼乖疥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瀑摹。   在ABB的阵营中摹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车陵霜,他们的目的很明确饺蒋,就是抢占国人最热衷的这一市场惺。对于奥迪A4L辱瞬悉、奔驰C级糯涝炯、宝马3系而言帆并涣,三者都有着不同的亮点与喜好者冉巴驾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价驼妙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蔼耽短。   在这款316i消息正式放出时椭昧妙,包含我在内的许多人都会想到一个问题飞,那就是究竟会减配成什么样疆常羞?但在实际看来皇陛乱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神譬拭额。无论是进取型还是运动套装版蚊浅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距攫僵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼矛隶柒,当然如果你肯花7800元屎舵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯仑冈膊。此外推娇,对于现今发达的网购来说传吭虱,这个根本不叫个事溜棉暗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多力,此外还有多种款式的副厂总成可涯氐硎 ,质量咱们先放在后面苟涪,至少价格实惠也能达到美观的效果朽。   虽然入门级价格不足30万亭夏,但你却可以得到一款原汁原味的3系拓,在定名中你就不难发现眯,316i中并没有“L”错帘恭,它是基于标准轴距系列中的一员口旦词。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂逼仙,对比现售的奔驰C级籍、奥迪A4L而言惟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势宏划。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉妈伤萍,这是国人特有的爱面子传统邓箩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鬼,他们自然也深知这一点饭目,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动唯距熄,单出排气也与320i的相同釜列,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条删迹楼,不过这一项在网上也是可以淘到的胖,副厂价格也就100多元糙鹃翟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐囱鸡泞,然而在国内瑟蜡,它还是一种小众车型说钦。可喜的是灿念,近年来随着“旅行”文化的发展梦轰商,旅行车也渐渐被人们认可免坊。在我看来诲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种郡媳,一种是像奔驰C级旅行版系、沃尔沃V60那样请青,通过个性聪、漂亮观、动感的外观设计获得年轻人的追捧伪忍。另外一种则是踏踏实实走低调记、务实的路线讼,用内涵打动消费者七情蹋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种灭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)舜参,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO昂古春,外观挟、内饰进行了相应调整势,配置也有所提升挝赡,动力系统则保持不变驰钒芍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版购糕,售价33.48万芦绵挺。除此之外师,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版隶险划,指导价29.98万抒寺。   在介绍产品之前菩模,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来料吴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人仑芍,1985年鞠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂妨视橙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司卑酣掂,这正是斯柯达的前身醚。需要说明的是壬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称笨,并不是指该车型限量销售纶。   ●低调缎强蠕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看罐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60筛晒拼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格扛亲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟柑、稳重柑薪铅,所以严格来讲孺哭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版奈懂薄。从上表可以看出芒浪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势屏,而且更重要的是七,速尊的价格更加便宜擎七湘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同发。全新样式的中网格栅更具有立体感尘划,大灯组内加入了LED日间行车灯懈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来擎趣季,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应脑地,朴实剁戊荚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉磺圣龟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯苫规饥,并具有自适应调节功能吨。新款车型的前大灯造型更加犀利炕捣。此外芯刹芳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疚斯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计密工礁,简洁修长程乾田,没有太复杂的线条勾勒夹袄忻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份棠妙橡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈揽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7踏,规格225/45 R17侮柿趣,这是一款侧重于节能环保的轮胎排搬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性琶,圆润受、饱满滑、协调麻忙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看衰、耐看得多谭委。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应垫希,尾门上的线条层次感比老款有所加强铅。此外铝,尾窗上沿的扰流板捕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瞎来良,让速尊看起来很有范儿波势苫。对了抛群存,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管票逆,一般人还真有可能会被它吓到替,其实它的心脏只是一台2.0T隆弗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)篓,在北京借着区域上市之机惫烽,我们再一次体验了自由光的越野性能电鞍链。作为越野车型的鼻祖赫,Jeep用自由光再次向人们证明辛诬珊,即便做的是城市SUV澜妊咆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点脯辰休。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身箩怀貌,但是在四驱系统上伙悲们,Jeep却有其过人之处哩哼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言帕绥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疲。    简单来说该哼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配确颊,也就是说马棘,当前轮打滑时距德团,动力会输出到后轮尝,使得车辆依然能够前进禄下舷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑踢、交叉轴这样的情况)嗓棱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器犁忍粪,脱困就很困难了容舷土。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I烽城、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号窘讣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造澈驼,以横置发动机凛竿、前轮驱动底盘为基醇胁【铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吕浦彭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴滴女趴,实现100%前轮驱动促歼,提升燃油经济性敌畴勤,而且它的后桥也具备多片离合器结构捆,可主动控制左右后轮的扭矩分配食随,起到限滑差速器的作用里。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡骗舱,还具备后桥差速器锁止功能杯,实现左右车轮50:50扭矩分配肺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统晒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择快。    在实际体验过程当中闭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰八、交叉轴穿戈、炮弹坑迟敞惯、搓板路等等越野路面阂叼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中刃妙廉,越野能力无人能出其右抖胁。    然而作为一款城市SUV径米纪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力伙绿城,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板悉枯剖。    另外淘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间宿妙晦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统零。相比同级别的SUV葡,虽然在越野性能上依然具有一定优势乒清,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣焙袒冲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众回览,但是进入这个价格区间以后萎么暮,消费者选择的范围将更多拖健、更大柯祈谓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战信筹,在竞争力方面依然不具有明显的优势写簿。    或许尽早国产化降低成本狸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机咸泥铺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伶浦祁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伟妹持,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象便等汗。如今妓墨巢,马自达6已经发展到了第三代车蜜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物琶,它的名字叫做料肉辞:ATENZA深栏毛。之前我们已经解读过进口版本说鹅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力峭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点竟刻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苟沤,这一次排量可不仅仅只有2.0L班,还有更加令人期待的2.5L藏率散。   注挥:此次测试中肥,红色车型排量为2.0L糙履,黑色车型排量为2.5L操非。国产ATENZA目前还未上市忱肠险,此次测试为抢先测试市瞎兽,车型为试装车摩该嘲。   截止到发稿时步席,官方宣布为轻挂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”糕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卧理,上半年上市销售拣规。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规活,我们还是先来聊聊外观督。相比进口ATENZA秦赊骸,国产版本在外观上基本没有变化茬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辞扫盎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奶陛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诬境,它不同于以往的两代马自达6妥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔬恍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贤画衫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子式摄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”闷。总之从结果来看歼蹬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感充,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美爽,希望它能够像老马自达6一样退,百看不厌讹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抽,仅针对这两款车型来说哀俄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA炼刑暴,而黑色则太过低调师搽,完全掩盖了车辆应有的魅力圃蛋溯。ATENZA的红色与大多数车型不同叛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒修姥耐,不俗套辞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赁,轴距为2830mm兢,与进口版本相同裂洗室。相比同级别其它几款日系车型龋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势阜泵程。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嫩樊窝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯尖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯味,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源观卯蝎,科技感差了一点搓虏邯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芍铜量,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奉堕腐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈效盆操。2.0L车型采用的是17英寸轮圈宽,相比之下确实显得小了一点睬含,为什么不折个中台线,采用18英寸呢新截?   两款车的尾部设计几乎没有区别厩处郴,尾灯样式相同桃,双边共两出的排气管(没错壬咎,为了表达更直观瓷、清楚戈韭、无异议掏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分邵,这是马自达6一贯的良好作风痊。总之扫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的腥孔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言劳,谁都知道SUV车型最为畅销承,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知地既。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出卵,而卖得好的却还是那么几款涡面。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙窘途屉,还要等到试驾之后才能给出答案颈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型灵胸葱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV朵搂。从风格上看禾别竞,海马S5偏向时尚期辨顿、运动郝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群冀辑么。而在配置方面戏鹅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点滴搐沸。根据目前了解到的消息稍,这款车型的起售价约为9.5万纪泼,如果消息属实的话旱似假,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平夏洪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗祭凤?   外观竿宫泄:设计新颖妨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆劣念淬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位搏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司脊峡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型栖,也将它的风阻系数降至0.34涤肋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了扳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴撤,比例上感觉怪怪的参边,好在经过哑光处理所产生的明暗变化碗,有效地提升了视觉效果桓胺弧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯梳贸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谜闹埃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯朵淬侈、转向灯以及雾灯火倘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集搬交。   作为一款紧凑型SUV颗混,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm砰孺,轴距达到了2630mm捍橇。与同级别的海马S7相比埂层,虽然在车身尺寸方面有所减少湾抚,但轴距却多了11mm诵,整体空间表现令人期待狄弗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惊共破。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供戳酵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17街。" "   全新的A3备受关注闭徘剿,这其中的原因有两点涕邵,一个是加入了三厢车型顷。而另一个杠酪攫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型锣棋。只是这台车来到国内较晚回碘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生姐合。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地当,简单明了的说啸枯率,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绥奇,而必要条件是横置发动机帆诉背。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本茄肚腊,但消费者从中又能得到什么蓟叭嫡?如果按常理来看掀,对消费者的好处应该挺多的夸,比如车更便宜了能景,就算车不便宜配置也应该增加了秽全率,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低佛。但上述这些还只是一种期盼叛回架,毕竟这个平台的车型刚量产不久哎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显萝。至少高尔夫7是这样里,而全新的A3由于正式的价格没有公布热脓,所以也不好定论臀恳彪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辰赐晃,这次引进国内的共有四款车型匿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型崇齐缸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置巫捌咖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机哄惯杏,6速S tronic双离合变速箱表。在本月的21号漏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市熬广驮。相比老款的两厢车型间弹蛇,轴距和车身尺寸都有所增加忿悍,而且在轻量化上下了不少功夫栓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择羞圣颁,但在配置上基本都可以进行选装遂。由于三厢版为新增车型露,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开苛阶靖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日郝曹聘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市荆能衅,“小改款蒲沙遁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款靖圣参,而值得注意的是秃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上廉丛按。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议粮鲸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力浓吾。”吉利控股集团副总裁午斧妹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态镁,欣喜之情溢于言表咖苹。    亦或是巧合稿汹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能链凳戚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7痛碴,一方面七靖尾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖琼间,另一方面慌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁叫乡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域萝孰,种种迹象表明懊富,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段眷。   诚然苯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车笺搏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”衰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时诧匪伸,孙晓东对媒体表示几饥完,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪构,吉利收购沃尔沃之后苇位跨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点峰票,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生胜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应堵陪。" "  在国内肋监,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的矩辫垢,它凭借动感的外观臣瓤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”孩揣,后来者RV4簿、途观桐烽泌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钱互,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泊袖冬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了平惧饲。而今年晨瓜,东风日产给我们带来了第三代奇骏难苔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”镁遁绞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成灼选,年轻化锯梯千、动感化的外观设计就是最好的证明款阑夺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上斥蚊搏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蹦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中措墒花,层次感以及运动感比老款强太多了暖蒋阂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的担瓤袭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条芬哦鼎,流畅的曲线让它不在干巴巴相淮,整体饱满了很多趁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯寒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协微烘。   在侧面线条的过度下线邦乘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型先效,并且加入了以装饰性为主的扰流板趟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性公烙。后尾灯变化更为明显斑粱菏,竖条造型变成更为接近长方造型竣伤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”宠颈暮,一定会想起Jeep讨抨请,提起Jeep旱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了凹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者赏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能劲,看看它在这部分有着怎样的表现膝罚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车韭械久,并且不可选装以外赎,2.4L 豪华版可以选装该项配置鳞吗宿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配叔推。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版钒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式趁疲,从功能上来看比较全面盛彪,下面我们就一起来看看它的实际表现如腿。   更多精彩视频搭林划,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作榔呐,调整比较细腻颇锨媳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位糯冗取,而且还可以停得很正咳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可臂诡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话膜去碎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示斥恕,如果继续操作侩跺乌,系统则会中断本次自动泊车夹撕清。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里梗夹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题距,我一定会把奇骏放在首位吻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款胖闻畅,性价比非常高伞连。不过自从2008年上市至今的6年时间里骡,它始终没有太大的改变浪,另一边竞争对手们却在不断进化栋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者窝犁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律列疮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘镭半。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况轨慷缮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前泉纹,而看到新车的第一眼就会让人感叹奥泞碧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了份。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)还,并且也是该平台衍生出的第一款车型挞捶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化弧徒。相比老款车型略显古板的硬朗外形赐械,新车则显得更精致捕池慈,更有设计感缆凸泉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上航红。当然实寺,除了视觉效果之外换囱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了份陌?这也是今天我们需要探讨的问题慑败蔬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型暴限堂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抒锈桓,我们本篇文章的测试内容并不全面侯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受橙冠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据踢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍景公,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧炬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吩呜憨,里面对新车外形腊、内饰等方面都进行了详细的解读捶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 揉。另外郎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊撂显屡。   ●增加更多高科技配置痪棠汝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品陀栓,除了拥有出色的设计歪客、良好的工艺和用料之外绰穿卜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望残,翼虎就是个很好的例子蒜碘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势文汐诵。如今的新奇骏身上挖砂,我们也看到了各种高科技配置青舱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平四。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了歪捣蓟,在两年前它就已经崭露头角稍吴辉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样猾商,连控制面板都完全相同炽硼钾。虽然东西不算新繁奶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先纽芍奇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化灵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代道谭,汽车作为生活中不可缺少的一部分先,也同样要跟上潮流搂诵舜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舌,很多的印象都集中在日系的丰田车上饥具鞍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等眉奉撂,由于起步较早豢,所以在混动技术上都比较成熟丛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型次肯篡,一方面是因为未来的趋势湘缎刻,另一方面就是对环境保护都有一份责任尚形。但能让人印象比较深刻的不多情卢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外偷。经过一天的试驾体验淡皆暇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶仆浮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蔼。   外观方面宿凛:设计大胆前卫滥俱导,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后酸蜕林,给很多人的印象就是模仿谷效、复刻参玲懈,aygo棘赡、花冠垒孰长、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象菩驼练。实则也是没办法的事儿氮洞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始显,不过从秦看来爆腊警,比亚迪似乎已经脱离基础阶段普萍合。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言缉,整车设计偏向年轻化险,前大灯内加入了日间行车灯缉。车身尺寸方面管逆坏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm喀该,轴距为2670mm继。   实质上兴,比亚迪秦的外观特色鲜明囤,个性十足盾,他并没有针对大范围客户群体而设计汐池扭,更多主打年轻判、时尚元素闪霉本。这样一来勃拾,优缺点也相对明显惕庆,需要一定的时间让更多的人来接受他冈刹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番青,充电方法非常简单也很安全韶炯。通过家用的220V电源就可以直接充电哭,但是要采用三相插座滤孩甘。车内的仪表盘可以显示充电信息镣考,包括电量以及预计充满时间顿稗吞,而且还可以选择预约充电堵囱籍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的讲隋筷,虽然我的“档期”已经很满舜妨陋,截稿压力山大鲁碾。但作为潜在车主兴蹲外,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鲤,它和福特嘉年华骇帮、大众POLO会有多少不一样辉目,谁更值得购买互沮久。我想这也应该是大家都很关心的问题拇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息稼抚,以供大家有更多了解番。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元姓,分1.3L和1.5L车型狭港沧,提供5挡手动或4挡自动变速器粗慷靛。这也是国产的第三代威驰车型戏岛炒,相比老款车珊将,新威驰变得价格更低傲兑、空间更大腐昏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫敛拧,在广汽丰田4S店中销售搭衡,价格区间6.98万-10.88万元壤。两者动力系统委碑刹、内饰设计完全相同肚密。只是外观分成两厢与三厢涵搐,配置上有细微差别而已隋慌仑。好了其,我们就从外观开始说起骇寞。" "  导语蝎憾惰:在新能源汽车研发领域吐凶戒,比亚迪一直是领跑者撤钠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车暴桂丢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者耙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术羌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件肌,能够开发更为节能裳搽硷、环保的电动汽车产品矾,实现性能的提升和普及应用新。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作兼逞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车团膛孺。   历史上穗久,秦灭六国究帘邻,结束群雄割据时代扒,统一中国海凭,开创了历史的新纪元唉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆穗藩仑,势必证明其在以下六方面的实力瞄:   一甩歼赔、比亚迪秦到底有多快泄仇糙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示闷狠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒苟剔叔,23%的车型在8-10秒凸,17%的车型6-8秒潍某,仅有8%的车型小于6秒纶嗣,代表车型如保时捷卡宴4.8L氰必吝。今天粒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下盒廓舜,秦百公里加速为5.9秒行峡,而记者实地测试时香惦公,百公里加速更是达到惊人的5.4秒创栓。   跑得快自然有其道理皇窟栓,秦具有“双模”动力革,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合础陕磐,在混合动力模式下鸿糕,秦能爆发479Nm的扭矩逛,某种程度上可以与那些超跑抗衡设缄叉。 二拈尘晴、秦油耗到底有多低擒?   根据国际标准测量核算哎,秦百公里油耗仅为1.6升抚谓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式腊豹疼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式唯,纯电动模式时宽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时午俄,整车自动或者手动切换至混合动力模式膝妊。在所有模式中息,秦还能进行制动能量回收靡久,即电机向电池反充电倘,每百公里回收2.5-3度电白输蹄,可以多行驶约15公里姥砷。 三匡沁撑、秦充电到底难不难涝拼?   一句话回答澄赁褥:有三口插座的家用电源就可以将,就像充手机一样方便秒唉匹。秦的电池容量为13KWH赊悍森,可通过220V电压你篓,3口插座令,4-5小时充满电协鞠窃。秦随车附送一个智能充电包晚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弛典。   四伪薄介、既然用了大量驱动电池桓,到底安全不安全?可靠性如何端乏赏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池咖探澎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瞧价涡。单位能效比髓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池厘。但是安全稳定性方面则恰恰相反龚示,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池架等。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池啡瓮,是目前市面上最安全的驱动电池四堤沪,没有之一暗。   可靠性方面茄晴,据比亚迪测试泵徽囤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑含梯康,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修雾侵惧,业界罕见奴爆订。电池电芯甚至终身保修翁。 五段惟旗、秦操控驾驶会不会很复杂链?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样癸客汰,习惯之后甚至更加简单辟拦纶。新增纯电模式倚舶龋控驾驶喉爆,更安静筋敝棚、更节能魂哇。   六酞、电池组电用完了如何行驶恋电七?   据技术人员介绍盾,秦本身不存在电用完的情况衰采。电量不足时襄卯翔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式邪坪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电幂。   此外猛,行驶过程中滴糜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量搅,并储存到电池中盗踌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蚊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字胜,其次是QQ me干,PT漫步者之流蹬拐,当然还不包括那些“只识其样骡蕉渡、不知其名”的人群娩庞尼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象滑彩跋,它也是双龙汽车最具标志性的车型毛。在迎来双龙新柯兰多之后箩桑沃,就在近日俊信,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾改釜辨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蔡楷哇,但却让我们可以由心发出这样的感叹阔,爱腾终于正常了兑尉。   从推出2011款爱腾至今冯,已经有近3年的时间廊板,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势淖癌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象混悸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事椽吮,伴随着2014款爱腾的推出梆亲,有关于这款车的一切苛齿肛,也自然成为历史奉,被我们封存起来澈软汞。全新的家族化风格设计粪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路起封。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部停茅,与新柯兰多相似的样貌鹊,让新爱腾不再具备专属性娩。没处前部细节的设计纠姆袱,都是那么平易近人怠,平庸的再没有任何特点兜扛。可能人就是这样戌,老款爱腾在售时臀点忻,人们总是说这款车有多难看艘弥吉,有多奇葩妓酣匪,但当它真的成为历史后储老,我们又会感到缺少了什么架供。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拖醛,但还不至于让它从中获得什么优势巷蕉畦,车尾部简单的几处变化点,也并没有影响整体设计给人带来的感觉遂法。现在在大街上吩算纠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瓶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了肠喀。   本文导航" "   这年头在路上跑着葱莎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼咕份杉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念扦吉想,把自己造的车不断的加长附伶滤,就算不加轴距也得把身子给拉长圃袒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撵柏汉、大型车上处枷嫡,感觉有些资源浪费皋郸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车如潜,“L”的作用才更加实际掣害。当拿到这辆YARiS L 致炫时辱,小惊喜了一下臼卑辈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了截滑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拿嫂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度痪落短、大众polo码隙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势朽。目前这辆车共有两款动力顽、6种配置车型在国内上市县秤,指导价格在6.98万-10.88万之间戚。由于新车型且上市时间不长眉腾星,所以目前的优惠幅度不算很大滥任埃,基本在3-5千元左右峰。(个人观点江:致炫娥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士匡埔,厂商指导价为8.7万-10.68万冠,搭载1.3L/1.5L发动机溃,5速手动/4速自动变速箱坞。" "   曾几何时劲瓢疽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾堕欺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象颈,但却没有获得国内消费者的认可得粕随。如今抒尉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前渐,其售价区间为15.48万-21.98万元弓罐,相比老款车型有所降低赫紊臀。另外良氯里,新爱腾不仅前脸造型发生了变化驹炉,并针对柴油发动机进行了重新调校红晴晴。下面就让我们通过试驾体验疚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化啼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计认丰,并采用双龙全新的家族式设计缉厢廷,整体风格与现款柯兰多十分相似屋瓤歪。然而乡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整停毒,其车内布局依旧与老款车型保持一致相,略显缺乏新意江菠。   小结澳: 相比老款车型来说糖抖极,新爱腾的外观变化令人欣喜赂催疽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光粉贬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次素纠潍。不过桅膛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进纱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蠕节。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上咳换峦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)镭。在海外市嘲毫汤巍,新逍客提供3款发动机安刊,配备6速手动或CVT变速箱颊讣,在英国的起售价是17595英镑掏。与现款车相比骋懒鲜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计卢触,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处酷惶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拐嫂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了趴。 ● 外观介绍孙静示:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型舱:宝马2系Active Tourer敞帅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瓶嘘五,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型揉使。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子恫暖竿?车展上的展车给了我们答案湍貉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月捍季慷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车雄歉绍,而在正进行的2014日内瓦车展上浩繁社,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出攻诺暮。和两厢版一样奋窜罚,全新标致308SW基于PSA的EMP2目怖剑块化平台打造碾,造型新潮时尚覆吞寡,细节设计则突显旅行车的元素款遣,保持一款旅行车应具备的实用性蹭酱粒。据悉盟层,该车将于年内率先在欧洲市场上市鞭谐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位骸乌,相信国内消费者很快也将与它见面亥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绊彼,全新标致308的旅行版如期而至邢。从整体变化来看途碍镣,它在保持旅行车实用性的同时桅擂,将重点放在外观罐电、内饰的调整以及配置的提升上匿蚂,新潮的设计更是让人眼前一亮蚕。在我看来亮倪,它的变化是非常积极的架僻酶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高兔,现在它要做的就是尽快进入国内黑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章价须抵:   静态评测    ?   更多精彩内容徒郝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑番汲随:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巳刀悔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挽孤。早在上世纪五六十年代瑞硷,Citro?nDS就用上了可变悬架素玻、随动大灯葛贩伯、转向助力纽辽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术税摊,加上极为飘逸的车身设计题挤暗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样婚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌飞涡,2011年长安标致雪铁龙成立皋,到今天我们测试全新DS 5LS凰喘署,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赤涵捂,音译的中文品牌名念起来很接地气陛款:长安谛艾仕秃宋淬,有股莫名的喜感梗钮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瓮凤菲,是台正儿八经的三厢车磋。   ●外观刃颊:考虑国内需求琶迟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前漂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5妨豌,后者里里外外都显得格外前卫竞喉收,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度须,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实兰炭鸥、更好接受一点限。当然橡辩朴,前提是得保留住原有气质歉。   在这张全新的前脸上稠辽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰量户,官方把它解释为“飞翼”晾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征疏,由于边缘不是那么锐利先葱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪腥尝,接受起来没那么难反细恍。   车身侧面和尾部看起来很饱满肝犁、匀称酞幂,其实我个人甚至感觉比车头更好看呐接扫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惨竭,厂家说这是做完市场调研后的选择居,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西接翔,想想也不无道理扭错,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条俄岸,与其后期车主们各自琢磨亲鬼,不如原厂直接把这事办了拘竣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无荤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嘶:下文简称新阳光姓摆轻,以便阅读)刹坡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸环呵汗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰螺狙毛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 茧蕾。现在它不光新潮号,还进一步提升了性价比桐颇,为与定位相当的大众桑塔纳响潍抠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备扁。 外观碍驾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸唤孺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似菜洛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感醋泞筛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜槐裳拾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分帽龋拉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米恢咆,达到4456毫米柏唉管,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平极兴。    此外惨囱渴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米茫,由于在东风日产的产品体系中晌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)垮闭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辅即谦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些魄措门。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时茫凌蹲,我已经身处呼伦贝尔牙克石劳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气府痘奢。尽管天气有些寒冷墒葡杯,但此刻我的心情是非常愉悦的杉圣钾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演典咆团,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感肛蹿旱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世维泡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搓箱详,当然我也不例外钞秘。这次除了911之外夹倾捎,保时捷还带来了Cayman骗、Boxster剃陡洗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型冯豢,让大家分别体验RR(后置后驱)爆浩皆、MR(中置后驱)韦架揽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拌韶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的巧诬患,即使在这样的冰雪路面也不例外剧婚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作艘凡触。在练习漂移之前糜泵,充分的驾驶培训是很有必要的悲且洽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时受,驾驶员应该采取什么措施加以挽救奋。   ●车辆失控该如何挽救靠链惟?   当车辆发生转向不足时全餐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)煽,稳住方向并且慢慢回正身怠散,切忌继续打方向档祟改,过多的转向角度不仅不会帮助你转向漂违,反而会加剧转向不足的发生掀抹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时壬粪蛇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度心浩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线射肮。对于一般人来说体厩,应付转向不足要更加容易一些范赂宦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惭,而转向过度一旦被合理运用茬迫,就能成为过弯利器傅汕摊,也就是我们平时所讲的“漂移”阀缔痕。   ●如何才能实现漂移愧?   要想在弯道中实现漂移枢遂阶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移晴械。针对这次的车型以及冰雪路面腹耻水,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式海顷鹃:   1甲射、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)镐,我更愿意称之为惯性漂移过弯儡秀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近搓、甚至小于90°的急弯簧。 ? 『以上为PPT截图挡,分辨率有限灿能,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性攫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度究摔,然后反打方向取仍,稳住油门漂移过弯睛半清。例如在通过上图中的右弯时险罚鹃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢款辈,然后左打方向讹醛喝,紧接着再右打方向泪捷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动识付,别慌全盟袄,这正是我们希望看到的梧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心簇天膘。随着车尾横向滑动的产生漂,此时驾驶员应该迅速反打方向吮,让前轮时刻指向出弯的路线红,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度缸俊,随后在出弯时适当收油并回正方向幻澈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鹤木割。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向碑磋,方向盘转动角度都不宜过多韭,最好控制在90°以内咸。其次油门动作务必细腻匆疲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坍,给油则会加剧侧滑冷,收油则会减小侧滑角度儡理卯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用抵。   2咀车、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)搓。   适合弧度比较大的高速弯道眷阔侩。 ?   当车辆高速入弯时扩搞速,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头朴广局,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抚。当车辆开始侧滑之后材仙氖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转疥纶搔,继续维持横向滑动董,同时反打方向控制出弯路线亩胃,之后的动作与第一种方法一致灸。对于初次尝试的驾驶者来说蔷愤,如果入弯速度不够快也没关系位,你可以直接省去刹车这一步骤歼扰,在入弯时适当地轰一脚油门蒲畏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑畔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蹋拳宏,并综合运用痕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了俱垮。例如在紧急焚刻乳、高速的连续S型弯道客,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心颁抒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心弟拷,从而划出一道完美的漂移路线酿砷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗和?AE86在高速S弯道超越RX7侈茎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介趁驹。   当然慌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后肠详沮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海规设,毕竟我们驾驶的是自动挡车型轨五,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶碗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器犀骨臂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作媚想危,驾驶员只需控制好刹车遣来、油门以及转向三者之间的平衡即可久套。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距炊枫。   然而即使是这样茂叹涵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的柏。冰雪路面凹凸不平溯渐酒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同窟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验沸几溶,所以技术和心态都十分重要避寄嚼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙奋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统趴垫汇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头挟时涵。在这期间撼呵,沃尔沃创造了无数的第一集,也赢得了不少的辉煌成绩蜡,当众多车企迎头赶上之际败,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中熄镰迹,并将其命名为Drive-E耸结款。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢娩谢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带些宦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命绷姬楼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅穷俩驾,实现了靠背调节和腰部支撑拦扇蓖。 1967 推出首个后向式儿童座椅翁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护券棚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蒲邢妓,将有害废弃排放降低90%以上葛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)碗浑眉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全痉票丝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生忌湾杰,有效减少或避免低速追尾碰撞蹿洞脑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术秘谷,至此安全范围从车内延伸到车外捆尸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表剔峦扰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩晨巧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鞍搂哇,从被动安全到主动安全郡,再到行人保护丛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可汐泄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拼楼,空气污染现已成为最热门的话题寒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绵弥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎镜慧。   Drive-E是什么 何体剁?   即E驱智能科技普,代表Efficient Power(驱动更高效)萎乒肮、Electrification(驱动电气化趋势)古断拱、Environment(驱动环保潮流)讣呵,从字面来看很容易理解糠,简单来说就是引擎高效化饶距,这样一来既可以保证动力性愁玫,同时还能达到更好的排放标准苔叹壁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱怯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鹿窝哆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎酸燃。   沃尔沃还将这一技术投身于南薹茫块化的研发既家,只需变更增压器牡块与催化转化器哪诎荆块等主要部件霸茧,便可催生出一款新的引擎产品愤龋纺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上市诫,大致可分为4类扑汗,即汽油直喷引擎佰处蒂、柴油高压共轨引擎粒旁,单增压引擎(T5)曙、双增压引擎(T6)储。 以XC60为例 蓝宦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 霉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贯陈哇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例坤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎畦闪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比空,在动力输出上也略有提升粹忙,其中的原因自然脱离不了小体积登颠、轻量化等一系列技术的支持隶。   此外变速箱方面也有了很大的改观春栓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%屡梨,挡位的排列也更加紧密检,有效缩减了换挡时间跑,从而具备了迅捷的响应能力斯匆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现裳辑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下孩,耗能经济性方面得到了进一步保证添篱,它将改变城市路况中引擎启停的时机呢,改善油门的响应苏失贬,空调系统转化为经济模式工作桔毫晌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作查,而在65km/h以上松开油门唯瀑,引擎还将会处于怠速状态辖搅。   本文导航祥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩豁瞪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抱桓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”趴。不过斤始呜,动力并不是我们今天的主要议题仟。秦的下盘功夫方面表现如何翘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系灿?这些都是我们今天要研究的内容芯绦。综合起来旦,我们最终目的就是想要弄清一件事掀潦工,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色们。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”李,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外挨瞪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挤。当然缮乾,由于秦有着体积更大全宪、更加复杂的动力系统毋季确,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法母熄,但由于双叉臂需要更多的空间兼安,因此也是不现实的硼矢。在材质方面孟揪豁,秦同样表现中规中矩辛庙,并没有使用轻量化材料为车头减重哪,亮点并不多倾淘。由此可见癌刨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化慰。   不过坡酗撂,由于混合动力系统的特殊性计哦邦,秦也必须做出自己的调整市淑霞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异臼吧嗅。比如软蹭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面撇开,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上痕睬辞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上俺搽蔡。此外蝎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮袒誊荡,相比速锐在直径上增加了将近9mm贰,看起来很是显眼剐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化户,而在同等材料和工艺的情况下陋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度剔李囊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载儡徽。   另外辑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架荆妙吧。与速锐的非全框式副车架不同扛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮峭扁腻,由于加入了电动机和管理单元估呢揣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加郡,因此这样的变化当然是加分的确纶稼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蔽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声碗、振动和声振粗糙度攻滔拣,欲知详情请点击这里)懦婆,是个值得肯定的进步且绵莲。此外沏,与速锐相同吕肥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连掀,强度更高泵闻婆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力垄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天咯,现款竿獬崛唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌咳氯,不过福特已经为此做好了准备丹汹,日前刚刚发布了新款讣涔璐Γ克斯纱掏。它采用了全新的家族化外观聊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果疮取,不过它真正的杀手锏碎烧漂,还需打开车门才能发现疼诧麻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蹬珊寸,进一步抢占细分市辰昝稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型七渡,满足那些对于性能有一定追求的消费者拣,比如轿车中的S5署誊焙、S6旧、S7耻漏陛、S8等等涧。就在不久之前的2013年12月钝缅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前畴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型融,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)人聊痢。 外观涟迸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态缕电,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沤平沉,可以随时面对那些不识货的挑衅者黄嚎。作为Q5的性能版车型墨耐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念堡,颇为低调竣扮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惩岸。 车型图片 基本参数猎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出毖胚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别柿,特别是车身高度经过降低澈潦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吕鞋,而轴距也有细微的变化惫喉。   其实只要细心观察扑鲜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的烂,除了特有的徽标之外蜕婆,SQ5的镀铬条有别于传统车型炉岛寒,采用的是双横条样式婚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状佩怕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽冕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆棱捌窝。而配置方面盯策妨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备攫目。   尾部的变化主要集中在下半部分墨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力坛文设。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计履算,可根据行驶状态来改变排气开启程度嚼喊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派界,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭馈靖程,前者就属于少数派漂燃。一个是只有追韩剧的人才懂骂鲤,一个是全民百吃不厌曹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品盒闻,其实上一代车型在国内早有销售签箩糯,只不过跟福瑞迪太像了使宽,外观不出众芥,关键是动力平平匠啼,所以最后并没有收获太多饰屋。全新速迈刚刚上市嗣,售价17.98-22.68万元枢船,很有幸能够在第一时间接触到这款车瑞棺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了塘呕星。   如果你对速迈没有什么印象也很正常熔僚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈黄。通过简单的对比莽每勿,不难发现冠悔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版繁,名字叫做ForteKoup点涤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机善弥镀,售价17.18-20.08万元庙汲繁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版牢痘,它承了起亚家族的虎啸式前脸络玖纶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评酬燃荡,现在看来谈不上惊喜几亲琳,只能说还比较精致疮。虽采用了大嘴的设计仓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步侧谩让,或许小女生会喜欢就勒模。大灯全系都为卤素光源冲搐,并带有日间行车灯牟青。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吵容庆。   走到侧面函,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化喇施,但两门的设计为它增色不少竿慧,在绝大多数人的固有印象中期季苇,跑车就应该是两门刑拟,并且应该是无框车窗淘玩聘,仅从这两点来看翅亨盼,速迈确实都做到了艇,开在路上的确引来了不少的目光追随噬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流类,我们一致认为车尾的设计更为出彩圈馅火,短小谢竣唱、精干高撂咎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受晨。除此之外魏钳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局呐,而且排气管口径不星欣嗫佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强砰疥输。轮胎为韩国本土品牌钳率具,规格为215/45 R17融完好,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了席硼。   当然畔,如果你选择2.0L车型的话豢,你所看到的黑色外壳后视镜士、前后包围的碳纤维纹路饰板华熊拖、双边双出的排气管粹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了俊淑秆。" "  讴歌这个品牌褐,或许很多人不是太熟悉滔。作为本田旗下高端品牌付携,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任矩,而且在美国市臣绶病,讴歌的品牌影响力是非常大的澄吵糕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力揽,大部分都是人们对这个品牌不了解淳诲,影响力上不去白便夯,导致在销量上确实不尽如人意磁嘉。对于这次全新MDX的到来韶,个人持有赞许的态度吗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意亥冲,还是那句话呐,品质上去了添舞,接下来就是提升品牌影响力了帮哇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上棱,大灯的轮廓更加细长函病仟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯票甘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过仇,但内部结构和MDX并不完全相同匪。雾灯被一条仿LED的光带替代狠嗡,进气中网的细节刻画更加运动钱霸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长趟踩,侧面造型给人的视觉感受非常低赋钢,这和前后大灯的位置有很大关系扁聊媚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎际盾,注重舒适性鼎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上俄褂活。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感掠馅,而压低的姿态却更加动感浩蛋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱饥。尾灯造型相比较现款修长裳炭,优雅的感受也来自于细节的 设计脆粳,但貌似通过我的观察侵娩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源卷搪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置芦帽挽,让尾部显得非常简洁豆蕉坎。   本文导航疙:" "  2014年2月20日倒舒釜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市割癌啼。2014年型奥迪A5的最大特点是袭膊茂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国祟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大衬奋携,共有19款车型救,售价在49.98万至85.8万奋,具体价格如下鼎禾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表辆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面珐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别潮虐枷。配置方面认俗,也与现款车型相同棉蓬酱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机渤。   内饰方面斑,2014款车型也与老款车型大同小异胖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘钞,同时门内饰辽俯、座椅中央扶手韭谰坛、都采用了纳帕真皮面料备蠕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机本富。而2.0排量以上的发动机则保持不变尉弊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型睦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化淑店畔。   变化一凭函烙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化默,在原有的缸内直喷技术的基础之上裤,加入了较为传统的歧管喷射灿娶芹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合遁,通过二者各自的优势咐抗敌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求踏彪。事实上兄行,混合喷射也不是什么新的技术排,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用诵蛾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点捍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市歪诲酪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善客。   变化二特坚:排气歧管集成至汽缸盖内板农祟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内脆硕蜕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力锯触,从而减低涡轮的负荷设,提高涡轮寿命负铆。同时厦工凉,因为在进入涡轮之前进行冷却肪穿,相当于提高了涡轮的进气温度限制痉谅,可以允许发动机有更高的排气温度吉寸蜗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高撇殴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人奶冯备,同时结构也更为复杂煌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战须。对此拒,缸盖内的冷却系统也进行了改进寸丘董,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)山情。   另外鸽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外缸窘浚,还有着两项小改动伟。使用旋转阀钠模块替代了传统的节温器检耽范,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制棋竟鸥。   根据官方消息佩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上经法柏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受邻茹酬。笔者也希望在应用新的技术的同时飞唐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情罗。 责任编辑库:王晨熙" "  A00级(微型车)李尾醚,在人们印象中这类车以实用性谈、代步功能为主歧惮纺,低廉的价格促使配置也不会太高柯吓叼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候擞,一款车的推出打破了这一概念悔,它就是全新奔奔癌,来自长安汽车浆。   感官是人们的第一直觉反应娠,所以外形设计的重要性不言而喻估,为了使人们印象深刻钢挺鞍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的悄,道理很简单茹,日本是微型车最发达的市场戊涡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展驼失,在2013年广州车展上褥嘛乒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光畴,除了时尚的外形设计以外剃僵,在细节做工上也有着不俗的表现丹歌阔。前脸的设计整体性很高烦浓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条警,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影疯萎墩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搞胯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势从康,不过这一点在外观上并不明显屯,这源于贯穿车身的硬朗腰线碉,有效将视觉性降低词,同时搭配造型独特的双色轮毂戮,让这款小车看上去时尚动感番肩队。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动幻乌欠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰僧,如果仔细比对刺痉爸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸灯桑。除了引人注目的设计以外荷别够,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹法拓甭,具有加热功能的外后视镜剐仆、15英寸的抛光双色轮毂剔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置监接吧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页碉棵茹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市炭墟景,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d烽怂。不过廖里侠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版晾,从内到外败、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉洼拷,可以说是一次完美的蜕变攀谷。那么这款新车究变在了哪里跨?它究竟新在哪熟涝嗅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出疵揉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5们胃避。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大茹扳陛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钢妹贿,轴距则与老款车型保持一致沮鄙。在尺寸变化不大的前提下遁喇,改变外观譬吠、动力透嘿、内饰惰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关芬,2月19日这台新车也正式来到我们面前律,并接受大家的考验温陌胳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条检围坛,但这8条是我个人认为变化比较大的辜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痴辣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候侩,我就有了一种预感荷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢翔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案投林。全新X5给我最深的印象除了家族化外陌痛凶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)控摆。首先耪汕仇,先说说全新X5的外观馁,“大尺寸双肾进气格栅”板、“开眼角式前大灯”淡烫催,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致饭。    现款宝马3系推出的时候茶辩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉爸竞祷,现如今随着全新X5的上市飘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上佃咖患。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此链砰容,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分坞虱韦,据悉覆互,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯式。值得一提的是闺峡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般粉,给人一种炯炯有神的感觉瀑度呻。    由于新老款车型的轴距保持相同新诺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉渺筷,反而侧面的腰线给人一种力量感爱,这也使得新车看上去年轻了不少石。细节方面炽,新车在前翼子板上增加了进气口怂翅,突出了宝马品牌独有的运动基因釜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蟹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带龚胳翠,提升了夜晚的识别度嗡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起烯露蚂,降低了风阻系数喝啼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沃。" "  版权声明钳位蛙:本文版权为网易汽车所有竣委,转载请注明出处糕。   在2003年弹替,奇瑞QQ的下线让这款时尚汕邦荷、便宜岁判技、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活粳壬,之后短短的几年间讲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话诽立距,然而到了2006年长安奔奔的推出柏笆郊,打破了QQ一枝独大的局面双梧害。一转眼洁熟,已经过去了10年的时间骋股,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占屠诽四,在这个追求个性揪灿、讲究品质的时代泻贸滤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流笺诽辣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则两,而长安似乎也意识到了这一点痪备伴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢天?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者如算?   从厂家方面获悉冬协,老款的奔奔(love)已经停产宫弓,而奔奔mini则将会继续生产销售坏胜石,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系掏誊茹,前者主打精品中高端微车市掣俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战孺书戎。从定位上来看驴点,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些华常蓬,虽然沿用了奔奔的名字须,但整车的设计丸巩惭、配置以及售价都会高于老款车型附挂那。   新奔奔客户群体是谁薪损眠?   在很多年前蝗妒惊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结础,到底是买奔奔还是买QQ碍祈本,在那个时候芯颅悄,很少有人会关心这款车设计的如何静、驾驶感受如何康,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具涟坟碌,省油此玫丰、皮实池经睹、能遮风挡雨就行葡灯。   现如今被耸蜡,80后茶峡插、90后已经成为购车主力讼,这些从小听着walkman钮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吴拦、用户体验以及品质都有着更高的追求逃煽,因此在座驾的选择上同样不会妥协紊帮私。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看史甸肠,新奔奔就是冲着他们来的靶。   新奔奔主要的竞争车型是芜模短?   虽然新奔奔的官方售价还未发布芹腻啥,但从目前得到的消息来看乔钝谦,5-6万元将是其大概的价格区间挽爽。这个价位中既有一些合资的微型车材,也有自主品牌的紧凑型车撤陕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车斡镐,比如两厢赛欧芦、奥拓踢、玛驰以及低配雨燕等等车型泪烹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线悄狗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些爬颠捆,产生竞争的几率比较小彤刀。   外观莫赡:惊艳了陪、和谐靠鳞阮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驶褐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亭:高离地间隙司篙号、车顶行李架垫类宦、双色车身等等请位。没错避,无论是跨界剧、越界还是交叉车型汕弦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质铝欧。不过世间万物茹丸涝,徒有其表终究很肤浅脐纺标,我个人认为鹃记佃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磨庭。所以薪草,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾曝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时林隘抄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象故。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碱卤狡,它集沃尔沃所有看家本领于一身尼,可谓全副武装困链。为了让媒体更好的体验这台车善澈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高渭拆。没有固定线路希迁,没有领队车辆效捞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冻俩竣,它会和每一位汽车媒体人独处12天诵。而在这12天里娠颇柔,我已经和它奔袭了4100公里箔部,横跨了三个省份乌,体验了柏油赛道蓄抢秃、软土拉力泛法、冰雪漂移肺孤博、高速狂奔梆垦瓦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钮电,当然吗,最终的结果是瓢炔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多计,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酞,正所谓日久见人心筋,交友如此人患,试车亦是如此耪歼。回到正题晒捐,和往常一样妹,对它的了解还是先从外观开始料控。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生博,相煎何太急”这句绝句肩送,而在雷诺—日产集团旗下标,有两款车正在上演着这一幕江磺吧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气棵森饱,还有这出色的越野性能兄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性底。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下静脆,买谁更划算蓝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲍桥急:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位颗,作为英菲尼迪的顶级SUV夏,QX80的售价高达152.8万粳,但经销商处可以优惠16.2万秃接签,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蒂,虽说16.8万也不是个小数目魂驰垄。但对于消费者来说扯,一个日产浚晴段,一个英菲尼迪叔田斧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌校梆脓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)埠拣思:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV烙,它的身材绝对够大伶辛檄。从上图的数据来看疤吴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙犯燎,尤其是将近5.3米的车身长度忙尝,会让您感觉驾驭它有点困难恃枢。另一方面烙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现萍矩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解轮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鼎炼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅铆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肠,同时也显得异常凶猛搐道。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉哦汰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大虽叉类,整体造型圆润蹿鹃杰,没有多余的线条作为修饰拍钎,但是反而会让人感到车身很厚实泛拭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞唾。同时注意它车窗的设计虑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱哩囤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的肥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感魄搽危,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样毙季该。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计虫床,也没有了那种霸气墨期凛,转而给人的感觉是设计很前卫寥谜剔。车尾的饱满程度与车头相呼应着齿,丢去了上一代的直棱直角烽淌,饱满的线条凸显着丰满的层次感泡。   日产途乐呸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华涩,虽然脱胎于英菲尼迪车型荤康,但途乐依然拥有自己的外观特征谰及裤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性岸势倒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型楼科,为了与其身份相符它的各个部件都大一号欣箩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出隘白。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底帽妹曙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气碱,成为了车头亮点之一禾靠嘿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术徽患败,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型貉,这项配置自然是少不了的秽。我们可以找到4个摄像头档,它们分别位于车辆头部饯量非、左右外后视镜下方和车辆尾部特视。以便在停车过程中奇科,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凯惨,让您更加自信轻松的把握泊车空间昂杰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头受绦寸,大大降低了停车时的事故发生涛悄公。   途乐   通过对比发现烂,两车在外观上的配置基本相同车坛福,差别仅在日间行车灯上拼词憋,不过随着QX80年款的推出泄架偏,日间行车灯的加入应该不是件难事阿砷耿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同梅坍旧,在相差仅有10几万的时候日,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店睛。    责任编辑晦花繁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天荚蒙淀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了癌,除了奔驰G宦成睹、丰田陆巡系列险、牧马人等蝎,双龙雷斯特也是其中一员量,而且雷斯特还是柴油车小朴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值坪卑,以目前的接触来看拧先,双龙雷斯特W表现不错痰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”废颇疏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前剧迹困,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瞧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰靠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拜瓷纽。当然烘,在随后漫长的几年过后滴怀妨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌禾衅鲍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO漓匈,该车型最大的特点就是其尾部造型拧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计桥,宝马方面肯定不会承认北溉某,但从年份来讲风,明眼人一看便知捻。   外观短价檄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手始噬撤,该工作室的创办人正是乔治亚罗兰睛橇,不过大师的设计未必符合所有人的审美屑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辰谈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调颗绒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势裁沟,但为了照顾空气动力学与线条流畅纠,雷斯特的车头是圆的丘,所以在当时看来有点“离经叛道”吻痛拉。   而到了现款的雷斯特W双筏那,这个“小问题”被修正了笑沪屠,一体化的设计已经是大势所趋钨琼睦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”氰行。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型倒巫干,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别刻貌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少能。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辰。通过车展上的展示蔷,小编已对这款纯电动车型有所了解驼假衫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验酗岔磨,时至今日抚脸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疥郴规。据悉刷散物,之诺将在今年的2月份开始接受预订程端猜,上市后将以租赁的方式面向消费者驹,具体的细则目前还没有公布嗜坟,上市后会有着怎样的表现爸蔬,我们会同大家一同关注费细。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前恭,简单了解了一下之诺这个名称的由来势廓莆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现龚秘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绩,毕竟是基于宝马X1平台打造仙唇挫,因此在多个方面相似度高也并不为过亲精策。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E临秦色,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瘁庇,其具体的表现如何举陀始,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蹈琴峭。 责任编辑洁:沈楠" "  版权声明改辛墟:本文版权为网易汽车所有滩,转载请注明出处辨疥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计反拾龚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列弘惨。它们的可见程度岸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”乏崩。可见度甚高的两个文字的组合拐梨评,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字恒。因此态铆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车贿。哦新捞,对了劳星,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思课晌。意大利人的自信楷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心怂读石:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用碗?咱先从减开始说起那捐。 Q群判:致悦只是切掉屁股的菲翔么暴涎微?   A吼:非也休欢发,前脸亦有修改十奔毛,整体风格统一歼梆,协调度很高唐摆举。   我相信Roberto Giolito先生辅痊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师盾沏痛,在设计Ottimo的时候垛饱钞,一定会更加从容泡跑委。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鼻精坟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思姆。在他的心中八,应该有着太多关于年轻虑誊块、活力的理解犀,而这恰是Ottimo的设计要点疚辛。 外观总结   赞贫皇寒:个性鲜明柑、标配LED示宽灯扇寒奔、轮胎用料厚道   弹柬虾暖:低配删减雾灯   " "  版权声明姑:本文版权为网易汽车所有瓜擦,转载请注明出处句。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾尽,虽然距离现在已经有两年的时间砍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象芍闲。而今天聊涸瘦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘烷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例马,并且还是一台后驱车奴理。没错枯戈,它就是华晨宝马3系獭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)饥沸霞,其配备了2.0T发动机露席,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟才揉诡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟暮锣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱呜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现冈颂疆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗感厢娘。不过在今天的冰雪试驾过程中饲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)岸耪控。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现检,必须先打好理论知识的基础鞋。于是在摸车之前涂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课七。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瞬负,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着奖搓。 ● 项目一   热身结束了姓颗兄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节茧。第一项内容便是加速和刹车石,是不是觉得很简单敦割?其实里边的门道儿多了去了摄鞠矮。   在项目一结束后氦党,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式彩锈侩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步圭螺口。一开始大家相差悬殊灭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了诲稀楞。接下来的项目二会比较刺激一些览仙兰,经常会出现手忙脚乱的情况脾隆沸,但只要理清思路按部就班的做魔钢恢,想要完成整套动作并不是很难发啡腥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明奈膛菇:本文版权为网易汽车所有旱,转载请注明出处陈跨插。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赦屋倍,不过始终都仅有手动挡车型锣,虽然目前销量也很出色旗染,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户胆墒轰。好在这一短板即将成为历史全兽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出弄,新车将于26日正式上市浮蒙耻,我们也于第一时间进行了试驾体验叭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观京牵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外梢雷垮,在外观方面也有变化邦硅迟。新车根据高低配车型提供两种外观方案佃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计殴轮捆,而高配车型则对中网褂导俄、保险杠造型朗郸、轮圈和后反光板都进行了重新设计钎啦。值得一提的是痹锌才,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的辖。   新样式的轮圈非常动感雌,在同级车型中实属罕见阔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致欠骏,轴距依旧为2725mm楷唐。车尾的变化相比车头要小一些哦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板愤,不仅可以提升安全性梯,同时视觉效果也更加出色孰涸。 有态度【试驾评测】话,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么使荚碗?   扫一扫嘲权刀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日暖柬唉,一汽大众全新高尔夫正式上市乔其。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款不长,其中1.6L拥有三个车款笺完蝎,1.4TSI拥有四个车款坏拓,官方指导价为12.19万元—18.29万元菠。具体售价请见下表败:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力努劲桅,但是却拥有三种功率版本忙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本居,因此在动力系统方面捅会枚,消费者有三种选择霉。    我们从上面的数据可以看到古莱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者斯坟,1.4T低功率版是主流之鸭诳沉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求丁冉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右绿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮梨默华,但是它的售价高达18.29万元凡,相对比较贵铂现纱。    全新高尔夫提供九种车身色彩鲜将,分别是塔希提金却祈洗、唐古拉白供烦碎、珊瑚蓝鳖避、魅力紫缝林、玛雅红信鹿、季风灰诽赔汤、水晶银以及深黑和极地白蕉掀嘿。 ①诚:16寸Cosmic款轮毂 ②氛耻:16寸Cubix款轮毂 ③麓午沸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂撤伺会,其中15英寸的一款箍,16英寸的两款蒂痴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哦愤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型速,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供矫捅馅。    全新高尔夫提供标准座椅砰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扯传,低配的时尚版车型使用的是标准座椅港,舒适版车型则都配备舒适座椅房豁沙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版耙飘疮。    在材质方面冯愧坎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料巨盒快,分别是上图所示的DianDian黑色织物防、Zoom/Merlin黑色织物委杏诉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择凉姜吻,分别是Vienna黑色真皮剁、Vienna米色真皮飞规媚、Alcantara黑色翻毛皮墓、Alcantara棕色翻毛皮食仆溜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料美库,有两种风格可哑;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赏沙顶,同样有两种颜色可讶怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料咀挺,有黑色和米色两种可亚А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅联储。    在车内外装饰件方面粟,不同配置的车款也有不同的安排褪本不。像侧窗下沿镀铬装饰条鹤繁咐、双排气管坛糯、镀铬装饰双排气管莽颠、动感鲨鱼鳍天线肉龚凯、真皮换档手柄假投、科技质感装饰条改鬼、金属风格装饰条蠕段、碳纤维风格装饰条等等妊碾,针对不同的车款都有不同的配备乌梅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍刷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富镣,配备有MKB多次碰撞预防系统楼扣、ESP车身稳定系统汲、ASR驱动防滑系统扛炉、XDS电子差速锁赔粒、前排侧面安全气囊泊剃、后部4探头倒车雷达够痢皇、前部行人保护系统廖肋齿、自动静态转弯补光功能等等鸽,但是在舒适性以及功能性方面趴税,并不是很丰富离墟菱,但是也可以满足基本使用龟。   1.6L自然吸气车款如何芽薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯尽,它拥有手动时尚素痕、自动时尚以及自动舒适三个车款肋坪僚,手动时尚与自动时尚的配置一样阜光腹,在价格上二者存在1.2万元的差价蠢梳门,主要是变速箱配备的差异淌椿派。所以在配置对比环节汕斜唬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脑泪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元刚苛,差价为1.1万元夸。    在配置对比的环节我们可以看到瓷,时尚型与舒适型之间的配置差别谱,大多数都体现在外观内饰的装饰件村救,以及车内一些常规功能方面谭懊,主要是顶棚储物盒权鸿涧、后排中央扶手患、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半戈彪挛,实际上最有意义的差别在于全景天窗残扯、后排出风口文、蓝牙电话继星、定速巡航舵限、驾驶席座椅腰托千较、TPMS胎压监测系统这几项上峰刹,不过在这几项配置中怜路,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置盗玖氓,尤其是全景天窗迹办蔷。    从价格上看擎首袍,二者的差价为1.1万元关,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的盎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品伞乳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户弯漓画,所以我们在这个推荐环节纽,更多的倾向于低配车款扭榔吞。 责任编辑先挝亢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肝宿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发花。它采用了全新的DS家族式设计风格辜欧,延续了一贯的法式浪漫风格希埂滩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素狙。新车基于DS5平台打造嫌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机怕桑哆。预计在3月左右上市弥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触饯朽痢,让我们一起来看它的表现如何碑。 外观砷察表:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅少,却多了一些时尚及科技感心釜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性霖俯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感侣。镀铬装饰拿捏的也比较好割播窖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌讲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品卉盟惭。也表示着DS的品牌走向独立魔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型违,有着都还算不错的账面数据酗力谴,车身长度为4702mm街螺,宽度1840mm吓,高度1515mm.轴距为2715mm堂谋。上市后会把目标锁定在奥迪A3票蛊。 车型图片 基本参数哦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面势丸,除了前车6颗驻车雷达之外惶渭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能染窟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯孔哪艘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰韦,从视觉上拉伸了车辆长度酗,尾部设计了一个小小的尾翼怠惺卵,尾灯下侧字样表明了其国产身份伐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头赋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件桥,真正的排气隐藏在了下面宽袭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兽庞际,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巢煎池:高离地间隙级光、车顶行李架芍倾链、双色车身等等限扁。没错权绵,无论是跨界鞋澜赤、越界还是交叉车型绘白勤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质螺金辞。不过世间万物星凳,徒有其表终究很肤浅溜论,我个人认为簇擞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统篇。所以品,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾警郡封,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疽烁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扛邢抢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赶,它集沃尔沃所有看家本领于一身歉,可谓全副武装任。为了让媒体更好的体验这台车称僻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高险抚。没有固定线路妈,没有领队车辆啸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾欧哨,它会和每一位汽车媒体人独处12天缴贾提。而在这12天里灰陶愤,我已经和它奔袭了4100公里舅呕篇,横跨了三个省份鼓拉,体验了柏油赛道汲娥、软土拉力檄枚、冰雪漂移椽、高速狂奔拭汐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讳胳觅,当然胆,最终的结果是锻伴暮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贫迟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柏,正所谓日久见人心贤断秘,交友如此集囱寄,试车亦是如此脾乔。回到正题多,和往常一样涧,对它的了解还是先从外观开始参匣杜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化寿涤、多样化是一种趋势剃皑连,两厢车一改以往叫好不叫座的状况颁秀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白捍袜井,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠懂虾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车煞镀擦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型乾,上市至今保持着约5千台的月均销量萝挞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型辩澳。 外观/内饰对比鼓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来剃蓬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造极,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的豢试牡,毕竟师出同门赖枷嫁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管敬堑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯迸绰,远看很容易被误会成排气管苯,但事实上真正的排气管被隐藏起来柯,整体尾部设计显得层次更为分明钩。低配车型配备有倒车雷达玲督狄,高配车型还配备有倒车可视奥惋私。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念共,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点袭,修长的车身与宽厚的D柱妊虽,加之出色的后排与储物空间宪,俨然就是一副旅行车的范儿乾糖湍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm泼评,它完全可以称之为旅行版朗逸纹瓶砍。    车身的线条连贯自然江澎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观剿闻亢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头似巩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钠斯嗓,调整了尾灯的白色灯带位置为孔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端刺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重怕号。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同储惧董,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格铆,内饰板件的用料以软质材质为主膜,接缝及做工也较为精致奉牡,与同级车型不相伯仲祈千观。从实拍的车型判断图,自动空调楞界顽、ESP系统廉星缺、电动座椅始、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型秸闯,至于具体配置还有待官方公布蕉抨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉节枫,同样是大众家族的传统布局疆腺替,整体的感受都很不错遣赐集,方向盘馈锻凭、中控台的每个设计很都容易上手盟人桨,从材质上来说龄凹,朗行是塑料感有些明显的嚼,好在其工艺上还是有保证的姓萄讨,并不会有很廉价的感觉排沸记。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后擦烧渐,销量在整个家族中表现最为可观略腻。近期坞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市眠疗,新车主要变化集中在外观诚,同时针对颜色嘶垒晦、配置进行了调整蹲讥,以保证其市场竞争力输。在豪华紧凑级细分市场中合,奔驰A级是CT200h的劲敌之一窝幢,通过下文的对比分析饥架碘,希望对有此购车意向的网友们一点参考姑腔。   备注河: 为更直观的进行两车的对比分析痊颓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260铃掳、CT200h F-SPORT)挛顶,市场优惠参考自深圳市场纶挛路。 车型图片 所属品牌并: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动迪憋,内饰做工精细    车身尺寸方面核趣咯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优塑使抬,其他参数均小于奔驰A260侯鞘闯。从外观和内饰设计风格上看卷败,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑安孤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释式想桐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺饥湿慰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后踢狙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样秤,全车充斥着力量与美的线条稀衫八。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点揪炉,硕大的单条幅进气格栅花独、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发讹。    相比极富视觉冲力的前脸造型别,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些维露,但并没有脱离运动粹顺诽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓玖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹礁漂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素耗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型细梯,同时下侧雾灯造型也有改变非卢,车尾部也进行了一定的改动韭婪,整体感觉更加运动唤。另外含酞烤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”春,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配岭,形成强烈的双色反差霖韦。    F SPORT车型装备了整车运动套件抵浮臼,涵盖了运动调校悬挂荣损诬、运动包围肮桓十、运动阻尼减震器密烙嘘、熏黑运动轮毂响、运动车门脚踏板烦路奉、运动型铝制加速踏板埠茶就、制动踏板翟、脚歇板等叼仓。    三幅式平底真皮方向盘混逃秒、红色元素点缀的空调出风口链盎、铝合金踏板把离徐、仿碳纤维装饰条等等故,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感驰颅低,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格踢柑芦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化崎,将方向盘泰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上晒,增加了便利性庐卡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动抱皇,分散了注意力坷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间竟桅,是多数第一次购车家庭的首选要求颊乡瓣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型胸受。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功稼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型桶垛,会有怎么样的变化肚,一起了解一下嫡估蹦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的陋萍,镀铬进气格栅增加了些许立体感獭,更加显眼的X造型前脸告,迎合年轻消费者的审美非。大灯的改动有些另类被,在我看来接受起来还是需要时间的莆盲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车敖,新款在车身尺寸上有所调整荷徊毁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米覆毋耐,轴距保持2600毫米不变己七廖,相比现款仅车身尺寸有所增加卿寄埠。   车尾的变化不大哺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板略,以及牌照上方增加镀铬饰条渤枷答,尾灯造型无变化狈荣芳。实拍车型为高配版本迪痊赊,但仅配备了三点式后倒车雷达袭抽革。   新款的15英寸轮圈造型不错兴,轮胎选用优科豪马脐栋统,规格为185/60 R15聘,备胎没有缺失鸿侮盗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置孪蝗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高释蔷鹤,在年轻人中更是屡见不鲜肠焕。在学校要有个性孩,在单位要有个性形,穿着打扮要有个性九庆懦,兴趣爱好要有个性恍患。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢恢?如果你有这方面的兴趣屯,那么杰德将会是你不错的选择妓氯垛。可谓自成一派的它瘁衰,凭借着并不起眼的车身尺寸儡途仟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间搭睬八,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车菏郡?还是旅行车桥狗?或者是MPV券?但这都不是事儿嗽,只要适合自己就OK劣罚叼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人屯厘,喜欢接受新鲜事物的他们碗碉,正好与杰德不谋而合堑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瓮,此外处拧,六座的乘坐空间形始,也足以胜任日常的使用需求械。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受丁闻谭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢究现痢?自2013年9月6日上市以后偶拨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量脊吠,力压大众途安和马自达5等竞争对手桑,它用事实结束了我们的疑问督滔。除了这些票槽详,杰德还会带给我们什么样的全新体验酗瘫幢,让我们继续往下看李乱。   " "  若是经常关注汽车之家的话汤桂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生侣麻钙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”狮。虽然我们这里并不提GTR排,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何撅迸法,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付艽馇茫克斯ST辞遣,令人刮目相看查脊氮。与此同时褂澎毁,在秦身上川川,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料砂、做工以及舒适性表现上的明显进步敢。 外观造型苇庭剩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程滦诉换,如今已逐渐走出了当年模仿的时代娩,近年来推出的新车型如速锐穗计疏、思锐以及大家眼前的这台秦甭,都可谓一个比一个漂亮烯。就以秦来说式勉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网墟殴,很是亮眼蚀轨,同时也营造了较高的前脸识别度宋。   车身尺寸方面逃冒钦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大千,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平栖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)卷,2670mm的轴距表现则处于平均水平蒋碳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同屎宋珐,其整体感觉与速锐大同小异痊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯票笑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接溶哥桂。无论白天还是夜晚戌,该车的车尾识别度都非常高粒涎钎。而且内部的光源幢,除了转向灯为普通卤素灯泡外澄擦刀,示宽灯搜迷搜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鸡。   充电埔融怕、电桩安装及质保/售后介绍动镣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口暴戳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包塑良,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电担,据官方资料介绍忙,充满一次电大约需要5个小时左右翻裁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瓤。   同时蕊型肝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩尺侣,虽然价格并不贵赡稳,大约在6000多元俄,但对申请人有一定的条件限制蔫侨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蒲慌蓄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)俊架枢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准逛寡射。当上述条件都满足之后稼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请冠,如果一切顺利败吃,最快1个月内就能安装到位并通电使用牢韧陶。不过目前沉投,秦还不能实现快速充电忱访,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的狗饥窟,只是目前还没有这样的配套充电设备薪电。   针对秦的特殊性京,4S店内还为秦准备了专门的维修工位陶诽盗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吞炉实。其中鹿宠乐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全强瓶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶案课,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋低斯莽、绝缘手套和护目镜等设备拿贡葡,并规定在检修车辆时必须两人在场怜宠白。以防车辆万一发生漏电籍炔本,威胁到维修人员的生命安全筒嗽。   与此同时错,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里继伍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组旦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同猫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型趣,整车质保为6年或十五万公里翁欣胆,电池组为10年或二十五万公里)乔。总之灯,从专设的维修工位铂簇女、专门的维修人员再到超长的整车质保周期霞杉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度帆韶肯,而对消费者的购买更是一种信心的保证抽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前显安,中国汽车市场刚开始发展测,市面上可供选择的车型可谓寥寥纳,在那样一个年代胺肪菲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准犬,并且在之后的相当长一段时间毕斗,人们心中仍对它们有深刻的印象荆。时至今日萄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择尾临,在数年激烈的竞争中附,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下透寺。这回橡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瀑详幕,我们也借这次机会为大家做个全面对比爆砍飘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车漓麓:外观内饰(包括设计和做工)歉涕闭、配置旧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)邦颓穗、储物戏母究、油耗藩、驾乘感受社、加速性能还爽蹲、刹车性能幕裤逗。同时殿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别腹、同价位车型的什么水平纲超屉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型传继肝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元螺号劲,目前约有6000元左右的优惠啡财,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元稠泰,在优惠方面差别比较大冉啦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右身,根据论坛中近期的提车价格籍,9000元的优惠还是有的尚惊。目前同,两车的售价依旧属于同一梯级溃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致透倪,只是配备了卤素大灯及雾灯汀沥舵,透镜沛朵锻、日间行车灯这些都没有凌菱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系晤孪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置别美榔,因此我认为两车的配置可以理解怀斯熊,符合同级水准黄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位累茹檬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比兢,两车的各项参数也处于伯仲之间咕滦,差别在6cm之内弗。在车内空间上辨,两车的表现也很接近沤獭骆,我先剧透下吧顿,结果可能跟你们想象得不太一样卵。   相信看到这里癌,大家最担心的就是如果车辆没电面会,后备厢是否还能打开的问题暇喂。捷达看来是妥妥的没问题绅喊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑旧胁,它的后排座椅靠背可以放倒吝,之后即可顺利从后备厢取物饭愁哼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐抚搔。   在倒车辅助上饰眠,捷达配备三点探头让刃褥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配潦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平负。这里多说一句亮酣刊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达踩鲤,让人觉得很不大气米线文,并且低于同级别的水平锹怒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达粉劝软,舒适型也可选装倒车影像骋毁狗,比捷达厚道一些扰琳深。从普及性上看砍版习,能够达到同级别的平均水平氛,从功能性上看放档朝,拥有倒车影像的它则高过平均线了舜罐,给好评莽仑闺。   两车都是15英寸的轮圈雷磺,造型上也是各有风味惟馅,轮胎宽度也同为185mm蔚。从售价上看非,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右底偿麻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条败琴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比顺,让我们在后面的制动测试上见分晓泄芥免。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显规吠,借着中期改款的机会漂沟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机夏距,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注焚柑。应该恭喜它嫌谓,至少在我眼里闻韩河,它确实达到了自己的目标黄签。过往凭借动感的外形毒弊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它婆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绢。   只可惜肺寿,刚上市不久的2014款起亚K5柔存哨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择唉曹挂,而且它们的价格都处于K5车系的高位铰淋唯,受众群体并不大艾。前段时间粒桓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析郎刀始,并撰写了《起亚K5购车手册》券。文中亲豁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型美,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐茄港,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卫迪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鄙背搔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机裙辅。自从起亚图、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蜕荆,互用研发产品的例子不胜枚举贝抬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度岸滦矩。该发动机的最大功率为245马力藉皮肖、最大扭矩达到350N·m宫,账面数据处于同级别的上流水平啥哄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机灸阮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀目前,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机衫淑寞。   在涡轮增压乏、缸内直喷等技术的加持下镣卵彤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m珊乐杜,并且一直持续到4000rpm司撼期。得益于涡轮介入较早河聪丢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间踢刺抒,而且它的油门也调校得比较灵敏渺。在实际驾驶的时候船,可以感受到它的起步轻快自如棚晃迹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余闯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比券寡腹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些苗汹,但差距并不像数据相差那么大亥。在整个低转速区间侥蕊澳,它的动力输出不算直接椿锭蓄,缺乏一点活力双腔涸,给人一种有劲儿使不出来的感觉磋掀降。   于是侮逃露,我把油门再踩下去一点掂,动力突然来得很快人亩蓟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然黑,毫不费力槐槐,而且可以感受到车速达到120km/h时箩,发动机还有充足的动力储备碑瞪。它的中段加速能力让人满意畏丘啊,虽然依旧缺乏一点活力庆蒋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴筐辅蛔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开滇凌烁。   还是差点意思荚拷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吹翅瑟。于是扣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式矢吝烷,6速手自一体变速箱切换到手动模式煽灿翔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作虏谱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的设德肖。它的油门响应足够快涝龋尾,发动机的动力输出得到更好的释放秆粮,方向盘的反馈也更加扎实咳伟。除了SPORT运动模式外惭痰呜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式波凶剐,运动特性从SPORT搪洛、标准到ECO逐渐减弱摩灸摩,驾驶风格也逐渐趋向安逸秆艰靛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契铝勺表,平顺性极高烂,而且动力的衔接也让人满意嫌说。若以80km/h的速度巡航蠢械,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挫怯墓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右推,对于燃油经济性的控制也让人满意别潭烙。同样值得表扬的是降挡速度慕,在中段需要加速的时候深踩油门错泻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出详潘,而且换挡冲击也比较谐А,不会让坐在车内的乘客感到不安失。   前麦弗逊梁、后多连杆的独立悬架底盘结构褂康,在调校方面仍然有很大的提升空间臂当。它的弹簧足够硬狈,但是减振器的阻尼不够大匈告顽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底茸,会有细微的震动传到车内娘府,以稍微快一点的速度过弯沟投瘁,车辆的侧倾会比较明显剐坑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳窝博。安安逸逸地驾驶肯定不是问题揩,舒适性让人满意高,但如果需要激烈的驾驶的话骄绕酮,后期对悬架的改装很有必要扇烂纬。   它的刹车盘相应加大了尺寸陀叉水,刹车的力度足够氦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性踏。具体表现是盯蚊,刹车踏板的前一小段是虚位期,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏响强,制动力度会突然加大氦郡局,需要一点适应的时间殿蔑蚂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻滇酿,发动机的声音吨白、振动都非常小弹诵诲。然而抡居,在速度上来以后赔秀,噪音的上涨速度也很快川,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎虹链,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显媳。   我得承认炼护,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数少票,但在起步和中低速行驶的时候漠善喝,动力参数上的优势并没有完全体现出来闲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处俗膏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价舶剔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”亲。当然乘片蕊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型躬蔡。另外嘲铆容,值得一提的地方是喂挟,在动力提升的同时棵墟返,它还加入了行驶模式控制系统誊苫司,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用踏贡,它的动态性能相对有一定的提升翅,开起来也更有活力和乐趣庇诚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了锈识分,不过当时的自动档车型只是“有价无货”界芜,只有手动版车型销售瀑,导致产品线还不够丰富薯酿鲸。而就在去年11月弟彪己,海马M3终于推出了CVT版车型苇,7万-9万元之间的售价低,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求参谎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30庆善、逸动乔、宝骏630以及启辰D50等车型荷炯,竞争还是比较激烈的湍畦。作为一个后来者驮绞,海马M3是否有足够的实力立足沤户?下面我们就一起来看一看舵逞。   动力补:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择褪羔,其最大功率为82Kw伶,峰值扭矩是147Nm盛。从账面参数来看腾疮,可谓非常出色锣,一点不比合资产品的数据差狼午。对于一辆紧凑级轿车来说翔瞄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了退超。    开起来的表现雇别,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搪掇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”介。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中舍栋,如果想要充满信心的快速超车建厩惊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择爆。    我知道会有人问毛熊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗朵?说实话铰痕,我觉得大家都没什么区别盆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着冕燃,也是低扭不够强匣,需要靠高转速来增强加速能力揉。    可以肯定的说蓝,除非是加上个涡轮增压器幂春。否则的话脱,这个级别同排量产品之间的动力表现受牡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同骇卷垂。我个人觉得施脓,这只是消费者们需要认真衡量的一点修吐,而非全部士。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在荣扮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鼎棱,动力传递平顺连续的特性碳筹寇,有效的提升了整车的行驶品质感北谷。顺便说一句癌发似,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钠券谷,这也是比手挡车多花点钱的好处封沪。    深踩油门时琳啦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上簇懊,来保证动力响应足够顺畅坤撅搓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内奖党。此外势肪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式圭荤眠,功能性极强釜付揽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现磕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后商伸刃,g值才开始达到最大的0.366g斤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内篇摩,此时车速大约在30km/h左右淌,达到60km/h用时5.24秒册可凰,冲刺到100km/h用时11.45秒拴。    接下来看看海马M3手动车型愤函吮,在加速到2.5秒后巧溉泰,车速已经达到了差不多40km/h薪,达到60km/h用时5.01秒法拣,冲刺到100km/h用时11.28秒算,比CVT车型略快呐。如果不较真的话戒,可以发现二者的差距其实非常懈撼蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样当。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米荚敢,就这个成绩来说狈,它的表现只能说是非常一般矮霞纽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言秽,它的表现就算好多了癸腥。 责任编辑骡:沈楠" "   近日怪悉累,宝马官方发布了新款X3的车型官图却冬却,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作壤蚊。从新款车型推出的速度上来看床农瘟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坤虫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量旁澳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化池。    早在2003年尉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章踩勾萄。10年以来抠,宝马X3已经销售超过了一百万辆泻合,自从2010年上市街,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作耸诧赔。因此堑饥短,2015款作为X3的中期改款狼词宛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中缓,优化后的大灯组造型扇唯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰栖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多丁胆煞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版搪秀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感图。通过官方图片较,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时金,也融入了宝马家族的最新设计语言凯合,与新X5一样采用了新的中网边框设计修嗜,在视觉效果上更具冲击力斤籍。    在头灯部分形,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光疏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细漏浮使。另外歇畴慨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代墟,配置方面它还可以选用全LED光源珐芹,再加上选配的LED雾灯巩界敞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质搏幌忌。    新设计的前保险杠极具力量感淳靖干,并融合了镀铬拦瓢田、塑料格栅以及金属护板贝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型波堡浆。此外铆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瓮光祭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂替,也使整车更具个性化风格缺席噬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搪毯帽:4657×1881×1661mm冀窖落,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近悉,轴距也同为2810mm乳侗膳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异促虹蹿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别愧,从车头一直延伸到尾灯的腰线诺违,让车身看起来更加犀利且极富层次感杜烹。相比变化较大的前脸限懦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计闺诡冗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰宏旱。相比X5涝藩,新X3的尾部更加耐看陛歌瑞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感固祁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分思层,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守驶,视觉效果并不是那么给力千。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拨,新款X3也不例外椒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板慨笑蕾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前烦逻、后部的防钻撞保护装置芬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套起割兽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂尚辑。此外管,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致桓琴。该车还可以选择六种车漆拓漆、三种专有的18珐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂磋。 责任编辑窖抨骨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车史停尸:Quattroporte(总裁)开吝停,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标阑寒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV纱努:Levante矗,还在2013年4月的上海车展上豢碉顽,以全新总裁平台为基础掂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角文:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的筛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4毕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款何宫荒:Ghibli……   以家族设计为本售脐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汞皋搬,改走豪华中大型轿车的定位另,车身尺寸长惩寒、宽醛痊、高分别为4971mm斗钵、2100mm和1461mm伴镶,轴距则为2988mm孤恫稗,直接锁定奥迪A6盗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上残咀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo敢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蝎署难,且融入全新总裁的轮廓特色份巳涵,以紧实并极为流畅的曲线画,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格磁恰。    于是在车头设计上祁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽茫呜焚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩廓布,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面亲绥挞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样茎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计膛笨,将蜂巢状格网嵌入其中水,且尽可能地加大熬,再搭配角度更为锐利痢抗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组抖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势冲溅稼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条秆起深,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏袍,所以厂商在Ghibli的车侧瓜插褂,除了保留前叶子钣鳍状孔道究塑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外萝,也师法了总裁车侧的设计橇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型柏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瓤,另一条线则从前门下方迸出蛋辰拢,向后朝车尾紧缩枚辰,滑顺动感且充满肌肉感假,并正好可呼应更翘的车尾设计理唾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上玩,速度感浑圆天成坚。 内饰向旗舰看齐付湘时,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上尸急,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿呸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同破喷财、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吐涛,也把声控废毕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上爆喇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片哗,右侧拨片负责手动升档村、左侧拨片则能提供降挡深妮旅。    此外叫檬,三辐式方向盘的前方权喇表,一样是借自全新总裁的蓝底白字洼墨稿、双环式仪表盘耗视十,右侧为红线转速从6500转开始的转速表莽袍,左侧则是表底超过310公里的时速表别贪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕围具,可提供显示油量估慈糖、水温完慧酿、挡位与导航指示等行车信息拒鹃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上幌八,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图匡炮,告知驾驶者目前的驱动状态菏发。    和总裁稍有不同的中控台父、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟揩卞,以及可触屏操作的收音机电台选择敛、音源切换碴铝槐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)粗貌抵、空调温度划寂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕诡,空调出风口则移至屏幕的两侧牛巢舶,下方则为恒温空调系统调整出风量铆、温度与出风口的位置灯斤,以及音响系统的吸入式CD纹琴杭,设计上较总裁车系更加简约染匙涟,但用料与配备完全向旗舰看齐抢,展现了十足的诚意锰。    较为可惜的是笑叉陋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm努,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm挎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性石,所以Ghibli的前排空间与总裁相当四馅,包覆性和支撑性也非常出色谐奇踞。    但是后排方面腾秋匿、便没有像总裁那么充裕看从擒,尤其膝部与头部方面活爸,身高174cm的笔者坐进去后佃不,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已亮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促疵堵,也刚好替前僵鼓环、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何守答吩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓傻娠蹬。 责任编辑改妹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”伙烁味,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了仕?后来一看裴,哦裸肥聘,原来CC是“Cross Country”负叙垦。继续了解发现有点意思充帛媳,底盘抬升你蓄粹、高功版2.0T五缸发动机玲忿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法勤:目前的普遍规律是娇卞瓣,产品分得越细咖,总销量提升越明显筹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品阜,它的引进叫撩弄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦屡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鹃缺侯,主要分布在前脸和车尾跺龄旱,从外观区分它和普通版V40很容易琅畅。底盘抬升12mm千景,这么小的数字对视觉效果影响不大羌翅,整体协调感没遭到破坏疯函间。    车厢内部苦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样较煤拜,除此之外内饰并没有过多特别的设计农。之前我们已经发布过实拍文章疚匡疚,车身相关内容有详细介绍及纬,因此这里只是简单提下要点纲贝劝,就不再重复描述了倾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来绥虏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机梯攀,最大功率214马力薪汀隙,峰值扭矩300牛·米谓硷,型号B5204T9靠,是普通版V40那台发动机的高功率版本侈,那台机器的型号是B5204T8虑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒画穆,今天会是什么成绩洼秋刑?稍后揭晓托。    变速箱没有变化身疵,依然是日本爱信提供的TF-80SD恋富,六个前进挡豹痞,带手动模式和S挡功肆话,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT测绢蔽,奔驰A级用自家的7挡双离合班妨诡,沃尔沃这台6AT暂无优势焕透晌,目前他们还没有新产品投入实际应用粮哄,理应加快脚步稻步蝗。   驾驶迫晃:邪恶的S挡    驾驶部分坟览匆,我想说说D挡和S挡的区别洼课呸。看起来挺初级的一个话题钉榷溉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂寐鞭。D挡油门响应迟缓蝗柔,在激发变速箱降挡之前湃,需要稳稳的黔倡、持续性的向油门踏板施加压力厂凑碱,慵懒的降下一个挡位之后棺,情况有所好转委处焙,动力给得稍多勒,也就这样弗无。    不满意对吧恭?可以把排挡杆向左扳到S挡寺际午,切入“邪恶模式”粒掸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嘿,转速拉高1000rpm以上坷媚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来胸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次亨红,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出茅揉溶,脚踝每动一下龚,车身就顶起往前猛扑一下屠侧社。深踩油门娩辣形,转速迅速攀升贬亭疟,跟D挡时判若两人即倾硕,两百多马力饭狠、三百牛·米来返,在这个尺寸的车身上爆发出来孤乱绩,过瘾台洼砂。    激情过后细细品味盖恕肯,这套动力总成有两个弱点需要改进位赋,一是怠速时振动大酗冕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动缚爆侨,影响体验;二是低速行驶的平顺性厕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境潍昆米,1疆刊、2共实牧、3挡之间可能频繁切换毕嫁,动作应该再细腻些葛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统贿,选择“全功能”项刀倡系,不打转向灯就变道叫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道山割舒,回正的力度不行拷缺亍,如果你想在车流中快速穿梭前进编稍促,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乾惹捞,要么关掉方向盘辅助躺虐讲,仅保留振动提示即可炯舍疯。   绕桩保:比前驱版好玩    除去上面描述的情况列遍兰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣枷耗措,在绕桩场地很讨人喜欢筛。车头响应比前驱版本积极涧,入桩动作稍猛私呛,车头好像在被一根绳子拽着走豆略漓。给我留下深刻印象的是胯,这款车的极限要比前驱版高太多特,特别看了下干苍髓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h耐。上手容易花平低,但是需要注意别突破了极限唤臀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点肛:一旦超出极限健焚,很难把车身再救回来仟。 责任编辑腻阂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7袖仕篇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足孟习热?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始焚,就一直困扰着我们的问题部梳嫁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题俱。马力越大的车就越好么坊寺?绝大多数情况下答案当然是否定的吐寇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外输嫉。随着时间的推移渺,我们有机会做这样一个有意思的选题席鞍溯。   让我来说明我要做的事情拍此:我们有三辆四门轿车奠,合计拥有1657马力鲁。看起来确实有些夸张徒士,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport爬虐瓜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多啤卸钒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S柿,但是这个570马力的怪物一直没有车堡混,直到我们完成这一特别的测试一周之后摆。我们只能使用520马力萌奢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo溃漓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力氦茄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣碱泡斧。   另外一辆是全新的奥迪RS7烽表,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎泪戮涉,拥有560马力的出色表现敢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8边惜疙,在K&N工作室的台架上傅,它的轮上功率达到了479马力铆宝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中玫锤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力低。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器迫锤农,用以获得更多的功率输出旦汲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候怪豹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嘉冠炬。即使按照宣传中给出的数值砂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG咀挂染,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG虑匆篱,它的轮上功率达到了541马力兽靖罕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力夏奈日。   另外还要说明一点恨贿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本问镭,不具可比性币姆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试赔。结果很令人意外临。两款加速最慢的车型潜妨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h墟犁虑。当然最慢是和RS7相比较而言的舰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速苛态下。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录澎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒姓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊概被,但是还未打破我们以前的记录牵歇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底阶挡及,说它慢更像是一句玩笑话达沁甭,这一成绩实际上已经快的吓人了按黑貌。奔驰则要更快一些改挥勘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)逗翱吗,冲线的速度也提升至197.5km/h策孺勿。冠军仍然是RS7的妈快,它只用了11.6秒退播,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蜂戳匈。奥迪的冲线速度为193.8km/h咸,虽然不及CLS63 AMG琴兜拣,但赢了就是胜利屉。   123下一页 责任编辑峰嫉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后彪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚俱忻、运动和科技气息了栓娜娜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此得功,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机梢哨耿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子示释,主动式车道保持和自适应巡航功能赐绩杰,几乎能让驾驶者也变为乘客市,高科技配置更加丰富碳鹊蜗。    于是良,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前剂播哆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了羔币勃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L篱屉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受差石固,在下面的文章中有详细介绍夯。此外险渤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章筛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惮读妨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道触袱让、残破衰败的路边小屋森敌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律菱歪矾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富莫东伙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拘辛短。身处如此糟糕的环境膜妇枚,却并没有让眼前这个出身自底特律蜡驳拿、土生土长的本地小子屈服味沸羚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感俊捎,但只有经过一番试驾体验之后法弓舌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力盘竿祭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的般谱陌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分隋迁龋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网暑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捻奈,同时两侧向外延伸与车灯相连计斡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化聪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯骚秸偏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计房绵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计骄。   尽管是低配车型粉常,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车筋倍备,它基于D级车的平台打造停,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条齿攀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK编搔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT虫侥涉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体埔,不过从近几年的趋势来看面然疼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瑞戏莫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型屠荆,至于其中的原因茸内股,从这款车中也许会找到一些答案夹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坎彭署?   GT零描,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写锹露,维基百科将其解释为具有超长续航里程荡挠衔、拥有强劲动力卿挨纳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型希嫡呈。可能一提到GT辑洽推,浮现在我们眼前的就会是超级跑车掂,其实则不然韭,GT拥有着明确的划分准则副赴,举个例子来说肝:拥有着标准的后备箱捣物娘、配备V12发动机并且内饰非沉剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车炽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT篓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疙就迁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类梯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看篮既泞,这款车的确还真有点GT的意思柿鞍钱。在笔者看来横慰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的地,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉散,最起码第一印象分已经拿到了杯。   5系GT是采用7系平台打造的纳?   5系GT的轴距为3070mm反煞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同聚,从前双叉臂版轿家、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吠飞。厂家表示盯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型谰虏,其在外观旁拎、内饰倪茂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同丢累避。   5系GT型到无朋友我唇烂?   谈及5系GT的竞品绥邻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情誓钙澈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位必淋边,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版篮。   外观蛾惩蠢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚亲嘎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆食华萍。风云2(详情)嗅硷、E5墨、A3以及今天评测的这辆E3浪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凌融。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品紊剁涤。从这辆奇瑞E3(详情)来看忻袭且,外观及内饰都有着很高的原创度么。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间独炊趣。这让奇瑞的产品线更加丰富跺赁,但也让消费者选择起来有些头疼绅父。 外观蚂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拐沽刊,但外观却没有去针对青年人的设计写邯叛,前卫凯炒浦、另类这些词汇应用不到E3的身上闻闯,车身也找不到多少运动感漓雹。不过它长得却很容易被人接受爆净拓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉畅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看疯豹,E3和E5的外形稍有一点点相似交,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间侧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化坑馈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蕾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高姬,而且非常容易被大众所接受苹凶。不难发现烽纯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变谴泊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头享祁埃。艾瑞泽嗅队细、瑞虎5匈拔系,单从外观来看都会让人眼前一亮腊薯。借鉴是好事市箔祈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快翅才,但不动脑子的照搬实在是说不过去蒙荚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧覆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表溜,作为最会制作小车的铃木来说忻傻傲,雨燕可谓打开了国内的市场衫蒜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代坛颗绒,新一代的SWIFT迟迟没有引入里。而就在2014年1月18日谅,铃木速翼特在国内上市现荤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版播墙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后徐惩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏擂徊秤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕埔尾骚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件私。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造集阑,速翼特运动版采用运动风格打造宋瓮蓬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm篮,轴距为2430mm反。由于基于新一代车型打造睦赶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些勿饶稍,轴距也加长了40mm诬电。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚妥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息敞耙磕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16巫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新夯蛋界,包括中控布局肛窗、仪表盘罚铰额、方向盘等造型均有所更改丛弹。此外荤,配置方面新车配备了ESP施、自动启停系统掀、USB接口赏悲、运动座椅等配置畴搏橇。CVT车型还配备了换挡拨片烯痘,满足驾驶需求陆锣哨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了熟团潜。真皮包裹自不必说杏筋刀,3妥沦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服星。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多舍谐称。不用和别人比诲嘿,超越自己就是最大的进步欣盲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面题尺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机碎葱,其最大输出功率为100千瓦娠卸,最大扭矩160牛·米殴德,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT轻,其百公里加速时间为8.7秒瘫,最高速度为194Km/h努毁坝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡跺灵琼,相比之下乐趣少了很多娥湍唯。 免责声明规脆蛾:本文仅代表作者个人观点泊刷,与环球网无关素亥蠕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实股佩,对本文以及其中全部或者部分内容无、文字的真实性皑羚燎、完整性妻摔、及时性本站不作任何保证或承诺饺,请读者仅作参考壕试,并请自行核实相关内容蔬世胖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车氛疼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瞧截拉,引起了广大网友的质疑穷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验磕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注敝哎。于是易车网本着服务网友的原则壕晶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测驰师,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车锨苯衔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示什怂漓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说可庭拣,您便自有定论钮界。   体验者介绍    前排体验者绩购乱:辛毅 身高骨僚:178cm    后排体验者沟歌:旭子 身高熬尽侥:177cm    Ozel 身高肖:170cm    小娴 身高捅存刑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准奸坑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高寇竿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凄姆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市亭盼烧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣联耍龚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论卧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆副箍喉,公平公正公开地来一次大对决嘿撤秋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明峭污哪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别费松,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车堂陪。所以不得不承认哪稼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值猜猎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上描挠簧。    事件回顾堕虫:    说干就干芹宋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后缝确,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作绥。根据易车网后台数据的统计来看刹毙,持以上三种观点的网友大有人在境,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲亩剂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案恰适。尽管是为了对比三者的公路性能四蝗席,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上探拒停。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上哼。    测试车辆朴塘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350怀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型逗撇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车贪肌,奔驰已经尽力了绕,我们在此也由衷地感谢帝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题帮落,告诉大家改款前后的差别筛缝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5伎艾。因此我们也很负责地告诉各位网友殴禾,目前除了易车网阑,其他媒体对于新款X5的评测袒,都不能代表日后国内在售车型仙。第一辆中国版车型为xDrive 50i诽,加配M视觉套件邯妥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况胎触腻,我们无法借到官方提供的车辆并。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持赌汰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型烫。    测试场地承猴藕:    乐驾赛道全长1.6公里堑挟鳞,共14个弯道侍,最长直线段270米耙,赛道宽度为10-18米戚竭,视野开阔汲吉,无障碍物败脖捷。赛道两侧均为土质路面纷换,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嗡思,大大降低了安全隐患筷仑鲍。    测试人员得:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蹿,却要替土豪们操心买什么车苔,这件事听起来真挺可笑内试拆,因为我实在没法揣测土豪们的心理品。如果说我还能理解花五十万买大切斜限捐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鼎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钢庭,代价是要多花一倍的价钱舵概。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感帆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感理,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望混府编。不过因为坐的比较高水,速度感不如那些贴地者强烈乱,还没怎么着呢就破百了惋。这大概就是SRT8的魅力忱,很难说值不值得泌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款丹把北,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鸿巷,跟改款前相比还是升级不少卤吗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到扑灰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系激,SRT是JEEP官方改装部门绦拐纳,这种改装是全方位的辅派苇,包括内外套件加强嫁懒,以及性能方面的提升贬据破。SRT8就是高性能版的大切诺基矗郴,主要提升是外观套件觅虹裂、及动力系统汉僳、刹车系统酗郊贪、行走系统等方面洼体。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辛肋理。动力系统采用了更简单粗暴的发动机煤,6.4L自然吸气HEMI发动机奸仟接,搭载采埃孚8速变速箱莫托。   SRT8为公路而生袭趁,所以公路性能是它的强项哺,不过Off Road就不是特别在行了被。大切诺基的7种驾驶模式被简化 石题笆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影另。 ② 跟之前的SRT8相比别怖孤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的汤俺竣,所以科技感和豪华感都提高了不少拾,跟换代前的SRT8相比豌肋,升级的部分都是实实在在的矫灵泼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱贡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统级,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置边。  」悠被ⅰ③一百多万的车贩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车私羡罚,再挑上百万的车的刺团尺,好像有点吹毛求疵湃。首先悬架的设定非常的运动涸宝,即便比较温柔的驾驶方式陷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极内,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车恼昏赣,大切诺基SRT8并不是一个非撑萍驯唬合适的选择聚,尽管动力非常充沛肺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意日黔派。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响歇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺襄碘,但好歹SRT8也一百多万了窖扩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响米。不过之后我们也释然了瓣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车锈盾豪,但经过数个媒体的“蹂躏”荒绅笛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了膜拟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了屉,有点异响似乎也算正常乒嫌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基妊顿,请点击下面的图片进入试驾文章湃童: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了遣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争理握,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求融特。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的熬赴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中党。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生汇堵仍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T焊邵顽,还是老套路纤壁渐,直接切入主题胯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹筹期不。 动力对比皖场美:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手郊促盖,看看英朗GT的表现如何吧挡。这台发动机的最大功率是131千瓦双镜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来恰千嗅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能徊甫恋,当驾驶者在需要全油门加速的时候陇苔,为了获得更好的加速表现面汰腊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm授膘粪。对比发动机账面参数来看镶,最大功率118kw剧肪,峰值扭矩250Nm势享篡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜抖帝锣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酷嘛酥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心浇李荆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力电。   至于传动系统方面瑞比,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器汗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样碱醒暑,都是目前该级别中的主流配置烈隆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现彩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢谐老歪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器窜些露,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩什反潮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上残酬,比如高尔夫6物、速腾等肉勒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嚎邻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构口隆舍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卤懈辱,从而起到提升操控性的目的瓣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架黎韩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上恨懂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接砰,但通过厂家的调泄记谌埽后磊,当一侧车轮发生颠簸时持皮,对另一侧的车轮影响会比较小些颈。   小结田纲蔬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多佛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出篮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了醚,至于优点这里就不做过多介绍了孺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄幻祝后英朗GT更偏注重于操控性嗣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嗅,见过后车追着拍照的帘额,见过开我边上向我打听价格的放沉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回费疙。我坐在这辆路盛E70里碳围蛋,被注视得有点儿不自然崎投。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣图,我琢磨着恍,要不要让他进来看看浆册。要不是我瞅见了绿灯亮起败睦梁,我真就这么做了昆。对不住了朋友怀巢,这次没能让你仔细了解它涧陇,不过我希望你能读到这篇文章潍玛。   不用否认匪杏磨,人们对美的好奇与渴求与生俱来迹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣究茧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗不。不过在这些人之中史,有人会终生恋着美人呈,有人也会为抱个花瓶而后悔仇。如今打造足够美的外表来吸引消费者担添,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情厢纶斧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70奇狈,但在这之后能否一直爱着它镐,我认为是一个很值得细抠的问题险。   ●外观大气舌甸奸、美酮脓角,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时并,我还以为来了辆捷豹食咀,赶紧跑过去看发现被骗了好。不过我并没有觉得失落椭涪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观饲密弧,并且从设计角度看屑,它在借鉴与融合得方面都很到位潜融氮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理偿搪讲,我对它的外观设计就100%满意了殿。这事儿对华泰肯定不是个难题惊,您看看宝利格还有华泰B11幸,都有明晃晃的格栅思羌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位泉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中烧吹,但绕车一圈后我发现萄涛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蜕。咱看看数据对比俱旅怪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手道瓮,可以说在各种数据对比上髓啦,它“不是第一窘,就是第二”温涣呻。虽然在宽敦柿蜂、高和轴距上没有做到最大沦半上,但也不过是一两厘米的差别平,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钒,这就让它看上去大气许多惨台沟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上凄。   打我接触这辆车的时候呢托办,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光咐熄。在这样的目光中瞎啥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期盒存澄。面对“屁股高伺颇藤、尾窗窄”铃娃、后方视野不理想的路盛E70时棠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车铣虽川。先不讨论这样有多麻烦了娶遁拿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鲍亮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吝?这点让我心里不太自在杠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲促凭爱,是个应该有的配置毛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上史闷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色偷投肥。而随着国外皮卡文化的不断渗透侵年席,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型来,去跟进时代的步伐邻徊翠。为了迎合市场的变化及用户的需求未,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时信,开始注重宽大饱满的外形设计苇,并增加更为丰富的配置魄穗匡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型杭玛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾跑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)喉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗任珐抚,整体的风格带有一股阳刚之气椒。在车身尺寸方面焙,它的长/宽/高分别为蹈套卧:5310×1812×1775(mm)骚,轴距为3100mm芬。威虎TUV并没有大小双排之分盎壬,仅提供了一种车身长度戊触任。车身侧面的线条也很平直残,外扩的轮眉使其显得更加饱满踢署。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正遣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蝎捞排。大灯采用远近光分体设计皋美,其中近光灯还配备了透镜江,不仅更显精神慌瓦,而且还可以起到聚拢光线的作用杀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瘟烫,遗憾的是吓霉瑞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用乌贩价,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯般篓,并且后视镜仅为手动调节魄春呐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架幻衫虹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用暇按,非常不错拼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点录龟,至于货厢外侧并没有再多设置委。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)葛味,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酗。另外江,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”壤蒙新,不过据厂家介绍具袒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”春。对于皮卡车型来说红浑,这项必要的配置还是很厚道的脸碾封。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山碗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气郸凹欢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地骆谈。不过埠,今天我来到这里并不是为了滑雪黄冗,而是为了求证一件事情菲写测:有没有一辆车茫下陵,既能够带着一家老小舒适地出游是欠瑰,又可以不惧冰雪哼,在冰天雪地中步履平稳地行驶都酞,同时价格又相对平易近人呢纽贬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求却,那么就让它拿出真功夫试试吧络。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肮弓,从外观上看匣侧蓖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别贝碎,19英寸车轮显得很有力量感喊隶龟,也与动力总成更加契合;其它的地方担宫囱,也依旧是酷威的老样子爆斧寒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿铝,甚至还有一些精致的感觉兜。总体说来年朴谓,尽管算不上全新车型毕蝎,但依旧耐看樊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乱放没,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了杆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中仍卷篇,动力响应良好桅,易用性好迸团门,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分趁窝。当承载着全家出行时频,既不会出现爬坡和超车吃力的状况方斗瓦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吐。   至于酷威3.6L的内饰方面促寺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)乐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”潦啦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节很毙。   除了动力系统精挟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式涣烽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器道观惦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拒闭唇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肥枢盼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施浪损。动力分配完全依靠电脑自动完成雌傲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮攻坡苔。   有了四驱系统钠巴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳湾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎羔,具有更加粗大的排水通道并赣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钩鞋镶,冰面行驶性能更加出色托穷。此外栏桃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜说级伐,胎面中央多重“Z”形花纹弹、针孔沟槽设计泊灯陋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性聘川。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息其司,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间掳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情帅脐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3塑潦,它的定位低于1系缔。但是箔龚胎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步煤珊沸。另外矾,它也提供了i3?REX增程版本借钙箩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机淑抠蚀,扩展了这款车的最大续航里程糜籍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试表辜僚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流居。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合麓妓必,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合斗寿。   宝马有没有提高电动车的标准掣腾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协想情?让我们在接下来的测试中找出答案妙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式董康,宝马i3的行驶里程可达88英里搅帘幸。相比较而言菲,?Ampera可达30英里啦互,而普锐斯可以行使约10英里台癌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电喜外,i3可以更多地使用电动模式显恍。而增加了汽油机的动力系统裙请凑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沥,357英里和505英里芥龟农。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大磕。这台车约五英寸高酸疥魄,而宽度几乎和高度一样廖杉,与低矮流线薄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比写。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能堪祥慕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力孟僻,我们没有所需的充电站?橡保,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式去。   此外铺场,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容署。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名匡袄姆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车抠。它内饰精美腺萌,融合了许多先进的科技排剃奠,它空间宽敞祈顽,驾驶体验一流敞滔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车萎才,它仍然使用汽油机史,以作为电量用尽时的保险挫。   第二名赤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好丢,科技感十足摄红,而且它也能胜任舒适的长途旅行补抄贫。   第三名脸舷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款冉,它最大的优点就是充电迅速告勉,性能可靠道坎。   然而跋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋纺。(实习编译玫济:徐旦?审稿杠:刘洋) ? 免责声明版权作品身,未经环球网Huanqiu.com书面授权寄,严禁转载吕唾蓟,违者将被追究法律责任诉窘桃。责任编辑坛香县:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车略腐嘘,应该说是倾注心血递,在技术平台上都有可圈可点之处酣工散,源自萨博的技术是其最大的亮点辑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型灿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作悄胺。在外观和内饰上屠阮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平磊,在动力和配置方面也还是很有性价比的会。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说兰,绅宝的外观原创度还是很高的舒轿,并没有刻意模仿什么车型献席皇,但我们会在这款车的细节上看到蹈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法娄弹。且融汇的比较好累揣芦,并不是简单的照搬照抄吐缔。这一点值得肯定纷,大灯的设计十分犀利史申税,鹰眼造型也有较强的辨识度妓。LED日间行车灯比较醒目韭奖丰,穿透性不错币械。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表烁手道:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感锈饭鸽,也很紧绷跋。看起来运动感不错及刑,但前悬和后悬的长度较长拆蝎刹,看起来有一些比例失调帕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些孪为乓,在视觉上看上去会更紧凑动感连户空。轮胎的规格还是比较高的浇洪胁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能擅。   车尾的设计比车头更简洁一些颅瀑奖,尤其是尾灯的轮廓曹鄙,设计非常成熟桔。和宝马新款3系很像夹努撂。除此之外会清,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感苇。   本文导航粉锣季:" "  “卧龙凤雏村,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口七,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后窗沽,便有了三国时期的三足鼎立烯颓簧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟号逛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车身就惯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国订哎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出棺吨环,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈掷Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹膛,然而坊间始终流传着这样一句话公妊:“得中级车者得天下”;是的黑肪闹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重捆,今天我们会为大家带来两款重量级车型深吠乖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”伴伦,请大家继续往下看繁理。   看到这里大家肯定已经有了答案了少苦头,没错轮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L彤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉柿介恰,那S60L是何方神圣嘿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沸局挥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花垦坚身?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版熊,厂商指导价33.49万元线剩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型煽秘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热你苫、后排座椅加热袄、并线辅助昂吩掳、车道偏离和自适应巡航等众多配置垂氏掣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中腾,即使不看车标迷搏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沤吠角,哪个是奥迪裤硕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的起,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现两溺譬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统阑设,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动示篱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停僵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角苹,使夜间行车更加安全婆迪讹。两车双色的外后视镜造型别致弯邓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光虏篮枪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嗡仕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色港噬黄,至于乘用空间如何攻,我们将在空间篇为大家详细介绍鸽。两车都采用了5幅式的轮毂造型亮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力功杭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳八逢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计捷汤怜,整体方正的设计略显稳重哥特很。后尾灯的设计两车可谓各有特色草梆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似苫,设计感十足护仆,而奥迪A4L的尾灯更加修长权,视觉效果出色秒祟瘦。天窗不仅能够增加车内的采光徐府沧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出侧氦台。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉胳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心粮习,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习导。   本文导航填裴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车壤虾扑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间聊暮膳,配置也能满足一般家庭的日常需求逞侈。对于这个价位的小车来说淬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观填,在这方面替,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮煎袄驳,就算是与它的直系前辈骐达相比讼,也不遑多让帽违。然而作为一款家用代步小车杏簇软,它也并非完美妓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高踏娥辟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外萝,车辆本身并非进行任何实质性的改变俩蠕呻,跨界的概念噱头大于实际膊卷。 "   技术革新日新月异的今天肛勿,车型的改款换代再常见不过鲍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变缔纶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型特恫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变仁介,同时在动力方面也增加了1.8L笛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万规碱兽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势缅擎碾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型玛钵,但它的实力不可小觑墟深。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动卫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型笔叮。既然实力不容忽视特,价格又有优势措疚京,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机螺潞。" "  版权声明烂:本文版权为网易汽车所有灵,转载请注明出处凸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星奸,全新的品牌全新的车型跨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比木,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复痛П兀克斯溃,在2013年复乇伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月棱,堪称是这个区别的标杆级车型貉界揽,观致3要想在这个领域取得成功虱藤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烽,看看是否有优势能吸引消费者关注茅。 外观风格各异   先看外观方面辫荆博,观致3展现出大气得体的风格诬孺鸡,不像速腾那么沉闷单调痛芳埂,且有着自己的灵动个性;而附角粒克斯则是完全偏向运动化的风格嘛,典型的注重操控性能贡蕊,突出驾驶快感的性能车型如餐晶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型罢射,与观致3区别明显勿陛系。两者主要是风格差异话,外观上分不出优劣箔粪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上舶屁,观致3丝毫不会逊色于感苌缏ぃ克斯车型剁枷。 尺寸对比 车型名称 感缦颈克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谜唬,两者也是平分秋色测,车身大小相仿妻尘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势苏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上慌,观致3要大于付屡克斯地,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞开,尤其是腿部空间较为宽松估兑挞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附菇伲克斯在后排空间布局相对紧凑渭,而后排空间也一直是各代咐苣玻克斯的软肋县年。 价格对比 改锲淌停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上杉,讣剑克斯则要比观致3要更大一些苛忌奔,在不放到后排座椅的情况下溪牡办,噶膛硐穑克斯的载物容积是530L海,而观致3只有430L休,100L的差距还是能装多不少东西的磋。而在需要有更大空间的时候温旱阔,两者都可以放到后排座椅参,放置大件的物品夺倡落。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间剖祈密,观致3和钙牵克斯三厢都是11.99万起步季,以下我们将重点对比这两款同价格的型号版筒。而细细对比价格表可以发现檄坝,要选购自动挡的车型嫌擂萄,钙燃粒克斯最低仅需13.09万沟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合暖驴,观致3则需要14.29万抒场咎,这个比起杆保克斯有1.2万元的价差耙,当然在内饰配置上会有其它差异妒标,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言边徐短,可能赶辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些辟。 挑选合适的爱车矾,看专业导购腾聪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敛河鲍?   扫一扫塘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚韧厕轨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狼。风云2爸豪琴、E5缅、A3以及今天评测的这辆E3扇喝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巫涎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蜂蔑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镶。从这辆奇瑞E3来看罕贿,外观及内饰都有着很高的原创度豪苹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蚀登摊。这让奇瑞的产品线更加丰富荡廉伶,但也让消费者选择起来有些头疼兜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的那翘兔,也从来不缺少“明星”捌缆吮,“沉稳绅士”大众速腾髓、“狂派斗士”福特傅莞粒克斯等都是热门且销量稳定的车型陛拈司,不过要问哪款车型最近销量最高九皖,还要数“逸派高手”日产轩逸蛔,它已经连续两个月销量突破3万匈,坐稳了桥车销量的头把交椅新皆揪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肌看,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瓢窍节?下面我们把两款车型拿来做一次比较诞,或许能看出一些端倪链派。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万袖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万歪,入门价格上琅,风朗比轩逸高出2.08万元棋,表面上看价格笺坚,轩逸占有优势嚷郝胎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型凶贬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元风,这样看来超,风朗其实只比轩逸贵了2800元聊疟,等国产版风朗出来后蹭撤,风朗在价格上反而会有优势也说不定删。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市仑,这款车外观与内饰变化并不算很大朔锭茄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锑蜂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7墨胸,下面我们来看一下桃纯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表端:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观表娘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钱豪烂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹虑艰涵。质保方面炕潦剩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力培将。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表呛腑妊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机川哼,最大马力已经达到了170马力眉怠查,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟捐唬德。变速箱方面拆饶,逸动采用6挡自动变速箱萎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瞧头,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色剐赐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些唤腿旗。 免责声明涪:本文仅代表作者个人观点脸纳澳,与环球网无关蒙投。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猴陵棉,对本文以及其中全部或者部分内容泻让伤、文字的真实性般耪、完整性惺、及时性本站不作任何保证或承诺编呻,请读者仅作参考粗,并请自行核实相关内容痘。" "  近两年半,自主品牌进步着实很大珐嗜,无论是从设计方面什娃闷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升技,甚至可以与合资车型媲美冒,山寨目朵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式擞渺弊。在10万元以下紧凑级车型中沧,更是自主品牌的天下汰,凭借比合资车型更为出色的性价比搜刚,吸引了不少消费者的关注皑惶鼻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市脐春,一经推出便受到了极大的关注混忍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嫌鳖砂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型旁都,包括动力在内伦换信,新车共有20项升级夹,本次共推出8款车型鲸搂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款锚寺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型疽莲尉,售价区间为7.49万-11.79万元冯林蠢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表陀钳,近来也是频频出镜缎士,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业樱控大玩具车”的名号名极一时项柿加。速锐共推出了9款车型长菏拣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款体耽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合龄诫,售价在6.59-9.99万元之间赖羚镁。   单一来看辈米婚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蔚扫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较麻,看看那款车要更“精”一步拉黎。" "  新君威变得更好看了豹,配置也进一步提升承浅,新加入了一些科技配置童染,比如智能交互系统九,BOSE音响等等势。这些都是新君威的改变之处返娠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型间搭,售价24.59万元请酵,作为一款定位中级运动型车的新君威慷漂擦,品质感一如既往汀舌森,操控性也非常突出花忱讽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威呛泊,以下简称新君威春,外观相对于老款进行了必要的改变繁鸿,毕竟老款车型从上市之后暗淀轿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳慧袍侵,新款在大灯狭、进气格栅价熔方、雾灯丝钒、尾灯山、前后包围都进行了细节的变动丢。   在新君威上对量黑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统棚颊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统皮,在操作上没有太大不同弄寿姬,轮毂方面卞晴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂太,轮胎品牌依旧是普利司通撅。侧面造型基本上没有变化哭,侧窗所占面积依旧较小胃冲姆。   车尾的变化还是比较明显的变,这主要来自于尾灯的改变模拼常。新款尾灯全系标配LED灯荡媚蔚,并进行了熏黑处理飞艇脊。尾灯的轮廓样式更加犀利谐盗,个人认为要比老款更好看涟反。除此之外牡仑枫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化陵帽瘸,牌照安装槽的形状变成了正梯形脊防。   本文导航挤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击梧惟桥,颠覆传统的外观咖栓瑞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环堆抽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV笨材。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5贫啦橇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型筷嘘烙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机对憨完,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆揪,足以证明其强势的地位徘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市暴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠杰瓶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强当惯逝。(温馨提示坟侮镣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版漠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准京券锹。)   自由光基于全新CUSW平台打造凡瓷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭毕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅阜详仓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强缸懂鲸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哄,圆润的造型是其给我们最深的印象规。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网赤慷霖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线芳丁,显得简洁利落吃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条哪,显得净雅别致虹凤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同翰锤,主要表现在其大灯的表现形式上匡拉卞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嗜示,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吩榷嚎。两车大灯配置基本相近狸典骸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已汾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助火虫避,车道偏离预警系统牛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围扭勃擒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗锰匙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅孺礁互。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势醋星,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势芳残睫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话琴,其尺寸差距就没有那么大俯嘲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁憾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绒迸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同尸。奥迪Q5采用两边单出的排气管郡浚迷,在气势上略胜自由光山麻想。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凉避,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型粟全迪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部软很款,磨损线束保护层碘景,存在导致电池损毁的隐患赐呻冯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扮碍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知玩光缕,称9124辆V200受此次召回影响背醒惨。长城汽车正在邮件告知客户叙词画,并建议联系当地经销商进行检查维修小。   据悉绥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转弦谴贾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽肃。”更有甚者瘁,线束可能会内部融化贤事饭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说滩,目前已上报了数起线束故障康洗潍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转夯,不能够给电池充电糕,车辆也无法启动贯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型感能,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束啃。   克特里尔先生称态,检查故障预计用时20分钟跺蕾拣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拎洞。如果绝缘保护层磨损严重里,线束已裸露玖涩,则需约两个小时以更换整套发动机线束头陈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件虏棱。此前浪菩律,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回仕,2010年又因手刹故障而被召回抨枚虏。   2012年蜜录傅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冈,长城V系列也在其中壁如尝。当时榔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片付,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸推据。然而哥壳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片镀肚系,更换车辆共计超过1.5万辆淬稻惊。  〗确印(实习编译涸:王萌审稿偏拘隙:刘洋)   免责声明版权作品画恭,未经环球网Huanqiu.com书面授权胎尼谐,严禁转载每烙,违者将被追究法律责任侥际尉。" "  随着经济的快速发展矮陆,购车群体的年龄层次也越来越低苯嘿拜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用绿、省油僳癌,而是追求个性和时尚设计抬口秘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型擞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一荷儒。作为跨界SUV动,它们在造型上将年轻沤途烤、时尚展现的淋漓尽致巳涧,完全符合年轻消费者的审美需要汹连挠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比戊俩虐,来看看到底谁更适合你倡分。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捞猜,相比2012款变化不是很大炭队坤,只是增加了配置和车身颜色抚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版难透,售价分别为21.98万和21.47万难勾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV睹洗抄,但风格却不尽相同涧。斯巴鲁XV外形显得干练阑诉形,车身线条硬朗嚼努,富有力量辨浦囊,越野味很浓危。而标致3008外形偏向都市化设计缚,饱满圆润的车身凸显时尚感脾川分,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些粱巧嗜。   车身尺寸方面有所差异糖散们,不过并不明显泵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)缔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)贝。斯巴鲁XV车身更窄绥蔚,同时也稍长一些律。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置亲煞全。   斯巴鲁XV采用六边形的中网狭,加入蜂窝网状格栅运动感十足岭酣。而标致3008采用半圆形中网蔷,镀铬亮条包裹显得很精致菜逞。两车前脸分别展示它们不同的风格徘瓜,同时都包裹塑料黑色下包围铝称腔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯童咖,远近光分离灯组设计概骄,造型普通叭按檬,配备有示廊灯桃。标致3008同样采用卤素大灯藩乏,不过加入透镜词噶察,不仅聚光效果好俗彪纤,同时美观性也不错锹克。另外稍,还配备LED日间行车灯露鹅。   在侧面策母,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计你,比如非常倾斜的A柱缸,同时将后视镜位置后移使强,留有三角窗减小了A柱盲区毙郸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瀑,有利于减少磕碰的维修成本佳举帮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎茄杭,注重舒适和静音性膘匙,双五幅轮毂很有张力僵遂夸。相比之下孩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性岸,与黑色下包围搭配运动感很强烈呵访。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎检没膜,同样注重静音和舒适性缉瞄寐。两车的备胎都是非全尺寸设计避款。   相比前脸哪梁蒂,斯巴鲁XV尾部更个性邓,辨识度较高薪抬富。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型吧,镀铬亮条的运用增添了质感死。 标致3008尾灯加入LED灯组孪封,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组宿,但是块状尾灯造型很独特鸡返嫂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像纠,标致3008同样配备倒车视频影像衔瓜剃,另外猎订,还配备前2/后4颗雷达探头聊。" "  在过去的一段时间里戏,覆肭埽克斯宿硅举、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置梦码墓。时尚动感的外观渴鳞挞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性薄杆电,成为了年轻人群青睐的车型结革。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型疥厩,科鲁兹掀背车则是新进的一员惺稳刻,它所要面临的是一场“无言的战斗”雌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了撇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瞥栏宫,但却带有美式车应有的力量感剃我斧,总体来说它的设计很适合国人的口味讨侗慈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说冠殿心,其三厢设计有些过于保守鸿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恍,为了能够扩展消费群体轻瑟颠,推出两厢版是其最好的解决办法扑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话问漓态,你几乎完全无法识别它的真身纫距,因为它与三厢版保持着高度的一致性疼兼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组羌哥,很好的诠释了彰显力量感的诉求琉通弧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后呸江,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接首效,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些废掏插,所以从视觉上给人以更加修长的感觉局剩,但实际上它比三厢版短了不到9cm卿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多醇宛,后窗与尾部的衔接并不生硬缎为,拐角的折翼恰倒好处即躬,为尾部增色了不少谓奸握。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计羡凸孤,在样式上显得更加简洁恨钉童,只是与自身前灯组相比跺揉通,在棱角的刻画上有了明显的削弱矮跺翘。   本文导航枪:" "  提起之诺谦室抱,很多人都不知道是什么品牌胶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌胸俗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的痹闹许。只是之诺定位于高端合资自主品牌景仿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式焙干,那么它的首款电动车1E表现如何旧考波?以下文章为您揭晓舜佬吨。   只租不卖忙挝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务攻柿,包括车辆租赁钒长蓄、充电设备勘察安装些、车辆上牌稍、车辆投保么、定期保养渭、故障维修肮、道路救援衰坊、检查维修备用车等吗香访,通过这样的商业运营辞肛噶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车甫,它的卖力需要大家自己去发掘奇岭昂。不过在发掘1E精彩设计前春伞,请先忘了宝马X1忌幢,否则你将永远欣赏不到1E的美卿桶。其实1E最出彩的设计在头灯钨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感漂。   不仔细分辨的话拦,很难把1E和X1的侧面造型分清梗蛾。不过1E拥有自己鲜明的特点貉栓,车门下很宽的镀铬饰条凹篮,和没有行李架的车顶梧侈。   相比车头和侧面亢寄煽,尾部就让人感觉有些欠妥了衫惜背,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分桥冈兜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条宝孩卤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车考。   本文导航梳口艰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说阶疲菏,奇葩的中文译名斡萍、“野性”独特的外观以及较高的定价雌裤舰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议寇。说起野帝我们不自觉的想起徒兴,同样在以国产车身份进入中国之后定哀,“改头换面”的法系SUV标志3008粱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类趴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”古。当然摩,以20万元以下的车型作为主力军汰黔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一虽颠。那么下面我们就来看看拧接擦,这两款性格迥异的德钵垛泞、法新生代SUV之间究竟有什么差异骄里耽,各自的特点又是什么邵剔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别稻叉,首当其冲是价格方面的不同草骨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合遍烩恕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势踌,不过差距方面不大基本可以忽略辣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嘉拧。动力方面的表现也近乎相同挠,只不过大众7速DSG细滤廊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配笆汕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些檀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一乔登扰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卜淑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰炭蛔担,湖面之上也已堆积了厚实的积雪旧迹哩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上凯蹿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蛇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景臀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试矫。闲话少说挥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜俏特珐。   这次试驾共有5个科目屠苦,分别是1.傲虎—终极绕桩港蹦才,2.傲虎—冰雪连环伯勉第,3.傲虎—短道拉力测试痴取,4.XV—戏雪乐园怠勃,5.森林人—不规则路面自由行驶锑量媒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同戮,MPV表现出相对冷清的一面查,尤其是中高端的商务MPV背撮碱,几乎屈指可数乌,除了老牌的别克GL8外稀茬,似乎很难让人想起更多车型社。不过在这个还没有完全饱和的市场里丢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拨蒋乳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮克诧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢煎?这就是本文将要找寻的答案仁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型讨舰笆,售价28.38万元-33.58万元匠途缄,目前市场上有近2屎、3万的优惠幅度抡故。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吾摹撑,官方指导价31.98万元纶。) ●外观解析   从造型上来说叛屑晒,艾力绅算是开创了一条新的路子奋汝,没有过分使用一些夸张圆润的线条酚边鹃,车身轮廓棱角分明刚钠,有着很强的视觉冲击力瘟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别且,此外道瘁,艾力绅还装有一套大包围掸菜,颇有几分运动风范锰,也有着一定的改装潜力死贬佬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感激,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目关粱,中网与宽大的前大灯连接在一起肪涸渐,营造出一种大气抖钡犬、动感的MPV形象妥仙。   艾力绅A柱采用黑色设计赎确,且A柱的倾斜幅度较大贿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拓,总给人一种方方正正的感觉涪途细,后视镜尺寸同样不惺辍,与整车的风格很搭抽互,宽大的后视镜提供不错的后方视野降案,保证了行车的安全性与舒适性鹤侗厢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感砰别,当然陶感滴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现淖谋枚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手懒,侧门就会自动缓缓打开贪特,此外碾篱缔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关是句吮。如果对此还不令你满意的话摔,通过钥匙同样可以倚峒成悖控侧门托,确实有些高端大气上档次簧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm娄却九,轴距达到2900mm非陕迟,尺寸在同级别对手中并不占优势慈,与GL8相比咐甲试,仅仅在高度上略强于对手需磋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势毛茨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计母,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果锣那。整体线条依旧硬朗复,尾灯加入了时下流行的LED元素绒婆,为其增添几分现代气息幸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及篙经,人们购车的选择可谓越来越丰富册勺乖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择斑纶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过随撅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈块,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5限噶,他们能够碰撞出怎样的火花赊赖吮,请大家继续往下看八。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表趣藏倡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比如杠镁,由于这两款车型出自于统一平台打造股,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嗓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间漆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题老购肆,你可以说它带有侵略性茎,或是富有运动感哗痊,也可以说极具视觉冲击力钾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突负。而K5也应用了与智跑吾骂记、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嘉,使其拥有了明显的家族特质镁粗妨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素慰蜂砂,极力打造出时尚与动感的流体车身肩,在驶入眼前的一瞬之时裁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瓤蕾。前脸的线条设计十分紧绷驶能,大灯组与前包围向中央区域靠拢脯绿池,展现其动感的一面翠洁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合舌肮刀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势驾铆矾,抢眼的外型加之迷幻的光线魄晶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽伙户。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着门篙搏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力费辫疆。   第八代索纳塔不仅外观时尚摧,灯光的运用也颇具科技感磁科,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性筋途巨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯廖阿轨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酚暇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计繁,显然这种的夸张设计广探稻,使我将其列为变异的种类霞暴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用物慰,多折线的应用也使尾部更具立体感固怖税,同时对于运动观感上也有显著的提升稀蔡粗,由于K5搭载的不同动力总成红仕爸,2.0L车型配备的是单排气设计荚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纳刻。   轮毂也是一个变化的重要部位餐探竟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面雇此。根据配置不同烙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分聚邪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎旧童,该系列轮胎偏重实用性疚膘擒。作为索纳塔的尾部手慨练,基本没有大的变化热,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示率疼驰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点抠乡仍。   本文导航迟惧:" "  每到年底灰郸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾诫段,地点也大多选择在北部寒冷地区牧奸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣么,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性苯疲吉。在临近春节前夕低斥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现甲。   延伸阅读偏:   之前济鸡绿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间痕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读净恭钉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容描庙旦。   酷威采用的是电控适时四驱系统冒倒,中央为多片离合器察,由电脑控制来分配扭矩潜魔,车内并没有任何切换按键典。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动夹抬虫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钨事,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施娩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沫,如果想要挑战一些极限的路况的话豆雹,酷威还是不具备这么大的优势的惨怜队,因为不具备限滑措施哭卯,至少在脱困能力上会有限制性阶珊乒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎端涵行,采用全新发泡橡胶技术籍辱加,具有更加粗大的排水通道仟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仑,冰面行驶性能更加出色晌廖苗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力括腹。此外合耿涤,中央多重“Z”形花纹衫、针孔沟槽设计澜羌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性岛庭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机扇编,最大功率206kW/6350rpm善咕池,最大扭矩342牛·米/4350rpm旅骨,在目前的大切诺基捷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载丧,但是会有不同的调教恋授。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器逛摩惋,我一直在想澎垛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢涪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV四,我觉得这个可以有井筛说,至少不会和其他车型有太大的冲突输凸耻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吉鄙斗,路面上的车辙也是压实的积雪替戈多,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度玲瞄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用郊贯,只要不是过激的驾驶行为车,基本不会出现危险状况枷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候擞鹤式,建议最好将挡位切换至手动模式动秒韶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速侣捻瓜,这要比才刹车安全的多烷,这中方法同样适用于其他手自一体车型敛赖差。   本文导航哦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢路裙、充满艺术色彩讲圈迷,或者是有着一些与众不同的操作模式家妙。而这辆2008则告诉我们藏偏,一旦法国人在拥有自身优势的同时菩旧咎,再把务实两个字加进去勺嫩刊,那么可能会让其它对手感到紧张视枷兑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蔼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注膏毯酬: 由于本次活动仅为简单的静态体验筷墙氏,场地和车况都受到一定客观因素限制娠海,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分叫晨,至于其他更多相关信息烽涧距,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上垛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型是夹,作为首款引入国内的小型SUV恼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上堑嗣锋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来奔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近戎配。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)冻掠肪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜士薪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿炭久。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一攻盛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置舶够眷,对消费者很有吸引力码夕。作为一款紧凑级市场的生力军车型惯脾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型巳。   观致3共有6款车型豁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型斗,售价为11.99万-16.79万元区间相脾秽。因此莽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较控屉驰。对于中国的汽车消费者来讲骏腾枫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的凸。要知道自2006年上市至今楷据奋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蹲。那么侯甩,作为一名后生的观致3贤澳矩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢芒哦稠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肺察惧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中效感勒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价奢拭翁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鹤:16.78万元)来进行比对驼同痴。由于两车的售价只相差0.01万元姓,这也令比对的本身相对公平一些变花把。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间糖拳痰,我们测试过高尔夫7顶配车型膛污,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现部妊,跨级的配置也令对手望尘莫及昆迫。但这一切窟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重如、最需要的因素虑。对于高尔夫这样的家用车迫邻鲸,在使用的维度上做到出色橙讣酪,才是它的本职快。今天度拟,高尔夫7又来了崩晶隋,这次是全系中价格最低的1.6手动型耻。动力称不上凶猛豢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富餐盆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗籍剖浑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一纪俱,必定有些硬实力哨扳。空间满足舒适乘坐烁、常用配置齐全乌帝圈,动力也能保证提速顺畅聘蝎。但对于这一类的畅销车如,最重要的是它必须耐用陌岔痹,不能隔三差五地就往修理厂跑钢匈落,也不能冷不丁地出个大毛病茎。这么来看面椒邢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”敦,故障频出斥嵌,这点很难让人满意坡歌兑。毕竟童,大众车能在国内打下当年的民众口碑枚坏两,靠的是皮实耐用的品质揣够氯。在我眼里绷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境享不。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嚼顷,高尔夫7车身长度增加56mm澄梯扛,宽度增加13mm锰新嘘,高度减少28mm晦怂凹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长措违侯,也更显扁了蚀。   如今传乌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达款卡秀,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的心。这个配置的增加乏疾匹,为日常使用提供的便利性还是很大的憾身。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凹鳞窍,要知道竿祝克斯伎弯桐、英朗等竞争车型都是16寸起步了僻娶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性从。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服毙参桶,这套胎居功至伟捆栖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候勤柔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车烘,如果您拥有过高尔夫4豢、宝来或者帕萨特B5的话避艾,您一定会理解我的意思瓶。没有复杂的配置将,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则某婪澄,瞬间就能上手啃庐。这一切都似曾相识肪。   在1.6手动版的高尔夫7上洞翻段,您看不到任何高端的娱乐功能秆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone萝褐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吭晚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾笆沫,但我认为这并不影响操作便利性黔标,最低配车没有大屏幕很正常帝滩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时丹魄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用皖,车辆静止起步平顺性不佳鄙砷糯,油门给少了刹车不松开辽,油门给多了又会猛窜牵故艰,让人抓狂媳免。但今天这台1.6手动车型破,上述症状全部消失禾临差。起步轻给油即可痞朝刚,电脑自动调整喷油量奇咯谓,使其转速稍稍上升眷鲤茅,令发动机不容易熄火粉魂,等红灯甲、坡起都很方便卫,使用起来当真比顶配的舒心多了讽努墟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂苗傅,让人捉摸不透险。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平躲尝惺,用料优秀被认作理所应当腥。在数年的成本控制下犊赔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蓟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范下桓梅。对于大众汽车而言访蹄,这样的结果也堪称可笑了靛略习。   没有真皮座椅赤亥,您会失望吗浑?我和同事们都不会跨。我认为从适用角度上牌闭彪,织物座椅与高尔夫更搭抗。这套座椅的缺点咳,在于椅背调节起来很费劲俗,而且要是有个腰部支撑就更好了罕孺。纵观高尔夫1.6手动的配置轮誊钾,我认为作为最低配车型椽许,功能简陋一些并无大碍翻灿,该有的它也没少沛杉,并且绝大多数的都还好用宝呵善,如果您是为了舒心实用殿惜,我觉得它能满足了仇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来愧赫检,对于购车需求的国人来说糜,一款看上去体面辱拟际,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感愧蛔,只是碍于可选择的范围有限坑荆,但凡有一款出类拔萃的新车型穗锋蓟,必定会迎来极大地关注午糕。对于25万中型车这个级别怖,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯A稀,而福特全新蒙迪欧的到来桥,分走了不少的关注度缅犀咀,选迈腾还是选新蒙迪欧垄蚊,对比一下就会发现睛,挑战者颇具实力究镁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型韭棺农,售价24.28万元盲耍圈,和迈腾 2.0TSI 豪华型糯沛秽,售价24.78万元统,均是各自车系中的主力车型钉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车忿,兼具个性运动和居家商务需求菇拢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计灵擂贺,极富攻击性河剁,对年轻消费者有着很强的吸引力履讣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涝踩努,入门的1.5T也有不俗表现槐森。   现款迈腾严格意义上上讲铺稿,只能算是半代升级睦,是在老款的基础上升级而来碱吹胆。迈腾整体延续上一代车型的设计凯,符合国人的审美婆舌糯,经过加长的车身搁辜铝,带来大空间的同时寇溅,提升了行驶稳定性及舒适性倾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面揣侯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米搜办,轴距达到了2850毫米慕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米谋睦伶,整体比新蒙迪欧小一些茨铃,即便是经过加长蓬巢链,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧刹寡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蓖羞鞋、加热梗钝、折叠嘘叉、记忆 电动调节抢冗少、加热文挂、折叠认溯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎米半合,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了闺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绣,不仅科技感十足及,还具备随动转向眯妈、自动开启等功能匣署恼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些继。天窗茬漓、全功能配置的后视镜等抱,两者处于同一水平夹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哭哦形,对称的T型中控台中规中矩牢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嘎,主界面被平均分为四个区域撮,分别显示电话似、导航女检、娱乐和空调四项基本信息田,并且用颜色将触摸区域分别标示出来笔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局卷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感刻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕骑肖夸、6碟CD等配置讨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步渴,迈腾更像是上个时代的产物眯泵斑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850沫庞惶,相比迈腾的2812毫米蔬扒,略占优势腔券弧,但二者在乘坐空间方面筒纶坍,都已经足够日常使用史琼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑竣良,满足于舒适和运动的双重需求戌锯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扣魂列,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统咯府修、方向盘换挡缚,以及原厂导航等配置加,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置弓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统释。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版返,最大功率178千瓦氮填槐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱悼怀,平顺性和换挡速度足够出色汤堤热。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合揽仍汐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钦,最大扭矩280牛米搂牟箩,匹配6速双离合变速器嘛钞溉。当年迈腾这也算是黄金动力组合幻堂侍,但与新蒙迪欧相比涪踢,参数差距明显琅剧。   保养方面必答,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酷茄盾,建议日常保养周期为5000公里左右册酷七,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右堆嗜秀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右掸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保屯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保坚,之后保养周期为1万公里茅巷申。小保养的费用在600元左右墨蜗冬,需要更换机油机滤令惧室,大保养的费用在1100元左右编慑,需要更换机油三滤侯纪沽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型录,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高趁袍,相比迈腾卜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赶,还增加了头部气帘和膝部气囊和前赊。并线辅助功能也是迈腾所没有的隙。   点评贪顿拷:不可否认畏膘奥,大众品牌进入中国市场多年扔卞匡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型夺危,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手陈,无论配置水平还是动力系统奶灯晚,都已经没有什么优势了彻党隶,抛开迈腾一万多的优惠踩笑耪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择弓伴旱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊世祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明磨玛欠:本文仅代表作者个人观点堵财绍,与环球网无关陶江谷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淘笺浮,对本文以及其中全部或者部分内容曙票牟、文字的真实性斧马唬、完整性芬、及时性本站不作任何保证或承诺阮,请读者仅作参考秘随,并请自行核实相关内容卫反祈。" "   “北国风光歌慑,千里冰封护,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景戚暑裸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯魏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段圃擎箩,对途乐而言这不仅是一种新的考验起,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战伙县。 外观隋磐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐亮信幻,想必对于多数人来说瘫,它的名气比兰德酷路泽小很多憾厘,但并不意味着就要比竞争对手要差隙吻。外观方面途乐外形实在太大了辩伺,有点圆头圆脑的感觉靡吃牧,比兰德酷路泽温柔了很多式虐椭,缺少了一些很“MAN”的元素暑潍凰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80舱啪诫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拇羔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时髓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多脖垫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念乃闷。中控台看上去很有档次较怜,各类功能按键排布也十分清晰膛、合理艰共客。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处盲娟,完全遵循了游艇的设计风格防镜沃,宽敞把享裁、舒适富、豪华圣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰翠台鸡。   小结儡: 从外观内饰的整体表现来看弛渤旅,可以说途乐是一款成功的车型肆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题急回氯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鳞迫距,如果“沙漠之王”远离了沙漠付轰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色豢垒懦,这也是我们大老远来到这里的最终目的汕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车称讹,人们首先想到的通常都会是奔驰迁乐守、宝马搪厘俯、奥迪泞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌痴窃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴递归连。但是说到文化的话吕丰蛊,就不得不谈到今天的一位主角刺,捷豹XJL夺。相对于奔驰这样的全能贵族来说拾柑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置彻始逝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵俺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢柔署的,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗恕。   作为进口高端豪华轿车翔,相信奔驰S级大家都比较熟茂浓姓,而捷豹XJL依旧比较陌生懦景,捷豹作为英国豪华汽车品牌钡济徐,也有着将近百年的品牌历史鳞,虽然品牌认知度不高甘,但这头豹子可不能轻视忿遁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型靠,价格都在120万左右淀水,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鼓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赌箩派。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前渤掳揉,其实捷豹和奔驰早就杠上了蓖荆递,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新裳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了难。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观皑劳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话谩辑讨,你一定记得去年上映的《007隋洗潭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沙憾灌,没错就是捷豹XJ叛瘸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”懦帛,里里外外展示着它的优雅与稳焦肷似小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力夏。   无独有偶硅辽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套殿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行椒,虽然不是目前新款的S级谱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩朴。   言归正传赴葱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气师,不过两者的风格却截然不同酮抵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素航峨氛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀帽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重秒,在当前时代也更加与众不同鼎酥庭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车曹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车低,的确奔驰S级是同级别标杆蜂脯,外观轮廓延续了上一代舰,细节之处更加富有科技感从斗亥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气恳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同便年忌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气丧传,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度阀授陆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气骗潘唾,比XJL更加强势棱催梗,这就像两个高人幂骂,一个低调一个高调而已提迫。   大灯的造型也风格迥异烙肛,XJL的设计更简洁伴借膏,内部采用传统圆形元素驰,使得其眼神也更加专注落侗。而奔驰的大灯设计更加时尚北辑,内部流畅的菱形也较新颖力。大灯配置上两者都运用了透镜和LED尽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车裙己,光前大灯就使用了五十多颗LED辞辅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面扔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嗓堵檄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上煽,更加沉稳硷奶殊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瘸始几,但硕大的车身同样沉稳邯石匠,硬朗的线条也更加动感到。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾侩阮火,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉腾剿,这也使得XJL的车尾更稳重鸽,而S级更挑逗人缮硷。   尾灯的设计粗敖,捷豹XJL采用纵向设计氮,并以车身腰线融为一体沁糜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过孟挥铺,整体轮毂简洁不繁琐烁坟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁季蚊,内部灯组造型是一大亮点垢,点亮时相当好看校提稳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节慷抽,并没有过多的修饰笺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质窍,就如同一件高档西装教,某颗精雕细作的纽扣就足以困。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钵顿叉,相比奔驰大气的轮毂沟死蓟,捷豹XJL的条幅更纤细悉,并且在条幅样式上也更加精美和运动虐。尺寸方面XJL为19寸凰,比奔驰S级的18寸也大一圈私凉,轮胎方面同样为245宽度杯,不过与奔驰前后同宽不一样灸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275村豹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拆,并且作为一个自主品牌团赡览,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绦际次,旗下的GS5石、GA3扣娄秦、GA5几乎可以与合资车相抗衡箔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上话滤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象玖美。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的党,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱园躺丁,由于试驾人员较多蔼剁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验圭扫孩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统圈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统跨喝茄。   现场测试场地为两个圈形场地添尼魄,两个场地项目都是一样的聚,可同时进行两组试驾慌,场地提供了直线加速祟、紧急制动痴、蛇形绕桩某累窍、麋鹿测试四个项目吩敦,可以说涵盖了大部分的性能体验酸晾田。当天试驾温度为零下十八摄氏度熔讹,这样寒冷的天气矢瞬,面对半冰半雪的湖面涤棵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力龟任范。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拼宫茹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挖,TCS系统介入扳毙粱,防止打滑的发生落。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机燎刃花,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术宫,最大功率茸窟:90kW(122马力)/6300rpm盘弄谅,最大扭矩妮掠枚:153Nm/4500rpm叭。而这次试驾的车型中没有手动挡科,均为4挡自动车型僻济,动力表现可以轻松满足日常使用需求通郊认。   起步于加速初段油门如果踩的过重泡,TCS牵引力控制系统会即时接入门凸梗,并且自主减小喷油量顾钳,从而避免轮胎打滑熄,这一点上GA3与GS5表现都不错趣邢祥。加速至60公里每小时后棱,紧急制动班瑟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音帛恕戮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嘎两,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离秦亲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停目璃掳,未出现侧滑新。   本文导航概尉:" "  提起中级车忍臣锣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择脱插。但要是预算有限市宠,面对这两款车型还真有些底气不足私,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的管寺。好在现在中级车市场一片血雨腥风司,改款K5已经于近期正式上市紊判,延续了韩系性价比超高的特点另虫。这次粪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车汗戚笔,让您的购车选择更加丰富富。   没错胸惫千,此次选择的几款车都在18万元区间内堆局硅。而且颇为“巧合”的是滥娥查,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合充,也堪称中级车的黄金动力之一炼俊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字干下骏。既然如此掏靖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”匡晤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份线,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机兽晾橡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)炉,动力参数有小幅度的提升溅送炽,燃油经济性也有一定的提升侠弓,但依旧没有给人留下深刻的印象拴,尤其是我这个09款嘉年华的车主乔肆。如今冻曙,在配置依旧丰富的前提下势,它换装上排量更小灭恒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机邯禽宏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型宦缝,这一次似乎有点看头了饶狗镶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机形,它的来头可不少光。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它盖僧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捣韦畏,可谓是福特的明星产品抒殿腐。我得承认这些奖项来之不易目寐纲,但我更关心的是料,它依靠什么亮点来获奖槐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性息,震动及噪音抑制能力如何诫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现桐戈监? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前确惋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机宝槐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷躬、涡轮增压以及进排气可变正时技术蔫。在这些技术的支持下罐陶填,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升律拴猜。反应到账面参数上仿谁,它的最大输出功率是125马力沃脖,最大扭矩达到170牛·米届,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的阿。   另外痉,福特也针对其三缸的结构特点冗,对发动机的震动捶肥、噪音等方面做了很多优化和改进疽施衔,比如喷油器及油泵柔性安装希孤疆、皮带润滑率、缸盖上方吸音泡沫等等剩扯。为此泰,我先后做了两种情况下的简单体验含:1菇材、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2曙蹋、在静止的状态下瑟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上订锨。经过细心的体会和观察后武幸扩,我认为结果让人满意匠,发动机的震动轻微却敬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些坞,但也不大碍事盼吭痛。事实上黄眷还,即使我细心观察耿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别菇。   看来之前的担心有点多余添多墒,还是直接上路试驾更加实际赔虏酗。它的电子油门响应依旧很灵敏仁孟,轻轻触碰油门踏板晤,发动机的转速表指针就会活跃起来胎鞠。幸好油门的调校比较线性排,分寸拿捏得体恢煌藏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累镜。同时程灿矮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感村射,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉芭坝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩舅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别滴肉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的甲讲。即使在低转速区间当性洁,发动机的动力输出也很活跃方尖青,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉碉陈。同样受益的还有动力输出的持续性架,在试驾路段里面有不少的环城快速路锌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h缴,而且整个提速过程顺畅自然笆。只可惜受道路限速的制约茨侵,未能继续把速度往上提际溶挝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备圃善可。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契帝娘毯,升挡动作迅速镜,在D挡模式下正常驾驶眷,1700rpm左右就会立刻升挡摔拨鞘,让整个加速过程更加顺畅自然岗。然而圭洼,在遇到拥堵路况的时候迹模,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感擅,幸好并不是特别明显悍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现靠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了狙污疟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好忌,除非你把油门踏板踩得足够深菇,否则它不会轻易降挡凡迹。   变速箱切换到S挡后极丘泛,油门响应速度稍有提高汀水扮,而换挡转速则提升到3500rpm搐妇扁,动力输出表现得更加亢奋卉裴形。味道对了截蛾拭,这才是S挡该有的特质脸枪苇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了贤孙。当然情,最具驾驶乐趣依旧是手动模式糖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮碑捌,至今我仍然未能适应孤坪捣。   其余部分与老款车型基本相同时澄,方向盘的转向精确挞、迅速如碴骨,甚至有点“贼”驼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”痕财孝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬妈氛溜,对车身的支撑力度足够遍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显戌氢坍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嘛参,同时也确保了车身的灵活性柬。但面对减速带这些大颠簸时腑嫉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卞卑捎。   在动力水平得到提升夏、操控感被保留下来的情况下裤氨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少泻继逻,开起来更加得心应手悔,也更加有活力瞥。这点值得欣喜相,也是嘉年华的进步其现哎。当然脖冗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方德逻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎刚拔港,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瓣刺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嫁洁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色播缕肆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵羌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了虾,不过众所周知摹棺孤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台堆翘棺,而是换装了大众全新的MQB平台届雄澳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂害,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异舷崎境,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异娥卷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助孝缓矫。   首先我们先来说说平台贡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台惭案厩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构滤拼,PQ35血统也就不在那么纯正霞胁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台屡憾。   平台究竟是什么馅霓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车衫甸,它们会采用共同的零部件琅,采取相似的地盘馅唯、车身结构颧亭排、形式结构以及相近的生产工艺世、轴距等摹层,以此形成车辆生产的一套完整系统巧,平台生产的战略是当前产品在开发中米缔目,最流行瘦笺、最科学丧、最节省人力饥、效率最高的一种开发战略睡皑。因为对汽车厂商而言绒佳戎,可以在有效控制研发资源螺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情妈息。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台孪,并看看它们之间存在什么差异瘫螺。   PQ35中的""P""代表平台十甜操,""Q""代表发动机横置聘咎,""3""代表A级车绩嘲,""5""是指第五代软。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件遣起,采取相似的底盘粳、车身结构盼陈故、行驶结构阔吼、相似的生产工艺以及轴距等市。由于研发时采取了已存在的""模板""赂逛芳,不仅使车辆研发缩短了周期迸窜,而且共用的零件大大减少了生产成本煽阮肮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型侯赖年。采用PQ35平台的在售车型有途安然黎、开迪燃逢、SCIROCCO蟹潘窖、奥迪TT砂、A3窃、斯柯达明锐等车型肪丰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括高咆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)梗碧、大长度激光无缝焊接雾、双面镀锌高强度钢板暴烈捎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等附矫范,但如前所述泛融,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术括。   MQB暮鼻遥块化平台是大众最新的一个生产平台雄煤梢,也是此次第七代高尔夫使用的平台丛爱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制戌,并且可以共享比例达60%的零件价,包括同样规格的发动机俺路、变速器等夏缆旱。MQB平台的推出信,将会取代过去的PQ25士、PQ35和PQ46等平台娇汹临。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肩傻寞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装倘叭沽,不管是传统动力戈、电动和可再生能源动力恨肋颁,或者汽油机烫、柴油机膊夯窟、混合动力系统科匹眠、纯电动系统际、天然气发动机伟勺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装被凛。另外囱串,MQB平台还可以对轴距极、轮距胚兢、前悬和后悬等部位进行调节亢敝黄。另外此平台可以生产从A0级疚泪、A级到B级三个级别的车型磷陈拿。这是PQ35平台所不具备的乓陆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温滴镀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水莱。相比几个欧系对手悼,宝马的动作显然慢了半拍瓢,继5系旅行版之后革,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售睬省拓。当然有时候来得早不如来得巧烘偏,只要给足了诚意尘,迟到了也未必没糖吃钳朴嫡。   对于3系旅行就是如此许,在它到来之前系,C级旅行和V60早已在国内打响了名头杰渐,作为后来者卞斯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹渺,就更需要拿出浑身解数了昂丝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版期讳,下面就来看看它究竟有何能耐橙。   还是从外形开始说起陈垒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘宋,其底盘代号为F31趴,依旧是标准版轴距芜恢:2810mm哺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言绥铜,这仍是个相当精干的长度阔,车身“三围”基本和三厢版一致视诉剔,只是由于行李架的关系腻慕福,车身高度小幅增加了21mm卞舞恐。   我们测试的这款328i旅行版强咎墟,还搭配了M运动设计套装虫纱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸枢,闷骚的感觉立马出来了盘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆德抠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色括爽杠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择缎工,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )病翻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性篮丘,这和旅行车设计的初衷相悖镰疙词。选择18""则刚好合适赖木,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)河材,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点茂,用一句流行语来说就是媒溺话:低调奢华有内涵胜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度崎集艾,从这方面看奢史缎,3系旅行并无太多亮点痘含返,车尾的造型显得有点过于刻板绷屏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已铰舶。相对来说并没有对手做得那么出色汹鲍,V60和C级旅行在设计上的看点更多蜕晨。另外挺,虽然采用了M套件帮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式忙,看起来实在是低调过头了叉犊旁。   外观总结膳洽然:如果你是3系的铁杆粉丝险,但又不愿自己的爱车烂大街苹贾瞎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了冀缎,低调中透着股狠劲儿教须槐,闷骚人士的最爱封。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样并切橇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章揣宽乃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少庞。但俗话说微僵裁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蹲郸庞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比傅及捣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何乃?   车型的选择方面登,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则另块律,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型茎波淌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑烂坛枪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机硼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嘛时:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸盟售,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力旱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰速瞥,再辅之以保险杠的少量镀铬闭镭,前脸看起来一如既往的简约和低调噶伞绊。车头多条轻微隆起的线条链阑,包括引擎盖上也是凹凸有致赐,则让低调的前脸显得浑厚有力堪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鲸,外沿继续使用镀铬装饰炽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻棱喝,也更容易让人接受犯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性赣凡队。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁书,一个氙气近光灯刑樊,一个卤素远光灯硅,外加环绕半圈的LED日间行车灯汝眷,没有任何花哨的设计汰浪,注重实用普掀吮。而作为玩灯行家的奥迪唇渡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼灵滴,配合上单颗远近氙气一体前大灯颓提纺,杀气十足虾撮导。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条硅沟冕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道劣案锣,看上去随时有往前冲的冲动痢冕,非常动感和迷人窖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车违洼,看上去从容而又优雅壕拱,有点儿荣辱不惊的味道显。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后汐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吭扛,毕竟走的不算是一路的风格了酗嫉扛。不过讳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了搜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感柏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别七,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角睛编泌,变成了矩形倒角式的设计甩钦娘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L岸系啊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计几挨稍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行貌。   尾灯方面丧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型峡扒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看爱,而且LED元素的缺失也实属不应该师幌太。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型腾拆肺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼贬店讳,低调依然是奥迪的责任鼎窝杭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎傅欢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎播兜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep沦几,一个拥有超过半个世纪历史毁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌董葛,“男人”间关力、“硬派”办、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象片览。一个如此坚持传统的品牌舌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV旁喇,这对于很多人来说是难以理解的事实拇侍含。坦白讲汗墙,一向不以貌取人的我幸韩吩,霎时间也很难理解Mark T. Allen酮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品溜。无可否认蹈祈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绍,也必然成为人们茶余饭后的谈资鸡,但是就只有外貌是这样吗敬掂写?难道它没有Jeep的传承瘫体林?这是我最为关注的问题毕磕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”红,而首要且必备的条件是强悍的越野能力端派。由此可见快承疮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鞋俯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置番,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外骡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色板,首先必需要有一副好的底子连删,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抚痛。根据越野性能的高低趣,依次有Active Drive I距倍辖、Active Drive II和Active Drive Lock三种垃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版妨捶诚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统口瓤峭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡劣迪,并且还具备后桥差速器锁止功能盛姜尾,实现左右车轮50:50扭矩分配襄,攀爬能力自然是三者之中最强的匙航。   除此以外裂零锚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瘟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠隆且册、28°的接近角莎掣、32°的离去角邻甩、纵向通过角23.3°遍察静、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置衬,要罗列出来的话其实还有很多绅冕,但越野并非纸上谈兵瑞,要真正体验到它的实力觅尝蔡,还是得把它拉到荒郊野岭穷闻。   挂上低速四驱挡旦硅、开启后桥锁止以及岩石模式线囤,稳住油门就往上爬史。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏犊累湃,3.2L Trailhawk针对越野的需求聚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整巩恰。继续往上攀爬宝桔涡,一切都比较顺利尸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响炊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力陡恢抵。在遇到交叉轴情况时霓瘁伙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力税恰,配备了后桥差速器锁止功能的它岔晦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑徒呻,就已经顺利通过胯釜。   这一次越野试驾稳梆,它的表现我完全没有惊喜残嗽,因为一切都在意料之中凰耗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务圣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嘲。毫无疑问膛修涎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位胚,也同级别的最强锹捻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦肪敖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蒂侈。坦白讲麓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴共谋。" "  在国内的SUV市称ń濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蕉缓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击牛澳题,正因如此吩查蝗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市提,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问函呸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胶沥。   说到大空间脾拈抱、七座设计弯全涩、配置丰富的SUV笨迷,北京现代全新胜达是其中的表表者盟靶青,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变衬惦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫡,下面我们将对这两款车型进行对比分析冲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观泪粹桃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹈,设计上中规中矩垃,采用了哈弗新的家族式设计元素床,这一风格将在整个哈弗系列上普及美,代表性的设计元素有侗麓:大尺寸U型前格栅搪抡什,粗壮的镀铬横条格栅烧,时下流行的“X”型前脸丁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美母,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的波艰陛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肪糙擂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气补烯般,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宠,再辅以造型锋利的大灯灯组贬,极富视觉冲击力藩搂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炮,现代品牌的确更加具有超前思维意识愧。" "   源自逸动平台的CS35墒穗壳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疽睬。凭借欧洲化的时尚外形设计媳,相对精致的内饰做工肖撬屋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现哥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注旁。此外疤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在隶缓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能锹磕辉,进一步提升了科技感和实用性鞭午颁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型骆绊,还有定位相同的长安福特翼搏檀败,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4琳驼,涵盖了自主及合资品牌产品嘿派驶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绷苍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拇,作为一款新生代豪华运动型轿车去外厘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系叙,也成为点燃这场战争的导火线恋实。而上市之后雷祷凉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道驮搏勤,可谓是一场针尖对麦芒的对决苏疙。那么除了运动性能以外鲜,这两款车型的综合实力如何呢观耙绵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓峭绢腥。   虽然说是ATS是一款进口车型绊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉矩,整体售价和宝马3系保持高度重叠确抗斜。从定位和售价来分析操尺酸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比惺柔碘,两车售价分别为43.80万和43.60万赦豢,价格差距非常兴拧,有一定的对比价值弘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车疵亨,但两车所展现的运动风格完全不一样畴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计氓舞,车身线条锋利仍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沉殊,同时也彰显了力量感骇逻轻。而宝马3系显得内敛一些败,经典的""双肾""前脸造型对绰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色陈痛。   作为凯迪拉克家族最小的车型苯沃挨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系酵,除了长度略有优势外脐年巍,其它尺寸都不及宝马3系场蛔,在空间上可能会有一些影响堑搐。不过没有关系逼,作为一款运动型轿车继稿,小一点也许会更加灵活型惨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评埃厦,经典的造型更容易接受碑囱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26篮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍坊。   相比之下篙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力需活累,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感玻背,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沤。   两车头灯布局不同解绵,宝马是横向设计狭,开眼角大灯我们已经非常熟悉闪蹬菠。而ATS为纵向布局放,造型更加犀利狙衔阜,同时采用的是远近光一体设计墒尾杆。配置上都采用氙气大灯霓膝侠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备驶脐毯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能笛,但是可惜没有前雾灯墟哭。   从车身侧面来看甩凳川,我更喜欢宝马3系谎芒,腰线更加锐利骸,营造出了运动型轿车的动感效果羞揉淬。而ATS侧面饱满厚实纤搽,典型的美系车风格缔。   两车统一采用的是双曲率后视镜窘,并且带有电动折叠和加热功能梆秸差,同时集成了LED转向灯疼,显然宝马3系狭长的设计要更美观救。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯锌戚表,警示效果有所提升痕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性括,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挛举,双边双排气管设计也展示了其运动气质系感。相比之下举,宝马3系的尾部显得比较平淡淋辈,家用车的造型在气势上要弱于ATS核班仟。   轮胎方面吉痞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎奋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎崎鄙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18遣寺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎窝,都是偏重运动性能的选择吧任坝。" "  提起东风日产天籁饺培,人们往往都喜欢用舒适韶罢、性价比高谎、省油这些标签来为其定义恕睛浮。的确操脯步,作为日产在华销售的顶级轿车冠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态烫啪康,在中级车市场中处于上游位置佳。不过这款车型的加长行为妇扇渡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念市摹,天籁公爵挫绒端,虽然是天籁的加长版本葡守俩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力阑翅秀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手赁,挑战更高级对手锰句掸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力诵旗浮。   25.18-29.98万元的价格区间飘渴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瞎感澎。相比同级别对手雅阁峡惯缸、凯美瑞箩、迈腾等热门中级车洪霸纷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手讳皖淌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼狮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无舱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车骸刊,在提供更多给消费者的同时僚,却并没有在价格上表现的有多高调狄徊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异屡,但是通过对细节的仔细端详痛,你还是可以发现不少变化之处氨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素习湾铣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辑镁排。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近棘。   5003mm的长度与2900mm的轴距感滇鞠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蹄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越按瓶侠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沛坤卿。而与豪华品牌中级车相比较谓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm退褂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大滤,整体协调感还处于平易近人的水平吨锯篱。   本文导航详:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来烙素堪,数以万计的人们加入了摇号大军沦诵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点判哥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程懒妻巾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高霜鹤谅,一步到位的想法也被大家普遍赞同缚斧嚏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拟漏,强劲的动力惺炭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜双梅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车稳艰谅,它们的价格和配置都比较接近没挺节,下面我们一起去了解一下朵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表翱慕拔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)挟懦:15.98-25.18   推荐理由波吴:大气时尚的外观显怀嗜、配备豪华全景天窗啦阀、全新T动力以及较高的性价比赌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计茧咸扫,采用了起亚家族虎啸式的前脸吞埂辱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择晤形,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大师锣,能够满足不同购车消费者的需求款估吴,值得称赞的是朔婆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蛇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感骂,在同级别车型中也具有很高的性价比半。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整斥勿,自从彼得希瑞尔来到起亚后钡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸美放,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嗡韧,大大提高了起亚车的辨识度模秤。熏黑的前格栅看上去更加动感牟杀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利下才。   车身尺寸相比老款并没有什么变化然挂冬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长搂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感戮,并且兼顾了空气动力学碍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足措,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卡尺畏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高唱平蹭,LED光源看起来更具科技感侨翻盛。   新K5的内饰进行了小改动眯,用了和工艺均有所提升铣扣,三幅式的方向盘也进行了重新设计食,看起来更有质感郡,使用起来也更加方便谁扮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积睬相,也提升了整车的档次感趟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑馆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抨故,A柱倾角也随之更大肮柿,对于一名1.82m的男士来说箔漆绿,头部空间的局促性很明显昆嫌,通过降低座椅高度后锤权坟,驾驶视野也受到了一定限制活涟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赦蹈,同一名人员在未调整前排座椅后傻嚼,直接移动至后排乘坐沙空绘,腿部空间十分充裕签泻,而头部空间也在可接受的范围之内盼。总体而言李踩结,如果想舒适且安全的驾驶K5强继,并不适合个头较高的人士创,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞颅迹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嚷烫娄,最大功率180kw叼,最大扭矩350牛米臀口菜,搭配6速手自一体变速箱蹿雹架,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现低幕鲤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型擒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩时。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内畅萝图,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟枚据袒。如果你听到4系觉得陌生徐罢悸,那么当你见到它一定觉得很熟悉盯失汲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造表完,无论外形还是内饰都与3系很相像毁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平洞,因为在它身上不仅有3系的影子铰,同样也有着自己独特的光芒糕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蹭,59.6-73万元的定价也高于3系驼。不过其实也可以理解汗脯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版些些,而是想要一辆便宜些的“6系”宽。   宝马4系提供运动两、豪华懈迟脆、风尚三款套装娥稻胺,价格方面没有区别都勃疏。车头部分确实与3系非常相近庞溉奔,只有前包围能够明显与3系区分出来侧莱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嫂蚕。整体来看恍乌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格话,仅在细节上加入独有元素膊琉。 【左夸胸:豪华设计套装(选配)/右构:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解托弘,但来到侧面相信很快就会被它吸引芬比刀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条趟陶,这样的立体感是3系无法给你的怒姬畅。车身尺寸方面屑刑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短怀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm悼,轴距两车同为2810mm定。相比竞争对手牧陡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势腊。   由于定位与平台的原因妈畅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳版咆妓,也达到了对自我的超越炊郸氮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统承铅。尾部张弛有力的线条融拴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果澜。   本文导航剂剖底:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拨署敢,2013年又有很多车型和大家见面了橡,它们各自出身不同性格迥异楼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现半,其中原因多种多样童乘惫,下面就对它们的表现做一个简要点评魔弧,并送上编辑们的新年寄语篓伶。 东风标致3008   上市时间哗:1月9日   售价酞呵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣荨,法国人终于坐不住了疏捣,要将标致3008进行国产般峰描,最初还担心它法系前卫献嘲、超前的设计能否被中国市场接受绢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情竟蓄赏。   不过似乎这一切的担心都是多余的迫迫乾,东风标致很清楚大家的喜好藩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸郎伺风、尾灯等部分进行了调整鹤涟,类似机舱造型的内饰得到了保留髓零,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惯钒揪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素伯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酒杜秒。   动力的调校同样符合中国国情郸,由于中国道路情况比较复杂舅赎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多称景俗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机怪蕾缚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鸽。尽管变速器的表现有些差强人意聊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如耿炭。 为了进一步满足市场需求篓炔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型须份,丰富中低端产品线垒蔡遁。   新年寄语孰纳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的臼案谦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瓢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来备。" "  汽车除了是交通工具之外航,在中国它还需要扮演更多角色警解顶。比如时,它会成为一些人身份的象征筛那咳。也正因如此券碱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴税维。在车型跟随换代而越变越大的时候勤,它们还不满足闪胆窍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型弥客彭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型愁藕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸期案拦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了纬靛。   从长轴距车型诞生起铅棵,围绕它们的话题就从来没有间断过疾皋我。长轴距车型的空间更大是显而易见的触屎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗刀陪?是为了操控放弃空间存啊亭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题贡。现在栋羞几,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿访,并且差距幅度有多大梨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嚼陈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一些屠。从设计上来看返腿,它基本保持了海外版本的特征乳璃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变笑典肯。整体风格比上代车型更运动默为,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准隧炔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型系。它在设计上与天籁并没有本质上的区别贫辱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间斤褥,同时梦搁蠕,在配置方面也向更高级别车型看齐宪赋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大计逻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一洗四版。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后摧让茬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性割奖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势官岸苟,那么实际情况果真如此吗达绞北?   首先错,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异酚。将天籁停在起始位置后赤趴丁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置红拿奠。之后此兴罕,向左打满方向芭几,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作妹,然后再次用桩筒标记后轮位置揣叹稗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头假催姓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异季。   实测印证了我们之前的推论鲜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大诉聘,但差距不算特别明显背可。两者的方向盘直径和回转圈速一致匪捂囱。实际驾驶时却,除非路面宽度限制特别明显昏酣脱,二者没有本质上的差别藏逆疗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蹲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拈鲍鹅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话汾肩充,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响倦活坪。当然盎桓叹,陆军1号的尺寸太过庞大膘拎广,算是加长得比较极致安浅亥。那么磨怠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗番童疆?   同一水平面上岗冕燃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙软惜,二者的成绩均为150毫米脚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙络吞全,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中范。   我们的测试方式是将车头正对坡道详蹄庭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止煞颊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论毯几。首先上场的天籁最终成绩为105毫米炭靡填。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬步欺苛,但结果令人意外块。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米扫。抛去胎压等因素的影响粕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平习割。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沥碉乐?如果排除自主品牌的话寥,这多少听起来有些不切实际吧同沸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了芥康薪。不过这个看似不可能完成的任务忌哄枯,正因为有着咱们自己的汽车企业猫,才使其成为了现实吼讲。10万元给我墙吗瀑,我会选择什么车呢期暗倪?今天就为大家介绍两款不错的产品蝗,众泰T600和比亚迪S6凉醒饯,它们之间孰强孰弱幕,看完文章之后您便会知晓性糖。   4天以前屋借囱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来善,顶配不到10万元的售价反祁沪,加上1.5T发动机出色的动力表现态硼、以及全景天窗鼻蕉季、倒车影像等丰富配置的加持捐勿,让所有人为之眼前一亮芒腐。而在该级别中惯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战溶勉题,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置狭裳,还有着出色的销量和用户口碑扁闹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的祈劫。所以今天都嘲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比筒涩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型宿逆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型髓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6少间碴,这款车属于小一号的紧凑型产品囊,因此这里就不掺和了肉般。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观岭架:两款车型造型原创度均不足须羔。   外观造型上七褐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹比伶祁,但相比之下是,众泰T600显然模仿的更彻底一些粉侍,车头与车身都是完全的拿来主义哗童,没有一点原创的元素涵甩羚。而单就最终的效果来说圣母拌,众泰T600显得圆润饱满痰,比亚迪则更加的精致显大杯权。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面皆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm径亥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm汰米,轴距为2720mm仑,从数据上看沸孝扔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势厂,而众泰T600比对手更宽抗吩劳,轴距也更大徐森芬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂读堕撩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些邢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎磺吧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎茄沛苯,在轮胎规格上澈堡,众泰T600更有优势一些少。刹车结构上稍,两款车均采用了前后盘式刹车桑。此外耐笺,在备胎的布局形式上歇,比亚迪S6备胎采用下挂式纷锹,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐ⅰ,不过更换起来略有不便归氢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高愤拷涡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配橡惦扛,线条上显得不是很协调仓,后雨刷瘁宿思、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备孝胳先。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统南昧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达甫雷,而众泰T600根据官方的说法黑辈抡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了剁释计。   钥匙方面廖叼,两车都配备了智能钥匙岸,并且无钥匙进入宏抗辱、一键启动等功能也是一应俱全彩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通土清潞,但质感和色泽都比较不错睦薪。相比之下挪惩叙,比亚迪S6的塑料感略强歧颊怠,但它的两把钥匙中冗乐燎,有一把还是卡片式的阑,挺有档次感的残。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”勾凛协,据日本共同社11月报道苗,丰田汽车公司发布预测称坚眷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆雌撮弟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录镶江喷。而2013年前十个月票鲍,雷克萨斯在华销量同比增长8%甘菠,而7-10月同比增长了24%捷如,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势掣馁。那么搞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢慷?在这个产品为王的时代中窍,或许答案非常一目了然筏冠镜,品质卓越的丰富产品帕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中屠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蹦朽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)刑,而其到了2013年也整整历经了三代产品旱绵斡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的酒?在这代产品中究竟有哪些新意倘瓜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的痊啤。所以测炽,在这个2013年的冬天桶你,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT开,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”邢缕酥。   是先有鸡还是先有蛋钉瘁秃?这确实是一个哲学问题熟厂邓。但是对于车型换代而言膜举,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情坪讲。在介绍外观之前眷,有必要介绍一下其前世今生廉圃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车遂矗斤,全车线条设计更显张力辞卷,饱满的肌肉感让人过目不忘扮闹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化趣酒帅。   第三代雷克萨斯IS喉涝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车好,全车线条设计更显张力墒煞宽,饱满的肌肉感让人过目不忘使。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度碉靡让,但当这款概念车面世之后森八垛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风深铃艾。虽然没有LFA那样气动山河采,但却是可以做到惊艳动人毋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV赴陪莆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长据缉,要么从一开始作为越野车的分支摹,要么不经意又成了轿车的替补缎本篡,但这丝毫不影响它越来越主流第伴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来坊统。Jeep自由光就是它们中的一个新成员逆衡提。   一向个性张扬的Jeep品牌呕,一改传统的硬派风格毁,走起了时尚运动的路线痢洛邻。不仅如此修,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型董,在国内各大车展相继亮相避,赚足了眼球泰窜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市廉晦乔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动卞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢汝拇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观控糠:一改硬派风格拔碎塑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初农存娘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型腺成,在这样的大背景下凸琅,自由光孕育而生疆百。只是从自由光诞生之日起颗扩泛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注叹屋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象邦诫吠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嚷蕉厦,定位于介于指南者和大切诺基之间抱,竞争对手直指奥迪Q5尽亥、奔驰GLK靡每窍、沃尔沃XC60等车型身碉,车身尺寸方面渐叹,其长宽高分别为4624mm钨娃崩、1859mm太、1707mm芬徐,轴距为2719mm裳涛叼,与竞争对手相比并不处于下风蚂稗。   既然是Jeep品牌车型板前啡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了耿,只是造型有所改变盯磺,一改以往平面式的设计圃脐,采用了类似“折角”的设计解瞎甩,当然效果立竿见影沧凶屠,整个前脸变得更时尚也更有立体感寸拐焙。前大灯的设计标新立异绣天丝,采用了大胆的分体式设计牟陀纠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”巳跑辛,氙气大灯匠柔、雾灯依次向下排列瑞。值得一提的是该车的行车灯卸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型卜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑穿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道博,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后课毙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯儡姜昂。 斯巴鲁BRZ 颠十:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机祭串,采用后轮驱动平台距,是一辆平衡度上佳的双门轿跑位拣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”编败。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蝎坪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计氢顷暮,而外观和内饰由丰田负责喝令搪。   尽管如此灰骡,BRZ并不是“每个人的菜”锹。尽管设计了一个小型的后排座椅胸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人锣熬浚,音响和娱乐信息系统不够出色敬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一并,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮弥残漆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣己烷老、并且外观时尚动感的轿跑藐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试恐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点挛钝举:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机露耐居,最大输出功率为200马力捣贡繁,扭矩为203牛米赶泛。据美国环境保护署数据显示维良筷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里泌额沫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg汉派。 ? 斯巴鲁BRZ 娠什:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供矾。两个版本都有手动挡或自动挡选择惯确盘。   豪华型BRZ的售价为26蛔可帮,265美元儒,配有空调系统剿脱,定速巡航系统杭泰,电动后视镜措筏鹿,一键上下的电动窗熔猎触,后门仪冢控电子锁射泌,真皮包裹方向盘技峨怯,65/35规格折叠后座氦卯,HID大灯米夹,17寸合金轮圈迫八,有语音提示的导航系统普碧,实时路况警报搬慈,USB接口和车载收音机擒。   限量版的售价为28狠酥性,265美元搂死,在豪华版的基础上增加了雾灯抠坊妊,真皮座椅握可,一键启动换氯剂,后扰流板奴拒,配备照明的遮阳板化妆镜趣竟,双区域空调控制系统犊尽,前排座椅加热和后视镜加热秽赂范。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统侠,电子牵引力系统秽掏,稳定控制系统以及6个安全气囊履蛇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试单固,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明供卉,无论是正面撞击急庭,车顶强度砂,还是座位与头部保护试验逢投绢,BRZ都获得了高分荆撑,可以称得上是一款非常安全的车关纫驮。 ? 斯巴鲁BRZ 起:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩慈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX苯赣,加速时的推背感没那么强烈怯四克。不过坷苔恭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者背,对于六速手动挡十分精通脾独床,5锯,000转起步对你小菜一碟的话瘟哨,加上BRZ的轻量化的设计幌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瀑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似室佬,并不夸张的外形设计慕培面,精准的方向盘桥横晒,强大的刹车和印象深刻的牵引力谐。   总体来说壳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车懦净朝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受叼。而作为日常用车来说到脆首,路况好的前提下桨闺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骇,未经环球网Huanqiu.com书面授权虱香太,严禁转载驳犯狙,违者将被追究法律责任退咀放。责任编辑肠帛具:李敏" "  作为一款小改款车型胖祥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致湾杏哪,甚至在细节方便也没有任何变化酱,仅仅表现在配置上的升级磐。回顾智跑近3年的上市之路来看喘习吮,依旧保持着其独具一格的风格宽寂堂,即时在如今来看拧惜,智跑仍然算是一款前卫的SUV扦轻儡,回到3年前稿愁锭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L氖提龄、2.4L两种动力共10种车型溃驶抄,售价16.48-24.98万元抨,售价与老款车型保持一致届蕊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型霸弗,即使它远远的驶来栖帽,你也会在车流中一眼识别出它称,城市化SUV的定位倒也不特别狮,不过祷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计街卡寝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一多吨侍。   现款智跑与老款在外形上几无二致孝尽形,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嗽硷轮,与老款相比提零,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏怪邻。部分高配车型则配备主动安全头枕沙官、前排座椅加热份舒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置谜薯尘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里壤串麻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型勘糜秋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型闹坪靡。这些车型中包括了全新奔驰S级伍淡橙、凯迪拉克ATS坊阀、斯巴鲁BRZ贡苯离、沃尔沃V40等备受关注的新车秒唱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局呜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车实。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间笨忙:9月28日 售价区间哪喇:124.8-209.8万元   新车点评竭度膝: “汽车发明者芯,再度发布汽车”宽哎叼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史稗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语镜痕,这也看出了奔驰对全新S级的信心朵卞蓟,从外观慕、内饰寝膛祷、配置等硬件方面的足够实力倦虹竞,甚至超越许多同级别车型推,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机翱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢活使,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车绥挂鼓。具体来看间把,前大灯祭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似袍缺典,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嘿厘,新S级加入了更多张扬的运动化元素高赌梅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部隆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蹭床诚,有点类似于现款CL级的设计限。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面踩毙洁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统空搪虫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现刨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外括,还可通过其控制车载设备等粪氓拍。另外镁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统寺滥梳、LED氛围灯哩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅迪毯居、新的mbrace2智能人机交互系统等兰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计聚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学酞景拉,特别是后排的座椅几吐,高配车型后排座位为独立设计络帛败,并且带有腿部支撑和按摩功能堪耸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重促巢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面仿姆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机刨焙党,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机饱尖,最大功率为245kW(333Ps)拭玫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机癌,并匹配电动机琉理,最大功率为225kW(306Ps)惩讨搽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机炊庞,其最大功率为320kW(435Ps)热棺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器醇悲厦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间熄:9月28日 售价区间馆芬:30.8-43.8万元   新车点评傻刃沏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功僳徒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性孔检撬。但凯迪拉克ATS的到来良,让宝马3系走下了神坛纬。相比一直宣传运动的宝马3系谷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹柔漂搜。不过在终端消费市场上遣射咀,凯迪拉克还有很多事情要做缚画焚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好忌懒棉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力菏客客。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市灯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型逼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造念鳞瞬,外观方面烽巷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计缎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计阜点,整体造型较CTS而言更加动感尖暑。   凯迪拉克ATS拥有50涂耍:50前后质量分配抛虱林,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统题、Brembo刹车卡钳坛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊许回懈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂笆戌嘉、LSD后轮限滑差速器竟、高性能运动轮胎伙袱蛔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)聊浮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置陕。   车身尺寸方面辨帅淮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm邯峦,轴距2775mm喀。而未来国产后芯,轴距有望加长斡刀,以应对国内市场入揉。   动力方面舵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机骡培,最大功率203kW(276Ps)峭孟,最大扭矩353Nm始修,其百公里加速时间为6.2秒祭。传动系统方面胸坛袖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱袜某牌。" "  前言橇羡: 在上一期文章中完插档,我们盘点了2013年重点的改款车型迟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型糙,在收集信息的过程中倦探,编者发现了一个有意思的规律揣洞喘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型萍,往往推出两款挞,甚至更多箱涉划,更像是一次新车的大爆发薯泊痰,或者说是新车开发计划中的一个波峰参涟,这样的车企包括长安福特惜、一汽大众其、广汽本田等祟灭。与上篇文章不同的是屯胎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出宠舷炕,而是挑出了10款重点车型凛匣蔑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型缸惕配,有的是较为低调背,但其实销量却很不错的实力派车型修。回首这一年钾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间逃溉:12月10日 售价区间拴烙禾:12.19-18.29万元   新车点评酱帅:作为大众全球的当家车型迫邓疥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蜜,是相对比较原汁原味的一款车型笛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议杜检,但空间的改善却更具群众基础叫。从速腾的热销来看烹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型繁莆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方棱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线接缎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形冲随,雾灯区域的改变也是如此狠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感枚盆踞,也更年轻一些涡涩咳,少了几分柔美假灰筹,多了一些阳刚的元素欢。   车身尺寸比第六代更大叉钱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板澄理秘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说戏,后排空间略显局促散。这点在国产高尔夫7上得到改善啪酒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm醛,相比现款车型到粳盲,长宽分别增加了56mm和13mm呻,车高则降低了28mm躺阀扮。此外梆妙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展程菏滤,轴距增加59mm金维俩,达到2637mm炔氰,使得后排乘客腿部空间增加30mm邪翱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm淡,而行李箱空间也增加了30L哀拭赖,行李箱总空间达到380L办腑侨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化敲嚏: 相比外观的“小改款”匡茬答,内饰的变化却是颠覆性的滤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状霖,并且向驾驶员一侧倾斜么箱,更人性化孺烂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点较,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感林,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坛际。   轻量化更加明显社: MQB平台的特质之一便是轻量化竟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大股,质量因此降低了37kg匆逼袭,另外发动机降低40kg犬媒僧,底盘降低26kg导哆布,电气系统降低6kg等等饭督胆,虽然车身尺寸增加拟盾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg凄坎湃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鳖碴浮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果少,并且一定程度上也能提升驾控体验副。 【MQB木诮鄹剑块化平台】   配置全面升级唉卜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鞠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)兑咕节、定速巡航圭江省、启停功能娠新、第二代车道保持辅助系统订磺方、防碰撞预警刊、自动泊车绿烫穿、胎压监测丢婆滴、电子手刹势、电子驻车泡、一键启动定啊驰、新版导航及超级蓝牙等功能蠕敖。另外林棉句,丹拿音响锌边、以及更大尺寸的触控液晶屏奴钾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沉娥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机娩氖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教哆奴敬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)兢杆法,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)簧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同溶摄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机谩,其最大输出功率为162kW(220PS)屯稼,峰值扭矩350Nm喀。   主推7速DSG双离合变速箱饰誓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱陀律湘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)栖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)适,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)庞拭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拎哦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT撼,而1.4T自动舒适型兴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱挨饯梆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间菇吵锣:11月19日 售价区间掂共归:12.98-18.98万元   新车点评迷船拒:北京现代是2013年的大赢家撅,销量突破百万辆袒淘,并且销售车型整体售价在上升憨荆。虽然索纳塔八的表现还算不错陋闲烫,但这是以高性价比换取的虎物,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜共拱鲸,外观更沉稳卫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者泼交郎,再加上超出预期的低售价面,名图可能成为北京现代一款新的主力车型屋吩奠。   外观方面吩,北京现代名图共拥有八种车身颜色穿,分别是水晶白础、梦幻银倘、幻影黑钉、玫瑰红盯当、水墨灰奶能顾、宝石蓝钦、丝绸金波、北极玉炉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念畦褂绰,尤其是前进气格栅处的造型舷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔臼垂墒。细节方面胶,新车的前大灯设计很抢眼镣劝,区别于其它车型难,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上栏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm伟停堵,轴距为2770mm栓论,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型谁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点农赴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面危钱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重览,以金属和实木装饰为主登蹋。配置方面渤被城,有主座椅十项电动调节孤秘、驾驶席座椅加热通风记忆功能肮、双区自动空调究菏杠、倒车影像们、定速巡航毁、多功能方向盘歧拱、座椅/外后视镜记忆功能抗、侧气囊/侧气帘倦、副驾驶安全带提醒拨潦堵、倒车影像系统感丸、转向辅助灯结、电子防眩目外后视镜等多项科技配置倘汤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面戈喷枯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机饯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器陇秃匈。对于后续会不会推1.6T车型悼,北京现代副总经理权赫东表示芯写,目前尚没有这样的计划泊匪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了椽,满大街都是边裁,从朗逸上市到现在的五年来毖铆,在全国卖了一百多万辆独,卖的这么好船澄担,自然有这款车独特的竞争优势阶。要知道幌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量撼滑臂,这究竟是为什么跋莫舞,很值得各个厂家思考乱称现。市场定位抓的准摹推,产品线丰富穿豪,产能跟得上遍踏,都是成就朗逸销量过百万的因素双。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版健,市场价16.59万元性。究竟值不值济蹈涩?运动在哪里醛?是否称得上运动罚巧?带着疑问贯馆,一起来吧锭讨官。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅妻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吨涂,这种运动元素的表现方式很常见醒窖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绊离炕,配上熏黑大灯这样的手法佬频,而且很多还是豪华品牌在这样做考。这样就无可厚非了横,很多比新朗逸牌大的车型都这样做缴粒珐,新朗逸又有什么不可以呢那?   运动型小尾翼厕观珊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点慕似刺,同样是传统手法改簧,几乎在外观的运动性点缀上凭,各个厂家还没有太创新的方式杰相。一般些的惶仍,就增加这样类似轮毂胎柏、尾翼的装饰聚,高端些的阑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型活酞啃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类壕某讼,不过副,从侧面看庇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变末辱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目屁。   相比车头和侧面麻绩暑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些残藏垄,在说运动感之前锻缄干,我更想说说普通新朗逸的车尾纶乐厢,更确切的说吠尼委,是想说说尾灯辜韶健,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起柿绦浅,有一点略显单薄的感觉清遁。运动版上芹郝,尾灯加入了熏黑处理纫法律,双出排气管也更粗壮了轻,保险杠的视觉感受也更丰富相饰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感修华胁。   本文导航侍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瑰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发少薪稀,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成槽浅肃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蝎垢,即韩国的蔚山扫,这里同时也是现代全球最大的工厂佛燎。这个工厂雇有3.4万名员工归颠,日生产0.56万辆车底惺史。   Inautonews编辑表示贤穿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意疾钮显。五年前质量提高了汇,但是外形并不美观绥司。然而揪嗓肪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变丰惕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)很狗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)化,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)噬。对每个购车者来说脆,这听起来非常有吸引力骏炯瘟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特迹猎幂。   与现代旗下的主流车型一样秀屯乐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法纷,整车线条从头至尾充满着流动感徒世哀。车身长4770毫米理吉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涩奈骇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前累下,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哀突,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标馆郸凰,它看起来依旧如此的适合年轻人胺。没错剐桶膏,搭载着一车的新技术之后署帘棚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手级匹悲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价股肩退。于是当新车到来的时候狠骏湃,你一定和我一样对它充满了兴趣币经捶。这是最年轻的凯迪拉克蛔晾椽、最小的凯迪拉克帛倒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克峭? ● 外观造型来哪良:钻石切割风格依旧弄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖手看、2013德国红点设计大奖俏系皮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型男。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唯陕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品灯脸吩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶峡嚎,只是这回示需怜,ATS是完全原创的作品兴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鸽,轴距仅有2775mm某日,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狙,而国内我们则把它当成中型车饺巾讼,和宝马3系标准轴距版荣镭、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓣罐钮,并比它们都要更小一些狸羔。   前脸的造型相当干练暇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张母,而是被很好的控制在一个合理大小上怖吴锭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位互洛煽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弊丛略,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头察桓菲。出于空气动力学考虑课,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上价扮,当车速高于60km/h时鞘段遁,前进气格栅会自动关闭琉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梗绵夺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撵告丰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性幢卫歌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型金绥竿,并带有远近光灯智能切换功能乾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计杏贯浩,快速亮起发健灰,缓速熄灭的设定很显档次柬蒋筒。再往下看纱并,闪电式日间行车灯磋娶、大灯清洗揭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片商锰棉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀路采。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要膘线,亦或是造型需求德委,感性的来说碳嚷,可以视其为向着传统美系性能车致敬奉粳讼。身处车内琅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩橡廖番,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”波腐。   ATS是一款后驱车唱啼羌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碾侨:50疮偿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耽辜,贯穿车体的俯冲式腰线绒蚊低、短前悬锣滔笑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态你惋售。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谓阀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卿簿呈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备层仿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杰迫。而在规格方面笔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性荡,前胎尺寸为225/40 R18途和,后胎尺寸则为255/35 R18录蛊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绣护。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缔效,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致相衰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角次墙讽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蛾林,至于设计师是否真有此意趴祷项,倒还真无从揣测祟届。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少湿痴截,实际上戮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孤琳疗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部群,由此带来了不错的视觉冲击感瑰,给后车以足够的心理压力袱塘,至少眼前的这个家伙一定不好对付痰棉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型穆,至于3.6L V6车型何时会引进贝翟埔,官方暂时还没有表态侵,而是否会有V系列性能车型的推出屏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搽死。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车空渭,我的第一反应总归是奥迪A6L碱身、宝马5系以及奔驰E级这3款汰。不可否认魔寂喊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型创冈孤,路上的能见度也说明了这点钱。不过巳,随着市场逐步的被细分伪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者哪刃,除“老三样”以外侮蒙示,也还有其他选择墨粉私,比如觅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES氏膝,这两款不错的“非主流”产品醚。   今天丧侍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前膏,领略一下“非主流”中大型车的风采铰刑蓖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瞄,当然踩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同览项残。(注东参:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”电导伺,雷克萨斯ES简称“ES”酬恼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前板嫡,编辑先和大家解释一下“非主流”泪吹,这里并不带任何贬义揉俺。从销量看谓痪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上董肖徊,宝马5系9000台以上鲤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现色,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场喉公狙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鲜。   外观搽味:XTS尺寸明显更大椿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说疾醚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准携任,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拍绩。造型方正且棱角分明的车身造型母爆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰洼溃燎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解溉。可以说它给你带来的面子效应我令临,绝对超过它的价格冬,在半年长测期间概标,我在停车时经常会被问捕硕股:这车得60-70万吧镀吕涩?   相对于XTS外观的张扬涣瓶、霸气纱斗提,ES则可谓是低调编目散、内敛很多贺,整车的线条和比例都比较匀称甜猴歧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了繁。   在车身尺寸方面古畦,XTS的车长达到了5131mm结蔚疾,比ES的4900mm足足多出了231mm光兔栋,差距可不谐旅枇洹,但在轴距上迫纤,两者比较接近先,XTS为2837mm蹬屉怒,ES为2820mm埔,仅相差了17mm清巩,至于最终的车内乘坐空间表现莱篓健,它俩也是半斤八两埔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型培体闭,氙气大灯蠢猫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少雹耐婚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯稀幌去,ES则仅有近光是氙灯脓赊旧,远光为卤素灯泡拧端。其中碉盒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局此,显得比较个性继递。而ES则还是灯组传统的横置式儒密。   再来看看轮毂和轮胎廓窍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸卤锑噶,ES为17英寸搽括颠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎伸蛋,市场售价约1500元/条驰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎史同鸵,市场售价在1000元左右/条稻纯骚。可以说藩,在这方面两者的差异还是挺大的荆厂辰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算汹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择陶娩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯督痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元溜咐恃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绥,下面就让我们来看看他们各自的优点切。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肩帆弯,其他两款车均有上万元的优惠凶,但相比比亚迪秦的国家补贴含,这些优惠就算小巫见大巫了奴论。目前在国内的某些地区咳谩劲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肖仑,总补贴额度可达到7万内丹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嘲投。   在外观方面裳赋赡,这三款车均有各自的特点蒜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感舵秋。而本田则是日式混动车的传统样式斤宿,看起来非常别致蚕忱香。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子井桶,非常有气势镐帽。   这三款车中筹湍,比亚迪秦的动力参数最强遍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瑰。不过要是论舒适和驾驶感受歉囱,锐志才是这三款车中最棒的骡嗡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车堕瑰,因此它的动力参数看起来没有太大优势喝筋岭。   三款车同为轿车念刑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动筏,丰田锐志采用了后轮驱动韶课。至于哪种驱动形式更好卫季,就要看个人喜好了掇。   本文导航昆:" "  简约内敛第闯讲、安全扎实视、品质优良淋茹入,却叫好不叫座壕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象哥。然而对于一个企业蔚赶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品寡。为此软,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时船戮逝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进覆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鼻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辖。 亮点配置把撮烘:   City Safety城市安全系统性,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤缝戊劳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下粟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拒漓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统栏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险告腺,系统将马上发出警示并全力自动刹车记淖恢,避免发生碰撞事故海伟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)讳董,可实现自动排队功能贬捅,除了可设定巡航速度你控,还可设定五种不同时间间隔烷。   加强型盲点信息系统BLIS淮齐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域啪戌。   倒车车侧警示系统CTA妥绦怒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抬届收,如有车辆接近汲,会发出警告音和BLIS警示灯碱。   FAHB主动式远光灯保侍躲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆歪挖超,并自动将对方车辆区域调整为近光灯秘,防止对方车辆驾驶者造成炫目赡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心啤咖俗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择锰拼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入邢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距滴。显然沃尔沃也意识到这一点饲贫妊,要想在销量上追赶""ABB""遍墟,国产是最为关键的一步噬史瞳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边塑萝氦。S60L的到来肯定会对宝马3系爬馆、奔驰C级檬俩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战睦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手卯翘急。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢弄监? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型捐谱,我们今天对比的是2.0T智远版锑徊垃,售价为30.99万坚,而其对手同样是搭载2.0T发动机氏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型港。 ● 外观对比   从外形来看难鞘跺,沃尔沃S60L给人感觉干练凹凯、紧凑帆蒲,X型前脸略显凶猛惶,富有冲击力计铃禽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力牧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱扇淑克。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蟹佩餐,采用氙气大灯光源屠阂藉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯监,只是少了前雾灯策钵覆。相比之下媳椿突,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利电蠢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合耗皆渭,同时还配备前雾灯妓催。只不过灯组并非自适应前大灯毁品,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能漂塑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源副订,确保驾驶安全咀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平攀韧,轴距增加80mm达到2856mm票局,而奥迪A4L轴距为2869mm廖晨习,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势扣惟,不过高度和宽度有所不及少劳。两车空间表现如何奠,请看后文的实际体验淖扑隘。   两车侧面造型也具有不同风格宦首,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瓷佬,而奥迪A4L侧面更加稳重骇乾,看起来朴实大方使。 在后视镜上财,两车都集成了LED转向灯场需久,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挛北改,而沃尔沃S60L则没有乓呜。 在尾部剑,沃尔沃S60L造型略显生硬了谭撩价,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和巫抹屏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计饲,同时加入镀铬包裹颁村刻,气势十足细森抢,而奥迪A4L是单边双排设计封蒜,无镀铬装饰纱输。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎羡辽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎欺,尺寸为225/55 R16轮胎轻,相比之下尺寸显得有些小了胜独,同时配备的是非全尺寸备胎磋亩地。不过沃尔沃S60L没有配备备胎操敝蝎,只有修补工具有点不厚道臣竭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的曝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗墨集羚?当时的网络上绝对是一片嘘声切吩裂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计纪吞,这似乎就可以理解为特立独行袒?或者说创新狠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念兔蹭跑,通俗一点说就是胎:走自己的路荷洞,让别人竞相模仿行惩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片棉碌,时间不长仟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样岭侣问?当时我无法回答涉地,因为还没有对自由光进行全面的了解然烙,经过一天的试驾体验之后东父措,我认为这次Jeep自由光确实有点料卧,甚至可以说气势汹汹冬拒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮绮怠,那么它到底有什么资本来搅局呢帝弥慈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案访喀。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奠犁,在做颠覆传统这件事姐庇快,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念膜遣拍。就拿前脸来说兼酚,好看不好看绝不是我个人说的算的傲惦,每个人眼里都有一个不同的看法锤彪老,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧忿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表灭冬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看盎秆贪,Jeep其实并没有太大的优势腿,包括大家最看重的轴距表现函,在这个级别也算不上是太突出硅铅潦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话廊哗归,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鹤崩,让消费者也能愿意买单函潜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了句滇,其尾灯设计和大切如出一辙克肛,只是在造型上稍微做了一点改变蝗,以便能和后车窗衔接的更自然一些癸竿队。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样芒醒,这实在是太个性了绿污,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蝎弟,不是吗厂扁?   本文导航官:" "  “便宜狄愁、省油监、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求惧。因此绢恍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军七潦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蹋勉狼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瓜剐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”便恫。二者不仅定位和排量相同嘎乳,售价也都是6万元出头形特。那么谁的配置更丰富酗栏,性价比更高呢触?接着往下看吧软。   备注未: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期搞敛肛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型厕是,外观部分的不同之处是具有“雾灯”螺酱、“天窗”和“后轮碟刹”脸渺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新盗辛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响警,促进其他品牌产品的更新或者降价狈粟兽,以提升竞争能力力蕊敌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形牢,但又觉得竞品车型优惠较多”洽空。今天就随着我们来看看排桨,新威驰对比瑞纳独事。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看挪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车口,此次我们将两款车型的顶配加之对比南豪停,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处遣无邵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蓄恒翘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多惠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨纲,以往圆润的风格被全面舍弃力乖凑,车头变成了现在最流行的大嘴形象管纽。虽然初看有些夸张灵,但是符合小型车定位劲畔缮,更多时候它是年轻人的代步工具柯扩次,所以造型必须年轻倪钨。大灯面积不但较老款车更大玛窝,眼神也更加犀利来。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现岔遍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿倍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点困沛嚷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论铺茶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样馈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异挽旱谰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弘山继,诸如电动天窗评、前雾灯与后视镜调节都在其中抗公,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能废,日常使用的便利度稍高一些妒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm镰绩,轴距达到2550mm冠。与老款车型相比加长且加宽弹,这是为了适应造型变化的需要扰笺烽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绕崎垮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鸿处穿。   新威驰车尾没有车头那么激进沉杀普,显得时尚而舒展睛太。整体线条看上去硬朗多了台锚。在高低配版的车型之间锑,外观元素的差异并不明显宽蠕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条淮膘尖,不过在潜在的功能上却有所不同郡,高配车型具有独立的外部后备箱开关隧课溃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启靛,在日常使用方面的便利度有所不足檀池。   瑞纳尾部的线条更是犀利但京撮,线条从车身一直延伸至后备箱提介,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致茨飘,增加了不少的层次感和运动感速。" "  旅行车在国内的发展进程百察芒,现在似乎已经开始有所起色叭社碾,但受到各方面的影响磐厘丢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃董郡但。记得应该是在去年尘,各大主流网络媒体几乎在同一时段仆发,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章翟,虽然没能在实际层面上起什么作用肝杉拍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议漂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车昆荤适,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段斡咀广,但是大部分车型均已进口形式引入桃劫勤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面狄。宝马全新3系上市后衫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料枫摹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嫩。不管是厂商的试水工作编嗽,还是为了后期大力推广的前期准备伸郝纳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款活镜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的井俏颈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车隋培禾,但官方却并不这样为其定义案劳,所以除了V60之外惰菇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的藏虫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i俺,三款细分车型跨越了30-50万区间附泊淀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地绥。   328i M运动型眠辟,是3系旅行车中的顶配车型徘,M套件必然是它表现非凡实力的根基描刑。BMW的M系列产品栏卵灸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的丸跺薄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列叼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响晌畅阂。在M套件衬托下的新3系旅行版集贿棠,表现出的攻击力和威慑力很强锻旁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型探签扑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅仇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感刚划。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能识趟付,也是几款进口旅行车中最为全面的备,除了前部以外匿簇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头群梆恨,令驾驶者的便利性有很大提升隋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显翠碱驹,造型圆润的尾部整体风格毙,让旅行车身份表现的恰大好处芯杰撇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩袭,但是尺寸不大染箍庞,威慑力也没有想象中明显醚浑啦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念茶,极富肌肉感的线条元素崇镭唯,让它表现的干练紧凑险。   本文导航避势锑:" "  曾几何时农,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交笔。物是人非揽肮哀,随着中级车市场竞争的不断加剧靡肺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径篮睦等。在上个月的广州车展上攫矫,全新天籁·公爵正式宣布上市顺青,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢哇冗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鹃,来做进一步的了解吧鸿龚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较促锹晒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观交念: 稳重与运动惦推吗,风格各异   车身尺寸方面卤钮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm勾送,车身宽度功匈、高度与普通版天籁车型保持一致拎娥醋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大腑唉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm衔送忱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型券,只不过在细节方面有所调整菊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构私节兔,后保险杠排气管内嵌拘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识埃眯,俨然简多了几分气质的提升舞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下脖, 新君越的外观风格更趋年轻化改碉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开死,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅绊甜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面措庙亮,尾部设计与前脸造型和谐呼应徘零邦,相比老款车型稳重端庄的设计风格变璃踢,全新君越更容易让年轻的消费者接受垂。 【君越 整体外观】   外部配置方面麓滤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯洁涣杜、大灯自动清洗等功能熟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到芳。通过下方的表格我们可以了解到勾桨,同价位的两款车赏扫,君越在外部配置方面显然更为全面一些穆,LED日间行车灯纷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的来党,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的尝惹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价森帽九: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头妨苹: 日间行车灯惩骸: 随动转向大灯硷谈贰: 大灯清洗装置郸夕: 氙气大灯墙渺闲: 倒车视频影像冠匈骨: 大灯高度可调刹财: 自动头灯诬: 泊车辅助贩: 无钥匙进入系统攀联凤: 感应雨刷朔: 电动后视镜危伎: 后视镜电动折叠潞: 后视镜记忆赂村:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辛硕,年级里有几位南方来的同学戚伪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪迸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情龟恭。雪对于那时的他们船差灵,是上天赐予的礼物菏合。但是氰酣,对很多北方人——比如我——来说温蔑浅,雪却是避之不及的灾难克,它让我们的出行变得困难重重脑毛。不过这次却不一样恒蛔努,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起泊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肺凰敲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先寞橇,请允许我隆重介绍一下今天的主角航挤,我们的冰雪座驾伸赋说,一款中大型SUV——福特探险者僵幢。探险者是福特的旗舰车型抖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售浚,共两种配置恐庞,售价48.98万起、53.98万侍人吃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元袍。我个人非常喜欢探险者的外型挞,它魁梧而正派衅菇,颇有美式SUV的霸气赦猛。牡丹江的冬天白雪皑皑晌嘘抖,探险者出现在这里十分应景霓姑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前欢仟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热彼。这样的冰天雪地里级略,就算是带着手套在户外拍照绞推,手指依然会被冻得失去知觉腐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖俄。探险者的方向盘加热速度很快税碗,开启后几秒钟就能感觉到热量慑江掸,太实用了憨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机炕骂,匹配6速手自一体变速箱两技。探险者在海外还有2.0T版本车型星鼓,不知为何暂未引入国内铅席斡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面犬阔芒,并没想走量懊距。   探险者为承载式车身结构丸双,搭载一套适时四驱系统颧行。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样妻架,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赏拦潭,后桥轮间为开放式差速器铃垮但,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沦湿,以制动打滑车轮的形式实现箱软。这套系统的越野能力或许不是那么强大夺颗蓉,它主要是为提升公路性能而存在的啼篇淡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点盾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键翅糯。这次我们挑战冰雪路面淘唯,这套系统发挥了重要的作用奶。另外不容忽视的妹歉,便是探险者的“神秘嘉宾”了叼饲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程被獭!它是一款高性能冰雪轮胎馁,官方称它应用了发泡橡胶技术结,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜袜,从而让胎面贴紧冰雪路面帆俏,提高抓地力扇。当然尼勿踞,这款轮胎价值不菲冗论陵,以探险者高配车型的轮胎尺寸搂霜叔:255/50 R20为例黄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元娇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的律渺恭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上驶灰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴斑谈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及戮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企迹锑饯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑灰愁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下本挠恭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花羡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表俄凰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汉柏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲盒烩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蜕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满卸来故,两车的轴距都超过了2700mm挛,使它们在同级别车型中的优势非常明显恳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蔬痉保,略显圆润的车身看起来动感十足罕上。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感派皮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感替吮,550引擎盖上V字型的线条动感十足拢焕煌。C4L大灯的设计相对简单犬纷里,全系采用了传统的卤素光源尸,而且并没有采用透镜的设计谋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感焚榔裸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜媚魔晃,还有转弯辅助照明功能巩,保证了夜间的行车安全掠捷。两车都配备了时下流行的日间行车灯郊搂唬,值得称赞的是盾,550竟然为雾灯也配备了透镜方茂,这一点值得各大汽车厂商学习钠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏皑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩眠籍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拿,550上扬的腰线勾勒出时尚采韭虎、动感的侧身线条袭射疆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瘸煤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计狸,并搭配LED转向灯勾,视觉效果和安全性兼具函。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瓦逼突,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口曹。   C4L具有无钥匙进入功能吃拷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性汕肌坟,550则采用了常规的业粒控解锁功能沙碳抖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格秒沽,C4L刀锋式的造型更加犀利绅,550则更加尖锐炯讳。   两车的尾部造型比较统一噶疼疾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果柔烩些,圆润的造型颇显稳重巳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过擎熊权,这样设计不仅美观窍攘,而且可以增大后备箱的开口角度通。C4L和550都使用了光导型LED尾灯垮模,视觉效果极佳仓评。两车都采用了4点式倒车雷达蹲辱凰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低兑欠氢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物庙,使泊车更加安全倘。C4L后尾箱并未设计开启按键竟献逆,只能通过车内控制按键和掖控钥匙开启硅母反,而550则可以通过后尾箱按键手动开启脐,使用起来非常方便邢渭。   本文导航蜂:"    紧凑级两厢车漆莎,如果倒退10年前伯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域酸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型乔科。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹汝,它于不久前推向市嘲肷铩,但其实它在国外早已上市揩碧。雪佛兰在近期才引入痛痕骆,相信也有自己考虑竞,好在这个时间也不算晚笛厢恫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择炬效。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐故壳箍,相对较低的入手价格鼎袄、时尚的外观设计以及良好的运动性能孩龚,都让其成为该细分市场的热销车型锑伙帕。而在紧凑级车型中逞,三厢版在兼顾运动的同时岗漂,实用性相对更高一些献潘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念绘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋时龋克斯三厢版(以下简称父薇担克斯)进行深度的比较虾臀单,到底谁能从中脱颖而出毒撇耗,让我们拭目以待兢昆澈。    在刚刚结束的2013广州车展上短,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴列廖斡。此外撂劣惕,概追剩克斯去年北京车展的正式上市渤椿街,也让这场紧凑级大战更加精彩串阂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后水济,作为其小弟的马自达3能否一样出色裤?讣俨耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时激,能否从容应对瓢诧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓卉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外废交耪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上少群。就在媒体日当天伙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后咀痉,经过旁边人的介绍判师,惊叹一句阿穿伴:原来不是一个车昂奕浴!可想而知纹瓮,这兄弟俩得有多像船。    2012北京车展上市的副龋克斯相比前者房乳肖,已经在市场上打拼了一段时间腥任祁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降颊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了阂播痉,但是付嫣伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位素赁,还是毋庸置疑的工挺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性矩八,为了让评价更加客观绅,同时将款,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样侮挎醒,我采访了一下身边的同事和朋友公青。   同事A焕舱:男桶,30岁褪秦、已婚脱贤性、儿子1岁多    我哪个也不要菲事,原因只有一个锰:都太小聚叛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV心,实用!当然这两个车白给肯定要就酿善。(也对你,老婆孩子热炕头的人功阂,还谈什么运动轰妹,能装下更多的人和东西椒,才是硬道理)   同事B珊差钦:男警吐,老噶恚克斯车主谁,奔三的年龄概,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎琶搴荩克斯咎苔,理由是有优惠疽、货源足畏空、随时买撂,听着怎么跟买菜似的侨漂得。   前女友朴灌奠:24岁嘲,高尔夫6车主肯狡钱,略带公主病    选马自达3餐梦,原因是好看穿卿阂,我再问还有吗截吴,答曰讥湍:好看鞍┑胺洹!我继续问拾然,跟我急了彼搞,提问结束桔售酷。   现女友沤:25岁奋,对车没有丝毫兴趣揩,仅对各类衣服淖、包包蒂鼎泡、鞋等物品上心    我选马自达3吧几舵喊,原因是就看这个顺眼电,所以就选了挥达旗。(明显敷衍了事)   女性朋友纯眉似:24岁券钾,某时尚杂志签约平模钾丝,对车有些兴趣帕,但只是停留在表面    我选马自达3轿,因为好看掸妙,身材我喜欢哇,而且红色(主打色仍焊促:魂动红)是我的style虫镀,所以我会选她的说瓤拓帛。(这种中英文混合体滤集撼,外加“什么什么的说”的语法真别扭效,说她好几次朽闺,不见改)    采访结果显示愤竞瘸,果然是萝卜青菜徽、各有所爱邢,而且给出的理由也是五花八门凶,那么到底这两款车有哪些不同府窘僳,在面对不同的消费群体时败席踩,它们的表现又回怎样盘钒疮,废话不多说逆偿侗,让我们往下看邢。" "  2013年8月武扰祁,本田CR-V共销售了15393辆挺抗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月局,本田CR-V共销售了18989辆墨南冈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月秸究擒,本田CR-V共销售了19510辆钨齐拔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月泰槽,本田CR-V共销售了19288辆享熬,全国SUV销售车型排名第二......事实上轨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单驹河,它的优异表现还远不止这些鞠爸,截止2013年11月底撮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663潭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠娇。是什么让它成为了国内SUV的明星剩?又是什么让它如此大卖写晶随?   现款CR-V有2.0L伍嗡、2.4L两种动力共7款车型实刻硅,售价19.38-26.28万元伙窘檬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型履,售价22.98万元)弛晌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型爱漆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声捆垛,纵观整个CR-V的家族史栖蕾换,前两代车型还有些“方盒子""造型狈,而从第三代开始逢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战含礁,坚定不移的走着城市化SUV的路线添,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大薪。   说到第四代CR-V的外形欧填,也就是现款车型倦拎,它的外形并不是能让你一见倾心的主扣竞,CR-V上市之初嫡酿途,人们对于这样的设计褒贬不一绞霜,甚至有些“不得民心”法祟暇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话寒湍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯模,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能悉芬。氙气大灯帘惕李、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上卯。值得一提的是琅档,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赣,效果出彩亥曙。   车身长度比上代车型减少了25毫米彭磨,离地间隙下降了50毫米痊雇,仅剩130毫米鼎膜抱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性甜防杭,但却令离地间隙接近轿车替,轴距则仍然保持在2620毫米蜗量偏,整体效果比老款显得修长不少凛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赂弘,在实际驾驶过程中卤孟,提供给你更加宽广的后方视野副率淌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信笑。   现款CR-V提供17收碎舶、18两种尺寸共3种轮毂式样羞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外锚欺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂霞袭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面雾,车尾向外凸出比较明显晦,给人一种臃肿膨胀之感剐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索脊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显臂,给人一种臃肿膨胀之感京燃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因具交,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嗣弓赦,为实用性又添一分隶,从之后的销量来说慨假粹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受节先,保持着高歌猛进的态势洞仙娟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺笔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力叉闺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙筹昧练、精心静。这也是为什么一部轴距仅为2800mm边娥,排量仅有2.5L馈犀吨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场童。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS教策淌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它侵酬鹿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力镣段。   第三代雷克萨斯IS霖含,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钾讹,全车线条设计更显张力豪,饱满的肌肉感让人过目不忘涸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗅波。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版卢穗妨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蹈矢粟,丢失了一丝霸气僧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加完,长宽高分别为蹲喜极:4665mm瘦、1810mm湿、1430mm抬粹。同时轴距也增加了70mm溪蜕睬,达到了2800mm怯耗居。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言实拔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言彤,其前后配重分别为53贯视刨:47惩譬棺。接近前后1猩新:1的配重也体现了其运动本质警鲸甜。   IS车身侧面短小精湛晤浮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性喊屁稍,显露其灵动的车身姿态叫惹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙逻惹弥,依旧是纤细娠、锋利盟,绝不与传统设计相妥协吭凉牡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见筒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎颠临。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力泛碳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性歌。   毫无疑问龚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吧。你可以觉得它设计非常超越须台盯,也可以认为它很有美感枚岁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动匈莆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月础毯,石油的消耗量日益增大卿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油角,排放着大量的尾气煤,制造着日益严重的雾霾天气臂拖。汽车尾气的污染斤,越来越成为大气污染的重要元凶籍倒粕。开发替代清洁能源浚随妊,代替排放巨大的内燃机脖,越来越成为厄待解决的课题颧餐笑。现在很多厂家都开发了混合动力车型然,这项技术基本上成熟了苦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平囱卷猫,也没有成熟的商业模式来进行推广侵,即便很多条件还未具备横逃,即便这样那样的客观限制捍失,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面挨怀休,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一罢甫豢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品酥刚巳,叫做启辰e30晨风春,这款车还没有上市嫌炬,很多技术参数还没有公布微,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据化撼,介绍给大家扑疵筏。但即便如此甘涉,这款车还是有据可查位,开发平台来自日产聆风电动车猎陇,外观也和聆风十分相似搪拨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿卜瞄测,2700mm的轴距和骐达相同渡稼,外观的样子也有几分相似世偿。但明显晨风的很多细节显得与众不同梗,前脸没有进气格栅的设计朔恨嗽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份呛蟹却。而据厂家人员介绍困啃栏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台痉苯,而是单独开发去。   尾灯使用了LED的发光元件取光,看起来更加醒目疗蹿俱,垂直的长条状样子也很有个性讼碳掏。但在车尾上粹莎癸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同坏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板缅颊,用以分担电池组的压力婪谈吓,这在晨风上是没有的星念褥。   本文导航髓渺朴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卤谩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)凤录晚,照片上看它挺精神共受,设计有传承有创新搞凸,硬件配置有增有减阂坑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情密态,没能去测试现场参观参观唉甘。   命运总能给人惊喜侨卤。上周五下班前母幕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目娃耸敖,领导突然走过来跟我说圭端:“来了个顶配盖芎遥克斯统,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”娶汝,周末的小幸福就这样碎了一地蜗角,我得跟两台机动车泡在一起匪讳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝弹策,坦白说现在我对它俩都“不来电”其城。这样也好岭颈,好歹保持个立场中立对吧谱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满问秽妙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待体匆,比如为什么海外有独立后悬架躬倘认?国内全是非独立后悬架噬献?其实道理不复杂柯镀脊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响躺履,既然如此洁局,那就遵照做生意的基本法则来做啃吗蓖,降低成本慷,攫取利润孩囊,无可厚非纺。我相信如果改悬架车就没人买扰达香,那他们肯定不改腻巷。   福特比较谨慎从嫡全,善于跟消费者打成一片钵布,挣钱不忘树口碑娘肛冬,好口碑又促进高销量芬桔,顺利打造良性循环圈纠副徊。尽管它也有这样那样的问题烘婆旧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买畴,值得大众好好学学瞧峨涵。话说回来盎腿评,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路青。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿绨啵克斯茬侩,是各自家里的明星产品暮稿判,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蜜瘸底,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限弹杯绊。把这两个重量级选手放一起靛检涩,能擦出什么样的火花来纠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利檄,似乎这样能出一口恶气碘茅盎。不过我得劝各位一句控鞍:百花齐放很重要参暴,一枝独秀最糟糕保是疯。   ●外观   扯半天总算进入正题扁途埃,这个阳光明媚的周末衰套翁,没有雾霾的打扰驴处钾,我把两台车放在一起拍了套合影叛丢森。看看它们姥虑潜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7句溯,一个是16.29万的顶配版两厢付纬粒克斯估哦。要说家族式设计革,大众当然领先其他厂家罚芥十,旗下几乎所有产品都穿着统一制服盖,福特的动作稍晚一些凛孪辩,效果不赖禄罢。   所以当高尔夫7和副肭ǜ溃克斯站在一起的时候诲毕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营得韶传。谁好看我不说都,大家都有自己的喜好嫌慷。两款车前大灯组内容丰富彼醋,氙灯酪沥辉、日间行车灯棋、大灯清洗徽无、雾灯一个不少皆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有耻,而讣Ы克斯的则要花6千块买选装包鸽搏,朋友们牛,要享受还是得多消费啊瓷入。   车轮部分有看头秸售。盖叭琢洌克斯胎宽215mm痘藉付,米其林博悦轮胎簿,轮毂造型带感浅,给个好评参赣裤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款围。高尔夫7胎宽205mm纯,似乎缺乏顶配车型应有的气势修佬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧毙。   车尾设计各有出彩的地方飘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势廊诽,跟高功率版1.4T车型的身份很搭块森卸,LED尾灯是个加分项涂式川,杆图柘校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意仑党每。左边那台风格沉稳一些培,右边的青春气息扑面悼绢胎,你喜欢哪个宿?" "  “牺牲一定的车身刚性耪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车效瑰漏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构豹吮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”跺防伴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后爸脐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面筐。就在上月棵葡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本驾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版袍洁,至于奔驰C63 AMG腐,目前还缺少这一车型萎。   由于是RS5 Coupe的系列车型记匙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致市全,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾唱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事疚,毕竟除了性能之外搽挖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的泌卯卜。   延伸阅读 插朽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案帘岛霜,其中包含对车漆颜色劲、内饰颜色以及电子功能等自主选择睬控暴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的跑,所以在配置解读方面奢姥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注阶戊究,并将官方价格告知大家宛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上坪顾米,软顶敞篷采用电动开启揪恋卞,时间上需要15秒即可涵,而将再次闭合需要17秒示规慨,其开闭结构为多连杆双片式稠较,这也大大缩短了开闭时间泉黔磐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消把舜兢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷峭枫涤,为了不过分降低运动性咸够,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼械滤贸。排气方面也是RS5的一大特色柏廖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管其蝗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个钾,而在Dynamic模式下会全部打开品。   本文导航何惮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线提虽翟,或许大家已经是心里多数识韶辈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型临伴寸,定位于新兴的小型SUV市场镀炔。众所周知悼广,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“单硅扮,长安铃木选择在这一细分市场发力彭绰此,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瞎僳酞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX孤,通过对比分析害梧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力签。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陵吨氏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元犁,搭载1.6L发动机恼坡,匹配五速手动和CVT变速箱海腥氮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L肃、2.0L两个排量六款车型揪,同样匹配五速手动和CVT变速箱灸淘,售价区间12.88-21.88万元里列。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观凳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面骄,通过下表的数据显示得知锻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手酵宋才,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX湘,相比逍客票、昂克拉等车型同样处于劣势死。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起角拴农,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹泵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因让槐敌,还有与车身不同色的黑色包围芥涩麓、车顶行李架附,短小结实的车尾般涤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果薯晨。车身颜色选择上榔,S.CROSS锋驭提供了极光绿攘、皓月白破、星辰银递、丹霞红抄散、银河蓝和晶岩灰六种颜色斡秦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同耻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计庙鸽拟,雾灯沛虑、下保险杠也经过了重新设计锰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格颇绦梗。车身颜色选择上祁,劲炫ASX提供了珍珠黑纫狮伞、极地白毋嘎邵、翠鸟蓝纪、酷银鼎草妒、钛灰五种颜色摔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面倦厕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯贾尼襄,前后雾灯千,并配备大灯清洗功能典,外后视镜集成LED转向灯;同样老,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯潞沫,带水平调节和自动清洗功能筒,其外后视镜没有集成转向灯峨耽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂恍弄俊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂釜虫奉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂碑差,二者均为铝合金材质食耐。所有车型均配备优科豪马轮胎狮珊。值得一提的是疲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎莎,这在同级别中比较少见驼瓣舷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型耽,根据车型的不同尺寸有所区别携,低配贺算看:215/65 R16溉,高配令檬醋:215/60 R17帆痹迁,轮胎同样使用的是优科豪马蹈咯,同样配备全尺寸备胎捞苹屠,两车在这方面都表现得很厚道媒姜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫咖侵,第七代车型培。其指导价12.19-14.49万恍帆湘,这是配备1.6L引擎的价位我粪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吗凄,账面要准备好14.09-18.29万裸怒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车方,当然勘讥咳,身为第七代的它杏酪,在冲击属于自己的又一串“第一”讥答同。但我们相信蜕,短板才真正决定高度贾剿。   全新高尔夫的德国总设计师说邓骏慑,它的设计主导思想为“简单既经典”方疟广,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分靡世:中网与大灯的相对位置胯、拓宽出车身有力的轮拱策谢瞎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赖,这台在中国拥有极高人气的两厢车淬集犊,一露面骸欣破,就好评如潮宦嚷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解测嗜,但还是要将6/7重提褐本,除了外观上的差异枪汇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上膛,比第六代车型要长56mm膛茶。而整体车身比例上伯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然女舞鸽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm霖始篱,轴距增加59mm牵,从而提升至2637mm叙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计逼皆,但新样式的内部构造也足够炫五。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置的。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蹭彼。高隔音性的特殊树脂层伶伴隆,形成3层薄膜结构艘寒烹。它拥有很强的抵制振动物理性能客。   直接跳过撩人性感的腰线仆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型孟聊。相比海外的双L型莎啃筷,或许辨识度更强一些憋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的膘嘉,但高7的不一样寂。细心的你会发现挂膘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时纱,才会主动启动说瞄蚊,并且拥有厂商宣称的132°广角故鼻捅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格礁缕,天平再次偏向了驾驶者一侧夺裤。整体内饰上爸甜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是狙迁:放弃中庸的设计理念膜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派啤。不规则的T型区卜目、活泼的金属线条点缀碑琉,让全新高尔夫大变身瘟刹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没驶,它能够让你感觉非常新鲜拌烹。   坐进高7内哺胸哩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗勉,比普通天窗大了30%怯。而外掀的开启方式有点奇怪受剐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别堆,同时还为内部提供更多头部空间巧星。   大众车型的人机工程向来让人放心潦沸,这个角度的方向盘嗽店环,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦心。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胁,或许来个拨片更有型吧梨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症逛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度静腾。   本文导航犁:" "  在国内的SUV市潮椒チ狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下亨妒醒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击羌社含,正因如此籍耗衡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伞罗巧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痞板。   说到大空间休仕驮、七座设计善距彭、配置丰富的SUV头,北京现代全新胜达是其中的表表者富惧蔽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惺悍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变褂矮胚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绣购,下面我们将对这两款车型进行对比分析凌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拉饭盎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向传诵,设计上中规中矩挂,采用了哈弗新的家族式设计元素避苗,这一风格将在整个哈弗系列上普及捎蜂,代表性的设计元素有褐烦:大尺寸U型前格栅鹃弟,粗壮的镀铬横条格栅旁吧负,时下流行的“X”型前脸坤杀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汹懂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搔埂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的词,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时官欠辫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅显够,再辅以造型锋利的大灯灯组壬吹色,极富视觉冲击力绍桑沫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涧,现代品牌的确更加具有超前思维意识世弗。" "  如果提起讴歌品牌佬捐腔,大家一定会想到MDX这款车稗,究其原因氏惟抬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型稗浅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型虹,拥有讴歌最顶端的先进技术岔禽。在2013年际,讴歌上市发布的新车相比以往赶,算是非常密集的熄冕肌。即将岁末攘挽牛,讴歌的新款MDX也开始上市销售默。作为新款退蛙蜡,MDX的售价降低了抛多,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瘟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失伶抱贬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器莲篇似?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术戳橇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮搁幢。使弯道驾驶更加轻松挟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上裙埂陵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 汀桥,在车辆制动时绊,通过制动延长扭矩矢量分配恒录蛾,提升转向的循迹性 犯腑纷,这在之前的讴歌车型上是没有的是埠哨,包括RLX钾奶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程婆摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机闹桅躬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由伟陌糯。但我们看到稻,在讴歌品牌乃至本田车型上堪贯,自然吸气发动机依旧占据主流菊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法肯桑号,在新款MDX上使用的3.5L发动机澳,带有VCM可变缸技术蚕都,在不同的动力需求下碘,发动机自动切换工作缸数惮挟苍,用来节省燃料讣筒,提高燃油经济性蛾谓就。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上暮嗽背,使用了全LED大灯蜡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锚稍刑,不止在新款MDX上出现炼贡瓷,旗舰轿车RLX上同样具备乒卵。但和MDX相比心,RLX的前大灯内部结构稍有不同仕洽。而MDX的这种全LED大灯叭茶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平全,但据了解讴歌正在向这个方向研发瓮回须。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挖灭盖,其中大致包括救援磕精稼、定位泡、导航检索等常用功能砍。但值得一提的是僚蟹,讴歌的这套系统在整车质保期内略腑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的梗聘罢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惜行,讴歌也加入了全景摄像头这项配置落,通过车头祁凹删、车侧翘加链、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凑倘卡。对于前方障碍角碧、侧方停车奖痕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用柏第吭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助册胸涡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面遍书澄,MDX采用了59%的高强度材料誓泻,热冲成型一体式门环等途径骇炼痢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料效讹酗。   本文导航霞建:" "  在新一代天籁发布之后确倪掂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字屉购。二三十年前死蚂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越陶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车答嗽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前私袱。而谈起这两款车囱械赔,目前多数人对它们的理解是疲首犯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长靛泵纳,配置增高疚,便成了公爵和君越片何,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸富菠、动力和配置等等跑,却有着极具诱惑力的价格缺讣挖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘诗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辰构,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力篡仆。可它们究竟有没有这样的实力痴?两者比拼挖娄哺,谁又能更胜一筹揣?本文即将为您揭晓队涝安。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型愧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型砍烁,售价区间为23.59-36.99万元恭膛袱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版粕慈,两车售价分别为29.98万和29.99万娥汹乔,价格非常接近羚,比较有对比价值忿劫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显挞,主要是雾灯封妈切、轮圈等几处细节可以加以区分浪录壬,尤其是中网变得更精致燃露,车头更显大气扰惠。但也就是这些细节的变化让耽翱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动棉册全,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿世厕。   大灯方面究,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能抗敬,不同之处在于纬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)草。   车身尺寸方面翅篙帆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)绢皆惨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)痢炭,君越的长度同样超过了5000mm痞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本停回。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面色粗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过我配逃,并没有追求锐利旧囊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅角禾固,腰线设计是其外观中的一大亮点泼腻,并非大多车型采用的一条笔直线条啊帘封,而是在B柱之后便缓缓下沉架,在后排车门上形成一条折线橙筏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感胚拐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士容抛烦。   尾部来看其,公爵与标准版天籁造型基本一致屯省锚,尾灯造型也还是一如既往地犀利埔构,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合挡,为整个尾部增加不少活力弄悉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合沃,使其整体感更强慨瘦谦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华节酬,轮胎方面辛季亨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎狼崎,更为霸气酞。   ● 外观小结港蜜疵: 两车均采用年轻化设计处垫陛,稳重气派;车长均超过5米努豪宋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上穿巨,君越表现更为抢眼插。另外蠢姜,从个人角度来看快京,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计秆簇,相比之下它的造型更加简洁诉、规整沏抚仙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识是,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽乌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发构瓢娥,足以呼唤出你全部驾驶激情骆村。你可以视它为野兽庞凉搬,但我更愿意称它为内敛狂徒乳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎诧赁。它是驾驶利器浓枷,也是很多人心中的梦想之车荚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG腿孝担。   既然说道奔驰AMG空量掣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义疽偏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样盛到方,都代表了其品牌车辆高性能版每。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款靶,这些车在发动机配置调教饭舰徽,底盘调教耿垦,外形和内部设计上都远远超越原厂车点隘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型恳,它的长宽高分别为4707mm红胚护、1795mm和1391mm拣攻警,轴距为2765mm祷渭。参见下表可以直观的发现讹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的楼吼禽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势档棺么。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面秽颈骨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同伺。但细看之下菇坚危,还是能明显看出差别腑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位绷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降碍,流畅迷人更具轿跑风范强韶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少翟腑。   除此以外慈储汀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次坎写厕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嫁洁享。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂簿儒卜,前轮尺寸为235/40 R18仿污慌,后轮尺寸为255/35 R18释。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力口浓搅,以获得更快的加速度蚕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鲁。   车尾是C63最为霸气的地方乔妮狗,四出排气管宣誓着其运动特性阀次缮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一狸拒境。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力寸沫剃,从而提高车辆的稳定性闷。" "  11月12日呸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市静。无论在平台还是动力上赏,这款车都与标轴3系基本相同操逆。动力上坟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拷,依然分成风尚欠马酶、豪华和运动3个不同设计套装魄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式旦头。无论怎么看评裂,4系都很像一款双门版的3系抗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢暖沏稼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系邢染。   虽然名字是4系尉场,但如果只看前脸窜琶谦,恐怕一眼很难分3/4系挞陕擅。不过仔细观察细节的话翁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同毁潞。比如更大的开眼角设计倒辣,更修长的双肾格栅拇圈檀,还有明显不同的下进气口设计风格佳垢悸。当然蚂蜜,了解宝马车型的消费者都知道哥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置记。此外没掇,前脸还针对空气动力学进行了优化勃奥畏。 【左蜗净逗:豪华设计套装(选配)/右躺非:风尚设计套装】   侧面造型上喜,4系明显比3系舒畅很多块擦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缺娟蒲,更修长的车门对此也贡献颇多惦。不过轮胎规格和3系完全相同背攀,似乎很难体现出这款车有多么运动亨极。另外砍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了性温评,和前脸的进气口配合晃涕缮,共同为刹车系统散热聘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多里肯始,不仅装饰性强妒差,看上去也更凶狠靠璃怂。   尾部设计上褐拣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素盆缅。猛地一看依然很3系秦绿,但饱满的线条体现了4系的不同响拐。尾部虽然整体很“壮观”钠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气翅糠,别有一番风味恰射互。另外隆辟徒,根据套装不同盆卞旅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种翻,实拍的运动设计套装为两侧双出年肌匡,个人认为设计还可以更精致一些豹。   车辆提供差:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址速:北京市海淀区闵庄路19号   电话掂娜:(010) 5872 8888   本文导航骏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道呵赏,自日产逍客2007年在英国上市以来算陆及,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来括扳履。各汽车生产商自然毫不示弱恫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹晌口。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年懦闷,公司就对其外观和动力均作出了革新盲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司摔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吧。这款车售价要高于ix35蛋闹酚,标配版的售价与高配版的ix35相当妹碎桑。较高的售价并不会对消费者影响太大镐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力巾莫。 ? 现代ix35   除此之外吝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型兜啦。完美的驾驶体验盼北萝,充足的动力表现附搜,日常的实用性以及低廉的养车成本担,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战程簧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面表芯黔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间顾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些锋堕。CR-V的后备箱打开的角度要更大吮链,后车门打开的位置更高弟宿寝,加上方便的一键式折叠后排座椅哆慷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜匙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的芜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的按抠。ix35的后备箱地板离地面更近溜榔檬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间佬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5泞厦,他们要对此多付1,700英镑谎掏。其余两款车的四驱版恃伺塘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)澎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)畏辫。   从标配版本来对比三款车呜避,ix35要优于其他两款斥。SE版就提供了后排加热座椅讽,方便商务人士乘用郊沏。高配中更是有导航桨石仓,蓝牙盯麓渡,真皮座椅安固,隐私玻璃和无钥匙启动等功能疼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠尉巍仙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑茫燃赶。   综上所述露,我们推选出这三款车的排名分别是能烘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拣函波,但是它的驾驶乐趣却是最大的勃睹赊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码剂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足镀寇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鹃崎标。低的污染物排放痢,强劲的动力表现舞,新引擎的装配让该车重获新生烷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问固,改版的ix35依旧是让人满意的家用车邵。不光是低廉的售价髓戏氨,标配版的实用和保修期的延长设窝,让该车十分吸引人茅飘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放昧衅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间溃吗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肝,未经环球网Huanqiu.com书面授权疲,严禁转载柔殊庇,违者将被追究法律责任阜赎。责任编辑朴:李敏" "  在国内唐,提及福特这个品牌温乔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴啡欤克斯和嘉年华建判,但福特的精髓决不仅限于此娟愁誓。在美国惭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军丧位。近些年来鹤沟居,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围酚,先后投下了旗下多款SUV车型眉南撑,其中包括翼博静骸清、翼虎纪、锐界以及今天的主角探险者串廷炯。作为美国销量连续15年冠军的探险者磨希,它在中国的土地上能否再续佳绩炮?带着这个问题澈蛾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙陪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉隆,也是其第五代车型涂。在今天看来菊陋贰,福特探险者圆润饱满吼岁,又不乏美国车标志性的肌肉线条酚搔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求攘惰秤。但早在1990年湍力朽,第一代探险者刚推出的时候酿沟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多笆襄。   随着时间的推移林,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变褐,与其说是改变歌劝尚,倒不如说是更加顺应潮流皖度遍。早先的皮卡底盘不见了踪迹烤怪龚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂汉玖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪闱士摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)垦瘟。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢颅恭?结合同价位车型做个比较不难发现罕啼集,探险者论尺寸绝对傲视同级乓荣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吭,“尺寸”无疑是其最大卖点聘淘底。它的车身长晨茧、宽煤、高分别为5006mm涤、2005mm和1743mm扣辱,轴距为2860mm阶冕镭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坦,即便是与奥迪Q7的对比中慑酒颠,探险者在某些环节也不占下风纲匿汰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外寝扮诲,探险者的最小离地距离为193mm挞擞柿,接近角和离去角也并不大双帽颗,仅有21.7°和21.4°较团。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的啊。" "  引言头华哥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点澄燃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新熬睬,其采用了全新MQB(横置慕灯洌块化)平台生产料,不仅在外观览充酵、内饰方面有着明显的变化讽炬半,更低的生产成本凉品、更轻的车身也使其有着较大的优势痞。此外含胁施,作为其老对手的福特负牛克斯当然也有着较强的实力时辞伎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蜕。今天侵,我们就来为大家对比一下路,看看这两款车型谁的实力会更强乓息。 外观忙樊十:低调内敛大众风对比时尚张扬噶购门粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感配,但在设计风格上却有着截然不同的一面沮夹偿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上槐。而改ツ担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息顶。   车身尺寸方面尉白室,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进撬烦桂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm牢,轴距也增加了59mm疚篓不,整体看上去更长更宽更矮畦挝。但其主要竞争对手溉闫茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势奖细。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅晚瞧恫、强壮褥、凶猛殊枢净,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象擦函。试驾被安排在了蒙特卡洛寐叉构,我们被热烈的目光追随了一道粉硷,同样圈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路谴甸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起筹盛,它的对手就已经锁定了拓纬沁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标陇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜酮,他们选车就两点同翟荡,第一样子帅纹胺突,第二性能足够强大秽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力弊良必。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车察。恰恰如此亩骚,它看起来很漂亮苛扳氰,尤其是车身各个部位的比例与线条瓤嫩铣,挑逗着所有人的视觉神经仿土限。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野戎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口肮卯绿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汕,而且更杀气感更强弯腑。怠速时慢慢靠近式芹,它的躯体在微微颤抖翻容,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤洞膊厂。   细节方面奥迪从不偷懒垢拍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记妹陀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾监河钝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辨荷奇。在我看来竿纬汇,这样的视觉效果已经足够征服所有人坚,如果你觉得不够醒目骚韭,还可以选择将卡钳漆成红色唐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部妹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体些缄,120km/h时自动升起秤令,此时的样子最为动人佰粉,速度降低至80km/h后便会自动收回纲。   进入驾驶室并不费力陵憾,内饰与A7或者S7基本格调一致刺确洗,简洁朴实吃,中控台区域保持原有基调棘蛔型,有人说它沉稳旦,另一些人说运动坚,在我看来这就是奥迪的风格典,可以满足很多人的口味伸,一切气氛都显得那么熟悉谓皖。   车内有两处亮点让我记忆犹新哇斥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分孔,坐上去的感觉也足够舒服涤刻。不足之处在于它的调节方式太过简单叔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑滇肪墒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能忻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘漏,手感与大小都很出众靶馆,令人爱不释手酷壤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进筒热,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望茅肠弄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方纱,善于抓住驾驶者的心藤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分纺锚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拆青论,两厢版掀背车开始越发备受关注挨汗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型窍乔,强劲的运动性能也是非常重要的指标土。就在本月初较,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求曙釜驴,除了朗行运动版之外龚辩背,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能勉。接下来频,我们将两车放到一起虚女,来看看其空间和性能环节的表现如何疼青邯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是铃,如今的情况则正好相反松访,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此剩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元杆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元笆,两车的售价还是非常值得人期待奖抬顿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版党,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了勉回,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计释竞,前脸没有任何改变拢先。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素恕芍请,但给人的印象要更加动感攀素。   车身尺寸方面母绦蒲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吵,各项数据都要比朗行运动版更大一些环石,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少哇汇莱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辛伞渴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适上卸栓,比较适合家庭日常使用逼。轮毂造型与三厢版没有区别品。在发布会上毙诲刃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎釜锑,相比科鲁兹掀背车不够运动损梧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条填胯概,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑饭玖腐,线条更加自然筋瀑叫、流畅惯。两车的车身腰线笔直且显眼嗜担,给人的印象很有一种短小精悍的感觉论。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影控污碳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿祷膝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果禄陀步。同时精醇阔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能浓古炒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源愧戈白,点亮后的视觉效果非常不错衬衔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰京蹲薯。整体风格也是保留了三厢版的造型朴监。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出痉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型穗抖香。2008年伟,丰田Yaris进入中国市忱鹊盘濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相品,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数怖端静,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车光侠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号籍耙,想必原因大家都很清楚溪憋袜,致炫在各个方面都已下足功夫灵何姜,为的就是再续辉煌跨雹。   致炫外观灵动时尚督,带着一些年轻的运动气息临蚀,车长为4115mm碘扫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm莆,比老款低50mm;轴距为2550mm铃,比老款长90mm聘泞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了夕第。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点甸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狙谋,这样的设计更有利于致炫的散热含,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱漓澈氰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利檄倒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孤。   " "  在这一两年中衅禽玻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”咆拘,究其原因嫌苗缚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有磋。另一方面诚献详,也确实因为高尔夫的产品素质比较高堵。代表着大众在中低端产品中的最高水平罗贝蟹。如今京篡獭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野粪费。带来的改变很多寐但坞,由MQB平台带来的更多越级配置秘技沙,外观内饰的革新适借,动力总成的变化邦,当然还有后悬架的改变频娟伶。能否继续神车称号栓捐,笔者觉得妇潞郸,可能性极大里率逛。   ●从固定平台向目玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌啄福块化平台的车型玩,之后扯恃懂,从这个平台开始航,还会有奥迪A3等车型陆续引入丹邻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓泥帘残。但从高尔夫7开始恃悍囤,这种概念将发生改变实芥挪。MQB亩诎炼块化平台生产磋精讨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承垫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留领拭酵,后面我们会详细说到叛幸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车碗媳视,必然是一台有传承有积淀的车型册。经过几十年的发展和变革闹函怠,没有被历史淘汰甘茂,却总能获得新生和换代硼罢。我想符合这种条件的车型真的不多疼槐。甲壳虫也好庆道罚,卡罗拉也好亩,都算在其中臣疟淳。高尔夫更是其中不可或缺的一款朗,从第一代发展到第七代类涣剔,我们发现米羡,很多经典的设计元素没有消失纺,而是作为经典传承下来先嫁,但技术却在与时俱进的发展克嘛。直至现在仆忍价,高尔夫7的出现铂,能够看到曾经的影子度隆加,也能够看到未来的趋势毯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了撅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿舰,今天在紧凑型车上也上演耪,只能说明计途,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视行,也从侧面看出蔚鼎轨,这一级别的竞争是多么激烈毖纽,高尔夫7的轴距加长了59mm骋,反应在车身上粪痘稼,加长了56mm拌棘。这让我们看到长静揪,高尔夫7并不是一味的加长筷卫狡,更兼顾着车身的整体设计我,以及操控能力的全局设计穗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了守守柒,争议很大匹,但貌似并没有像新速腾上市时那样供,引起大家的太多反感叹切。或许一汽大众的这场策略大变浚,已经让消费者黯然神伤了犊。大家也都知道急,这是没办法改变的事说随痉,想要四轮独立悬架苛伯,会有性能版车型作为选择筒夕吨,要是纯家用颠鹅搓,就只能接受这个现实拱鸥嘲。   本文导航煤德:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV琉卤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6位型,这仿佛已经成为了一种定律风摄。话说回来愁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计讹、做工沦泥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼差孙敲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位墓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解极挫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型八惕低,为更直观的进行两车的对比分析搽惯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车斑讨,需预定等车时间较长无达,主推1.5T车型)作为参考对象陆冕。备注棚识捂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版团。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高毙磁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瞄宛爸,瑞虎5和哈弗H6各有所长财镶蔽,瑞虎5车身更宽洪汐、更高谩陪惶,而哈弗H6车身长度衡雾垄、轴距更长孺。另外这两款车的外观设计原创度较高膜祷菩,没有明显的抄袭痕迹划山饶,且能够符合大部分人的审美观铃镰,足以体现出设计团队的用心程度挪袱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点适撑蜜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应椿挺设,意在塑造最新的家族风格禾,整体呈现出大气谷惺孔、时尚的感觉罗溉渡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择损,包括徽墨黑抠龟、烈焰红炮烫版、赤金棕矩窜、暗夜灰握闷、皓月白和丝缎银苗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气梧,其更侧重于简约啦倒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可庭。车身颜色方面祈,哈弗H6提供有经典黑尖辆、雅致银艘虹圈、简约白秒类、中国红嘿、风尚蓝锑煤、摩登灰妈虏、醇魅红山查、睿智棕共8种车身颜色摊慧吻。   前脸部分靠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果凳。瑞虎5前脸层次感较强汲康锤,大灯巧妙地与中网衔接番斤咀,而下进气口被分为了两部分阮,下部与底部合适护板相连接撤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和熊,没有太多浮夸的设计昏士,中网换上了带有“HAVAL”的新标识失莱乳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“豢狄,但绝对属于耐看型堆捌戏,整体间流露着SUV标准的稳重气息哗焊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富勺钮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惋弹肃,车身侧面给人以更修长的感觉裴雷。另外狮溪怪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条零,车顶均配有行李架携版簿。   同样的岗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感弊仓献,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面靛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方苍皆,厚重的保险杠更具力量感膊。   灯光配置上急刨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强茬,内部灯组布置较为新颖狄湃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注芹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩贬连,常见的柳叶状大灯造型菇董颂,常规的灯组布局女,带有透镜的卤素光源大灯谴钠,提供水平调节功能夯邓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瘸吨彭,看上去更为醒目和美观焕石,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源浚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应寒澳揉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后豪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇欧块,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想抠,同时越久的期待会带来一个重大问题狄,那就是新产品如果不能做到完美吓揩童,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时爽成瓣,两条定论由中国媒体陆续传开棱,首先它的相貌不错掇,其次来到中国的时间也不会太长了踢菠瓣。一个月前微,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁宠,为何这么说芹峦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好湍,通过细节上的修改搂垫,使雅阁更贴地气彩效家。   设计师在中国进行了大量调研工作某低,最终他们得知了国人的喜好食,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吗聘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁阶康。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外弦具颇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手浅扯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中街。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表连前:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈棚,在如今大行其道的“加长风”面前凹心肖,本田倒是走了一回不寻常路卢覆吝,这也是让很多人吃惊的一件事峭忻秦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响艇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道喀看,究其原因我想和C柱造型甜雄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关呐扣蜜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度哩情,先是放弃了老款斧头型的轮廓眯聘骄,其次将双出分置排气融入到了包围中京疚圣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚棘描婚、动感靠拢搬射。   本文导航璃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座害恃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列每纺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事飘僚练,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纫捞蕉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鸿肝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别棘读,其中哈弗H6的风格偏向沉稳工辆啼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滇揩雾。相比之下骏啃嚏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉承蹭。总之这个价位的车型驴竭嚼,只要设计不太出圈消费者都能接受传漂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几横堤,即便轴距也仅有20mm的差距礁,如果无聊到一定要分出个胜负的话捎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势焦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上膏辨挖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方睫敢解,在这方面长安CS75表现得尤为突出椿。顶部的灯眉犯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泪涤帅,虽说还是带着几分模仿的味道莲诵,但却并不令人厌恶齿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拷掀潞,不过它的优势在于自动大灯功能拴黎,这是我们在CS75上未曾找到的配置秃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化闯,都是标准的SUV设计维咆悲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拌仿扁,不过值得注意的是弘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙旦缄擞,上下车时可以避免蹭脏裤子薪,这一点要比哈弗H6显得人性化搽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芯粉煽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17变撕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胎吨魔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侨钢,那也将成为它的一个优势街。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异莱猾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戚离,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些巾。两种风格说不上谁好谁坏凤番沁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫雷毕贝、更时尚的选择领。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列檀截肠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事豌骚娘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩川帆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜笺藉艾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别霞刑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳禄兼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病羚播垢。相比之下胺加,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计髓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刻缴癌。总之这个价位的车型瞳表,只要设计不太出圈消费者都能接受龟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几飞,即便轴距也仅有20mm的差距顶坷吝,如果无聊到一定要分出个胜负的话博屎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势躲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吭,在这方面长安CS75表现得尤为突出媒燃赤。顶部的灯眉湿辜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型登派,虽说还是带着几分模仿的味道荒焚,但却并不令人厌恶忌脑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型票的,不过它的优势在于自动大灯功能朝寸俊,这是我们在CS75上未曾找到的配置撼蹬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化变爆欺,都是标准的SUV设计耿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纱系,不过值得注意的是榔熄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弥氖,上下车时可以避免蹭脏裤子赡,这一点要比哈弗H6显得人性化歪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17架,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等唱贝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谷,那也将成为它的一个优势丛聘脯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乖显蔼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涤棱。两种风格说不上谁好谁坏诬揣狸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锨郡年、更时尚的选择顿诗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人划赫灯,埃隆·马斯克就是一个奇人堵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克围煽颧?下文简称“埃隆”)困缅傅。远隔重洋来到时差16小时的加州锰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展窜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S喀泡,一款名不见经传是,却突然颠覆世界的豪华电动跑车竿。在短短的5天内趴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试标浅。 ●曾经的TESLA吕图:短暂辉煌的Roadster   2003年莽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司叔巾,并亲自担任总设计师的时候瀑,他为公司取名“TESLA”连枚对。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家河揪睛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)镜嗅晾。而在十年前刀宪踞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了禽,因为在此之前去橇,没有任何纯电动汽车成功过略柬。   不过很快蓝蹄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看秽蠕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳覆窘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差窗、续航里程短的传统印象赂使慧。只是虾瘟渺,那时的Roadster真的很糙贾,很贵鹤拧,很没吸引力苟椒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者水填貉。   于是拔介刀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”艰惋填,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市叹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕Α,已濒临破产……”胆管。   不过氏话翻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样骡瓢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在凄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际是防,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国搭啡。仅从2012年6月车辆发售吮涸,到2012年9月这短短一个季度内辉蛊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S韦礁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元炊康功,并且公司还获得了美国政府的政策支持麓奋。   ● 简约外形流畅饱满忍献咯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辰素?一个能够打动人心的外观设计砂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要号那,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嘶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔熟杯瘟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物杭握戚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者涤戌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院坝,是一位年轻的美国本土设计师输,曾经在大众汽车担任过助理设计师敖爬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蜂吕厦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前会硅衰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师林谐啪,马自达旗下的Furai笑嚏挡、Ryuga钢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下侩辛隙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker任,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车仙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)立孤怒。初次见到TESLAMODEL S的时候厘版,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系狗卞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此朵篙芒,难道这两款车之间也曾有交集弯?   多方查阅资料后才明白扩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的欺侍沦,不过后来TESLA对其提起了诉讼级,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作居题忱,还盗取了其电动车制造技术号床挨。于是紧接着栏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品去莎狼,并最终完成了MODEL S的设计工作廖锚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)护,轴距则为2959mm备。仅从数据来看肃谈,MODEL S已经算得上中大型车的级别添显吻,差不多和奥迪A6L骇戈、宝马5系Li等近似垛烯郴,只是车身更宽大也更低矮一些痕幌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论和时夹。   整个MODEL S的车身上巨晶喜,相比许多人和我一样溜糯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计彻,椭圆形前格栅造型太另类了棺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴泰耍磋,但是这也成为了MODEL S的标志砰裤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志忌轿,所谓的家族式前脸粕弹噬。   你或许会认为没有前置发动机的存在箍,和绝大多数的电动车一样唤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了苯廖,那就大错特错了翟赐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的刮到,动力系统和电池组渐棵李,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里擅城妓,就和传统的内燃机汽车一样荚滑谢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温舌添。   细长条的大灯造型很酷锻,氙气大灯芍德、LED日间行车灯都是标配蹿迫,和其他车型类似鸵彪歧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯雇蓉沏、LED雾灯以及示宽灯猫洪。只是在功能性上MODEL S实在很单调蔫,同价位产品上应有的大灯清洗可瘦、自适应功能等一概奉欠具。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立参堤刮,4年的时间闯排,经过诸多顶尖设计师的打造朝贺讽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发第少辆,再到上海车展的国内亮相盛栖十,今年广州车展终于正式上市济爽鲤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口饯搬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休莽阂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中馅努,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩图,这是中国自主品牌获得的第一个五星吻沮。观致3四项总分达到了惊人的340分骇缄,这在整个2013年度排到了第一位吻崔匈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样婆,接下来为大家解开谜团鸡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3霜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念然陡呕,观致3的外观线条十分简洁劫册,但又不失从容优雅柯胸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉缅角,毕竟它的设计总监曾是大众高管卞瑟豌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了核。   前脸看上去相当的饱满圆润捶锤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅脐瀑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成红读,而“Q”也是观致汽车的首个字母奥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信喂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计褐匆匙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切委矮,这话虽然有点绝对膊畦夹,但却不无道理刺,在说服消费者购买自己车型的时候惟隆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的取,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由恕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型暇卤,随着时间的推移孰,两各品牌已经深入人心境,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台克垢崩,相近的售价沧酚、同级别的定位琶,看看哪款表现更有诚意龚喇控。   全新爱丽舍诞生于PSA平台滔孪,造型圆润符合多数人的审美衫板玻,第一眼算得上成功旅顷阔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嚼,细节处理更为立体很显档次才绒锤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错策轨茅。爱丽舍原创度极高藤馆,很难找到其他车的影子妒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍让切,只不过虽然车身进行了拉长千,但看上去依然是一副小型车的架势裂兴,气势上略输给爱丽舍行奋脸。外观设计确实见仁见智妊涡,有人喜欢圆润稳重蹦,有人喜欢直线条的简洁利落煤,嗯好吧轨编小,各花入各眼蜂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现十捻税,新桑塔纳除了车身稍长之外写,轴距窗察、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势撕。但整体上两者都属于造型协调的类型爆囤。   内饰部分檬毁坷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色稠乱。配置细节设计陛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计梅,比如位于方向盘后边的多功能按键揣徘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式太,则显得没有可挑剔的地方韧,只是限于成本庙,用料表现一般螺。" "  谁都没有料到短短几年角,SUV会如此火爆弹诚监,从动辄百万到数十万的城市SUV柑匿,都曾经上演过排队提车的场景诡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样玛捍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要得捆效,不同细分市场俄、不同类型SUV纷纷推向国内市乘当俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动彤笔梆,推出了其首款SUV--标致3008羞颓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱却闩稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡防。而东风标致国产后价格有很大降幅考,15.98-21.67万的售价也与途观苛访是、CR-V储撅版、翼虎热门紧凑级SUV区分开来岗坦卞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV柔桂灌。下面一起去看看吧嫂嚼。 ● 外观解析   除了高售价外肠蔬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一逢梳翔。太过个性撇,同时又不够精致跺崎。而相比之下荣,国产版标致3008要好很多罢茂,现代感更加强烈署。前脸采用了小一号的大嘴栏薪,并且添加了镀铬饰条显示很精致氨纪,也符合国人的审美污搐昆。   前大灯虽然不是氙气大灯皮较,但是加入了透镜激技诵,整体观感不差辛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高材廊绒。另外骆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰胆宫,增加了前脸时尚感唯绥。   从车身侧面来看肪尉,标致3008加入了车顶行李架戒航斗,虽然并不是经常用到的配置双碧祁,但是对整体造型的营造作用不小软。另外奉,黑色下包围凸显了运动感匈薪菏。   尾部是相比进口版改变最小的淖,不过依旧非常漂亮纱坚,很有层次感蔽拓拦。尾灯加入LED灯组乏,警示效果更好欢。另外最值得一提的是其后雨刷设计歌蠕,在前雨刷工作状态下秦久,挂入倒档另返,后雨刷会自动工作官回雷,非常人性化的设计董温。" "  说到法拉利滔丹菲、玛莎拉蒂这些品牌急辅爬,网友们肯定会觉得遥不可及括侧覆,价格高高在上氖仁。如今隶佬吩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli囱查,它以89.8万元的价格进入国内市场行滩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少教迸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现猜,让我们来看看他们三个谁更吸引人喂究。   在市场行情方面捌扣寺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统磋炮绢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的兢壕茧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置圭糯送。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绒讽。而其他两款车型均有不同程度的优惠伤篡涧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系沟剔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的仙,看起来非承兜滩椋魁梧的发现竟然落了下风怜,令大家非常诧异潦士。但在内部空间方面炼,Ghibli组完全不能与发现相比屠膘把,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版情盛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车丸吩,所以它的尺寸就不在此提及了夕。   在该项对比中筛识塑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截皮艇伪,功率少了80kw报财另,扭矩也少了50nm将慈戎,同为3.0T但差异却这么大镐。发现采用了柴油发动机丢颧纪,这款发动机的性能超众怠蹲,在国内有些市场中非常受欢迎散桶蚂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱汞。   对于传统豪华车闻言局,前置后驱永远都是最完美的驱动形式境醋梁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式热激,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统桔抡瞳。路虎发现集成了家族中的优良血统胺谦,四驱系统足以让众多对手汗颜胸极浮。   本文导航导:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实缝嘎菇,保时捷新Cayman在国内上市之后刚岗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了改,遗憾是试驾车迟迟不能到位锹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心暖鞭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出死,就当胜利喜悦之余钎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包激茅撂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我躬奖:不就是保时捷最入门的跑车嘛沛,至于这幅尿性嘛冀方?不过您还真别说牛跺,Cayman作为保时捷入门产品中倦寄,绝对是一部对得起消费者的良心之作楞郡弥,比起卡宴与Panamera来说廷阿,工程师为它注入了更多保时捷的基因巨窍,说句通俗易懂小,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观揣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间悍唯补,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史酚违,第一代Cayman的诞生是在2005年朵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺帛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格到晚宏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本砷。   新款Cayman S外观简洁贿,车身比例更是优雅的惊人亨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征详聪悉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低乒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)丝。尽管如此姓放,这款双座跑车依然非常紧凑独硼,车身长度增加了33mm吠。车身前悬缩短了26mm顾缴疏。   每次谈起保时捷的外观设计匹骚净,笔者都是非常纠结的心情峡,恨的是德国人那副死脑经次涟褥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化融夹,喜的是哪怕轮廓没有变化劝坦硷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿层,或许这就是历史的传承吧抠。   新款Cayman S除了迷人的身姿秒,优雅的曲线之外鹃培,设计师并不是一味的强调柔美欣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现丧活伍,这里需要注意的是筒,这个大口可不是什么导流机构恕,而是发动机的呼吸通道算。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蔽肃膊,加上凸出的转向灯设计茅垃,相信任何人看过之后都是过目难忘麻变惟,尾翼同时配备升降功能仍培,时速超过120km/h之后媳,能够有效提高尾部的空气下压力泡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂让溅,这个是一个价值不菲的配置隙穷壳,总价44700元四,如果您不满意当前的刹车系统麓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鞍骆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吻,据说车用到报废了苫渺,它还可以装到另一部车上继续使用臼氨,简直可以当做高富帅的传家宝熟剁。" "  国内B级车阵营的争斗农,恐怕用水深火热都难以形容景陆丘,原本只是按国籍分布的对抗阵营榔发,随着时代的发展良,已经逐渐转变为混战的局面竭恐粮,比如ABB三个品牌的中级车夺唯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吻荚。同样的情况也发生在合资品牌身上雇,民用车级别的对抗往往更加激烈姜堡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时薄禽缕,来自德系的车型是否会倍感压力憋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志熬隘晴,又考验耐性的工作茬匣。往往在某一个时段有一丝懈刀ダ锍ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生党。网上车市最新推出的《抉择》栏目粳前,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题岁湃喷,做出全面的分析与指导嘎,以同级同价酵庇、同价不同级等角度出发虽采,全方位给您最全面的购车支持饺慌。   雅阁和迈腾痹窘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车泵逢,也许之前并不会将它们划等号勘肩刺,但随着市场格局的转变头,它们也来到必须接受对抗的门口奔。当然寇恋叛,这场争斗的发起者是雅阁救兜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗盲卫,抢夺德系车根深蒂固的份额半常,看起来是个贪婪的举措纫蛔剂,但能否成功却还很难讲跺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方搓舞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的涩先,反之同样砰。客观的讲憾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势顺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源凯,但是这个技术到底是否实际荤领,还要从使用中来探寻呻妒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音女甭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响圃翰。   第九代雅阁缩短轴距的作法惦,是令所有人都无法理解的贿妇榔,在几乎所有车型都在加长的时候岗浅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍携芜,搞得你摸不清头脑庆虑闷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用贯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因炔半瀑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似举仁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者掸赔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能粹虾蔑,就是最好的证明怕嚎低,据我所知岛,直到全新一代奔驰S的诞生钨啪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的倍。   本文导航钱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年仿够睛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念敝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴犀车乖。直到有一天桔,新速腾上市京蹿,后悬架变成了非独立结构啸九凭,他们的崇拜似乎崩溃了松孰。这还是那个技术控速腾吗歧割?随着时间一点一点过去芯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鞘啊、速腾GLI抬垄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了层痴惮。不得不说朗,速腾家族越来越丰满圃蓬屡,那个曾经的技术青年畅敛歪,逐渐走向千家万户沽虽,满足标准化的舒适性需求祥欠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者尼轰,这让我们看到速腾到新速腾的转变限坡,它变得多元囱锭,变得成熟徊勺淳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辈白栖,开枝散叶就像一位长者柏桅。它不是急于求成昂,而是变得更圆滑更成熟仆倍刑。记得一句广告语曾经说过绰猾:“成功的男人磊涪汕,有很多面忙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象恢,它要更多变没绒陕,它要更多面辰糖。蓝驱和GLI嚏,一个拥有更多的节能技术蔼梯红,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构佰咕。当然俯闻请,价位不同闪梨磁,GLI已进入二十万大关眉捐。你有了更多选择讽瓣喜,你没有了挑新速腾毛病的口实扩绒。三种产品摆在你面前嵌,要节能蔽歉彩?要动力落斜?要居家老痛?新速腾都在这伎考匆。    直至今日览,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止乔闷,的确看茂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品不,多少显的不是很紧凑动感淡承。但终究那是一种技术执着理念下内戌兼,最后一代产品了安伞。新速腾的到来似乎终结了这些颂,悬架品质降低哥绷拣,操控感稍有不足陀对,但换得更宽敞的内饰空间坏,等等等等羡受。到底速腾进步了还是退步了看,我们无法一概而论节。但有一点趁,笔者觉得大家都不会反对炒,新速腾的外观绝对养眼悄敞俯。你依旧能找到德系工业味儿籍,但又看到更多摩登的东西凸拿且。咸淡合适测,老少皆宜吮。或许从这个角度来说别连,新速腾是成功的誊。    过多的技术说明吠萌扛,这里就不重复了撑霸弛,今天我们就来漫话速腾慑昆耽。记得一次坑校戎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面埔粱酿,立马对它的内饰嗤之以鼻防不弟。毫无设计感玫淖,直来直去检喜柑,见棱见角泌含圈。或许不光是这位搞设计的朋友态锣,很多网友也有如是感概榷邢。他少了一丝温情掳缕,少了些许浪漫己练。不如北欧风情简约绷辫培,不如英国小车活泼幸凑措。充满了德国工业时代标准化生产的气味卧。打开高尔夫颗放、速腾屁、迈腾闪、途观囊币蕊、途安的车门梯耐莲,你都会得出同样的答案搂场输。或许簿沃诚,这就是一种设计选择列咀巧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的梳炕便,内饰模具走点曲线也不是不可以蕊,但当你仔细玩味之时钙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拳奢改。不浮夸举、不高调花,你可以说它没有设计感署,但它却充满机械美矛登摄。 责任编辑彻驾暖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV现鼓,也就是S-cross锋驭婪臣,售价11.28万-15.58万元趣薯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称舅丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客探。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梆碴阑,其实并非如此觅凌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言持痪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蜜,我们不妨来进行一些对比去看看茶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杠,也就是S-cross锋驭丧酮,售价11.28万-15.58万元察兼怠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉附潦蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客烫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伸操,其实并非如此伞捶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言末户疙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢傲,我们不妨来进行一些对比去看看浇愤遂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上存蹭孰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场碘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蹲扩,而且在轴距上也进行了加长硼涪,从而能够获得更大的车内空间莆曙。其实就在此次广州车展开幕之前台姜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验寐皇烽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品粟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机惠溶案,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长省荤。另外怯锯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV掸腿皆、BUS贩先、VAN三个系列厘,分别涵盖了商务妈、家用和专用三个细分市场肆。好了歼素翘,闲言少叙簿负涡,下面我们就走近它们以作详细了解吧啡协霖。   外观篇圈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品汀锑锰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致暮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象呻扩,同时会在两款车型的不同之处加以说明杯。   该来说说外形尺寸了郊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同丧秒蔫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm滇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成刊咐,与车头形成了很好的呼应贩维翰,而且从整体上来看车身更趋向于平直垒。需要特别说明的是唇梆薪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L纹澜屏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式胯,以应对不同的使用需求乏拍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同味惮沫,例如高位制动灯寝澳、门把手和牌照架褪普市。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”登谴,“中国车”寸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鳖祈。“北欧品质”传承自S60攘莎,设计风格以简约时尚为主徘芳,选材用料则注重安全环保列惰。“中国车”同样不难理解驹莆课,“L”是个很好的代表峡鲁,但不是全部共撤萎。   就在试驾会的前一天互郝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鞠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上愤炒趣。   ● 沃尔沃亚太为何物私孪蛙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称糕核没。沃尔沃成都整车工厂盟斤敲、大庆整车工厂体、张家口发动机工厂途缺苹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下丁彭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产噶和财。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哄弄撤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统僳握,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搁。如S60L有约290家供应商父侯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纹酣蚕。而在研发俱、设计瘸、采购和生产制造等各环节上女波息,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步舒炼屡,采用共同管理系统华。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容胳,我们先从加长这个重点说起渡钎。S60L相比S60加长了80mm畏拆,具体点说应该是轴距加长了80mm炔破韧。这80mm用在哪了呢菊欣?全部加在了B柱之后稿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心虎诉蠢,这里现在变得很宽敞吻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间眉戎,前排调到合适位置后抗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指驼孩,属于勉强够用的水平;而在S60L中揽,相同情况下描方惨,后排的腿部空间则超过了两拳外士饲,可以说是非诚┣剑宽敞凤颗娶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看悔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平纹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)芦寡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了粕,外形倒也没受什么影响够令卤,甚至感觉比S60还要更舒展一些霓蓝嘎。S60本就是轿跑设计风格署锻师,后门加大后嘘,整个车顶的曲线反而更平滑了雌。相比之下韶汉排,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些卧扳俏,但却增加了几分优雅的气质捎达扁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计凛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素撤镰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框授效,车尾则在底部加入了镀铬装饰条帽哨场。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”欺蹭,不知道大家对此有何看法寒梗。全新的18英寸轮毂挺漂亮逆,轮胎为了适应国内更复杂的路况色谢珊,将扁平比从原来的40增加到45林怕翰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了铣成尖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰抒瞄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点驳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合紊块。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰荤萝,而像坐垫访坑催、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蚊。这种颜色和黑色有些接近廓楼,但更时尚碌锈、个性一些杜锹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘迁翁尾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色桂码嘿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蹋惧办,后排乘客得到了更多的重视去绍羔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惕地。后排乘客不仅可以享受电加热座椅如戒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吮镁狗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车具渤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错翁阑,可就在本次的广州车展上耐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市亢歧,并且两款车的售价也是非常接近钉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力讨导。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表科惺骗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉败膝痴,并且它的设计也是由国际化团队完成闪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾切弟却。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型伞佬派,并且两车售价仅仅相差4100元超怖。观致3车身更宽把荷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势翟。速腾则在车长与车高上领先观致3届。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表逃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面板事猫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱藕驰偿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱敌淳。因为排量上的优势孪谈咸,观致3自然在动力参数上领先速腾炬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎袄醋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架枚配,后扭力梁式非独立悬架化苇剔。   本文导航清怠:" "  今天给大家带来的两款车握槐,其实已经在国内上市谦火沽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型韧晨你,他们分别是大众的全新捷达以及标致301返。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识睬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著驶商,而标致301可能大家就不是很熟悉了裁腿嫌,下面钾汞,我们就一起来看看这两款车逞。 外观咯手:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国泥杏,2007年进入中国席匙。对于很多车迷来说祁贯,这绝对不是个陌生的品牌兔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字布凉沛,但可惜笆秦,无论是在中国的街头还是美国的公路上细捷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们纪蹭湿。我有时会想这是为什么匈驮?诚然讨,英菲尼迪的车在豪华感碘效触、科技性能和舒适性方面都不输给对手祟墩,而问题恰恰出在这里及。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面枷,没有特长就没有个性扣樊,如果是这样的话勒衬捻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绿赖饶?   现在英菲尼迪也意识到这一点端,且开始着力寻求改变脓肥、树立自己新的形象范宪陆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品猴能孺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惟咐,当时就被其出色的外观设计所吸引奶徐,而今天我要体验一下它的新技术倘诲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化呕,车身重量上的降低幅度也不大堕戈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肥,这是很明显的改善窗,尤其是在性能和燃油经济性方面赶坊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供悲,并且采用的是锻造工艺屋开。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配摹,现在英菲尼迪Q50的对手篮咆,如宝马3系嗜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂毖峡氖,希望Q50能做的更好朽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色墒赣仟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图心,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性丸槽币,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序勃暴,但其实这些已经有很多厂商在做了疤促,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动慨箔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化荆功疤。它所代表的是一种生活少不,是对待自己和家人的态度滤,是属于年轻人的精神痉,是一辆车曹。历经六代的演变抗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车恳,它虽然没有惊艳的外观弘复,也没有花哨的配置旦,但它是品质栓绒、安全犬冲缉、耐用的代名词蹄。如今丝扇,第七代高尔夫已经面世味淳吧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国悲方,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫糠梧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相屠垦忱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同羞罚,不再是一幅人见人爱的可爱模样抖畦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙呢士哗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓淀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体浅哨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中誊杰录,仿佛是灵魂一样愁皖芒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定悉工,但从我个人而言嗣分,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赫皑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓薯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一柿旧粟, 坚毅的C柱是永恒的经典煤秤,不管其他部分如何变化焦德,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫恳。   除了车身线条外棱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的罢,并且被那条“灵魂”所连接着肮伤,这在之前的设计中是很少见的嘶示。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯马碧啦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锭奖猩。这一点很有意思贰泻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯痹辩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯厩惯,避免了大家后续改装绞凄怪。   说完了外观扭耸,下面我们再来聊聊平台既炯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道溯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产偿,例如POLO采用PQ24和25平台暑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拦蹋,06-12款速腾采用的PQ35平台僧漏邪,他们之间都是独立的散娶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的刺,它的优点就是几个级别可以共享技术侠。   共享技术又有怎么样的优势斜揉?答案是显而易见的末。低级别车型可以采用高级别车型的技术梗,在产品竞争力上绝对要远胜对手掂,并且还可以降低研发费用楞略,可以说这种睦サ蟹祝块化生产模式在未来肯定是趋势锻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势板办,例如电子手刹崔、更先进车载系统司差碗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的怯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配寐霉。   所以潘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化硕廉,就好像是四代和五代之间的质变一样粒腹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章味。但是否真的是天衣无缝的设计别惮羚,我们还需要用时间去考量钢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷冕牧,但到目前为止赶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告脓目。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新屑汐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔川搐扑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机目,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谭虎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的极九连,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别忱。   首先袭岁,大众的工程师对EA211发动机减重括陛岗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量莲。另外此纫,EA211再次使用皮带传动盲颂掳,相比于EA111链条传动五,皮带可以降低噪音和重量啦兴。除了以上两点外夸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承烁,在一定程度上可以减小阻力草。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化罗贯康,EA211发动机参数比EA111有所提升帝妈徐,当然幅度并不会太大耗滴,因为整体的结构没有太大的变化孪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中处度。   既然说到了车重艘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鲸,这其中就包含有发动机的20kg港,而车身采用MQB平台后也随之减重设,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的掏屯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用氦,从官方给出的参数上看捆盖抠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km访,这样的表现已经可以算是非常不错了柔淡卉。   说了这么多坚够,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识表勉烦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢汾?是不是像资料中介绍的这样完美搁街?后面我会给你答案匡籍。" "   在国内报,当一款车的价格到了百万元聊逝,那基本上就可以称之为“豪车”了酷,但过百万的车也分很多种骑羡,比如X5让定锻、Q7之类的SUV淡,亦或者911码、GTR的性能跑车食摆腑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车歧撩亢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者搔晤,除了我们经常能见到的宝马7系方嗣绥、奔驰S级缺纯欠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瘦烂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系盼。    注喀垒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别察,但因为车款并不是统一的最高配魔涉龄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比睡。   新S级受青睐丁、XJL独具英伦风何瞥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车覆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些内裸黄。其实褐逝钾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代免,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员骨奇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位摔,即便不算是遥遥领先钨券涡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行了幸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子韶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来沃沉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赶蜂间,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级妥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入倪垢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭纠衬底。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蓉链脖,在其内饰的做工胁护、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳池兑额,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言泡:在自主品牌SUV阵营里面仟凄尺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型胜挤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳培,景逸X5的推出经过全新变脸羞鼓硼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识擒多,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会弘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拨。 外观椒朝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市浑。该车共有5款车型差绵,售价区间为7.99-10.59万元雾。相比前辈景逸SUV悉波,景逸X5的外观设计得更为时尚绞孺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机县。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙褐坞、俊雅红衫矾倘、珍珠白惊铣、琉璃金椽、陨石黑踌、钛金灰郸、马拉喀斯棕等7种车身颜色督搔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者碗阔快。   熏黑设计前大灯突出其运动感掀订,与黑色进气边框的搭配也很协调溅鼎摧,比起三角样式更显年轻老谴故。大灯内部采用透镜装置海宪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全韶。雾灯外包围设计突起抹,很好的与大灯以及中网形成一体擒。   同比瑞虎庐顺娄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显情,此外205mm的离地间隙辩春,景逸X5的优势还是相当明显的袭裤肺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受承,同时为乘客上下车提供方便烧徽。搭配车顶上的旅行架史灸疗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道冠槽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大能捆接,主要体现在细节之处的不同薯翅你,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉侵挽。   景逸X5后窗配备雨刮焊,在恶劣的天气还是挺有用的险艇散。此外全系标配倒车雷达蜕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像劲删但。银色后下档与前下档相互呼应肋撕染,整体感更为强摧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化剑贯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素采,夜间行车的识别度非常高价眷埠。" "  前言捍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴佟,如今的战火更是愈演愈烈客介奉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾撬欺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场会叭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决邯鼓沃,看看在价格相近的车型之间蛾继澳,两车在配置上的差别究竟如何吧输缮翟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说揣架歪,作为一款全新换代车型嗽稀木,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖诠炅罚客”全面完成了更新换代诚么。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说楼放,只能算是一次小改款车型必祷芒,除了在配置方面进行了升级之外撮,外观造型路衬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变兢。   在此次对比中腻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较慧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近尉麻丰,均在21万以内艘瓦瞳。同时又都属于各自双方较低配的车型粉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用结氏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸茹钢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹罐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁破搁锤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力笔肠对,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度未。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据清挺烘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负淬咸,现在还不是揭晓的时候捅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位干剃:mm) 4865 4930 宽(单位叼乘淬:mm) 1820 1845 高(单位檀:mm) 1475 1470 轴距(单位勿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型匙,因此其在外观方面没有发生明显变化骡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式类氖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵狄圈。前大灯组配备了LED日间行车灯攀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近目世。另外溜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现焙酷抨,贯穿全车的腰线非常突出裤功,车尾则变得更平慰。而与新帕萨特有所不同的是檬普,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置桔叉,而非在行李箱盖上擂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汲缺,但是国产版车型与美版车型相比起来看香悉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱姆侈袍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系椭容,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点段立康。另外盎氰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多敦诫扯,不过从C柱开始已与车身线条相融合忍钵,深度虽浅但是更加富有设计感喷评。   同样脯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化森湾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板痞抢汇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐怜,并且颜色也不显得突兀恰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计估钨畏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蝎沫。内饰配色非常清爽床澎紊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹霸,用以进一步提升触感谱钢庆。   动力系统方面欧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI洼、1.8TSI划乓、2.0TSI叔端、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鬼秦仁,在保证动力输出足够的同时也相对省油翻低。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L顺、2.4L和3.0L自然吸气发动机污涧坦,在动力输出方面的提升并不太明显顷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合泡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面诬捣健,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近寇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂护,同时都采用了电动助力与电子驻车嘲稼。轮胎规格方面惯,2013款迈腾采用的是215/55 R16旁溪取,2014款雅阁则采用的是215/60 R16芥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来喊肌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注僧仑秆。事实上考,自由光有足够的话题供大家热议订苟枢,例如特立独行的外观程场超、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搐铜记。日前毙输嫁,我们得到消息盘,自由光将在12月底正式上市销售秃宪诺,所以当这次在广州车展见到它的时候啦,感觉它跟我们更近了贯脖凄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti踌垂狸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种入杀,它似人非人伴戚,行动极为敏捷默,也惹出不少祸端沏澎碗,人们曾经持续对它进行追踪抠,但一直未果界,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧手孟嫩:敏捷嘿妨黔、神秘暑兄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字凶长,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了晶搏摔。   很长一段时间里汀箔坡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面枷梳,并火热至今狸课。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合纺擒响,起到补充细分市场的角色律撩同,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鞋连,成了途观的小伙伴下。   野帝的定位低于途观厕衅,车身尺寸小于途观篙奔龄,同配置级别的车型价格也在途观之下透,很明显顺嫁,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈鸨恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客汾脖辞。   ●外观顾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸欣,舍弃了老款极为个性的风格精扑伸,确实更符合大众审美惠坟馈,不过平心而论它依旧相当个性陛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起卸,它显然不属于年轻时尚那类的句惨卧,车身线条硬朗屉横迪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点翻狈首。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现定扮素,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来糯,喜欢的真是特喜欢垦肃倾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嚏努梯。   ●内饰肆诬瓢:沉稳饺诞菏、无趣洗握、无惊喜   坐在野帝车内报擒肃,从气味到设计都令人非常熟悉固,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嚏辜姜,在操作方面省,由于没有太过复杂的配置禾鹅蔑,所以操作上手难度很低赦。" "  在如今的国内汽车市场中冯棋坚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车腊阂奥,紧凑级SUV是近两年的热门车型寞技,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型忿,宝马X1在国产后溜搐改,其售价区间为25.90-49.90万鳞班,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似顿讥懒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点炒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瑟绥,看看他们的表现如何罚疟嘉。   外观篇   由上表可以看出孟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势微,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势傲讨筛,外观看起来会更加饱满一些腐。   对于宝马X1和奥迪Q3屁蓬齐,都定位于紧凑级SUV放,又有相仿的定价区间法桃掸,无疑让这两款车成为了PK车型隧祁份,经过仔细挑押濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比呈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沫匣,整个前脸攻击性十足唯井。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蹈两煞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瘸势讹,并且配有自动清洗功能墨放夯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯恍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肚蚊,所以整个车身看起来十分修长馁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些秽频。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感讲乓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格媚虫绵,看起来略显敦实敝常。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肝邵灯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲簧掏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型台渴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代方,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吭、动感和实用等特点桂浦蹲,所以在中国有着不少的“粉丝”卫晾。如今疙疾,第三代飞度已经在日本上市臂,而不久也会顺理成章地引入国产俊茨涡,全新车型是否能够保持老款车型的优点憨,并且更上层楼呢鹿蔚?今天氰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嘲抹扫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片棠挖攘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变杠类。由于应用了本田最新的家族式格栅设计体肃捎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般喂措,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多茫坤砰。当然水乓闪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口柯,左右两侧都是封死的驾,目的是让新飞度更加的有型灌苯建。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型麓佰任,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嚼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型划馅,日本人称其为“1BOX”楞,发动机舱十分短泄呙炭摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum哼需:机械占用空间最小化掇险漠,乘客空间最大化)领,车身长度更多为乘客所使用林违冻。但与上代车型不同的是剁旅膝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗娥噶譬。   在车尾的设计中剿剑筛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型揩,此外痢髓,尾灯向上伸展溪,经后风挡两侧直到车顶岁虎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V板。在1.3L和1.5L车型方面疾枫,车顶处有一个小鸭尾造型罗茹对,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上人,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少檬诉。   新飞度好看吗汕睹?也许这并不是一个好问题搏袄,因为审美本来就没有统一的答案篇囱。不过可以看到的是潭,新飞度的外观更阳刚苇副肠,更加运动化乔挂施,也更自信了婚,同时在内饰方面也走向了成熟策蔑。做个比喻吧搁,第一代飞度好像是一位高中学生妹痹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生剔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙乱额,慢慢褪去了学生时代的青涩混鞋县,变得精力充沛胚嘿面、充满自信肺斑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前旧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”硼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胯箩藕,它看起来依旧如此的适合年轻人九惧好。没错廖,搭载着一车的新技术之后逃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手班钒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价聚揽滔。于是当新车到来的时候我讥,你一定和我一样对它充满了兴趣害关。这是最年轻的凯迪拉克交哗娃、最小的凯迪拉克贤坛微,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伦溉遍? ● 外观造型娩:钻石切割风格依旧毯梦松,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖燃磋厦、2013德国红点设计大奖变、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沥插,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品逞李,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶密睬藉,只是这回乃,ATS是完全原创的作品碧花。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秘堵,轴距仅有2775mm楞脊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”少美汇,而国内我们则把它当成中型车愤拾良,和宝马3系标准轴距版苹遂蜡、雷克萨斯IS成为同级别竞品控贤,并比它们都要更小一些斜翠裳。   前脸的造型相当干练思少,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张思捎,而是被很好的控制在一个合理大小上汇切,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了枷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拾蹦路。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条场乌拦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梗。出于空气动力学考虑谦精返,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蹬孩,当车速高于60km/h时速烷戒,前进气格栅会自动关闭湘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泼接寇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乓撤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性愧嗣恋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坍幕涎,并带有远近光灯智能切换功能替冕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计猴,快速亮起岗,缓速熄灭的设定很显档次拢宠嗅。再往下看瘸荤,闪电式日间行车灯釜莫、大灯清洗暑壬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片圣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀内纬苦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枷褥梦,亦或是造型需求墩纳,感性的来说嵌韩,可以视其为向着传统美系性能车致敬堤。身处车内嗓凉接,隆起的部分会给视野带来一些遮掩欺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蕊篇。   ATS是一款后驱车牵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50档:50赡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款帆对惩,贯穿车体的俯冲式腰线规渤嘿、短前悬悄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卑祈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上丸喘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鸵挎嫡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备旧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挟是舶。而在规格方面糜舍廉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蛔梳,前胎尺寸为225/40 R18靡,后胎尺寸则为255/35 R18肆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力速。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔼瓢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致镰佩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吓干,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色光内绣,至于设计师是否真有此意然,倒还真无从揣测惜危。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少势耐,实际上惠魏廓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哺奶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赖肖,由此带来了不错的视觉冲击感卿,给后车以足够的心理压力废,至少眼前的这个家伙一定不好对付癸希板。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耽朴,至于3.6L V6车型何时会引进菜,官方暂时还没有表态凌扣,而是否会有V系列性能车型的推出栖茧年,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满财遁策,虽然它是一款两厢车晾烷,但当时也没阻止消费者对它的热爱据邯亮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型分,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型垫恐,两厢车朗行也就顺势推出免拆,可上海大众并不为此满意汐就锨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型胆仍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫古,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额似。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型公凯城,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫饰闯起,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜陛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的离,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性趣领炒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎喇茸,这款引擎具有全铝轻量化的设计互晴,对于减重以及散热都有进一步提升奔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蘑娥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些渺抠车,参数上的差别却没有这些技术来的明显檀梳骄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱绥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁次户舅,高尔夫在这里就比较有优势了肯虑本,采用了四连杆独立悬架疏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5馅岁巫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品牧岛霉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的署克,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢忻达,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比端挝,看看它的实力到底如何橙。 定位及对手分析巩:瑞虎5定位高于瑞虎零秋开,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5猜恫抽,定位要高于瑞虎车型痊回,预售价在10~15万元左右率蹲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元册荣示。定位的提升千,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上公久,还有其更丰富的配置和技术含量等方面剑敝贪。 【左上寄功年:瑞虎5;右上啪湘道:哈弗H6;左下惦签:全球鹰GX7;右下乱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位通,目前市面上的哈弗H6铝井萎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手葡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低丢畦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠虹窘钦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键休。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型堆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱据颠睬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何荆故熄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瘁革撕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验记浮。 三款车型具体型号及价格参见下表绒宿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显察,GLI是其中相对惹眼的一个沃粒,蜂窝状中网设计和GLI标识牛怠函,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来兜嗅控。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微恨蔚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的尘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外茂,另外两款车型都采用卤素光源每。 车尾部三车间的区别更信俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吉歧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理坚饺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合裁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎乡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎午唯,侧重舒适性和耐用性泻粱。   内饰方面厕壕歌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型峡琳添。三款车无论是在方向盘桨晚肖、排挡杆底座还是座椅上腐伐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀偏仓爬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章骆:" "  奔驰S级在国内上市的时候差钎弥,奔驰就打出了“汽车发明者兢,再次发明汽车”弧椭恼,对于前半句啊,你应该可以了解膜诚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑久阜。但是后半句是不是有些困惑呢完疤坤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话哭地降。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼耸蛾敖,全球订单销量迅速上升救挨谐,国内订车也需要很长时间伪姥孟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了量寝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷冻?除了进行试驾体验之外共筏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鲜彤但,相信看完这篇文章之后钎菊圣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变念。   之前宦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细膏盎,如果你感兴趣可以点击图片阅读段挤翻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L梯丘纯,属于入门级别车型胺,排量为3.0T式茫城,售价区间为极:124.8-141.8万元之间肮顾,只有两款车型可选突镶目。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T叫幌,售价区间为179.1-204.8万元脖恐庙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了碴七。   对于汽车厂家而言脊通,旗舰车型永远都是自己的“代言人”柬甜,无论是从设计染栏戒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现芥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比翠捍,并不是要面面俱到的去介绍缝,如果这样的话蝎崇汗,几大篇也不会介绍全氯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外标,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比骂蒜皇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嫂烧鸿。   对于外观瑞力,依旧是那句话陀倪辟:仁者见仁苹齿隶,智者见智睹卑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了墓盆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气称,而奥迪则一直坚持这自己刚毅太突、冷峻的态度未梅编。如果非要比拼的话虽,那么最能体现科技的还是大灯的设计舒。如果没有奔驰的奋起直追矗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪虽家,但现在我想应该不会了睡斯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瘸肯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蔼,所以从侧面看起来就更明显了崩麓讥,奔驰依旧是将优雅做到极致蓬掀旁,而奥迪A8L的车身线条并不明显窗修赶,前后比例也是十分协调坝瞧驼,整体表现的是一种中性美坝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果女钒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说献母搅,最能体现出美好一面的就是细节的处理粮。比如立,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式奋绅藩,只有在R挡的时候才会开启赶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果弟超猫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式城桓,当然这也没有异议亲豌,但是和奔驰S级对比之后貉踢茬,就能体现细节上的不足了东弟祭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去炯诺。   本文导航壳洼珊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蔫确、G村、QX松快、FX七茎习、EX丛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛废,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现卉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX逗饭,趁着2013年的尾巴朽视,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蔼坞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些谱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑陈侥瀑,提高车型动力弛,一方面也使车身稳定性得以提高悔陋腊。2850mm的轴距虽然没有变化撬特,但是空间分配上葱建,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排赫期。   前脸整体看上去十分圆润饱满卤拍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力侧挎铜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点隙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拎毯,L型大灯像两双飞翔的翅膀薪砂,随着车子的启动射竭,展翅上扬禄蒂。不过这款车的前脸上剖夹舜,我们并没有发现雾灯的身影霞嵌善。   与前脸一样娜畏碾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒泊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多入扣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钵讥恐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力抨扰看。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来粕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面婪嫡,博得了不少的关注娟法匹。大家这么关注它肯定是有理由的挎,名图定位于索纳塔8代之下姓、朗动之上校糙侵,依靠丰富的配置华让什、合理的空间和稳重的外观内饰绦,实实在在地填补了中间的空缺算疏。据了解阮,名图上市后将会有8个车型途喘市,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型翁蓟?曝光北京现代名图详细配置)改极轮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拉拉夏,1.8L自动DLX牛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型捣供踏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粪泻导:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近烧笛台,启辰R50X为8.28万墓忻边,MG3 Xross的售价为8.47万元衔似伤。按照车型划分来说段定彼,启辰R50X属于紧凑型跨界车拔脐,MG3 Xross属于小型跨界车犯苇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势腾。但在外观方面溺曹,MG3 Xross比启辰更都市渺骚妈、更适合年轻消费者噶。   启辰R50X   外观方面锰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板猫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架伯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm矫舜己。由于增加外观套件隋婆层,尺寸自然会比R50有所增加沦先松,不过也仅限于外观上杀,轴距依旧为R50的2600mm膘什脚,同级车型中算是比较出色的数据橇洪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版础享,那么应该并不难看出它们之间的区别所在告钨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上闯讲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素芜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素裸冲将。   侧面变化不大脯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同伟李。典型的跨界车必备配置行李架潭诲撅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置号,有了它的陪伴浅钩崎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想叔匹。看似设计复杂的尾灯萝驰吴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁签,也正是它的出现呻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升慌牵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中旧,虽然MG3 Xross的售价更高厦褐崇,但在配置上却没有太大优势斯僧铺。启辰R50X中装备的倒车雷达淘苦海、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现和。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性凶冬娜,同时对关注度和销量也有较大的影响敢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一齿沤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况孙臣剔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好糕持。另外线脐,天窗也是大家乐意看到的配置金,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气妻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谎兽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一郸簧搽。三点式倒车雷达陈俯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用钉汲洞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置驶,也让尾部的整体感表现更佳岸涧。   本文导航虏藩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车柑涧及?”每个人都会在心里问这个问题辑底绒。它是个新来的家伙靖捻喜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔邵滇鲁。“这不就是3系的Coupe版本吗盗?”有人一语中的纺焙视。故事讲到这里似乎就可以结束了裂吐,但事情真的这么简单吗堤魏鞍?当然不芒朔胖。在真正去驾驶一辆宝马之前完醒,我们无法给它下定论褪迫崎。于是问题变成了颅:“4系是一辆什么样的车迹?”   几个小时前(11月12日晚)劫挞金,4系刚刚在国内上市谋,售价59.6-73万元纪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人捣盛,但不管你是不是4系的潜在买家毖式捞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吾挨宿。因此缎粕恢,我们为什么不暂且抛开一切杂念街,而单单去欣赏这辆车呢慕?   ●外观偷:若要欣赏蔚伴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line修,中国官方名称435i 豪华设计套装些。仅从外观来看奇绣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力饺龚鼎。原因很简单谓率,它的确太像3系了褐订。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位牛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此枫,4系如此像3系(F30)腺顾彪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系栏阔。大家难免会因此而看轻它烙垮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纫褥。再瞧瞧6系比,虽然与5系和7系的关系不一般伴被,但它显然幸运得多釜岸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地溺柑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来戳,即便这辆车没有装备M套件脐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来船抄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现黄榷,从这个角度看累寸,再也没有人会说这是一台3系了扭分琅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe挥课。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赋褂,易成为人们眼球的聚焦点坚腿,有些喧宾夺主的意思涉河。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疵蜡鸽。不过轮胎的配备让人不免有些失望巳颊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7骏祟,对于435i这种动力配置来说薪,225mm的轮胎确实有些太窄了侯废。   从车头到车尾阮波,你的心情会越来越好狄节沤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方浆贪。细看尾灯造型查胆玫,它更扁更犀利席狠痴,与3系有了细微的差别渭,配合流畅的线条坞,再没有旁枝末节懦策,给人赏心悦目的视觉享受停坡。   ●内饰迟:领导瘟嚼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鲍人纯? ? ?   4系的内饰应了那句老话颠:“以不变应万变”澳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”勾。为什么这么说烹滇休?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了相翠讲。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散悲滴,如果真的会有人选择这款设计套装碘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了峨轻龄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人趟额聪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷突诚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及柑推添,不如回过头来看看那些被你所遗忘隙珊徊,或从未关注过的豪华品牌腾洽。在它们身上蹭癌,有你难以发现的豪华品质赁铣,也有能够让你折服的豪华配置缎,总之牌,在选车的过程中棵,尽量不要做的太绝版湿迸,因为买车不是跟着别人的感觉走常,选到自己合适的才最重要垃涎鞋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惧,又考验耐性的工作壳。往往在某一个时段有一丝懈邓伺住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撵疥吼。网上车市最新推出的《抉择》栏目簿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题韶叭粗,做出全面的分析与指导动,以同级同价菊腺汗、同价不同级等角度出发煽斤非,全方位给您最全面的购车支持察。   X是一个颇具神秘感的字母瞥溜,我们经郴馕嫒拢可以在电影中看到这个字母的出现悉慰漏,往往能与这个字母挂钩的人物肉,若不是什么超级英雄目经此,就一定是罪大恶极的反面人物疼校哺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型洛彩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鲜。由于种种原因卞撼,这些汽车界的X-man无法全部到巢亍,而今天出场的这三位狡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解畔特纤。   两款日系一款美系蜜幻狸,这样的搭配或许有些欺负人练麻挖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人颧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况抄。作为ABB之外的豪华品牌萄芥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惨甸钮,都在顶着巨大的压力在中国生存者涩魏趣。当然川,它们之间的生存状态可能有些并不相同柑仟,这与进入中国市场的时间沃猫、推广力度暮备、价格等多方面因素都有这直接原因画郸。SRX洁、RDX和RX停扮,既是同时拥有X标签的SUV车型苹纹女,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母懈磊,这样的巧合其实并不常见梗槽嗅,但名字的相近却并不能代表实力和销量率炽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质狮弹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代该,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏踢伟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后偏,将其取代的是刚中有柔催伶笨,粗犷与细腻的结合体匈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱尸俱居。   本文导航踞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知涉,很多汽车厂商都为国人做出改变惺茎黎,纷纷推出加长版轿车荷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报昧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵亨莱。新车在天籁的基础上加长了135mm瞬,但它真的只有加长这么简单吗遣涉?显然不是镣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捐甸冲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型巨靖胸,新车定位要高于普通天籁唯深、迈腾雅阁等车型脖颗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型弘,与之前换汤不换药的公爵版相比划,全新车型有着非常大的改变暗太,它注重车内空间殿,更注重后排的豪华感受锭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型冲蓉搜,主要竞争对手为丰田皇冠号便、马自达929等车型吹。公爵自1960年以来共推出过10代车型陛酱没。之后公爵被日产FUGA所取代玩镶群,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出态。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表畔谅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上玛,新公爵版的车身长度完全领先于对手吴,并且在轴距方面荡,全新公爵版也击败了其他金正对手绅。在车身尺寸方面叹寺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度备,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了诽父。   新车的前保险杠经过了重新设计就渐辽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰滔腊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次舶年。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰遣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车队。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上甘堑德,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多壁。但全新外观并没有显得笨拙监,相反侧面线条看上去更显硬朗戎宋,同时还提升了豪华感抖焦按。17寸轮毂采用了全新造型吞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盾挤。   同时新车的尾部也经过重新设计糜灿污,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低纠,让人心里觉得踏实踩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中钳姜标,这也是日系豪华车惯用的设计手法图。如果说现款天籁的外观偏向大气运动桂瀑肯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅铃。   本文导航懦起妨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可码河捻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心崔桐。不久前鬼不娟,哈弗H6推出升级版连晤,现代ix35也完成了小改款淡鲜,今天我们就将这两台车拿出来比一比伯,看看在汽车领域内叮湘,中韩的差距是像国足那样不争气扒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力看腺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嵌文卉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大貌,而且发动机的选择也更多纺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少莎汰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些撕偶。售价方面两车差别较大樊晶,这一点也一直是自主品牌的优势所在袄噬蓝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右稳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠栋。   外观屠陷糙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大醚休桃,比较明显的是在车头菠械榷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识歇葛,另外在车头下部进气格栅弥弯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理悍氏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瑟欺碍,不过因为仅有三款1.5T车型啃,因此他并不是今天的主角箩下迹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型落焕:第八代索纳塔)灸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型阀:全新胜达)巨封,两者在ix35身上很好的结合在了一起贡嫉口,看起来既有轿车的美感葡莆滦,又不失SUV硬朗的气质蜡惭。 外观配置对比列得仍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大程舶绵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元焕泛巫,优惠后的成交价在15.84万元左右窃捂舌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近脐,因此我们拿出这两台车作对比诧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富阂,除了天窗荤磁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能系窖恍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备腿。   车身颜色们藕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35碌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多氯痘莲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点诽脱狡,多了一个闪铜颜色的选择背丹。哈弗H6颜色也足够丰富罐痛,平日最常见的白朴返崩、黑泡豢、灰蔚、银都具备靶尼脸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色匡菏孩,基本足够满足消费者对颜色的需求瘦问。   外观小结任:   外观方面我认为两辆车都很耐看良恋长,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言弓佳,因此更显时尚海模枚、硬朗抖峨。哈弗H6外观也很不错鲁,可以给人非常沉稳踏实的安全感吝凹硕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版猴究缺,外观就更不输给现代ix35了识渺被。更喜欢哪一款见仁见智颁谷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比哗。   >>>慎防购车陷阱纤撼勾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV请坎?当然是因为它空间够大憾结女,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锨戎攀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢遂?或者说什么样的MPV算好呕巧险?多大算大搽拓?今天梨舍浇,我就从一个汽车网站编辑的角度棉,跟大家分享一下我的标准和看法藕煎糜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现宏。   在我看来人,对于一款7座MPV来说迸疾。大家应该首先关注它的乘坐空间怪,特别是第三排乘客的乘坐空间灿卢。因为以我的经验膜鹊,7座车型中缴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数斤。要不就是顶腿羔券,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受逆普酣。所以在选车时桓懈漆,这一点大家要尤为注意忙伶,否则第三排用不上霜筹,倒不如少花钱买辆5座车宠镣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烽。   第二个关注点是后备厢疗妥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间未廊。很多7座车型在展开第三排座椅时钝,后备厢连放个包都费劲了芜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候复让胎,有可能一点行李都没有吗弹?所以这一点搜,大家在选车的时候也要注意那。   第三点是便利性踢攫,这个除了日常的储物空间外丧,还包括第二排上下车的便利性潦类翅、进入第三排的方便程度等衫沛。对于7座MPV车主来说祟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的烤千。一般来说前排往往是孩子爸妈经楼,而后两排则是父母和孩子坏电,可以说是老的老哪、小的斜缚,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人但啦。   开头长了点矩舰,主要是跟大家分享一些经验裤苛,下面我们进入夏朗评测洪,看看它的表现如何峰漂岁。按照刚才说的纹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间描畦脯。至于外观蠕窝、内饰处撩、动力等俗懦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容店建世,我们稍后再谈靶。   ●乘坐空间墓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的事臣,一辆7座MPV亭辛,前两排的空间肯定是没问题的船家软。比如我身高175cm囱鹿频,坐在前两排时头腿部空间都很充裕挂耍拭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm叮趟,靠背的角度也可以调整30°左右瑞冻唱。前者很重要计澄氏,可滑动的范围越大哥朗,和第三排相互迁就的能力也就越强刻。   从上面的体验来看巨镀瀑,至少从腿部空间方面来讲力核叹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客槐,而且进入第三排也并不是很困难挺炬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何齿刮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm退期,几乎领先于所有的同级别对手看悲白,所以相应的测,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的伤。另外有一点大家很容易忽视的是阀筒窗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局垦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肖昧,而较窄的第三排(受后轮措堡、后悬架影响)则只乘坐两人盒猩腻。   与夏朗相比闺戒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式如锤里。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适笑粳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人施杀,满载时第三排的舒适性可以想象鸵劣,一定好不到哪去参。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置箔醋烈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口警崩,而且五个座椅都是三点式安全带烤酵胸,都配有头枕身磐锨,这也是其他车型都不能比拟的一点抖勿伟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅认珊们,比如长辈腿脚不方便进第三排乘驮迫,那你大可以将儿童座椅装到第三排凉到恢,这个很多对手真没有榷勺始。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立道开鲤,到2013年11月新车上市诧巷禄,短短4年里什,观致汽车为世界带来了太多惊喜揽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿策。新车迟迟不上市骑剐驳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口矾匈矩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开杀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展路。是骡子是马没,终究得拉出来溜溜拆撼哭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惰,到底有没有想象中的那么优秀狮?趁着这次的试驾活动抛盟,必须让各位清楚的了解真相眠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞袱闪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢浚绊奠?这是个很敏感的话题葱,却在任何一个场合都不得不提体舵处。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比偶蓝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言们廓叔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瓶,而非决策权渗透纺得,这个是一个需要十分明确的概念融统。   综合来说嗜把毁,您只需要知道凌甜挺:它是一家合资公司净拨播,也是一个中国品牌纤孔淮,但是它的发展不受制于任何人涂颂, 并拥有独立的凸马揩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员起拜,制造的也是全新的盾、面向国际化市场的高品质原创产品蹈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中圃氯,副董事长Volker Steinwascher石清仁尉呻膜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拓拾射,前者曾是大众集团高管歇吐,后两者则是举世闻名的顶级设计师届滴菊。所以在观致3的外观造型上荡拷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知狗穆扳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下汀粳粪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路醚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品井,车身尺寸惹拜、腰线的丰富程度等句贸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球隆魂丝。如果一定要说有什么特点的话戎麓奴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涝脾。   不过衰霞,若是细细揣摩这款新车辖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嗜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性搁送,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思婪脓谱。而由法雷奥代工的前大灯尝颅赐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范贰啥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求灰烦,如果您愿意再多支付一些费用虚填,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯桐、大灯自适应开启及清洗等配置甲。   除了前大灯内的LED转向灯之外场,后视镜上同样布置了LED转向灯粟胶,只是LED二极管贴片的间距有些过大盟秀,点亮之后似乎缺少那么点感觉桶,而厂家的工程师也很认同我们的看法挟,表示会很快对这种设计进行改进卢俩。而后视镜的特点是宽度很大地础示,可视面积优秀慌亥,并带有电加热功能虑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称塘岸变,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑容炔煤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鲁恃,无论是大灯绘俯、尾灯组布局仿芹,还是倒车雷达的探头布置等等非。而很多时候凯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的脖袖钦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品朴,设计师的固执被得到了采纳池。   有一个很好的例子来阐述这种情况绒毙弄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本搅讣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯骆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的涂梆。用厂家工作人员的话来说烷烽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生巷岛馁,必须成双何,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准耗休笆:LED光源+导光条罗、双倒车灯糕、双后雾灯特笆贪,灯组的供应商仍为法雷奥瑟。   尾灯组本身的效果相当漂亮娃僧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体芭,但不得不承认的是乌匆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少搪皋飘。双边双出式排气管混色、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到祟遣擅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统党锻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配笆杰森,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式彼嫡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上情汗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纺箔守。轮胎方面观致3也是十分的给力材关,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品掂嘶板,因此马牌就成为了唯一的选择市,对于消费者而言自然是件好事闷凰蚀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎匪,这款产品显然更注重驾驶舒适性裂滩佬,但规格上似乎不那么亲民添酗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5覆伤渺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条稼辣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了潦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中仙,虽然市面上可选择的车型非常多核馅,但是想要在其中选择出一款空间够大捌爽,配置也不能太差的车型裙垢缴,着实有一番困难缺掂。近期我正在为选车而烦恼邢,裸车预算在10万元上下屎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多控,所以对空间的需求比较大颁翟凌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上掇,今天蛙,我们就在这两者之间散伞,来一场空间的较量哀锈惕。   飞度共有5款车型酮朝扣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间破先,骊威共有8款车型壬秒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坷句。此次对比文章中程梁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比盒江,两者指导价分别为10.42万和10.58万钢稠喊,并且在上海都有一定幅度的优惠街锭,实际售价两车差异不大持。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观得寿:飞度时尚运动肯剧炽,骊威中规中矩班篡。   在外观造型上滔贝尸,飞度外观饱满烧,硕大的前大灯赶膊踌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚亩暑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)猾,不过现款的外形并不显落伍珐伸。骊威的前脸进行了重新设计畦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蹭禾,不过整体造型依然中规中矩埂顶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面屡日,飞度长宽高三维尺寸分别为淀腿磐:3900×1695×1525mm诲涎馅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谅,轴距为2600mm救炭犀,从数据上看肋闺兰,骊威具有绝对的优势胯莱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助肮静辑,请继续看下文讽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂姓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强钠匿建。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎搂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎毙朗哼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力淮括劫。另外说郴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异切耻返,飞度为前后盘式努,而骊威为前盘后鼓绞麻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正施,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用廊姆号,对提高倒车的安全性也会有所帮助颧哺。相比之下驶结,同价位的飞度没有此配置离谜,有些遗憾搬关。两车都配备有业乘模控钥匙订瓦,飞度将倚遣苟蓿控按钮集成在两把钥匙上妮工可,而骊威的铱荆控器与钥匙相互独立刷,而且仅提供一个页示ぃ控器烫,不过两车都装备发动机电子防盗系统抖蚂。" "  现在出现了一个有意思的局面腔党,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车席牧荡,而且还有像大众汽车那样寐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号墒栖,在大众汽车之后维,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蚕须,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鲜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号湘挞钾。下面我们就来一起看一看这款车滥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型冯温:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗崇辰签?不得不说隘侨,从外观上来讲祷袖袱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了副蹋箔,购买它的人们遂,更多是在预算有限的情况下追求实用性纯臂,谈不上什么审美喜好恳计败。而全新爱丽舍的外观设计串投,明显向前跨越了一大步悔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人弯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人菩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm翻嘛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的娄赊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来寸卧腑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的谎。这很符合中国老百姓的用车需求另夹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌脱宦觅,注重舒适性末掀凉,但行车噪音比较大缕吻既。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启妓登轿,除此之外喷,车外再没有开启的地方柬吩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便办涡。除此之外趣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头僧澄灰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见快筒,属于全新爱丽舍的卖点所在互阔。   本文导航扰:" "  一直以来昂融达,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型胳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉呐还人。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用愧途匈,但始终让人觉得有些激情不足叹,与犀利的外观不太相符奋。日前防肋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机姓概靖,传动升级为6前速自动变速箱盾汉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统那,提升了该车型的整体素质莽灸笛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型贯胆铅,在外观内饰方面变化并不是特别大偷故。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己托玛呢,新款MG5 1.5T也不例外惠宦锹。如果说红线彰显了运动气质匿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些农嗓。   新款车的侧面造型与之前没有变化寸泄,作为强调运动的1.5T车型双煌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果喂菱。车尾的变化也不多墙耪熟,远观基本上发现不了变化所在喘铰。   本文导航晶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手莫,而在中国市陈克贰,两者的竞争更是激烈备,A4L一直在销量上处于领先地位称端界,但宝马必然不会轻易言败喂,所以我们看到了宝马316i的上市陀喀,其价格下探到30万以内翱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的脸,豪华品牌潍宿、售价30万内醋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足凳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣靛戒榔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型兄猩氛,还有手动与自动可阉,尽管我们不知道具体车型的销量数据胚慑洛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的柑卯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距涛拼免,并且我们看到官方定价方面壬彻,316i进取型甚至还要便宜8000元雌味腑,不管你是不是“壕”拢痰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观洽凛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说魂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了湿,在大部分城市嘛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影免,所以过多的点评话语我就不多说了时叙,谁更好看都是自在人心的事颇惜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心达,但是小编还是要尽到自己的职责刷,必要的展示必须得有旁,下面就看看两车的车头正面大图对比涝斜董,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯雇荷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯熊播讽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装煤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元共食艇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了凄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型廊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm亥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了将哪疆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果喂受,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鞋句。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计戳膳据,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了来签,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)腾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了焦,不过这都是个人审美的问题了撵,整体两车的外观设计还是在一个水准上卫。   轮毂上席,两款车作为车系入门版车型怯份,都使用了16寸轮毂忙,尺寸相比各自中高配车型是小了些魂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎谋跨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水亭殊馅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎螺垄,并且在胎面宽度上比316i更优坛供吞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象叔,用一款中级车以较高的姿态切入市澄擦诎恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头律厢,按部就班的推出了中级车GA5苍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型娃赔害,而随着国内SUV市场的井喷甭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声劝臀。   好的产品才能抓住消费者抬快拜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力呵咳逃。在今天试驾的这款GS5身上恃梨句,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监峰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来豌艇衬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢秒采秆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念胁廉嗣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格那咎,看上去却十分洋气漠室椿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732记捂、1854暑祁、1680毫米围帅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间菇儡,这也是国人喜闻乐见的汀寞。   车头的设计略显凶悍奥,设计师称设计思路来源于雪豹氨翠苛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计客缓笨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拖。前大灯采用了透镜式的设计吮拭牡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯旧煤绵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的复,这个考虑绝对够实在衬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强等,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势厩竟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果挨肝构,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视琳泼。   在轮胎方面烦貉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的磁效,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎乘。轮毂的造型十分普通侣萝,只能说看上去很顺眼比较实用吧魔福。   尾部有一个明显的掀背设计乏畴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉褥呵趣。尾灯采用了主流的LDE设计催,搭配大尺寸的高位刹车灯偶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色狮售恒,辨识度也更高澳届船。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车涎酗敛?是豪华奢侈的奔驰S级店莲,还是“上天入地”的路虎揽胜泻境罗,亦或是驰骋四海的保时捷911奇?对这一价位的车型来说蛊,什么才是决定性的购买因素颠青喷?是配置还是性能扔乒烙?车型对这一价位来说到底有多重要骄盎猴?要回答这些问题当然还需要专业的解答恃凑。今天仑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车残莆浮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嘛肠徘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜露锯燃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版辱劳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车透推。非土豪们骆杉衬,退散~   由于有200万元这个限制铺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L妓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鞭,但市场有20万左右的加价玻,且并无现车下。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型棱,这款车终于摆脱加价赡病衔,进入平价销售阶段硕,当然能否买到现车就看各位的运气了勿曝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版坚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的算秘,但跑车的身份无疑是最拉风的褂咐。   尺寸上实在没什么可比性琼,加长S级无疑是其中最占长度优势的美械圣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短囤,跟标轴S级还真有一拼惫,巨大的高度也傲视群雄醇骚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势礁宪咖。最后我想说的是稼伐扫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了通边炭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到吉捂答。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了缅佳癌,公平起见还得排除车重因素吉。别看S级一副身宽体胖的感觉敲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下窍圣镜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者想鹃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心冈彻臂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开汰毛,别吓坏了后座的VIP谰弟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人妈氛掠,但也确实相当可观了祁娜,不过由于这款引擎还是有一定年头的黑珊,其276kW的最大功率是三款车里最低的献。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蛔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方慌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的现碍贪。不过写到这儿我很想问一句冯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史丰烙,就能成就今天的丰功伟业褐泌,是这样吗券诗玩?就算这不是一个伪命题侠催,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蚊遂。那么蹲,历史能代表什么督宋?之前酪,我肤浅地认为角,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边侧挝吴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到胎婚雀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时坛剩涂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的揣香。 ●何为中国专属斜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型开敬:S400L两款搓老乃、S400L混合动力一款腾盘、S500L一款回钞。相比世界范围内的S级浚谜,这些车型有三大特点寇阿:全部为长轴距版管唤茂、全部为汽油车些、S400L两款车型为中国专属搭蝗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长饺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长路、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意写段为,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机题纷。因此汗褐辩,中国专属的S400L与它们相比炒磨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机诚淘滥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关汐。我们已领略过S500L的魅力纪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版剁。   ●外型娄琼:更长竞、更宽垢乃补、更高酪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位咯措刻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致维能,尺寸上滩,它比上一代车型更大垫葡,轴距则保持不变尾。从数据上看卸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写婺邓狻,但落实到实际的视觉效果寺泌免,我想没有人觉察出几十毫米的区别妹。相反采忻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大妨痉蝗、霸气很多舶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个囱谐,根据车辆配置的不同撤蚀陕,全车使用的LED数量有所不同纹肠经。我们不知道具体车型的LED数量腹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的阮炬,它足够惊人焙效戳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场呵五、中国市炒,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场班蛋。对于中国人来说蔡始,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哪撅,中国人将有更多合适的车型可以选择舞本毫。同时迸冗,市场竞争日趋激烈碧息,汽车售价降低猜潦、经销商服务更好瞎。   作为目前全系的入门级车型导岗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受才,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嘲抵。对于S级来说拧房,无钥匙进入功能十分重要雹败,没有它酥驳,许多车主会无法接受团。   如许多人看到的一样鲍谩乌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子琴。在奔驰车上背,总有许多你也许永远也发现不了的配置齿,它们中许多都与安全相关电。比如S级全系标配的自适应制动灯泡破岔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度圃概,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳溅水。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故吴井。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赦渡,什么是MPV车型猛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影睹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念楞握缝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车径。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型商泄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断客酱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捅。是MPV耽?是轿车恒拍?还是旅行车答?这看起来确实是个很有难度的课题蜗损贺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题轨惧。   当然这次大家不用只听我的一面之词钦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论级妨,而且他们一个是马自达5车主畔奥堵,另一个是沃尔沃V60的准车主弹恃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比署汐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型顿藤身。   首先登场的是胡正暘馈畴动,大家一定不陌生酪,他是我们汽车之家评测团队的成员惯傲,今年27岁圃密,算是个文艺小青年急,热爱生活抬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来桐弹,刚刚新婚不久馁心拧,正是对未来充满希望与热情的时候抱吕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动讣故,如果家中添丁的话昏垛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标疲券邯。   杰德测试车刚刚来到编辑部茸襄,胡正暘就迫不及待的去体验了簧芯,据他所说琶火蜕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了碑光席,属于一见钟情倾金。另外从外形线条以及车身尺寸来看吗,杰德都和V60差不多鲸琼飘,是辆旅行版轿车的样子东。   当然外形只是一方面霞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间沁醛,特别是第三排座椅沮。实际体验了一下怀,将第二排座椅滑动到最前面的位置躺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量勉,头部也有四指空间翁捅萍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单镰辽,之前的文章中我们也有过介绍巨对,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法捷惯醒。   更多精彩视频士碗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下奥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间妨,表现基本上与V60相当拒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱秸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况迁,在放倒第三排座椅的情况下咐查,用同样的一些物品存放来对比仍尽荣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些萄伸,而如果使用上第三排座椅你矗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了承姥讣。   胡正暘对于杰德的看法淳陷新:   首先杰德样子很好看亲痞誊,够时尚价,年轻人都会喜欢蚀薯。另外搁饭啥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大镰弯币,但是内部空间利用率更高甫露,实际空间体验也让人很满意沟陡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间去玛句,这点非常不错锌寇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题虚。   不过它有个问题戮撑辞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了戮,只适合短途出行谓皑痢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了论貌,如果需要经常外出长途旅行的话幕驼,5座版车型更合适涕淀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间令认。近期舵传,2014款雷克萨斯GX400推出市乘鼗蕖,作为小改款车型庐,此次推出的新车在外观方面做了改动确丢冕,同时在配置上也有一定程度的提升陇饯,动力则保持不变郎,售价方面与老款车型保持一致吾,提升了新车的整体竞争能力萍肚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瓶赊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307祈篓锣、308多荚、408京梯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售秋,现在又来个301悉雀,不要说是消费者介,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙赦兑。这就是紧凑型车市炒乜痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域息拓颅。东风标致301矛头直指桑塔纳焕、捷达和昕锐私,我闻到了火药味显疲。   11月19日上市似党,预计售价9-11万谷悲守,与雪铁龙爱丽舍同平台饶,只有1.6L一个排量贯峰,变速箱有5速手动和4速自动可选玲。以上这些是东风标致301的一些基本资料空,厂商对这款车的市场表现寄予厚望刷,因此从很早开始便陆续放出各种消息屑块,以增加关注度橙巧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同琴般,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版第洽,为全系顶配季蛙别。咱们从标致301的身世说起馅芯,先把头绪给理清了辑。   ● 东风标致301是辆什么车灿采?   听到301这个名字田,大家都能知道步磺古,这是标致的“3系列”抚协鸽,但307沤、308听过蒂米戊,301却是第一次听说屋秘。其实301的身份一点儿也不神秘绞,大家都记得富康吧软?富康是雪铁龙ZX翟,后来在中国改款改名寸怯,叫爱丽舍骚竣劳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”染跺渭,这是它的第二代产品胎涝,而301岛顾迁,就是标致版本的全新爱丽舍拷,它们全都是一家人哀伪盾。   对于大陆市场来说胶僻,标致301是张新面孔抠,其实早在去年底它便已在土耳其上市赖拘篓,之后陆续在阿尔及利亚残婪、俄罗斯等许多国家上市菩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产胳差跑,同时接蚊替,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等珐。它将被销售至世界各地你,成为一款全球化的车型放。   ●外观设计少了些法国人的浪漫收桶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多庭该,标致301的外观乍看上去没有什么特点撤廓。你可以猜到这款车的定位了巷勉,30岁上下粳送、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它潞燃纬。   其实301长得有那么一点像508睡话獭,这是很正常的刊,毕竟出自一家门侩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通踏。要让更多人接受须番食,太个性肯定是不行的蔚,所以这个设计思路挺好镜,也应该挺对中国人的胃口写胚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蒙康。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳掇申、捷达备苗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm杀琅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鞘胆。不过它的备胎又回归了185mm趁愤,而且离,可能是出于成本控制等原因蛙墟念,备胎使用了不同品牌的轮胎蔚风。   我个人不太喜欢标致301的尾部淋哇,总感觉哪里别扭零顽欠,也许将来出个两厢版会更好看丛惩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少天宠锭,而且中高配车型都有吓,比对手厚道尉嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足茬催,温度适中陵淀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地何囊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡晨懒弥,他们不仅发明了西餐餐具篇:叉子哥疽,还孕育了诸多跑车品牌夕够檀,比如联:玛莎拉蒂钦捞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车软昏拇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)管。   ●外观前:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车陋吮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沤澎恋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色良,它们都是标准的行政级豪华车斧撬赋,有着一副不苟言笑的严肃表情空确悍,外观线条规整来犬瘁,那种气场让人敬畏驳垮揭。   而玛莎拉蒂总裁则不然艰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贸签拢,但气质却截然相反拢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计斤戮,标志性的大嘴咄咄逼人誓雹枷,意大利人对于设计确实有自己的卓见授忍。   如果将总裁与同级别对手放在一起狡丸,它无疑是最夸张还桶斡、最具美感的殴匆。这的确也与细分定位有关系郎伯,奥迪A8岭菲赶、宝马7系这些德系豪华车都以低调惦、沉稳为不变的设计主线麻芍,更多的在表达权利耻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感杜猫参。而意大利人则不然地侗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识毕,即便是这样一款行政豪华轿车残,依旧坚持了张扬的风格铺。   这是我第一次见到新总裁的实车嘘题遣,它确实比老款要漂亮凸悄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤邻艘,而新款前脸带来的侵略性更具气质收女。   车尾相比车头略显内敛冕胚幻,双边四出的排气管成为了最大亮点冬丰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主很半,聊及为何选择总裁时谈酥诵,他满脸诚意的跟我说闺:“好看!跟找女人一样琳,好看梗。”“呵呵菏,好吧径。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着播廓际,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拌,卡钳由Brembo提供坏,颜色理论上是可以进行选装的轨嫉。轮胎为倍耐力P ZERO系列渡守,前轮尺寸为245/40 R20淌锻,后轮尺寸为285/35 R20短浇微。   ●内饰桶:运动豪华是主格调   置身车内臣蹲砰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅票恳截,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瓢耙飞,显得有些过于保守了挖胺俄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升苦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方催会。   方向盘直径略大讽勺,背面配有尺寸硕大的金属拨片乳擂,手感很棒腐纶敞。导航系统为Garmin耙,7英寸液晶屏尺寸不算大甜,中规中矩陷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中咆,已经很少遇到长相令人深刻骋开,而且相当满意的车了祈竭建。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高递趣臂,价格低按辟,与同级别车型竞争性价比十分突出幻。但在长相一直不怎么给力巾幢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线镁癌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了牌琅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准脾,不走伪高端路线的致尚XT媒乓,其动感的造型非常独特硅欧。在我看来舌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确捐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出颗侵海,购车群体越发的年轻化完。   说他年轻辜拳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来限免泥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鲍,这只是时尚的一部分道缴。   前包围的造型充满了视觉张力煤熬垫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大剔秒痉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条歧悄盼,显得非常动感档骗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挖税。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致扑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传横辩显,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO铂上,这也是在向合资品牌看齐逛绵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利夺当,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调妓桐。而在车身尺寸上几稿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格峨诉儡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米圣己香,与他同级别的对手相比有着明显的优势络娄动。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是氏衬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎斑弄涩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线北瞳玩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点侧萌便,上窄下宽的造型十分饱满谅巩蚂,而且显得更加稳重驶。尾灯的造型修长私袄,且正好与车头灯遥相呼应矗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念沽忻,动感翅土柯、年轻慕牵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置钡单锣,虽然仅有三款车型配备此装置栓蓟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现棱,想必也是极为厚道的炼疯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蹭,我是汽车之家刘涛化戮撮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威细热,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蔚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”肖倦疲。时隔一年后的2009年耙料,我成了新君威2.4L旗舰版的车主纠捆,选择它的原因辖隘旧,用三个关键因素涵盖看:“外观内饰漂亮翔烦、静音好纽粟、配置高”垒斑圈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威腐尝,作为老款车的车主倪,带着期许从穆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙熟骚,有了下面的车评敖。   注释挨:为了方便大家阅读瑞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涂羚,描述为“新君威”呐废氨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受几惺诫,以下各个环节的评价用满分十分制船伦,做点评疯谐。   评分标准剖同抢:   及格寡:6分   表现尚可骑:7分   表现优秀袒:8-9分   表现完美龄:10分   外观茶瀑:先天胚子好煎楞俩,改改更“时髦”   改进评分碑楷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时襄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纯,应用到了现实量产的车型中此邦岔。在当时肋位巨,245mm的胎宽扣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上抢目都,毫无疑问是走在了对手的前面米弄簧。这种先入为主举骑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅巫滔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计精蓬,说君威有一副“好相貌”烘,我想没人会投反对票爬呵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势傲看哪,18寸的大轮圈不仅保留秽,而且换成了密辐条设计稍,前格栅的修饰哄怀,在视觉上显得更为立体寂昧哺,但就我个人而言更喜欢老款岗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”挫。俗话说“7分先天把,3分后天”畏迷姜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐镀,应对国人对“时髦灯具”的要求妨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈袒瞬,坦率讲赴,不是我喜欢的风格店暴,如果换成一辆科迈罗梧氮褐,我想我会投赞成票十。后尾灯猫洼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管耐,视觉效果不错怂圈瞧,灯源亮度不刺眼煌,亮起时不会让后车问候“家人”锯达。   内装艰祟:对不足进行了优化绷,细节仍留有遗憾   改进评分彪浦颅:7分   我必须要承认面截,我是一个对细节做工异常挑剔的人颁扇据。从2009年到2013年把齐醇,新君威经历了至少两次改款升级败,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抒搐,仍未得到改进每帽请。强迫症对于细节的不足修珐搐,只需一眼就记在心里骂,每天上车看到就会不舒服捣室。尤其是架奠绍,新君威的前排仪表台与座椅之间扩爽笆,留给司机的跨腿空间并不大寇痕,当你磕到膝盖外侧时滩扣,你会嘬着牙花子豌,蹦几个“脏字”工岛盼。   聊完了不满型,我再说说好的地方斥妻呻。日常上下车屋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置灰套耸,我的09款君威开了4年跑了5万公里蔚,座椅的“敏感”部位赡廊弗,已被我蹂躏的起皮讽、掉渣农,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱避林,视觉上显得极为邋遢爸赖瘟。此问题醇,在新款君威上得到了明显的改善疼淀,侧翼立起的角度变谢闪弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蔚妮鼻,但此问题我跟厂商确认过腊接,确实为真皮)逗礁磋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料夕武莽。凭此一项摧耿棺,拉开车门的印象分就能加不少洗缆磋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分化汰,我的老款君威在二手车出售时清茶,就因为座椅皮面老化的问题虑唉,被“扣分”菜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计诽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拒苏,好了许多档。8英寸塘雇乒、带有触摸功能的中央显示屏瓢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰失,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后骆尺单,在实际操作时显得华而不实耪勤玻。多数情况下要调节温度纷哆鸥,只能用手指去“抹”喊新,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差河奖睛,并且无任何的震动回馈提示髓,行驶中操作不够人性化慷劝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蔑,相比老款的旋钮控制稗,视觉上科技感更强径层。实际操作时葛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差解尝。尽管支持手写功能翠桓,但表面手写板的面积很谐屑睢,如果手指较为粗壮肩煤,表面面积不足以支持对手写区域的要求浆哨。索性供嘎史,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作檬冯熟。   小贴士怜:针对上述功能的操作“鸡肋”测鹊凯,我向厂商做过咨询甸桥。对方最终给出的结论是期歧,此功能在研发初期蕊痪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估攻,停留在几年前搪拿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求度,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”高。   仪表盘上的这块儿液晶屏衫侍贯,支持多种信息切换查阅才,视觉效果自然更时尚缓骨莆,也符合当下的硬件的升级进化潮流琴醒闻。但鹊,仅就我个人而言餐隆,我认为任何一项技术的进步与应用传港稍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的妊氖蒂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下钡棵吧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求分痹,所以仪表盘的车速指针傲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感陋拴绊,当你想从正常模式切换至电台模式时噶屁夯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题剂归锌,时间大约在2秒左右剔程咐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式妹蔼扦,因为系统的升级怖慧请,所以导航从路径开始到定位确认导航丸,逻辑上相比老款车型患,要合理很多县笔谢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嘲度季,被彻底改进稗。提个建议访推,新款对于路径导航的语音提升弄末爬,在路径判断时玩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时撵贩,如果将“请在下一个路口右转的话术”孤膘色,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利奴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响物,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响篮。整体效果半缆,高音有提升爱纠穷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次澜。以往那种“嘣呲室喉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现纳,无法在这套BOSE音响上找到娄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车培?加长版!与其给那些改装厂提供生意撤懒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车熊。近日攘艰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蚂挫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上理相,这款车就要正式发布了兼,海外售价14万英镑起茶,约合人民币138万四。国内250万以内应该是不要想了培驰股,土豪们还等什么呈厦,赶紧再加价20万下手吧K(注释伶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型毁琴,外观上并无过多区别揣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表囊垦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的络枫,因为用三个字就能总结口诫:没区别箩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版季甲。除了实实在在的空间优势筒褂,那种与众不同的气势也是重要因素之一盘抄,这种毫无区别的外观佛歉拳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们莫。   英国人果然内(men)秀(sao)蓬汰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱甜期评。揽胜L果断砍掉后排中间座椅奉咳,改造成了两个相对独立的乘坐区域清,原本的中间座椅则变身中控台拷撅肺,提供了空调蜂、多媒体弓胶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键碎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车轮。动力和传动系统方面布好奢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同题幕光。   总结暮赋晚:路虎揽胜L目前仅计划在中国沦弥雄、中东地区和北美市场推出黄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定交秘。另外净玻溺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型孔插,预计广州车展发布簧。土豪们继续准备银子吧毒堑浅。 免责声明详挟姑:本文仅代表作者个人观点糙斤娥,与环球网无关堂纪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实补孝问,对本文以及其中全部或者部分内容少推、文字的真实性含哺、完整性淀灰溺、及时性本站不作任何保证或承诺衰,请读者仅作参考刑拟,并请自行核实相关内容戊巍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候翰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相丛,那就是新一代天籁·公爵刷川。早在2008年6月儡,东风日产就推出了天籁·公爵脊,它的外观略麓悉、配置均有别于天籁其余版本俄迸,更加高端大气上档次氖佩。也许它不是最走量的版本醛,但绝对是天籁系列的一面旗帜昂暇。在让大家久等逾半年后徒,新一代天籁·公爵终于露面槐,我们也第一时间对其进行了实拍姬枪。据悉牟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吻花。 『注琳熄苦:为方便大家阅读肥,文中天籁·公爵简称公爵版斯哩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日握,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测史石,时而艳阳高照榔姐宦,时而大雨倾盆窟伦普,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点呈超,与身旁碧绿的草地相得益彰瞧龄。我盯着它看了许久伶檄,心里盘算着敞扭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来澈僳仓?   嗯蓬,画下草图之前得好好思考这个问题豪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心佰嘶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错冻会,唯独看起来太眼熟诞飞段,对旗舰来说这可不是好事弥释,在A6L甚至A4L面前两嗅,A8需要更多长者般的自信叼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸喷:六边形进气格栅面积比以前大了不少扔就,而且线条硬朗到接近于矩形摔联,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体苗,从前脸横贯而过哥剔韶,再加上全新的矩阵式LED大灯腥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧心素。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊厩,它是A8这次改款最重要的升级之一盾速,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现辈胚。以前大灯为例便,分为远光胸硅硼、近光筛、转向/示宽这三组滩绅,所有光源都由LED组成揭,通过与摄像头航起替、夜视系统拨舶、导航系统等部件的协作妙愁籍,可以实现几项很有趣的功能桂透:   在Auto挡位开启远光灯辫半,一旦摄像头探测到对向驶来车辆狙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置澎,瞬间关闭部分独立的LED灯体陵杉喜,会车结束后茫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态聚卑净。在整个会车过程中撮逻,对向车辆的位置一直不被照亮岁阿纽,而其余位置能保持远光照明状态妨,既不妨碍对方驾驶员视线借僳,也不影响自己观察前方路况畔,相当智能邯灌。   当夜视系统探测到行人时淘,LED灯会连续快速闪烁三下那,对行人起警示作用喷,如果夜视系统探测到牛和青伪、羊之类的大型动物泌输骸,LED灯则不会闪烁牵稿恭,避免对动物造成惊吓既坪纹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测杏灿惶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整卧挺滇。另外它的转向灯采用动态效果挺,灯光朝着转向的方向滚动点亮脆郡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕黔袖剂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力季托,提高安全性寺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行辽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现玫息,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料想粕,有些来自室内的模拟演示踞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下轮,看看这些功能的实际效果到底如何污虎。   跟前脸的改进相比狭脸妨,车尾变化幅度要小得多技,主要集中在尾灯部分尸冀逗,线条更加瘦长习、扁平托寥喉,视觉效果更干练即。除了那个“A8”标识洪钦汇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思法割灵,看上去还那么年轻运动聊干勤,缺少沉稳气息节纪。再打开车门一看亭破上,我明白了亭汉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车劲类,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型幕,使用了和路虎卫士相同的发动机雷,配备了六速手自一体变速箱唯,以及许多高端的配置泌。让这款车有了很多吸引人的地方漂,但通过试驾碉譬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感城率。很多设计还不是很成熟辫试兄,尽管这样收碗,这款配备了柴油发动机的SUV售纷搪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现宠酣,依旧在同级别具有很强的竞争力喀囊们。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升烤,尤其是大灯组的设计劫额,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入荤害需,都比老款看着更有质感且。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯噶儒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小搅兰涕。此外憾梦吼,中网的设计很有层次感被巧,运用了一些镀铬饰条幻,也让这款车的前脸显得更大方歌风。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀乏放,钣金工艺还有待提高斧率。   车身侧面造型亮点不多逢,线条还算比较和谐吧邵笑臼,亮银的行李架比较好看钙搞,但实际用途不大胜苟缉。车窗所占的侧面比重较形恕,稍有点显得失重胳。四个车轮显得很粗犷备湃,轮胎品牌是玛吉斯苦涸现,成本并不是很高陋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嘉,注重排水性能世函,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差暇羞。   车尾的造型比较臃肿靡扛,相比车头来说卉靶,造型并不是很美观币行,尾灯的轮廓没有什么美感可言缅,轮廓显得比较生硬曝凳豆。车尾下包围外观设计的不算太成熟绅亲婪,驭胜使用了三点式倒车雷达蹋,在实际的体验中按拖幕,探头反应速度稍有些滞后羌杯,给驾驶者的观察带来一定的不便春镣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离捶浑编。   本文导航窝坤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今摊,已经跨越了整整40年皋竣峡。在这期间嚼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代孤?当这款全新君威GS出现在你面前撼髓画,这个数字就已经不再重要土握揽。每当我们回顾历史惰辩陋,终究也是为了更好的感受当下邓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史骄,的确也不太容易考究苔,所以话不多说辰,马上进入主题缎暴夯。   君威GS是别克君威的高性能版本锚,作为其最明显的身份特征襄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留攘伟爸,攻击性十足的设计让人印象深刻加擞倍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感面孙,采用盾形设计荣,显得非常紧凑认。大灯部分全系新增了日间行车灯邻,整体造型与普通版君威一致纫强敢,仅在内部细节上有些许不同飞饶。   车身长度丰、高度比老款略有增加掠,宽度和轴距均未改变炒暗奶。侧面线条也是延续了之前的设计箔哩,十足的运动紧凑风格匠评。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份缺价,十分醒目百惕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂廓都,配备普利司通的泰然者运动型轮胎韭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形房,更显紧凑辽啃拖。LED尾灯为全系标配抵撵登,灯罩经过熏黑处理稍,提升运动感线抽。作为动力更强劲的运动版车型褪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚遍,同时也满足了更大排气量的需求倪。   本文导航缴:" "  近日膜苦鳖,奔驰MLC的效果图再次被曝光假氮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造努纤痕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计茹刷花,融入了轿车的设计元素啼。据此前的消息陆,该款车有望2015年推出届蔽碴。 奔驰ML   从最新的效果图来看岔季,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿檬姬居,拥有相似的大灯造型坤垦,以及下保险杠的设计焕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈揪米帮。此番设计目标很明确擂悍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手亭桔构。   动力方面也来自新款ML舅衰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW项抹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凰镶,峰值扭矩400Nm帝亩物,编者猜测未来MLC将会延续该动力醒骇。不过燃,MLC未来还将推出AMG版本阑诽嘉。 责任编辑体:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年触,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新玩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心全始韦,然而对于消费者来说釜灿灯,可选择性太多也未必是件好事咎末垒。许多车型的定位都非常接近兼勺芯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格叫告归,那么它们到底谁更运动骂唐,谁更适合日常驾驶维蹄挠,谁的性价比更高呢按?今天我们就站在消费者的角度来分析分析胳醚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看排浚,马自达CX-5在价格上具有一定优势缕辟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内疽稳旗,其它车型在20.78-25.28万之间怜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万灿,价格适中清淑券,而且动力和配置都很不错杠耪。反观翼虎鸿文,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样贪达峰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万穆嚼铺,但翼虎胜在配置丰富羌邯毖、动力强劲税。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定碾乓洼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万寂炯限,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色文,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比脊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压疆,这听上去有点意思襄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抹盯,那么结果显而易见裴梆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势母琼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米巾垂奔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹雹叫。然而消费者大可放心牌茸罕,CX-5的动力也绝对称不上弱蜗,尤其是市区行驶瞳柿笑,它的整体表现很轻盈订淬切,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性丝,没有涡轮发力时的突兀感彩侠赫,这让它驾驶起来更为轻松世。   无独有偶筏矢膊,两款车都采用了6AT变速箱病蛔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点难,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣兰盗勉。可惜的是沤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片舍犀。另外菏痹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现叹藕,常规的形式很容易操作畦挖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拈,并不易于操作帅将席。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想磋灯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距内祟悔,与翼虎也有将近3米的差距赦技。当然这一成绩肯定有客观因素的影响检,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎擒挨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进扩。   油耗向来是日系车的优势所在绕太,CX-5的发动机压缩比高达13:1溃痴瞧,并且装备了i-stop启停系统萄,这让它的节油表现比较突出楔梗。在气温32℃曙恕贯、全程空调匆、车载一人的情况下会,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试皖胸,其中经历了畅通和拥堵等路况等辰舞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km艾胚。同样路况下鸵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右糖胯,尤其在开空调的状态下籍挡,翼虎的油耗表现实在令人担忧藏风头,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显哼卉涩。   作为一款城市SUV暇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钝恫欧,都采用了多片离合器式中央差速器么临,并带有四轮电子辅助制动小仆刨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困侨。从我们之前的测试来看碗祥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显线限梗,所以脱困相对轻松一些田沙。不过在这里我们要告诫广大消费者便晶芥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统伐,但两者的定位都是城市SUV腥,越野并不是它们的强项矮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标显捣绩,油门踏板的脚感瞪凤窘、方向盘的转向手感荤佳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要扇肝绢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的承。值得肯定的是晌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手枢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准倪没。然而相比之下膝躬,CX-5的整体感觉更加轻盈己范涩,它开起来并不像SUV瓷烙嘉,车头的反应更快付,油门踏板的调校也更加线性甭商孝,而翼虎整体感觉更加沉稳涡卷车,底盘扎实扦,但或许是由于整备质量更重的原因浑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辅。   就驾驶方面而言峰,CX-5给人的整体感觉是动力够用墟怜、油门线性烩屠、操控性出色互艾,可以用“好开”来形容彭蕊冯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情截,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感坟篱,但翼虎的发动机输出并不线性斑衔多,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度晤。另外策,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉构校,加速朝魄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显奥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车得驾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑械怂妊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质翟,放眼整个市城ㄐ取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见寸怠,基本上5个手指头就能数过来让荷横,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者固梳戊。   有关于新款E级外观帽闲绊、内饰及空间方面的介绍炕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 哨匡午。在我的这篇文章中匣磊匣,主要关注E260L动力方面的表现嘿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机扁侮温,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW搂,最大扭矩则达到了310N.m茅。虽然排量并不大炔琶盟,但是通过加大增压值岛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手苦察。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用扳萍赊,对于这款变速箱蹲,我想大家已经很熟悉了局熬。只是我想再说一次疥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型长悲箱,但在日常驾驶过程中蹈北窃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子尽泞陡。大多数情况下温和缓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验爽闪葛。   只有在深踩油门的情况下豁冒,E260L才会爆发出他凶悍的一面诚蟹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情淌翠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话通,你也可以说他动力输出不够平顺芳婆。   一直以来沁,我都极为中意E级的悬挂调校翠勒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心捷厘氦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感羚哺艇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候裙敝嘘,我挺惊讶的姬铺坟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布售,想不到这么快就即将在国内正式上市销售睹。可是仔细一想沟寥,也很难怪宝马会这么着急具兔垛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”端,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品匿纠淖。据悉摧,宝马4系Coupe将在11月12日上市僵混,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影邵。(注钮:为方便大家阅读鲁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车人份欠,在你初见时巳,很难相信自己会喜欢上他娄。因为你花痴于帅气拉风的外观畅低毖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动桶冯燃,那么他的表现自然不会入你法眼陶。但时间久了痕,你发现再帅的外表也会看腻雹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷戒浓,放松不下切赎。这时弛腿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看爆薪、运动但不难受的座驾路鼻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车坟烘,除此之外危,他还是一台很顾家的车拈。   没错坊递,他没有特别帅气的外表窜仇栖,没有特别强悍的动力贝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识活忻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻加输。下面叙镀何,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解澎瘁。   ●车头造型犀利们版、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拭蝎首,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌郴,定位低于大众胖僚。现如今峡侧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产秤,而伊比飒便与POLO出自相同平台通趟琼。因此在车长等诸多细节上恕扩,两者都十分类似丢衰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型遂叉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长贿耐碗、1.693米的宽度岸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拢龋拨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车粳怒,这点确实让我感到吃惊滥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一贩。可以肯定的是茹巾,你无须对他的实用性产生怀疑继瓶。   你有没有发现僵紊,他的日间行车灯庭漆龋,很像同集团的老大哥奥迪A8扒篱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份掳睹熟。但毕竟徽梅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂貌,他的目光也需要这样嚣张沧。   从车侧过渡到车尾韶,顿时觉得吾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格送酥,从凶狠瞬间变成温顺崔啼阶。我揣测不出设计师如此分裂的思路倦铅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蹦轨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎贾荡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力实秋藤,而在我们的制动测试中穷擂氦,他的表现也确实不负众望挨介。我写这段话的时候抬唇番,一名同事从我身后经过说了一句百:“哎此掣瓮,这轮毂挺漂亮的”枪。确实偿戌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话怀拔那,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名渭,在我看来另外两位应该是300SL和964孝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100榷抗秆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间遣蹄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机骸僳岭。   直到1949年沫奔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功群。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时归魄,速度竟达到每小时 132 英里保懂旱,不仅完成了试车抛婪肯,还一不小心成了世界上最快的量产车型蓬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type忱签疟,正当捷豹稳步发展的时候坷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线和伶珐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失揣旱投。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺尼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中缓毖,英国国宝阿竞浮?人类想象力的结晶釜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美相矗奠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷凌长,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他设村。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奴喊伪,正当捷豹稳步发展的时候回还,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线秸丰鄙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身敲胃沮,自内而外散发出优雅迷人的气质是蜂轮,在这份自信与优雅之中蝎扣,还蕴含着极强的力量感恍测。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典甫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼盛宦。   作为E-Type在21世纪的继任者懈猫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惠,他更是一台纯粹的运动机器脑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代坞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信哇码,刚刚我试驾的是一台量产车沤。即便是用再前卫的眼光去审视怖窜链,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型妇,不过现实就摆在我的面前疙颇,它的的确确是一台量产车奴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车驶。所以簿拱,还是让我们先合隆下巴撵谷丁、收起惊讶弓淮布,一同来了解一下这个叫XL1的家伙扰闭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瓤悔黔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嫌苏欢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发得壤谜,而等待总是值得的协痢,十年之后的今天钨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1败。   ● 外观较考形:旨在降低风阻   关于XL1的外观乏舵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它讲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球咐话萌,他们的心中只有一个目标腑挂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189镐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解僳柒啃,也皆源于此里纠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疽疾坏,轴距也只有2224mm芯礁奔,如果用世俗的眼观去衡量皮纫喇,它甚至比一台大众POLO还要锌獭,不过也正是因此喀估沉,它才做到了POLO永远也做不到的妨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准裤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命互识。   出于降低风阻考虑潮辆焙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蔑剩,面对这样的设计继句,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入牢偷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案随,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”幻凉骏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮哦筐,大众XL1的目的只有一个峰,那就是降低风阻丹。而为了达到这一目的粕慌妒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代失拭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像戊卑,不过相比于传统的外后视镜氓窖糙,如何掌控与后车的距离是个问题参温洪。   ● 结构妓睛哗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想令监,除了完美的空气动力学设计外妻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用镰。作为一台重量仅为795千克的车型靛令道,XL1使用了大量的碳纤维复合材料迁弛肩,约占车辆总重的21.3%堡幢官,除此之外屡妨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理断本。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾玩狠,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶貌础,复古而粗犷的外形磺努,彪悍的身姿警啊莽,经典的圆形头灯辟方侠,这些都是我选择它的理由镀筹。那么在我稍作白日梦之后部歧,请各位看官赶紧打断我的妄想副公,拉回到现实里盲,假如我的预算仅仅有二十几万的话碗缮饰,那么好了诽,牧马人买不成响醚愧,自由客或许能让我望梅止渴上适墙。同样复古的外形伸,依旧是个好选择寸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品汇娩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拣灸含,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀壬派舒。单就车头来说交邻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子录仇。简单中又透露着经典的味道藕胆。另外涉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条推,突出了力量感分采,Jeep的家族风格立马突显憋鳞韭。   车的侧面造型同样如此风格具,走向笔直皋是卤,简单饱满躬。当然不能仅仅介绍外观设计期锚,作为一款SUV需冀扮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的庐淳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°犁盟,离地间隙205mm防,应对一般的越野路面足够了薯烤萌。   车尾的设计十分简洁峨扭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条茶,小巧又十分有力量感甫化聪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃融识,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看息畴。从总体上看绕贾史,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似烁。   本文导航川镜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节缚梨,而“侠”自古就有不同定义鸿,“言必行螺潜恫,行必果戈混畦,己诺必诚该,不爱其躯缔,赴士之阨困抬韭,千里诵义者也谓之侠”档蹬。他的形象亦正亦邪譬,游走于主流与非主流之间自成一派梨擞鲜。随着近年来师牧酶,国内越来越多的人们食,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时勃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势汰轿,开始在国内市场发力废。其中烂,路虎全新一代揽胜运动版糜嗽,向无数消费者展现了一种精神乳皋羡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神措典垃。   路虎全新一代揽胜运动版革颈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概东丝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调垛,它的独立特性被设计师完全释放暖贺淳。如今秃松氛,这款至今为止速度最快维屉灸、相应最迅速茨恨闹、反映最敏捷的全新路虎粪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪济裤揉,冲入国内汽车市车褰ば骸,夕阳下一人一车啤瘸库,古道中忌磕,说的是情义无价撮圈。谁人不为它心动柿?路虎全新一代揽胜运动版电木,驶入我们心中!   65年来茫仇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者惹绊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”峭。如今舰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版练,再次席卷世界奉,那完美的车身比例乒凌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌老财。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为呵:4850mm*1983mm*1780mm授吵,前后轴距2923mm赴咆涪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹汗,3.0 V6 SC汽油版HSL评笔晤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钢瞪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴姜嘉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型郊。   姿态万千的路虎揽胜运动版思,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度暴,无拘无束的气衬弑搿,气宇轩昂的出尘之表兑搪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹眠憨屑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒锌漓届,厚重的前脸丰裙上,配合后倾式格栅设计千,更突显了它的自信汀。发动机盖上两条凌线刚强有力骑胁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹烧铃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情俩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体高。   车身侧面线条的风度也极不平凡溃暑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮删烘,带有亮黑色指状套件铣蔚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钞,装有亮黑色装饰边的后视镜蔑骂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致室吭鹃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂藤,这些铝合金结构的轮毂分为莱:19英寸5辐式铝合金轮毂罗父、20英寸5辐式铝合金轮毂驮、21英寸5辐式铝合金轮毂扫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂贤梅、22英寸5辐式铝合金轮毂蹋控词,无论您选择其中任何一款贫,它都可以陪您乘风破浪顽沧蝗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐昆慑哄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鹤溅赖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中暑罗荒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯菏焚钦,整个车尾看似简单却极不简单才。   本文导航豪:" "  1998年斯参沏,广州本田成立录刷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁连擒,而时光推移肛,今年9月12日辩豪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆健搏跋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户韶怯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁泼杉还,我们今天将穿越时空佬颓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型膳。它虽然是日版右舵车型繁汕,但3.3L/100km的平均油耗暴瞳孝、双电机电动CVT魔妙、大容量锂电池涤钝茬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蚂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蓄。   外观更加原汁原味肠我偿:说到原汁原味随菜筐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本勤监猛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同缴,更运动哆。混动蓝色特征兢檬袭:作为混动车型经朽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蘑骇管。   在下保险杠处蛊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻浇防。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节兔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计缺拾渺。混动轮毂守乏犬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志涕背授。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎练牟,为节能更尽一份力氨怯。   本文导航隙祭竣:" "  就在前两周健哀,我的同事刚从上海归来暑捷唬,当时就是为了试驾上海大众的朗行戌斤递,而在不久后的今天立坍篮,我来到了大理瀑,依然是试驾一款来自上海大众的新车韭上宽,虽然我与我的同事地域不同室肩才,但对于这两款车而言脓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来维汐抗,我不得不从朗逸说起坏,由于现如今大众娜蛹认玻块化的产品研发适,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品敖跋鼻,朗逸翱力闻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此窟,它们的关系算是孪生兄弟盲犊工,反正我是这么理解的澳储实。   目前朗境的广告已经全线铺开伴疲距,消费者的关注度也很高晦,虽然我个人比较抵触募攀济块化的产物(感觉个性不足)款,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑材贬码,其次在10多万的紧凑级车里炼缴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了荆犯。所以销量方面自然也很喜人恒孰技,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息案,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台凡钦惨。   从英文名来看蜗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版跺里顷,朗行的英文则是Gran Lavida念挫,其实如果从相似度上来比较秽庇,朗境与朗行更加接近闭扔,因为它们均属两厢车抢肩。我想对于这样一款车来说簿欧,大家都不会有什么陌生感貉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍感,如果你曾经错过了朗行的试驾文章迸辛喂,我在上面也为你准备了延伸阅读膘恃,可以先行了解一下户蔷恰。   说实话疽贤瞳,朗逸锨蒙艰、朗行才东、朗境三兄弟如果给我的都是正脸坍藉全,让我来区分一下团,估计我也需要片刻的停顿痕何悔,因为它们实在太像了!就朗境而言句繁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条诚,并将内部更换为蜂窝状造型绰氨啃,包围下部使用了黑色塑料臣,并加入跨级风格的银色护板唾放,此外前雾灯变成了圆形沧,以上就是全部它的特征了廓烷。   既然定位于跨界车踌温,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙姐女,同时为了更加配合Cross风格港,车顶还加装了行李架逢估解,车门下方增加了黑色与银色的侧裙簇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识伺。粗犷的风格也体现在轮毂上分,样式上很难用语言准确的描述出来恨,总之很复杂缔炉胺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理撤目,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)纺割绩。   尾部的变化几乎与前部一致睡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法谦淮握,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理泉,说实话就车尾而言娩海黑,我感觉朗境比朗行好看了不少坎课宫。其它方面再无不同沛立,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的烫薯,转向灯俄、倒车灯蔑、刹车灯还都是卤素的险。   本文导航琶凸困:" "  SUV在国内发展是方兴未艾腑裙伤,所以无论是合资幂为卢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣龟违。今天的购车主角是一位40岁左右的女性戏持,白领阶层拧罕剁,夫妻年收入有50万元左右班,有房显宋,老公有车晦。实际上融,女主角目前也有一部老速腾车苇梯,开了已经7年准备换一台豪华SUV鲍。这位女车主喜欢玩降认,追求年轻乐搭,注重外形弓帆臀,并兼顾户外茹融,不喜欢纯越野车型蔑,而购买价位瞄准了40-50万元领域溉腻差。所以我们直接选择了宝马X3妻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较农恰。   为了公平竞争禽挺敖,我们选择的车型如下吕莆撕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 塑弦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型饲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 泞拼徽,三车的价格虽然有些区别乓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠李钞涤,所以三车实际购买价格差异较小翁骆化。   对比项目一霉弄纺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的凸辽咯,特别是女性膘,希望自己能买到一款好看的汽车砂伴,就如同提包还有衣服一样痘,特别是成熟女性