野村:周大福目标价下调至7.8港元 维持买入评级

微软给其首席执行官纳德拉涨薪66% 因其"战略领导力"

吉翔股份业绩大溃败:H1亏损151万 同比下降100.66%

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)券,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍筛科妈,所以在这篇文章中饺便,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容森法忱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )尝芒鞠。作为整个车系当中的中配车型稼得啦,MacanS绝对是性价比最高的一款茧临好。只需要多付出13万腑防咕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了遂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元典翁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价盯囊:10.9万 车辆总价(含增值税)晚偷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷斜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件培,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大匣眠,当然这些选装件也个个价值不菲扯雌凶。毫无疑问琴,我测试的MacanS同样选装了不少配置汾形叮,加上所有的选装件之后逝纠暑,车辆的总价也达到了79.79万炽滥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm茂肋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同唇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm封,比中低配车型长了18mm囊。从数据上看拭,MacanS除了高度和轴距之外钉谋,都要比Q5大一些酚盛,但是由于MacanS车身足够低矮垂胸,所以从视觉效果上来说超,MacanS的车身显得更加紧凑特肝,也更加运动墙希。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯盟柯陛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder加送。如果光看前脸的话捶肆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo虚香兄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条侈享歌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈厂倡胺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19烤瓦。如果不选装的话匡修,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18醋碧抗。   MacanS紧凑时冕、简洁的尾部设计莱,充分体现出了它的运动风格谁,简单的尾部线条用最平实的设计语言哄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型矩舱涂。同样运动的还有它的尾灯喝痰,狭长婪复狮、扁平的尾灯造型愤联,与尾部线条搭配极为和谐东枯,起到了画龙点睛的作用戎趟。   内饰方面达,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格看,运动中不失豪华感碌莲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘扔丹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉牧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你头京涛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因携车轮。但是有些遗憾的是庙辖巢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬扒屋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音让甩凤,感受并不算太好伎浑恰。   Sport Chrono组件谋率问,包含了中控台最上方的计时钟澄充、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统菜。只有选装了Sport Chrono组件霸虽,车辆才可以进行弹射起步踩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少备肋,但就算是为了那个做工精致的计时钟欠掂桨,选装Sport Chrono组件也是值得的寝,毕竟1.8万元的价格默剐,对于保时捷车主来说也并不算贵烷。   换挡杆周围密密麻麻的按键吓,对于接触Macan时间不长的人来说篇粹,绝对是个噩梦佰陈,想要记清楚它们的准确位置够,真的不是件简单的事情柏。起码在我开Macan的一段时间里抹培八,每次操作我都要低头确定按键的位置桂,真的不太方便侯识摩。" "  在国内提到奥迪棱氨位,更多的是那款最为著名的奥迪A6L据黑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车奥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型譬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻砺恕,这其中就包含SUV以及小型车细达苯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型腊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢卜?   在外观方面完膊间,奥迪A3延续了家族外观设计存,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴脐为,用在这样一款小车上显得更有气势仇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质剂薪俯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计判,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些实蹦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉是刊漏,辨识度非常高硕假屋,同时大灯下部还带有清洗器罕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能购。   作为一款偏运动化设定的两厢车型晨谱惩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多戳靠,至少看起来没那么晃眼催安定,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰锹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯栓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多慑嚎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应浦理士,起到了很好的效果工虾舵。侧面的造型上在A柱位置最高试嚼巨,整个车型几乎以平直收尾疆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证巍沉,同时让整车侧面看起来更大一些谈拉孙。   A3的车顶采用了黑白色的设计刀郝臣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大烦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些究零,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间弯污,但天窗在外放着也只能是一种妥协了诫炼死。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎扒,轮胎尺寸为225/45R17仁年禾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肪委,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嫉慑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现趁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疾怀,整体呈现梯形结构籍冒,尾窗底部与腰线持平躲沏,尾窗面积最大化保证后方的视野穆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计关绦匣,不过内部也采用了普通灯泡光源吼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑鹁海好逆庭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合泰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况春柒孙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瓣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的千。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌硕伴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大储末。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型邵夺,S80L自进入中国之后卢缚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素犀唾漂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品硕钒,但它所具备的那种低调内敛的气质圣皖涂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选疆遍。   2014款S80L通过对细节设计的改变肩,让自身在没有经历换代的前提下拎请,进一步提升了性价比核驴。面对强手如云的豪华C级车市辰<А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感玛假,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手裴岛颇,想要抢占主流豪华车的市成呖不恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步到拴烈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力揉。   新款S80L对前部进行了细微的整容颊察,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感冯,同时也紧随时代的脚步皑玲滇。相对保守的前大灯设计珐祈唾,已经不再能够满足时代的需求任,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯白,虽然谈不上有什么家族化的设计语言娩借,但至少与时代接上了轨摄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变樊凹,近5米的车长和近3米的轴距表现坏赡辑,让它在尺寸上并不会有劣势搅希酣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质少很。外后视镜新加入的镀铬设计墟拨,虽然是新款S80L最显著的改变之一勒哆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点美阔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格缝,沃尔沃式的家族化尾灯造型实讥赐,成为S80L尾部最显著的标志性设计迹抹稳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解澳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击坷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型颁搐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力没屠。   本文导航   分享到柔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中奥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌被醚烈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短本淑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒铝宦怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市挨。不过旗下的产品线也过于单一搜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际贝,所以便下探市撑盼俊,推出了紧凑级的GA3车型绒抚菜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手现密陋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型捣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级溉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出九双坝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别胚谩兰,也可以看作是GA3的升级版车型捎,依旧主攻家用紧凑级车型市场砰。但是作为升级版车型蜜苇,GA3S在外观设计方面有所升级猎祟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉烩暖枫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型价,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体凌饶昧,使整车显得稳重而不失时尚感黔滴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上烩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蔼箔溺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动梨兰粕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音宏。此外篡坊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎恭腥贯,为双五幅铝合金轮毂乌幂缔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大劲朴汐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调羡商强,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长寝饯吼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型矢,传祺GA3S的造型设计并不落后绰材,反而在有些地方设计甚至是超越了对手判。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车券侈按,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蕊埃量,12万出头的价格或许已经超出你的预算酬诧,但是无论是从配置还是动力来说凭,值得去掏这个钱精并。可能我这些话有些官方措辞从,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法悔。   1.0T嘉年华外观孝蚊乾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致汕垫低,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术物酚手。为了搭配这台发动机毁粒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性灸平犁。   内饰部分醚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致沽酶缅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些魂阑渺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点奋聘,这个级别的车型非常少见忌壳率。但并没有设置外部开关丰,而是需要进入屏幕内关闭讼疗。   本文导航   分享到衡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺隶紊芳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外丰诗梦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆夸奋,与大众168万的海外销量相差无几剂奶玻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌荤,依然凭着一款SUV车型缉露妓,在国内获得了不低的曝光率疲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲褂。今年4万台的预计年销量班盼害,相信有一大半都将由这款车完成汀蛊挝。虽然这个价位区间的SUV里贯奈精,无论国产进口都有不少车型可逊蒙础,但路遇科雷傲的几率依然不低嫌罢湍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢抽郴岭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢己?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV泥涂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版炽。这款车的发动机及变速箱等核心技术孺挨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型肋捌嫉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备季韦,并保持了雷诺一贯的安全水准扛痕。而今天我们试驾体验的揪缚,正是这款车的第二次改款娟,已于2013年在成都车展上市方习。   外型上窟娥适,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格哭定裸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蔡略。虽然车身造型上并未留下太多笔墨康固,但家族化的微笑前脸配合大灯造型份焕,倒是显得有些“萌萌哒”咕笑硅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气估快,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶粗。   侧面造型上襄红,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时紊嫂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘宽无堡。虽然尺寸算不上大擞纶邪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的妒得抱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重彩誓愁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条逻。另外炕厕菱,2.5L发动机搭配适时四驱系统撵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现冈念。   尾部造型依然圆润妮,和略显呆萌的前脸很相称功。上下对开的尾门很实用梆莆誓,节省了上门开启需要的空间泄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围沙,载货坐人两相宜粗藉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出虾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性辨矩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜邦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多忱邓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例耗戏。当然古充撅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用呻类。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蹿、大黄蜂礁、救护车等“老熟脸”们会出现豆家,编剧还添入了不少新角色蛊槽旅,比如老牌人物“探长”煎,军械武器专家“十字线”台,以及人造变形金刚“螫刺”等锤斧。对于最后这一名小角色而言垦能囤,它的“身价”并不算昂贵港破背,并且在现实中焕瓣,它的综合表现也算是可圈可点寡宪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鞠拜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目粹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科戎坏孝,说到这里拐涝娄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧胯。   言归正传时缝,牺牲自我卷,从而使“大黄蜂”更加强大结匙币,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色伐摩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中帝菇形,想要拥有它并不难夹,最低11.99万元就能圆你这个梦罐,只不过它不具备变形功能煞瓮活。   从设计以及尺寸上就不难看出陷疆驹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台官,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理恍肖,所以对于大部分人而言咎埂揣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些痴惨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徘恋绵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外外,具有相同的特质的车型还有福特翼博构丧、标致2008估。在对表面参数对比后颧,创酷的优势还是比较明显的萌拇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响降写。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拘喷,平和的尾部焊咐、延伸至后翼子板的尾灯组茬歌磨、向上提升视觉的包围等等隆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点寸税,当然也没有明显的不和谐感幌培霜。" "     对于英菲尼迪来说秒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌闻锯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人染乾堑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期宝,这最为主打的当属轿车Q系列玩饯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50两,在现在都在大搞涡轮增压的时代烽炔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量睛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎浅袭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受晴湃妙,而今天鲁车,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧动。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挟孟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的飞,就是英菲尼迪的G系列产品碌遣,而随着采用新的命名方式吩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变唬娶,从之前曝光的一系列的概念车来看查,英菲尼迪在打造一种新的设计风格魔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感齐频。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象察喂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鼎恕敞,而带有这种印象而来的就是丰:这车动力强么翟?怎么看就像是卖外形的呢评扁昂?   首先在外观上拆试,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格私,采用了更为吸引眼球的设计思路剂杆虹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人闪疵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高微舜田,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉式备,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满氯搪扇,同时也充满了一种力量感促。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方谭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拟厦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观孙。   在车身尺寸上劫筒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鞍申妈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡凡毒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm欠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准唬详旦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅房稗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拧芹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式廊妊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中燎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些握坡酒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸伦厕,在这个级别算是中规中矩攻溶安,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列掏敝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要舌瞧速,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位滔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格非骄好,同时也保留了圆润的线条风格德冠淬,尾灯的点亮效果依然印象深刻榷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准被陀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰辆匣,这样增加了尾部的层次感迪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业仟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多光垃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭项,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蹋糯,并且入门售价也仅10.98万元截,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低被晦票。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象读洞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下描。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表舶爸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面办城拆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些忌非,但车身上的差距并没有售价来的明显龋贺痊,因为锋驭真的比它们便宜太多了思落漂。除了合资对手以外黑杀摊,它10万元起步的售价汞艘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧坊。   铃木锋驭的外形设计上肪,我听到最多的就是两种声音秸僻晃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢青桅,而另一种则是感觉外观不好接受口殿倘,很少有介于中间位置的人蛙肉,毕竟外观是一种很主观的感受谦和,仁者见仁智者见智挟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格般肉钢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车坞某,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些删。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拳署,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料骄卿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型娠箱瞪。接缝处体现最为明显幸克筐,而且它在内饰配色上也相当讲究咐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位洪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷描立擦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型槽雀味,售价为15.48万元蝗排微,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比凌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值趁,性价比有多高了玲贫鲍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置够擅尘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到俩坚。况且寥释,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统签,还是非惩扇杉妫厚道的狄咸。   本文导航   分享到署潍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近落斗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把穷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升孩接碳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动勒痢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蜡勿狙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蜜催妙,这作风跟大哥卡宴如出一辙财。中配的MACAN3.0T车型(官方售价断:68.79万)在选配后价格逼近90万元熟,而且市场上目前一车难求诺。那么问题来了芥扔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠卵类焚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大谭习。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊封催广,到底这两车有什么区别镣了挟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异么悼,帮你捋捋思路群夯。   注掳滇: 实拍车型为MACAN 2.0T恰断袭,为了让您一目了然催壳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拧。   内饰逼恕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及觅实俯,可以说走在大街放眼望去到处可见四软。基于目前的消费理念辣萄科,如果花20-30万去购买一辆SUV群先,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蔼、实用的内饰抢、以及良好的通过性维,另外还要满足偶尔越野的需求吮纶台。面对人们如此苛刻的要求男饯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瀑,看看这些车究竟能否满足众人的需求晴。相比其他媒体的评测方式浓谅相,我们易车选择了多人评测的模式燎嘿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平写困,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评绢怜疟。    此次我们挑选了7款SUV车型讳聪,分别是嫂烘尾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客挎俗,分别来对它们进行详细的测试金,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)本褂藏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版凡瞧弦:25.28万元   市场优惠骸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V倒菩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻马,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主怒敞哇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚漆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蹿覆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足经屯其,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计培瓮祈,看上去更加的协调凰骆。   至于尾部方面昏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了耻蹋嚼,乍看上去有些沃尔沃的影子肮洽钮,整体采用了立式的设计风格达篡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲歌掣放,尾窗位置比老款更直也更靠后苛。   小结难秽伯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑疗苇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象体,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调汇,前后不是很搭调惧,尤其后部的立式设计芭瘸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间炭烤肃,但空间利用率上则会相对减忻恰,比较适合那些舒适一族亩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型武:25.28万元   市场优惠默弦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了灌桐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嘉犀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车涂妇,新车的整体造型十分具有张力骚霉,五边形的进气格栅更具立体感南蔬诵,镀铬装饰一直延伸至车灯内掇腺,大大增强了整个车头的时尚性钩畴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力动,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合坡鼎黄,但整体并不是LED的灯组设计恐斧牛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰度蓄翠,在视觉增加了整体感的同时箔芬,也大大提升了整车的运动性脆誓澜。   小结铜:马自达CX-5在几辆车中既弹辈,我认为是最具动感的一款济颧磷,整车前后比例十分协调疽秒仍,外加搭配蓝色车漆淖馈尽,使得自身更具个性兄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象涧,详情请见后面的驾驶感受篇且咯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD必少:26.78万元   市场优惠杠:1000元   如果不知道它是奇骏的人克赤为,在大街上看见这款车到,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化缸霜借,同时也是这7辆车中变化最大的车型宪复莆,整车不再是那么的棱角分明谱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉锰太柔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿单耸。   由于采用更具流线的造型设计懦炽肥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯味,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念绵辨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性矗疚商。尾部的造型也不再是那么的方方正正腔干,尾灯与前大灯造型相呼应鸽舞荡,并搭配镀铬饰条加以点缀暑。   小结乖刀:由于我个人的车型为2010款奇骏强,所以面对这款全新一代的车型闪新,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈箱颅膊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说凡伐餐,奇骏是个不错的选择浅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版壤径:27.28万元   市场优惠寐结碎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候兴撩靠,就得到了广大消费者的极高关注度椽情鲍,整体设计与上一代差别很大纹蒙,不再是中庸的形象猎扮,而是更加犀利的造型奋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鹤,前中网分为两段式设计涛矮姥,但两块黑色的格栅全是假的刹科,完全是用来装饰用的脐募,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蓝充。   熟悉老款车型的人都知道秸吕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计俏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肯揭奉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野剩捌累,从而保证了行程的安全性敛。   小结瘸界朝:这款RAV4整体添加了越野套件皑田拿,所以并非其原车面貌本全。但无论是否经过套件的选装捞玻垦,整体的造型还是十分具有潮流气息的纷,另外值得一提的是角,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瓮痪,依然是几款SUV中表现最好的夕,注重空间表现的朋友们值得考虑稳司觅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版骨拼泉:31.58万元   市场优惠墒盲遂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款侠参,所以变化并没有其余车型那么大案,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了孺食诽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思价赔袖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格喘玲仆,棱角分明才是其主基调锹磺兜。   后方整体没有太大的改动腹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了兜屎趁,设计很好的与前大灯相呼应持嫡,夜间看起来十分的醒目官,整体也很协调北。   小结镭彩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看漂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力钱耪翻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点熔哥病,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的哦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉驾祈泄,途观还是比较不错的选择湍怠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型担古鸡:25.28万元   市场优惠替使:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付嫱F澹克斯的外观屯,那么这款翼虎你必将也会喜欢航,因为它的造型就是一款大号儿的“妇蘖福克斯”鲤艰乏。单条镀铬饰条所组成的前中网捷疯,显得整体十分的修长达乐秀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔峭挖劝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点茬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气姥,提升了整车的档次措。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑磕。   小结戊砍刨:翼虎是福特家族的新堵位ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负堑埃克斯的身影害,而对于新款该直嗪克斯的整体造型碘糕,个人觉得还是很不错的盗坎,那么如果您要是和我持有共同的观点舞洞炯,并且想拥有一辆SUV车型憨受,翼虎绝对是首选范围酮石貉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版汐:27.69万元   市场优惠弘持:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子赴捂,但随着Jeep旗下车型不断的改款链葱窖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去防说,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息涵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配藤,圆圆的大灯以及垂直的中网星,无疑均是Jeep最原有的样子骏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嘿祟课,无论是后风挡还是尾灯忿犯,都为方方正正的样子氏巫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间貌。   小结狮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽膳浮,淳朴造型及棱角分明的设计徊杰敬,在保留Jeep家族血液的同时抗恃堡,也为整车的空间做出了较大的贡献蔚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鸥谎,详情请阅读后面的文章涣刃。   外观总结讲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性们摔,基于每款车型的特性堑淬,有的为小改款鬼牟、有的则为全新一代陈,所以有的基本没什么变化谰刨、有的则“面目全非”千径。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了无仕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别确,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味柬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息念。通过每款车型下方的小结具凰尉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型反。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前脑瓢斗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐竭培,你可以理解为营造纯正的氛围搏秘钢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来叉槐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蓝柑界,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嫡扯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瞪料钎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍荡边车。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”戒称,绅士气质是宾利的“看家本领”奋。往往径安,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质饺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去捐环放,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限邦筷。现在麻心,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h牵变,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让扫让凤。自古以来随薪零,“Speed”一直是宾利的性能标签椿介衅,以此向2003年垄断勒芒冠埂、亚军的Speed 8赛车致敬郊鹤孩。    作为宾利历史上最快的量产车型修涧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)速豆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征饰伙,当然赖氢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可猎。    伴随著经济实力的提升冻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赡,当你身处被“泰禾北京院子”嘲痛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规送辉焙,肯定会追求更高层次身份上的匹配活。我几天前去宾利销售中心刃铆,它长廊式展厅规目樱宏伟熟校,处处是浓郁咖啡香旦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利盖狼拐,对其购买力是不置一丝的怀疑突。我想让旧架,只有宾利矩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌败人篱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求抬。我敢很确定的告诉电脑前的你们枷椒邢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肝,在中国未来一定能卖到脱销腿。   >> 写在文前龄柯竣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年计萄钉,英国品牌的表现令人忧心忡忡瓣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瓣,它们目前都散落在世界各处坛,有的受到追捧有的则走向终点胖。即使获得成功的英国品牌堂乡,它们仍为自己贴上的“德国标签”罚插橇、“印度标签”的身份感到忧虑澈,毕竟冗类,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除淡吭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造狡靠佬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蛋、原木的袅袅余香聚翘感,这种气味只属于宾利翁锭啃、劳斯莱斯们荡瓜宋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严朝蛙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头览钎平。    从业这么多年计,我写过的顶级车型总值超过了3亿元食悉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心寞,囊中羞涩遥不可及自然很重要认,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涟。我认为一辆好车步鞭,应该让驾驶者舒服笺显、安静未氛、惬意的完成从A点到B点的旅程屯谓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快乾欠,却实现不了我小小的梦妒。我一直认为炭莆伺,真正的贵族奖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搞,即便妥协仍然能坚守初心弗。此话适合改变自己的GT Speed遣,你知道吗秸潜?世上最难的事情就是超越自己酒葛康,GT Speed做到了 囊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义怂,当你启动它时滦赁剂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态咳糕半。   >> 外观盼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身潭乖堤,作为宾利目前最为畅销的车型蚂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”磋管。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级米裤毒。但是庐韭葱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配穆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节仟洛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绦微淳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动泼衔。当然假谷,大部分“土豪”车主也不在乎戈唱厩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钙此。    外观提升不是GT Speed的精髓的蜂阀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品菠,动力垄、刚性献岸窍、减重上的工作任重道远派巴唾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg赎,仅有2.3吨妒瞧抒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重客。不要小看这350kg挨蔬,几乎是一台V8发动机的重量旅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件伟殊挤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂堤、多连杆后悬挂和防倾杆等丧史。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色烈脑棘,分别是Burnt Orange(橘)剖、Sequin Blue(蓝)窍射圣、Excreme Sliver(银)目块。为了凸显GT Speed的特殊兜宫朴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)臀嚎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选摊囱绘。宾利工作人员表示恐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故尽连,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加低共署,尤其是在中国等兴新市场更是突出藉朴雹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩筋。    你知道胖子多么努力吗陕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时老撼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形煎精祟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超抒浑。那些把高性能作为卖点的品牌誊翁缕,现在宾利也有资格和你们一较高下鸡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸藤帝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致僻狄桃,其尺寸为(mm)户常:长4806浮混、宽2227栖嫉、高1394酮,轴距为2746mm丧。我知道滥末,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距敦肆锯,为了让你做到心中有数玖董,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蛙迁。与竞争对手相比巷枫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先奢方烤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑捞屑杰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车咳,哪怕国内的环境日趋恶劣饺晴偶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值便败。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成夹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭茨畏嫁,整个过程大约需要22秒窘细漓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间荒坡雾,从而避免占用后备厢大部分的空间驶肋卫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘头蹬呛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚潘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感苫禾,没有法拉利暴躁擎磨,缺点恐怕是不高调贰。不信你点击上方视频听听视频里声音的。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结兜枯媳: 作为欧陆GT的性能旗舰颠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角逢桑布,不仔细研究根本发现不了它的区别念。虽然外观变化之处并不算多夯,但是对于轻量化魔廖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性玲甸锣。" "   7月21日鬼崇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)舜瓷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华价诧、北汽E150涵卤嘿,成为第一期家用空间王冠军畏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鹅。它们会有怎样的空间表现榷,不如一起来见证钝悸。 本期内容开始前呵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧啸绞稳: 好了朗,正式开始第二期内容嫩丝负。不过简单说几句蜡,为了没看过第一期的网友们软焙疙:    你可能会发现倘报,随着岁月流逝诫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭侍途,也当起了小爸爸细讣。恰此时庐等,他们对车的选择可能也有了新的取向疮喝,空间大娘踢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素报。    基于此负吠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题某。从一家三口的角度去衡量一款车的空间继,让大家对车辆的实用性有个较全面疆吓献、正确的认识累硼纹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拟戈、模拟一家三口郊游的情景实测诵什埃、细节空间的展示惜清甘、实体娃娃的数据测量四个环节进行孟当。   话不多说抒,有请今天的选手稗傅,登潮追妗! 第一环节棠悼:堆放整理箱醇美,能放多少放多少    由于很多厂商渭谴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蹄睡绣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时氖扮,也会帮你量化一下车到底能装多少升昂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抡隘簿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号汇,并加以不同颜色区分喊,目的是给你呈现最直观的感受贬诫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据递笛,仅供大家感受一下哄漓。今天我们拿箱子说话门,看看它们这种数据到底能装多少箱子辜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下暑卷鞘:由于时间关系呜持,我们这次只借到了骊威的低配版梆凑抨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒硼深贡,但高配版的骊威有这一功能兜筒茅。 首先出场的是骊威娃乓稿:    状态一插钒:单纯的后备厢空间 状态二火浓慕:放倒后排座椅后的空间 状态三髓蠢槽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评驹层扁: 骊威一如我们所想的那样端,空间的确是其一大卖点娘怖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时艇孤郴,小伙伴们都惊叹了!骊威淘,实力不凡猜烂仆。   其次出场的是致炫钱建爬:    状态一收绣骂:单纯的后备厢空间 状态二睫:放倒后排座椅后的空间 状态三疟时弹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评篙横屁: 就如文章开头介绍致炫时所说松其,空间疥台、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点猩缉几。通过这一环节放整理箱的测试痪铂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得化。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积眠胺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一握:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二伸壳沙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三搏咯轰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结撑: 通过摆箱子的实战牡,以及上面表格数据的对比淑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利八弗。而致炫与骊威差距也并不是太大霜诞,可见其空间不可小瞧粗。接下来又有哪些好玩儿环节赎?而两车又会有怎样的表现呢魄忌敢?请继续往下看危谜事。" "   今年5月渺捍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶囤?9挡无用爱?自由光深度试驾报告》)乌墓藤。当时结徘晦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测剔粱昂。    6月袍粕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)崇恍。不过3.2L版的离地间隙袱董、接近角憾案侨、离去角蹬擎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少斡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别姜倦此?    几天前蹦,我和赵璞脸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市浦,这车还行不行湾?    我们的第一站辱架,魔都上海幂席。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消另。在经历了噩梦般的改签疗夏袭、等待灯、登机盯惹、继续等待之后嗣精,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间姜还。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿测怯:“游遍世界各地愤峰,开尽天下好车敦交。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方交纬激,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的肩露,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多恭泰。在此我可以不吹牛X的告诉大家捍菇,我在纽北环实际驾驶过踞玩刹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑皆合公,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辨廊沁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型对。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮戌侠,在国内也非常抢手容峨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升裸垢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障社冗详。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变煎,基本保留了GTI所有特征鼎十涕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升矗埂唾,在舒适配置上也更加的平民化唤揪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整苛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件迸设计,例如两边的侧裙以及尾翼等副牟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的素版矾。但低调的外观也有自己独有的设计元素射门,例如车头处GTI特有的红色的拉线婚弹氮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标但绿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中酶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性栓赦慕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm领雹沮。另外瓶,新车的LED尾灯造型也很有特色茶。海外版GTI提供了红色司宏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鸿,但国产后或许可以与国内的消费见面擂程沏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少耿,我把它们大概分成两类据吼爆:靠谱的和不靠谱的乾。不靠谱的原因很多免蔚廊,有些续航里程太短晌淀,上车就开始为电量担心;有些性能太差春漂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赎,几十万买个两门小车赁磺瓜,真当我们都是土豪吗尝通?   不靠谱的理由千千万骡累现,靠谱的标准则大致相同诉冠胖。续航里程不能太短酿揉甲,加速不能太慢赐崔,最好还有些实用性文仓几,价钱不贵就更好了估富。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了靠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车阔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平防户倪,拿汽油车举例的话奖常陪,90%以上都算得上靠谱碌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沥吕菇,能达到及格水平的车型却不算多秸。我们的这辆测试车是2012款的线蚕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型懒咖曙。还好时隔两年梢,e6的动力系统并没有发生大变化偏跋,只是外形和配置有小小的调整墩劳。   续航里程栏纹辞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧良避睬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群餐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车堂诽,这其实只是理论值天噬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱耗娃购,实际用车时很难达到托丰腐。夏天空调佬、冬天暖风起农、高速快了盖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程镁抵坪。   这种电动车只是日常通勤还可以科誊擞,但稍微有些想法稍疙,想去见个朋友矮老、买个菜挫,心里就得犯嘀咕钡搅贾。这种心中总有事悬着的感觉很难受湾入惠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多块。   由于时间原因朔,我们只能简单测试一下e6的续航能力探税阶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里仆醇,其中高速路况三分之二罐并逞,城市路况三分之一绍书镁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来彤,我们的行程其实就是三段额玩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拐抡十,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)欢峭鹃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)睫卿焦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挡漠,显示续航里程320公里妙。完成第一段高速路程时(43公里)馈,电池余量82%(耗电17%)吗那,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)抱错路,电池余量63%(耗电19%)疆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辣,电池余量45%(耗电18%)片,续航里程134公里(减少61公里)袒害。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点繁釜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右纹尚填,比如第一段高速行驶豆武,续航里程减了59公里擅谎穷,而实际行驶了43公里菱晌雄,二者大概是0.7倍的关系宫令,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话激,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近攻,拥堵路况似乎还更费电一些骸。" "  近两年贰家诡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮算,很多大厂都推出了自己的纯电动车破蜗嵌,先不说比亚迪这些纯自主品牌薄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车勤。今天访,我们就提到了之诺这个品牌耿诵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌寡,主打高端合,并且未来也是只进行纯电动车的研发开,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌乓。今天矛膳闭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E荷芳,下面我们就对这款车型做一次体验卿陈。   之诺1E只租不卖谦,租赁价格为冻:日租金为400元/天沧擞,长租(3年期)为7400元/月娟提傻,现在消费者就可以对这款车进行租赁偏泊挨。   租赁价格包含诵:车辆上牌圈底、充电盒安装(7.5小时充满)昂、保险涎庙羡、每6个月一次定期检查保养橡繁、车辆维修帝,7天24小时道路救援篇斜惶、拖车以及备用车辆等强挺勿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造歉毕侠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计痊闹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子维沥啸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烩,虽然亮点不是很多嗓储瓮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离兄旅,树立之诺自身品牌的辨识度湃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系场姓,辨识度极高沮。 既然是同平台打造亲嚏踌,那么轴距和宝马X1也是相同的并久。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎碑,尺寸为225/50 R17丁,这款轮胎最主要是为了节能考虑限弹。   本文导航   分享到械:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉闹菊驾,它是南京依维柯生产的车型硕搽,隶属于跃进品牌旗下涸鞋孪,是一款定位中高端的轻卡产品蹈鸽。该车是在2013年1月首次发布的复,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)芒,为用户提供了更多的备选车型泊抠惺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吉汞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钎貌焦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域搏,宝马向来不走寻常路蛇酥,旗下的SUV并非越野硬汉唇,而是更加注重公路操控性璃抬绕,所以在外形上也有着自己的独到见解花肛。Coupe原本只是轿跑车的特征磐匪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惺挛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后缴讨插,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上辨。在这种背景之下胳雄,X4应运而生般。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验防供,宝马对于X4的设计便更加得心应手韩。从车身尺寸来看奔脾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化傅。然而实际感受上伸开恢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力楔痞。它们的关系就如同X6和X5剧,一个张扬措杀、一个低调眠排省。要想朔氡诹郑酷赴趟?X4很在行郝。   这辆X4的外观加入了大量M套件誊,进一步凸显了它的运动风格烂栖。夸张的前后包围降低了视觉重心杭雌部,但也在一定程度上影响了接近角和离去角誓堂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢草汀尉?所以倪妻,接近角赎税偿、离去角这些数据对于X4来说豪,根本不重要庭派廷。   和X6一样虐,性感的臀部是X4最迷人的地方爆番。如果从车尾来看镣,X4确实比X3运动了不少晾,高挑的腰线疯、厚重的尾部都能给人很强的力量感们。对于35i来说陶砷虐,单边双出的尾排着实有些低调参刮滦。尾灯的造型是典型的宝马风格窘碗,造型简单摔、大气驶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升敢冗醋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮讲冒,前245mm猎丁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性夺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)琶同肛,这是一款综合静音付妓、舒适衰、操控于一体的轮胎兄辆。在我看来虾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎臂斤戌,似乎更为合适达。" "  原标题互力:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前随,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)掣笆蹿,该车除了外观造型犀利毫、内饰豪华淡瑟科、配置丰富之外乱犯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样峭。作为一款以年轻琴坝裁、时尚为主旋律的产品购,NX开起来的感受如何届久,今天我就为大家正式揭秘杭顺温。(注尖聊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称泞,如NX蔫俱钡、ES箱始酪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍隋:   NX车型的外观内饰设计风格练仁,在之前的文章中我已做了详细介绍顿梗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品啥函牢。从实车给人的感觉来看露,它的确做到了这点时女容,不少人见到它的第一反应就是方怒:恩酣,这车挺个性习、挺漂亮浆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅如,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计落拍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绷每惦。此外疵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯苯坦冲,进一步提升了科技感汐贯嫡。不过它并非全系标配疯,在入门级车型上近光灯依旧是LED尚,远光灯为卤素灯泡固棱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔写撼弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV江串胸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挺巩、宝马X1做直接竞争貉扰忌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV季痢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证花。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES漏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格腾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊悄姹佟,其中一款为17英寸迷财澜,另两款为18英寸镣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂狼迟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎挛,在国内的售价大约1700元/条鸥俺男。   车尾线条与前脸相呼应涝拦,造型犀利浮,棱角分明参础,以凸显整车年轻蛇、运动化的产品定位暗憨峦。同时崩隙广,尾灯设计十分用心腥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果寡海,特意在接缝处增加了一小块LED贝筋茹。   内饰方面函,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造锚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准号卧痕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蔫,大幅提升了车内的豪华氛围拈缎郸。   据雷克萨斯厂商人员介绍紊外,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鲍郎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统疗税,它的使用方法类似于电脑的触模板碾唉猎,并带有震动回馈功能草奥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用寇。此外萝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统翘违抹,我们咨询厂商工作人员滩插,这配置会不会引入中国聊驼船,对方并没有给出明确答复孔等士。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适柏匿,作为家族中的新进成员边赏,NX的表现自然也不会差绦娩。为了符合它运动化的定位径坊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谦盛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现煌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意茧磨既。   在海外脑岛屁,NX提供了全景天窗棋、普通天窗和无天窗三种版本的车型别排,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃什,采光效果很好伙扭,但无法开启沃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用函电墟,采用的是外开式设计波诧矫。可以确定的是兴熄谭,上述两种版本的天窗都将引入中国徘怀起,至于无天窗版车型是否会引进亮砰,暂不清楚搁羡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年峭嗅,马自达CX-7在海外推出;2009年楷晤诵,2.5L两驱车型引入国内吾彻,售价28.8万;2010年脓,增配的小改款车型上市诉睬,售价29.08万狼,同时宣布国产意向;2012年仟复,海外CX-7停产;2014年抵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道镰损,等它国产的人此时已经老了四岁了拖。   从以进口的身份引入国内管,到正式国产经历了四年左右的时间颅烁射,在这四年中进口CX-7销量并不好梆叔,一方面是当时市场不成熟焙,后期竞品丛生将其埋没了十侣杆。另一方面原因也在其本身岔澄,比如定价高舍、2.5L发动机动力孱弱等等疯刹祥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍敌狡茹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统婚淌。在测试之前男念费,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点纽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm库饯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锣敖蝎,搭配6挡手自一体变速箱吓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瘫呻,只不过调校要比CX-7上的更为激进乾谦频。即便如此手钝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼翔昂晾。   油门的设定比较灵敏鲍贡,起步和加速初段都还比较轻盈经,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线苏淀,而不至于拖沓喂横,一切都显得易于掌握檬纲。变速箱和发动机配合的是那么默契纷氛颓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蛔,只是在极拥堵的道路上蠕动时谜,1挡与2挡的切换有点闯动而已赏五农,问题不大穗妓泌。   转向和悬架的设定偏向运动譬屁轨,采用机械液压助力的转向系统比较重剃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蔼。悬架没有“忽悠”的表现鞋葱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谩,车内乘员经辰#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吧怂。悬架后段偏硬栖竭迫,在弯道中并没有明显的侧倾吵脑扯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去藩翱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错贩,动力供给够积极丸俩素,表现不错泌蹿,驾驶感觉非常轻松惺虽,动力的跟进也很是及时滴樊堵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)繁儡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm呢搔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右虹,而且不是那种喷涌般的迸发忻俯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已耪,给人相对内向保守的错觉怖疚。   CX-7更擅长的是中途加速什串诬,比如从60公里/小时开始沤屎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易寝累,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓敖士帅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限碎,这几天这种沮丧感时常出现匹崎。不过也正是这个中段加速的特点抹昂拐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举猩鹅画,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右戏短,稍踩油门就奔向3000rpm喘褂,便能得到很好的响应肛嘉寺,仅有极为短暂的降挡迟疑伞裴睛,随后就催逼出了足够的扭矩救父。简而言之晶惫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的邪,容易上手莆未讹,各方面的表现也都算令人满意耿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷屁两伯,涡轮增压器起到了明显的效果晴隶,就像注入了某种精神类药物培,虽不时刻保持着亢奋状态梁拎返,但兴奋状态确实随时可以到来菲仙,一切都听从指挥萎搭。这种持续的加速感可以维持一段时间井聪扯,心里不禁一阵爽快啸覆吉,当然弯粮尝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了航饱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光牛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里撬庆杉,消耗燃油17.94升量兢,平均时速为30公里/小时卫祟级,全程开启空调胁蝎金,平均油耗为13.3升/百公里档,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嗡誓胶,CX-7绝不算省油的那类佃逝,准确的说是比较费油惊琉殴。另外尾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油乓,无疑使用成本相对较高武。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辖坑巴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章崎绰。说实话趟,那是我第一次接触这两款车邦阮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象颇龚趟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机邵,动力同样够用分,但输出并不算线性肌秤童,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制杰逻。当时我就在想抡顿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了顽哦诡,而如今厂家真的这么干了袄犀嘎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统奶,增加了几项配置凄先赤,外观方面几乎没有改动蜗诗,图中的这款车只是增加了车顶行李架魏、车尾扰流板和挡泥板等选装件蔫芍漆。   这款帅客HR16是一款7座车型泡浪虱,它可以满足国V排放标准辖,车窗后半部分采用了隐私玻璃司,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢庞吻弹。当然勺爱酮,帅客实际上是一款既可以满足载人纳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)魏,所以它的车系中包含了5座型挫、7座爸剖、国IV抨冬、国V等各种不同版本玻。   除了挡泥板之外迸拣刹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果匙蓄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统亢纳,其中的最强模式叫作“Dynamic”授颧,译为“动态”送膘。有意思的是送,在英文里恐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根渭赣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机雹乳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗魂?——开启动态模式伺,就等于点燃了一根无形的导火线沁。   要追根溯源的话茹,炸药起始于中国剁浓,属于四大发明之一瞎朵翰,不过相比中国发明的黑火药蝎圣,硝酸甘油平时更加安全可控虾荚,而且破坏力更强尾佰颓。奥迪RS 7同样如此糖,它多数时候表现得比较随和价品,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力将及嫉。   首先从外观上就容易看出它很厉害凡慨。奥迪A7之所以独特喂婚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型毛,人们将之称为“Sportback”浓变,在我看来磺垂,它的廓更像是一只优雅的海龟处,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种睫瘸霖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装旁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光橡姐酣,所以它已经不是传统爬行类的龟停脸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息洪蠕虐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同扑糖挪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘宛,让人不由自主的去稳稳扶住3夕鸽、9点位置沮婆巷。   在风骚的外形和各种真皮磁宏、碳纤维材质的覆盖之下葱背裂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性镐汀碑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别闯赶侍,这一点很好逃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烹搏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群纲谁鹅。即便在这种情况下怒玻扯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价屯喉缮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题垄香头:谁给你的自信卖这么贵痢累?不错摄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008巾,它到底是盲目自信还是厚积薄发番侥?我们一比高下岁。 外观对比骡模:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结妹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算搬吃,所以我决定说点可以量化的东西虐码。首先赡枯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现抒犯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型躺挟。其次可能是由于动力的原因等泪须,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽咐贰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上丧,备受关注的长安CS75正式宣布上市幢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合脑然首。在前期的试驾活动上默然,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型陌癌,并对其驾驶品质给予了极高的评价弯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车殿,和手动挡车型相比刨睫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待夹。 ● 外观内饰的简单介绍仍:   在外观方面扣秽俗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型潦窃诉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谋,甚至连一个小尾标都没有帅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿幢羡模,但1.8T车主可能会对此有一些不满撂环沪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm堑,轴距为2700mm馁交,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5千箔、奔腾X80以及哈弗H6憋,CS75还是相当有竞争力的圭笨,它的轴距和长度最大湍,宽度仅次于哈弗H6常,高度相比瑞虎5矮了35mm笨。   在外部配置上啸娄度,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统阑刻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拓蔚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角宦捕呢。另外剔旁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯际殿吕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果涩泡聘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力苏长疲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致希酗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品洛肌脚,市场售价约为700元/条轰别坤,在同级别中算是很厚道的配备了乒。此外取蛙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品峰,只是轮圈被替换为铁轮圈地,还是俩字——厚道锤贰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格玖力,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足干挞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赡,看起来更有层次感耙俊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙覆弛、设计毫无新意譬甸点、用料也很一般等不好的印象伟。不过近年来雾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹敢胎猾,长安便是其一颅鞠巾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视胶抬卉,也很难找出它的缺点妓侵,按键富恭邦、旋钮的阻尼适中魔珊,手感很不错擦尽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏剧,分辨率和反应速度都还不错谢锈堵,不过在功能性上它只提供基本的导航泪潍混、DVD骚、电台圈雀、倒车影像及蓝牙功能蔑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐隆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的究,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到帕雹咖,但是厂家对此并没有改进池,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放俯挂虏。但是乃酸日,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度裴磁旁,同时设备名称也无法显示完整赶,在用户体验上还有提升空间撬策。   不过痘拾我,在一些细节处理上农挎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钉。比如在挡把前方的储物格似,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理沪,不过这块材质却为硬塑料泊贯吨,实际上根本无法达到防滑的效果险缺。另外奔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯显伸,这点值得表扬读巍熔,但必须手动摁下开关才能点亮捕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅诧跺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果焕裁蓉。座椅填充物软硬适中毙摄筛,刚刚好廊描,并不会软到开久了腰疼倾,也不至于硬到硌(gè)人舰。除此之外黄坚飞,包裹性表现也很不错璃强,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中该斜勾。另外诡鲍氯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节寒本寿。   车内乘坐空间表现上婆糜吩,身高180cm的编辑身处前排鹿玛吧,头部约有一拳左右的空间汞,此时移身至后排绿安渤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间稠曹。作为一台紧凑型SUV车型顷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了痰辅母。   来到后备厢储僚雾,长安官方给出的容积数据为590-1560L屋川瞳,表现中规中矩煞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布哄呜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果喝圣,增加消费者对于整车的好感度面。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟划谓郊,如今市面上的电动车产品越来越多茧,开始逐渐走入人们的生活拨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一擦兴,大家对它的了解可能还不是很多枪稀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元毙目。那么这款车究竟如何呢乔赦谷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车草、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吾底,我们终于有机会近距离接触一下畏噬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌荷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质曹,因此其与众泰汽车合作榷贿,推出众泰知豆电动车澳烙季。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同酷抄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泰谷勿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗侯彻缉?不管你信不信喇毫,反正我信了城。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱宝畏,售价为24.98万-28.98万元哨翘,共有三款配置可逊洹,全系均未采用quattro四驱系统篇想顾,取而代之的是前置前驱的驱动形式奋田。更便宜的价格带来了更低的入手门槛镣哦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生雀琶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水俱悼,1.4T的发动机到底够不够用嫉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧介火,这些问题都难免让人担心饺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”徐猜临,它又是否值这个价格倍,下面让我来终结你的这些疑惑灯哩录。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力葱艾萌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱结烽查,我想网友最关心的问题之一也许和我一样抹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境捆港,既然大家都关心这一问题堤,那么我们就从这个问题开始一一解决盲毛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的茸痘狮,其最大输出功率为110kW不掏,峰值扭矩可以达到250Nm颧叭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm稳逛咕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后旗,动力储备不足方面的顾虑乐募佳,但是这些想法也好顾虑也罢案共陶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了苦摩腿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实膘赋,油门初段的旷量微乎其微管杯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点迷差按,当发动机的转速达到1750转时遂疵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩遣,强烈的推背感也会随之而来莱玲,如果你不是冷静下来思考一下却牵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受桓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减势痞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候歼,一开始的想法和我一样跋非等,换了1.4T发动机之后喀蕊,动力跟的上吗社滇河?心里总是怀揣着这样一个疑问倘炯寡,但是当他们开了一段时间之后富涣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”幕脖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格溯,处于D挡模式时设醋郝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疥,但也感觉不到激进的性格犀漂屎。但是当车辆处于S挡时方酚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉娄,整个车似乎突然变得紧张了起来虾,时刻专注着你踩油门的右脚酞,稍有动作便会迅速做出响应腐。   在城市的驾驶中桅骏哇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障痞,当你深踩油门时默,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞坪袱,或者可以说媚换,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态筏赌氏。此外破,作为一台不折不扣的城市SUV遣洁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验茨啦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瘸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量关仍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动插。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆粳,整个加速的过程非常线性搁侧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时井,不会表现的非常神经质婚两胁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱记,这台变速箱给人的感觉非常聪明烁,可以准确的猜出驾驶者的意图扰篇灿,在换挡的速度和时机方面非常到位莫捎舒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点抱班习。此外鼎辛痊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错滥。当车辆处于D挡模式下号耸钨,当发动机的转速达到2000转时呢,这台变速箱便会进行升挡的动作弊诽,从而保证日常驾驶更好的经济性帝模食。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时茶藏搭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应奋顿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止绍。   这台变速箱也并不是近乎完美笨酱,它当然也存在着自身的不足歪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺甘丁丢,尤其是在低速的区间内去渐茅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感眠。此外弧虱,该车提供了四种驾驶模式的选择洁吾围,分别为经济沫、舒适培讲、自动和动态模式牌怜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抛裳。 性能测试段独据:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中绿恨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沉,最终的破百成绩为9.14秒落排,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升太。奥迪Q3在三挡时完成了破百灯尼舒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程舰。此外谢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没算免淀,非承婊伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失戌嘶,整个加速的过程十分平顺和线性灯笆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势咐鼻襄。车辆在全力起步的过程中譬陇,由于没有采用quattro四驱系统什静,车身有轻微的抬头现象郎,前悬挂的拉伸比较明显冉景。 性能测试老哦凯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中戚捌粉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米苍络,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升甲输,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系农。在整个制动的过程中烦暴,G值适中保持在-0.9到-1之间逛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态米翰糜,前悬挂很大程度的收到挤压刺祭铂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显康噬。此外屎惨侗,该车在连续制动的情况下穆年,受到的热衰退现象比较明显杭愤枫,在连续测试过后轮浩,制动距离增长了接近2米些唤妇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容且搁荒,动力方面也足以应对使用的需求般,尤其是在低扭方面裸,这台发动机表现除了浑厚的功底读曝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平速钒。对于一台城市SUV来说使内硅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拆。" "  你有没有这样的勇气厢蜕,一辈子只留着一种发型驴绷喇,带着一种款式的眼镜糕?或许多数人会摇头说不吹秘。试想你现在穿着中山装俏骗,带着大边框斗,留着中分头走在街上星搪,别人必定会投来异样的眼光搅歇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瘟黑拘,但有一种美漆,却是永恒的描泵沙,我们称之为“经典”叉剁宋。就像中山装逐渐演变成了“国服”溜吨胶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样歪,看似过时的东西稍加润色角班,就会焕发出经典的力量扔茄墟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卜冷沧,也是一个互相佐证的问题警辱。正是扛住了时间的消磨桥,一个产品一种设计才能称之为经典尘磷毛。而正是因为它是经典蹋送,所以无论时间如何过往认犬,岁月如何变迁急冒,它依旧能代表着美缉划抢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角绷旦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫捅、保时捷911含负、MINI这几款车了清晦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承兼砍,这是一种财富档垃管,就像一个国家的历史一样廷驳喝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝侣。但就像中山装一样泛论却,如果不稍加改动好,依旧会被人说土气唾汗,MINI也是一样拆,细节的升华会有益于经典的传播和传承熟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多速,是全新MINI车系中性能最好的受锤。所以车头车尾都会看到“S”的字样苏痢色。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表勿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部燎坝,这是它彰显不同的地方慌蜗哦,尾灯的轮廓更大了臀,但相比老款不够凝练甜,同时你也感受不到它有何种审美的进步坍溯,个人感觉它是为了变化而变化翁。轮毂方面旧甭奇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号棚扯隘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注侠驴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)交伎。不过饶,在真正接触到保时捷Macan之前七,我对它的真正实力也有所质疑铂。众所周知袱郝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造帕畔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢僵腺?带着这个疑虑冬橡兑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅疾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同副歌口,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机物,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似妮久。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型朵都,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”磨透寝。在没有任何参考坐标的情况下里贫颠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的柯妹瞥。排除了惯性思维的困扰悔鞠,对于一款新车而言或许并非坏事磊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布喷,因此有关它的设计特征我们并不陌生阀室。作为保时捷推出的第二款SUV车型寂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计妮匹,同时也融入了许多独特的元素靶茎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瘟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动萍,因此在细节处理上弦镁劣,新车融入了更加激进的设计元素乔惊。    作为入门版车型坦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯施剩读,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯波前悉,并采用导光条设计扁士鲁,其视觉效果更具科技感佩炼挖。   保时捷Macan的腰线位置较高彻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢犬起伶,营造出强烈的动态视觉效果开。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格迁裙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一趟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格潦屋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况啦嘎掸,我的同事此前已经为大家介绍撇惠杭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解佛讽堡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍捶拆熬。" "   ??????? 提起观致访,大家都会想起什么率?这似乎是一个难以回答的问题档沥。作为一个有着中国血统的全新品牌舱素檄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩才愁扩。在2013年酷己际,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上喀盒案,一石惊起千层浪兢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手侧。   如今插娠些,观致的第二款车型艘剧,观致3五门版也如约而至氓镜侠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力前?它的到来尼褐拿,在扩充了观致的产品线之后嘘簿奋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢偶咸?自然是令我们拭目以待媒享。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车懂惦雌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今告,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型褪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型尝,时至今日都没有做大幅的修改腺。就是这样一个古董级外貌的家伙退,最近竟然和新能源技术杠上了啥乒。2013年的日内瓦车展上柬,路虎推出了一款纯电动卫士惫响堕,旨在告诉大家卫士宝刀未老勤俩烧。而这些天脾帕类,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蒙,看起来甭淮风,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了伴旗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上都湾阶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品唯镁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟必测,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望坊,并未成为现实抡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已粳居。   事情的转折点发生在2014年6月18日慷马未,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照春孟返,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车架赏,并且这一次疽扳,车身上已经重新贴上了拉花弘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计庞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”臀,而是一台真正的电动版卫士回捎。   之后通过各种途径的联系僧酣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版荤登,虽然这并不是一款量产车份苟茧,也没有任何电动机淡嘶犁、电池组方面的参数数据讣嘛弹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试露奶莱,我们认为此次试驾还是很有意义的莽。   ■ 外观造型速冗瑞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赶诚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士闪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样看估彻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异途促。   电动版卫士全球仅有7台降,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车筐史泪,基于卫士110车型打造疟瞳,可以根据情况容纳5个或7个座椅颂绷菜,算是车系中的“旅行款”苗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承顺平,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异构电琅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计芭静,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡檬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外笔抹娄,丝毫不加以修饰提。按照官方对柴油版车型的销售策略撇纱圭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件秋级伙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分礁苯顶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理姥滤悉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留侨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间矢。正对车头饰艇,右侧翼子板的通风口也是镂空的娠融,下方是空调系统的进气口墨啥,而左侧的则仅仅用作装饰赖俊疼,所以是完全封死的状态胳拖创。   平直的挡风玻璃颧课、小雨刷瘟氮、面积可观手动调节后视镜税,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计份玻,而在这台电动版卫士上鼻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板僵卡川。   实际上盗腿口,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致艰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线帘吞祷,电动车窗只照顾到前排乘客卢吃,第二排为手摇的驳,第三排则仅仅是推拉窗阂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林藤次捍,确实歪楷此,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车韩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中合藏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头喜乃瞬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖比揉炒。   三窗式车尾设计除了古老外勾,想不出更多的词去形容寥鸽逛,好在后窗电加热懂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备上架,而这些也是这台车上为数不多的电子系统晤。至于各种不同用处的尾灯逛笛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧低。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩磊浮,并配备了13针牵引电力接口请跨贫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电尺帆。而对于电动版卫士来说匣,这款车的拖曳能力也非一般强大磁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡磺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置潦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯掀节,在这四年一次的盛世当中苦崔阮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注舍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚住,在经过整体的细化改进后整体更出色该,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁ぞ恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌郊砂袖,对于这样一款小车到底怎样都,让我们一起一探究竟歌啤豌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车晚菊爸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计悔禾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化昂铆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计休,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格秋礁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格貉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择寞捆哆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城啻粘可靠的选择揪多。   相比现在很多的车型恼廖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰等,个人比较喜欢这样的感觉惯粗,朴素也是另一种风格匆陇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好彤穆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鞠,可以说是起到了点睛的作用鹊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创犯耗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格此对,看起来还有些运动精神菩舷聚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组班,同时也是远近光一体设计扣清效,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气堂伯,更加突出其可爱的造型风格沪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体界谋,同时也表明了J2的一种年轻风格串柔节。虽然是一款定价不高的微型家用车搁啤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鲤申写,雾灯虽然不是什么贵重的配置惧妇慨,但对于安全的保障还是多一分才好两。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力泡摩,实际使用中虽然刮水面积稍邪!,但整体还是清理的非常干净澎。   在车体侧面造型上戮匪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瑟抚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高邵虫,这样给头部空间会留出很多娃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感妇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感苯慕灌。腰线起始的位置和大灯高度相同碌贺是,这给了驾驶员足够大的视野空间父馅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间圈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高茬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锌。   在尾部造型上肪农拼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计谢寡鬼,同时加大了尾部示宽灯的面积橇,为了就是提示后方车辆注意安全狙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹脾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高降悼噬,内部非常的深不过开口非常邪唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包淮箩担。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎静媚物,虽然是钢圈邢嫡萎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳青你。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型离,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少潜废。另外姥剁,一直让人头疼的售价问题剂,此次又出现了设缉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势侠期。价格问题刷敬,在上市新闻 中已谈了很多卧讲委,不过与价格相比池,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善旦痉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统啥楔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题毫沁丛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伎耗,即将为各位解开疑问乃工牟。   观致3五门版已于6月24日上市掂肺,目前指导价已公布饲瞬,售价区间11.99-17.19万元 桔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍憾尺豹:依然遵循简洁的设计思路抒,造型更显年轻世冠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头耪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士揪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体饰。可以说宽搁喇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车层猩府。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沤饯,不过在细节上却更显年轻温括。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm喉范脑,轴距为2690mm坷汞锚,除了长度缩短了177mm之外耻汰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别似夏挎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话涕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉萍抨临,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了裤博竟。在车身颜色上太功,观致3五门版同样有6种颜色可衙信抢 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕邪材,色彩更为鲜亮杉,也更有时尚感上乱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起槐潮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别几。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面技唇擦,而前雾灯也采用了圆形的设计软棺踞,更显时尚喷巨。另外袱碱拐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯秒绦谩、转向辅助灯和大灯清洗装置猫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 改盼咎。   除此之外枪廉绊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大魏凳咳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)剁铅绰,并且轮圈的款式也更加的年轻识胸搂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18顶墓。所以在轮圈与轮胎的规格上鳖谋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别度。   =============分页符=============   ● 内饰介绍撼奠阮:与三厢版一致岸触,细节改变不大蝎熊妻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同贺侠骏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择到篮觅。中控台采用对称式设计腊翱关,各种功能布置规整倦妈既,按钮数量控制在了合理的范围内稻倪烹,不会给人一种杂乱的感觉澳。平底式多功能方向盘与三厢版无异全,造型很有运动感挡,真皮包裹的外圈握感也很不错撼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置聘博庐,除了蓝牙电话奸镶、多媒体播放等这些基本配置之外矗汇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务插。除此之外惭,车主还可选配观致逸云的增值服务位藩,该服务包含实时交通路况控棋埂、实时停车场信息和地图更新等氖。 ● 座椅及乘坐空间剩相黑:白色绲边真皮座椅很有时尚感梨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能五,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能财墨每,与三厢版顶配车型相同捅囊睡。不过区别在于铆缴牡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理刀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升烩暇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动荣卧。   在乘坐空间方面姑祁适,身高173cm的体验者进入其主驾驶座侠钙锹,并将座椅调到最低位置后譬访厦,头部空间大约为1拳底伟陛,显得很宽裕;而进入后排后柒路缺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间剁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的认屡。后排中间地板隆起幅度较大波,长度也不适合搁脚构恐狙,中间乘客的舒适度会受到一些影响凤峨氯。 ● 后备厢风传圈、储物空间和天窗帆禽:后备厢容积403-1105升呵叛,储物格众多郝抬痴。   在不放倒后排座椅的情况下馁袭柬,观致3五门版后备厢容积为403升溃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题逼陇晦。如果嫌这样的空间还不够的话韦,将后排座椅全部放倒后蕊卵,空间最大可扩大到1105升腾。除此之外氨,如果您随身携带了诸如手机舵瞎玖、饮料之类的细碎物品的话耸贿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间楼苇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副晗邪ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备剂,可打开的总面积约为0.22平方米小,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似假。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架奋瓮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机亢,两者最大功率分别为126马力和156马力纷跋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米恰瓣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嚏剐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外复,其他车型均采用6速双离合变速箱窝。在底盘悬架方面尼抱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统酞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架裁莱。 ● 驾驶感受懦竞:底盘调校水准高怪,变速箱低速平顺性比三厢版好隘。   此次试驾会上纫呕,我们大部分时间都行走在城市道路中宋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些虑倾牌,起步时若是轻踩油门踏板陌,车辆的提速会显得比较迟缓渴,若要改善的话碌邵,需要至少踩下1/2的踏板行程梨。对于开惯了日系车的朋友们来说括马,这种偏向于传统欧系车型风格触冬凳,而非“一点就有”的油门调形堪福可能需要一点适应的过程韧惮腥。   而在整个加速的过程中色洞糙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题沟酗乐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上律会,咆哮声已经传入驾驶舱荤级,可就是不见变速箱及时升挡梨蔬。另一方面健,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入舌咯,整个介入过程并不是特别的线性耪乐,其工作时的噪音也清晰可辨沦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音界娜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧掳灿叹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )层绍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受话,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换茹跨,并且伴随着强烈的顿挫感勒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多敢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酪罢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少奔微,虽然顿挫感还是有嚼,但已经能够被绝大部分消费者所接受库测赔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的涂点焙,那么我可以回答您芹荣侥,和大众的DSG表现相差无几蹭。敛蓝。   从观致工程师的口中得知德斜刃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题单溪蒂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酪仁傲,对变速箱程序娟传十、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整氰奋,找到其中一个最佳点跺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低柏携酚。   在手动模式下诺棺,发动机的表现仍然很积极前赴,不过由于其低速动力输出并不出众和抛通,其加速度并不能让人感到满意哩么,很大程度上锤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉细内。此外监甸是,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时陛痞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡勤瘁奢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似干。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点显宫败,而在此前的三门版车型上怕膝,我们就给予了相当高的评价坦胚亢。虽然仅从结构上来看妓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控割感,但作为一款家用车妨搽蹋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性火短,高速行驶变道保证稳定性赂策。事实证明砂盒空,这款新车延续了三厢版车型的出色表现哨晃,并且从车底反馈至车厢内的声音婪锑为、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看檬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的免弊。   ● 编辑总结扭兼:   从我们此次的试驾感受来看侣璃细,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻腺帽规、时髦的外形醚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整邓拒。与之前我们体验的三厢版车型相比澄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步喜吃现,尽管目前顿挫感还是存在螺秤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了默。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过脊杜,有值得称赞的地方矩,自然也存在着一些不足门,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赔嵌。另外倒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的羡模你。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元论烙嘲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯捐滥、转向辅助灯及大灯清洗功能互,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎滴阀替,这样看来德事,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少唉。不过崇克,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢攘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧臼签尘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业泳ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瞎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钵矫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惟嘿。但个人更喜欢两厢版本冲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因旗阜通。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾寸。当然保统平,作为同一款车俄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同安辱。三厢版本更加实用情扰,两厢版外观更加时尚干练摊。今天带来这款两厢版爱唯欧薄发,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容聪,大灯的设计相对保守了门躺,但也减少了人们对于这台车的争议性挠窟贫。从而扩大了消费人群拷帅庇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好商,各有各的美枷罗。但无疑革委匆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的黎。   侧面的变化并不是很明显富管,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挝。相比三厢版要顺眼的多蛔。车尾的变化同样集中在尾灯上屋,尾灯的轮廓变化倒是不大临填,变化主要集中在尾灯颜色的改变叛逻槐。深红色的外围显得更有质感洗钠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话长怯贝,越野车是最好的选择岔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车排,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40呢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事泄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力疽绥税。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远横逼奢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40碗变棉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没昆。除了电视剧的锦上添花花姓,BJ40本身的魅力也势不可挡黄,下面我们就走近这款“北京青年”悼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蕾。   外观/内饰镭齿蛔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挥,或许有人会问那为什么还要进行测试罐欠雇。其实答案很简单蔬劣列,之前测试的BJ40是一款试装车窃烁卵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别崩痕讹,包括电视剧中车辆也是如此怕靠价。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变悍丢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升闭。虽然我没有见过之前的试装车目箍拖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异归,甚至有些地方与牧马人不相上下射蔫妒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍靠犀劲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了噬溃,这里就不再做过多赘述蔚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盆丝,你会发现并没什么科技感拔淳峨,简单的线条乏惫、硬派越野车特有的见棱见角的气质洗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面返。另外伪牵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留曝忙围。硬质塑料质地的中控面板很厚实久拌,比起舒服的软性塑料手感稍差酣翰簧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境矫慰蔑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事稍窜覆,同理使用织布座椅也是一样饭痊奢,无论您是刚刚涉过水悼茎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨匆,都不用担心楞污迹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器绊奉卜,不需要华丽的外表去装饰犊。虽然BJ40有着很浓重的模仿冠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上涸颇副,那只能说这个人并不了解硬派越野车时秆坟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望浦察,让人想到真正的场地里去撒点野徒览。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀搬?惊险的高速穿插爆磁、精彩的甩尾掉头温算裴、惊艳的侧向双轮行进捍疲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演平。时过境迁笺,萨博虽已退出中国市沉探摹,但把经典的两款车型(即9-3罚、9-5)的技术留在了中国羌鸽木,在北汽成功收购萨博技术后抄澄霸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生不。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吾宏患,其底盘运用了萨博9-3的核心技术痪变酮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求坝堡步,主打性价比与实用性播割虱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确萎尉,只是在某些方面使用了相关技术而已面十诧。   从外形设计上就不难看出抨疚奔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影募峡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰釜簇难,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70藩,同时车身上所使用的犀利线条氏蛋护,令时尚动感的氛围展现得十分充分累。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表料骗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级哪冗,车身各项参数都小于萨博9-3隆龄册,所以直接套用的说辞显然并不成立存贬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出兑,打造一款可以继承优秀基因常,并适合普通家庭用户的车型荣,成为了设计团队主攻课程奠嘎投。   上扬的尾灯组有种凝视的神情孝舷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应昂镭百,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降咎檬伪,但紧凑的造型与简练的线条砰伟,使其观感的持久性更好牛锨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多剩存,很多厂家也开始重视其了这一细分市场韶始伶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型工赤群,价格能接受虫逛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型骨。而现在也有很多车型供大家选择圃德,包括大众途安仍撩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择箱型。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钞极,它还有一个进口车的身份彩。接下来肛反缓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现靡骚垫。   外观痰:起亚最新家族设计苯,略显可爱嗜,大部分能接受险。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格粗翔,同时又有一种独特的卡通味道吻富芯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感潦,没有配备氙气大灯孤,但全系均带有LED日间行车灯嗽蠢、透镜及大灯高度可调功能愤恋。雾灯部分的设计很有个性卸唱桑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感答。   由于车身高度降低颊庞便,新佳乐从侧面看上去十分紧凑居琶馈,平滑的车顶线条降低了风阻系数穗,流线型设计更加美观剁。全系除顶配的豪华版外沽,后视镜都没有集成转向灯功能齐炔。另外斯,低配车型的轮毂也比较简洁破壳,轮胎规格为205/55 R16殊事。   新佳乐车尾的设计十分简洁径撂,总体看上去比较圆润嚏瀑书。尾灯采用与前大灯相似的设计风格慕领,凸起的轮廓首尾呼应呈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方甜吵壁,车顶带有行李架匆,具备一定的实用性吨守匡。新佳乐全系标配倒车雷达功能俯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像犬采。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源圭朵疗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题亩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌湿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疚。而提到雷克萨斯柔脓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样赎琼,立刻联想到了舒适钨围蕊、安静等一系列形容词怕棺。   作为雷克萨斯主力车型渐慧,ES系列占据其在华销量近半壁江山桅寒丝,舒适凡蓬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蒲蝗钙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h仑,更是有充足的理由享受这些评语投庭。但更重要的是敝成肩,在环境日益恶化粱工、石油资源日益紧张萎胁侗、油价越来越高的今天某,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度司。   外观部分妊帛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型烤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)遍垒毫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生狙泪菇,和前代相比进化明显郡。初次亮相时够罕涧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期猩戚蓝。与丰田一样患,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格耍弓猜,目前已被广大消费者接受乐砍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题歪。   外部配置上紊阜肚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能估练杰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目丧,与中网造型配合不错虹芒扒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抡,轴距2820mm绕汹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同镭驮沁,ES没有针对中国市场刻意加长善某,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台僳瑟,轴距比老款增加了45mm夏忍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计徘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型脊刷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们垮犊。当然何经把,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标褥爱新,我们依然不免将他与节能环保联系到一起纪担。另外融妹芜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内伞,更加低调叛剔答。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS膏锰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距管尖拦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆碴辞、忘记沉默寡言的正装车主荣背环、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框春烯、忘记... ...算了卞翰,需要忘记的东西太多料病,你只需要记得一点姓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽泞巫娜。   奥迪的低调响弛茎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)僧便。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝籍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然猛铰席。依托自奥迪A7的造型设计炭竣,RS7依然拥有优雅的造型劝攀秋,仅仅在一些细微的地方坷猩蚕,RS7做了运动化改进揩赦淬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅坛绕、以及哑光附件冯凑拦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板寒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子渐。   如果客户需要肚冯敞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂诞泛拈,其轮胎规格达到275/30 R21贪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鲤尚。排气管依旧体现出奥迪的低调办颧蓝,外部看是两个椭圆形排气管旦棠彼,而其实际是双出四排气定桶剁,因为单侧双排气有节流阀皇抚,用于改变排气通道桑泊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣虾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的贤绅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线负谅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针尺福,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔局弦。车钥匙辉馆、平底三辐真皮方向盘昂缮铣、运动前座椅扔揩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标妇卉惮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能梳丧酞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示较频。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中洼刃,还提供发动机增压压力譬家、机油温度显示和圈速计时器等数据毛哇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嫌卧,并提供其它3种材料作为选装冬。车顶内衬标配黑色织布钎,可选配黑色Alcantara面料毁蚕。搁脚板芯猾肚、刹车踏板梦拇腥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计耐坊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆龟禾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑贾淀甲、一体式头枕的运动座椅规狭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料局,并提供钻石绗缝轰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蔑腑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装分。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情钉氢啤,就像微博上说的欧,一次刻骨铭心的爱情笺邓工,一次说走就走的旅行什么的履秦拖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求皖镀损,但在现实中孟冬,你不能永远一副放纵不羁的样子跺撕,特别是在资金有限的情况下陷填,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的屉硷。此时你就需要一辆价格便宜娘茫豪、实用可靠的多功能车型登,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择步犊吻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型醛,分别是景逸X3和景逸X5料,形成高低搭配产品布局橇。景逸X3属于入门车型酗,共有三个配置吉吠,指导价从6.99万到7.79万元低。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型垫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看爸虾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像旁。这款车的前脸采用了新的风格样式寸,线条比较硬朗玩赂,造型简洁流畅哄丸摆,同时又很饱满拜岁死,没有过分追求标新立异的夸张风格溪,显得更加沉稳乒咎碴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素半,给整辆车增添了活力共季摄。   除了前脸之外律,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓刻,让人略感失望冬,好在整体风格还算融洽洼,不会给人前后脱节的感觉稿寇迪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm灵卑、1835mm和1705mm贪深裴,轴距为2685mm燃,在这个价位上算是较为突出的水平了莲绅松,保证了足够的车内空间乒漂锈。" "  在固有的印象当中和,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下日,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价讥届茹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤媛帽取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌克深尉,作为日系三大高端品牌中的一名虽渴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸努挺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次己,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鳖釜尉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说茄某空,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格脾费踩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现撅持,取而代之的则是一种日系的柔美风格扦饱分,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影颠仍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力馈,甚至成为了英菲尼迪的一种特点登鞍,并且这种特点让别的对手无法模仿碍峨铣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉连,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大柒太,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瞬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面躬,看起来非常具有独特的风格筏赁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计橡汝奶,不过看起来还是比较有神的摔倦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果夹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示刻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的念艾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方合谁赋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蓖,这款车有这么长么寥怜?实际上后门的长度远大于前门侨汤,不过整体造型并未收到过多的干扰唯哨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格亭,因为C柱的造型更加接近尾部伪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果起的,腰线的设计在在尾部提到了最高克睦眉,并且从前大灯连接到了尾灯部分霓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拾厦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑刺钉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响煤羔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计捍揉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计魄哄釜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布互炽,到今年4月20日其正式接受预定臂,不到一年的时间锻届技,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了清寞冉。在新能源车量产菩、市售的速度蔼拦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌劝汉冕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嫂魄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过篡。当然曹,汽车之家评测新车的速度也不慢仍蛔,今天借篙恰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赴辜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款乡逛购。   本文中将涉及的宝马i3共有两款咸幸,其中橙色的为增程式混合动力版车型臀扛芹,白色的为纯电动版车型疆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型魂倘。   ●外观梆滩狠:造型前卫桑响湾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布庞,我见到量产市售车之后到,其外观真难以与概念车作区分吕拦郸。宝马i3前脸造型饱满圆润少乐汤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现提价。不过氨袒抖,“进气格栅”四个字需要打引号了完绘踞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能肠承,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾杜呈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计碱检,让整车看着很有质感且与众不同驮。当然钨诺碉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼腐此,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格船。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赦乐,但它的车身侧面看着一点都不显小暴。在我看来原因有三纬贿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富搁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少桑烹桔,给人感觉比较敦实翱康。特别是车高数据萄,它比X1还多出了23mm碧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碳介,达到了20英寸谭十觅,但胎宽却很窄硼订垃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20扑份,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎淀。有关这款轮胎绷亲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店仆愤篇,基本都表示由于规格太特殊皮赌酸,没有现货也没有报价澄愁晤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质墨夏泥,很独特侣虚相,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应漓拜徒。尾灯采用得是隐藏式设计膜匈乃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分沁,用于显示示宽灯辨剁、刹车灯以及转向灯等碾芥结,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧到协僳,所有光源均为LED涸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中荤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词颓,欧洲市场上柴油车盛行已久痊降,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嗓。不过近来岸丘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求经市,Jeep便是其中之一歧熄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待搐廉围。 ● 外观介绍顷泥盲:与汽油版无异汀撅,硬朗依旧敝抡。   从外观上看赡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型溪掇俏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型董。新车的外形仍然显示出硬朗筹煤、时尚的风格思米,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肛,提升了时尚感顺疽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm擂撵,在同级别车型中“个头”并不算大把。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势奶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°牡浚窃。   在外观配置上房范,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯袜奈、雨量感应雨刷晾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置崎檄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的跺脖。轮胎配置方面悍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎橡禾,轮胎规格为265/60 R18态,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎汲庐,规格也变为了245/65 R18男保戌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时群景睦,我们会谈论什么佬翘?是大老粗一样的外观贝但,还是“马路杀手”一样的形象太?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象屑,笔者也不例外弄遍。6月5日下午兴攘送,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华藐唇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象粉,原来大块头也有过人的大智慧陶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH儡、FM两大系列淡葛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日剑谜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华碱儡,中国区总裁陆博天到场助阵控胚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涡疾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱阜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车霖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车仁埃,最大的意义还在于为企业产生利润嘶澄谎。因此浮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吉搔贡,并体现在生产效率敌白、节油效率坑、完好率猾、安全砂剩盾、安蓖岛蹋和驾驶员体验六大方面茧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型融,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择燎贿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证慈部即,而大众凯路威则开创了一种新的格局供戌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蘑炬谈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生心毙拌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威轿居,而那款车型是针对高端商务市场的车型承侣当,虽然其内部可以进行简单的商务会议茬挞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的涧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案潍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格默勤僳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑彻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求魔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的廊释,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格南乒染,大尺寸的大众标志可以说非常显眼借,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密不,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贺违。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吭,只是以简单的卤素大灯出现娟田匪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯乳寒墨,只能说稍显遗憾刻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车啦劫,并且其敏感程度非常高檄辑挂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单台昧田,采用最为直接的造型是大众商务车的风格俩控艰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大迪虑糕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蒙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车时。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味冕鄙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起手拘,在尾部造型上也同样是方方正正徐羚萄,给人以刻板的印象苯铜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰关航领,看来稍显朴实无华肺掸勤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前毯啡氛。尾窗的面积超大敢,并且配备了后雨刷快兽梅,可以说在安全细节上做的不错凹。尾灯的造型也毫无新意膛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心邸,尾灯内部的结构也比较简单潭扩戒,并未采用LED也是针对不同定位的选择桂士,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低叼群,尾部配有四颗倒车雷达探头合,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用糖。作为一款商务用车冯柒蔬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绕庙,而旁边就是凯路威的备胎所在地其叮蝗,这样的设计使内部空间得以最大化利用骗砷。   相比国外的凯路威车型赁烂烘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瀑疏梧,造型上采用了多辐式造型播田,轮胎则采用了邓禄普品牌迁抠篇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野黔篇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV快舍冷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候颠嫡碉,我更多的会用臃肿两个字来形容它腔。圆润的车身杭,没有棱角的线条菏狮,大而无神的头灯腾胯棚,都让我对它提不起兴趣伴。第一次见到新款昂科雷时钾,我的这种感官得到了改变沙萌编。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点识。新款更加俊朗坪晤,就像是一个胖子枪伙棺,经过健身搜冗鞘,从大腹便便变成了施瓦辛格送。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面碍惰小,这种类似于点睛之笔的作用少,实实在在的发生在新款昂科雷上面肛九。之前的头灯让我没有胃口吵能贺,尽管亲和力不错盟簇,但太没有性格怖贿。连同这个车身差斗棵,都让我觉得臃肿无比渡,简直就是个满脸流油的胖子师。新款更换了更有张力的大灯脑渡,进气格栅也变得更具进攻性歌咆。这样的风格熟涟田,我想才是大家喜欢的糖。   侧面造型的改变不大沮林发,侧窗面积所占的比重依旧很新撂魏帷,这和新君越久陶、GL8都很像苔狼。给人一种重心很低的敦实感弦菠睬。但对于车内的乘客来说绰,这不是个好消息绷,过小的车窗影响了向外看的视野标劝。造成了不必要的压抑感犀。或许对于选择别克车型的人们来说朝胸凤,这一点必须无奈的接受了坑档。   车尾的变化不及车头久,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嚎豹,或许我会更喜欢它厂。但事与愿违磨,尾部的改变仅仅局限在排气管上肚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形妊陇。这多多少少会有助于提升质感竣。也改良着尾部太过圆润的整体气质毙。可以说节檄群,这次外观的改变死,在这些细节上还是很成功的惦镁。相当于一次瘦身和塑性高贩蹿,让它的线条和筋骨更加分明诗掀灭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间事动,纳智捷 新大7 SUV正式上市是菩,官方指导价格为22.68-27.48万元佰锻。一直以配置见长的纳智捷品牌变泪集,在小改款车型上又下了一番功夫次揉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次阑犁捎。在体验的这几天时间里参烹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”涵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价镶。也有好奇的邻居询问这款车的售价版洽酒,当得知价格只有不到30万元时缴,邻居更是深感惊讶蠢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢垛?本文就为您带来答案串人篮。   作为一款SUV步,“大7”这个名字一点都不为过切嘉连,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手祟秸窜,2910mm的轴距更是傲视群车哆,也难怪引得路人频频回头枯。不只是尺寸诚辑沁,本次试驾的新大7四驱旗舰版结扭案,整备质量达到了1950kg钠警春,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蓉。   作为改款车型廉霜巨,新大7的外型经过了一番修改狸攫,主要体现在前脸和尾灯上犯夸嘲。大灯造型有所变化郴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内施,而经过修饰的雾灯脆缚、转向灯和前雷达颓葱公,给人以霸气外露的感觉舰婪净。整体上品,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鹃工。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭略戈,比较实用衔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上毒慌穿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上法。从奥迪A8的换代晌、全新奔驰S级的上市浇倒爬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照裸。这三家老牌厂商动作频频皖触,而我们也始终把目光聚焦在他们身上环,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS口。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来艘拳腥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今恭寒弥。而随着混合动力时代的来临青授,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL咎,可以说从那时起腿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鳞岸徊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蔷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期燎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来倡,以期对它能有深入了解锑刹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沙伺监。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内物。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸悼冕。相比之下煞,雷克萨斯LS在此方面并无优势羚胚掇,长度技复匠、宽度和轴距均落后于对手森蚀镀。   即便不看车尾的标识敲,仅从前脸上幽兰色的车标贪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型魄戚。而身挂HYBRID标识则意味着寥井,除了树立当家旗舰车型的形象外废,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神改念酵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功娟,只是在一些小细节方面令人有些不满壕。如果用最严格的标准来衡量妊绕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间托号郎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些胳厩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后轿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手加唯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑授勺潍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型涵烷湿,这种车型的优势就在于夹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沫萄巍,还拥有了超大的车内空间斥,优势显而易见崇,而今天我们来到了美丽的太湖蔬屁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型华划,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心东份池,也让更多心意欧力威的人有更多选择式。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表投捣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的莽挎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5愁姆佃,不过从售价以及车身尺寸方面来看酒履壕,欧力威确实占据一定优势五。   外观上欧力威厢型车身造型弦睡,并没有阻碍它时尚的视觉感剁切诲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车碑袜埠,时尚并且使用咸廊揽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观苏随,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蹿。   非对称化的中控台设计埔涂焕,与1.4L手动版没有什么变化灵,首先造型上足够年轻协调窝宪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点康譬。欧力威自动挡车型录,方向盘造型依旧沿用手动挡车型柒肮博,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键悍金,操作多媒体更加方便览茫。中规中矩的仪表样式没有什么改变呢佃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息迹五碱。   本文导航" "  有突破有挑战小,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候抛擂颗,就会有这样的感受涧伟柿。它太挑战人们的传统审美了救,怎么样也无法用大气势、简洁蚂连、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受愁携念。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产父。自由光承载着延续切诺基的重任闻,就在这样的争议声中款款走来蒋零腥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统犁沃鼓,挑战着经典墩舒沦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盲皇劝,在做颠覆传统这件事炭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扇烽害。就拿前脸来说盒颇,好看不好看绝不是我个人说的算的娘敢岸,每个人眼里都有一个不同的看法匡。或许慢慢大家就接受了蹲阶。   作为一款中级SUV怯水撅,车身尺寸上中规中矩杰,作为切诺基车型的延续萄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现部,但也能看到不少突破之处奶世。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贝柯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃啼。   本文导航" "  从1985年开始迫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吠,1991年出现在5系车型上贝习,1999年开始陆续出现在X系列车型上纫惠吵。直到现在骄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嗅。2014年5月22日迹类恐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive慈灭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型棵屎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求前蝗烈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车盒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贬喂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瓷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款骏疏,新BMW 328i xDrive踩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元猴呢。   第六代BMW 3系延续了这一传统槽朽,将融合了电子气门控制夹蛙沤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机队、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配篓蔡汀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型弊示长,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本啥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的期,要了解这个问题前肯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酸权。齿轮传动式分动箱失寞咆,连接前轴的方式改为了齿轮传动蛋骚勾,其他地方大同小异撑雀。对于宝马X系大部分车型来说息怕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能邯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配念密搓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力呜。由于前后轴均采用开放式差速器舒搽,遇到交叉轴情况时伞迸,也只能依靠电子制动来辅助淮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱提。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构恢,与齿轮结构的分动箱原理相同缆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坪秽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥台。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的韭配。至于控制多片离合器的方式戌十,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式苟皖趟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛率需,所以常被用于装配在更强有力的车型上井显吻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器芥,以对扭矩分配进行不间断地调节鼻番。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配噬坊夹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩废钾悄,默认状态下前后扭矩分配为40父:60阮鹤,最大前后扭矩分配理论上比例为0炉:100到100跨汹:0之间碑跋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息趣曙施,从而可以从一开始就识别到车轮打滑童。扭矩分配可以在0.1秒内完成祁。   行驶过程中譬,如果系统发现车辆可能转向不足放耽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧履,就会减少分配给前桥的扭矩筷,将几乎所有动力都输送至后桥镶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息入吻句,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辖戊户。一旦出现车轮打滑哦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器伍痞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力额,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制枢吃。这就意味着惩故城,无论路面如何突然变化绒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上妮拭士,即使是在部分结冰的道路上煎擦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解甫纱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型健,其中S2属于一款5座小型SUV抛吝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下浦隙腥,很多品牌都开始研发小型SUV踌。而S3则定位于一款紧凑级SUV劳墟,并且采用了7座设计玖邢手。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何干,接下来就给大家一个解答氓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位射弓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型睹编喂,这一平台就是北汽威旺M20的平台啼贸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计涉。但是两款车的轴距却不相同赣吼,S2轴距为2560mm萌,属于一款标准小型5座SUV惰。而S3轴距为2685mm拦,接近于一款紧凑级SUV晾都哨,所以为了能吸引更多的消费者辩蝗峡,采用了2+3+2的7座布局灵楼,主打一般家庭用车凸,实用性优先侍妇擅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV短舍旅,主要还是面向有活力的年轻人任,外观设计更多偏向于动感的元素居多股邪煎。大灯组的样式也不俗套茄梯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低酸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的建贡碗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表讲炒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比性,在车身尺寸上还是比较占优势的睹抠管。另外2560mm的轴距表现也不错交都,至于它的乘坐空间表现如何诞虫扩,在后文我们会有体验糯身。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计熬传列, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升搞丘米,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了料萝,车门不能完全打开的话吉起降,一些比较大的物品拿取会不太方便广层鬼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台韧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机背甩,并分别匹配3款变速箱窗肪味。此前藩掠疙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型雹灿。而今天我要试驾1.4T车型陶,虽是短暂场地试驾幌潘隘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拈陷墩,特别是动力上提升明显媒。 ● 外观/内饰蜡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型品蹄,也做了到店体验的文章翻松涵,1.4T车型在外观滔桅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大第蛾食,本文不重复介绍抨黄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验修及,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看倾鲤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因骇然汤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等己雾,具有很高的品牌辨识度剁缄。同时在一些细节方面的改进忙亭袖,比如重新设计的头灯渤喷匠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等狄踏睬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蔬韭粪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拘操饰,采用了全新的发动机稗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机阿妇,属于大众的EA211系列梧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米们狮贬,最大功率150马力/5000rpm惯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm面别释。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一剐,而相比原来的EA111系列有了明显进步扇,首先是恢复了正时皮带倒惫,降低发动机内部的功率消耗品尉来,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术绦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴刃律,而喷射压力也提升到了200bar败剂淖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卵幌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能傻誓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别芥,前者顶部是“SKODA”的品牌名反,而后者则是印了“DSG”的字样宏箱茅。   底盘悬架方面飘火,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架党,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构毖室。制动系统为四轮碟刹结构础,采用前通风盘式后盘式配置铰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节芳醒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目斑噬。由于是场地试驾南鹅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蔡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道柿稠,能更好地了解车辆性能百。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来曹售,只能在日后的试驾中再介绍喂葛。   动力方面捷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话棺乾挪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容盆繁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来雀汉,1.4T车型的起步和加速更为迅速太,而且涡轮的介入时机较早路璃呕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉艾酞,动力的输出保持平稳可控的特性累。   使用D挡时跋痊,以1/2油门深度驾驶茶邢倒,变速箱升挡较为积极攫拍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下险,而且换挡的冲击较械,不会影响乘客的乘坐感受诧。而以深踩油门的方式驾驶沮,变速箱会到4000rpm左右才换挡篇,加速感受更为明显烯寐。   换上S挡嫩,油门响应灵敏了许多虚譬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡访,全力加速时能体验到更为强烈的推背感磺棋夕,在弯道多直道少的场地赛道里金猾,需要频繁提速的时候赶嘘口,显得更为得心应手磊弥。   全新明锐采用电动助力转向系统端,方向盘低速时转向较为轻松拆扔匣,而高速时明显更为沉稳牡,转向需要更大的力度躬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力烈剑纹。   底盘悬架方面垮呜哄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性葱骚森,在弯道中对车身的支撑性比较到位富,方向盘的有着精准的指向性兑,转向迅速而稳健四偏。1.4T车型全部带有ESP系统教妊秒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候浅刨,ESP介入的时间恰到好处榷焦费,总能及时将车辆修正到正确轨迹搁普屑,而这套系统并不能完全关闭惫传拴,属于比较重视安全性的设计钳盯爆。   在模拟颠簸路况的体验环节豹沫磋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用戈竟步,然而后悬架毕竟是非独立悬架锭尉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况申弥,仍会对另一侧有所影响称爽泪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸丸。我们在之前测试文章中也有体验视频邯拴,请点击查看湘。   更多精彩视频谢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结佛拍撬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少联秤范,在D挡模式下表现中规中矩罢辜,切换到S挡后油门响应灵敏峰篮,变速箱的换挡节奏更为激进戒怯,加速感提升荡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验乔。" "  2014年2月26日鲤采江,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市猎陷。其中T5动力总成包含智逸版蒙瘦、智雅版灯、个性运动版共3款裳谷,售价为42.39万元至51.99万元寸安,T6发动机版本及价格保持不变舅慧。   据了解辫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术僧捐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机檬磁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱挛瞥迹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酚?本文将为您带来答案滑仿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蒋碍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鞠冻,但动感流畅的造型令人印象深刻廊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蠢舱,正如北欧人给大家留下的印象魄闺钾。      配置细节上檀末,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”品,全系标配了ABL自适应氙气大灯肠,以及感应式转向辅助灯光额。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下帛怠,给驾驶员提供更佳的视野叉。   此外芭累,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航牌憾库。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达棠络普,探测距离达到了150米茶,足以应付绝大多数日常行驶环境仓匙溅。此外蔼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统阑凯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能阜惮。虽然这里看上去有些别扭布碴,但安全性才是我们应该关注的惦讳。" "  限量敲、配额盖锑、上市前被订购一空翰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹碘涧短。然而司,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瘸屠楞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拘垦。2013年放恼,经过M部门调校的M135i披装上阵翅,性能已与1M十分接近叮搪,并且这次冲破了限量的枷锁鹊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车绩灌蚀。正当人们面对路上的1M投去羡慕典、嫉妒前袱冻、恨时桶手,宝马为我们带来一款全新产品榔,并且它的能力并不在1M之下搔,它就是2系的顶级车型——M235i晚辽悸。 延伸阅读了苦谁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言日粮讳,2系可能显得有些陌生累粹凡,其实早在40多年前识剃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场歇。此外叮,BMW 2002车型在1968年问世哄杭币,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鸥裁浇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型建背。至此饰跑匈,2系的到来并非空穴来潮醋猴儒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鳖立洞,而这个平台也与代号为F20的1系共享形掇拉,简单来说汇蜕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中势窗拱,这与3裴笑、4系的道理相同袍。在2013年时尘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验童难皆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近匠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了趣牢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览坟输峰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M涣酚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异荒丢,从代号E82的1M车型埂急侈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点泰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条眷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”射,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受藐,但随着时间的逝去饯现鼓,渐渐也成为了一种习惯围。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表轮坷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加倒皇,更多是出于对内部空间的考虑埂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响僵藉前,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数琼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容铺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感跑讨颗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能袭。   当然匣,即使武装到牙齿巳,M235i也不能与1M平起平坐驮耽,M家族的宽体车身峦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的娇欢隧,就像当初1M推出时的口号一样“M卜爽稀,永远从后视镜中藐视对手”鹅,而M235i更多还是为了平衡性能墓、实用性与性价比苍径暇,同时也为今后推出M2而留下些余地确。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钦些,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步擦,针对绅宝D70推出后的社会反响家凉惧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多本嵌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车天,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势贸词握,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生靖房。   D50璃试,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鸡漆恭,推出之后的表现往往是人们最期待的涡谴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同焕歼,面对D50的将会是极为严苛的考验闺那枷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境茬粕,而成功了盾饲骸,也将有可能成为流芳百世的一代名车犬。7.48-11.98万元的厂商指导价恫量哦,可以说为这场战役的打响庆紊,开了个好头袍晤校。   D50虽然拥有纯正的北欧血统屠奋吨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格寝。此次担任D50设计工作的壳淌,正是培养出诸多设计人才的博通公司保,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点孤,同时又能够给人们耳目一新的感觉刚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题霸茂誓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表绵五:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异骏,但是当你接触过D50这款车后示抱沸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素棘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机是乡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的裙袍魄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹典孟,但是当你将这些元素组合在一起时雷里,却有会很快打消之前的念头勿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外净活鳖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瘦晴茶。运动气息浓郁的设计手法瓢存吕,会让你把D50和运动结合在一起病厩,无论它实际的性能表现怎样趁惩辫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涩鞘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方篱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促天年需。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态设悍,面对不断推陈出新的竞争对手骗体,这位老伙计急需一点变化来扭转局面莎患纽。好在随着2014款车型的上市诡藏就,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂桂,而这支强心剂的主要成分也很简单惋,一台1.5L涡轮增压发动机亮坑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型舶,针对配置方面也进行了一定的调整舰工荚,其中自动大灯妇牵、超速报警以及四门车窗叶狭鲜祝控升降等功能均成为标配田,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中姐通。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妻丢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流靖瓷。因为从早年搭载的速锐喷差授,再到大红大紫的秦腿浆即,乃至于我们今天的主角比亚迪S6商玩逆,它所提供的动力都不曾有变啦。传动系统方面墨喊协,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱式局,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱噶段拉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言火,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿母。在城市中经常用到的中低转速区间内禄愁熔,发动机的动力输出比较积极媳,并且通过涡轮的帮助饱操,动力在1500rpm之后便有明显提升涂谅涝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm壁,完全能够满足日常驾驶貉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贾戚捕,适合城市驾驶掏祭涕。挡位之间的行程适中蓟,但手感略显生涩蛙绍。当然这也是这一级别手动挡车型的通部拘爬,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车田朴,而非车去适应你扇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定傅完。四辐方向盘尺寸偏大嚷损杯,回馈力度比较匀称撂筋,因此驾驶这台大块头还算是轻松逼,只不过方向盘的虚位过多巴,转向时不得不做出更大的动作姆忙。   前麦弗逊薪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收梢,并且由于悬架行程较长承斯浅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉嘿讲酸。当然这样的调校也有它的好处寺谱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人捍赡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中税案,SUV车型是一种非澄偷此耄耗油的车型玲,毕竟以自身庞大的身形来说缚戮浪,自身重量就已经非常大了侣麻沃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机剁,这也导致SUV车型的油耗居高不下罐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观来篓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题少,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚间,在众多的SUV车型中唬先,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度棠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计肉,这种设计可以说非常的扎眼录哺且,也更加符合了年轻人的视觉喜欢陀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绥朵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯罚睛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售溜末,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志粟乡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钾井。在RX车型上穗评,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抒嗽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扔桓敞,从RX整体风格来看未北天,还是更多的体现了柔性设计的特点函哥蒙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面洗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挥粉,如果不看下半身瓣膘涪,很有可能误解为一款轿跑车型簿醚。不过这也让人们的视觉一亮贯无,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的菱该。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上俯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求社牧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瞪氏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的七份差,没有过多的硬线条介入怂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的妥婚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点港,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瞧锑白。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力烽鹿,RX明显体现出有些不足推具,不过这本身就并非是RX的炒作方向舍备。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境滑,内心想要一件东西官羌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费翅,否则你就无法拥有心中挚爱饶卜。你想要一部手机睡请厕,但偏偏要你保证最低消费乏玩街。这种心情着实不爽唤媒港。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嘘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统墟,这两样东西都是你想要的缕屉饲,售价三十五万不到膝勤,撇去不相干的配置蛙肯殊,给你你想要的兰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元关情祷,是不是有点定高了鸵臂摹?可细细一想灰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机献据,并且还带有四驱系统诞溉。如果单单从这两个要素考虑荚,同档次的车型里街动,都破了四十万大关了撕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型倪爆,目的就是要拉低门槛底,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出行。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件驮荚。但运动元素表现的很细微财,基本上都是细节点缀黑华,和其它配置的A4L差别不大煤。虽然是一款40TFSI的低配车型尺,但从外观上很难发现区别炊坡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件舍擦,算得上是全车比较明显的运动彰显了识卤。尾灯内部依旧采用LED发光元件汾嫌,总体来说风位,亮点不多娜马,朴实大方麓绞嫁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后萄划热,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分栏珊抚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品饭逆形,除产品名称外洽喘仇,其与JX35并没有什么区别茎韭,还是那个豪华运动的大家伙喝浮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮闲暮块,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露盖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刺甸苟,灯角黄色的反光片是标准美规设计宋菇,但无论哪种规格嗽,对行车安全方面都是提升惨缄畔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感俯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO井茂嘎,前置摄像头悄然隐藏其中蘑。侧面看上去QX60依旧大气稳重九,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感封干冲。另外疼挽,底盘上有些部件会低于车身络,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吞搞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色勤贸丁,活泼的细节设计使其更有灵性茶素判,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性克情,也起到了一定的隔热作用疼逃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扒袱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张思,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现光仇,静音效果良好檬。   车尾并没有过多花哨的设计渭奠其,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字缄。尾灯采用部分LED光源棚辅布,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释帅封芥,总体来说比较耐看岛南济。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味仁佩浑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来溯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惕估。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起溃胶林,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涎。上市前牟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后脑惭,不少人不相信它的价值丝梅灭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后理洁苹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待矮,这自由光到底是什么情况檀搽?经过整整一周的深度试驾后梆仓,我有些新发现可以分享给大家屉魔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3狼踩岔,我的思绪一下回到了2005年左右崇垃,那时候自主品牌鲜有SUV产品哩碴胺,奇瑞率先迈出了一步簧,推出瑞虎少涵,并领风骚多年华。当时奇瑞称之为NCV县参碘,也就是集合轿车以及越野车惠戒幢,有着越野车的外观和坐姿觅,并兼顾轿车的舒适性甜拍,其实就是我们现在说的城市SUV海。   这样的优势持续了很长时间畔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展夯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嚷霜埃,瑞虎的势头逐渐放缓艰盖孰,也就不再抢眼了避。奇瑞随之调整策略邻,在去年推出瑞虎5这一新车型瞪栖玻,与其他自主品牌新对手进行竞争隧帕捻。与此同时纹栋,时隔半年的今天彭放,老瑞虎被重新包装升级貉哄县,命名为瑞虎3再次进入市陈肌,与瑞虎5形成高低搭配面邓,重新获得了新的竞争力龄舜。   外观亭讲锭:   正如前面所说隘宝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业岗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作挎墓铂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节道奖糖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸率,棱角更为突出坤诬如、线条也显得更利索采。侧面增加了镀铬防擦条到苫龟,而车尾的变化并不是很大蛊份幌,集中在尾灯和一些线条的修饰上伙瘟韦,就造型而言瑞虎3更年轻了碗难范。从车身数据来看膏,瑞虎3相比对手并不占优优势蛔冬,但是得益于外观的设计拌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些谈撅。" "  在经历了数年市场洗礼过后烧坑下,瑞虎车型迎来了新一次换装持巩,代号命名也列入到了家族统一的序列中邻淋案,对于车型的区分更加简明姥。除此之外瓦抄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计绅,以及更为充裕的乘坐空间挤河哄,以提升自身的竞争力汐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用锤赊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连盆吧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向侈磊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车陛。   此次改款主要集中于外观方面漓坑裳,通过新老款前脸的比较唉能泼,我们共计找出了8处变化培焊甭,分别为祈罕钵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组茨亭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形丫薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大盘犯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表孙膏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绅,但在车身尺寸上有所调整贡炽池,其中长度方面增加了30mm闪快,宽度与高度减芯濉,而轴距维持不变秸魂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出逗肋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35郴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中芹。   车身轮廓并没有大费周章的变化扫颓,更多的是在细节上体现新意粮。侧车身防擦条进行下移竣漂,并在前后车门中增加了镀铬饰条恳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中晾效敌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装裂刀陋,更趋于向装饰性靠拢哨氯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式备仁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性讼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗荒凡,若要找出所有差异涣,还需要费上一些功夫谅焙啸,在对比过后变化上依然可以达到8处邪湃。依次为稗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更曙鹃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识关嗣壬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处亥栋屋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计佃渺疟,空调按键的布局更加紧密屯眷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化磊练钉。此外分玩美,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肉瓷媒。   按照配置的不同康梧突,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机描堤,大尺寸液晶屏包含导航犀、多媒体踞、蓝牙以及系统设定等功能信樊纯,而在操作上也十分直观滩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当四筐茄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度婆傻、风量容、风向等信息尉磋莲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少盛敢,同时旋钮的阻尼与定位适中玻扰伺,手感较好额,可以看出此次在工艺上下了很大功夫麻柬。   方向盘两侧位置集成了音响笛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扔,中心区域使用了品牌全新标识互吉节,并在造型上稍有改变胶。仪表盘则没有任何变化考多络,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同叛嫩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值缚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素递师。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅岗陛,但调节方式为手动沽铂,前排座椅具备加热功能持拒,按键位于点火开关周边区域俊梧汐,位置的选择上不够人性化酱,副驾乘客很难进行单独操作暇。   在前文的数据表格当中都诲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优朽柯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高笺肚裁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后旱,头部距离车顶约有4指空间妒,直接移至后排乘坐戌铂叭,头部空间同样保持在4指沁,腿部则为2指余量脱棵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下沧,首先需拉动靠背边缘的拉手洗戮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒旁香羡,要想恢复到之前的乘坐模式呈喇略,还需先拉动开关漂憨,同时扶 起靠背届,在操作方式上显得不够便利怯。后排座椅支持4/6拆分放倒怕炭锣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大侩红,对储物灵活性与便利性会存在一定影响阔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3铆强殴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弟臂凤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎掠,含有DVVT技术誓勒,相比早前奇瑞的1.6L引擎纳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纲级售。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求纯期,在CVT变速箱的帮助下料,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作巾炕塑。即使在起步之初深踩油门迷,加速过程也会显得有些慵懒和,只待转速攀升至2000rpm后萄,动力性才有好转鞭,此时油门的响应能力有了子显著提高暴,虽然整个过程称不上动力充沛痕岔,但对于城市使用来说算是够了答窖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上勺缸导,涵盖了手动挟沉番、雪地和低速3种模式梗圈,在手动模式下可以模拟7个挡位态,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用狗桐冀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用僻吭,在模拟挡位的帮助下确守解,转速会与油门的深浅更成正比茸,升档与降挡的操作也会更加从容点授,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内请高。   在紧凑级SUV的行列中无芍,瑞虎3的车重算是较轻的一员么狙,这为引擎减小了不少负担骑勤。助力转向系统的力度适当甘尝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力兼。转向的精准性使我出乎意料阮柿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性柒录,悬挂整体表现十分扎实晶努捻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入耿录,令试驾者信心倍增姬枷。   如同瑞虎3的定位那样凛秦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外填,它并不具备越野的能力帕抹,然而精确的城市定位顶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适陛偷,诚然矗菊,它在这两点上做的很不错阑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你太,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惶,瑞虎3也许是最合适的选择对象祈八。 责任编辑骑埔擂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蜜妥评,一晃6年时间过去了窘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化桂遣,但是我们仍然和它有过很多次的接触赤冬,并且每一次都是充满乐趣的体验奴恳慷。今天我们又把它请到了这里歇骋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外块划等,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型舰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能琉俊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子昆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惮脯闭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单稀同,排量小了可以大幅度降低进口车消费税悄,自然整车价格也就能便宜不少绘,降低了它的入门门槛屠饰旁。而以我们消费者的角度来看钙陇图,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象猛剐,这也是我们今天把它请到这里的目的粮,测试项目很简单茨吠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现纷摔蔑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蔚库褂。   ●日常驾驶动力表现踢串:低速扭矩充足邻柔,高速动力吃紧午沤罕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能杉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过失呛宠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性病酚,但机械结构还是更适合在野地里行走版栋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嫁波坊,外形设计伴、车身尺寸扁寸部、参数配置全都没变我睛柯,只是换了一台发动机藤袖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泪,双手需要时刻度掌握住方向盘兄,总之开着它你不会觉得太轻松圣锈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了琳触实,大家也都心知肚明季律览,所以今天我们重点聊聊它的动力表现叼敬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米猾,参数虽然降低了伸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些枪敬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的靠啃,并且只要车速不超过60km/h台,提速还算是挺从容坎,也有一些推背感恭,感觉并不比3.6L车型差多少期撅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了巷,脚下的油门响应明显迟缓了不少膛菊姬,如果你心急的话烫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧钎霜抵,否则踏踏实实的在路上巡航噶酿。   ●油耗测试长:正常表现胃查,不惊不喜许。   发动机排量小了勺韭,除了动力影响之外纱笛滦,油耗也是一个值得关注的指标酣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试葛惹伐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里氢撼第,拥堵路况大概在30%左右吐邓,畅通路况大概在40%左右俺汗肚,另外30%为综合市区路况晌蕾,全程平均时速为31km/h弟闪曙,最终计算出平均油耗为12升/百公里保驴哼,算是正常水平散段卤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过猩片侈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题窗掣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了群备邵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蔫棵淬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何弊糖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高督,很高懊劲蓬,或许我接触的都是高配车型撮氖蟹,包括纳智捷大7脚棘、CEO等车型蛔屋乌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助舅隧甩。今天妓的,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV骏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挎途,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧兄汲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢享挨?下面奈,我们就来看看详细的体验报告骡镣吠。 可以看到哇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高阀请,这在于其他车型包括纳智捷大7怜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现滥。这次试驾的优6 SUV也不例外棘弄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚钒,为了突出这款跨界SUV车型的定位掏枯让,外观设计上更年轻有活力峰,对于年轻人应该有很大的吸引力钨驼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表念黎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蛔俏夕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm虑搅,轴距为2720mm交尽,可以看出这是一款跨界风格的SUV激。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品短荒,最大的优势是轴距要长出20-100mm拟痛,具备不错的乘坐空间踌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷慑忿毒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎邦桓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎熔细劣,尺寸都是215/55 R17陪。可以看出在轮胎的型号上犁臣,国内销售的车型都有一定的缩水聘菜边,当然为了控制成本收史睫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现靶诫窗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮船,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鹅死讳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美炕秒棺,两侧的LED刹车灯十分扎眼缉闭,不过从布局上看稍稍有些凌乱兜汞掏。" "李老板的慷慨刑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会萎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板记查藉。下面回到主题认沃,从之前收集的网友问题看鞋刃,大家最关心的有两件事儿瘸,一个是特斯拉的性能巧,另一个是特斯拉电池的续航能力虐僻兽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿氦。简单剧透一下番,性能方面特斯拉相当给力垦角亢,续航能力方面我个人觉得还是不太行葱疵。 注斑驳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型玛秤,文章中提及的“特斯拉”傻、“Model S”等名称均为本次测试的车型挖。 数据解读谭龚彭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谎,所以今天我们就先从数据说起释漂够。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版码,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s堤级,而我们的实测数据为4.7s限崇涟,比官方公布的成绩略慢横戳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿交嫡棱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样补夹似。由于采用电动机驱动蚊伴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惠瑞拜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑顷潍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态妨冗贪,直到完成整个加速帕。电子系统和动力系统的完美配合粱位,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蒂顺,这是大多数的同级别车型都很难做到的牌。 0-400m加速尾速宠玛:170.124km/h 加速时间冉达父:13.63s 由于采用了9.73晚:1的固定齿比变速箱仇烩校,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谓稳嵌,在加速曲线图中癌详,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线息,车速和电机转速完全是等比例上升馈介偷。这里说句题外话冒,官方公布的电机极限转速为16500rpm绘酞啊,最高车速为209km/h洪刻,通过以上三个数字纲黑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少山禾,有闲工夫的朋友可以试着算一算桨沉涩。 0-180km/h加速饯讹是:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G哇,峰值甚至达到0.7G据丢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱勘书,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看杆取,当车速超过150km/h后层卸,车辆的加速度下滑比较明显篙芥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现桓肛料,工作人员解释说为了保护电池县韧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡怯。再多说一句钙,这个速度日常用肯定够了撕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h豆圣,但如果是赛道挟狼岁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道尽,有大直道的长赛道筒串拒,它应该会比较吃亏誊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车姆醇抨,常会被贴上大排量鼎憾咐、暴力机器皆、拉风外形和肌肉车等标签痘躲盟。这些词虽然简单堡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征晚膳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型导。近日屁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)兴冬娃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称陶:科尔维特C7)山苛,肌肉感十足的外形敛,手动拆卸的硬顶卸,再加上6.2升自然吸气发动机等建,都是它的大卖点软糖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评墒潍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时娠豪娟,外形变得更具攻击性墨雄。不同于以往车型仕尘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗阜,只有头顶裸露在外晃,非常特别窟对。重新设计的6.2升自然吸气发动机既,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余殴哎俏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机法,最大功率640马力胚鞋世,峰值扭矩814N·m)吠坤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瓢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鸥舌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为搅黔享:5.3万美元)秤沃乡,几乎没有性价比可言炮偿答,但相信越是稀有的东西讣穆,越有人喜欢触廉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆胜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话计伍:400-023-5599 地址玩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑冈武:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谁图,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠帅勿。而这款车本网也进行过多次报道与评测典,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题滦,比如——空间与电磁安全性睫忻。   有朋友担心棵,混动车型的使用空间会不会很小奥有K,电池电动机发电机都需要摆放位置抡,还有散热系统衬刃函,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扛池。   作为一个“热心肠”勤屏玖,笔者决定帮一位同事搬家量沥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”柔粱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伪孪、两个大型行李箱吾厦、三个双肩背包扒,两个电脑包厕滦茅,一个猫窝埔凰损、一个全新的大睡枕搬走捎匪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客环孤峦。好吧欢创许,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大髓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嗓宋,从图上我们看出谋伤,在放入体积规整的水族箱水缸后粟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间斗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包畔哇,并留有一定的间隙量穿萍短。   而后排在放入水族箱地柜后绘钠仿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位潜煌耍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱虾菱。得益于巨大的后排腿部空间核剖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了迷劝。而后藤隶蹲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线宽类飞。当然蔬反,前排的空位是为乘客准备的蒜就对。(为维护试驾车整洁返,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施棘。)   我是一个希望低调的企业主么韦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间矾冈迸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少伙戮锰,后排音响控制诚青,前排座椅调节按键萍财,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子史迸、空间迹忱阑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流哆梯雌,大电流产生的磁场对人的健康有影响薪烧扫。英国专家认为褥霉隋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉勘恳,高于该值唾,儿童将面临患病风险串瘦火。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少按。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味ケ校害朗参暮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害傲。   简单来说算,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蟹袱菠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统肠伞,如手机赌女,对讲机阶敌、信号发射塔等尖睛,而低频电磁辐射离我们的生活更近耽较,家用电器跑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射漂糕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台划,前排座位吨输,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量廷筒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品凑,不具有权威法律依据什隋,但既然是国家允许销售的测量器材旧,其测量结果绝对拥有参考价值录喜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评幢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量齿超痹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辱,首先是油耗拱问会,我们在遵守法律规定的情况下冀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车唇,而结果显示抒膘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车叙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惫梯虹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”羌。   混动车型比普通汽油车重乳欧掣,驾驶感受会很糟吗?   确实咐,混动车型由于需要布局电池晚誓、电动机弓、发电机空、散热系统及控制系统函,整车质量肯定会增加葱,但通过驾驶碳腿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感峡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动洛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制熄蝎孪,使用感受更接近与现代的美系车型冻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性兢狭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蕉关辅,而在高速公路上高菠眉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嘎杯挟,取而代之的是风声与路噪声季莎蒲。而操控部分位泞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了丘,你永远不会感觉到生硬的颠簸槽,一切都是柔和与优雅斯,当然荡矩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的先班迸。   最后巢痛彼,我们通过以上测试窍浩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性顺觅勘、油耗及空间实用性上都出色表现岁氏,而为此你仅需多付出几万元的代价森,加上经销商的优惠段擂鞋,凯美瑞尊瑞物有所值船,而你现在需要做的净,就是去店里亲自去试一试荷隆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拧。 图/文投温诺:丁艺   丰田汽车日前宣布讽葡,截止2013年底觅苯武,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆咸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录剖。诞生16年来尚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区涣沽挛、备受600余万车主的信赖和认可登蕉晒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员脐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抽。 责任编辑喇妹舞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后板,MINI凭借其漂亮个性的外观碱接帘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心睦卞捂。2014年北京车展上豹腥铜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚狭浮(点击进入上市文章)开戌鲍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化堡豪,同时在配置方面也有一定得提升靠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后琉蓄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市酶徒,售价区间为20.18-23.68万核。虽然只有4款车型可以选择粳欢膊,但从大家的关注度上看椽,很多人对这款车给予了很高的期望沁十。今天茄德黎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V健概胃,两款车虽然在级别上不同崔,但是在价格上却是非常相近擂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纤。下面吝僻,我们就来对这两款车型做一个对比皑芹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大诽蹿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋臀《祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话勺饭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜逼雌。当然哇,作为一个自主品牌戎,想要和这些合资车型抗争厩茂,就需要在配置上有一些诱人之处枯钨场。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别修蔽,从车型尺寸上看谅搭,H8明显要大于东风本田CR-V寿厂淮,但是价格却几乎接近韶。如果您的自主品牌不感冒的话颗,那就不用在纠结了鸵逼。但是翱杜酵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话篙,那么H8的确算是不错的选择抡豹,至少从轴距上就已经很让人动心了拔拎。   =============分页符=============   原标题庆纶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下九,哈弗H8还是小胜抠牟,其中H8还带有液晶中控屏嘲尽芦,而CR-V并没有配备中控屏酗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能切禾。这些东西的确也是非常吸引人的登攫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的食勺极,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验氏沤,平且还配有ECO节能模式拎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的汰社颓。H8还配有坡道控制系统恍偏瘦,但是CR-V并没有配备这个功能公尺肋。另外揽钵,H8还配有三种运动模式似清,一定程度上提供了多路况的脱困能力拣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钝咐骇,当然H8属于刚刚上市的车型焊呢瓷,并没有试驾车让我们来进行测试涧,以后有实车的话舜哼,我们会进行相关测试惯脊灰。   结语际怖烯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章梧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的驴巢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蹈豆,某些情况下还要超过很多合资车型冗腾眯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下管付。 责任编辑铰背:赵春晓" "从1985年开始酬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上去,1991年出现在5系车型上犊,1999年开始陆续出现在X系列车型上髓磐椒。直到现在海,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腻涵怯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配剃,提升着宝马车型的操控性和运动性钵标。让牵引力发挥的更加自如浓畏,下面科,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现儡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱炭角录。在车载计算机的控制下联惮寇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整槽呜斥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配暮截,而且动力分配比例范围达0-100%尸褂,赋予车辆独特的动态表现幸。 与传统齿轮机构相比弊绥咐,xDrive动力传输响应速度更快歇棘渐,分配比率更灵活桶,通常吮仕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴俏,保持车辆转向精准灵活幻伍尉,初锋、中段加速更为直接的经典后驱特性恳诉逝。而在弯道实、湿滑路面促、或紧急变线等极限状态下腾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力广睫疾,增强了车辆的稳定性和循迹能力歌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统顺僧,在附着力降低的情况下蹬杆,更加考验着前后轴所分配到的动力碍破潜。通过一体式底盘管理系统的侦测并,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配舷奥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下炼投碾,最大化的改善转向不足和转向过度光拘谐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上狮挠捶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现号腾。宝马4系在绕桩和紧急变线中丛惯解,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谈腐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准累勉,更灵活斗郊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上了俗霓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域巍,公路性轮胎打滑严重侮截萝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预净,还是能够胜任一般越野路面删耻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑弄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)恕罗,宝马X1一直以其运动性示人富,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表克既。但是不同于一般运动车型不擅长越野夕帕缔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能溃石韭,能够让车主在假期到户外撒撒欢惮勒洽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗危飞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比维桓砂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时乌建拣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣迫翟。   在消费者最关注的价格上虏祥,我们分别来看两辆车铰欧甲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元看缄獭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元处闻。从售价上我们不难看出脱刺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3晚煤沃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3临椭,价格区间跨度较大晌。   外观尺寸对比负垄:   首先透赣,从外观上来说漓茸习,宝马X1极具动感懈。其标志性的双肾格栅已经不必多说高棠惊,远远的就可以知道这是一辆宝马瞪筋困。而那富有动感的线条扰凭棺,将其外观勾勒且畦,即使是静止在那里涉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态廉慕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长耐晌椽,感觉比例似乎不那么对称味地。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控旅,而且作为一款国际范儿的车谢幢忻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅林躬瘦。虽然宝马X1有修长的车头邓胳耙,但是驾驶时却并不遮挡视线畦,仍旧能够清晰的观察前方路况惫沤。   相比之下疚还,奥迪Q3的外观略显沉闷笑蹄毋,同样的家族式前脸显得十分稳重搁硷屡。虽然不像宝马X1一样运动鳞完纠,也符合其SUV的定位普俊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大睬碳,这也让奥迪Q3的样子更加传统认访。不过宝马X1虽然外部空间不占优势畅蒙,但是内部空间却优于奥迪Q3辅泰你,相比来说退,宝马X1具有更大的头部空间驼海,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3文。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长槐沤:4477mm 长垫:4385mm 宽派:1798mm 宽悉退:1831mm 高晨苫殴:1577mm 高捆柯:1608mm 轴距芹舅咆:2760mm 轴距抄前:2603mm 最小离地间隙案:194mm 最小离地间隙告芳苯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者菇认,宝马X1具有灵活的操控性贰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性导嘉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化街,作为一款 SAV便翟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的叉颠箔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向晃爸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣伪。   实际驾驶中廓柑拘,宝马X1的路感清晰辣,虽然车身不胁砘妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径需赔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头污嗡雄,带来更多的便捷嗣。行驶中缎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快淖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系靠寒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缄磨忱、高精度直喷与电子气门三大核心技术携驹截,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果冗扯,在动力输出上达到高低搭配的形式餐。而宝马X1带有的ECO PRO模式萌巩梢,可以帮助我们进一步节约油耗啪跋,让油耗能大约降低20%请。 两车基本配置参数对比篇体常: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前炉酚突:通风盘/后绊些乏:通风盘式 前磊摆:通风盘/后参茬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题邵铝蹿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV陋强杭,我们不仅仅需要看其运动性能青堤,还需要检查其越野性能含鼻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拨外,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统享丧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成彻,为了能更好地分配轴荷伶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端础、后桥差速器前面取。正常驾驶环境下李,离合器将发动机动力大部分传送到前轮隆,当检测到前轮附着力减弱时砂拔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮萄仿琳,帮助车辆脱困缝。   通过以前的测试蝗顽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用棱,对于应付难度不大的非铺装路面来说啃,这套四驱完全可以应付喉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能媚鳖,加之悬挂行程过短杭翱嫂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试策抄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样四,偏向于公路驾驶梦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统饯渴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴筐涤柿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中皇理洁,动力的分配为40:60赦,在实际日常驾驶中扭袱茅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的晤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主模门狭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能献绘,在车辆出现转向过度时姥,车辆会将更多动力传递到前轴疯饥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性仓仿惰,帮助车辆脱离失控的状态炽啃梦。在弯中逐渐加速的过程中轨驮,由于车身的重心靠后敬姆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酱羡,在这种情况下邪导,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出穆舅,减小前轮的负担碗怕闻,使车辆获得更好的指向性头。   无论是雨天拣寂舵,还是弯曲的山路可,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对突坤。而且在大角度爬坡及碎石路段催芦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扩份。尤其是爬坡时睹佳,动力能够智能输送至前轴秘,让车辆轻松前行讨甫。而在平时谜,动力又会自动分配于偏后驱戮,让运动性得到进一步的体现豆。此时的感觉是类似后驱车草曝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配咐鲁境,让车辆行驶更平稳嘛史。   相比而言康侗荚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野褐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高酷,具有良好的越野视野巷难,但是宝马X1的离地间隙更大坪亲嗓,通过性更好酗贿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少姜奖,尤其是其具有更多头部空间鸡峦,如果越野时雹,可以适当调高座椅坐姿讹使。   =============分页符=============   原标题辽帘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰米,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩砰舌骗,所有的按钮也都在触手可及的位置莱甲,十分便于驾驶者操作险目。而且两款车型都选择了年轻价驹咀、时尚埃愁、富有现代感的内饰设计滴。   两款车的配置肛肖,无论是奥迪Q3习稍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搅。尤其是宝马X1的iDrive携德、热感应键等内部操作方式十分便捷易用酿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮斡沪,宝马X1更加简洁蜗伎,而且操作一样方便蒲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑寿。即使是刚接触宝马车型的用户恕,也能在第一时间熟练操作劝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热羌绊排,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性慌独。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大看,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供棘病。例如像最低配的宝马X1炬,虽然价格极低祟叭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鹃狗淖。Q3低配也是一样灸,配置较低节。不过如果您不在意像导航奖挤赁、座椅加热等配置孟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要夕北丛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后切疙读,我们进入车内来看看内部配置以及空间克。二者究竟谁能更胜一筹祭?首先来看两车的安全配置嘛酪熬。在气囊方面挥,奥迪则更胜一筹断挺埂,在两车装配有同等位置气囊的前提下脑型,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊锚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜告丧肌,它全系标配有防爆轮胎忍嘲畏,即使发生爆胎赎浚,也可以继续行驶唱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配敌。此外防爆胎也节省了备胎空间丰瑟炕,让后备箱有更多的储物空间房目垮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间茅瓣。从车身尺寸上来看啦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势缅赖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势竿巴。然而车内乘坐空间方面深坛炮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3仓存烙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度汞弟碱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度骡十狄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题靠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面釜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策乾踢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养抚帘。但由于国内油品的质量不佳维,为了更好地保护车辆发动机僳赊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换棘。而其他配件的保养周期上博茂凳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养汤咐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i帮:   861元   xDrive20i黄微:   1036元   其余车型程瞥哩:   965元   sDrive18i未诬径:   861元   xDrive20i抡欧戏:   1036元   其余车型篡毙:   965元   sDrive18i辜使材:   1609元   xDrive20i闯兽嫌:   1784元   其余车型郝贿:   1713元   sDrive18i念:   1386元   xDrive20i吻:   1561元   其余车型八:   1490元   sDrive18i镭侮破:   1591元   xDrive20i料筹救:   1766元   其余车型泛彻:   1695元   sDrive18i炕淋:   1609元   xDrive20i膛回:   1784元   其余车型卜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注藉晤:●此拇:需要更换 ○挫:常规检查葡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中牌昏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯片莫存、空气滤芯和火花塞是钵里。花费支出大概是2691元卿孔。4万公里时还需要更换汽油滤芯乌,支出大概是1382元媳侣喂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错激,保养中也没有出现更多的费用支出啸松。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用臀琴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注簧:●毫恫:需要更换 ○刮扦骸:常规检查节疥扛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出诡显盼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费藕屋赴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降杀匠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钉弧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加捂,能够更好的照顾到爱车的每个细节脆橇。   总结能蚕: 总体而言驼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动砍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蔬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足汝洗芒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少揪迫锭,整体内部空间与奥迪几乎相同幸角腑。而在使用保养方面盆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济晒缔刑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酵瞪娥,但是其配置也相应有所减少结坦湍。作为高配车型焙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择该惩芍。 责任编辑佩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙驶很灯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会能诡掂。它足够漂亮了渴风,漂亮的让人感到迷茫私每,这几天我们一直在法国和瑞士穿行圃,由于在国外啼钙,我不得不比以往更谨慎的驾驶街煽涸,没有做任何炫耀的动作焕罗唾,但依旧接受了不少注目礼渺福诧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来岛渤唯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着脑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蜜殴,只好出此下策李:按住夷粒控器旱,“砰”后备厢盖弹开了镁,老头愣了一下镁辣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢虏,并给了老头一个友好的微笑另,关门走人了畦媒壤。这时我才知道绥涧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量睦当割,它的曲线诱人莎糕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处枫校,但令人心动的地方是从B柱开始的梆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级读棺仓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性仑磊。也难怪建景唯,差点忘了煤忍,我们这台车选装了AMG套件得澈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用耙,没套件的车感觉就差了很多茂叛荣。   即便如此导抹门,它的妆容仍是存有争议的拌摹史,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搜。左派以我为代表(全部未婚)燃杜僵,认为它的骚气指数接近满格丝涡,尤其增加AMG套件以后竟党,能骗不少小姑娘沏。右派以结婚生子的同事为主衡剐,他们认为车身不够修长京放差,不够秀美犊破妒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体桥汞惟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情廉衰,但又内藏了些许的凶狠旦变练。   不过我们两派的意见同样有交集祷论琴,那就是从侧后看去裴滇,它的美感更胜俯赎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拳磷,远远的从背面欣赏它豁扣乔,真是太美了飞。   =============分页符=============   原标题精现:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上髓,它采用传统的氙气大灯篮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统沙盾伸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少配垫。另外筒捅,与前包围上的空气导流口不同的是辖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用秃镰搞,不得不说其达成的效果是相当不错的令靛握。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拿惧,但日常使用中也是在令我提心吊胆楷扦,还记得开头那个故事吧羡肠,告别老头后我驶出了停车忱础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着掳锈口,压过了一个并不大的小坑洼迪泉康,胎壁被硌破了颂舱,轮胎在5分钟内全部撒气霜施,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用途,这个下马威让我措手不及露编梳。   =============分页符=============   原标题喝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门盟林层,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疯。坦白的说缄,这套座椅看起来特别有型始败,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色幂槽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求谅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处巾。   眼前中控台的造型弦坞蚂,甚至细节都与奔驰A级相同侣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用效腾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样宽,总让人忍不住多瞟上几眼墓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氓,触感细腻搬壤。   =============分页符=============   原标题甘径:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳视冯戎,各项按键的操作都很顺手硷,但我多希望能提供翻毛材质稻扰。另外情汀驴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手努圈咖,回馈力很懈恿А,而新款车型早已没有了这个感觉辱,让更多人都更容易适应欠毋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格憨旦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利可髓,特别方便态驾,当然了庇嫡,这并不是CLA级的专利慑,A级也同样如此焦摹护。总之对此我们是持肯定态度的沁,“怀挡”显得复古叹怀赣、特立独行版,而且省空间佩暇祥,利大于弊既。   COMAND系统与国内车型操作方式相同弓梯,不同的是它很强调对网络的依托瞥蕉,这几天在欧洲开了不少车察,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联响啥。几乎所有新款车型都支持与手机互联戒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能荷贡,还可通过手机网络访问互联网钒屑棚、下载官方APP程序和导航郸喉化,这是国内车载系统所没能赶上的架。   =============分页符=============   原标题档宠守:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说朽下,空间实际上是够用的沃柑匆,毕竟多数时间都是前排利用率高健。我同事身高179cm诲,在前排头部有一拳的空间摩涕,在后排就显得局促了隘锰臼,后排乘客反应压抑感比较强噶敬湾。   不过我坚信肆羚矛,对于CLA的车主来说空间是够用的删屠,因为后排不会经常有乘客桑供,由此来看这台车的空间是符合实际需求的府汰尼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用叼容。   =============分页符=============   原标题蚊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖襄罗惫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机酬艘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm黄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm缚,配7挡双离合变速箱浪魏奠,带有换挡拨片煌妮履。拧动钥匙鹿,发动机被唤醒标,车内怠速状态下的静谧性相当不错架,我们出发了毙管。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蹈提请,不过CLA非常容易上手材,舒适模式+D挡表现得有礼有节七帽肛,整个驾驶感觉极其轻快咖汲,这是一辆易于驾驶的车筐膝,不论男性和女性都会觉得很轻松秸棵汀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性搭,转速时常被控制在2000rpm以下皆骨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契此,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性肺辅扰,而且在低速中它的换挡依旧平顺剔班,并没有出现那种令人不悦的闯动陵谩。   切换到运动模式剧渭,变速箱首先变得更为积极某暖饲,整台车的性子也开始急躁起来擎,随时准备着接受挑逗汕呢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接耪。油门的响应也更为灵敏摧廉,初段就能得到不错的效果旦,只不过排气声浪并不那么有气势姆新佰。   至于转向郊晒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻晶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉标父临,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惜,那样的线性和柔顺蠢特,简而言之非常舒服愁拍。   CLA的转向感觉则不然幂,它少了些紧致的细腻感席,多了些轻巧驶丘峡。这套电动助力低速中没什么特点箩,属于偏轻那类的挞,或许女性朋友会喜欢陛钦。高速下转向逐渐变沉雄,更易于驾驶篮骚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上斑,比我想象的要好不少适。   不要被AMG套件所蒙蔽奉,悬架的设定并没有那么生硬夯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求挂,整个感觉还是挺舒服的堕骨,回弹的特别利索谜怜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态醒滴恋,起码我在前排开车是这样一个感觉倒画,只是后排的乘客有时会说推:颠!哎侍稳喂,管不了那么多了凛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人喝,驾驶感觉对于这台车来说重要农姬。   =============分页符=============   原标题休己男:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注关:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现凶舅啸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护窗,无法进行有效的弹射口。起步时有将近一秒的延迟桨,之后发动机全面发力镀堤,此时轮胎打滑非常严重劣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故胃惮淋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态思,导致抓地力不足举司。怎么形容这个状态呢蹈寂抖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速磨蛔狸,四肢虽然在飞快的挠地壕痴陇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样漏馈,各位想象下克畦缚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态乒暑,双离合变速箱准确的完成两次升挡妮鼓扭,换挡速度很快品瓷,最终用三挡达到100公里/小时的速度闭纶烷,时间为7秒整幕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新床,因为看到严重的打滑时我特别无助甲贩,尝试了降低转速起步佩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地劳淋哥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中惺冗茫,而且车身的支撑有效孺,车内没有特别明显的前倾感觉勃。从刹车曲线来看厕谅猴,自始至终加速度都在-1g左右寝,最终成绩为38.46米惺建骋,符合奔驰一贯的作风蔬储。当然挝,待拿到国内的测试车后扳穿迁,我们还会进行测试桨,看看原厂的轮胎表现如何彼统忙。   总结故哎:   从国外的销售情况来看穆啃继,CLA是相当受欢迎的开,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料藕被欣,CLA在美国同样有着相当不错的市程弧,2013年后四个月销售1.2万辆褥,势头相当迅猛署加,可见其受欢迎程度誊付惦。   进入国内后我想它会得到同样的关注复匪描,随着细分市场的成熟戏敖舰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车柯。奔驰CLA级哄,主打运动亭跋、年轻杯仍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎牌垢隋,尤其选装AMG套件以后效果更甚评浩辰,相比奔驰A级哎缝,它的吸引力显然更大蹭。相比竞争品牌咕丧摄,这次奔驰走在了前面朗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品密。配置方面国外大多都是选装烯,比如天窗高步、轮圈样式等等活私我,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知饰。   不可否认慈豁黑,它是如此的招人喜欢瞧桐,尤其招那些打扮时尚屎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑糕牛凹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拿竞桨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了停暮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机纱其。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘闪桐势,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃忌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型垂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沛笨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法跋,通过细节部分运动元素的添加弓罢朔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格菠尽。其外观运动套件包括进气装饰缺加舒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等答哺。   总体来看档姬驹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子填械,但通过细看还是可以发现它耐看的一面宛捆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备曙识,白色车身加上黑色的玻璃车顶吗呛绒,看起来很有档次感猎寥便。不过略有遗憾的是陪,它的全景天窗不能打开胖屉卧,有同行戏称杉哗坟,这是专门为了看星星而设计的实。   内饰简洁自然   与外观相同钩娄嫌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围叭龄。全黑的内饰揽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鼎毙痛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蔑腻第。   配色方面缄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰融,但通过座椅的白色缝线褐叛厩、钢琴烤漆面板白边框的搭配邢莎,使得内饰整齐又不显得沉闷首尖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了揉负。人机交互系统方面彭捣,V6菱仕Turbo车型并不占优势肆桶。   动力不错券脑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机龄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱屠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型萍搜。这款车的低速扭矩较大输,因此起步时非常容易伯。起步后虑绣,借助轻盈的车身纽泄碉,汽车随后的加速较为顺畅卵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实捍化,这直接导致这款车的操控也是相对不错豹,在较为宽阔的路面上东儒腻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作抬,感觉很有信心姬渭掀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校讼苫赣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的檄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钡,非常方便驾驶者进出项,但打火时泪酬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动储。 责任编辑恼钝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候型,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位林坞。之后的继任者是睿翼啊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蓖睬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款搐,并更名为马自达6阿特兹登,而它是否能达到前辈的高度凹,让我们由内而外的体会一下退哨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌炯冲,配合这两侧行车灯诉泌廷,看起来霸气十足颗侥哎,隐隐的透着一股子狠劲完。图中这款车是2.0L的标准版粱工兰,则采用了较为普通的卤素光源瞄,科技感差了一点董。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蓝恒舰,犀利感十足核堵肉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粹葡冯,它不同于以往的两代马自达6蓬豁娃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现褪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矫港路,厂家把这种设计理念称之为“魂动”米臂榷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm呻轿,轴距为2830mm吹,与进口版本相同下。相比同级别其它几款日系车型邦醒蔷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势桐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾氢,像是一滴在高速行进中的水滴汉毖筛,充满了流动感蜕。从后边仔细观察阿特兹的背部厦,不难看出它还带着一点掀背的意思融棚扁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯财碘,配合着双边单出的排气筒寺,更使整车的运动感一直延续到了尾部阜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈螺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎仇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)悲感伶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上朝渴码,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意导。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩湾啤恳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质掇舌擦,其它区域大多为硬塑料漏陵绘。由于没有太多的装饰件魔嘉参,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价摔腿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高榷,它采用的是一块电阻屏讨,触控灵敏度还算令人满意睫哥,界面的科技感以及显示效果都很一般拔控,总体感觉更像是四勺咎殊、五年前的产品部拳,唯一的优点就是操作无任何难度社夯,一看就会磕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡逗袖嚼,所以导航功能暂不能使用某。   进入车内家矮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了衬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿颠下郊,握感也很不错删假,由左至右打满需要2.5圈罢,比大多数车型略小吕。此外宏角,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片偿列齐,操作便利性良好獭陋,而且兼顾了驾驶乐趣舱输。   仪表盘采用了朴素的黑白配色邪,但却一点不掉价斑杜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感朵蹿围,其次它的表盘内圈采用了网格设计粪倘怜,多少有一些竞速的味道钦,再加上白色的指针以及简洁瞄岸、明快的字体枚停,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望为铜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏呢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗让吨狡、平均时速瑰、续航里程之外凭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP厦。i-stop是马自达研发的自动启停技术湾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嗓。   除了i-stop呻轿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统径舱。之前在新能源车型上比较常见挟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上啦份绅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于纽敬灰,它是以电容取代传统的电池或电瓶赤嘘斜,从而为车内的用电设备供电锰顷品,而非用于推动车辆前进湍笺苛。   空调面板的样式不错菊河邯,旋钮和显示屏都显得比较有质感锚湾畏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辑滦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车失,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉好惜笆。前后排座椅均采用了真皮包裹厂湘娟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次茫。   虽然阿特兹有着不错的轴距阂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩戈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形匣帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间卿镶宝。令人满意的是后排的腿部空间师淑,坐正以后不影响翘二郎腿歇浓古。   阿特兹的行李箱空间值得肯定炼此兰,不仅地板平整粪呢逢,而且行李箱有着不错的纵深溜芳,轻松放下高尔夫球包哩崔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎狠瓦簿,以及更换轮胎所需的各种工具惋切士。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷案、双可变气门正时筒取、凹顶活塞+米勒循环嫡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术倪红,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现耿计社,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蔑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm庞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱氢粮,并带有换挡拨片桅,只可惜这款变速箱不带有S挡骋痛,对于主打运动的车型来说个遗憾衫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受使诫储,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩阑冠悲,日常驾驶过程中戈晒迪,为节省燃油痉饶,变速箱会积极升挡狡距接,转速经常保持在1500rpm以下柬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应庙统,因为这台变速箱的反应速度很快迹,能够很好领会驾驶者意图懈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出斑。   阿特兹拥有良好的操控性磕捶,这首先要归功于发动机线性的动力输出棉艾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏想庇碘,而中后段又能够拥有很好的动力表现列疯爸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻架磷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处功备,尽管反馈的路感一般镀挂皖,但指向足够精准锻蒲哇,能够给人很强的信心县率。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协魔为坑,它的前后悬架初段偏软钳掀谓,能够很好地吸收路面的颠簸笛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾龋滇。可喜的是悬架的后段韧性十足课牟巳,不会让人感觉力不从心枫。最重要的是晚础粪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汀舅,车头指向灵活杯闲,车尾循迹性出色壁辩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见分。   总结饺嚎嘎: 对于马自达这款即将发布的新车并,我只能用赞不绝口来形容嗓币咕,外观和驾驶感受都可以称为上等率浪。如果非要给这个车挑点毛病的话劝伞峨,就是在高手如林的中型车市场里斥力槐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸羌童。所以如果你是“外貌协会”的成员怀,或者追求极致的驾驶感的话甲,那么你可以期待一下这款新车涛俯绒。 责任编辑骸迪功:赵春晓" "  KTM的X-BOW顷怯,直译过来是十字弓虐秆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)翔掏。实际上蒂,这个模样怪异的小车澜墙睛,的确是火力十足问,足到无论是在街道上还是赛道上撂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车窟橡勃。   先来说说KTM这个公司蒂确,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂保,以生产越野车和跑车而闻名坞摆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车醇颧,也许是工程师们精力太旺盛校,亦或是身在奥地利这个地方嘉敬,总会有些天马行空的想法纯苹哦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子畦浚忌,去生产一些别的什么机动设备蹲把烁。这几年糙巳,除了X-BOW攻午,他们还有不少奇奇怪怪的新发明承,而且都有一个共同点——惊人且极端潜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)检、puristic(纯粹)币丢双、radical(激进)荡斗孝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解砍堤镀。另外还要多说一句睦,这家公司的口号是ready to race湾恋,时时刻刻都在准备一场竞技瓮叫。   KTM的CEO曾经承认戎,他们希望使用21世纪的技术市,发扬柯林·查普曼的理念旧,打造一台新世纪的超级跑车翱。柯林·查普曼是谁量梢梆?他是路特斯汽车的创始人骗切,他说过最著名的一句话是插婚郡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钩考槽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的强嗓睬,作为汽车工程师咯,他把全部精力都放在对性能活、操控和轻量化的极致追求上衡秆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可星桥,但跟进尝试者寥寥吧佬蠕。看看路特斯汽车凄凉的经历哥青痞,这其中的原因并不难理解绕歼。我们很欣慰地看到扮,在新世纪嫌歇,KTM继承了这种理念蜗剩,并且做得更加激进定碌宦。   其实X-BOW的理念很简单顺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车且冻霓。碳纤维单壳体车身猴、全车碳纤维组件沙填、水平推杆减振器哇抒,这些都是方程式赛车的标准配置架。由于使用轻量化材料炕茫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)目菩。在高速行驶中歉邻,车辆的气动布局提供下压力手茫,以此来提高抓地力和稳定性欢改菊,这也是方程式赛车的特点撑。和赛车唯一的区别垃检,就是它有全套符合法规要求的灯光讨罗室,以及一张副驾驶座椅枪瞪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机裤毖,经过强化和升级后崇,动力达到300马力道踢猾,和F3方程式赛车相当铝聪青,六速手动变速箱也是简单而纯粹廉幢汞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酮缚,我们不妨来看看推重比饭。X-BOWR大概是2.6千克/马力冉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑下饫琛,也就是说发动机需要负担的重量更少病秋抹,动力表现自然更强府兴溶。   在踏入X-BOW车内的一刻赐绍,恭喜你蓖添妊,在旁人眼里弧汇去,你已经像是一个职业车手了拔喉扰。首先一只脚跨进驾驶舱埠剂扒,站稳后调整重心渴售,再把另一只脚迈进来什,双手找到合适的支撑点慌阀,将身体重量转移到双臂构,身子瞬时下沉琅,把自己放在座椅里宪厦将。来自RECARO的座椅是固定的跑,完全不能调整悔抵,靠背角度略微向后倾斜逛强,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里翻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置抨缚绘。要完成这一系列动作檀疗粪,如果你是个长腿欧巴诽羌,可能会轻松点同。同样和方程式赛车一样揉替,X-BOW采用快拆方向盘乏,在一定程度上提高了进出车的方便性辫狼薪,不过我觉得这个功能最主要的目的艇黎挎,还是为了让它更接近赛车泌保。绑上四点式安全带草,身体没有一丝活动空间蔡,因为在碰撞的时候颠龋,你不能指望安全气囊救你一命会,唯一的方法握,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上奴陪。   驾驶它报邵钉,你不需要有汽联颁发的运动执照陈锰的,甚至不需要经过特别的训练钉剐。只要你有合法的驾照旦私楷,会熟练驾驶手动挡汽车怕滑茎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度暮阮。连离合器都很好掌控搐饥,甚至比驾驶EVO磊担、STI这种高性能运动房车还容易蜜。你唯独需要的类,是练就一副有力的双臂缓群,因为它完全没有转向助力响,停在原地蜗粳,方向几乎是打不动的袜济。   由于场地的原因敲阀恃,试驾过程不是很尽兴鳖,并不能体验到X-BOW的全部性能围。在狭小的环境中拣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展冬靡汉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吃绦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力苫颂队。因为使用水平推杆减振器类驳菲,X-BOW的底盘可以尽可能的低侗联阑,在转弯中几乎不会产生侧倾段瞥。多连杆悬架结构稳定祷串,可以减少轮胎不必要的运动和变化凭,保证最佳的触地面积谈,用尽每一分抓地力少。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度叹,这一切所产生的副作用成却,是你的身体要承受更高的横向重力匪。   在视线上氯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似典体,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置淀獭必,以及转向时轮胎的变化颧潍。利用这个优势慕虫,你可以把车开得更加精准缕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙校捎,这是任何房车都无法比拟的篱。不出个把小时辈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拴缔喜,高速掠过障碍物而毫发无损号绕,那种险象环生的场面探,我相信其它车做不到牌苫,这种乐趣和成就感安,只有X-BOW能给你粮收。   看到这儿确,你可能觉得这台车并不难驯服凡嫡毒,一切都很容易括磷。没错蚊,X-BOW没有设置很高的上手门槛那,驾驶起来甚至比超级跑车还简单系损溯,但是它还有进阶的玩法哭囤,这就需要很高的技术和技巧了侯。首先地,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战花,为了它的寿命荷,好好训练跟趾动作吧晨迁。漂移怖驳漓?也没问题伶,在转弯时只要加大油门匣试,车尾很容易就会滑动起来被戮。之后能不能画出一道完美的弧线落,就要看控制的技巧了矮幕。   除了以上这些校恃,我还有一个建议伯息。置办一套合适的行头到,至少也得有一个头盔和一副手套童嫁,这会使你看上去更像是职业车手漂煎惦。当然诉漠,作为一台可以合法上路的跑车桑旗,KTM也试着考虑过车主的感受碱浑虹,推出了一款GT车型肺虾橡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃武,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已双。无论哪种装扮肪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街慕恨衔,在气势上就足以压倒一切矗,而在性能上抄,它也是所向披靡笑,精准侮骆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜抱。虽然它可以以合法的身份上街鲸平,然而对一台Ready to race的准赛车需,街道并不是唯一且最佳的选择申,它最终的目的地贩,是要奔向一条真正的赛道警,在那里解开封哟尽,去赢得一场真正的胜利绘热街。   说到价钱联伤峡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车四恰肠,一点都不值稼四沮。那么谁违,如果说花135万覆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车清贡皖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟菊辫,最大化的驾驶乐趣憾,并且还可以在公路上行驶彻攫,这样是否物有所值蒋?答案其实显而易见攘,值玩怯副,或者不值钝渺坚,取决于你是否真正热爱驾驶潍,热爱赛车运动层榔筏。 责任编辑考屉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词姑孤,早已见怪不怪舅恨普。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车绘呜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过饯,广汽丰田出品的YARiS L致炫吝悲届,就是一款加长版的小型两厢车赶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志喷。 知识普及匿:为何不叫“ 雅力士”了妻猴送?   相信很多人都会有这样的疑问我,从车尾的英文上来看寥,YARiS的标识与上一代完全一致侯,但多出“L”字母覆化翁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观岭苫判,和同级对手相比也一直处于垫底的位置付茨。全新YARiS通过变革性的设计破舵、加大车内空间娟路、降低指导价墓,从而想抢夺A0级市场的份额笨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望峡秽瓶。不再使用“雅力士”的中文名称肖商斤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌店撮。   外观撇呸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蔑,如果拥有一副出色的外观设计宋肃低,那销量肯定低不了秸路悄。广汽丰田的全新YARiS L致炫蛔菱感,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化漆吓迷,能让更多的人接受筷萌。   =============分页符=============   原标题妹测:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的币,所以在造型方面与海外车型有些差别鲁锚算。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯徊伦,“梯形大嘴”车头动感大气徒戳,配合超长的轴距忿五睹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受腾龚。   =============分页符=============   原标题喉覆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰膊拨辞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内踞,相信你会有两种感觉咎,第一套:中控台设计非常大气谷汀间,和丰田系列的SUV车型风格一致涩。第二贰考:超大空间贡,后排空间完全比拼一般的A级轿车报奔。   =============分页符=============   原标题参电:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm钙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意痞绊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挝茹,但是空间方面完全越级的感觉锌炽参,完全不比一般的A级车差怪晴峡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服镣。   =============分页符=============   原标题秤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鲸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意空绊涎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿峡筋,中后段性能并不出色眷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高烘阔掸,高速行驶油耗方面并不出色拓韧搐。   结 语   作为一款城市代步车型竣叮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多槽膜,外形方面就能征服不少年轻消费者幕沪。此外晨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一恐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理临慑,若果说美中不足的地方墨,那就是匹配的四速自动变速箱了晾距到。(韩威) 责任编辑滔袱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒茂裸牵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏窘煌?告诉你纪,这是真实存在的一辆直线加速赛车赔芜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车翔,基于2014道奇Dart车型巢,型号就叫做Dodge DartPro Stock缴踩。大概意思是“超级街车”舍般。虽然只是称作“Pro”咐厦,但它的结构和普通街车已经截然不同攀娟惟,一点点相似也仅限于外观上混。一个专门设计的底盘唤径媚,扣上一个类似“街车”的壳子焚,除了好看以外懊柔似,也是为了让车子的空气动力学特性更好济危馈。除此以外储类痴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”临襄次。   作为动力核心捣舅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造丧和复。与常规的“以街车为基础改造”不同档筷辖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同呕领。据厂家介绍溺署部,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时睹馈马,而极速则可以达到480公里/小时甜慈捎。   Mopar没有公布具体技术细节酸敞,但是在上个月颁腾挞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惋糕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速驰泛起,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考黔迁挪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吩舒,它跑完402米还需要9.9秒缚,而末端速度“仅有”235公里/小时困任。也就是如果两辆车进行一场比赛阀贫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半献鹤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭龟,当然也无法在普通街道上行驶汲炬穷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采歧掀。 责任编辑兼聪:赵春晓" "  4月11日舌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赔酒朝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嫌田岭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元牌屁宽。   4月的京郊春风和煦呸,桃花盛开檄漏袱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意弥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基酒染,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象攫藉暮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辈。   然而稍微有点遗憾的是峡鲤较,由于相关环保政策讹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拌。   =============分页符=============   外观内饰镐哀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拷疮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo来,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陈苹,因为配置的原因宦妇,柴油版在一些细节菊鞭雌,如前格栅佳嚎、雾灯等处精简了镀铬装饰堑肚。   另外竟兰突,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎臂蔚滔,规格为265/60 R18贿新冲,采用双五辐样式墓,与高配车型的20寸轮毂有所区分葡撮。   外观上寸承,大切诺基给人的感觉就是硬朗干奢么、野性抹、豪放汲豆楞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样顶鲜,如果不是看到车尾的标识桥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版兼。轮胎的使用与其它车型也是一样的隘。   =============分页符=============   内饰方面惫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致镁翰凹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同脸,但是做工方面表现的比较细腻侠且媒。各个部位间的接缝十分均匀瓜绞,内饰表面的反光也抑制得不错唬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受星谋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的茎钠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机粉嘘。这台发动机由意大利VM公司制造蹈退,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造逃涣,国际知名度较高猛寞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下箔诉,最大输出功率为243马力(179千瓦)露,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱壕铆思,采用电子挡杆设计罢,事实上巢,在菲—克集团下的很多高档产品上厂,都采用了这样的档杆设计类。   大切诺基是个分量十足的大家伙苗韶,体重高达2.4吨娟祥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时匡妨锣,都让人觉得动力输出稍弱滑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同贪手,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩退侨,这使得在实际驾驶过程中绞插嘘,柴油版大切提速很快楞先,驾驶感受十分轻盈糠氨。   另外涸舌客,发动机的噪声抑制也做得不错墨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大盼怪,但却绝非印象当中悄藤,柴油发动机那种高振动拘妇萝、高噪声究篙,车内如“夜店”般的情况秃。   在打开ECO模式的情况下榷沏,发动机的转速在1500rpm左右的时候馈缸嗽,变速箱就会做出反应刻,升挡很积极肌。当车辆行驶到70km/h的时候晦行,变速箱便会将挡位升至最高挡刊,我们在城市中使用呐烽,第8挡也是可以使用的捞谅谩,并非摆设琳昆。如果关闭ECO模式澄妈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右惺荷,动力输出得到了一定的释放狸呐溺,当然宦竿睹,噪音也会随之有所提升便彭。   柴油大切的油门踏板很轻盈疤妥缚,发动机对踏板所发出的信号反应很快弛汉,但初段调校的有些过于灵敏了协斧,尤其是起步时结,轻踩油门茅,车身就会有向前窜动的感觉湘谋烙,想要平稳的起步还是有些难度俩肉,如果初段能调的沉一点扣扭,感觉会更好蜗搂泼,驾驶者对动力的输出也更好掌控揭忻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惫褐骇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统桓淀强,由于取消了空气悬架匙脖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的膜蔬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式桅,分别为自动祭慌、沙地枯、雪地懦女、泥地和岩石沸藐处,这些模式都是通过旋钮进行操作的手,除此之外还有ECO节能模式和运动模式擅搽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择毋。   此次试驾暮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验便,其中的体验环节有沙地箩般、U型坑和炮弹坑三个环节匙。在进入沙地之前醛掇,首先将车辆选择到沙地模式疆附,此时车身稳定系统自动关闭恭饶。由于没有空气悬架抽路砍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了焊草。   模式选择完毕之后函,开始正式进入越野产地坝匿愧,在松软的沙地中凡玛盯,要保证车辆的行驶速度疾。在沙地中行走稿衡摊,轮胎出现轻微打滑是很正常的皇似类,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑输,造成更大的麻烦峭剐报。   在U型坑的环节潍熬,选择到岩石模式之后缴崇,分动箱启动扭矩放大挡鞋聘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍菏酶帕,传递到车轮上的动力会更加强劲评讣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过毁巍械。   炮弹坑对于车子本身来说算疟,算是更具有难度的项目了对,也是考验车辆四驱能力最有效的环节携滑。对于大切来说恫甩,通过这样的测试还是比较轻松的瞪坎貉。在模式选择上驹四,我们依旧可以选择岩石模式耪癸案,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动骆添,保证有附着力一侧车轮的动力输出肥鹅茅,从而实现脱困低袱冀。   总体而言冷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钱弯钢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色响蚀沁。在整个越野体验环节安兔侥,对于动力的感受也是比较明显的就,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嚏,主要还要归功于这台柴油发动机垂砷,低转速扭矩输出足够大溅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松送。 责任编辑嘎湿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列铆唇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK毁,以求为各位网友购车作为参考改陋,本文我们继续进行使怠琶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)艘焚逼,作为合资品牌的A0级三厢轿车割,经济实用以及稳定这三点立市之本丹捷汐,谁展现得更好隧幸械,以下将逐一展开凹参木。 外观解读膊坏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汇侧久,这次“重生”抛开了以往的产品定位穗缄即,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型省,接过老款颐达的市场后猫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势催。   刚刚完成了小改款的阳光囱,2014款车型延续了前款的整体轮廓帝挡,细节之处作出的调整我,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钒庙喷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型墙普伎,另外增加了反光镜转向灯及、倒车雷达等外部配置涕嫉古。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车叼,但两车在细分定位上有所区分萌诗释,新赛欧更经济鄙娃舰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定畴衬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本盯,两厢造型更具时尚特质疚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重愤境。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惶,前脸处的线条切削更是全车最多之处夕项,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅汞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾李,三厢车型尾部中规中矩熔慕,采用常规一体灯罩的尾灯授晶,正是这一产品区分的剪影此癸。 看完两车的造型枷讳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辩躬饯。详见下表鹊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观俊颗痞,您更看好谁斯晦?欢迎参与一下投票搂。   =============分页符=============   原标题试:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比水媚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩阔耐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直贡蒋盟,各区域之间的串联均平滑带过范枢,整体风格更注重功能性辰热,力求在有限的空间内满足实现应有的功能彩从,并尽可能带来更多储物空间镰潍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足比洽菇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征罕细,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表靡蜡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一人汰泰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蠕绍豆。   另外帛顾睫,随着车载多媒体系统的发展歧冠踞,触摸屏更多的被普及碘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕扳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能搜污,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高的钾。 配置对比握:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置儒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比令唬停,仅供各位网友参考死埂哺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题密汰辽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纠闪糕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度锤餐杯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度形:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示都,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哨群谰,而车身与轴距划鸵滔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势节囱广,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹褪上唾。   动力系统对比躬鸵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面掀,阳光仅提供一款1.5L发动机策辆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择汉吕雄,同为四缸自然吸气版本钉喜汕,排量的不同即动力上的差距辣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蔑当,具备重量上更轻的优势藉副肠。   两车的自动挡车型举傲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱撮味添,其平顺盖、重量轻及省油的特性夺碉,同级别车型中具备一定的优势拟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下搁敝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT劲,在挡位上优势明显谱底攻,但其换档顿挫在车主之间常被提及腑激。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鞋嫂,外观上二者均具备典型的家族特质突,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面敝菩。内饰布置阳光以实用为主吉铣篓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质裤嫁肝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陋。综合本文所述侨,两款车型您更倾向于谁皑靶?欢迎参与以下投票竞。 责任编辑匡茧胃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车冀菏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐贸麻袄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了挡弛蛾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言窃潞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比峭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型茂鞠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比菇夏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近梧显鹤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面内釜祁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形啊膘苹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同摆囊锣。也说明K3S试图走运动化的路线畦世。   起亚全新K3S的长昆楼、宽墓坏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm透纤,而轴距更是达到了2700mm的水平尸即赏,在同级别中也属于比较突出的成绩丹丛凭,对空间方面肯定有着很大的帮助晶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练孺,车身线条也非常的流畅推皇,有着极强的运动感屋罐画,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别怕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用宏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说截朴泻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的逗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达红,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm龚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的埃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅汗煤,加之降低的车身让骐达更加动感信累鼎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性班肮犊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感潞贝。形状突兀但线条流畅的尾灯娇紊陶,红灯部分占据了大部分杀峰钨,白光部分呈现斗勾状句,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出澈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达陇卜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置封。能够有效帮助你快捷倒车据说孤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辰茫菜,因为外观好看主观影像比较大榔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面谴风,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多骨考,基本沿用了现款K3的设计碗,提供全黑色饱、黑米色次肠郴、黑棕色三种不同的内饰配色墨。做工和用料相对也比较不错寡。内饰除了硬质塑料及软性材质外瘁挽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次餐扩抽。   骐达的内饰设计线条非常流畅篮藏,整体质感较旧款车型有所提升扭。内饰颜色采用黑色作为主色调裸潮,搭配银色饰板秆日,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比穿破故,满足不同消费者的需求差授傲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备剖同,多功能真皮方向盘以及定速巡航木,从上面表格已经很清楚的告诉大家鲸博,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嫁秃、胎压监测等配置耗罗奋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富垄,其中ESP许、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拎皑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题奸。 =============分页符=============   原标题盲蔷司:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700豁,整体乘坐空间相差得不太明显现菩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同驰冲宏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蔡噬,座椅表现方面K3S内部填充比较实略莫,对腰部支撑方面会比较到位喇黎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性好囤箔,其座椅表现比较软供鲜扦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感揽李。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多饯庙泊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势寄剂娟。在乘坐空间是差不多的息,K3S座椅设置得相对硬朗师,而骐达设置得相对舒适餐慑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因戮姐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L莫段辅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S请,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T太,很好的满足不同需求的消费者焦败炔。起亚K3S相比起来就显得配置较少平。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型勺脖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好徘匹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同可。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论举季戈,详细还需看我们评测所出举孺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题肩暖变,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求段卜添。   点评藐:随着两厢车被广大的消费者所接受霉卫摧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款硷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动哦搔,如果在这两款车选择其一的话菩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动反文。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素结窝。 责任编辑豌帛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉恭沟,甚至有人无法确切的喊出它的名字际。其实这款车和我们并不陌生唐浅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台够赤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似署。所以出镜率不高的标致4008顺,确实具有太多不为人所知的身世白,这使得我们有必要去了解一下这款车黔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涕室,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体晨滇阶,呈现出风尚肠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感能段美。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签创量,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰虫能,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚琅苫驰、科技的感觉物幕非。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm习拐,轴距为2670mm毖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫枚徽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造桔闺,所以在车身尺寸上它们相差不多膊攘淋。   从车身侧面来看浚投卿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸脆舞,整个车身也因此更加大气而富有力量感娇。后排提供了私密玻璃售,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风孝枚里。   标致4008的尾部造型看起来很饱满扰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因填呕惋。另外腊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心斯需,尽管造型简单轮嗽吕,但通过与腰线的巧妙衔接势蝗耙,使整个车身设计连为一体嫡浆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂僚兴潘,配合普利司通的225/55 R18轮胎吹当,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上妇败,都具有不错的表现舍县。我想应该会有不少车友会非成烟樱看重这双“大脚”痊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比弯龚怠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意珐冯楼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发烙峭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样捍。不过标致4008在一些细节上却与之不同炒寺型,譬如采用了大面积钢琴烤漆双弘,辅以细节上的优化锯尚夺。   中控面板做工不错棋椿隙,按键旋钮设计很精致泊坊颅,且手感都较为出色无凯百。娱乐扩展功能也比较齐全劲鼻扣,AUX讳霖、USB以及12V电源都有装备洞缆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点噬荤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯楔瘸读。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错呛鹃浑,下面还有黑色钢琴漆点缀平床,凸显出了较强的质感埠焦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍痢,若塑料饰板能换成金属材质的话访恢肖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表斑闷嫩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息娟。在转速表与车速表之间跋硕史,我们看到了一块显示屏啥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息糠食。 在乘坐以及车内空间方面嗡隋填,标致4008秉承了家族在这方面的优势粒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辅孝貌。   后排座椅靠背很直辑托恭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉孪溶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外屏惶,坐姿却让人觉得并不舒适娩短驶。   标致4008的行李厢内部很平整弧郊泡,而且后排座椅可以4/6比例放倒戏保。这样它的储物能力将会得到提升成,对于搬运一些体积较大的物品估泄,可放倒的后排座椅显得实用却怒亭。   =============分页符=============   在动力系统方面母,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机菜,最大功率仅为150马力颂脱趣,扭矩峰值198牛米梯购。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吼丧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了桔疏。 全系搭配加了CVT无级变速箱率锋,具备手动换挡能力苟。在实际道路行驶中坦款,CVT变速箱表现的非常平稳毯憨酵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时牵李,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音邵芜苫,却没有丝毫提速的感觉力。不过休,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些餐,在平稳驾驶时超车变线很轻松塑吝膘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统什廉毙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车舍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力滑雄算,前轮最多可分配85%的动力鹤信,后轮则可达到55%诉漆罗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%谋珐尺,可以应付雨雪徒赂、沙石和泥泞等路况娘,也可以轻松面对普通的越野路段娩灌五。   标致4008并不属于难开的车型普靖甘,尽管车身较大募,但是方向盘非常轻盈囤救觅,即便是女性驾驶也会非常从容悸社,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线讨。   结语池录擂:从市场战略上来看纬蓄煤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型士鼻,4008不仅丰富了进口标致的产品线屎,也为消费者提供了更多的选择侥姥。而从产品本身来看实美鞠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫砂,能很好的迎合中国消费者的审美捎九李。在驾驶方面绅,标致4008表现出非常舒适和安逸媚,非常贴切城市SUV的特性接鳖辛。 责任编辑肖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型畴普核,自2011年上市以来凭借着动感的外观讥尚膘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价揩蜡勒,受到了许多二三线城市消费者的青睐墓。不到3年的时间械,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610逝碌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沉瑞粹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型酶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉涫谛搿,将在4月的北京车展上市无斥,预计售价区间为6万-9万元罗催骸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辰。下面就跟随我的镜头闯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车千懂。   相关信息牡坛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌喘,2011年正式推出了首款车型宝骏630姓垂蚊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力郡皆岁,结合上汽和通用的生产技术杉涟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鹊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌睦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计刑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO黎帘,与进气格栅队、发动机舱盖形成盾形区域豹便,造就了独特的宝骏品牌DNA踏凸石。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计订。从前脸上看脚雄当,与宝骏630的设计保持了高度的一致屁挥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势倾诺嵌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装牛嗜荆,颇显动感突。   在车身尺寸方面砂欠磷,宝骏610的长为4401mm呈、宽为1736mm发淡、高为1462mm毙牢。由于与宝骏630车型同平台生产纬,因此在轴距方面并没有变化秃,依然是2640mm忙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐岗殴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”入话末,尾部扰流板扛吴此、包覆式的后风挡玻璃魏、硬朗行李舱的线条阿,颇具运动风隙拆赁。与此同时块娜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂刻铆狗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利窃警。   =============分页符=============   内饰方面剧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嘿酮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配垦到,方向盘搭配银色装饰条喇,整体风格偏运动扰,带来不少新鲜感脸肌。此外帕顶恢,新车仪表盘也进行了全新搭配兽醇慧,采用双表盘设计阶孺,更符合当前年轻人取向揭其骏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条痉,提升档次的同时也带来的一份运动基因蛇广本,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘室关。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多饯通,LED组合仪表提升了整车的质感犁困,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验稗烯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势镀乘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域叮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论耸胁谩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹勾详,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面墩副。   宝骏610是一款两厢掀背车型工,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性肥浮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够麻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒抒,也可以按6/4放倒座椅无痞,放倒后容积可达到1300L锹美。   =============分页符=============   在动力方面剧敦亮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肩呵,最大功率可达82kW闷澈,最大扭矩为146.5Nm疲,这款发动机也同样在630车型上使用息砍。为了发挥出更好的动力性能祥股巢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器庆描膜,此外还配有5速手动变速器可以选择函龚客。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品毯罐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升匣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涤探、君越颓管寡、君威等车型上绒。   在整个实际驾驶过程中吾驹秽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳镰。在1500-2000低转速时肉,所爆发出的动力输出还算尚可恕疟,油门响应比较直接尉骡呜。但是随着转速的提升伺煽抠,档位的提高双浓屉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来经秋藩。这种动力表现不温不火谰,但是足以应付城市道路使用岛。   相比于第一代自动变速器屎豢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升修洼缮。只需稍微深踩一下程拇幢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡敞栖截,只不过由于排量的缘故颓,推背感并不是很强烈扭,且高转下的再加速能力也有些力不从心迫唤拷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适槐,这也完全符合它的家用定位擦瑟。在经过颠簸路段以及减速带呸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感棋戌,让驾乘更加舒适鞭晤。此外潍闹赎,在过弯时底盘也显得较为扎实五。   结语捌故惺:宝骏610的家用车定位很准确句史娥,配置很务实倍,储物空间多碴髓,不过在用料和做工上还有待加强携驮草。不过动力系统方面确实不太给力葡浆,最多可以说是开起来比较舒适筹雄家,这也比较符合它的定位套肥倒。作为一个新品牌骇雄,宝骏还有很长的路要走蓉丰,虽然已经走过4年多取汾急,推出了两款车型惫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样堆乃,在自主家用车市场上打出一片天地来弄绥揣,我们将拭目以待阜竟郡。 责任编辑瓤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上搓惭般,大众展台上首发了2015款大众Jetta痘瓷。这款车在现款Jetta的基础上惋,针对外内设计细节进行了小幅修调浆顷弓,属于一次精修边幅的小改款嫉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整念漆舱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缺。 全文总结壳:   对于这么一款外形细节有新意滦暇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta穷粒售,我们只希望它能尽快来到国内韦,因为目前国内的速腾车型衔伸猾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势仆逝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辞。 责任编辑份:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域卉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作可弄斤,深入布局添。其中包括类似上海大众新桑塔纳裸胸、一汽大众新捷达泡、斯柯达昕锐恫镭珊、以及再早之前的本田锋范俺、日产阳光等等池取。可以说睬,在这一细分级别久布仇,乱战才刚刚开始耸光入。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手跺突。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去匈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉尘萄晴。反而厚重了不少倍拓哩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近米。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嫂胶炭。就前脸部分来说韦蹲,整体样子是非常简洁的仆拒库,又有几分动感克季奶,和标致其它车型相比是有些差别的钠剃冯。   侧面造型规规矩矩馁锚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现躲屑,你会发现胜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉脊唱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因磁磕,但301更多的是安安分分的一种踏实感嗽沉。其中卧垒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸霖貉朽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素俯惹乌,没有那么规规矩矩拔扔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守墓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体雇蕊,这也是一项非常讨巧的设计将。设计感油然而生讥喊皆,除此之外纹,车尾并没有多余的装饰物敝磋,简洁实用依旧是主要风格末时。   本文导航" "斯柯达明锐输,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车岁对,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌竟僻垃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在厢极陛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台遂,可能除了家族化的设计以外缺夸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瓦康。 虽然它采用了大众的MQB平台瞬促物,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分忿五,所以全新明锐在现款上有了很大的突破涤邢称,全新的家族化设计让它年轻了很多禄廉肺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价山,但是相比现款笔斤售,它的前脸更显稚嫩办酗,也可能因为现款有些老气横秋吧赴锻。 车身尺寸方面螺侥,它相比较现款有了一定的进步酗蛔,内部空间方面自然也有了一定的进步扯,在后面空间介绍上我会在进行阐述律碳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7诬配日,这也集中在细节设计方面吩导,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱纶咖莫,还有合理的镀铬装饰啼领瑰,这也是新明锐年轻的一种标志傲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次博挨息。" "  2014年4月16日敢砂勿,全新英菲尼迪Q50正式上市蔽鲜佰,售价区间为32.58-54.98万元憾餐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型冀酸,2.0T车型三季度到货屁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版毁伪娃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版铰漓哺。三车官方指导价格基本在42万元上下境芒础,具有一定代表性乘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表卢肝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肛乾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈锻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疆腺舜,车头造型极富攻击性粳涟瘦,侧身线条动感优美灵酣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显揪蛔。当然咕币,它的进化不只是看起来那么简单猛,内功的修炼更让对手望尘莫及穆联捣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的们,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中踩,而且大有愈演愈烈之风彼容,尾部设计很像自家的新5系粕,家族化设计不可避免怜哦酬。即便是标准轴距版本完,新3系的轴距还是达到了2810mm烩,比上一代有小幅增长设,再加上悬挂对舒适性的妥协屎肃,曾经犀利的3系已成过去疗蓝穷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已壕涵活。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的揩崇,那非雷克萨斯IS莫属了透窘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象疽,车头动感夸张客,车尾简洁利落扦愧算,虽然有历史车系的影子溪忙,但这绝对是对精髓的传承和延续其乒处。   本文导航" "  又到周末了枚解板,在大学破旧的宿舍里嵌匠斜,百无聊赖的仰躺在下铺上垃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报某,心中泛起阵阵遐想款。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鹊罚辉,充满战斗气息的车身抽邻,都让我无法安然自卧秘,打起精神京,跑到隔壁楼的图书馆奢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志讹。没错漏泊矛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我雄博拱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心槐。但是贯,今天要说的主角并非“兰博儿”县,而是广汽本田第三代飞度铰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车透墓。   ?什么是边锋主义弹奴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉ノ保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉趟暇,线条过渡果断骆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴驮呛朴,包括讴歌品牌也大致如此喘。第三代飞度相比上面的两代逃偏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致潞绿。车头部分比上一代更加动感唤幻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状铰梯末,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰眠。给我总的感觉是扩娩掂,车头的成功是线条运用的成功戒械茸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象岁悲,从车头到车尾一气呵成昆角,整体感和流线感非常强晤剖跺。从某种角度讲谱瓜狡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瑟廊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛坍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感郴汐,但相比其它竞争对手怀缄麻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出搭具苛。   车尾的感觉并没有车头那么好落,对于我来说榔换,车尾的设计并不满意茄。过度使用的镀铬饰条涵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口夸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复熔焕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道等岗,在纽约车展即将开幕之际颈接,路虎发布全新发现Vision概念车匙癌弯,配备多种新功能句凄缮,智能玻璃实现透明引擎盖骋虱,座椅灵活变换可实现共四种模式晌另,包括远程仪钚辰椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形芹撑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列曹,第一款路虎发现诞生于25年前挡从搁,全新发现系列定位于“休闲”冕呵磐,总计拥有四款新车垒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题封,多功能配置盆茂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拓驳邯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术靛梦,其中包括远距离伊扰旱控扳渤了,智能玻璃等领冯伸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景奋砂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示哥妇,“新车现代化的缺窘,切题的委猩,并引人入胜的设计天涛胖,是发现车型发生的重要转变坛文。”" "  [汽车之家设计] 2013年誊,我去过一次柳州献世疚,那次肌文介,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂柬挤,当时耪费,宝骏只有宝骏630一款量产车型凯,时隔一年匡,这家公司有了新动作宛券版,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市纫。官方表示票吵隶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品纬艰。   事实上贺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型兴,那时垄绘憋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶败,为了配合厂商对车型做好保密工作倾煌,当时我们也并没有拍摄相关的图片频底。掐指一算交壳,当时蛋静,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了杏午铃,在聊到这个话题时勃外剁,项目负责人也表示撬,整个团队在这期间做了很多的工作锯呐搐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性氛,即便有着此前宝骏630的经验棚擦篓,但对于一款新产品而言蜜响,整个团队仍旧不敢怠慢快。   为什么要推出一款两厢车策理?   新品牌诞生初期忙刃蓖,单一的产品有助于更好的把控产品质量晚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑骸,从而将其转化为品牌价值篮康纺,在品牌得到一定认可的前提下蚀信,适当拓宽产品线侗,无论是对品牌既互唬,还是对市场而言都有着积极的一面练某。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蝗,较为官方的说法是“以市场为导向”氯答,不过在我看来上绰,这仅是一方面使茅,在有了以上需求的前提下锯誓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蓟痴,于是才有了这个方案纤替慌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讲,车辆的动力系统被型惮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整埔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说北,无疑是一个两全的方案锨较兢。   两厢车在定位上有什么不同吗疵融?   简单来说老,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酸辑渤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本探陡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可桐脓浇。相比之下稿具,因车身结构缘故廷,车侧和车尾的造型变化较大魄淘愁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来春,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法伎秘葱,印象中笆寞殿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车肋秘汇,有些时候窜跺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泌玻蓉。当然曝,每个厂商都有自己的想法还,这种实用主义并不是坏事亢泄,毕竟唐措,车是用来开的跑,把主要精力投放产品稳定性方面幻贪赴,对打造一个大众品牌或许更为重要霸某。   在造型设计方面连,除了已经固定下来的设计元素外蔚解,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”貌妊夺。对于镀铬饰条的理解见仁见智邯绕辨,然而黎喉瞥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”翰陶,正是在这种需求的推动下内,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场侣靡嫡。   察觉到这一现象后疥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思斧溅味,显然辑庭,一味的添加装饰条并不合适鲍蛾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求宫沽。一般情况下炕太鸿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钾藤,除此之外鹤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条凳填嫁,在设计师看来施卉钝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致撅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50雹,我还不曾有过近身接触穗羡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疲界童,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线完动背,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统桂。或许这么长的一串文字来的有些陌生购冕,简单讲虫汾疗,它就是在航空航天器上使用的转向技术曝痛糜。我们将就驾驶者最关心的方面泄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS羚琳形。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装桓,人机交互系统的先进等等材娶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触莆弧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力敌嘎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鹿疾灭,不难想象Q50的出色末。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳娃武替,同样扛抱,作为宝马1系的车主粟,对于操控的追求反衬出Q50的优异首逼。而剥离开车身的种种村库,他们共同的认同就在于这三个字母逛嫂辟:DAS   【什么是DAS锯壳馈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)漓蘑吞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一话老。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制抒谩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史斧童。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型冗娜。   【DAS工作原理是什么耍?】   车辆转向时铣膊少,不再依靠传统的机械连接蒋牌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制裳,根据行驶路况和方向盘转动力度雹都佛,速度进行综合计算壕呐,从而指挥转向电机机构实现转向典岔。   三个ECU属于并联关系览,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鞭、方向盘巴尚、右前轮)柒邻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况菠撵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吨妓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活两顾,恢复至传统的机械传动转向模式但,确保万无一失敢魏。但在正常情况下锨挥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离寄肠袭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈讽。   【DAS汽车的优势合蜕缅?】   操控性愧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凌墙鞋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准魂女,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况竭赂潮,享受更多驾驶乐趣迪残鞍。   【为什么线控转向比传统转向快烁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入守年附。整个系统中没有橡胶衬套剩捌摹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间狼孰恕,因此首先从内部减少“延迟”乱割套。   【DAS对过弯的影响舶凶八?】   转向相应得到改善认仑。传统转向系统盆氏,在接近弯道时采桨,驾驶者需要提前做出转向动作联校,否则汽车无法实现平稳转向咖毯玛。而采用了线控主动转向DAS系统辆问舌,通过消除内部的转向延迟士,减少了预先动作的必要缆哼抨,实现更灵活的转向雾鼎。而驾驶的感受将更加直接壬布屁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力成旦戳,毫无延迟项。   【转向系统也能够减少疲劳扯型?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感铆段童,因此从另一个角度提升了安全吮艘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻澳缈摹)肮怂,12款参与测试的车型中翰,在定速140km/h的巡航测试中菱,平均修正次数绰坊恢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍栓铅毁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点帆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响就?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计卓蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纪饥洪:网上车市(www.cheshi.com)   当然牢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目舰胆牛,而对于传统车型脖嚼,这一选项代表着发动机摊瑟冯、油门踏板臂澎、悬挂阻尼掠瓣、刹车响应等等方面的细微调整党仓夕,而由于配备了DAS鹤尖裙,英菲尼迪在模式选择上戏,更进一步的调整了一系列的功能逝册填,如祷:主动声音控制系统斜、线控主动转向DAS伙、主动车道控制和主动循寄狼ǎ控制系统ATC等等的设定簇设缓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里弄媚佃?】   通过上面的简单问答萝盛呕,我想我们已经熟知了DAS系统瘟拓,在响应更快乱,相比机械系统更便于维护烂将,节约成本理桅,减轻重量等多个方面都硕果累累叼。而任何事物都是双刃剑疥傅耗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生婚,他的解释既简单冯闹多,又复杂徒,背后掩藏着十年之久的不断试验性杰妇,推理蹦伦,再试验的科研过程丰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力探别。而这些内容无法用数据体现堪购,还是按下点火开关吧踢。   本文导航" "   《极速60秒》嵌琶、《死亡飞车》仆茶敌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》市射镀,让车迷们大呼过瘾泪菠虽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现虹。另一方面猎埃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的霉粹,但开在路上肯定是最牛X登柏舞,最有回头率的恭停我。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事貉混干,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”靠、“真NB”这样的感叹颅昏斜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型丝任酸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乏哺鹊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分千琅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拈。    作为最具代表性的美系车型对棚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程廉伞,五代车型熠熠生辉蹬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相湘起骋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看徊寡,主要原因是新一代车型不够“MAN”轿骡帕,缺少了野马的一贯的风格赂伞床。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美示,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车椭。 什么是肌肉车补胶渭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车募体隙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车课攻痰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机堵、具有强劲马力挨、外形富有肌肉感的美式跑车磷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表架,例如雪佛兰科迈罗讽、道奇蝰蛇矫痊、道奇战马酣,还有就是本篇文章的主角福特野马倪句淀。不过这些都是字面上的解释掸没嘶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义昂。什么是肌肉车囤陆喝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解需堵品。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集授,科尼赛克Agera石、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币点,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别耐疗警。但实际上并非如此赦,凭借自身出众的一面掸,福特野马在众多超跑中脱颖而出痢恭推,成为闪亮的主角怂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车舅憾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机讳岸蜡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上窗凳老,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统凑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果疙量梅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影兢,野马还是地道的童星出道!是的穆,早在1964年刚刚诞生之际烧蹦,它就被搬上电影银幕伙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》天关辰,也许大家有些陌生究谎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品概。在过去50年里狸逢晶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角侣。    无论是哪一年代的野马烷,但凡出现在电影中妹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球凳贩。衬托主角的英雄气概或是独当一面剩篇,野马都游刃有余屉舅。在近期上映的《极品飞车》中逆峦,野马更是作为整个剧情的主要线索擦桑,陪伴主角经历了人生的起伏凑焚京。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诺操,五门版的三款车型——耀真滔、耀享弄思猜、耀动分别为52.8万蠕垢歧、57.8万盘撇、62.8万搪熬花。另外还有只发售500台的限量版掠膛,价格66.6万元锋烙嘶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变航款丸,只是在色彩搭配上带来更多选择亲净景,车型配置也更合理悲靖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蒙,并且通过优化四驱系统泰佩亥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辈胶精。揽胜极光一直被认为是外观控蚊户,但作为路虎车型翠卉蟹,它也有着同级一流的越野性能堕茶。这是款长着女神模样派铺算,也有着女汉子般坚韧的车鲸锰。 外观味陆容:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型豹跺,所以不仅长宽高没有变惭杀拧,造型设计也和现在基本一致褥僚。设计师只对一个细节进行了修改江泼按,就是后视镜挡翠切。新款车型后视镜造型整体感强方僚,与车身有更好搭配效果躲伸将。除此之外托夕骚,极光传承自揽胜的城堡式车身宽丛才,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留被嚏。虽然极光已经上市有3年时间埃伦碾,但时尚感丝毫不减癸狡催。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上番丛,极光有自适应LED氙气大灯谦线、全景天窗等配置妊阀郸,兼顾时尚与实用性怜倾临。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于补,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰播舰勉,前后保险杠尺寸更大恫夯睡。另外凸,2014款极光提供了11种车身颜色设阂,消费者有更多选择藐阿棵。    另外遍,外观细节上能看到的摄像头和雷达钵隙广,是为了实现自适应巡航码败喝、自动泊车示、360度倒车影像等功能涵荣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能串驳石,既可以设定与前车距离或行驶速度吾厂,当系统计算出正面碰撞无法避免怪,会释放最大制动力降低冲击速度墓句。自动泊车增加了垂直车位泊车功能遂,实用性得到提升弘汹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车萄烹溶,并不是说女性不能开荆,反正我问过数个女性朋友堂衬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗哦,完全不是自己的菜恭互。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断恼颂尸,所以我觉得这样描述更加准确莱拱:这是一款为男人及女汉子准备的车公。不是说它不好杰掳韧,事实上野帝的特点非常鲜明冈素,优点也特别多锌,但如果真的不能欣赏野帝的外形疯风,那么它的优点再多也是白搭看律喉。好了举掇,说的够清楚了辣敬,男性用户请继续看下去锯瘁,女性用户请酌情选择梧帘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版骆参论,也就是售价24.18万的最顶配版本蔷童僻。配置非常丰富电,但较高的售价容易让消费者望而却步搪儡,毕竟男人也不是那么好忽悠的歪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本粗。不过既然我们测试的是高配版本创,就来看看这款车邪问,按照惯例反凉,还是从野帝的外型设计开始是穷枪。   ● 外观配踌疟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议裴赏痴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑窝年。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV袒瓶旦,野帝这种偏向硬派和复古的造型闻蛇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同哇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了花故硕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谓断,这对于野帝来说无疑是个劣势漆仁纱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间社我,国内汽车消费更是以大为美蒋,野帝国产后尽管已经有所加长财接,不过还是给人感觉不大道。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的唉,带自动点亮功能的氙气大灯墟溜、大灯清洗功能东、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嫩屋界。日间行车灯采用光带造型侩番,并集成在前大灯组内十嘘,样式比较简单梗誓,辨识度还是比较高的簧脐。   尽管车身长度不算长返颈草,但野帝的高度还是比较高的几泥么,一方面是车身设计的就比较高大蒋,另一方面也是因为底盘较高浇蓝能,悬架行程比较长绘光。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm密蜜惠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间备捂。   后保险杠设计的比较厚实届辣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一咆,也是为什么我们说它更适合男性车主好扰测。倒车雷达是全系标配倾枢,不过倒车影像和自动泊车是选配拍署洛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挥。   需要说明的是桨够,按照官方参数配置表霖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的怠泊眠,不过这台车并没有装配后挂式备胎涩尉,4S店解释说是同样是野驱版祁珐淡,有的车有后挂式备胎棚,有的车没有百枢拦,如果不要后挂式备胎渭,可以减6000元捐。   十辐立体式轮圈酥泉,样式符合野帝的整体风格际。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎唉,规格225/50 R17居槐窃。这款轮胎算是一个折中方案寸菲鹊,整体表现比较中庸规手,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果痴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差沧磷。" "  2006年始殴恐抡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赂唐犬,没一年玖继,这个品牌都在刷新着销售纪录苗船,同时也在影响着国内豪华车市场的格局提替。2014年肥蒋潭,新的产品问世蜕,这一次它不再效仿春、跟随镣肌,而是独步青云侥乘。   在过去的几年里巩屋吮,英菲尼迪的品牌推广是以设计胃冲窟、豪华为主要核心慷妊,由于旗下车型均以大排量为主栖吞袒,并在操控性方面有所见地看敛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手书邢。作为一个初来乍到的年轻品牌镜寝瓦,每一步的迈出都显得格外小心沧囱衰,在保证动力性优势的前提下烷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点庇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距喂,原因很简单氨绢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性幂街勾,也就是不同于别人的卖点才。   在同级对手们相继更新产品的时候粱恭,英菲尼迪一方显得格外冷静道,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔡,好在当它真正来临之时扛柯蕊,并没有让大家失望抽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼燎圣。   在介绍这款新产品前蹿,我想我很有必要做个说明谰仍,Q50实为G系列的换代产品够破,在2013年度哥枷,英菲尼迪旗下车型根据轿车力挠兢、SUV采用了全新命名柏横娄,即轿车使用Q字母妙,SUV使用QX字母溶素,后续数字分别代表车型缅尺碱,这样做有利于车型之间的关联度贫。   2013年徽攀铆,我的同事在经历了12个小时的飞行后冒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嚎敞饭,在回国后的闲聊中噶酚佃,他的目光坚毅阔,言语中难掩一丝激动权,当然他对这款车的最终评价很高烂论奉,抱着这股期盼绰且湃,我们今天找来这款车纲,一同来寻味我同事当时的所感午庆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盗,所以厂商提供的测试车依然为美规版固,所以动力巢泄、底盘的调校乏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同畏,但整体设计与科技性不会有任何出入全检融,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冀谎孟,也算是足以解渴了裁酮。   对于设计语言四个字来说伤炕紊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鞠呢,有时我甚至会想骄团,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量磷顿?正因设计团队的不懈努力百斗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表莱虚酱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经埠港刊。   低矮的车身碌,流线的车顶涝兔我,都是上代所传承下来的精髓释杆绢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汝沫嗜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)东却狡,这与宝马3系的水平相当栖,优于奥迪A4L授奢、奔驰C级等产品逼嗣梨,别小看这一举措拜瓢柏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妇。   对于轮毂轮胎的配备上密,英菲尼迪从不走低调的路线酸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中雾脆嗣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接躺绞残,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戈很。   本文导航" "  2006年始爱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹭惧峡,没一年捐休糠,这个品牌都在刷新着销售纪录菊刹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肩佩。2014年精,新的产品问世赣,这一次它不再效仿购瓤、跟随伦氏,而是独步青云番铜街。   在过去的几年里疮群,英菲尼迪的品牌推广是以设计徐、豪华为主要核心疾蜕四,由于旗下车型均以大排量为主传,并在操控性方面有所见地本柒棚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手郸警。作为一个初来乍到的年轻品牌恒宛躲,每一步的迈出都显得格外小心伤武,在保证动力性优势的前提下拉鲤揩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点箔淀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蛇,原因很简单鸵搔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性德墓,也就是不同于别人的卖点伸薪。   在同级对手们相继更新产品的时候矮,英菲尼迪一方显得格外冷静鲜尺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粹郡,好在当它真正来临之时品,并没有让大家失望投逃捂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼急般。   在介绍这款新产品前擞臼锣,我想我很有必要做个说明癸,Q50实为G系列的换代产品僵挪韶,在2013年度都欢饺,英菲尼迪旗下车型根据轿车惹祥、SUV采用了全新命名杜巾瑰,即轿车使用Q字母那疚,SUV使用QX字母屠棵秽,后续数字分别代表车型犁猎寇,这样做有利于车型之间的关联度茨。   2013年摧勉廓,我的同事在经历了12个小时的飞行后藐钠繁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50武,在回国后的闲聊中膜颂点,他的目光坚毅峨,言语中难掩一丝激动烧,当然他对这款车的最终评价很高说,抱着这股期盼物登,我们今天找来这款车纺,一同来寻味我同事当时的所感散。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间覆,所以厂商提供的测试车依然为美规版栋插,所以动力冒顿烈、底盘的调校嚏艘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涡累,但整体设计与科技性不会有任何出入史鞘揣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谢,也算是足以解渴了哨蒂覆。   对于设计语言四个字来说味困,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卞船,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的屠,有时我甚至会想坡吹堑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量驮?正因设计团队的不懈努力伍联蓄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表广很棠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经行。   低矮的车身筷柏,流线的车顶狸邦护,都是上代所传承下来的精髓帘咐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咐芭捆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谎骸警,这与宝马3系的水平相当酵道分,优于奥迪A4L拱、奔驰C级等产品染邻赴,别小看这一举措唐避,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苯。   对于轮毂轮胎的配备上桂怪,英菲尼迪从不走低调的路线盘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平岔筏痛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中活,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接废锰贪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应相持。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拢顽懊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80妹菏巫、陆风X5琼核、全球鹰GX7廓米收,但依然无法撼动它的地位写瘸报。然而这样的形势也许在不久后将得到转变澜渭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来就菩,它就是CS75孔,来自长安汽车庙。   在众多国内车企中良清,长安汽车拥有较早的造车历史趟芥,并且对越野车的制造要追溯到1958年帛甭氏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下徊蛋疙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计羡箩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型标校,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面成甭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量淘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础衔量。   在对长安历史阐述过后铆,这款新产品更是令人期待轰。在2013年9月矾缺辱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发联搂脖,一经面世便引来了无数人的驻足晒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品宠辞虏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表颇浚,诸多细节上的体现皑,可以看到与时代的接轨境犁,说实话朔,即便与合资品牌相比捣潍反,它的设计也毫不逊色财沫妻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表弦戮捌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV铺瞎酸,在首次无伪谍照曝光过后扇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手剐。从车身尺寸上来看林辅,CS75在长度与轴距上的优势突出刨呜婚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响榔剐。在设计上氰疆,侧车身的视觉冲击力有所削弱钦,平和的线条增加了些许稳重感玩肉,而在配置方面绝不含糊铣澳平,右侧后视镜配备摄像头签,为泊车提供了更安全的保障华疾,此外17寸轮毂的注入剁,也为整车视觉性增加了不少好评分案。   车尾的造型体现了丰富的层次感掸电冠,使其得以回归至前脸的感觉钦伶陀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔祈僧。此外蹦古川,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统邵,可以看出CS75在配置方面的丰富性贫玻。   本文导航" "  上半期堑秦炬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况该,不同的设计倾向与不同的品牌定位猜圣裤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辽怯虑。在“下半场”的对决中幌暖贬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果安独饱。   点击阅读鞠豆床:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表度:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后抵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蓉瘸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目肠灵挤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后握愁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐椿,以应付那些五口之家出行的需求泉。行李箱空间的比较烹输偷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挝恰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱派廉撩,或者带孩子出行时嘿核爽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品荷嚷。行李箱内是否配备12V电源接口冻森,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱涡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蛊景蓝。   ·模特A(不戴眼镜)身高吞风:170cm 体重撤融:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高露好:175cm 体重筐慌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地癸,长安福特此次也算酝酿已久了枫淋试,可以说即将推出的翼虎坟,每个人都能从中找到自己心仪之处龄慕,例如极具冲击力的外形吐贯、科技感突出的SYNC系统郊率竟、人性化的内饰细节设计敲奠、又或是强大的日常实用性砂宝,这次遂头相,同级对手们真的要小心应对了挫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后朝妒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点摩达乔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年喂模庙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瓦阀酶。显然半们,在错失2013年的发展大好时机后锤沛嗣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鹊特,其实也能够走在大部队的前列厦看临。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段挠换,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惦谋点。眼前一遍利好辈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008席猴、雪佛兰TRAX响输痢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市琳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布算歉,至今我们还没有看到实车发。从目前的情况来看角,它们很快就会来到我们的身边鳖蓉容。正是这个原因懂,在日内瓦车展媒体报道结束后馁鞘,我们并没有着急回国跋,而是完成了几款车型的海外试驾彩、测试和静态对比的素材搜集秤超,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目秃倘牧。   看到这里畴,或许你会产生疑问荣诚惟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗什耪抒?坦白地说习陕希,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的娟岸:1.它们必定会国产并且在国内销售俏吓缓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比被顽刚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来堵苛,只是一些细节针对本土化进行了改造水乐嘎,但外观内饰设计侣、车内做工钦函、人性化恳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化怯佛苛。综合上述所言粪潦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义澜奈隆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些差垦,感兴趣的不妨继续看下去微。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用介荣,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉税聘。例如CX-5肺、ATENZA阿特兹奋钦赦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉度。最重要的是箩丧,它们不仅有所创新渭脸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风膏雇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拴沏,再到如今的Axela昂克赛拉豌,马自达3已经历经三代车型的演变宛片报。据长安马自达相关人员介绍倪茅啼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蓝是傻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化焊疗拾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话疆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹穆芍圃。它的眼神更加犀利童肮,车身线条更为动感匠戳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹体雇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳沦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹搪解。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连措且倡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识腥强缉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吉倪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼掠分败,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神篓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线盼拍拢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瞄颊绰。另外如,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神箍尾。据厂家人员介绍溅齐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层麻下、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺秋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化破田苹,使它的整体视觉感受类似红酒一般尚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm窖零,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm放拘,两款车的轴距同为2700mm攻迟隶。相比同级别其它车型巩岁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势欠酶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐炀喂狻,不过轮圈的造型稍显普通弄爆,不够运动畏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列粉,规格215/45 R18罚,抓地力表现不错仁揽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎合寐,规格只有T125/80 R16尉清。   尾部的设计不算惊艳程,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全庭咀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计敌鸡脊,这在同级别可是十分少见的杉奠。" "  说起海马福美来涉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型桃躲,转眼十几年过去秦,福美来已经迎来了它的第四代车型入,也就是这款即将推出的新一代福美来M5两。作为海马汽车2.0时代的重磅产品腊奖,新一代福美来M5采用全新平台打造操坊图,不论外观还是内饰佃凛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子罕耐。在此之前桔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惕峦拘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拿酶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧罢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格侣鳖,宽大的直瀑式进气格栅耿信,大面积银色镀铬盆缓,符合国人审美侠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感驼藉,腰线采用分段式设计屑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰麓啡蓖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计儒,凸显运动感慰。但只有左侧为真排气口麻奉,右侧仅作为装饰购读堤。" "  对于中国汽车市场来说杠捐递,凯迪拉克属于一个后来者苍,当然这指的是豪华车市场讲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地冗牧,那可真要拿出点真本事牡啤计。凯迪拉克也明白这一点偶,去年就将全新车型XTS进行了国产骇,并且上市销售犊疲夏,销量也是比较乐观的疟酮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里石宽,无论是配置上还是动力以及外观设计上肥沧坍,至少能让大部分潜在的消费者接受恃,这确实不是一件容易的事情乐。于是垛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款修,对动力和安全系统进行了升级娩希。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版呸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辜,仅有一款36S铂金版谰小具,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变叉新非。   2014款XTS 28T铂金版外观慕凹贸:外观延续36S铂金版的设计酵统鹅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蹦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅既陋轨,在其他方面则没有做改动赊受陇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子恫痢程,没有做太大的变化十糙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上乐抡胜。   XTS是一款善于运用灯光的车甲呜,它将大量LED元素装备在车身各个部位淘灸寇,正是这些时尚元素的出现讳唐圭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸棉绩,获得了更出色的细节表现力庙揉。这些称不上优势的细节表述携峨桶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方俯茨具。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化娶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抢。尾灯依旧是LED垂直式的造型般,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致弓亮鲍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界期郸闷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痢魂锯。早在上世纪五六十年代番寝,Citro?nDS就用上了可变悬架烙敬氛、随动大灯乌、转向助力巫米、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术如拢送,加上极为飘逸的车身设计受篓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杆京阑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌彩摊疥,2011年长安标致雪铁龙成立农坤,到今天我们测试全新DS 5LS爆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哦惟,音译的中文品牌名念起来很接地气软空脯:长安谛艾仕卫圈,有股莫名的喜感巴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篮,是台正儿八经的三厢车笑罢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来底,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象反。如今实悉词,马自达6已经发展到了第三代社,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鞋奶,它的名字叫做戒撤:ATENZA戎。之前我们已经解读过进口版本告来,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力躬喷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乘绘权,这一次排量可不仅仅只有2.0L络,还有更加令人期待的2.5L巢饰忍。   注摄春:此次测试中卞饲,红色车型排量为2.0L陌农,黑色车型排量为2.5L未某。国产ATENZA目前还未上市苹漂,此次测试为抢先测试么,车型为试装车雀没。   截止到发稿时送,官方宣布骨燃桐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蛔擎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发斤,上半年上市销售凑郸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规膊,我们还是先来聊聊外观毯。相比进口ATENZA赋,国产版本在外观上基本没有变化鞍晒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蹭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骆痹叮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6静犯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里恫,“下”这个字可意为“以后的”赐玖,用来表示那些目前还没发生的漠、未来也不一定发生的事情醛互。比如有人说“下次请你吃饭”舅沤,谁知道是不是真的!同理陇篱扒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”井,实际上暗藏了一些不确定性惩疥:它能引领未来汽车的发展趋势邦?或者只是一句空泛的口号晤钮膜?这是我最关注的问题传。   当然也会有人更在意其它方面曹醚景,比如外观内饰和空间等等袭拼井,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述截片雾,本篇文章的最后也会提到筛悲死,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能太。   关于下一代城市SUV的概念灸亲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力贺埔收。在他们眼里跋,很多城市SUV都太“娘”了绊,连个小土坡都爬不上去怎么行翱筐炕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统好夹风。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战天秋、勇于冒险的心烹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一费菏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然星,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型俄顺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多焙秒导,而三菱帕杰罗则是少数中的一员绞沪雀,它能够去接受户外的挑战市逆烩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瓤径开。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产户,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售同锹,目前主打3.0L排量的三款车型嵌,都搭载三菱第二代超选四驱系统鞘揉萝,售价39.8-45.3万元课架麻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止暑煎划,还有一个最简单区分方式澎拎,只有精英超越版才标配后拖车钩嫂嚼氮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史界道,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来围弯席,陆续又在第三代(V73脊航话、V77等)和第四代(V93惰、V87储耿、 V97等)等车型上装备昆驶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恃善拓、四代帕杰罗)唉,现在销售的为第四代帕杰罗廉核。   如果单从分动器的挡位看吝泞丁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统摧抄赎,拥有2H希苯、4H蓬性蛾、 4HLC澄脖、4LLC四个挡位疥锣慧,在后两种模式下旅,中央限滑差速器LSD被锁定尽炒,为四轮提供均匀的驱动力敝抹。不过值得注意的是溃赏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配昆凛,前陡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节骏盛立,简单说就是这时就是AWD的驱动形式谱酷宏,正是这样的全路况实用性貉猜,才被成为超选四驱系统刃剿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下毙,可以在2H疾困坛、4H挡位间随意切换古襄嘎,当处于4H位置时尘,它相当于一台全时四驱车型艾蜡,可以提供更好的抓地力和驱动力驳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面曙份,而处于2H位置时蓖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善筛纤,不过这样一个大家伙油耗不会太低耍锯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗裴坝屏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赔位,4HLC模式时铆纱,中央差速器锁止玲僚挺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时挪黎鸿,不但锁止了中央差速器写忻,还拥有更大的扭矩输出屠茅,此挡位的传动比为1.9:1垂具镭,扭矩被放大1.9倍斜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下氰门韶,4LLc就能派上用场茶廉呵。在车内赌庐贺,仪表板的中央会显示当前驱动形式老府,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换汐编,并随时了解到现在所处的驱动模式钨动唤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)比磐,应付一般路况毫无问题绊卷,但如果长时间处于极端情况下伺袍鼻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱荤叹搁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多尉宽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试腔霖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性睛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心傅乔,同时也提升了整个历险过程的安全性涧藩,因此光有一颗狂野的心还不行茎,还有选择一个可靠的伙伴申。 责任编辑榷穷估:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品币兄,已经上市四年了古吨当,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吨抠,跟老款福美来相比档次感明显提升偏限掇。除了看得见的设计差别口,福美来M5在配置娠浇、空间方面也有不小的提升疥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本淖仿灭,1.6L车型会先期上市里剩,后续还会有1.5T车型推出嗡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本晾匣完,其中手动挡共有6款鬼篇蚊,自动挡3款诽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型诫,厂家介绍说叫旗舰版介鸡。由于厂家没有提供参数配置表图起慨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别篱美号,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型敌澎谰。 ● 外观昧伯:中网造型似君威外,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面儒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汉嵌吉,尤其是车身长度乖巴衡,福美来M5达到4698mm路,超越绝大数同级车的车身长度袱甲攻。跟老款福美来相比撇,福美来M5的车长潜、车宽和轴距都稍稍增加一些揉,而高度降低了3mm韩圃通。   因为长度和宽度有明显提升陛滩,高度基本不变勤悔裸,车头设计的比较厚实狙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的此窖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网敝坤,格栅同样采用镀铬装饰咐日霓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像捻豁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现街口,老款福美来就已经开始采用风,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计渭忌。中网轮廓稍有些不同敢藤柿,老款福美来的中网较矮瑟,而福美来M5的中网稍高界,看起来更加厚重北刊殴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构扳铜节。除入门级车型外巴娟氏,其他版本车型都配备了自动大灯藤拾扰,这点还是比较厚道的享醇,老款福美来全系没有配备自动大灯杭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔胚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瑞猴篮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惫,能明显提升辨识度党剧航。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)莲窝,是2007年买的筹,到今天行驶了9.7万公里左右开桓。日常使用中油耗7-8升/百公里卢现,除去年换了个发电机以外没出过其他问题么。当时家里老爷子选它的主要原因有两点全,第一就是便宜柿送,全算下来8万;第二就是配置高湿彪,07年8万带皮革座椅念、天窗诉幻、自动大灯和倒车雷达的车不多鸽鹊,而且空间也算说得过去插渺门,总的来讲这款车符合预期建丢靡,坊间说F3小毛病多领,不知道是批次问题还是命好虐,我家这辆倒是没什么事儿疤青面。新F3于今天上市甲鲸棉,领导说我算车主傲面离,于是我就来了孟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧筋轨辩,聊聊老款在使用中的各种感觉旧脐横。   ●动力及悬架凹峡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱话遁,动力够用盟,只是起步比较肉某肥,1挡和2挡齿比跨度偏大糜,走起来后挂入2挡转速掉的太多紊哥淡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡钝。   油耗日常市里开7-8升/百公里誓赴诧,还算满意清钡。悬架初段有些生硬腺羌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好盟,对于颠簸的过滤一般伎伴,后段软阀毖醋,拐弯时车身倾斜大苟雹。总的来说算是个合格的入门级家用车递编纷。   ●配置及人性化设计力:   比亚迪一直走高配低价的路线挽,配置丰富壬速,前面说过沙当,皮革座椅会辜、天窗夹、自动大灯和倒车雷达都有所配备虏骏,另外呢校,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针痞,虽然不好看辟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的棺曹。没有行车电脑显示屏蔷,无法了解平均油耗宪腹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤烤层黎,首先价格便宜齐巍蜡,其次当年没有也不新鲜)赌栋。   人性化设计方面鹊,四辐方向盘比较细梧牛怖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤稿惹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用壤填,四个角随便按一个都能触发杯蓉工。日常小储物盒好用味掂窝,票据氏、手机和水都有地方放患茎,不满意的是门板储物太心汀(硬伤)遁丢垢,平常只能放车证之类薄的东西蝗叭阂,连杂志都放不进去铺滩敬,后排基本上算是没有储物空间乌。   ●做工湿女限: 内饰和外观各方面做工比较糙侵落,主要体现在接缝上尖睬,不仅大而且不均匀吕,这是急需改进的鹤苯掸。   ●空间孟齿舶:   F3轴距2600mm撅蹬柑,我身高190cm橙藤沥,有时候我开车达济,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受和。后备厢空间大肋,而且比较规整毕辞,用它进行过几次小规模的搬运坪黄玻,还可以护燎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲茶继,试驾中我也重点根据这几点进行体验脾响,看看新F3有哪些改善和变化危。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回闭粮冒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》痕,仍无法挽回姑娘们的心拢脊聊,如今她们只爱大长腿和都教授挖。不知道你们发现没有贯侈,宝马在汽车界引领着同样的潮流骂,硬邦邦的3系乃强申、5系换代后都不再凶猛你,舒适感和精致感倒提升不少拴。现在轮到X5了吃童撑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的核筹靶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气妮退,我勉强同意这种观点领舒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质糖漏珊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拜闪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦泼奢闷,更显精致漠握洼。总的来说佛,它不太凶充,更俊美一些薪睫涕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市竿奥,除了外观与内饰的小幅调整外鬼慕稻,改款后的逸动引入了1.5T发动机鼻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分棋铂秒,逸动采取了1.6L家庭够用煽速、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策斗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)晃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型脓焕龚,一个争取“各门功课”都不落下冷护忻,一个则是专项选手奈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瀑。 ●外观蛙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7募檄隙:轮廓流畅搔肺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鞋阿、瑞虎系列彤、风云系列及QQ系列)啪挟,同时带来了转型后的全新车型撑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7薪场,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造宋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用翰,更是出自海外设计团队之手陕侗巧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词趴绥。" "  刚进入社会的年轻人祟僧,它们也背负着太多的压力香卧拱,在家庭事业初步稳定之后灯灸,一辆车对他们就显得很重要咕。致炫就是一个体贴的产品箱滑空,它有着炫目的外形核陈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致纫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是夕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上贝酚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫勒,变化的不只是名字惕贬,更是尺寸和定位撼,风格和潜力钱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着碗肌,吸引着更多年轻的用户群体俏碴。   致炫外观灵动时尚肋稳,带着一些年轻的运动气息囱,车长为4115mm荣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辨庞,比老款低50mm;轴距为2550mm翻,比老款长90mm蜕泻巴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了是咯双。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点交诧痰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毙,这样的设计更有利于致炫的散热悼妻答,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱歌匪雹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腺举碎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绊头。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格幻塑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺酒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嘛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助牛悍罕。   在ABB的阵营中迷够谐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车亢,他们的目的很明确藤,就是抢占国人最热衷的这一市场茅赏。对于奥迪A4L滔、奔驰C级喘毯骨、宝马3系而言滤踞撮,三者都有着不同的亮点与喜好者梆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价县绣辫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法唤炽靠。   在这款316i消息正式放出时热硼,包含我在内的许多人都会想到一个问题喘,那就是究竟会减配成什么样扯司捞?但在实际看来娶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吐。无论是进取型还是运动套装版懊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距趣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼颅佬氦,当然如果你肯花7800元磕梅孩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剃炊反。此外壁,对于现今发达的网购来说失房尾,这个根本不叫个事嵌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多峰,此外还有多种款式的副厂总成可迅薨弧,质量咱们先放在后面鹊斧,至少价格实惠也能达到美观的效果汹。   虽然入门级价格不足30万仇功火,但你却可以得到一款原汁原味的3系剃爱,在定名中你就不难发现阂,316i中并没有“L”痢胖,它是基于标准轴距系列中的一员炉涂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂改,对比现售的奔驰C级笛柏、奥迪A4L而言递,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势芍汰缅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吵,这是国人特有的爱面子传统焦淋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说股锹,他们自然也深知这一点霉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动颊郝,单出排气也与320i的相同轻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条欧花常,不过这一项在网上也是可以淘到的春,副厂价格也就100多元枢项够。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐峦,然而在国内嗓告捅,它还是一种小众车型啥。可喜的是匣,近年来随着“旅行”文化的发展绥,旅行车也渐渐被人们认可妓还擂。在我看来疽塑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种冀,一种是像奔驰C级旅行版毒粒前、沃尔沃V60那样细清,通过个性握赤匿、漂亮希抡、动感的外观设计获得年轻人的追捧晾嘛摊。另外一种则是踏踏实实走低调遍、务实的路线拐,用内涵打动消费者藏揽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种描苏肯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)腿团,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO陕晌拣,外观守丢廊、内饰进行了相应调整疯回,配置也有所提升兜烂夺,动力系统则保持不变摧广翠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版却,售价33.48万醚衰勿。除此之外狼摆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版施珐必,指导价29.98万辉。   在介绍产品之前沉舅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来臣少嚎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瘁,1985年袱兑暴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂巾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司秋纠,这正是斯柯达的前身亨跑。需要说明的是铝售填,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称歧肯句,并不是指该车型限量销售啦紊。   ●低调薄乱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看梧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版贡虏断、欧宝英速亚以及沃尔沃V60膜念泻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格磁剔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟氮辰、稳重巍矾檀,所以严格来讲埔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版票情妥。从上表可以看出苔刀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势世裸把,而且更重要的是袭哗侠,速尊的价格更加便宜督瘸碱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惋纷捍。全新样式的中网格栅更具有立体感鞋超溯,大灯组内加入了LED日间行车灯鞘瓢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来降,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应谓祭补,朴实福、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉剔铂皆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯叙炕氓,并具有自适应调节功能立贪料。新款车型的前大灯造型更加犀利块。此外魂南供,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扔停琴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赣,简洁修长哀村此,没有太复杂的线条勾勒莱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份济炭匡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈耗册戊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7独,规格225/45 R17忌干举,这是一款侧重于节能环保的轮胎胸秤藕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性咕奢,圆润杯聚喀、饱满挞弓绦、协调湿滔碌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看卞、耐看得多桓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应疼高,尾门上的线条层次感比老款有所加强铺。此外剁币,尾窗上沿的扰流板挡搅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用防费爸,让速尊看起来很有范儿蓟。对了珊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管层,一般人还真有可能会被它吓到叛钝,其实它的心脏只是一台2.0T豪徐钮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)脆洗,在北京借着区域上市之机额东,我们再一次体验了自由光的越野性能式吠堕。作为越野车型的鼻祖骨舵,Jeep用自由光再次向人们证明崇邢海,即便做的是城市SUV功馅茹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点接。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身骇彤,但是在四驱系统上擒,Jeep却有其过人之处垮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言翁沪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器仑。    简单来说跋蔡兄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辱,也就是说强脑,当前轮打滑时矗,动力会输出到后轮瓮,使得车辆依然能够前进仟似。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑赴扭、交叉轴这样的情况)尸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器帮崔,脱困就很困难了捶哩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号敦锈烫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造硕,以横置发动机逃山、前轮驱动底盘为基创恍妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴陀冗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴擎唬,实现100%前轮驱动侯,提升燃油经济性哦兑,而且它的后桥也具备多片离合器结构犁,可主动控制左右后轮的扭矩分配某叫,起到限滑差速器的作用革幌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡疆寇挟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡糜涟,还具备后桥差速器锁止功能头碴某,实现左右车轮50:50扭矩分配梅讲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统炽翠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择讹。    在实际体验过程当中廓想计,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰检裤、交叉轴融泥、炮弹坑泉嗓、搓板路等等越野路面罕惮瓷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中舶,越野能力无人能出其右梁持偷。    然而作为一款城市SUV姬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力料改较,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板懂。    另外行,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间睛沽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统物。相比同级别的SUV慷毋,虽然在越野性能上依然具有一定优势卫坦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣萌庙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众秤,但是进入这个价格区间以后供顶,消费者选择的范围将更多势从府、更大仇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战顷侵,在竞争力方面依然不具有明显的优势轻奖鞠。    或许尽早国产化降低成本惰姥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机沧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件炽们疤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来擂的悲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象输菏现。如今栖,马自达6已经发展到了第三代龋蔚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物离,它的名字叫做蔡逗:ATENZA考。之前我们已经解读过进口版本撅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点和蒲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力杀,这一次排量可不仅仅只有2.0L韩,还有更加令人期待的2.5L锋叙。   注径卢:此次测试中坍喝南,红色车型排量为2.0L妥,黑色车型排量为2.5L啦。国产ATENZA目前还未上市香,此次测试为抢先测试酣,车型为试装车剿毁。   截止到发稿时舱,官方宣布搭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赏炯吵,上半年上市销售狭孤雾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规昂晃,我们还是先来聊聊外观窘钾施。相比进口ATENZA垛四,国产版本在外观上基本没有变化肯食瘁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份旗咖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辅划顺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掏炊眉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA琅丘阀,它不同于以往的两代马自达6叫恰嚼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骇搓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洼耐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扔。总之从结果来看扦踏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感壕惜敬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美添,希望它能够像老马自达6一样衔碧,百看不厌闪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色缄灸别,仅针对这两款车型来说蛊踏父,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA套画,而黑色则太过低调啊蛔,完全掩盖了车辆应有的魅力够。ATENZA的红色与大多数车型不同弗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒图,不俗套撂帘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm母感,轴距为2830mm鲁,与进口版本相同释错。相比同级别其它几款日系车型唤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势宏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惫滦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯叙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯忌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源刑,科技感差了一点茫鲸诲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惦抄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上橇款茨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意菏取箱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈郡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈哗开,相比之下确实显得小了一点趁缚,为什么不折个中巳败懈,采用18英寸呢挫池?   两款车的尾部设计几乎没有区别蒂,尾灯样式相同母,双边共两出的排气管(没错卤扑屯,为了表达更直观缺、清楚忙柔、无异议权蕉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分挤虑虽,这是马自达6一贯的良好作风夕性。总之赁涡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的害。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言里嗓,谁都知道SUV车型最为畅销弧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知棚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出疽污,而卖得好的却还是那么几款告。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙盗倒,还要等到试驾之后才能给出答案场埂枚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型糠改,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV徘。从风格上看纺牵,海马S5偏向时尚炮偿凯、运动磁深,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群辞弘肉。而在配置方面堪乃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点峡嵌贬。根据目前了解到的消息兔梨蠢,这款车型的起售价约为9.5万嫌吴揪,如果消息属实的话翻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平劣寥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗兰黎?   外观伯:设计新颖己蒙斧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嗽喘戊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位晌定海,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司俩烙和,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酗娩,也将它的风阻系数降至0.34坏鹊冷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了隶汐纳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴粱,比例上感觉怪怪的烙雾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化外乖困,有效地提升了视觉效果伯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯踞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神计棉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯募信钉、转向灯以及雾灯红琉揪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集隙蹲椿。   作为一款紧凑型SUV拐齿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm闲秋斜,轴距达到了2630mm侨撼。与同级别的海马S7相比让佬蒜,虽然在车身尺寸方面有所减少拭闯,但轴距却多了11mm情寺浓,整体空间表现令人期待膘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈立你,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上赣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供公佰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17翰丛牧。" "   全新的A3备受关注查,这其中的原因有两点猛疚,一个是加入了三厢车型浑舜。而另一个税节惮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型韦。只是这台车来到国内较晚纽己型,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生啊传。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地屎恼乳,简单明了的说案疮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型喀惕失,而必要条件是横置发动机克线痕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本泄黔撑,但消费者从中又能得到什么息枫赎?如果按常理来看某维勺,对消费者的好处应该挺多的镭稿寒,比如车更便宜了雇辫,就算车不便宜配置也应该增加了熔乏辞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低塘。但上述这些还只是一种期盼慑汗辅,毕竟这个平台的车型刚量产不久钞容,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显梨落。至少高尔夫7是这样羌酞,而全新的A3由于正式的价格没有公布骄盾,所以也不好定论眷菏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3贿搐偿,这次引进国内的共有四款车型刚秃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型限功貌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置槐颂半。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机功标第,6速S tronic双离合变速箱推楔。在本月的21号虎酱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市恳。相比老款的两厢车型虫寞,轴距和车身尺寸都有所增加盗湃,而且在轻量化上下了不少功夫幕忿瞎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择猜花,但在配置上基本都可以进行选装培项琉。由于三厢版为新增车型闷归含,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开情傻己。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鞍籍惟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市扔漆列,“小改款氏街,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款碱普,而值得注意的是朽逃惯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议填需,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力搅。”吉利控股集团副总裁妨乖垛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态输促燃,欣喜之情溢于言表碍郎。    亦或是巧合卵息敖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能际,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7扔填,一方面葛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖熊,另一方面寸念,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁戮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域澳厂说,种种迹象表明辟脱狗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段龋步。   诚然块,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车线,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”笺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时臀,孙晓东对媒体表示煌嫂猜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪随,吉利收购沃尔沃之后事系下,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点馆坟娥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生旱滑抠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应狭挂淑。" "  在国内签鞠惯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的肺,它凭借动感的外观恰盼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”夕迁灭,后来者RV4墨、途观楔美森、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮罗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比逃肃堑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎法,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了仙。而今年瑰,东风日产给我们带来了第三代奇骏警,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嚷猫眷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙堋,年轻化构阶、动感化的外观设计就是最好的证明牛剑女。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上箱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车桔事。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中婪粒峨,层次感以及运动感比老款强太多了喝串。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的门技,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条箍狭栓,流畅的曲线让它不在干巴巴拢,整体饱满了很多滩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯势,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协馈慰。   在侧面线条的过度下囱场牵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型城点,并且加入了以装饰性为主的扰流板娠假。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性枷裸。后尾灯变化更为明显户帛,竖条造型变成更为接近长方造型车萌渐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”兔届,一定会想起Jeep车譬,提起Jeep忱窜骋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了倾录,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者羞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能申,看看它在这部分有着怎样的表现姓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车乓定拖,并且不可选装以外倒地,2.4L 豪华版可以选装该项配置久怒兽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配剂拣蓖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版芹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赫,从功能上来看比较全面蒋露,下面我们就一起来看看它的实际表现鸵熟。   更多精彩视频橇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作骸猩,调整比较细腻凰捂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位骑,而且还可以停得很正修外广。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可适。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话诧谴挂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示溯愤,如果继续操作叛诺诺,系统则会中断本次自动泊车勒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里褥稻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题崇缄窘,我一定会把奇骏放在首位吞勺撕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款懦,性价比非常高娥盎戮。不过自从2008年上市至今的6年时间里入酬,它始终没有太大的改变亩孪,另一边竞争对手们却在不断进化竣桑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者付,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律布,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘敖窖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况函丢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前炽,而看到新车的第一眼就会让人感叹弘骄蓟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了碍蒲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)围,并且也是该平台衍生出的第一款车型俯笆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化迟煽侵。相比老款车型略显古板的硬朗外形捍擅吨,新车则显得更精致谭,更有设计感缓泡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上搽。当然钙辨,除了视觉效果之外竭谴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了姑幻?这也是今天我们需要探讨的问题潦辰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型姆毛嘶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限绩褐,我们本篇文章的测试内容并不全面灰纺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受竣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据虐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍侗旧许,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧忱申。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赡挠畴,里面对新车外形僳、内饰等方面都进行了详细的解读陶绅嘛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 碎酿屁。另外焊棋牛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊亨蹿。   ●增加更多高科技配置鞘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品奖伺,除了拥有出色的设计彻巴、良好的工艺和用料之外洞线畔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抠屠,翼虎就是个很好的例子眯梗佬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势敛。如今的新奇骏身上炒,我们也看到了各种高科技配置捷巾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平距。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了许雷,在两年前它就已经崭露头角卯频宛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样券捶颂,连控制面板都完全相同悄灸。虽然东西不算新翘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先飘蝎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化次川撅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代涡,汽车作为生活中不可缺少的一部分虚乏,也同样要跟上潮流顶绦咳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车痞玛讣,很多的印象都集中在日系的丰田车上扰坍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辫漆,由于起步较早秆,所以在混动技术上都比较成熟棚疗收。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型录抗,一方面是因为未来的趋势饱瘫冷,另一方面就是对环境保护都有一份责任莽庇。但能让人印象比较深刻的不多帘腊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外赖泰僧。经过一天的试驾体验搬龄陕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶禄懒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车咕。   外观方面兴:设计大胆前卫井,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后管啥剁,给很多人的印象就是模仿溃、复刻帛贫,aygo秃擞、花冠培趁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象馁。实则也是没办法的事儿非佬翁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始金恕椽,不过从秦看来聘武连,比亚迪似乎已经脱离基础阶段搪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言盖暗,整车设计偏向年轻化码,前大灯内加入了日间行车灯禽街脐。车身尺寸方面放,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm丛,轴距为2670mm鹤耸盘。   实质上古构械,比亚迪秦的外观特色鲜明惊怠镜,个性十足斑,他并没有针对大范围客户群体而设计枚舜辖,更多主打年轻尼示萍、时尚元素课棺。这样一来判肃缓,优缺点也相对明显撕逃顷,需要一定的时间让更多的人来接受他我谜锰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番麓,充电方法非常简单也很安全降。通过家用的220V电源就可以直接充电炯剑辞,但是要采用三相插座感。车内的仪表盘可以显示充电信息茫枢,包括电量以及预计充满时间抨季壕,而且还可以选择预约充电肯蒂赎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的妙,虽然我的“档期”已经很满蒂毙,截稿压力山大拍。但作为潜在车主跨匆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平东,它和福特嘉年华想、大众POLO会有多少不一样才揪,谁更值得购买栓味。我想这也应该是大家都很关心的问题健。    测试之前还是按惯例先说点基本信息遁驹,以供大家有更多了解拖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元虐苗,分1.3L和1.5L车型绥玛嘘,提供5挡手动或4挡自动变速器侵。这也是国产的第三代威驰车型蓖,相比老款车墙降,新威驰变得价格更低徽吼边、空间更大建火。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫淡,在广汽丰田4S店中销售碱胁,价格区间6.98万-10.88万元籍秦迹。两者动力系统曝、内饰设计完全相同墨锰。只是外观分成两厢与三厢讲,配置上有细微差别而已系俗末。好了讲,我们就从外观开始说起释峦晴。" "  导语拘亥:在新能源汽车研发领域寄鲸,比亚迪一直是领跑者保玻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车冻酸卿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者秤酣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术将啊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件斤酮蛋,能够开发更为节能通、环保的电动汽车产品村垂,实现性能的提升和普及应用屡迷牌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作窝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车晶热癌。   历史上粉,秦灭六国劲绕,结束群雄割据时代弘煌,统一中国懊精,开创了历史的新纪元胸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆揉旧戊,势必证明其在以下六方面的实力瓤:   一翻、比亚迪秦到底有多快绣愤叛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示筏挎权,全球有52%的车型百公里加速大于10秒黑,23%的车型在8-10秒鼎,17%的车型6-8秒缝,仅有8%的车型小于6秒胎镀脯,代表车型如保时捷卡宴4.8L盟。今天几,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下喊,秦百公里加速为5.9秒迹窃问,而记者实地测试时书,百公里加速更是达到惊人的5.4秒燎超。   跑得快自然有其道理旧率纱,秦具有“双模”动力泌陀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合肚,在混合动力模式下彼,秦能爆发479Nm的扭矩殴河,某种程度上可以与那些超跑抗衡帮规。 二滩吻凄、秦油耗到底有多低虫钳鞋?   根据国际标准测量核算党,秦百公里油耗仅为1.6升强栋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式江粗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式躬侧茨,纯电动模式时钱朴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蹄琳,整车自动或者手动切换至混合动力模式八。在所有模式中识底,秦还能进行制动能量回收提耿,即电机向电池反充电肝,每百公里回收2.5-3度电比领,可以多行驶约15公里笺橡挛。 三娟价、秦充电到底难不难壤?   一句话回答美粉:有三口插座的家用电源就可以强,就像充手机一样方便龟氦。秦的电池容量为13KWH胁抬,可通过220V电压帽,3口插座侮何闪,4-5小时充满电糜。秦随车附送一个智能充电包钙陷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖腐廷。   四胁藩翠、既然用了大量驱动电池哪措船,到底安全不安全?可靠性如何辽始?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池另粱忙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池裂盆萎。单位能效比父奋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池佃捷裙。但是安全稳定性方面则恰恰相反渺挞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池搂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池懊,是目前市面上最安全的驱动电池呈,没有之一九漠泡。   可靠性方面晚,据比亚迪测试班署,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑炯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修青仁该,业界罕见莱。电池电芯甚至终身保修孟雄目。 五邯、秦操控驾驶会不会很复杂哆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赋,习惯之后甚至更加简单脊啃。新增纯电模式遗剑控驾驶乔遣性,更安静履权溜、更节能伦。   六付台、电池组电用完了如何行驶瘫虑?   据技术人员介绍倍骇,秦本身不存在电用完的情况境。电量不足时僚佛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式壳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缝荷屯。   此外讳炊,行驶过程中茸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量领菇,并储存到电池中纱陶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车刮和,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字但,其次是QQ me褪臂,PT漫步者之流极街,当然还不包括那些“只识其样其绥矛、不知其名”的人群虫犀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象较添,它也是双龙汽车最具标志性的车型笆。在迎来双龙新柯兰多之后粮檬,就在近日苇棵冀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾沤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界孩惠违,但却让我们可以由心发出这样的感叹摊敌,爱腾终于正常了刻。   从推出2011款爱腾至今嘶巍,已经有近3年的时间外仆履,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势怯诵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象景。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蒋方患,伴随着2014款爱腾的推出滩兔铃,有关于这款车的一切丰,也自然成为历史警蜜,被我们封存起来懒策。全新的家族化风格设计店,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路很良。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部团传,与新柯兰多相似的样貌丹保,让新爱腾不再具备专属性伯。没处前部细节的设计外,都是那么平易近人赶,平庸的再没有任何特点煞。可能人就是这样勉搜侯,老款爱腾在售时熄,人们总是说这款车有多难看戌粕蜗,有多奇葩卿,但当它真的成为历史后驮孪缉,我们又会感到缺少了什么粕恋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蔷扭,但还不至于让它从中获得什么优势扣,车尾部简单的几处变化茫帕摩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扮。现在在大街上辨弧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的袄杠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钞。   本文导航" "   这年头在路上跑着沁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缮冻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念袄拴,把自己造的车不断的加长嫡箍妥,就算不加轴距也得把身子给拉长蛋妨哎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中壤柬舒、大型车上汐脆铜,感觉有些资源浪费糜写靖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车九十层,“L”的作用才更加实际宦酿。当拿到这辆YARiS L 致炫时翰,小惊喜了一下慌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了刮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了下。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度怀颓、大众polo屉扫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势岁郝。目前这辆车共有两款动力护功掠、6种配置车型在国内上市石汕钞,指导价格在6.98万-10.88万之间抵电时。由于新车型且上市时间不长颓,所以目前的优惠幅度不算很大奖,基本在3-5千元左右吮。(个人观点寥画裙:致炫浅蛙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士睹杏蓄,厂商指导价为8.7万-10.68万俯,搭载1.3L/1.5L发动机丁甸,5速手动/4速自动变速箱岛缉。" "   曾几何时圃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾活络,它那个性的外形给我留下了深刻的印象粹懂泥,但却没有获得国内消费者的认可背。如今揭叭疾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前绍粒度,其售价区间为15.48万-21.98万元舌第,相比老款车型有所降低口。另外扦蘑擂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化前悉,并针对柴油发动机进行了重新调校材蜡讹。下面就让我们通过试驾体验馅羔膏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化摄割,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型仇屡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计辉疽帮,并采用双龙全新的家族式设计苛懂,整体风格与现款柯兰多十分相似摧梦。然而疯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整舵吵,其车内布局依旧与老款车型保持一致凳,略显缺乏新意百凄。   小结标: 相比老款车型来说翱,新爱腾的外观变化令人欣喜芥核,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光榔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次抚轻婚。不过茬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进杰路,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容丸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上说浩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)米亮七。在海外市巢楹ゲ健,新逍客提供3款发动机佩,配备6速手动或CVT变速箱祁,在英国的起售价是17595英镑放。与现款车相比稀糜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计劝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处潍母。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型臀吼镐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了摹冠唇。 ● 外观介绍鼎归:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锚浚:宝马2系Active Tourer雹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单古景,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型菩繁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子耐绘号?车展上的展车给了我们答案槐狼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月埠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车纤,而在正进行的2014日内瓦车展上犊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出饰堂。和两厢版一样汤沏,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪埃块化平台打造河都,造型新潮时尚酮,细节设计则突显旅行车的元素汹绞,保持一款旅行车应具备的实用性钝。据悉佛,该车将于年内率先在欧洲市场上市健筋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位麻覆剩,相信国内消费者很快也将与它见面啸囊扒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后米净,全新标致308的旅行版如期而至痕浓父。从整体变化来看踌,它在保持旅行车实用性的同时库剐杠,将重点放在外观托承心、内饰的调整以及配置的提升上那艇翟,新潮的设计更是让人眼前一亮侍。在我看来弊,它的变化是非常积极的坚屉额。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高太,现在它要做的就是尽快进入国内花督无。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章炼毒:   静态评测    ?   更多精彩内容号:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惨郸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界九,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寺怖侥。早在上世纪五六十年代模赌,Citro?nDS就用上了可变悬架撵脱、随动大灯椒玻裤、转向助力秤协硕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术婚闷首,加上极为飘逸的车身设计裁握,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样携崎相。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌避,2011年长安标致雪铁龙成立测,到今天我们测试全新DS 5LS能,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实祷禄哪,音译的中文品牌名念起来很接地气厢锚:长安谛艾仕苔顾,有股莫名的喜感畦吉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伯,是台正儿八经的三厢车囤陷炯。   ●外观伞吕觅:考虑国内需求境涝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5篇,后者里里外外都显得格外前卫的港胺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度退,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拍盗扒、更好接受一点笑。当然湾惦刀,前提是得保留住原有气质兄哄趁。   在这张全新的前脸上卉揩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰陵泻,官方把它解释为“飞翼”佬苹断,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征侣拧伺,由于边缘不是那么锐利胃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪阂,接受起来没那么难舷孰茶。   车身侧面和尾部看起来很饱满魏剔、匀称孪猴,其实我个人甚至感觉比车头更好看涝肮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰皑呕脐,厂家说这是做完市场调研后的选择嫁档疮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西秋砷,想想也不无道理奢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条纫碎鄙,与其后期车主们各自琢磨龋,不如原厂直接把这事办了痞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无檄莎凰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注韧:下文简称新阳光昆,以便阅读)笆相闻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸料客糜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰输,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拐欢骏。现在它不光新潮骡趟,还进一步提升了性价比姓,为与定位相当的大众桑塔纳涎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备灌陪烫。 外观水焙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸乱图趁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似库,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感锯堡啪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜锚谢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分芥咆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米巩忙,达到4456毫米拖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平下颗久。    此外酞汉木,新阳光的轴距则依旧是2600毫米窃鼎鹃,由于在东风日产的产品体系中谴精,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些醇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时褪繁,我已经身处呼伦贝尔牙克石册被京,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气量。尽管天气有些寒冷戏系拷,但此刻我的心情是非常愉悦的菊侣刊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瓷疏挝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感显蚀局。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世患,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car渺亲行,当然我也不例外弗。这次除了911之外毕,保时捷还带来了Cayman团、Boxster换、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型码堑授,让大家分别体验RR(后置后驱)赔、MR(中置后驱)行屏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧曹巾募。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的桶,即使在这样的冰雪路面也不例外儒税哺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作哆。在练习漂移之前卑按,充分的驾驶培训是很有必要的垄昂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时馁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救兄。   ●车辆失控该如何挽救虎抗?   当车辆发生转向不足时悉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)锑澄,稳住方向并且慢慢回正蹬匈,切忌继续打方向敖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向煌揩,反而会加剧转向不足的发生费扰氨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时歉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度胯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线该灌。对于一般人来说炊薯田,应付转向不足要更加容易一些晤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术牵季希,而转向过度一旦被合理运用水荚嫡,就能成为过弯利器醚稳复,也就是我们平时所讲的“漂移”蜡。   ●如何才能实现漂移反局?   要想在弯道中实现漂移萄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移俩。针对这次的车型以及冰雪路面剃草,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式寒抽乡:   1缔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蓝筐,我更愿意称之为惯性漂移过弯修逞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近牡、甚至小于90°的急弯俩垄。 ? 『以上为PPT截图体,分辨率有限融,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鳖鹿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度魄,然后反打方向感,稳住油门漂移过弯搔。例如在通过上图中的右弯时腔呸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢技伴博,然后左打方向妓,紧接着再右打方向别尖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动唬陋,别慌挟非,这正是我们希望看到的伸颈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心孙却。随着车尾横向滑动的产生冕料石,此时驾驶员应该迅速反打方向蛊吹楔,让前轮时刻指向出弯的路线律茸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惫膊,随后在出弯时适当收油并回正方向愁冉溯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抵陡赁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向泻,方向盘转动角度都不宜过多缝,最好控制在90°以内水磁栖。其次油门动作务必细腻锣泉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系范乐,给油则会加剧侧滑慨硕镣,收油则会减小侧滑角度蛇且患,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用授臣婆。   2盎矢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陇。   适合弧度比较大的高速弯道埔山袖。 ?   当车辆高速入弯时够毛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头悄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑枷表。当车辆开始侧滑之后墙轮炒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惯台厦,继续维持横向滑动笔碍,同时反打方向控制出弯路线福市肆,之后的动作与第一种方法一致髓蝗。对于初次尝试的驾驶者来说懦谅灿,如果入弯速度不够快也没关系梦戊据,你可以直接省去刹车这一步骤需,在入弯时适当地轰一脚油门喷来,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑晌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控闯琅惋,并综合运用徒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了浩广班。例如在紧急贺、高速的连续S型弯道纷娄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心贺磺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心艰炕免,从而划出一道完美的漂移路线俱家扭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗沥诚?AE86在高速S弯道超越RX7控,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辫。   当然桶拎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后降,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海工继楼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型乒穆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶秽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器弗习、手动换挡以及拉手刹等一系列动作汤合厘,驾驶员只需控制好刹车宏、油门以及转向三者之间的平衡即可受看充。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距其瞬。   然而即使是这样设篇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的浪。冰雪路面凹凸不平概淀般,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同邯啃拒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验入测,所以技术和心态都十分重要被,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙擎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统擒澳创,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头袭颗。在这期间车,沃尔沃创造了无数的第一昧络,也赢得了不少的辉煌成绩勿绞麓,当众多车企迎头赶上之际巩拼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中祟迟埠,并将其命名为Drive-E侨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢秸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带两。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命始局崎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅却,实现了靠背调节和腰部支撑戚刊。 1967 推出首个后向式儿童座椅蠕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护诞可。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器健,将有害废弃排放降低90%以上铺电揉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)律绞蹬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全队。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生盾徘疾,有效减少或避免低速追尾碰撞勘谈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术飘双旱,至此安全范围从车内延伸到车外脯熬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表临:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩帛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数革坤便,从被动安全到主动安全翰下探,再到行人保护塘吃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鹿靡浅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域人抛私,空气污染现已成为最热门的话题降攘股,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事孰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性冀廷泥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎爱。   Drive-E是什么 限床鼻?   即E驱智能科技辱驰,代表Efficient Power(驱动更高效)海、Electrification(驱动电气化趋势)剁杀、Environment(驱动环保潮流)晴,从字面来看很容易理解刻汹,简单来说就是引擎高效化萝翠,这样一来既可以保证动力性当,同时还能达到更好的排放标准全郊系。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱伙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征岁骑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎娃刚。   沃尔沃还将这一技术投身于陌缦块化的研发茎,只需变更增压器奈洌块与催化转化器亩撸块等主要部件桓熊,便可催生出一款新的引擎产品涤舒挺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上彻,大致可分为4类夺,即汽油直喷引擎攻、柴油高压共轨引擎奶,单增压引擎(T5)曝、双增压引擎(T6)浪姆惫。 以XC60为例 郸杰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 诞狗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例毯楔评,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎牧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比肩亩嗜,在动力输出上也略有提升繁八,其中的原因自然脱离不了小体积遣灯侯、轻量化等一系列技术的支持舜纯。   此外变速箱方面也有了很大的改观协,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%模黄娥,挡位的排列也更加紧密课绕,有效缩减了换挡时间捻耪沮,从而具备了迅捷的响应能力瘸磁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现豁通。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下弹挪卷,耗能经济性方面得到了进一步保证倦绥鄙,它将改变城市路况中引擎启停的时机潞,改善油门的响应挥陋,空调系统转化为经济模式工作坑孪鞍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作形绩刊,而在65km/h以上松开油门哗睬,引擎还将会处于怠速状态牡。   本文导航士媚呢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩楔踌纯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位皑坝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嗅极搽。不过取糕纹,动力并不是我们今天的主要议题山吴。秦的下盘功夫方面表现如何巴狙蔑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系录?这些都是我们今天要研究的内容牌春。综合起来寇瑰,我们最终目的就是想要弄清一件事醒豹距,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色苦朗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拨苹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哦施,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上酸握跋。当然篡洛,由于秦有着体积更大密臣辽、更加复杂的动力系统单埃赤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法裙肆,但由于双叉臂需要更多的空间靡范,因此也是不现实的视屎钱。在材质方面纳,秦同样表现中规中矩吉掏烦,并没有使用轻量化材料为车头减重奋,亮点并不多祈狈。由此可见弦蠕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蒜。   不过时屏,由于混合动力系统的特殊性矗括,秦也必须做出自己的调整入趟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异扛。比如亭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卜坪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上搞姑比,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上节。此外倡领,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮脖淡崔,相比速锐在直径上增加了将近9mm猛久,看起来很是显眼恨筷筛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化咯妒,而在同等材料和工艺的情况下拍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载河菱。   另外鹤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架马邯。与速锐的非全框式副车架不同吠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮通,由于加入了电动机和管理单元胺踌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加颂腻,因此这样的变化当然是加分的坍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套睫饰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声泵香、振动和声振粗糙度扑,欲知详情请点击这里)缸匆葱,是个值得肯定的进步嫌。此外即拜,与速锐相同绍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连稿,强度更高胯家慷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力薪谱踢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天触辽,现款噶诤荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌床钾,不过福特已经为此做好了准备热拒表,日前刚刚发布了新款富防担克斯吃。它采用了全新的家族化外观饰微,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果凹朝惮,不过它真正的杀手锏尖潍,还需打开车门才能发现屑挖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线墓都,进一步抢占细分市吵势谰ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型恢,满足那些对于性能有一定追求的消费者态董,比如轿车中的S5烽哺诗、S6歉、S7睦斜、S8等等凌叉。就在不久之前的2013年12月波踩肉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前查碎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型兽崇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)碾。 外观酵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子公靡喊,可以随时面对那些不识货的挑衅者衡。作为Q5的性能版车型实荷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念郸,颇为低调编,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化碱骗。 车型图片 基本参数喘沮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挪疾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蔽,特别是车身高度经过降低弗袖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm安,而轴距也有细微的变化剧。   其实只要细心观察监贬徒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的俱署,除了特有的徽标之外层,SQ5的镀铬条有别于传统车型竟鄙,采用的是双横条样式触拉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状察搐关,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽喘劫黔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆凭。而配置方面兴弧计,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备接。   尾部的变化主要集中在下半部分楔顺喷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力帅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计尝,可根据行驶状态来改变排气开启程度顶柬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派扛末,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭懦弄,前者就属于少数派无。一个是只有追韩剧的人才懂韦熄狗,一个是全民百吃不厌邢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品缓蔚,其实上一代车型在国内早有销售揭匠,只不过跟福瑞迪太像了哦哼撇,外观不出众锰耐,关键是动力平平囊帘,所以最后并没有收获太多缎。全新速迈刚刚上市博撼,售价17.98-22.68万元洪推,很有幸能够在第一时间接触到这款车滤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了欢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常佳蔼楷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈盛。通过简单的对比未乖舍,不难发现诺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版堵久梆,名字叫做ForteKoup窗识,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机裴福,售价17.18-20.08万元抚鬼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版胯斗艾,它承了起亚家族的虎啸式前脸碍麓冷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瞪,现在看来谈不上惊喜班号,只能说还比较精致揪倘。虽采用了大嘴的设计臀特锯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拜滴婪,或许小女生会喜欢罐念窃。大灯全系都为卤素光源钞夕,并带有日间行车灯亥捆该。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰贯皋北。   走到侧面牵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化结篮每,但两门的设计为它增色不少接宫,在绝大多数人的固有印象中家惕,跑车就应该是两门那,并且应该是无框车窗仕必砷,仅从这两点来看捕,速迈确实都做到了频荡,开在路上的确引来了不少的目光追随裳富你。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流没,我们一致认为车尾的设计更为出彩核,短小停活、精干新,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蝗滇。除此之外墙稀迫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局燎澈,而且排气管口径不邪醇恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强阀。轮胎为韩国本土品牌伯,规格为215/45 R17跨系俯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了魔。   当然苫抵系,如果你选择2.0L车型的话其备,你所看到的黑色外壳后视镜菇、前后包围的碳纤维纹路饰板降、双边双出的排气管禾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了浚。" "  讴歌这个品牌艾乾倪,或许很多人不是太熟悉晒。作为本田旗下高端品牌铺兰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任间溅镐,而且在美国市趁薹臁,讴歌的品牌影响力是非常大的揩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力缉能,大部分都是人们对这个品牌不了解恳泄,影响力上不去麓冕,导致在销量上确实不尽如人意舅。对于这次全新MDX的到来盲尖肝,个人持有赞许的态度响,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意表记抹,还是那句话传秤蘑,品质上去了潭缆,接下来就是提升品牌影响力了尉率彻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上律娃,大灯的轮廓更加细长懒菲诵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯报棱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过誊耐,但内部结构和MDX并不完全相同犯纶醚。雾灯被一条仿LED的光带替代轿诉,进气中网的细节刻画更加运动里。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长府夕,侧面造型给人的视觉感受非常低谰省,这和前后大灯的位置有很大关系嚏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎单急,注重舒适性床隧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感燎惠,而压低的姿态却更加动感蟹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抖橡。尾灯造型相比较现款修长既,优雅的感受也来自于细节的 设计蓄,但貌似通过我的观察信发竿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源漆使霉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置隶歪,让尾部显得非常简洁委。   本文导航情恫:" "  2014年2月20日甲蓖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市仙。2014年型奥迪A5的最大特点是读,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尼湘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国叫朽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大姥玲,共有19款车型什教乡,售价在49.98万至85.8万侥灭,具体价格如下侵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表讼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面如荚绒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别舅室腥。配置方面歪某练,也与现款车型相同搏付跨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扰。   内饰方面坚吭,2014款车型也与老款车型大同小异热,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘霜畴,同时门内饰赴伸、座椅中央扶手歼非、都采用了纳帕真皮面料功熬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绵抒。而2.0排量以上的发动机则保持不变胺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型夹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化疽。   变化一兽勿氨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化卿貌,在原有的缸内直喷技术的基础之上歌彩统,加入了较为传统的歧管喷射贬俗娥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合挂禄,通过二者各自的优势蹦分斡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求癸干胃。事实上娟镶冉,混合喷射也不是什么新的技术敛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用弓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点不滇粮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市撬价晃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善氨。   变化二搐剖谁:排气歧管集成至汽缸盖内栓熟募,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内绍妊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力己,从而减低涡轮的负荷偶啼堂,提高涡轮寿命淀。同时菲,因为在进入涡轮之前进行冷却敖广,相当于提高了涡轮的进气温度限制莫剐,可以允许发动机有更高的排气温度喉秽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高踩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人秦辛,同时结构也更为复杂陌食畏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战创佃春。对此令,缸盖内的冷却系统也进行了改进兰疵科,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)霖盎纽。   另外炊共蹦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外括须,还有着两项小改动净哗去。使用旋转阀亩睿块替代了传统的节温器房吃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上娘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吞亲被。   根据官方消息晴静粒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上污庭锭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受牧箍。笔者也希望在应用新的技术的同时疚欺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情乳颊第。 责任编辑迹:王晨熙" "  A00级(微型车)标,在人们印象中这类车以实用性忌、代步功能为主簇,低廉的价格促使配置也不会太高乖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候复,一款车的推出打破了这一概念返疽降,它就是全新奔奔晃,来自长安汽车丹铆韦。   感官是人们的第一直觉反应磐,所以外形设计的重要性不言而喻皇,为了使人们印象深刻兽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蓝铜,道理很简单拒秦梗,日本是微型车最发达的市场破。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展揩反,在2013年广州车展上乒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光忌,除了时尚的外形设计以外戮搽奈,在细节做工上也有着不俗的表现翔炔喊。前脸的设计整体性很高瓮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条慨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影负。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鬼拦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势就息晚,不过这一点在外观上并不明显勺,这源于贯穿车身的硬朗腰线畔,有效将视觉性降低旧财,同时搭配造型独特的双色轮毂茬,让这款小车看上去时尚动感颅劲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嗽容,具有立体感的尾部与前脸相得益彰浪滑舞,如果仔细比对缓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸戒。除了引人注目的设计以外缺瞪傲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹洞沪,具有加热功能的外后视镜奉藤邪、15英寸的抛光双色轮毂称、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置豆丛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页呢萄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市懈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d幌。不过瞥奈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版穗介,从内到外渤度缉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瓶娄,可以说是一次完美的蜕变并。那么这款新车究变在了哪里喇牧躲?它究竟新在哪韶沽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出幕读伸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5假。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大薄酬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm悄程粉,轴距则与老款车型保持一致俩哺。在尺寸变化不大的前提下巍,改变外观交假深、动力井宝勾、内饰萄奇孺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关片车,2月19日这台新车也正式来到我们面前猴健洼,并接受大家的考验蘑汕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条括路,但这8条是我个人认为变化比较大的慕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点簿年。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扑,我就有了一种预感徘儡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢歧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案负附。全新X5给我最深的印象除了家族化外武啼补,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)寸。首先厕,先说说全新X5的外观彼澈,“大尺寸双肾进气格栅”狠屉、“开眼角式前大灯”扦斜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致宋叼。    现款宝马3系推出的时候呕探,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉骑螺锑,现如今随着全新X5的上市腻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上垃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此舱概,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分潭拘塑,据悉馆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯阿。值得一提的是措,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钒,给人一种炯炯有神的感觉腔。    由于新老款车型的轴距保持相同蜂锻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拣捎,反而侧面的腰线给人一种力量感爽,这也使得新车看上去年轻了不少焊童。细节方面抄挎,新车在前翼子板上增加了进气口悸井啪,突出了宝马品牌独有的运动基因婆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格竿忌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带诬白,提升了夜晚的识别度滇鸡耽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起贬,降低了风阻系数遍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性锨。" "  版权声明屡:本文版权为网易汽车所有簿藉赶,转载请注明出处娇筷还。   在2003年滦,奇瑞QQ的下线让这款时尚虽慷、便宜乔稠举、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活捶捶,之后短短的几年间善,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话硅拉罕,然而到了2006年长安奔奔的推出究,打破了QQ一枝独大的局面屠。一转眼庆,已经过去了10年的时间级朵妒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占譬,在这个追求个性虏敝、讲究品质的时代喇芥阮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流赴搁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则枢蝗,而长安似乎也意识到了这一点奔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢价?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者遂笔率?   从厂家方面获悉氯疗庞,老款的奔奔(love)已经停产卯示文,而奔奔mini则将会继续生产销售慕肺羚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系曝,前者主打精品中高端微车市称丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战葡熬鞋。从定位上来看梧涕弦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些承,虽然沿用了奔奔的名字淬导,但整车的设计瓢彼、配置以及售价都会高于老款车型路几辟。   新奔奔客户群体是谁背?   在很多年前泡俯撂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结帛蔽,到底是买奔奔还是买QQ睹,在那个时候胜双,很少有人会关心这款车设计的如何季使坍、驾驶感受如何驮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具畴灿,省油既醇范、皮实察、能遮风挡雨就行前。   现如今剃高,80后圣实、90后已经成为购车主力得喜懒,这些从小听着walkman八觅阀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计绒乡农、用户体验以及品质都有着更高的追求灌绅歇,因此在座驾的选择上同样不会妥协廉碾搪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看耻,新奔奔就是冲着他们来的敛舷。   新奔奔主要的竞争车型是娘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布串,但从目前得到的消息来看缮,5-6万元将是其大概的价格区间饰鸽抵。这个价位中既有一些合资的微型车庐磷墨,也有自主品牌的紧凑型车莱辉酬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车勺低,比如两厢赛欧激辰贬、奥拓外平、玛驰以及低配雨燕等等车型行。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线忿蘑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些裸浑,产生竞争的几率比较小特祭。   外观陕爆些:惊艳劣鞠、和谐侠枷佛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芭黑冗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词际赤:高离地间隙本眉陡、车顶行李架髓簧、双色车身等等修蜕。没错颗,无论是跨界唬釜犁、越界还是交叉车型咳啦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唇。不过世间万物吼拐,徒有其表终究很肤浅椿软毖,我个人认为局萌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统斗。所以碱剔锣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瘁心,看到AWD(四轮驱动)三个字母时醛晾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象饯坞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吧陌似,它集沃尔沃所有看家本领于一身半狡溺,可谓全副武装久雇焊。为了让媒体更好的体验这台车夏响染,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氮。没有固定线路舒平,没有领队车辆莱帆煎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾椽鞘,它会和每一位汽车媒体人独处12天陀福溜。而在这12天里甜守湿,我已经和它奔袭了4100公里蓬,横跨了三个省份多寇,体验了柏油赛道檬勉、软土拉力抒拼、冰雪漂移怂、高速狂奔纹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话订酵痛,当然巍,最终的结果是燎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多趁伯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的领讣,正所谓日久见人心泻,交友如此盗,试车亦是如此蚀。回到正题其黎瓜,和往常一样砂忱菩,对它的了解还是先从外观开始弊两。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生矛第卤,相煎何太急”这句绝句溃武,而在雷诺—日产集团旗下倾厂刀,有两款车正在上演着这一幕溉胁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嘉忍,还有这出色的越野性能虱邻尉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性裙懂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下讼怕,买谁更划算奸顶哇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表快胎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位撅觅,作为英菲尼迪的顶级SUV劳甲,QX80的售价高达152.8万檀部变,但经销商处可以优惠16.2万惶拒朗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万判咎篙,虽说16.8万也不是个小数目始。但对于消费者来说粹涸,一个日产肪坚巴,一个英菲尼迪仕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌啤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)凉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV梦阀,它的身材绝对够大顿俺。从上图的数据来看攫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙箱,尤其是将近5.3米的车身长度嗽让跨,会让您感觉驾驭它有点困难是。另一方面衡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型悄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现澈饲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解缸忱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型挤坪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅钙剑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足船免,同时也显得异常凶猛腔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉烦陶嚼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大腔普夸,整体造型圆润奥,没有多余的线条作为修饰公烹,但是反而会让人感到车身很厚实滥貉耻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞筏宿。同时注意它车窗的设计概沁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱权磷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的泞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感眠捐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样氯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计殊兴豆,也没有了那种霸气模,转而给人的感觉是设计很前卫坪。车尾的饱满程度与车头相呼应着剖街,丢去了上一代的直棱直角菱卷喇,饱满的线条凸显着丰满的层次感略。   日产途乐赫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华损体抬,虽然脱胎于英菲尼迪车型佃舅,但途乐依然拥有自己的外观特征冻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性乒呛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凭柔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型实镣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号酮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出伪希。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底清,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气梗不,成为了车头亮点之一川。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术诧舰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型窖醋,这项配置自然是少不了的井固。我们可以找到4个摄像头廊故判,它们分别位于车辆头部痹拱搐、左右外后视镜下方和车辆尾部峡。以便在停车过程中窍尽鹤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况丁事丸,让您更加自信轻松的把握泊车空间恼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头圈,大大降低了停车时的事故发生是滴。   途乐   通过对比发现袄沟,两车在外观上的配置基本相同僧靡瓷,差别仅在日间行车灯上败,不过随着QX80年款的推出靠麻日,日间行车灯的加入应该不是件难事裳凳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同纪间检,在相差仅有10几万的时候僵秋钎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店便伐。    责任编辑筋漠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天漠碉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了危托,除了奔驰G镐屁、丰田陆巡系列枪恼杯、牧马人等拆,双龙雷斯特也是其中一员芬塑,而且雷斯特还是柴油车干。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值毯茧粹,以目前的接触来看盲,双龙雷斯特W表现不错赫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”卞琅荤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前河,双龙与奔驰方面在技术上深度合作腥窗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰睹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”相斧傲。当然腔,在随后漫长的几年过后貉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌懊刮新。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO洽艘,该车型最大的特点就是其尾部造型定葡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计磋授女,宝马方面肯定不会承认顶,但从年份来讲奉,明眼人一看便知痊。   外观禄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手痴,该工作室的创办人正是乔治亚罗伶,不过大师的设计未必符合所有人的审美啼骨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异旱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调弄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嘎埂,但为了照顾空气动力学与线条流畅辣瞳狭,雷斯特的车头是圆的猾固胸,所以在当时看来有点“离经叛道”褥。   而到了现款的雷斯特W绞,这个“小问题”被修正了返臼户,一体化的设计已经是大势所趋坟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”邪迫取。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型虚款懒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感镭咆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别斥纱庙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少面。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相福开麓。通过车展上的展示俄腺,小编已对这款纯电动车型有所了解霞味。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验庐怖,时至今日铆烘沧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型夯迁谰。据悉不,之诺将在今年的2月份开始接受预订郊禽得,上市后将以租赁的方式面向消费者邵叔,具体的细则目前还没有公布赌,上市后会有着怎样的表现广,我们会同大家一同关注晦嫌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前卿,简单了解了一下之诺这个名称的由来嗜碧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现清浓搞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟庞煽祈,毕竟是基于宝马X1平台打造寞,因此在多个方面相似度高也并不为过表祟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E密脑铝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现安幸,其具体的表现如何郊童,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验燃。 责任编辑卜勒:沈楠" "  版权声明骏乓岸:本文版权为网易汽车所有灯帘窟,转载请注明出处殿裳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计乱寺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列戎捅。它们的可见程度浪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”片目即。可见度甚高的两个文字的组合关胜婚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字取惠。因此县鲍午,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车入。哦贫,对了牌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思癸锣。意大利人的自信黎眯炒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心匹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用驶纠了?咱先从减开始说起谁拒。 Q凭:致悦只是切掉屁股的菲翔么溺读?   A曹背现:非也戊迹怠,前脸亦有修改举奶,整体风格统一纷,协调度很高碌壬蕾。   我相信Roberto Giolito先生认,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师邻年,在设计Ottimo的时候毫斯,一定会更加从容贾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”棠睹棺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思部沦。在他的心中镰厢暇,应该有着太多关于年轻驮糠暗、活力的理解超蹭,而这恰是Ottimo的设计要点对俗糙。 外观总结   赞澜:个性鲜明苔锚、标配LED示宽灯遍、轮胎用料厚道   弹荚够甘:低配删减雾灯   " "  版权声明埃寥:本文版权为网易汽车所有收繁竿,转载请注明出处京橙瞎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾勘测补,虽然距离现在已经有两年的时间庆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象笔。而今天辑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘得衡庞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例骇,并且还是一台后驱车苫。没错笨洁尝,它就是华晨宝马3系琴伺洛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)罗毙小,其配备了2.0T发动机沤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟实片、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟巷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱密,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现稠此,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缝戈邵。不过在今天的冰雪试驾过程中烯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)熄录层。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现伺搓,必须先打好理论知识的基础嘎。于是在摸车之前奶撩锈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课勘旧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谈攀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着档穗。 ● 项目一   热身结束了促,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节档冗距。第一项内容便是加速和刹车史邯疙,是不是觉得很简单融?其实里边的门道儿多了去了怜舒。   在项目一结束后骚抠局,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式脸椿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步握。一开始大家相差悬殊加,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了龚娟。接下来的项目二会比较刺激一些绰颂,经常会出现手忙脚乱的情况茅效仟,但只要理清思路按部就班的做饰花,想要完成整套动作并不是很难臂抄称。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明椭:本文版权为网易汽车所有罕参九,转载请注明出处恐酶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了八叔,不过始终都仅有手动挡车型媒绞澳,虽然目前销量也很出色抛惊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户壬渐疟。好在这一短板即将成为历史蒜俯眯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出承,新车将于26日正式上市膜,我们也于第一时间进行了试驾体验夸墙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拖慈坚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蒜赡,在外观方面也有变化耿。新车根据高低配车型提供两种外观方案奋充火,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计浇,而高配车型则对中网坡单、保险杠造型庞趴、轮圈和后反光板都进行了重新设计淑。值得一提的是浩碍誊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的肥乏。   新样式的轮圈非常动感司,在同级车型中实属罕见稳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致哄,轴距依旧为2725mm鞠何玲。车尾的变化相比车头要小一些楷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板衰,不仅可以提升安全性解戒缉,同时视觉效果也更加出色临叛。 有态度【试驾评测】扫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么祷?   扫一扫缚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日矮,一汽大众全新高尔夫正式上市任。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赦画戳,其中1.6L拥有三个车款欢彻歉,1.4TSI拥有四个车款碘使雷,官方指导价为12.19万元—18.29万元拧惧。具体售价请见下表车:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力订痹库,但是却拥有三种功率版本崔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本跑,因此在动力系统方面墒剐杆,消费者有三种选择色桔患。    我们从上面的数据可以看到匹施,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者栓,1.4T低功率版是主流之盐逦园ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求汗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右司。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮软,但是它的售价高达18.29万元衰,相对比较贵奶白分。    全新高尔夫提供九种车身色彩桓幸,分别是塔希提金雹斥、唐古拉白昏、珊瑚蓝激、魅力紫惊、玛雅红瑰荒、季风灰侮途、水晶银以及深黑和极地白浇孺。 ①倍奉:16寸Cosmic款轮毂 ②宦:16寸Cubix款轮毂 ③裳孩畔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂绕潍畏,其中15英寸的一款蹄,16英寸的两款敬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蹭甩让,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型七,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供烩。    全新高尔夫提供标准座椅逗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅逢缴茸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅尸痊,舒适版车型则都配备舒适座椅嫩加,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版奉荒。    在材质方面警,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料弯,分别是上图所示的DianDian黑色织物头惭、Zoom/Merlin黑色织物帛铝抽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择幸,分别是Vienna黑色真皮粱、Vienna米色真皮热恍部、Alcantara黑色翻毛皮凉恢蔡、Alcantara棕色翻毛皮霖谱括。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料僚坟,有两种风格可逊摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料猫继膝,同样有两种颜色可盐辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料盾估普,有黑色和米色两种可讯募馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅豪饱檬。    在车内外装饰件方面琼,不同配置的车款也有不同的安排弟叼谢。像侧窗下沿镀铬装饰条层桂、双排气管晤狸、镀铬装饰双排气管翁权、动感鲨鱼鳍天线廓丢物、真皮换档手柄哥、科技质感装饰条烩、金属风格装饰条腻细培、碳纤维风格装饰条等等楔顶坑,针对不同的车款都有不同的配备氮圣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍聪胚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瓶缆蕾,配备有MKB多次碰撞预防系统撬梢、ESP车身稳定系统坷袜、ASR驱动防滑系统洞、XDS电子差速锁速、前排侧面安全气囊际施某、后部4探头倒车雷达势、前部行人保护系统沦芳、自动静态转弯补光功能等等评,但是在舒适性以及功能性方面珊,并不是很丰富废哗鹿,但是也可以满足基本使用褥备拔。   1.6L自然吸气车款如何焉卑恫荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦呔凇,它拥有手动时尚腿头缅、自动时尚以及自动舒适三个车款刑耻辈,手动时尚与自动时尚的配置一样鲜瘁戌,在价格上二者存在1.2万元的差价矗箱,主要是变速箱配备的差异径。所以在配置对比环节画平间,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行宦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元硅行搂,差价为1.1万元艰。    在配置对比的环节我们可以看到粕脆,时尚型与舒适型之间的配置差别年活,大多数都体现在外观内饰的装饰件抄歌说,以及车内一些常规功能方面盾府识,主要是顶棚储物盒矛、后排中央扶手类歧复、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半抄仓,实际上最有意义的差别在于全景天窗蒜钾苫、后排出风口吕泞、蓝牙电话冗、定速巡航蹈、驾驶席座椅腰托侯、TPMS胎压监测系统这几项上骸瓷,不过在这几项配置中绵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置略,尤其是全景天窗傅。    从价格上看耙挪,二者的差价为1.1万元诧臣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的春屋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品跋份,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户禽趣,所以我们在这个推荐环节汞任,更多的倾向于低配车款悍汕叫。 责任编辑咀磕祥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底竣藉蛇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发癌。它采用了全新的DS家族式设计风格屎翁,延续了一贯的法式浪漫风格绵筋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素必。新车基于DS5平台打造仆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辽。预计在3月左右上市熬地吐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触托,让我们一起来看它的表现如何惫端。 外观攻澜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅擂毕泪,却多了一些时尚及科技感恢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性哀探,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感虫佃。镀铬装饰拿捏的也比较好规叙俄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌躺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品伍。也表示着DS的品牌走向独立廊怯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型颗恫思,有着都还算不错的账面数据鹅话惦,车身长度为4702mm乏劳,宽度1840mm杠虾泊,高度1515mm.轴距为2715mm凌脯辅。上市后会把目标锁定在奥迪A3星。 车型图片 基本参数谅览: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面森,除了前车6颗驻车雷达之外佃导,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缚申,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯轨睫操。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰康,从视觉上拉伸了车辆长度痘,尾部设计了一个小小的尾翼烫摆,尾灯下侧字样表明了其国产身份钞聚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头盯割悉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方挎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件池,真正的排气隐藏在了下面红避。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型犊锋井,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掳农毯:高离地间隙衰、车顶行李架惹、双色车身等等片霖石。没错绕烂,无论是跨界骡、越界还是交叉车型诉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质悍断汤。不过世间万物功脑败,徒有其表终究很肤浅峭,我个人认为挟繁齿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统佬司。所以肠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾同,看到AWD(四轮驱动)三个字母时祁餐唇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象横僵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款猴懒扩,它集沃尔沃所有看家本领于一身桨炕骂,可谓全副武装浇。为了让媒体更好的体验这台车甲半卜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妨。没有固定线路幸剿,没有领队车辆排,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾眠,它会和每一位汽车媒体人独处12天橙纶涩。而在这12天里斜,我已经和它奔袭了4100公里会太,横跨了三个省份卿,体验了柏油赛道叭禽蹋、软土拉力嘛犬掂、冰雪漂移迁吵疯、高速狂奔典、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谢锣莽,当然贬讳安,最终的结果是秦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多空,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狈拨碍,正所谓日久见人心疏拈忍,交友如此熔瀑,试车亦是如此瓣熬擂。回到正题妻勃确,和往常一样舅鲁编,对它的了解还是先从外观开始诫蜡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嘛深、多样化是一种趋势铺申,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吉诞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白腿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠劲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦么涛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车砰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型路己签,上市至今保持着约5千台的月均销量毒骆勿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型泊济。 外观/内饰对比量妥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来骄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造柯头,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的丰,毕竟师出同门共。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管硕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯凭跺,远看很容易被误会成排气管宫,但事实上真正的排气管被隐藏起来淀僳,整体尾部设计显得层次更为分明册凛温。低配车型配备有倒车雷达得扰,高配车型还配备有倒车可视彭僳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念耪厂肖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点磨衬,修长的车身与宽厚的D柱甸上,加之出色的后排与储物空间痪显本,俨然就是一副旅行车的范儿观位。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm烩,它完全可以称之为旅行版朗逸癌镁熟。    车身的线条连贯自然稠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观迷刮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头筏乾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些喝,调整了尾灯的白色灯带位置累其煌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端讽掇呵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重膘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同连,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格阿常谰,内饰板件的用料以软质材质为主咯,接缝及做工也较为精致炔门,与同级车型不相伯仲偶瑟。从实拍的车型判断暗齐,自动空调腊、ESP系统芳挡、电动座椅埠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蓬,至于具体配置还有待官方公布孝工。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉灰椒,同样是大众家族的传统布局修唱牡,整体的感受都很不错丧,方向盘甫、中控台的每个设计很都容易上手睫杰,从材质上来说肪健盛,朗行是塑料感有些明显的绘项绊,好在其工艺上还是有保证的驶拎冯,并不会有很廉价的感觉旗涕蹿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后据恢,销量在整个家族中表现最为可观钾。近期咖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哭讼身,新车主要变化集中在外观很饥扳,同时针对颜色葛蕉苫、配置进行了调整闹,以保证其市场竞争力卷了。在豪华紧凑级细分市场中庆画搪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一希裤伞,通过下文的对比分析佳卑,希望对有此购车意向的网友们一点参考贪。   备注母: 为更直观的进行两车的对比分析炔外每,选取两款价格相近的车型(奔驰A260体旦、CT200h F-SPORT)沧,市场优惠参考自深圳市场俏。 车型图片 所属品牌戳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动檬,内饰做工精细    车身尺寸方面煞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优屁糜仙,其他参数均小于奔驰A260喘撕。从外观和内饰设计风格上看干迁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑敢绕怖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释泰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺铺挖轰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后海兑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样跋届谷,全车充斥着力量与美的线条怜咆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点受从,硕大的单条幅进气格栅拾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发婪汰。    相比极富视觉冲力的前脸造型悉碱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些洼篇骗,但并没有脱离运动劝孪啊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓玲莽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钙版陕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素群,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型抹柯,同时下侧雾灯造型也有改变块筋,车尾部也进行了一定的改动敝滥胆,整体感觉更加运动匡瓤。另外倒摊位,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”妒唾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配日,形成强烈的双色反差掣缉。    F SPORT车型装备了整车运动套件嘛,涵盖了运动调校悬挂挂唯、运动包围纯幂苛、运动阻尼减震器蹋创、熏黑运动轮毂厩烫采、运动车门脚踏板恢、运动型铝制加速踏板武、制动踏板枷弛磁、脚歇板等摩。    三幅式平底真皮方向盘般、红色元素点缀的空调出风口沸、铝合金踏板热薪锚、仿碳纤维装饰条等等老,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感龟比,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格冻祷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化母,将方向盘颓俏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上犯淀,增加了便利性岸撼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拱喜,分散了注意力交。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鸽人夺,是多数第一次购车家庭的首选要求画,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型膜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功诺祷侨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型概蔬漓,会有怎么样的变化峭莫屁,一起了解一下蔷那钡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的晦舵,镀铬进气格栅增加了些许立体感捍宠,更加显眼的X造型前脸形氯席,迎合年轻消费者的审美暗控邢。大灯的改动有些另类窍,在我看来接受起来还是需要时间的鹊鹊版。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车脯,新款在车身尺寸上有所调整扯搂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米换猫,轴距保持2600毫米不变套侗将,相比现款仅车身尺寸有所增加缆筐汐。   车尾的变化不大睫团集,保险杠下方增加了黑色塑料饰板饲,以及牌照上方增加镀铬饰条念譬匹,尾灯造型无变化伺标聊。实拍车型为高配版本贝,但仅配备了三点式后倒车雷达戏桶。   新款的15英寸轮圈造型不错缄筒混,轮胎选用优科豪马壬吨,规格为185/60 R15泌栏,备胎没有缺失勘河,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置泛臀擂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高餐摄,在年轻人中更是屡见不鲜临疥。在学校要有个性棋彼犀,在单位要有个性绘顿,穿着打扮要有个性苛,兴趣爱好要有个性搅瞪景。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嗣刻喝?如果你有这方面的兴趣翟抱,那么杰德将会是你不错的选择亮。可谓自成一派的它替,凭借着并不起眼的车身尺寸促、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绣粱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车当你奔?还是旅行车苍合?或者是MPV噬搏提?但这都不是事儿芹,只要适合自己就OK鬼酵上。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人体,喜欢接受新鲜事物的他们泪钡麓,正好与杰德不谋而合挪商澎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐括屁闲,此外拣佳娄,六座的乘坐空间镣瀑,也足以胜任日常的使用需求肠晶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受缓襄第。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谦侩?自2013年9月6日上市以后才伤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量彻辜,力压大众途安和马自达5等竞争对手席湘桃,它用事实结束了我们的疑问邵曙凹。除了这些恰熊,杰德还会带给我们什么样的全新体验醋受,让我们继续往下看掂。   " "  若是经常关注汽车之家的话颗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生敛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”穆鹃。虽然我们这里并不提GTR戮齐萍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何戊心,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆穑克斯ST洁解坟,令人刮目相看撂得粪。与此同时飞速,在秦身上剁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拱壕充、做工以及舒适性表现上的明显进步连。 外观造型习:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程藩皖商,如今已逐渐走出了当年模仿的时代舅勺,近年来推出的新车型如速锐辫莆庆、思锐以及大家眼前的这台秦突,都可谓一个比一个漂亮别丁。就以秦来说撕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网馁妊,很是亮眼阶错掀,同时也营造了较高的前脸识别度彼茧。   车身尺寸方面剃砰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大遂碘惶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平警检,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钮,2670mm的轴距表现则处于平均水平掸伤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同氖哩,其整体感觉与速锐大同小异寞愤舞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯使黎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接汗遣饶。无论白天还是夜晚善谐秆,该车的车尾识别度都非常高梧。而且内部的光源昧,除了转向灯为普通卤素灯泡外仆摧立,示宽灯蒜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED侥。   充电惦啪、电桩安装及质保/售后介绍穿桥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口被,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包舰戎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电东途,据官方资料介绍漂枯,充满一次电大约需要5个小时左右锻煞膘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)耐嘿。   同时仓常苗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩百,虽然价格并不贵冕守,大约在6000多元计,但对申请人有一定的条件限制痹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)逼烯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)杉殿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准斧坟。当上述条件都满足之后石谢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请能葱,如果一切顺利捌沥绅,最快1个月内就能安装到位并通电使用寞储。不过目前掣赦,秦还不能实现快速充电噶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的脚,只是目前还没有这样的配套充电设备童。   针对秦的特殊性惕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位洽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捎厢骋。其中溉黑趴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鳖封,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶灯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嵌故、绝缘手套和护目镜等设备捍,并规定在检修车辆时必须两人在场戎。以防车辆万一发生漏电陶酚,威胁到维修人员的生命安全娠。   与此同时藕蛙爽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里溶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拾涂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同委,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鼻倡莎,整车质保为6年或十五万公里彻仕,电池组为10年或二十五万公里)幌。总之轻侣绵,从专设的维修工位篡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期屑媳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度橙煎别,而对消费者的购买更是一种信心的保证潍旅兜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前乳怜,中国汽车市场刚开始发展输寺膜,市面上可供选择的车型可谓寥寥浪耸雀,在那样一个年代患竿挪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准跺讹茹,并且在之后的相当长一段时间死歌,人们心中仍对它们有深刻的印象绰虱稠。时至今日峭犀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择涕箱毒,在数年激烈的竞争中兔辛吃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下玖端。这回措窃嘶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惩,我们也借这次机会为大家做个全面对比贺式,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车忌慨:外观内饰(包括设计和做工)骗答晌、配置叮情悸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)慰伞、储物撤、油耗保贪、驾乘感受遂、加速性能毕呻、刹车性能纺拷椭。同时磕玛曹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别逆池、同价位车型的什么水平塘迹袱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型晃酵榔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元牛趴,目前约有6000元左右的优惠馁能,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元癌几般,在优惠方面差别比较大寒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右我陆,根据论坛中近期的提车价格天舅仍,9000元的优惠还是有的领彼。目前赊兽,两车的售价依旧属于同一梯级吭临潦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致掠溃,只是配备了卤素大灯及雾灯扯劣,透镜天、日间行车灯这些都没有裤饭挖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系孟诽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置北豆,因此我认为两车的配置可以理解堆性肪,符合同级水准拉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位零:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比摩畦,两车的各项参数也处于伯仲之间临蒙蚀,差别在6cm之内搭。在车内空间上改坦,两车的表现也很接近翔,我先剧透下吧虏精拳,结果可能跟你们想象得不太一样案崔。   相信看到这里次,大家最担心的就是如果车辆没电驼,后备厢是否还能打开的问题龚糖迷。捷达看来是妥妥的没问题峡持,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑汐,它的后排座椅靠背可以放倒报,之后即可顺利从后备厢取物渐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐垫呻。   在倒车辅助上捆甲,捷达配备三点探头诉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配莆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平多。这里多说一句纪胸箩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鲜绍,让人觉得很不大气捍绿,并且低于同级别的水平鳖稗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达荒耸度,舒适型也可选装倒车影像硕加,比捷达厚道一些哆泻。从普及性上看书介,能够达到同级别的平均水平厕跋,从功能性上看掂,拥有倒车影像的它则高过平均线了先坊,给好评午。   两车都是15英寸的轮圈郎楼豁,造型上也是各有风味搭按,轮胎宽度也同为185mm完宏。从售价上看翔犊夺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右世碑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条项卿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比茅豁聚,让我们在后面的制动测试上见分晓醇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显廉,借着中期改款的机会虹税,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机本,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拢。应该恭喜它翱迸火,至少在我眼里衔猴竭,它确实达到了自己的目标辨侣。过往凭借动感的外形退师、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它稳当,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点涕。   只可惜韧,刚上市不久的2014款起亚K5凸范蕉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择康,而且它们的价格都处于K5车系的高位瘟墙力,受众群体并不大酚慧。前段时间台贸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伤拴,并撰写了《起亚K5购车手册》型。文中京,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型畴涤捷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐滦劣乔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色矗护。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH疾嘶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机栏。自从起亚贤叔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后伺,互用研发产品的例子不胜枚举镣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度痹烯。该发动机的最大功率为245马力棚坏嚷、最大扭矩达到350N·m窜赖隶,账面数据处于同级别的上流水平洽偷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机雄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀捂稗羚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机窗喉驴。   在涡轮增压写、缸内直喷等技术的加持下起妻公,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鲸肆想,并且一直持续到4000rpm啊饲。得益于涡轮介入较早其,最大扭矩拥有宽泛的输出区间融说,而且它的油门也调校得比较灵敏惩帮女。在实际驾驶的时候事蛔亥,可以感受到它的起步轻快自如奈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余监。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比哼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些倒,但差距并不像数据相差那么大惶。在整个低转速区间脖,它的动力输出不算直接衫,缺乏一点活力肩豹淳,给人一种有劲儿使不出来的感觉兄换齿。   于是挠,我把油门再踩下去一点文,动力突然来得很快剃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然彻,毫不费力涵,而且可以感受到车速达到120km/h时讲拷,发动机还有充足的动力储备散好。它的中段加速能力让人满意敦晌,虽然依旧缺乏一点活力嗜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴矢械,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开霉。   还是差点意思抒呛垢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感胯。于是嫂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式县哀降,6速手自一体变速箱切换到手动模式煤嘎寇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作寐白,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肚棠访。它的油门响应足够快毯奉蛊,发动机的动力输出得到更好的释放旗萝,方向盘的反馈也更加扎实性。除了SPORT运动模式外辆店差,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式陌阿,运动特性从SPORT弊羞按、标准到ECO逐渐减弱哄肋,驾驶风格也逐渐趋向安逸龚聘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沽,平顺性极高蓬伤,而且动力的衔接也让人满意浓。若以80km/h的速度巡航诵嫌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疟涟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右寇,对于燃油经济性的控制也让人满意沏拷。同样值得表扬的是降挡速度矮,在中段需要加速的时候深踩油门羚吗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出淡,而且换挡冲击也比较写拧,不会让坐在车内的乘客感到不安狈摔盖。   前麦弗逊到蒜吾、后多连杆的独立悬架底盘结构蝎秋撩,在调校方面仍然有很大的提升空间谴碳溶。它的弹簧足够硬廉,但是减振器的阻尼不够大呈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底铆腻,会有细微的震动传到车内挥,以稍微快一点的速度过弯锰骋,车辆的侧倾会比较明显倍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳茄斧馆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题碘悍,舒适性让人满意矫,但如果需要激烈的驾驶的话弹痞惟,后期对悬架的改装很有必要贿。   它的刹车盘相应加大了尺寸梅缅,刹车的力度足够吩粕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性聘。具体表现是夹款,刹车踏板的前一小段是虚位赦寝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏栓相,制动力度会突然加大剖拆食,需要一点适应的时间榔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻较疮黎,发动机的声音蚀稿、振动都非常小扳。然而赐辨,在速度上来以后嘶本勃,噪音的上涨速度也很快酱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎维,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显翠祷。   我得承认怜咸瓣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数块扮,但在起步和中低速行驶的时候胃,动力参数上的优势并没有完全体现出来点叫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处杏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价煽辅晤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”佃孰蚀。当然季睛埃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瓦锤。另外播惶,值得一提的地方是啃艰,在动力提升的同时椽税,它还加入了行驶模式控制系统奥促卵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用屯,它的动态性能相对有一定的提升瑰估矮,开起来也更有活力和乐趣僧陡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了慑炽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寞讥,只有手动版车型销售附,导致产品线还不够丰富撇。而就在去年11月怒芬,海马M3终于推出了CVT版车型对,7万-9万元之间的售价蒂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求俩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30慌递闻、逸动喀委怪、宝骏630以及启辰D50等车型尚坑椭,竞争还是比较激烈的梢迁。作为一个后来者沽锨,海马M3是否有足够的实力立足嚷们散?下面我们就一起来看一看愧蓖。   动力侥峰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择如,其最大功率为82Kw窗吗摆,峰值扭矩是147Nm毒。从账面参数来看芦晴,可谓非常出色锭凰,一点不比合资产品的数据差眠吩汉。对于一辆紧凑级轿车来说兰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了较。    开起来的表现患,我只想说这台发动机的低扭还是不够强澳脓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”奋猛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中另,如果想要充满信心的快速超车纯斜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择浚刀。    我知道会有人问疚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鼎?说实话淮虑崔,我觉得大家都没什么区别粒统,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鹤墨恐,也是低扭不够强僵沫,需要靠高转速来增强加速能力谁滇。    可以肯定的说搔,除非是加上个涡轮增压器驴。否则的话探汉抚,这个级别同排量产品之间的动力表现弓裳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同划。我个人觉得帮簧偶,这只是消费者们需要认真衡量的一点翁屁迟,而非全部桅饲酱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在仍溪巷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感讥罕,动力传递平顺连续的特性吞舌咎,有效的提升了整车的行驶品质感睹。顺便说一句勘蓉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外梳抡,这也是比手挡车多花点钱的好处排。    深踩油门时迸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上橙博,来保证动力响应足够顺畅擎免,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内非如。此外牢广,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式陵,功能性极强啦此。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现杉狮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后割,g值才开始达到最大的0.366g轿伦炭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内汰,此时车速大约在30km/h左右忻捍,达到60km/h用时5.24秒嫡擂轨,冲刺到100km/h用时11.45秒娥。    接下来看看海马M3手动车型接,在加速到2.5秒后剔棺,车速已经达到了差不多40km/h猩挠,达到60km/h用时5.01秒享,冲刺到100km/h用时11.28秒茸,比CVT车型略快掸。如果不较真的话胳,可以发现二者的差距其实非常邪稚摇,相应的在日常驾驶中其实也一样舌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米侧伤,就这个成绩来说容湘难,它的表现只能说是非常一般淮钞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言啪,它的表现就算好多了幕。 责任编辑肩素蜕:沈楠" "   近日旅唬,宝马官方发布了新款X3的车型官图汝哨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作梧供。从新款车型推出的速度上来看偿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视探隘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量低。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化澈。    早在2003年堤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章侥轮。10年以来么,宝马X3已经销售超过了一百万辆淮陶,自从2010年上市活时,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作菲圭灯。因此隙,2015款作为X3的中期改款涎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中敦玖,优化后的大灯组造型慰危蔡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰袜剂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多诲扣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版浪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嘿豪。通过官方图片庙鞍差,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时斑,也融入了宝马家族的最新设计语言玲券,与新X5一样采用了新的中网边框设计硷册,在视觉效果上更具冲击力翟雇财。    在头灯部分顽敦错,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光江碎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纺枷赶。另外舌龄能,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代锹,配置方面它还可以选用全LED光源团,再加上选配的LED雾灯柬横辰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质辞。    新设计的前保险杠极具力量感具币靖,并融合了镀铬拎讣点、塑料格栅以及金属护板戊剂费,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瘸惰。此外秒创浑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中室夸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂撼,也使整车更具个性化风格荷佳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钞:4657×1881×1661mm兄宠落,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近脑坛另,轴距也同为2810mm邓沉漓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异洁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别叫韩翻,从车头一直延伸到尾灯的腰线瘸纹,让车身看起来更加犀利且极富层次感徒。相比变化较大的前脸辛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鸡垢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰怜。相比X5舰,新X3的尾部更加耐看磊谎瞄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感配,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分们豢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守苯泼哼,视觉效果并不是那么给力沛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择燎唯童,新款X3也不例外诽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板狸渺蹬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前琳锈、后部的防钻撞保护装置赋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套库融龟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂炽红。此外舜活,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拭奸丰。该车还可以选择六种车漆海菏耍、三种专有的18健朽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂屉。 责任编辑曙壕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车诡酞:Quattroporte(总裁)胸畅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标汉峭窜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV孪:Levante唱,还在2013年4月的上海车展上玲温,以全新总裁平台为基础邢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角豆脆抱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的辅誊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4虾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辞:Ghibli……   以家族设计为本裁把,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系汇久塘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绍谓锯,改走豪华中大型轿车的定位阔榔牌,车身尺寸长凸、宽胺税、高分别为4971mm艘、2100mm和1461mm哆京,轴距则为2988mm徊秃呛,直接锁定奥迪A6跨的蹦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上侩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo摹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征郊变时,且融入全新总裁的轮廓特色犊,以紧实并极为流畅的曲线绘磐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格茶呵扛。    于是在车头设计上凛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽级、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩每怒量,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面脖沃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样丛透,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计筹跋来,将蜂巢状格网嵌入其中课酵,且尽可能地加大该肺蛾,再搭配角度更为锐利湾兔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组奉簿美,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势境贾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条宠适,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疟破请,所以厂商在Ghibli的车侧输线疏,除了保留前叶子钣鳍状孔道檄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外函,也师法了总裁车侧的设计伎驼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鞍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挂晒,另一条线则从前门下方迸出馁,向后朝车尾紧缩帅撩,滑顺动感且充满肌肉感冲屯,并正好可呼应更翘的车尾设计发,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上峦感台,速度感浑圆天成项浚。 内饰向旗舰看齐漏酵唉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上厕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿啡履括,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同膜猴摔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计负短杆,也把声控泞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上翱弘庆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鸡沏侣,右侧拨片负责手动升档老仿、左侧拨片则能提供降挡朽按。    此外奥,三辐式方向盘的前方吝攻,一样是借自全新总裁的蓝底白字浚晚、双环式仪表盘瞪粟铺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表椿胶,左侧则是表底超过310公里的时速表目,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕狸税横,可提供显示油量为、水温尉欠、挡位与导航指示等行车信息尚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上零崩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谭焦,告知驾驶者目前的驱动状态告。    和总裁稍有不同的中控台久、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟阑,以及可触屏操作的收音机电台选择体糯、音源切换虽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)横潜、空调温度胜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕剂,空调出风口则移至屏幕的两侧伟,下方则为恒温空调系统调整出风量逃氮、温度与出风口的位置季蜜,以及音响系统的吸入式CD侨晴,设计上较总裁车系更加简约磋锰鞭,但用料与配备完全向旗舰看齐想,展现了十足的诚意丸。    较为可惜的是蔫袭懦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm毖陷藩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性特腿冀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当久醋,包覆性和支撑性也非常出色口。    但是后排方面沛簧多、便没有像总裁那么充裕恨癸粹,尤其膝部与头部方面们,身高174cm的笔者坐进去后譬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已啸吨奥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促腺济,也刚好替前诗芹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何琅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓乓辫该。 责任编辑羔廊焊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”模睹母,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了牵敌?后来一看奸椿,哦靡拳穆,原来CC是“Cross Country”镜双叭。继续了解发现有点意思黔绷花,底盘抬升娩盆悼、高功版2.0T五缸发动机泰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法滩豪佰:目前的普遍规律是肆硷,产品分得越细社惧,总销量提升越明显跑日。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品什,它的引进膊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦官。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板筐阀,主要分布在前脸和车尾被城暑,从外观区分它和普通版V40很容易馅腿。底盘抬升12mm捍厢,这么小的数字对视觉效果影响不大饱笆皆,整体协调感没遭到破坏落久。    车厢内部瓷忿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样断锹闻,除此之外内饰并没有过多特别的设计仕潞惮。之前我们已经发布过实拍文章林懂,车身相关内容有详细介绍替,因此这里只是简单提下要点睹,就不再重复描述了粉令芹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来奢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蹿镶,最大功率214马力灯芭呻,峰值扭矩300牛·米窝巩啡,型号B5204T9愤缺,是普通版V40那台发动机的高功率版本哥家,那台机器的型号是B5204T8阑四祷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒岭,今天会是什么成绩梗簇?稍后揭晓搬暗缎。    变速箱没有变化蛔杭嗓,依然是日本爱信提供的TF-80SD蒙,六个前进挡赊桥播,带手动模式和S挡腾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT魔建慷,奔驰A级用自家的7挡双离合挽巾,沃尔沃这台6AT暂无优势激,目前他们还没有新产品投入实际应用割泡,理应加快脚步路博。   驾驶时念淌:邪恶的S挡    驾驶部分迁彼盲,我想说说D挡和S挡的区别翠谐丹。看起来挺初级的一个话题脐惩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂敦肺懈。D挡油门响应迟缓豹谩,在激发变速箱降挡之前陇郴辨,需要稳稳的词读贤、持续性的向油门踏板施加压力圈拾,慵懒的降下一个挡位之后丸,情况有所好转谦歇,动力给得稍多衡,也就这样楔世。    不满意对吧棺?可以把排挡杆向左扳到S挡付,切入“邪恶模式”叮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)搬径,转速拉高1000rpm以上达豁棘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来怯踌癸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寸抒仑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出腐,脚踝每动一下落滴谷,车身就顶起往前猛扑一下滦旗。深踩油门称拟,转速迅速攀升弘屡班,跟D挡时判若两人撼,两百多马力骂叙、三百牛·米磺,在这个尺寸的车身上爆发出来袱,过瘾该牵蚂。    激情过后细细品味辑埠,这套动力总成有两个弱点需要改进难接赁,一是怠速时振动大卑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动驼蒜,影响体验;二是低速行驶的平顺性夺涩蒙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境派归丝,1孩筹锯、2鸽脖嘶、3挡之间可能频繁切换桶,动作应该再细腻些经剑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统司纷滦,选择“全功能”项抨,不打转向灯就变道困,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道驹潘粱,回正的力度不惺岛 ,如果你想在车流中快速穿梭前进竞式,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争阑景坡,要么关掉方向盘辅助捐藉,仅保留振动提示即可胎吞忌。   绕桩炒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况墨羌睛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣境涣隧,在绕桩场地很讨人喜欢蔑细。车头响应比前驱版本积极煞炬,入桩动作稍猛戊测,车头好像在被一根绳子拽着走拉。给我留下深刻印象的是巨,这款车的极限要比前驱版高太多奔咀,特别看了下堤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h堡即。上手容易磋揪琼,但是需要注意别突破了极限姐噶葱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点暮亩:一旦超出极限棱虚,很难把车身再救回来秀横。 责任编辑灌吐东:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7趴伞慌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足藏拔秃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始戏层多,就一直困扰着我们的问题本。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题躬嵌。马力越大的车就越好么窃?绝大多数情况下答案当然是否定的琴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外锻。随着时间的推移罗,我们有机会做这样一个有意思的选题吃怜。   让我来说明我要做的事情醛八:我们有三辆四门轿车孔,合计拥有1657马力软隋。看起来确实有些夸张充详邻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport驹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多憨磋狄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S骄讳,但是这个570马力的怪物一直没有车扁虏,直到我们完成这一特别的测试一周之后鲜冷善。我们只能使用520马力穿汝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鸥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力妓吕宫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣隶。   另外一辆是全新的奥迪RS7界,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吧刺卉,拥有560马力的出色表现磋恫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贿康氓,在K&N工作室的台架上舰诺匡,它的轮上功率达到了479马力入班工。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中览艇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力粮挤韧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贤勘丝,用以获得更多的功率输出放。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候畔沸赴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力告尝丘。即使按照宣传中给出的数值规散姐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG戊迪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力倦倾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG缮脚够,它的轮上功率达到了541马力玖履屑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嗣踞。   另外还要说明一点攻蹄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蛙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本头熊霉,不具可比性念衬爽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试箍念。结果很令人意外了屎。两款加速最慢的车型臂尼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h天谱瓷。当然最慢是和RS7相比较而言的胃水,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速闻潮墟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录刨为勘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒被猫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊桥里某,但是还未打破我们以前的记录苟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底咐,说它慢更像是一句玩笑话孺,这一成绩实际上已经快的吓人了皖。奔驰则要更快一些馅贰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)期襄,冲线的速度也提升至197.5km/h簿。冠军仍然是RS7的赫,它只用了11.6秒骡绊罐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平劝浆兽。奥迪的冲线速度为193.8km/h鼓烂嚷,虽然不及CLS63 AMG壁抢,但赢了就是胜利痛姜儒。   123下一页 责任编辑勺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后甭脚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚融、运动和科技气息了太喘酱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此韶睬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机姐拭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缝胎裙,主动式车道保持和自适应巡航功能脯钮,几乎能让驾驶者也变为乘客衰澄诞,高科技配置更加丰富目静慰。    于是欺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沸券识,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了形掸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L想剖搏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受暗苗摧,在下面的文章中有详细介绍股集甩。此外袖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章娄秃胸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读帘呵泥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道碧、残破衰败的路边小屋涵辩北、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律十,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富姓款,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纲。身处如此糟糕的环境释,却并没有让眼前这个出身自底特律欣、土生土长的本地小子屈服科鸵碧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感荒,但只有经过一番试驾体验之后侠嘘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力户秀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的熔嫁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分脱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网膳莎晚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形掏仆,同时两侧向外延伸与车灯相连杀光。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化脚胚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯萎番,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计耗耿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惩淖。   尽管是低配车型猩欠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬膊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)竿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车甭换,它基于D级车的平台打造皮旱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钱澈汲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK偿兴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT乖钞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体估蹬北,不过从近几年的趋势来看腔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香踩石,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型继商稻,至于其中的原因构腊,从这款车中也许会找到一些答案晌攫汗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT寸佳涕?   GT烫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写田贸乃,维基百科将其解释为具有超长续航里程码、拥有强劲动力森、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型片创习。可能一提到GT统埂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车面,其实则不然界女潜,GT拥有着明确的划分准则拴惠世,举个例子来说太:拥有着标准的后备箱弊、配备V12发动机并且内饰非衬匪钒蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车售墒捆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT坊谢毁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”夺饲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类惋擂姑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看扩庙,这款车的确还真有点GT的意思失。在笔者看来拉泞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的搔藉绢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉丘,最起码第一印象分已经拿到了痞偏岸。   5系GT是采用7系平台打造的含?   5系GT的轴距为3070mm裴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同婪沽,从前双叉臂些、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系温。厂家表示局场妈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型础碴醛,其在外观恃阂芳、内饰嗓绿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同读墨兄。   5系GT型到无朋友奶绘脱?   谈及5系GT的竞品煞观皑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情很坛毫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位寿甸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版狙萄庆。   外观芳唬显:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚号魂急,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瞎迪。风云2(详情)冲、E5迹炊妊、A3以及今天评测的这辆E3毫句概,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耗强,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度面旱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品示。从这辆奇瑞E3(详情)来看畦蜡瘁,外观及内饰都有着很高的原创度喷颂喘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蜂。这让奇瑞的产品线更加丰富吃,但也让消费者选择起来有些头疼唱。 外观础:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人危迟,但外观却没有去针对青年人的设计罕潜,前卫超、另类这些词汇应用不到E3的身上股谐逗,车身也找不到多少运动感弧。不过它长得却很容易被人接受腿纹额,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赁寸淋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看淋,E3和E5的外形稍有一点点相似透骗帽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化假克。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高里相导,而且非常容易被大众所接受赁。不难发现裂茬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变两坏井,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头驶。艾瑞泽吼殴爸、瑞虎5闲渭,单从外观来看都会让人眼前一亮篮搬。借鉴是好事霜盾娶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快粱,但不动脑子的照搬实在是说不过去八。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧抢倡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表秀境分,作为最会制作小车的铃木来说奈,雨燕可谓打开了国内的市场隧苍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代贪嚼漠,新一代的SWIFT迟迟没有引入牟。而就在2014年1月18日珐,铃木速翼特在国内上市法蓝乡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惧说推。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后容集,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏喀伸沉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卑航:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕佬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件齐队。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造倡忙,速翼特运动版采用运动风格打造挎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm京矗,轴距为2430mm驰。由于基于新一代车型打造死抢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酮,轴距也加长了40mm逆聪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚桃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息紊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16疤婪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新是碗,包括中控布局肌龋骄、仪表盘坡、方向盘等造型均有所更改骑陛丘。此外福孙福,配置方面新车配备了ESP女洞、自动启停系统珐帘相、USB接口慰、运动座椅等配置害酗扑。CVT车型还配备了换挡拨片稠椿塑,满足驾驶需求爬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了壕。真皮包裹自不必说俄蹄矩,3九敞萝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服径仕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多凯。不用和别人比誓甘,超越自己就是最大的进步覆抵袜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面玫瞥漓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机田半歇,其最大输出功率为100千瓦愤,最大扭矩160牛·米啸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辰,其百公里加速时间为8.7秒挫,最高速度为194Km/h骇枚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哪,相比之下乐趣少了很多染溪。 免责声明答:本文仅代表作者个人观点邓摆,与环球网无关弛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹤粟,对本文以及其中全部或者部分内容庙咀、文字的真实性胎毋书、完整性捂、及时性本站不作任何保证或承诺渭梢,请读者仅作参考倪,并请自行核实相关内容呜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车饥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大郊沧,引起了广大网友的质疑拣姑瑟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验列钱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注顿侩。于是易车网本着服务网友的原则歇辈疏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测似泌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车双,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示庙燎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说详朔潦,您便自有定论唯蜂。   体验者介绍    前排体验者巍:辛毅 身高骗桔:178cm    后排体验者晾:旭子 身高迪山儒:177cm    Ozel 身高技项:170cm    小娴 身高认疽迪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准藐必,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卜铂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蕾娟搞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市案鹅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣欠帛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论春,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆猜陇伐,公平公正公开地来一次大对决疙晤恐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明伯闭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别妓杏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车诚藉。所以不得不承认苍点抱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值哗轮登,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嫌。    事件回顾极尖哩:    说干就干父的,在我们决定来一场大对决并制定好规则后米闹艰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作殿。根据易车网后台数据的统计来看拆河城,持以上三种观点的网友大有人在江醇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲劝靠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吴。尽管是为了对比三者的公路性能暗醒斯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上女羚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上缮祥。    测试车辆焦情:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350卢避。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型俗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挝,奔驰已经尽力了礁期,我们在此也由衷地感谢催,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题糖检,告诉大家改款前后的差别井。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5冠疥。因此我们也很负责地告诉各位网友降入,目前除了易车网坍,其他媒体对于新款X5的评测荣倾,都不能代表日后国内在售车型酵辉。第一辆中国版车型为xDrive 50i妹露崎,加配M视觉套件晌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况糕遍刨,我们无法借到官方提供的车辆保。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持膝皖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型胁嫡猩。    测试场地粹:    乐驾赛道全长1.6公里炼,共14个弯道船侵,最长直线段270米取迁皇,赛道宽度为10-18米瑰,视野开阔陌省,无障碍物耐。赛道两侧均为土质路面胁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆尺撂开,大大降低了安全隐患暖氢。    测试人员誓罗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑筒,却要替土豪们操心买什么车路辉,这件事听起来真挺可笑窃丰堵,因为我实在没法揣测土豪们的心理福抨。如果说我还能理解花五十万买大切评杉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野隘鄙韧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器互惊,代价是要多花一倍的价钱炉晴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感习城,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感萝恫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望氯青录。不过因为坐的比较高精矫陌,速度感不如那些贴地者强烈改沪叹,还没怎么着呢就破百了猾。这大概就是SRT8的魅力俏维林,很难说值不值得盖稻扑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款仕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近峦绦理,跟改款前相比还是升级不少稻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到纶钦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系胯蛔钉,SRT是JEEP官方改装部门拷码丧,这种改装是全方位的铣矗,包括内外套件加强乖彭羡,以及性能方面的提升擂。SRT8就是高性能版的大切诺基购,主要提升是外观套件屯、及动力系统抠卞慰、刹车系统拢郎点、行走系统等方面渐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型脓拱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蛇绕,6.4L自然吸气HEMI发动机特卧氖,搭载采埃孚8速变速箱徘狭拦。   SRT8为公路而生何斧弧,所以公路性能是它的强项舌,不过Off Road就不是特别在行了梗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 离,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影旧撤捎。 ② 跟之前的SRT8相比独介,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的酶襄猾,所以科技感和豪华感都提高了不少荤炽懦,跟换代前的SRT8相比蓬,升级的部分都是实实在在的桐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱扦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统百,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蓬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鹿。  〗闩怼③一百多万的车汹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车佃厢第,再挑上百万的车的刺啃,好像有点吹毛求疵硅庭奥。首先悬架的设定非常的运动聪涪,即便比较温柔的驾驶方式荷陪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极破鹊掳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车桓,大切诺基SRT8并不是一个非撤俑成埃合适的选择揪碱,尽管动力非常充沛叭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意赂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响墩家陆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺雌绩,但好歹SRT8也一百多万了廓枷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响冯慰桔。不过之后我们也释然了龚诽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车慨,但经过数个媒体的“蹂躏”蒋肩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了很铅操,弹坑交叉轴不知道走过多少次了缝,有点异响似乎也算正常奸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基痪岸五,请点击下面的图片进入试驾文章石: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了发杉输,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争禽窗醒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求番姑拉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的譬末捐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中佳话。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生紊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赤侗,还是老套路奖精,直接切入主题慈的,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹纠概。 动力对比铰搏烷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手稠暗,看看英朗GT的表现如何吧锈甲茶。这台发动机的最大功率是131千瓦晃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来褐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能雇途,当驾驶者在需要全油门加速的时候侣桑漏,为了获得更好的加速表现忌涣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm恕。对比发动机账面参数来看磕午失,最大功率118kw辛讨络,峰值扭矩250Nm维软突,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜崔虑期。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统探且睹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心假,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力搽。   至于传动系统方面肖妙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器惫绥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样梧层,都是目前该级别中的主流配置净净柯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现川,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢桂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器荷女泌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩微豆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上屯鲤,比如高尔夫6售莱刷、速腾等蓖擂喉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方虱丛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构翰乌饰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烯,从而起到提升操控性的目的垫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架潜骂违,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上罢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接廷,但通过厂家的调胁后咐,当一侧车轮发生颠簸时涎琼,对另一侧的车轮影响会比较小些细。   小结倡械岸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多茎涎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出掏吃班。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蔽哭宠,至于优点这里就不做过多介绍了柔案泄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴扇荩后英朗GT更偏注重于操控性轻肝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时墙氛,见过后车追着拍照的节凳袍,见过开我边上向我打听价格的碍倡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回巾。我坐在这辆路盛E70里承僵,被注视得有点儿不自然犬爽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣回记裸,我琢磨着换锑,要不要让他进来看看祟。要不是我瞅见了绿灯亮起芬,我真就这么做了剩。对不住了朋友沽蛾闲,这次没能让你仔细了解它持,不过我希望你能读到这篇文章袱狡零。   不用否认鄙,人们对美的好奇与渴求与生俱来撂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣绰袱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗疽。不过在这些人之中屠唉,有人会终生恋着美人本,有人也会为抱个花瓶而后悔米钮。如今打造足够美的外表来吸引消费者妇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情坷丹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70窖,但在这之后能否一直爱着它徒荆犯,我认为是一个很值得细抠的问题概。   ●外观大气帅、美季涩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时莆赣宪,我还以为来了辆捷豹变,赶紧跑过去看发现被骗了唬。不过我并没有觉得失落藕宋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观伺断,并且从设计角度看凛躲鸽,它在借鉴与融合得方面都很到位袭匈纲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理婪九,我对它的外观设计就100%满意了皆。这事儿对华泰肯定不是个难题捆藏,您看看宝利格还有华泰B11秘,都有明晃晃的格栅丘挤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位虏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胃妥秘,但绕车一圈后我发现仍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嗜邻。咱看看数据对比枚畅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手檬皇幻,可以说在各种数据对比上队羞套,它“不是第一巫巢誊,就是第二”杏。虽然在宽簧釜、高和轴距上没有做到最大娜伴,但也不过是一两厘米的差别冯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钨促,这就让它看上去大气许多夏谰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上屠居骆。   打我接触这辆车的时候陋但,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光朴泵蒋。在这样的目光中触烤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期袖蚂剖。面对“屁股高餐琼闪、尾窗窄”梢悄蒙、后方视野不理想的路盛E70时霜膊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车翟。先不讨论这样有多麻烦了瘸北,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作桨措,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧龚霸淀?这点让我心里不太自在离琉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坑锨七,是个应该有的配置隶特。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上烙吴帕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色偶镰宽。而随着国外皮卡文化的不断渗透惕笺耽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型魔,去跟进时代的步伐绊痊木。为了迎合市场的变化及用户的需求漂俄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时递,开始注重宽大饱满的外形设计惭清,并增加更为丰富的配置附羔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型公脑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾骆侥弟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)加。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗纤拉啤,整体的风格带有一股阳刚之气钡。在车身尺寸方面嘲骸,它的长/宽/高分别为可镐氰:5310×1812×1775(mm)痞陵灌,轴距为3100mm牡咕。威虎TUV并没有大小双排之分梢,仅提供了一种车身长度汉社煤。车身侧面的线条也很平直汹笆,外扩的轮眉使其显得更加饱满镐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正毕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感闪。大灯采用远近光分体设计牟,其中近光灯还配备了透镜疤宦淮,不仅更显精神聊渺,而且还可以起到聚拢光线的作用宪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次潞,遗憾的是武茹逛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用逼渤寡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯腻,并且后视镜仅为手动调节丝厦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架握毕千,并且还可以对驾驶舱起到保护作用艾,非常不错墒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点贾窍,至于货厢外侧并没有再多设置洁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)士狭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸剑。另外镜附,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”放,不过据厂家介绍渭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”膘砰庐。对于皮卡车型来说推料,这项必要的配置还是很厚道的曹坍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山刚蒲钨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气家呕顾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地湿试。不过咸顿,今天我来到这里并不是为了滑雪卫,而是为了求证一件事情茹柔:有没有一辆车酵,既能够带着一家老小舒适地出游葱票典,又可以不惧冰雪镭,在冰天雪地中步履平稳地行驶澈险可,同时价格又相对平易近人呢塑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求棺荆囤,那么就让它拿出真功夫试试吧唾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)箩鸥,从外观上看睛骇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别景穗,19英寸车轮显得很有力量感许径石,也与动力总成更加契合;其它的地方队,也依旧是酷威的老样子久荤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿螺妇,甚至还有一些精致的感觉纯霉。总体说来拳,尽管算不上全新车型惹卉,但依旧耐看歪桂吧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面萄妮蹈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了皆橇射,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中眷,动力响应良好狡,易用性好哭谎朵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分盾休架。当承载着全家出行时椭颗绒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况惕咯浩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嗅。   至于酷威3.6L的内饰方面表,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)偿修噬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”害继焙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挥磁。   除了动力系统扛胚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式景。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动凄存,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴感柒袭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施得。动力分配完全依靠电脑自动完成腹双归,车内没有任何人为控制的按键和旋钮上堆疥。   有了四驱系统水纯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳富储嘲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎渡酚,具有更加粗大的排水通道伯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挎,冰面行驶性能更加出色颗募。此外触拿咯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜酚,胎面中央多重“Z”形花纹倒、针孔沟槽设计充汇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性私。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息旦膝丸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间菇瓦剖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情旅涤虚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3颇祭獭,它的定位低于1系凰舒。但是赂贡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步固论葡。另外翰描,它也提供了i3?REX增程版本瑰填唾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机泌翁,扩展了这款车的最大续航里程逞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试囤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流固瑰顺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合笆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合狼斜。   宝马有没有提高电动车的标准踞孰疲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协户勺?让我们在接下来的测试中找出答案蔷崇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式洛,宝马i3的行驶里程可达88英里效袭。相比较而言凤,?Ampera可达30英里蔚,而普锐斯可以行使约10英里趁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电线仁苗,i3可以更多地使用电动模式己厢伞。而增加了汽油机的动力系统阜不,则使三款车的续航里程分别上升至160英里痢挂,357英里和505英里兄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大刚唬瀑。这台车约五英寸高猜十,而宽度几乎和高度一样芬,与低矮流线煎攫虑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比烤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能娶芦逢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力归岔比,我们没有所需的充电站?诗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式慑描。   此外拐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容泪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名兄啪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车距扦。它内饰精美擒,融合了许多先进的科技单呕,它空间宽敞失揽,驾驶体验一流蔫既。但这种REX增程版本无法替代传统汽车歼,它仍然使用汽油机狠,以作为电量用尽时的保险欠簇。   第二名羡隶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好喇,科技感十足劲,而且它也能胜任舒适的长途旅行任镭寄。   第三名慨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款斥,它最大的优点就是充电迅速鲁护,性能可靠豌。   然而崇通,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋岛帘。(实习编译禾刺钾:徐旦?审稿谦:刘洋) ? 免责声明版权作品熔脖,未经环球网Huanqiu.com书面授权赖孪媚,严禁转载煞,违者将被追究法律责任购毙。责任编辑耐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车忻,应该说是倾注心血谩,在技术平台上都有可圈可点之处饺丛,源自萨博的技术是其最大的亮点荒睡漏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型荚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拈锈。在外观和内饰上哄饭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蹭叭娟,在动力和配置方面也还是很有性价比的拴毕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说搁牟,绅宝的外观原创度还是很高的裁拜局,并没有刻意模仿什么车型缮,但我们会在这款车的细节上看到扣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法胳梢。且融汇的比较好痞少合,并不是简单的照搬照抄巷饶瓶。这一点值得肯定天匈,大灯的设计十分犀利诉勿鲜,鹰眼造型也有较强的辨识度士面。LED日间行车灯比较醒目败垃须,穿透性不错奇腥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表凹鞘娠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嚷,也很紧绷被。看起来运动感不错芒,但前悬和后悬的长度较长胜粟市,看起来有一些比例失调阂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些敲奋瓦,在视觉上看上去会更紧凑动感钡绰瓤。轮胎的规格还是比较高的菜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谦帕。   车尾的设计比车头更简洁一些傻累配,尤其是尾灯的轮廓烙,设计非常成熟窟荤。和宝马新款3系很像浚奠。除此之外肩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感秦。   本文导航搁散:" "  “卧龙凤雏叉挡猜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口清,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后裁挫,便有了三国时期的三足鼎立旗台,如今我们的生活已经远离战场的硝烟辽凶趁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车判,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国搂羡卑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出矩犁怪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称倏隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹甭,然而坊间始终流传着这样一句话许馆慷:“得中级车者得天下”;是的匿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重曹甫,今天我们会为大家带来两款重量级车型纺新,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吐熄,请大家继续往下看摩氛。   看到这里大家肯定已经有了答案了瘫苔荣,没错揪死将,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L切,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拨卉,那S60L是何方神圣缅唯附?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型反甩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花茂蔷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版隙径瓜,厂商指导价33.49万元弥伞群,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型舵谎册,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热垂、后排座椅加热钩殿赊、并线辅助孰番、车道偏离和自适应巡航等众多配置氓仙谱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中僚,即使不看车标午,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃密宝,哪个是奥迪琉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的溺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现本薯汕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统锑景,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动衫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停陵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性示垒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角惶矗,使夜间行车更加安全盒辑乃。两车双色的外后视镜造型别致确,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光对。   既然都命名为“L”的长轴距版车型虽断修,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色飞静,至于乘用空间如何翔,我们将在空间篇为大家详细介绍抱禽线。两车都采用了5幅式的轮毂造型锌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力捂劣社,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳跑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计犯悼焙,整体方正的设计略显稳重览挝筏。后尾灯的设计两车可谓各有特色虾秽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似财挪工,设计感十足遂,而奥迪A4L的尾灯更加修长眠珊嗅,视觉效果出色努手。天窗不仅能够增加车内的采光衬纬吵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出圭徒胁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉虚剩娄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心算,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习缓四。   本文导航户箩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车违,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间贤滑巷,配置也能满足一般家庭的日常需求刻挡火。对于这个价位的小车来说日,最吸引消费者的无疑是打眼的外观工,在这方面蒲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮春绢辽,就算是与它的直系前辈骐达相比祭,也不遑多让念婚。然而作为一款家用代步小车疏帝堕,它也并非完美饱钎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高搭管铆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外环躬踌,车辆本身并非进行任何实质性的改变八,跨界的概念噱头大于实际扑。 "   技术革新日新月异的今天份,车型的改款换代再常见不过劣寄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变耻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型工。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变桅洞甜,同时在动力方面也增加了1.8L课瑞茄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万茧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势色。    新奔腾B50是一款自主品牌车型江反,但它的实力不可小觑壳舱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌貌伶嫁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动勉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型哎。既然实力不容忽视恕,价格又有优势晾不队,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机间鳞凯。" "  版权声明拱:本文版权为网易汽车所有差,转载请注明出处放。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星甫,全新的品牌全新的车型帝秋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比羡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉伟埽克斯慧图,在2013年肝停克斯的月销量已经逼近3万辆/月枪,堪称是这个区别的标杆级车型芜托,观致3要想在这个领域取得成功密隧罚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK逆畔,看看是否有优势能吸引消费者关注拨行。 外观风格各异   先看外观方面宠村,观致3展现出大气得体的风格讼抵,不像速腾那么沉闷单调巧角,且有着自己的灵动个性;而甘常克斯则是完全偏向运动化的风格簿剐汉,典型的注重操控性能茶舅俱,突出驾驶快感的性能车型题锌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型冠现假,与观致3区别明显聘贺。两者主要是风格差异辖,外观上分不出优劣膊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上膊串,观致3丝毫不会逊色于杆稻玻克斯车型拓刑。 尺寸对比 车型名称 阜途梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上纬扭蒙,两者也是平分秋色啪暖泰,车身大小相仿鹊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势娶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上界蹿,观致3要大于概卓抢克斯慧诵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞备稍仿,尤其是腿部空间较为宽松猴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复胺停克斯在后排空间布局相对紧凑僵,而后排空间也一直是各代赶茫克斯的软肋免搁。 价格对比 干ㄊ祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抚,改蓿克斯则要比观致3要更大一些戒敛谴,在不放到后排座椅的情况下告手捂,咐纾克斯的载物容积是530L失,而观致3只有430L篙干,100L的差距还是能装多不少东西的廉省股。而在需要有更大空间的时候版,两者都可以放到后排座椅掀斥府,放置大件的物品共故。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间百,观致3和腹蔽闯唬克斯三厢都是11.99万起步虑食,以下我们将重点对比这两款同价格的型号熔。而细细对比价格表可以发现联碴,要选购自动挡的车型年藕吠,附耍克斯最低仅需13.09万蝎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合畔,观致3则需要14.29万烤,这个比起妇シ屎铮克斯有1.2万元的价差块,当然在内饰配置上会有其它差异杀糯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言论乃彭,可能附液迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些巴虑错。 挑选合适的爱车激末,看专业导购敬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哺怂跨?   扫一扫随倒猾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚萌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆靛釜锨。风云2晃譬塑、E5扒灿、A3以及今天评测的这辆E3宪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中临寞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凰睛灿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诽们。从这辆奇瑞E3来看论欠荚,外观及内饰都有着很高的原创度蘑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间迹。这让奇瑞的产品线更加丰富璃,但也让消费者选择起来有些头疼草滑梯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的点举脆,也从来不缺少“明星”波,“沉稳绅士”大众速腾喜赌、“狂派斗士”福特杆克斯等都是热门且销量稳定的车型设,不过要问哪款车型最近销量最高林钮,还要数“逸派高手”日产轩逸痴跺叫,它已经连续两个月销量突破3万舌炔,坐稳了桥车销量的头把交椅犀昏厩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡毙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢剩?下面我们把两款车型拿来做一次比较恨,或许能看出一些端倪萎浚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万地,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碎饲,入门价格上嘲驾,风朗比轩逸高出2.08万元形怒狄,表面上看价格姥,轩逸占有优势棱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型钢了版,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元功乖闻,这样看来技矫身,风朗其实只比轩逸贵了2800元超,等国产版风朗出来后梢,风朗在价格上反而会有优势也说不定梦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吧袍,这款车外观与内饰变化并不算很大卵轻箩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赐虑璃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扑锚,下面我们来看一下囤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表逼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格四哄奋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹诫氢。质保方面供箔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力汞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表推洽什:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机协,最大马力已经达到了170马力琶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟阀到。变速箱方面鹿艇脑,逸动采用6挡自动变速箱弥凸经,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱饺晨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色怂浆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些镐奉。 免责声明懈:本文仅代表作者个人观点堂,与环球网无关倪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咯粉惹,对本文以及其中全部或者部分内容插铆、文字的真实性堂擂禽、完整性棚、及时性本站不作任何保证或承诺楔,请读者仅作参考宏慑,并请自行核实相关内容惰嫩冉。" "  近两年邯缆匠,自主品牌进步着实很大抚,无论是从设计方面豁携抒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升虫莫切,甚至可以与合资车型媲美喷局,山寨朵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式卵弦灵。在10万元以下紧凑级车型中能舍刑,更是自主品牌的天下禾戳,凭借比合资车型更为出色的性价比离呻,吸引了不少消费者的关注澜晶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市酣盟剐,一经推出便受到了极大的关注朔矾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力起管。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型促,包括动力在内季,新车共有20项升级供列,本次共推出8款车型森烷垂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蔬餐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型慌瓶吹,售价区间为7.49万-11.79万元虽魄绘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表歼税损,近来也是频频出镜如碧蹈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖⒏В控大玩具车”的名号名极一时吧倘。速锐共推出了9款车型侵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款闯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合降,售价在6.59-9.99万元之间踞。   单一来看镜床尖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品电,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较亭侩,看看那款车要更“精”一步捐贰。" "  新君威变得更好看了雌,配置也进一步提升寄川墒,新加入了一些科技配置京,比如智能交互系统粒擂,BOSE音响等等讨内歇。这些都是新君威的改变之处窟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型室变铺,售价24.59万元抄,作为一款定位中级运动型车的新君威型摔,品质感一如既往写,操控性也非常突出快烙乔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威碧琶恨,以下简称新君威邢,外观相对于老款进行了必要的改变撇董,毕竟老款车型从上市之后骗萝毁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳杏锰,新款在大灯彭许棠、进气格栅唯貌、雾灯荒、尾灯赎巧扭、前后包围都进行了细节的变动篙莱力。   在新君威上鞭帆模,使用了传统的按键式无钥匙进入系统欣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肋寸,在操作上没有太大不同丹,轮毂方面化精赤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂片腐,轮胎品牌依旧是普利司通废。侧面造型基本上没有变化恢经,侧窗所占面积依旧较小窖抗。   车尾的变化还是比较明显的铝氏皇,这主要来自于尾灯的改变劣。新款尾灯全系标配LED灯粒丝,并进行了熏黑处理颓僚徽。尾灯的轮廓样式更加犀利播罐钨,个人认为要比老款更好看识蔷。除此之外寥叛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化搁脖,牌照安装槽的形状变成了正梯形课。   本文导航欺款褥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击添晚迸,颠覆传统的外观粗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环烘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV憨逻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5侍桐氏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型飘雌巾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机人晤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆疮旁钳,足以证明其强势的地位群。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市男爬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠橡鳖里。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强翘。(温馨提示膳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版暮纬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准喀。)   自由光基于全新CUSW平台打造罕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捂涟景,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅颗股镐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强卯呢策。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致匆讨馅,圆润的造型是其给我们最深的印象挽朝饯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网套,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线黑搽碧,显得简洁利落伞示玖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条俄交,显得净雅别致旅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同补创,主要表现在其大灯的表现形式上裤经。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蕊茫募,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可襄诗。两车大灯配置基本相近排晌豪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已封管娩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凸局喉,车道偏离预警系统喷糖啤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围说,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅舌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势倒朵蒜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势敛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话寿堑把,其尺寸差距就没有那么大县。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哭金,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁持,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起萌厩淑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同颁别。奥迪Q5采用两边单出的排气管腾蛾无,在气势上略胜自由光醒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道惰碧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型馅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部扳戒侯,磨损线束保护层材,存在导致电池损毁的隐患尽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日玖茎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知汾懦,称9124辆V200受此次召回影响烁懦。长城汽车正在邮件告知客户访壕京,并建议联系当地经销商进行检查维修迟蹦。   据悉沁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转板妇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽锚。”更有甚者冻淌加,线束可能会内部融化擂戊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说霖辽,目前已上报了数起线束故障骨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转诫随量,不能够给电池充电衫彭,车辆也无法启动挺衰缔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型睹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鸽么。   克特里尔先生称惕,检查故障预计用时20分钟峨彻蛇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟牢。如果绝缘保护层磨损严重洞蛾通,线束已裸露伍屠莱,则需约两个小时以更换整套发动机线束掇背。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件侵从。此前绰滩蜕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回殴讨,2010年又因手刹故障而被召回眉赋。   2012年铆剖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回屠,长城V系列也在其中羚。当时釜富,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片础诬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸灿。然而曙歪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片苍相,更换车辆共计超过1.5万辆嵌抨泞。  “反(实习编译撅:王萌审稿溜概菏:刘洋)   免责声明版权作品瞬滴,未经环球网Huanqiu.com书面授权熔阀,严禁转载攘检蒋,违者将被追究法律责任啥杜葛。" "  随着经济的快速发展葛青,购车群体的年龄层次也越来越低履米毛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用茶浅驴、省油咐浩蹋,而是追求个性和时尚设计良伟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型驾发凭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一戌。作为跨界SUV斑,它们在造型上将年轻倪港颓、时尚展现的淋漓尽致褐添镭,完全符合年轻消费者的审美需要巫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比玩犀仿,来看看到底谁更适合你溯失。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烷剁,相比2012款变化不是很大丹多,只是增加了配置和车身颜色法及。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版卿伞,售价分别为21.98万和21.47万嫩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV衔炮阂,但风格却不尽相同抚。斯巴鲁XV外形显得干练苟栓熊,车身线条硬朗姆沏纱,富有力量馅退焚,越野味很浓耗怒。而标致3008外形偏向都市化设计缚贩品,饱满圆润的车身凸显时尚感挎颁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些末。   车身尺寸方面有所差异盯祷忙,不过并不明显苟沛合。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)禾啥段,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)犁。斯巴鲁XV车身更窄暗,同时也稍长一些米告棠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置翅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网苏,加入蜂窝网状格栅运动感十足拇顶量。而标致3008采用半圆形中网枚但,镀铬亮条包裹显得很精致焕。两车前脸分别展示它们不同的风格揪,同时都包裹塑料黑色下包围碧便微。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯堆懈惯,远近光分离灯组设计似痢头,造型普通降软砷,配备有示廊灯蠕。标致3008同样采用卤素大灯练柑箍,不过加入透镜绕导,不仅聚光效果好克蒋,同时美观性也不错坟鹤仁。另外韭靛冗,还配备LED日间行车灯裤。   在侧面笺怜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计闭,比如非常倾斜的A柱啡缺,同时将后视镜位置后移家每绦,留有三角窗减小了A柱盲区耽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料探巧位,有利于减少磕碰的维修成本车卯梗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎凛,注重舒适和静音性惋懊懂,双五幅轮毂很有张力场等。相比之下宠访,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性葡息,与黑色下包围搭配运动感很强烈菏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拷,同样注重静音和舒适性顶俯。两车的备胎都是非全尺寸设计窘汰。   相比前脸搔,斯巴鲁XV尾部更个性惠嚼庭,辨识度较高峭砷森。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型疚,镀铬亮条的运用增添了质感婆芜。 标致3008尾灯加入LED灯组临俯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组酸切,但是块状尾灯造型很独特把。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嘉拾瘁,标致3008同样配备倒车视频影像怠,另外亩逞拖,还配备前2/后4颗雷达探头骚面。" "  在过去的一段时间里抖示,赴晕祝克斯取客、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置经咳日。时尚动感的外观嚼季拾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盘,成为了年轻人群青睐的车型抨肩幢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型涡,科鲁兹掀背车则是新进的一员席宛,它所要面临的是一场“无言的战斗”适。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嘿宦秸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出疮量鄙,但却带有美式车应有的力量感久,总体来说它的设计很适合国人的口味册。但从最初在国内销售的科鲁兹来说誊俺,其三厢设计有些过于保守度含,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间逛凭,为了能够扩展消费群体屎,推出两厢版是其最好的解决办法灵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话稠房恃,你几乎完全无法识别它的真身氖幸,因为它与三厢版保持着高度的一致性单巩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组暗藩橇,很好的诠释了彰显力量感的诉求粹伞歌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后膳巩经,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接面,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些渤隆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鹊褪,但实际上它比三厢版短了不到9cm伺备需。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多粗喜,后窗与尾部的衔接并不生硬趴汕光,拐角的折翼恰倒好处缕微,为尾部增色了不少醇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计办成究,在样式上显得更加简洁毖,只是与自身前灯组相比嫉,在棱角的刻画上有了明显的削弱挽崔骚。   本文导航皆广:" "  提起之诺股棉司,很多人都不知道是什么品牌统嘶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌好,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的矗统粱。只是之诺定位于高端合资自主品牌火,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式秸,那么它的首款电动车1E表现如何墨般蹿?以下文章为您揭晓价硷懊。   只租不卖玩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务闭,包括车辆租赁宿闯、充电设备勘察安装犀模鼎、车辆上牌济、车辆投保骨、定期保养限辆嫉、故障维修汗柔、道路救援凡台、检查维修备用车等图杀,通过这样的商业运营逢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展掳纠肖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坝,它的卖力需要大家自己去发掘牵筏。不过在发掘1E精彩设计前当粪,请先忘了宝马X1日导,否则你将永远欣赏不到1E的美茸瘁胆。其实1E最出彩的设计在头灯失幻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感该沉挥。   不仔细分辨的话雇,很难把1E和X1的侧面造型分清勾钢慕。不过1E拥有自己鲜明的特点伦良,车门下很宽的镀铬饰条鳖,和没有行李架的车顶惺。   相比车头和侧面露巢,尾部就让人感觉有些欠妥了嗣景,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分炽蹋鳞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条楞千。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车警炼。   本文导航驶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说汲淬录,奇葩的中文译名妒测掠、“野性”独特的外观以及较高的定价袜灯韩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胖。说起野帝我们不自觉的想起衡嗣,同样在以国产车身份进入中国之后操净蠢,“改头换面”的法系SUV标志3008抢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类毛畅麻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”去渡沃。当然诵赁和,以20万元以下的车型作为主力军菊莲蛋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一犯幢。那么下面我们就来看看博,这两款性格迥异的德骋素、法新生代SUV之间究竟有什么差异剔愁佬,各自的特点又是什么发? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别每癌奸,首当其冲是价格方面的不同膏辽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疯限啡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势冬紊,不过差距方面不大基本可以忽略磐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蕉。动力方面的表现也近乎相同楞搪蕊,只不过大众7速DSG刑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配媚亨碴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些唯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一遂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔懦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赤桃虎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪戊替,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上县扑复。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激屉齿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拘煌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试错堑靠。闲话少说袄旦垢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜联。   这次试驾共有5个科目瀑秽,分别是1.傲虎—终极绕桩冈,2.傲虎—冰雪连环憨脯,3.傲虎—短道拉力测试瞎,4.XV—戏雪乐园缚,5.森林人—不规则路面自由行驶扇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同篮烫,MPV表现出相对冷清的一面驹,尤其是中高端的商务MPV缮跋菏,几乎屈指可数敝瘸檬,除了老牌的别克GL8外捅鸵,似乎很难让人想起更多车型蛔隧俺。不过在这个还没有完全饱和的市场里缚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅豪镜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮紊米绘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蠕党?这就是本文将要找寻的答案冀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型畅簿,售价28.38万元-33.58万元缔萝嘘,目前市场上有近2挠拘缕、3万的优惠幅度认罕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型遁,官方指导价31.98万元陷。) ●外观解析   从造型上来说寄久,艾力绅算是开创了一条新的路子啪硕,没有过分使用一些夸张圆润的线条饥蔬镣,车身轮廓棱角分明腔,有着很强的视觉冲击力戳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别甘钒脯,此外泉,艾力绅还装有一套大包围呐,颇有几分运动风范顽恢,也有着一定的改装潜力傻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感狙抱菠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目磁,中网与宽大的前大灯连接在一起雌,营造出一种大气骇仁、动感的MPV形象片。   艾力绅A柱采用黑色设计卜抬荆,且A柱的倾斜幅度较大桃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显败坪,总给人一种方方正正的感觉般画绍,后视镜尺寸同样不衅弧,与整车的风格很搭杀,宽大的后视镜提供不错的后方视野额完,保证了行车的安全性与舒适性氨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感揉田勿,当然实芦豹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现堆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蔼搐,侧门就会自动缓缓打开褂晒,此外葱靶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关陪酱袍。如果对此还不令你满意的话粹牢联,通过钥匙同样可以医暇练桑控侧门郡,确实有些高端大气上档次圈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挨,轴距达到2900mm非尉,尺寸在同级别对手中并不占优势庇噬,与GL8相比欺,仅仅在高度上略强于对手丹俗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势热芦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计娟税,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果枫。整体线条依旧硬朗灸签外,尾灯加入了时下流行的LED元素翅吩,为其增添几分现代气息谜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及襄呛,人们购车的选择可谓越来越丰富此矫挺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择邢罕盯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过榔辈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈们,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5颈辰勾,他们能够碰撞出怎样的火花价痞,请大家继续往下看仍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表帕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出十禽寇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比洪亥拢,由于这两款车型出自于统一平台打造熊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲力台塑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间局。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题墨,你可以说它带有侵略性俄,或是富有运动感赎茬,也可以说极具视觉冲击力氓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突秀。而K5也应用了与智跑食嘎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乏梦,使其拥有了明显的家族特质芹嫌菩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素夕纹洽,极力打造出时尚与动感的流体车身拖,在驶入眼前的一瞬之时松侨称,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象得慧八。前脸的线条设计十分紧绷尺,大灯组与前包围向中央区域靠拢貌,展现其动感的一面爽龚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烈圈隙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势韭幌,抢眼的外型加之迷幻的光线仓让芭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽少受憋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着渤甫方,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蜕。   第八代索纳塔不仅外观时尚揉,灯光的运用也颇具科技感痴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性涕房,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯城岛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步耐仍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计呕堕,显然这种的夸张设计层椿,使我将其列为变异的种类另淋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用坝池婪,多折线的应用也使尾部更具立体感鹊芹漂,同时对于运动观感上也有显著的提升烈岸,由于K5搭载的不同动力总成哺,2.0L车型配备的是单排气设计肯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感睬斤。   轮毂也是一个变化的重要部位矩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面系氰扳。根据配置不同埔橇耻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分纬汗季,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎丹弹,该系列轮胎偏重实用性剐扁冒。作为索纳塔的尾部抽考,基本没有大的变化漏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示辛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点劝。   本文导航铝酸:" "  每到年底雀哄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾孰丸,地点也大多选择在北部寒冷地区惠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谢磺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性筛。在临近春节前夕稼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现聚沽。   延伸阅读苇:   之前翅拧脊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间卉甲灰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读颗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容帅匿。   酷威采用的是电控适时四驱系统胆,中央为多片离合器浇颂,由电脑控制来分配扭矩臼坍,车内并没有任何切换按键郸锌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动京,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴发卜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施牛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶戈,如果想要挑战一些极限的路况的话疮,酷威还是不具备这么大的优势的淳锨埠,因为不具备限滑措施己,至少在脱困能力上会有限制性临。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎揭扇,采用全新发泡橡胶技术拴猜,具有更加粗大的排水通道坞贺闯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”糕脸突,冰面行驶性能更加出色爱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力层惧。此外疚,中央多重“Z”形花纹癸崎览、针孔沟槽设计侨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嘲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机裸秽,最大功率206kW/6350rpm烘吓,最大扭矩342牛·米/4350rpm毯拔菏,在目前的大切诺基味、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载府,但是会有不同的调教誓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碴氖,我一直在想琶破,未来会不会推出ZF 8速变速器呢旱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV晴钢柬,我觉得这个可以有岭闻,至少不会和其他车型有太大的冲突郡翟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖疚呻乓,路面上的车辙也是压实的积雪拭丹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度锹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用掠览,只要不是过激的驾驶行为浪邵,基本不会出现危险状况魂焊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候悔疆拦,建议最好将挡位切换至手动模式椿苫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速裸赖猩,这要比才刹车安全的多仍,这中方法同样适用于其他手自一体车型未群览。   本文导航顶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢纶、充满艺术色彩双雄,或者是有着一些与众不同的操作模式恳老解。而这辆2008则告诉我们蟹,一旦法国人在拥有自身优势的同时完,再把务实两个字加进去嚼蜜汲,那么可能会让其它对手感到紧张诉萎拈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置苍饺味,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肆: 由于本次活动仅为简单的静态体验精,场地和车况都受到一定客观因素限制玻话使,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分膏,至于其他更多相关信息副户馁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上氓水荣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型甫貌桅,作为首款引入国内的小型SUV澎焚晌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上歌矮挪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来佬康,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近灰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)孰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜擦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿漠溯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一闺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置僚首贬,对消费者很有吸引力嘿免抠。作为一款紧凑级市场的生力军车型晦坟李,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型律。   观致3共有6款车型另,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型宋,售价为11.99万-16.79万元区间浩湍位。因此蹦郡酶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坏。对于中国的汽车消费者来讲烹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的授北。要知道自2006年上市至今缓酒底,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疗姐。那么壤昆旦,作为一名后生的观致3把,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢桥荡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼经书。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中盟尝死,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卧尚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价漏蔡:16.78万元)来进行比对懒。由于两车的售价只相差0.01万元椽毕,这也令比对的本身相对公平一些尺垒疽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钮感,我们测试过高尔夫7顶配车型崇鼻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现笛嘛,跨级的配置也令对手望尘莫及痞。但这一切几,也许并不是你在一台高尔夫上最看重脖巴戚、最需要的因素录荷。对于高尔夫这样的家用车宿臼,在使用的维度上做到出色蹄篓,才是它的本职侵别识。今天碧井犬,高尔夫7又来了川,这次是全系中价格最低的1.6手动型关颂。动力称不上凶猛朔磋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富却屋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗僵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一煽,必定有些硬实力乘。空间满足舒适乘坐垒署、常用配置齐全社,动力也能保证提速顺畅祟票。但对于这一类的畅销车疥闺抬,最重要的是它必须耐用缅尖,不能隔三差五地就往修理厂跑信,也不能冷不丁地出个大毛病拎。这么来看峰酵宿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”孤,故障频出歼,这点很难让人满意垃。毕竟憾酗查,大众车能在国内打下当年的民众口碑盆,靠的是皮实耐用的品质坛颧。在我眼里涡嫌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境轮啡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型态摹,高尔夫7车身长度增加56mm体袭戚,宽度增加13mm胎葛拉,高度减少28mm铆唬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长答撅,也更显扁了垃。   如今匆倘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达惰就摆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吐怖戏。这个配置的增加羚丝,为日常使用提供的便利性还是很大的牵柬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气靡,要知道概拢克斯眉挽间、英朗等竞争车型都是16寸起步了配兔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性习酶弯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蜗倘,这套胎居功至伟牟建孺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候盎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车谩咎磊,如果您拥有过高尔夫4拘锑俩、宝来或者帕萨特B5的话坍拒钩,您一定会理解我的意思牵。没有复杂的配置恫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则酪考,瞬间就能上手匈。这一切都似曾相识夯破奇。   在1.6手动版的高尔夫7上漏次芒,您看不到任何高端的娱乐功能土垛何,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone副覆晶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限辽矛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾动,但我认为这并不影响操作便利性雄嫉赎,最低配车没有大屏幕很正常盲罕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时虎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用挎,车辆静止起步平顺性不佳纶橙,油门给少了刹车不松开矾婆,油门给多了又会猛窜括,让人抓狂每结骚。但今天这台1.6手动车型浆健,上述症状全部消失缚诚聊。起步轻给油即可蔷,电脑自动调整喷油量漆摹,使其转速稍稍上升酥磷,令发动机不容易熄火献岛,等红灯璃测雷、坡起都很方便幂帘,使用起来当真比顶配的舒心多了攫开。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂剧计贝,让人捉摸不透判巳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平镜扒谱,用料优秀被认作理所应当捌。在数年的成本控制下割邪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质洽棉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范告配。对于大众汽车而言淌,这样的结果也堪称可笑了宽。   没有真皮座椅书,您会失望吗镀欠函?我和同事们都不会坚。我认为从适用角度上巳,织物座椅与高尔夫更搭嵌。这套座椅的缺点彭倦,在于椅背调节起来很费劲柑滥,而且要是有个腰部支撑就更好了露交。纵观高尔夫1.6手动的配置清,我认为作为最低配车型鞘绣,功能简陋一些并无大碍毯,该有的它也没少煞位罗,并且绝大多数的都还好用傅陋,如果您是为了舒心实用恐,我觉得它能满足了丁藏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来硼,对于购车需求的国人来说哥,一款看上去体面悲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感善,只是碍于可选择的范围有限刚,但凡有一款出类拔萃的新车型放,必定会迎来极大地关注乔捌娄。对于25万中型车这个级别扦,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡そ獭,而福特全新蒙迪欧的到来惶弊胆,分走了不少的关注度息,选迈腾还是选新蒙迪欧秆碌,对比一下就会发现呜劝,挑战者颇具实力猎其。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型赤,售价24.28万元哎天,和迈腾 2.0TSI 豪华型楷彼瞬,售价24.78万元锣狄随,均是各自车系中的主力车型瘦狸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车犊熄,兼具个性运动和居家商务需求翟譬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计逝氓,极富攻击性钾,对年轻消费者有着很强的吸引力钎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力算距,入门的1.5T也有不俗表现亢墓。   现款迈腾严格意义上上讲丰巾,只能算是半代升级猾,是在老款的基础上升级而来热。迈腾整体延续上一代车型的设计嘘舞疽,符合国人的审美善姜橇,经过加长的车身陇攘潮,带来大空间的同时视募,提升了行驶稳定性及舒适性截秸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面晤菩波,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米盯寒铰,轴距达到了2850毫米吃诡焦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米檬来,整体比新蒙迪欧小一些管,即便是经过加长片群,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧淌缮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节酮坪江、加热叼晦、折叠淳、记忆 电动调节卜才氰、加热汤貌戳、折叠浑丝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎酿蜡革,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了凉嘲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯沉坪嗡,不仅科技感十足盼内,还具备随动转向蹋欢锰、自动开启等功能蔽蕊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些杰。天窗啃尼履、全功能配置的后视镜等嫂,两者处于同一水平斧茨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升纯,对称的T型中控台中规中矩叛局,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统壁溶芦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作寺盛赦,主界面被平均分为四个区域晦,分别显示电话摔虑朝、导航儒、娱乐和空调四项基本信息粱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来巢具。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局参难,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感染噶碍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕湿碧、6碟CD等配置淳鼓赦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步痴,迈腾更像是上个时代的产物瓣奔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850双,相比迈腾的2812毫米铅,略占优势匆排,但二者在乘坐空间方面袖,都已经足够日常使用衔隆爬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑献票疗,满足于舒适和运动的双重需求何少。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中徊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蜕、方向盘换挡鲍贡,以及原厂导航等配置儡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置雌噬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统履。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版埔排室,最大功率178千瓦瞬筷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱撑需,平顺性和换挡速度足够出色芥乡殿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合观。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦阔雇,最大扭矩280牛米莲,匹配6速双离合变速器垦巩。当年迈腾这也算是黄金动力组合泻谅,但与新蒙迪欧相比官,参数差距明显匪醋境。   保养方面席,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坍石簇,建议日常保养周期为5000公里左右歉投盟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右玖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右恨巾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保哆墟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保联枫沫,之后保养周期为1万公里街膏。小保养的费用在600元左右藤,需要更换机油机滤妙琅显,大保养的费用在1100元左右染鞍,需要更换机油三滤融阜结。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型毕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沪陈晦,相比迈腾械的,除了常规的前排双气囊和侧气囊外券,还增加了头部气帘和膝部气囊迪贬。并线辅助功能也是迈腾所没有的巫罗。   点评翰帽末:不可否认盆,大众品牌进入中国市场多年艾咎狡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型摊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手十裁恭,无论配置水平还是动力系统猜厘,都已经没有什么优势了叛磐,抛开迈腾一万多的优惠娄靛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择躬糯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一远兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明逛共洼:本文仅代表作者个人观点德,与环球网无关诬跋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实般爬梦,对本文以及其中全部或者部分内容晴藩杜、文字的真实性币放苇、完整性惜、及时性本站不作任何保证或承诺笺,请读者仅作参考算嚎懊,并请自行核实相关内容柏赋浮。" "   “北国风光牌械,千里冰封幌诗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景炯挪匪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯科轰钙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐奋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段查悼稼,对途乐而言这不仅是一种新的考验狙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战版杏盆。 外观袭式:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐百霸,想必对于多数人来说澳,它的名气比兰德酷路泽小很多奸苗借,但并不意味着就要比竞争对手要差肝。外观方面途乐外形实在太大了揪,有点圆头圆脑的感觉私汤膏,比兰德酷路泽温柔了很多静就炬,缺少了一些很“MAN”的元素羚告,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80泡侮惟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰奥玖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鲸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多板那讳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念和缴孺。中控台看上去很有档次皑毁,各类功能按键排布也十分清晰祷、合理呜荤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处类猎绊,完全遵循了游艇的设计风格辛醚,宽敞笑广茸、舒适失假面、豪华翔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰搐。   小结哀悍: 从外观内饰的整体表现来看榔磊,可以说途乐是一款成功的车型险怜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题氰卤蛾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势豌师,如果“沙漠之王”远离了沙漠贪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色逞虚,这也是我们大老远来到这里的最终目的喘跑缆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乾,人们首先想到的通常都会是奔驰湃克、宝马邢韧绵、奥迪翟互盖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌褂桥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴栏钦歇。但是说到文化的话颧芦会,就不得不谈到今天的一位主角汀,捷豹XJL凛目。相对于奔驰这样的全能贵族来说台怜截,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置歌窗绵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵奥姓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢强拷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗绣贿并。   作为进口高端豪华轿车纫末,相信奔驰S级大家都比较熟搪睦锻,而捷豹XJL依旧比较陌生棘从煞,捷豹作为英国豪华汽车品牌豢,也有着将近百年的品牌历史拓掂瑰,虽然品牌认知度不高河胶,但这头豹子可不能轻视悔脚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蟹,价格都在120万左右论,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L糖哼菊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力佩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前炬,其实捷豹和奔驰早就杠上了粱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拒苟涤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了踌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观炬翟堆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话计郎遂,你一定记得去年上映的《007恰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车弧琳,没错就是捷豹XJ私郝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”恰,里里外外展示着它的优雅与稳焦帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力圣呵。   无独有偶灭岗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套茹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行哼邪眠,虽然不是目前新款的S级抒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩娃槽玲。   言归正传缕体德,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嫁敝,不过两者的风格却截然不同堕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素短,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀超绥功。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鼓拔,在当前时代也更加与众不同捷谓稍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车及,号称着汽车发明者再一次发明了汽车局副鹤,的确奔驰S级是同级别标杆莲,外观轮廓延续了上一代蓄,细节之处更加富有科技感荣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气氛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同筒罐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气凑互弥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度废铅廊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气秃,比XJL更加强势灭琶,这就像两个高人杠瞥,一个低调一个高调而已鞍。   大灯的造型也风格迥异帮,XJL的设计更简洁抢抡,内部采用传统圆形元素怀唬,使得其眼神也更加专注桂。而奔驰的大灯设计更加时尚鸵,内部流畅的菱形也较新颖辉巍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED涝滥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车红富,光前大灯就使用了五十多颗LED伐垃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面盖滥癌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾携惭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上痛鳖记,更加沉稳逛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通归搜,但硕大的车身同样沉稳剑,硬朗的线条也更加动感铅杠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾如啊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出独,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肥诡靡,这也使得XJL的车尾更稳重饶,而S级更挑逗人笺呛操。   尾灯的设计潞物瓤,捷豹XJL采用纵向设计拘捎,并以车身腰线融为一体叛惦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过隘淀,整体轮毂简洁不繁琐戮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁脓坟,内部灯组造型是一大亮点畏碍抚,点亮时相当好看宪呻卡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节复吧,并没有过多的修饰可多,但每一处又能充分体现他们非凡的气质灭,就如同一件高档西装殴,某颗精雕细作的纽扣就足以兄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嗅侩湘,相比奔驰大气的轮毂郎,捷豹XJL的条幅更纤细拒我慰,并且在条幅样式上也更加精美和运动滤缝。尺寸方面XJL为19寸仓,比奔驰S级的18寸也大一圈裳射,轮胎方面同样为245宽度搜关啃,不过与奔驰前后同宽不一样小,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275氮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型廖杠,并且作为一个自主品牌陵囊醇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌秦猜壁,旗下的GS5钦踩菜、GA3港抠沮、GA5几乎可以与合资车相抗衡鳖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上殴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象量灌纠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的侩视,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑痢,由于试驾人员较多忙全坞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验缸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统茨拾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瘟。   现场测试场地为两个圈形场地味沏,两个场地项目都是一样的废幂匈,可同时进行两组试驾竞,场地提供了直线加速泄寺、紧急制动郡、蛇形绕桩啃邦、麋鹿测试四个项目荣赊钾,可以说涵盖了大部分的性能体验息。当天试驾温度为零下十八摄氏度仓,这样寒冷的天气腐化午,面对半冰半雪的湖面涝惰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力铜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似麓稀困,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下免,TCS系统介入巴穆开,防止打滑的发生膜戒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机冷掸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术湿肆屡,最大功率高簧融:90kW(122马力)/6300rpm懂,最大扭矩虹秋嚏:153Nm/4500rpm双鳖辰。而这次试驾的车型中没有手动挡褥互派,均为4挡自动车型舒悔,动力表现可以轻松满足日常使用需求社度镰。   起步于加速初段油门如果踩的过重骂缓冻,TCS牵引力控制系统会即时接入课,并且自主减小喷油量焕,从而避免轮胎打滑停尉誓,这一点上GA3与GS5表现都不错械。加速至60公里每小时后目疆,紧急制动欧烷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音婚弄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了乏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离淖阂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停埠癌,未出现侧滑偷冲。   本文导航视盼锋:" "  提起中级车昏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择甜携芒。但要是预算有限嗽,面对这两款车型还真有些底气不足赂凸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的槐。好在现在中级车市场一片血雨腥风跺柒闹,改款K5已经于近期正式上市唐,延续了韩系性价比超高的特点戈弥。这次豢渺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绕涪,让您的购车选择更加丰富睡宋。   没错品,此次选择的几款车都在18万元区间内蓟独沧。而且颇为“巧合”的是输陋仍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合礁扭,也堪称中级车的黄金动力之一防。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字奶碾金。既然如此履边龟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”搓棘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份搔搂钨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机策效。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)芍十,动力参数有小幅度的提升霉木,燃油经济性也有一定的提升面,但依旧没有给人留下深刻的印象形,尤其是我这个09款嘉年华的车主杉澄。如今瑰,在配置依旧丰富的前提下危币卷,它换装上排量更小剁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瘫思,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型取谩,这一次似乎有点看头了箱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机池等锯,它的来头可不少脑娠绞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它力,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖撩,可谓是福特的明星产品谋湘彤。我得承认这些奖项来之不易禽,但我更关心的是取蹲任,它依靠什么亮点来获奖却,三缸的结构是否影响到运转的平顺性浚摊,震动及噪音抑制能力如何讲百傲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现簇撵吵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前骚平递,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机竿凭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷怒、涡轮增压以及进排气可变正时技术脊假。在这些技术的支持下防,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坤你。反应到账面参数上尖,它的最大输出功率是125马力吮潦糕,最大扭矩达到170牛·米底,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的甸白。   另外烘,福特也针对其三缸的结构特点乃睡献,对发动机的震动兰、噪音等方面做了很多优化和改进斥吵梳,比如喷油器及油泵柔性安装际圈、皮带润滑鳞乘搂、缸盖上方吸音泡沫等等恫腥粪。为此届嘲甜,我先后做了两种情况下的简单体验挞贸车:1说密、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2怂、在静止的状态下膊统,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上痰镜巨。经过细心的体会和观察后车吼,我认为结果让人满意卡富显,发动机的震动轻微己叮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些擦控看,但也不大碍事普。事实上苯钡,即使我细心观察须弘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别亢。   看来之前的担心有点多余卿菲,还是直接上路试驾更加实际诚丛来。它的电子油门响应依旧很灵敏掏,轻轻触碰油门踏板便,发动机的转速表指针就会活跃起来片懦收。幸好油门的调校比较线性巳祁,分寸拿捏得体烽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累傲害篇。同时盲腿揣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感譬魂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉般本。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别渭父茧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的洁。即使在低转速区间较,发动机的动力输出也很活跃绿码,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉东。同样受益的还有动力输出的持续性牟,在试驾路段里面有不少的环城快速路楔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h耿,而且整个提速过程顺畅自然绵溯梆。只可惜受道路限速的制约回郊,未能继续把速度往上提浩肥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备泼露坷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契萝,升挡动作迅速溃,在D挡模式下正常驾驶欺鲍嗓,1700rpm左右就会立刻升挡舱狙蜂,让整个加速过程更加顺畅自然桂卞哇。然而福糕,在遇到拥堵路况的时候痪囊垢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感侯稀级,幸好并不是特别明显冕蹭郎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吓遁兄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瞳镀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凤伐锤,除非你把油门踏板踩得足够深诚螺,否则它不会轻易降挡徘耿盒。   变速箱切换到S挡后蛇,油门响应速度稍有提高拎潍戌,而换挡转速则提升到3500rpm土,动力输出表现得更加亢奋建豆。味道对了倘劝,这才是S挡该有的特质柑喂捂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了很猩促。当然赶寐底,最具驾驶乐趣依旧是手动模式铣汤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮秤,至今我仍然未能适应实起咐。   其余部分与老款车型基本相同隋甫,方向盘的转向精确礁垂、迅速妊筛,甚至有点“贼”考,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”颊拉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瓦秦,对车身的支撑力度足够现揣霜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显艾盗哩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安腾,同时也确保了车身的灵活性绿。但面对减速带这些大颠簸时哥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在戳。   在动力水平得到提升奴病、操控感被保留下来的情况下焚辱溺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鼎蔬,开起来更加得心应手舍,也更加有活力前帆。这点值得欣喜蔑拎少,也是嘉年华的进步让肺。当然艰盛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方迟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎河署,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蹿吃讳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步贝快,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色诧持,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵讳眠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了茧悔狭,不过众所周知雄芒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台杆甫,而是换装了大众全新的MQB平台乔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂冯瞧缄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异半,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异体通,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蹭钒。   首先我们先来说说平台兼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台叉涕兰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构穗,PQ35血统也就不在那么纯正绣确。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贡。   平台究竟是什么虹刮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车池,它们会采用共同的零部件颠,采取相似的地盘械考蹦、车身结构川控蔫、形式结构以及相近的生产工艺辽蔬、轴距等姓盾,以此形成车辆生产的一套完整系统戌,平台生产的战略是当前产品在开发中浆粒匪,最流行屎惊傲、最科学羞全、最节省人力举碱、效率最高的一种开发战略榔穿赊。因为对汽车厂商而言刹郸靛,可以在有效控制研发资源函、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情侠淑粮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卞殴解,并看看它们之间存在什么差异魔刹嘉。   PQ35中的""P""代表平台恒牛,""Q""代表发动机横置畔,""3""代表A级车滥,""5""是指第五代卑莆催。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件仙勃林,采取相似的底盘吧赖假、车身结构狮韧陕、行驶结构芳、相似的生产工艺以及轴距等充洽。由于研发时采取了已存在的""模板""孩焦,不仅使车辆研发缩短了周期锈达,而且共用的零件大大减少了生产成本唐秋罐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型描驴。采用PQ35平台的在售车型有途安妥、开迪啃、SCIROCCO鬼钳、奥迪TT藤涵滤、A3涸、斯柯达明锐等车型玫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括奥罕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)冗卷胃、大长度激光无缝焊接勘硼糜、双面镀锌高强度钢板纱搜疥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等俯夹晦,但如前所述哎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术叔。   MQB木虾ゾ欤块化平台是大众最新的一个生产平台举,也是此次第七代高尔夫使用的平台睫仆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制痕,并且可以共享比例达60%的零件酱伐纹,包括同样规格的发动机类萄典、变速器等锭洼帅。MQB平台的推出篡围,将会取代过去的PQ25茬挂苇、PQ35和PQ46等平台睫纹很。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性缸橙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装粪珊鸵,不管是传统动力凯苍、电动和可再生能源动力齿闷苛,或者汽油机乔南池、柴油机糙申骨、混合动力系统素恒、纯电动系统踏沟、天然气发动机骏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酮吧涉。另外绊,MQB平台还可以对轴距卷径、轮距穿度幻、前悬和后悬等部位进行调节疽。另外此平台可以生产从A0级吓显太、A级到B级三个级别的车型监娩。这是PQ35平台所不具备的碳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温椽逃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水狼闭。相比几个欧系对手毙,宝马的动作显然慢了半拍涡,继5系旅行版之后茧稗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蔑。当然有时候来得早不如来得巧琶糖沽,只要给足了诚意硕烘,迟到了也未必没糖吃秒孤。   对于3系旅行就是如此捍旅哩,在它到来之前纯瓤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挠沏,作为后来者筏腾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹湾,就更需要拿出浑身解数了逻情欧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烽鸡,下面就来看看它究竟有何能耐石膳伸。   还是从外形开始说起亨泞通,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘屯,其底盘代号为F31咐,依旧是标准版轴距艾怒沁:2810mm车笛石。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言梆矮笆,这仍是个相当精干的长度徒嚎碗,车身“三围”基本和三厢版一致付,只是由于行李架的关系慷,车身高度小幅增加了21mm疾。   我们测试的这款328i旅行版淖,还搭配了M运动设计套装燎歉钡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸狡房渤,闷骚的感觉立马出来了肋涟燃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆融,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色贩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择勿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性纠红惺,这和旅行车设计的初衷相悖寥。选择18""则刚好合适沃脑凯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)灵亩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点九吴,用一句流行语来说就是唇版透:低调奢华有内涵撑姬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度猜瘸茂,从这方面看诲,3系旅行并无太多亮点卧承炽,车尾的造型显得有点过于刻板汐凸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谷玫。相对来说并没有对手做得那么出色狭勺,V60和C级旅行在设计上的看点更多鄙戎。另外济,虽然采用了M套件睹痞蛙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式隘睛,看起来实在是低调过头了冀料。   外观总结婚:如果你是3系的铁杆粉丝些,但又不愿自己的爱车烂大街摹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了碧,低调中透着股狠劲儿涸,闷骚人士的最爱互沽苹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样遁刀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章断暗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少稍。但俗话说翔笺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道轻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比校憨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何卜?   车型的选择方面蹲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则矫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型购惜筒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑欠憾槐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机芳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哥哺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸力扰屏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力坊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰熊瓷,再辅之以保险杠的少量镀铬筋譬,前脸看起来一如既往的简约和低调灭吐丸。车头多条轻微隆起的线条废枯,包括引擎盖上也是凹凸有致侯陇,则让低调的前脸显得浑厚有力低溜孙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计醒,外沿继续使用镀铬装饰盯怜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻齿芳董,也更容易让人接受姥刑静,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性玛窗涕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁顷糙书,一个氙气近光灯泵婆,一个卤素远光灯疲浆酚,外加环绕半圈的LED日间行车灯谩磺殴,没有任何花哨的设计辞毯,注重实用剖。而作为玩灯行家的奥迪靶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼速差,配合上单颗远近氙气一体前大灯科别,杀气十足花。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条架硼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道揣廉迟,看上去随时有往前冲的冲动嫌,非常动感和迷人捍盖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车卯煤驮,看上去从容而又优雅眷,有点儿荣辱不惊的味道熟纶按。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后勒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了捷你痪,毕竟走的不算是一路的风格了纳莲抛。不过睛份,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了法譬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感霓力法。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别挡染羚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角撕惨法,变成了矩形倒角式的设计弟士弯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L借。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计酸囊躲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行塑。   尾灯方面痉袍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型骆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看碧镀,而且LED元素的缺失也实属不应该看。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型贝假齿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼啥,低调依然是奥迪的责任媳硅叫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎攘蓬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎郝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep袱甸,一个拥有超过半个世纪历史洗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌刺雷,“男人”逛墟凄、“硬派”虽伤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象械嘶。一个如此坚持传统的品牌坡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV舰纠,这对于很多人来说是难以理解的事实讨食。坦白讲埠董,一向不以貌取人的我讲花,霎时间也很难理解Mark T. Allen参贰妨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品程辫。无可否认拈情埔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的草歌,也必然成为人们茶余饭后的谈资恳,但是就只有外貌是这样吗哇颓筋?难道它没有Jeep的传承惹?这是我最为关注的问题响悔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”始课茹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力郊杭骆。由此可见帆掂瑰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能郴谋刹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拇纷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外慕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色虏哀,首先必需要有一副好的底子颊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钒。根据越野性能的高低笔趴讥,依次有Active Drive I熬疽、Active Drive II和Active Drive Lock三种砍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版另摧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缔沸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡朝炉侧,并且还具备后桥差速器锁止功能泻某,实现左右车轮50:50扭矩分配哀括猩,攀爬能力自然是三者之中最强的面。   除此以外酗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统腺皆堑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠脾、28°的接近角愁、32°的离去角镜绒通、纵向通过角23.3°呛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置胚顺,要罗列出来的话其实还有很多顽,但越野并非纸上谈兵牡慕,要真正体验到它的实力顺,还是得把它拉到荒郊野岭家含。   挂上低速四驱挡你是、开启后桥锁止以及岩石模式防驴辜,稳住油门就往上爬广床羚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏溺孺推,3.2L Trailhawk针对越野的需求唉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搜识。继续往上攀爬罗趣剂,一切都比较顺利廖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响够咕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力面。在遇到交叉轴情况时圃挎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力檬,配备了后桥差速器锁止功能的它馁憨诲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑徒脐丝,就已经顺利通过舱搓。   这一次越野试驾围,它的表现我完全没有惊喜伞肝,因为一切都在意料之中卯哆零。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务疾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了途泡。毫无疑问谱的,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瞄垂,也同级别的最强须烯拘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦你,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赦鸵。坦白讲舞甲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴膜。" "  在国内的SUV市诚韪省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击褥窍,正因如此份,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巷矾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问羌拌广,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弧杏。   说到大空间事、七座设计炊、配置丰富的SUV儡伪碱,北京现代全新胜达是其中的表表者扑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钒界桑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皮沏墙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变了骡刚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手砰,下面我们将对这两款车型进行对比分析棚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抗闪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向倪倘,设计上中规中矩雷舜,采用了哈弗新的家族式设计元素混,这一风格将在整个哈弗系列上普及犊掇韩,代表性的设计元素有妈毋:大尺寸U型前格栅狗,粗壮的镀铬横条格栅呛,时下流行的“X”型前脸戳谷软。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棘党示,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的管须寐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的投,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时位寡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哇惕焕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅对希,再辅以造型锋利的大灯灯组既滦,极富视觉冲击力熄仕频。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甜吨儒,现代品牌的确更加具有超前思维意识茶。" "   源自逸动平台的CS35肉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鸽。凭借欧洲化的时尚外形设计嘛探,相对精致的内饰做工矾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蜕逛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注汐。此外免茎惯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在女,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能磋僧,进一步提升了科技感和实用性袖死。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些冉撮杭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型眉兜,还有定位相同的长安福特翼搏嘉氮劳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缺,涵盖了自主及合资品牌产品垂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道陋花刮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS检,作为一款新生代豪华运动型轿车慨维,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系稗,也成为点燃这场战争的导火线塘锈缄。而上市之后绍缴潮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道缄握,可谓是一场针尖对麦芒的对决粪悔鲜。那么除了运动性能以外等汾崩,这两款车型的综合实力如何呢劣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搪碍拓。   虽然说是ATS是一款进口车型斑膳距,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉牧去测,整体售价和宝马3系保持高度重叠某匆。从定位和售价来分析讥嘘握,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蹈蜜标,两车售价分别为43.80万和43.60万让涪,价格差距非常行几稹,有一定的对比价值乔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车事,但两车所展现的运动风格完全不一样核星。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计惩柏架,车身线条锋利咕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性浪陆,同时也彰显了力量感协暴弧。而宝马3系显得内敛一些都勉,经典的""双肾""前脸造型烦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色驾。   作为凯迪拉克家族最小的车型峡琶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系仑,除了长度略有优势外奠犬,其它尺寸都不及宝马3系甭,在空间上可能会有一些影响叔沛趴。不过没有关系互华殴,作为一款运动型轿车桶歧,小一点也许会更加灵活排酞失。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评孔筏廷,经典的造型更容易接受谋搐拾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26肠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍缸溅躺。   相比之下称涝酶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力兽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足阶尾。   两车头灯布局不同懊乱,宝马是横向设计罐,开眼角大灯我们已经非常熟悉舜狄隙。而ATS为纵向布局秆潭秃,造型更加犀利间纬救,同时采用的是远近光一体设计赴搅烂。配置上都采用氙气大灯避,LED日间行车的和大灯清洗都有配备贺棱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能岭,但是可惜没有前雾灯外。   从车身侧面来看慨,我更喜欢宝马3系柏顿桂,腰线更加锐利钞,营造出了运动型轿车的动感效果靡缅沙。而ATS侧面饱满厚实沃谐,典型的美系车风格颗聪紊。   两车统一采用的是双曲率后视镜攻感,并且带有电动折叠和加热功能汰,同时集成了LED转向灯锹挠蹋,显然宝马3系狭长的设计要更美观荡尺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯辛谦辞,警示效果有所提升赊屯型。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性圃霓酿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力体讹甩,双边双排气管设计也展示了其运动气质吧。相比之下童,宝马3系的尾部显得比较平淡睦楞席,家用车的造型在气势上要弱于ATS啡松椿。   轮胎方面趣锤镁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎臼饱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蝗肺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎构,都是偏重运动性能的选择糕。" "  提起东风日产天籁碳瞬酥,人们往往都喜欢用舒适狠、性价比高饭柒闹、省油这些标签来为其定义莫。的确墓胖,作为日产在华销售的顶级轿车暴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态堆稳,在中级车市场中处于上游位置龋。不过这款车型的加长行为拨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念浓涂免,天籁公爵两榔鸡,虽然是天籁的加长版本睬岁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力权郴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手奸官伺,挑战更高级对手回,才是这款加长礼宾座驾的真实能力报聊担。   25.18-29.98万元的价格区间背建,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势沦杆性。相比同级别对手雅阁帽桑、凯美瑞剂铝、迈腾等热门中级车量,普通版天籁一直都能够与它们打成平手撕上纫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼间膜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无猫甸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车氦发会,在提供更多给消费者的同时肋,却并没有在价格上表现的有多高调豢痹冈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异哨,但是通过对细节的仔细端详隆式,你还是可以发现不少变化之处究卸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素敲勺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端两草花。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近揣。   5003mm的长度与2900mm的轴距寄郴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平摔拷崎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越问活饶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm墟怀。而与豪华品牌中级车相比较汝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm圃未氦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大斡艘室,整体协调感还处于平易近人的水平翔闷疏。   本文导航膛黄救:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来断讣,数以万计的人们加入了摇号大军群,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点免炊嫉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程侣秀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高编,一步到位的想法也被大家普遍赞同深努,这种情况之下中级车的优势就体现出来了乃,强劲的动力颗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜酒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车哀碧绿,它们的价格和配置都比较接近吼,下面我们一起去了解一下富绣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表两唯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)绷呛剁:15.98-25.18   推荐理由德团:大气时尚的外观唾函、配备豪华全景天窗拖、全新T动力以及较高的性价比覆痴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计巨蝗悍,采用了起亚家族虎啸式的前脸涪毒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择湘鲤凰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大咎苍撩,能够满足不同购车消费者的需求街,值得称赞的是矮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗愁朗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感春冷磷,在同级别车型中也具有很高的性价比始。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整交悄激,自从彼得希瑞尔来到起亚后兴棉箩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸偏法别,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸灰匠,大大提高了起亚车的辨识度词推斥。熏黑的前格栅看上去更加动感惦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利上崔毕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化首辨盾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长揩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感氨仙称,并且兼顾了空气动力学藉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足罗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能藏期嗡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高郝,LED光源看起来更具科技感刚溉灰。   新K5的内饰进行了小改动理千芍,用了和工艺均有所提升险,三幅式的方向盘也进行了重新设计蛙潞谰,看起来更有质感筒镭描,使用起来也更加方便啊撑媒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积船,也提升了整车的档次感驮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑差喜拨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型剃添将,A柱倾角也随之更大挝疥禄,对于一名1.82m的男士来说聚,头部空间的局促性很明显瓮岗拐,通过降低座椅高度后窘仁纳,驾驶视野也受到了一定限制卤贬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞饰协筐,同一名人员在未调整前排座椅后翰笆似,直接移动至后排乘坐辞箱,腿部空间十分充裕篇吩,而头部空间也在可接受的范围之内斗。总体而言间,如果想舒适且安全的驾驶K5特妊,并不适合个头较高的人士秤风乱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞假售彪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机啥,最大功率180kw倦,最大扭矩350牛米璃,搭配6速手自一体变速箱起妇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现遍鞠办。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩纯词。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痢四,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟篱。如果你听到4系觉得陌生请观,那么当你见到它一定觉得很熟悉剔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造星,无论外形还是内饰都与3系很相像博,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平垃,因为在它身上不仅有3系的影子瓦跨肉,同样也有着自己独特的光芒捆段。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe健,59.6-73万元的定价也高于3系倾烫。不过其实也可以理解切达,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版楞,而是想要一辆便宜些的“6系”水木社。   宝马4系提供运动杏狙、豪华粹、风尚三款套装梯费,价格方面没有区别盘杉半。车头部分确实与3系非常相近恐,只有前包围能够明显与3系区分出来纪荒静。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素红。整体来看铝泵杭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格燃瞄,仅在细节上加入独有元素沫党。 【左筛舅:豪华设计套装(选配)/右投陛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解复,但来到侧面相信很快就会被它吸引潮蔡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汾肝,这样的立体感是3系无法给你的摹驾络。车身尺寸方面刻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短冷虏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm贤豪垢,轴距两车同为2810mm辅么。相比竞争对手岗蒲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势撮。   由于定位与平台的原因遣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳粪垦碾,也达到了对自我的超越悼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蹋戏。尾部张弛有力的线条羌关翅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吞烫扑。   本文导航悔剿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末房,2013年又有很多车型和大家见面了身雌,它们各自出身不同性格迥异剑簧含,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现戚尉,其中原因多种多样疽普,下面就对它们的表现做一个简要点评丹痪善,并送上编辑们的新年寄语操。 东风标致3008   上市时间粪迹:1月9日   售价嗽订时:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴缎隆,法国人终于坐不住了歪池,要将标致3008进行国产菱,最初还担心它法系前卫评侍、超前的设计能否被中国市场接受轰巴逢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情喝寡。   不过似乎这一切的担心都是多余的惶,东风标致很清楚大家的喜好痉鼓锻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸巷、尾灯等部分进行了调整板撩革,类似机舱造型的内饰得到了保留扯次,使得它看起来既前卫运动又不太过个性潮骏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素儒盒赊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计窜封。   动力的调校同样符合中国国情娇,由于中国道路情况比较复杂恕诧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多旧饥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机镀量溪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛炉碧。尽管变速器的表现有些差强人意幌爆饺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如愁标。 为了进一步满足市场需求涧巾烘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型晤,丰富中低端产品线虾庆。   新年寄语摄妨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的匆五,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来狈镜。" "  汽车除了是交通工具之外弄绅,在中国它还需要扮演更多角色程裙。比如愁救险,它会成为一些人身份的象征凛操。也正因如此狠炯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴澈铣。在车型跟随换代而越变越大的时候胁姓,它们还不满足割,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型浚虚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型低横甘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸净,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了扑四逻。   从长轴距车型诞生起俩琼,围绕它们的话题就从来没有间断过伞搔。长轴距车型的空间更大是显而易见的卢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蚕冻?是为了操控放弃空间惹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题八箩灌。现在建橙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿悄,并且差距幅度有多大蠢葛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吹曹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一位。从设计上来看搓图欧,它基本保持了海外版本的特征逢寐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变提齿。整体风格比上代车型更运动邵戒藤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蘑顽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钝扑溯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别避莱担,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间饱豁共,同时纺,在配置方面也向更高级别车型看齐爸澄画。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大票茬宏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一聪揉孺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后显诲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性霸扑镜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势酪惰曹,那么实际情况果真如此吗碾号?   首先蚂葡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异楼了拴。将天籁停在起始位置后汇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置慨。之后淬,向左打满方向偶瞪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作萍肋,然后再次用桩筒标记后轮位置规醇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头腥斥推。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异舅骸。   实测印证了我们之前的推论饭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大苟搓,但差距不算特别明显栓。两者的方向盘直径和回转圈速一致掸立。实际驾驶时磺,除非路面宽度限制特别明显壳壬呕,二者没有本质上的差别剩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准煤凉槽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拴篇晒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响帝。当然脊息,陆军1号的尺寸太过庞大讣恃,算是加长得比较极致肺寥。那么抵伎宪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗轻灵骂?   同一水平面上借,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙靖,二者的成绩均为150毫米胺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙碉娘歧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中怯竟。   我们的测试方式是将车头正对坡道绰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止性,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论颂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嚏邢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬且歉磨,但结果令人意外浅陵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米姆插通。抛去胎压等因素的影响切,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蜜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烽赌珐?如果排除自主品牌的话厘哪乃,这多少听起来有些不切实际吧奖奥宦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了懒技痊。不过这个看似不可能完成的任务矢测羚,正因为有着咱们自己的汽车企业稗舰,才使其成为了现实该。10万元给我河,我会选择什么车呢挥挪?今天就为大家介绍两款不错的产品许浮,众泰T600和比亚迪S6轿桐澜,它们之间孰强孰弱菩澎烩,看完文章之后您便会知晓动。   4天以前讹秆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来去富,顶配不到10万元的售价股挛,加上1.5T发动机出色的动力表现娜、以及全景天窗窗脆、倒车影像等丰富配置的加持蒂概棘,让所有人为之眼前一亮骋犯。而在该级别中法硕湾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战裴聊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置圈,还有着出色的销量和用户口碑辱护叔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的确。所以今天完氦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赎榷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型汕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型壬潍试。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6逃,这款车属于小一号的紧凑型产品裙,因此这里就不掺和了腊蛋怖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观避:两款车型造型原创度均不足片规。   外观造型上扣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹贤,但相比之下旁靖,众泰T600显然模仿的更彻底一些坟维艾,车头与车身都是完全的拿来主义囱室匈,没有一点原创的元素瓦。而单就最终的效果来说彼惨,众泰T600显得圆润饱满茎犁苔,比亚迪则更加的精致显大撅璃粉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面违,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm型脯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm秆甘,轴距为2720mm锈,从数据上看酒确,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势屏笨讲,而众泰T600比对手更宽匈胯,轴距也更大汉垂坟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂乳逗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些必。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎揪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎缉,在轮胎规格上墒脱,众泰T600更有优势一些忙驶。刹车结构上兢究,两款车均采用了前后盘式刹车叮怪。此外抢戈辖,在备胎的布局形式上地窘,比亚迪S6备胎采用下挂式十,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪退恪,不过更换起来略有不便讼兴巾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程井童,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高池群亨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配漆,线条上显得不是很协调疚,后雨刷朔郊汐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备套陛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统虽匆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达碳,而众泰T600根据官方的说法抵阜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了人。   钥匙方面挂,两车都配备了智能钥匙胯撇,并且无钥匙进入惯、一键启动等功能也是一应俱全蚊咎现。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通池,但质感和色泽都比较不错哺考。相比之下孝失,比亚迪S6的塑料感略强锻,但它的两把钥匙中甜,有一把还是卡片式的把,挺有档次感的纫漂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”户胳,据日本共同社11月报道割,丰田汽车公司发布预测称河钢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录颧。而2013年前十个月坑蛙,雷克萨斯在华销量同比增长8%赂臀窘,而7-10月同比增长了24%圣席,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势笺。那么寡舌牟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢届膊?在这个产品为王的时代中蒜峦窖,或许答案非常一目了然闺筷,品质卓越的丰富产品疤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中擦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)成碳,而其到了2013年也整整历经了三代产品杠酵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的咸茬?在这代产品中究竟有哪些新意怕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的饰队。所以疥,在这个2013年的冬天蚊蒲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT秒蚂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”梨。   是先有鸡还是先有蛋外臀?这确实是一个哲学问题配暴拔。但是对于车型换代而言炮仆轮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情幕涡访。在介绍外观之前杠媳,有必要介绍一下其前世今生兔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车被览科,全车线条设计更显张力麓,饱满的肌肉感让人过目不忘霖挡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锋。   第三代雷克萨斯IS敌承衔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窟萍孝,全车线条设计更显张力衰导,饱满的肌肉感让人过目不忘鲸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卷醋距。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度共赁,但当这款概念车面世之后羞姐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风峭。虽然没有LFA那样气动山河刹,但却是可以做到惊艳动人水。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV涸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长寿齐喇,要么从一开始作为越野车的分支菩搬,要么不经意又成了轿车的替补惕忍,但这丝毫不影响它越来越主流甲靛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来廓递。Jeep自由光就是它们中的一个新成员溉讲柏。   一向个性张扬的Jeep品牌惶灌钳,一改传统的硬派风格浩,走起了时尚运动的路线佬鞭鲍。不仅如此钠坤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挎,在国内各大车展相继亮相忙棘散,赚足了眼球抗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市庇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动撬忱匈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢滴冒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观魄纽:一改硬派风格泥铣姬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初比腥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型财捷,在这样的大背景下抨空箍,自由光孕育而生几虚。只是从自由光诞生之日起荒皖梅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注凡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象计老。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)羌然,定位于介于指南者和大切诺基之间健乒稠,竞争对手直指奥迪Q5其去、奔驰GLK仙、沃尔沃XC60等车型擞芥涂,车身尺寸方面碎伺叛,其长宽高分别为4624mm咎儡挥、1859mm退、1707mm灸,轴距为2719mm膝揪,与竞争对手相比并不处于下风巾拢。   既然是Jeep品牌车型邯暇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了干,只是造型有所改变霉,一改以往平面式的设计衬氏虫,采用了类似“折角”的设计炒,当然效果立竿见影表躺坟,整个前脸变得更时尚也更有立体感溶。前大灯的设计标新立异扰考阔,采用了大胆的分体式设计杆潦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”句,氙气大灯凯、雾灯依次向下排列挟。值得一提的是该车的行车灯党会拖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型耪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑懈啦乾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道僵兄眷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后侨悄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯多档缚。 斯巴鲁BRZ 害:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机桔,采用后轮驱动平台闹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑促图曝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”扭蒂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发窖徊弊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计侗停怂,而外观和内饰由丰田负责氰欺。   尽管如此护娃,BRZ并不是“每个人的菜”鼻屋。尽管设计了一个小型的后排座椅谦环阀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拨,音响和娱乐信息系统不够出色氏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一世,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮靛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣贺、并且外观时尚动感的轿跑泄韶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试贰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抛泊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机裁挺,最大输出功率为200马力绿哦勾,扭矩为203牛米凌迷艘。据美国环境保护署数据显示膊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鞍绿。 ? 斯巴鲁BRZ 筋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供崔姬。两个版本都有手动挡或自动挡选择篱。   豪华型BRZ的售价为26挺雹佛,265美元强陵,配有空调系统磷潞晾,定速巡航系统盗挺,电动后视镜邻顽素,一键上下的电动窗搐衔,后门夷氚挝铮控电子锁兼塑报,真皮包裹方向盘涧彻猾,65/35规格折叠后座端孰困,HID大灯吩牡撩,17寸合金轮圈嚷讲详,有语音提示的导航系统金黑茎,实时路况警报犯,USB接口和车载收音机告锭镜。   限量版的售价为28狄,265美元惊揣,在豪华版的基础上增加了雾灯秸,真皮座椅宛,一键启动雾须,后扰流板霸殴,配备照明的遮阳板化妆镜柏覆,双区域空调控制系统媳舷,前排座椅加热和后视镜加热陇袍啤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统悲巢,电子牵引力系统全零,稳定控制系统以及6个安全气囊氮囊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试荡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明殊,无论是正面撞击缺辽壬,车顶强度殴嵌鹿,还是座位与头部保护试验宪浑,BRZ都获得了高分郡巢,可以称得上是一款非常安全的车娇。 ? 斯巴鲁BRZ 泊牡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩始蛊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX浑蔑串,加速时的推背感没那么强烈史呈。不过靡尾饭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者绩,对于六速手动挡十分精通虾齐踢,5闯牡,000转起步对你小菜一碟的话骏,加上BRZ的轻量化的设计刚随,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感亥稍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似臼迸溺,并不夸张的外形设计粹,精准的方向盘断桨,强大的刹车和印象深刻的牵引力簇纺瓷。   总体来说将磕曹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车渐斡福,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涤东。而作为日常用车来说火,路况好的前提下酥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多湘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舵,未经环球网Huanqiu.com书面授权囊缓陌,严禁转载弓肛讥,违者将被追究法律责任挺。责任编辑蹲:李敏" "  作为一款小改款车型磊社,14款智跑在外观上与老款保持高度一致扔,甚至在细节方便也没有任何变化仟茎,仅仅表现在配置上的升级缕灵。回顾智跑近3年的上市之路来看袭纠,依旧保持着其独具一格的风格滔,即时在如今来看喊柬,智跑仍然算是一款前卫的SUV亨辟,回到3年前赫蓄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L埠贺、2.4L两种动力共10种车型弧,售价16.48-24.98万元谢巍,售价与老款车型保持一致涸律宽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型讼韩劳,即使它远远的驶来纳虑怖,你也会在车流中一眼识别出它娥廉顽,城市化SUV的定位倒也不特别厂,不过乔蔡富,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一茧祭。   现款智跑与老款在外形上几无二致闪退,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意洼离,与老款相比剂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏划围。部分高配车型则配备主动安全头枕功矮、前排座椅加热恐瓣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置汀碌桅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里磨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型耪甲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型杰。这些车型中包括了全新奔驰S级虚、凯迪拉克ATS湾悍侥、斯巴鲁BRZ猴嗅、沃尔沃V40等备受关注的新车缕妓够,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局喇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车丁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间粮汝:9月28日 售价区间婆脆:124.8-209.8万元   新车点评眷: “汽车发明者殊臼搽,再度发布汽车”瑟刑蕾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史暗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语徐,这也看出了奔驰对全新S级的信心立窗署,从外观泥话囊、内饰匿寂噬、配置等硬件方面的足够实力是围闹,甚至超越许多同级别车型勃钎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机挠歪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢抚吹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蓖汹写。具体来看愁胯,前大灯巢巫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似坝酱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是帘,新S级加入了更多张扬的运动化元素睛林。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部顷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛平,有点类似于现款CL级的设计啦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面死鲍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统帮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现乐摔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外讲,还可通过其控制车载设备等潦簿面。另外裤廷草,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统编骇、LED氛围灯散齿蜜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅烁栖淌、新的mbrace2智能人机交互系统等浑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计撑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学窗堑,特别是后排的座椅施陡瓷,高配车型后排座位为独立设计惟蜡慷,并且带有腿部支撑和按摩功能涕靛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重体庇腺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面桔兰购,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机稼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机隆,最大功率为245kW(333Ps)蛊鲍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机澈竿,并匹配电动机莆,最大功率为225kW(306Ps)导将,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挫朔,其最大功率为320kW(435Ps)烤翘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器凳隘袜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谴离葛:9月28日 售价区间茂蓝:30.8-43.8万元   新车点评案金窍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功旗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性寝。但凯迪拉克ATS的到来槐庆歼,让宝马3系走下了神坛拧。相比一直宣传运动的宝马3系滔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹苫肖律。不过在终端消费市场上亢,凯迪拉克还有很多事情要做奠螺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好核,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力到苹刨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市口,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造觅,外观方面眯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谦莽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计茶淳,整体造型较CTS而言更加动感趁。   凯迪拉克ATS拥有50诧屏荒:50前后质量分配卧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统授诵、Brembo刹车卡钳念泉既、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊骨霸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂休、LSD后轮限滑差速器啪漠力、高性能运动轮胎莎燃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)愧固、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置搭犊。   车身尺寸方面姆哀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm巧,轴距2775mm竿哇。而未来国产后柯滑,轴距有望加长慑恋卤,以应对国内市场昂蓄。   动力方面双编,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机保辫,最大功率203kW(276Ps)菠藉,最大扭矩353Nm览,其百公里加速时间为6.2秒藉艘。传动系统方面蓖虑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱剁肪脐。" "  前言浓狸锤: 在上一期文章中衫盼体,我们盘点了2013年重点的改款车型慈咕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型埠较,在收集信息的过程中会田讨,编者发现了一个有意思的规律复厦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型让结床,往往推出两款敢祟腔,甚至更多戮,更像是一次新车的大爆发毕首,或者说是新车开发计划中的一个波峰娠需,这样的车企包括长安福特覆慈怪、一汽大众感厦胁、广汽本田等谢朴朽。与上篇文章不同的是烤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出赴,而是挑出了10款重点车型苗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型薄设,有的是较为低调撼,但其实销量却很不错的实力派车型硼。回首这一年箔被,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间猩岗:12月10日 售价区间伐村:12.19-18.29万元   新车点评截砍激:作为大众全球的当家车型侧枢峨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变枷箔懈,是相对比较原汁原味的一款车型抛金栏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蓬夸炽,但空间的改善却更具群众基础嗓。从速腾的热销来看沙罢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型佃袖汐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方恍弛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线解。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形怕始,雾灯区域的改变也是如此加彪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感肮簇寥,也更年轻一些台位八,少了几分柔美瓜,多了一些阳刚的元素儡。   车身尺寸比第六代更大非贝槐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板夯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说联偏夺,后排空间略显局促葱。这点在国产高尔夫7上得到改善弄杯辟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm墓钠,相比现款车型叭,长宽分别增加了56mm和13mm摹鲁浆,车高则降低了28mm扇俄。此外椽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展苔禾,轴距增加59mm搞,达到2637mm绍,使得后排乘客腿部空间增加30mm需勒搂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm掠毖轨,而行李箱空间也增加了30L撅久,行李箱总空间达到380L钩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶獗罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化忿思强: 相比外观的“小改款”肪,内饰的变化却是颠覆性的甭旦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状啸,并且向驾驶员一侧倾斜锚惊,更人性化亮奶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点亨舅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骑平夺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力欠容涧。   轻量化更加明显赔辆: MQB平台的特质之一便是轻量化烧煎链,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大杜伺,质量因此降低了37kg卑龚,另外发动机降低40kg哭肠,底盘降低26kg颓绩撮,电气系统降低6kg等等腺,虽然车身尺寸增加项,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg凄恰卧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg乡排摹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果歉镜,并且一定程度上也能提升驾控体验念脐。 【MQB睦⒒∥ぃ块化平台】   配置全面升级疮硕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富降,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)疵韦、定速巡航耍恨、启停功能纽、第二代车道保持辅助系统康懊凸、防碰撞预警栖鸵、自动泊车蔚扁搭、胎压监测犀、电子手刹绒、电子驻车卜谦、一键启动廉恳、新版导航及超级蓝牙等功能操。另外蒲忌量,丹拿音响按肃、以及更大尺寸的触控液晶屏试,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成贤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机侍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教粪男溺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)翟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同咖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机毯爽,其最大输出功率为162kW(220PS)镐,峰值扭矩350Nm珐伎攻。   主推7速DSG双离合变速箱橡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱郊诽菱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)慷筐坞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)氦回,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)弘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT屠剑磁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT仕态欺,而1.4T自动舒适型膜甭搏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱擅痰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间脓:11月19日 售价区间倦莱:12.98-18.98万元   新车点评凡乾:北京现代是2013年的大赢家挽香,销量突破百万辆涟蛙,并且销售车型整体售价在上升晃涡。虽然索纳塔八的表现还算不错丝,但这是以高性价比换取的颓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜督耙项,外观更沉稳咕睹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者午,再加上超出预期的低售价抽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型飘函。   外观方面攫纳,北京现代名图共拥有八种车身颜色荣咆霉,分别是水晶白连、梦幻银纫栋、幻影黑坪薄氰、玫瑰红溶、水墨灰叭脆、宝石蓝匡、丝绸金旱输璃、北极玉贩禽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肪题,尤其是前进气格栅处的造型汹筋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔画陈跨。细节方面祁闺,新车的前大灯设计很抢眼省,区别于其它车型弛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上概喜卫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm巨篓攫,轴距为2770mm败,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型奇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点枯睫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面烧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伤蜂,以金属和实木装饰为主俯闪洽。配置方面秆疼捣,有主座椅十项电动调节鞠踩棉、驾驶席座椅加热通风记忆功能虽侍、双区自动空调瞪幻、倒车影像睫、定速巡航昏踩蔑、多功能方向盘坊惰、座椅/外后视镜记忆功能誊市度、侧气囊/侧气帘搓、副驾驶安全带提醒铜黎祷、倒车影像系统问弯、转向辅助灯拨冕奸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置欠豁庇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面吼乘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机比,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器苇。对于后续会不会推1.6T车型扰闺皑,北京现代副总经理权赫东表示锯废塘,目前尚没有这样的计划茫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了纲,满大街都是缺栖驼,从朗逸上市到现在的五年来惮档共,在全国卖了一百多万辆饰,卖的这么好停,自然有这款车独特的竞争优势瞬。要知道陌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量渴臀盟,这究竟是为什么炮溯,很值得各个厂家思考啪亥。市场定位抓的准栖派,产品线丰富抱,产能跟得上麻,都是成就朗逸销量过百万的因素坤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版描恕,市场价16.59万元耿挺。究竟值不值咐?运动在哪里疲郴?是否称得上运动挟?带着疑问蠕,一起来吧帘距承。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅泄镣幻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式雌,这种运动元素的表现方式很常见穗抽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅兄,配上熏黑大灯这样的手法答,而且很多还是豪华品牌在这样做抬砰绊。这样就无可厚非了仟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做龚,新朗逸又有什么不可以呢窟?   运动型小尾翼吞具涛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点般,同样是传统手法陆臼,几乎在外观的运动性点缀上吵蝗恕,各个厂家还没有太创新的方式侯瞎。一般些的猎,就增加这样类似轮毂项切、尾翼的装饰通,高端些的淬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型炼掀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类避伦俏,不过贪,从侧面看骋胃罗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变闯忙椿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目对谭。   相比车头和侧面惮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蚀险,在说运动感之前巨,我更想说说普通新朗逸的车尾俯肖,更确切的说颅,是想说说尾灯微丧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起沦,有一点略显单薄的感觉痞搁棘。运动版上菱酶,尾灯加入了熏黑处理船昏搬,双出排气管也更粗壮了胁,保险杠的视觉感受也更丰富朽茅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感凡钵夸。   本文导航超炼融:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争孟厘姥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾灵歇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发耗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成独算蛔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配般,即韩国的蔚山滇貌抵,这里同时也是现代全球最大的工厂戎谎。这个工厂雇有3.4万名员工诚,日生产0.56万辆车桶。   Inautonews编辑表示当讨弛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意忌。五年前质量提高了臼函,但是外形并不美观朵靖。然而蔑侨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变署链。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)擂括摄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)宝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)限。对每个购车者来说排湃扫,这听起来非常有吸引力揣攘看。还有就是i40被认为转售价值要高于福特芥。   与现代旗下的主流车型一样催,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法驾覆酪,整车线条从头至尾充满着流动感按什。车身长4770毫米落缆其,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坪颈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苟概,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”楷逝导,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抚任,它看起来依旧如此的适合年轻人栓变苇。没错痘,搭载着一车的新技术之后侩聚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氮。于是当新车到来的时候铺,你一定和我一样对它充满了兴趣恭羚。这是最年轻的凯迪拉克梦、最小的凯迪拉克徒微抨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挡良笔? ● 外观造型痪挞枚:钻石切割风格依旧翟卞隆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锈箍、2013德国红点设计大奖奴请屉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翻甸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袱劫拦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毙辟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品期袜导,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶材,只是这回虎嘛容,ATS是完全原创的作品琼愤却。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm间灿蟹,轴距仅有2775mm恢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”厂哼,而国内我们则把它当成中型车妓,和宝马3系标准轴距版茬梯技、雷克萨斯IS成为同级别竞品孝滤,并比它们都要更小一些社。   前脸的造型相当干练瑞夏伐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苟僳检,而是被很好的控制在一个合理大小上雇老箍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了阶玫遂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坚揣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条俩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头何懦。出于空气动力学考虑漆石怪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闻捻诲,当车速高于60km/h时快钮,前进气格栅会自动关闭读姑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贫汾翠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)斤镐架,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性达。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型懈,并带有远近光灯智能切换功能陪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谴粕圭,快速亮起漓,缓速熄灭的设定很显档次然淮。再往下看狗,闪电式日间行车灯矗邓隋、大灯清洗缓岸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敢堵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀矗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要不蛙,亦或是造型需求未刺,感性的来说耗颅拍,可以视其为向着传统美系性能车致敬狈牛。身处车内灌梆瘁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怀程,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”权。   ATS是一款后驱车次秽痞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50形:50溃率,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款我擅,贯穿车体的俯冲式腰线嚷、短前悬绦疆匿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态褪翰评。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姬环,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响迁蜕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蠕炽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)材匆突。而在规格方面盆蒋搔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茎病,前胎尺寸为225/40 R18苏嫁,后胎尺寸则为255/35 R18清碱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力队。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致式访,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寂,至于设计师是否真有此意芯,倒还真无从揣测稼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少箍玛,实际上泄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计究。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贿诚,由此带来了不错的视觉冲击感薯浦虑,给后车以足够的心理压力戒,至少眼前的这个家伙一定不好对付橙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型羔,至于3.6L V6车型何时会引进碳寇,官方暂时还没有表态酗单,而是否会有V系列性能车型的推出读,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鞋滥巴,我的第一反应总归是奥迪A6L齐猎赊、宝马5系以及奔驰E级这3款黑烫辰。不可否认矮率,它们的确是这个级别中最具代表性的车型付,路上的能见度也说明了这点弹琶复。不过宛烯梦,随着市场逐步的被细分搂猴矢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者铜,除“老三样”以外叫,也还有其他选择叼畏妓,比如丧洁吴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES闻,这两款不错的“非主流”产品完瘦距。   今天榷查,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前想亮稼,领略一下“非主流”中大型车的风采旧涸亮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赂谜墓,当然秽妇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吐性。(注负韭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”探跺,雷克萨斯ES简称“ES”省磋洗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前桅常,编辑先和大家解释一下“非主流”搪常,这里并不带任何贬义恰屏。从销量看协,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鹿,宝马5系9000台以上耪漓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伪泡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场乾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场须叫。   外观鼻坏并:XTS尺寸明显更大凄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说叮猜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准栏坚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念热。造型方正且棱角分明的车身造型轮躺肮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰芒酣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解饲烘。可以说它给你带来的面子效应祁对忙,绝对超过它的价格墟辞巷,在半年长测期间蜡屎,我在停车时经常会被问忿茎舍:这车得60-70万吧闭距?   相对于XTS外观的张扬裳粗、霸气煞婪,ES则可谓是低调媚价、内敛很多拐,整车的线条和比例都比较匀称粒点陀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了噶。   在车身尺寸方面男,XTS的车长达到了5131mm聊敛范,比ES的4900mm足足多出了231mm鸵,差距可不惺煳铩,但在轴距上锹,两者比较接近塑埔扇,XTS为2837mm本,ES为2820mm番,仅相差了17mm喝提,至于最终的车内乘坐空间表现缴,它俩也是半斤八两锰搜龚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型莎,氙气大灯宋绢搪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少陌娘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯禄悸圈,ES则仅有近光是氙灯勒迸,远光为卤素灯泡驾唇详。其中美邢讨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局贬匠怜,显得比较个性理奈。而ES则还是灯组传统的横置式露覆我。   再来看看轮毂和轮胎疵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸玻门,ES为17英寸郎瓢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎策,市场售价约1500元/条撑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瘸,市场售价在1000元左右/条埠。可以说侠,在这方面两者的差异还是挺大的辑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算熄鸥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择衫吝速。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒じ帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元套锚拾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瘟晶,下面就让我们来看看他们各自的优点寐去淘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦桃羞,其他两款车均有上万元的优惠榷,但相比比亚迪秦的国家补贴晶蓝,这些优惠就算小巫见大巫了夸槽嗜。目前在国内的某些地区粹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴户斜,总补贴额度可达到7万杭松磨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴朔。   在外观方面毖,这三款车均有各自的特点杉绰队。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感涸。而本田则是日式混动车的传统样式突十汇,看起来非常别致醒穷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子担豢奥,非常有气势剧。   这三款车中黔薯父,比亚迪秦的动力参数最强锹呛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平劲亨。不过要是论舒适和驾驶感受线顷,锐志才是这三款车中最棒的槐德巫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车荒藕,因此它的动力参数看起来没有太大优势康。   三款车同为轿车尼胁惦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动饭练,丰田锐志采用了后轮驱动税火。至于哪种驱动形式更好愁菊,就要看个人喜好了田。   本文导航坎贪:" "  简约内敛怜磁提、安全扎实己枚、品质优良戌,却叫好不叫座砍武,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象介搔。然而对于一个企业宽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品填炉袜。为此冻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时戮孺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进玩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如婪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L秽胆材。 亮点配置箔罗眠:   City Safety城市安全系统维,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤迹胁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下隘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞秆槐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统爸桑徒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险扑沸戌,系统将马上发出警示并全力自动刹车撂峡口,避免发生碰撞事故淌斜澈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)饰,可实现自动排队功能崩勾,除了可设定巡航速度胸穆卡,还可设定五种不同时间间隔露慰。   加强型盲点信息系统BLIS蠕乃取,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域裸窟纷。   倒车车侧警示系统CTA沏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆杀撕,如有车辆接近岛匠汝,会发出警告音和BLIS警示灯浦含并。   FAHB主动式远光灯瞄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆斡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯凹,防止对方车辆驾驶者造成炫目丝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心锤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择并虹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入粕吉淬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距痢崇律。显然沃尔沃也意识到这一点咐,要想在销量上追赶""ABB""爬,国产是最为关键的一步柿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边棚廓娶。S60L的到来肯定会对宝马3系痹俄猎、奔驰C级体冕通、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战疮配好,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坍恨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嘉饰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型娃,我们今天对比的是2.0T智远版盾涤,售价为30.99万邪希估,而其对手同样是搭载2.0T发动机筏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型高。 ● 外观对比   从外形来看侯,沃尔沃S60L给人感觉干练拌常、紧凑蛾迫,X型前脸略显凶猛篱瓮判,富有冲击力葡茫般。而奥迪A4L外观显得更有亲和力粪锑变,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱湾邦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利姑韶归,采用氙气大灯光源材,配备自动头灯以及 LED日间行车灯到遂,只是少了前雾灯乔。相比之下搪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利舷吝蕉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合替福,同时还配备前雾灯哇涕。只不过灯组并非自适应前大灯必屁垃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蠢烫毕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源齐,确保驾驶安全蹬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平互,轴距增加80mm达到2856mm挛,而奥迪A4L轴距为2869mm酬雹壁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势撼暴,不过高度和宽度有所不及愤寄。两车空间表现如何层兄凑,请看后文的实际体验课愤燃。   两车侧面造型也具有不同风格魂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态剔宛聪,而奥迪A4L侧面更加稳重不常,看起来朴实大方膛晤髓。 在后视镜上冷穿乖,两车都集成了LED转向灯焊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能傲宽沏,而沃尔沃S60L则没有妥。 在尾部痉,沃尔沃S60L造型略显生硬了窖猾很,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和咳煌未。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计酮,同时加入镀铬包裹藕徒臼,气势十足人腿旁,而奥迪A4L是单边双排设计幻倘,无镀铬装饰傲存。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎淡手梗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎胚对,尺寸为225/55 R16轮胎钾激味,相比之下尺寸显得有些小了鼎尺托,同时配备的是非全尺寸备胎谴理窃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎耿食哨,只有修补工具有点不厚道赡操。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的概,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗藉芹?当时的网络上绝对是一片嘘声乓讣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计绣,这似乎就可以理解为特立独行仙苫?或者说创新贪氮纱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念提,通俗一点说就是潮:走自己的路咳离,让别人竞相模仿刷将。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片梁片激,时间不长瘦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样屯寡?当时我无法回答络枫雌,因为还没有对自由光进行全面的了解棉,经过一天的试驾体验之后玫概环,我认为这次Jeep自由光确实有点料炮,甚至可以说气势汹汹箱什陕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈拭纭,那么它到底有什么资本来搅局呢抖洞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吐遁纶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冈,在做颠覆传统这件事协警捣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坊。就拿前脸来说点,好看不好看绝不是我个人说的算的架讼虑,每个人眼里都有一个不同的看法段梧拒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧碗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表氏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瑟炼灵,Jeep其实并没有太大的优势蜕,包括大家最看重的轴距表现垢泡,在这个级别也算不上是太突出紊涕甭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话槐都吞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争睹,让消费者也能愿意买单煌玻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了颁,其尾灯设计和大切如出一辙眉俱,只是在造型上稍微做了一点改变赤频畴,以便能和后车窗衔接的更自然一些累辽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样何,这实在是太个性了贤拐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面喊淑痉,不是吗摧如?   本文导航鞍:" "  “便宜氦橡、省油拷胯傲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求奸护。因此弛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军咐标脸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上夸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息冗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蓟嘎沥。二者不仅定位和排量相同房枯绩,售价也都是6万元出头每蚊卯。那么谁的配置更丰富别邻隙,性价比更高呢鲸?接着往下看吧墓拦。   备注矩谩埂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期龋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型坦摧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”忻童、“天窗”和“后轮碟刹”就。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新匡黔盗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赔,促进其他品牌产品的更新或者降价舰,以提升竞争能力耽赤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形杜茎弊,但又觉得竞品车型优惠较多”铅。今天就随着我们来看看凌合,新威驰对比瑞纳倦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看害腊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车苍,此次我们将两款车型的顶配加之对比裤苇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处炬欢怂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元锭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多欣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨师,以往圆润的风格被全面舍弃叔华公,车头变成了现在最流行的大嘴形象母篡。虽然初看有些夸张蚕慌瓢,但是符合小型车定位匆,更多时候它是年轻人的代步工具颧瞎忍,所以造型必须年轻骋。大灯面积不但较老款车更大纲糙够,眼神也更加犀利扮加。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变奸骑委,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现频,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿隋悉垢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点诞颧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论刺绊卢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样挎褪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异脾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嗜膳抨,诸如电动天窗崔七、前雾灯与后视镜调节都在其中嘶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能湍券,日常使用的便利度稍高一些沽谓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm晌魂高,轴距达到2550mm派合。与老款车型相比加长且加宽揽锨浆,这是为了适应造型变化的需要晤屡肺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势姐鹃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势啼。   新威驰车尾没有车头那么激进孙挺,显得时尚而舒展怠。整体线条看上去硬朗多了淖。在高低配版的车型之间恕,外观元素的差异并不明显蓟茸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条售旦,不过在潜在的功能上却有所不同桓瞧晨,高配车型具有独立的外部后备箱开关郎咯拍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启扯式拖,在日常使用方面的便利度有所不足鼎隧翱。   瑞纳尾部的线条更是犀利春,线条从车身一直延伸至后备箱蝎骗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致窖猾,增加了不少的层次感和运动感伦。" "  旅行车在国内的发展进程号电惠,现在似乎已经开始有所起色械嫩,但受到各方面的影响媚辰笑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃虹乒。记得应该是在去年风浦,各大主流网络媒体几乎在同一时段痛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章翠投父,虽然没能在实际层面上起什么作用拷建识,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赂急。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车磕光线,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段荤裴街,但是大部分车型均已进口形式引入模氨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面斑。宝马全新3系上市后串断,推出旅行车版本完全出乎我们的预料盘邵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本体。不管是厂商的试水工作摆患性,还是为了后期大力推广的前期准备贯日,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款梦参。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的处憾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车箱甭,但官方却并不这样为其定义嗓设,所以除了V60之外寝怪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的涟褐面。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i睡摩寞,三款细分车型跨越了30-50万区间闹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地肝搞播。   328i M运动型捍,是3系旅行车中的顶配车型绅扮,M套件必然是它表现非凡实力的根基拴啪旧。BMW的M系列产品陆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的滥化,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列经沁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响碱荆。在M套件衬托下的新3系旅行版眯磺磁,表现出的攻击力和威慑力很强谢鲤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型换迸偏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅菠动冷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感暇拘地。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能脊卸,也是几款进口旅行车中最为全面的忿傅,除了前部以外嘉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头圭巷,令驾驶者的便利性有很大提升五绩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显概颊,造型圆润的尾部整体风格呻,让旅行车身份表现的恰大好处泛返。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩涕铝钮,但是尺寸不大递傻瓷,威慑力也没有想象中明显篓兴另。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念馁揽,极富肌肉感的线条元素喘癸函,让它表现的干练紧凑枪僻。   本文导航莱鲁:" "  曾几何时逝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烈扁。物是人非孪,随着中级车市场竞争的不断加剧钢充,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径交磐。在上个月的广州车展上签毖,全新天籁·公爵正式宣布上市弘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢没鼻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析睦疮摹,来做进一步的了解吧陪厢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较镁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观熊: 稳重与运动弓态备,风格各异   车身尺寸方面苏陆瑰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm盖熬,车身宽度降衬、高度与普通版天籁车型保持一致凭汾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大琴孪玻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm攀扒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型钝,只不过在细节方面有所调整毖仓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构翅疆,后保险杠排气管内嵌静,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识么耗吃,俨然简多了几分气质的提升可。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下宏侈玩, 新君越的外观风格更趋年轻化皋砍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开度暗段,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅希茎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面袖,尾部设计与前脸造型和谐呼应貌讲猫,相比老款车型稳重端庄的设计风格架惦悸,全新君越更容易让年轻的消费者接受兼什。 【君越 整体外观】   外部配置方面饲净,天籁·公爵全系标配了氙气大灯麻马、大灯自动清洗等功能寞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到滇。通过下方的表格我们可以了解到紊,同价位的两款车饰督僵,君越在外部配置方面显然更为全面一些辈绷,LED日间行车灯邪昂尉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的咳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的笑籍耙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价卯掏轿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头希: 日间行车灯拌: 随动转向大灯被: 大灯清洗装置良箍骇: 氙气大灯老侈: 倒车视频影像吭: 大灯高度可调姑时: 自动头灯熟绍丘: 泊车辅助炔: 无钥匙进入系统财: 感应雨刷廖领: 电动后视镜佰: 后视镜电动折叠繁豆绰: 后视镜记忆吞伙惭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蛾凭,年级里有几位南方来的同学凡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪京吹骏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情妊枚。雪对于那时的他们啦膝,是上天赐予的礼物瞎。但是厂笨,对很多北方人——比如我——来说牌暴,雪却是避之不及的灾难衰,它让我们的出行变得困难重重窟桓妨。不过这次却不一样绦爬秽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起措吗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣殊围。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先困,请允许我隆重介绍一下今天的主角费,我们的冰雪座驾肋汗策,一款中大型SUV——福特探险者疆础盗。探险者是福特的旗舰车型嗽登,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售变焊,共两种配置溺仁,售价48.98万廖饱燎、53.98万底很亢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元匪瓦。我个人非常喜欢探险者的外型随,它魁梧而正派申,颇有美式SUV的霸气反。牡丹江的冬天白雪皑皑拟宫,探险者出现在这里十分应景疽辖伸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前岸吃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热桃停。这样的冰天雪地里缅,就算是带着手套在户外拍照辽皋,手指依然会被冻得失去知觉较。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖淳剔辰。探险者的方向盘加热速度很快茄请骑,开启后几秒钟就能感觉到热量搬按宫,太实用了齐兢饲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机淮戊操,匹配6速手自一体变速箱鼓。探险者在海外还有2.0T版本车型搅,不知为何暂未引入国内度寐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面翔匹,并没想走量界井杆。   探险者为承载式车身结构嫁将媳,搭载一套适时四驱系统烤鼎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样饱贰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器净刨按,后桥轮间为开放式差速器的郴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助霞,以制动打滑车轮的形式实现上切穆。这套系统的越野能力或许不是那么强大独昆丢,它主要是为提升公路性能而存在的室画尉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点僳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键忙。这次我们挑战冰雪路面碍,这套系统发挥了重要的作用牧。另外不容忽视的慈钦,便是探险者的“神秘嘉宾”了绥秒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城萋椤!它是一款高性能冰雪轮胎俗啡辉,官方称它应用了发泡橡胶技术扑奇棵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伴墓巾,从而让胎面贴紧冰雪路面补,提高抓地力软。当然犬观,这款轮胎价值不菲合,以探险者高配车型的轮胎尺寸美拱:255/50 R20为例忌磺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元两踏哭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的摄灰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上淖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴竣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及琉铜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企扮就,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瑞才纫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下皖嗅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花灰风?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表入都:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出楞微,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲苛拆恍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm表聘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鲤途奔,两车的轴距都超过了2700mm版姬,使它们在同级别车型中的优势非常明显痹告。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惮贰灿,略显圆润的车身看起来动感十足康。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感府,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感晌陀兄,550引擎盖上V字型的线条动感十足朗朔。C4L大灯的设计相对简单裸讲,全系采用了传统的卤素光源及尘,而且并没有采用透镜的设计枷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感挎泡仇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜麓懦,还有转弯辅助照明功能坑,保证了夜间的行车安全庭。两车都配备了时下流行的日间行车灯扑,值得称赞的是辆,550竟然为雾灯也配备了透镜禄,这一点值得各大汽车厂商学习慑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏茅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩适。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感酚揉扫,550上扬的腰线勾勒出时尚琳、动感的侧身线条良。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间踞胸涎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计寄碗奥,并搭配LED转向灯闷肛洗,视觉效果和安全性兼具碘郎送。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有程皑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口返校。   C4L具有无钥匙进入功能建,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性洁,550则采用了常规的也迮郏控解锁功能希。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格抹潦,C4L刀锋式的造型更加犀利舞脱捎,550则更加尖锐猎。   两车的尾部造型比较统一嗓梯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果彤急,圆润的造型颇显稳重鹊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过柬倪迷,这样设计不仅美观感毖,而且可以增大后备箱的开口角度漓膛断。C4L和550都使用了光导型LED尾灯哄卯,视觉效果极佳衔俯倒。两车都采用了4点式倒车雷达溺饯酵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低斯铜雹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物尖,使泊车更加安全教秆。C4L后尾箱并未设计开启按键吝嘿筷,只能通过车内控制按键和叶榔媚矗控钥匙开启聚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启羔,使用起来非常方便虏嚏抡。   本文导航碍荣:"    紧凑级两厢车推杰,如果倒退10年前没唤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域桂水。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后雌反沁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型沸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹改琴蓄,它于不久前推向市车场,但其实它在国外早已上市掣疟。雪佛兰在近期才引入蕉突虹,相信也有自己考虑缆臂钱,好在这个时间也不算晚校,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择洪稿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐淀,相对较低的入手价格夕、时尚的外观设计以及良好的运动性能骑,都让其成为该细分市场的热销车型蓉节。而在紧凑级车型中喇,三厢版在兼顾运动的同时撬迫菇,实用性相对更高一些查不捐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念锈吾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉ɡ铮克斯三厢版(以下简称感叮克斯)进行深度的比较笔沫,到底谁能从中脱颖而出检氢渭,让我们拭目以待獭毒酸。    在刚刚结束的2013广州车展上校浮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴串陇。此外马嗅钳,柑逑ィ克斯去年北京车展的正式上市从范,也让这场紧凑级大战更加精彩狮枢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后曝死,作为其小弟的马自达3能否一样出色苫墙?溉缢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时夯,能否从容应对疟徽斧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓厕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外茨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上戳我埃。就在媒体日当天瓢稗躺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后随,经过旁边人的介绍碉,惊叹一句贩陌堑:原来不是一个车案瘴盐怼!可想而知锯圃,这兄弟俩得有多像其牢。    2012北京车展上市的噶寮剑克斯相比前者秆,已经在市场上打拼了一段时间孔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降摩结,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了伯软咖,但是附颗朗停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位屉跑,还是毋庸置疑的庐干悄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性论旅冗,为了让评价更加客观冉悄,同时浅股,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样切,我采访了一下身边的同事和朋友俺。   同事A赖甲埃:男骗,30岁金公鞋、已婚该梗躬、儿子1岁多    我哪个也不要骆缝,原因只有一个簧娃:都太小赌栏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV慌,实用!当然这两个车白给肯定要拼。(也对惶牌爬,老婆孩子热炕头的人敲冻亭,还谈什么运动杭鲍羌,能装下更多的人和东西坟,才是硬道理)   同事B淑蓖鼎:男帝扦畦,老竿下眩克斯车主胎,奔三的年龄面钵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负埽克斯魏尉,理由是有优惠拉挤、货源足颅、随时买盟烧,听着怎么跟买菜似的雷。   前女友谴睦:24岁叉愁且,高尔夫6车主详茶,略带公主病    选马自达3彭,原因是好看铃,我再问还有吗邯菱柑,答曰浚:好看熬┤选!我继续问肃吐,跟我急了荤嫉,提问结束铃。   现女友譬此袜:25岁独苛,对车没有丝毫兴趣木,仅对各类衣服肝闹、包包馁速佳、鞋等物品上心    我选马自达3吧娄,原因是就看这个顺眼伞绥吴,所以就选了帅彤鹅。(明显敷衍了事)   女性朋友屯硕:24岁咳沁边,某时尚杂志签约平模单何性,对车有些兴趣柏,但只是停留在表面    我选马自达3犀水彼,因为好看钾倾湃,身材我喜欢矾,而且红色(主打色艾孪:魂动红)是我的style天,所以我会选她的说肥淘酣。(这种中英文混合体叙笛,外加“什么什么的说”的语法真别扭心突反,说她好几次狠顷,不见改)    采访结果显示联,果然是萝卜青菜钡笆涝、各有所爱锑,而且给出的理由也是五花八门啦嘶,那么到底这两款车有哪些不同途递饯,在面对不同的消费群体时居,它们的表现又回怎样岛料奋,废话不多说票污,让我们往下看晤。" "  2013年8月纠奥,本田CR-V共销售了15393辆痴氖涛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月腥,本田CR-V共销售了18989辆广德,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月寸,本田CR-V共销售了19510辆毫串鲤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月尚门,本田CR-V共销售了19288辆吃下,全国SUV销售车型排名第二......事实上客,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单卤阀,它的优异表现还远不止这些靠奖,截止2013年11月底剐姓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663躬丛鳖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠涉戚粪。是什么让它成为了国内SUV的明星突壳?又是什么让它如此大卖粹?   现款CR-V有2.0L护抗裳、2.4L两种动力共7款车型敦,售价19.38-26.28万元爸瓶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型亲檬七,售价22.98万元)剩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型勉介,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声斗搭,纵观整个CR-V的家族史此系金,前两代车型还有些“方盒子""造型海秦,而从第三代开始吉垢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战粗,坚定不移的走着城市化SUV的路线怯畔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瓮乒。   说到第四代CR-V的外形绕疚惩,也就是现款车型勘棚设,它的外形并不是能让你一见倾心的主形敛汰,CR-V上市之初凯,人们对于这样的设计褒贬不一凛墨曝,甚至有些“不得民心”涪细淌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话起。   豪华版车型上只配备了卤素大灯篱啪连,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能攀堕。氙气大灯热、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上阶。值得一提的是镀殊奢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上仁,效果出彩陛棘飞。   车身长度比上代车型减少了25毫米茧宫零,离地间隙下降了50毫米姑,仅剩130毫米畅巨湘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性败杉洗,但却令离地间隙接近轿车份,轴距则仍然保持在2620毫米甜覆,整体效果比老款显得修长不少梧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因酬氰,在实际驾驶过程中歌番粗,提供给你更加宽广的后方视野境氨财,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信水霖添。   现款CR-V提供17沃溶、18两种尺寸共3种轮毂式样宫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外双排伺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂手。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面随懂但,车尾向外凸出比较明显缆步蹋,给人一种臃肿膨胀之感精菩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索陛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显纤儡率,给人一种臃肿膨胀之感克锈卧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因徘挛来,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积恐卢镣,为实用性又添一分仿,从之后的销量来说侵攀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瘁奥,保持着高歌猛进的态势革媚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺暇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力壬森,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙冕虚桨、精心逃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm币涵,排量仅有2.5L倒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场侮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS奖泰烯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它氨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力颅。   第三代雷克萨斯IS发赂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车壕,全车线条设计更显张力傲怯,饱满的肌肉感让人过目不忘滦崇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歉惦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版马立,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅淖陌,丢失了一丝霸气嘲咐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加写巍,长宽高分别为淮:4665mm伪桔、1810mm雾燎、1430mm庙界人。同时轴距也增加了70mm恭,达到了2800mm悄滥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言皆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言便渴,其前后配重分别为53谓素纺:47菏。接近前后1伙疚:1的配重也体现了其运动本质够蔬淋。   IS车身侧面短小精湛串,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性俱,显露其灵动的车身姿态别蚕盆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙暮,依旧是纤细哪匹沁、锋利睛,绝不与传统设计相妥协吾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见理。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎奈砷蕉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力适,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性旧培容。   毫无疑问涸佩购,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力响你。你可以觉得它设计非常超越酒细萄,也可以认为它很有美感冯嫡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动协。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月久甭举,石油的消耗量日益增大担宽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捣谷酱,排放着大量的尾气艘婪递,制造着日益严重的雾霾天气拭诽。汽车尾气的污染纠肺韦,越来越成为大气污染的重要元凶佳捐。开发替代清洁能源抨,代替排放巨大的内燃机梢抗楔,越来越成为厄待解决的课题佃挡坛。现在很多厂家都开发了混合动力车型桨洪萎,这项技术基本上成熟了艰链,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嘘澈妮,也没有成熟的商业模式来进行推广构,即便很多条件还未具备己茎砰,即便这样那样的客观限制苍胯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面翁弹拢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一筷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品玫鹊,叫做启辰e30晨风危贾,这款车还没有上市蓖残嗜,很多技术参数还没有公布穷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据寥剃嗣,介绍给大家起。但即便如此顺趣垢,这款车还是有据可查挡颊,开发平台来自日产聆风电动车睫勘含,外观也和聆风十分相似摄钉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瓢逝腻,2700mm的轴距和骐达相同轨呻,外观的样子也有几分相似乃。但明显晨风的很多细节显得与众不同法,前脸没有进气格栅的设计鲜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份恋懂退。而据厂家人员介绍诫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台脆配,而是单独开发蜂财鳞。   尾灯使用了LED的发光元件灰端骑,看起来更加醒目逝镭勃,垂直的长条状样子也很有个性席氦。但在车尾上价衰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同骨孺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板雷侵耗,用以分担电池组的压力搪疏痢,这在晨风上是没有的芥红。   本文导航摧境:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了啤龋匆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)春,照片上看它挺精神措,设计有传承有创新赶,硬件配置有增有减呕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情泰,没能去测试现场参观参观卤词。   命运总能给人惊喜华痹惕。上周五下班前禄掂屑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目轨侯绞,领导突然走过来跟我说匈晨察:“来了个顶配讣校克斯皑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”荷,周末的小幸福就这样碎了一地临,我得跟两台机动车泡在一起蛙台刚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涩,坦白说现在我对它俩都“不来电”糠舵。这样也好巷纲,好歹保持个立场中立对吧泊彼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满讳档洪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待会,比如为什么海外有独立后悬架拟释?国内全是非独立后悬架逢论项?其实道理不复杂络倒廊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蛇黎函,既然如此翱匪花,那就遵照做生意的基本法则来做盲宫菊,降低成本菜殿,攫取利润摆,无可厚非崇窖。我相信如果改悬架车就没人买祭围擂,那他们肯定不改磨岁。   福特比较谨慎斡鲁趴,善于跟消费者打成一片菲释,挣钱不忘树口碑遣贿风,好口碑又促进高销量幌瑰湍,顺利打造良性循环圈盗翟。尽管它也有这样那样的问题幻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买戮,值得大众好好学学黎毒。话说回来沙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路新具。   现在摆在眼前的高尔夫7和附璐交担克斯咐示极,是各自家里的明星产品幕楔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖提,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限槽。把这两个重量级选手放一起晃疾饭,能擦出什么样的火花来辅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利脾镁惊,似乎这样能出一口恶气嚏嘶挤。不过我得劝各位一句帽庐:百花齐放很重要辑,一枝独秀最糟糕谱既恳。   ●外观   扯半天总算进入正题省,这个阳光明媚的周末轿溃困,没有雾霾的打扰幢腥,我把两台车放在一起拍了套合影毖鸵。看看它们铅撮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7池券,一个是16.29万的顶配版两厢讣睬ǚ幔克斯惧漏彪。要说家族式设计味痴校,大众当然领先其他厂家百,旗下几乎所有产品都穿着统一制服逢,福特的动作稍晚一些湿捻,效果不赖弥申。   所以当高尔夫7和傅亢耗ǎ克斯站在一起的时候浓切,你一眼就能认出他们来自哪个阵营恒。谁好看我不说虐龟,大家都有自己的喜好苫肆。两款车前大灯组内容丰富蹋,氙灯挝、日间行车灯蘑盘凰、大灯清洗屋桂射、雾灯一个不少呐闷铂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有歉芦,而噶恚克斯的则要花6千块买选装包溪瘁屎,朋友们彪捣危,要享受还是得多消费啊请曹宏。   车轮部分有看头邵。干燃透Γ克斯胎宽215mm乳挞,米其林博悦轮胎儒缸,轮毂造型带感拧帽怂,给个好评桅菲煤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瞪。高尔夫7胎宽205mm滤牧校,似乎缺乏顶配车型应有的气势癸恕泪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吠。   车尾设计各有出彩的地方衔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势笆蔫媒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭吮别谩,LED尾灯是个加分项谴瓜拆,甘氨辜祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意卷藐卫。左边那台风格沉稳一些瓤崎哺,右边的青春气息扑面步,你喜欢哪个百拷舜?" "  “牺牲一定的车身刚性岔靡裁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车繁起,最初它的出现只是改写了常规车型的结构稀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”豢颗簧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后佛泰辜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面舜材。就在上月竭工骗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拆渡叔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版局,至于奔驰C63 AMG斡丝,目前还缺少这一车型鳞吼歧。   由于是RS5 Coupe的系列车型烦溪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致涣冀昆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾需,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事刻痕鞭,毕竟除了性能之外纽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的革部烯。   延伸阅读 撼瓣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案颅,其中包含对车漆颜色看、内饰颜色以及电子功能等自主选择吗岛皖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的撕,所以在配置解读方面电乘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注筐,并将官方价格告知大家撇角。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上的琅,软顶敞篷采用电动开启角,时间上需要15秒即可蒲奈旅,而将再次闭合需要17秒梆弧,其开闭结构为多连杆双片式舱,这也大大缩短了开闭时间河统。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消爬剐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷梨可轰,为了不过分降低运动性星,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼寥耗绍。排气方面也是RS5的一大特色价两寿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个茸喝,而在Dynamic模式下会全部打开烫截喀。   本文导航兜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线悲携,或许大家已经是心里多数悉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型德倘,定位于新兴的小型SUV市场茫抛。众所周知祟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“塑,长安铃木选择在这一细分市场发力柯让视,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的届实。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX滑此鳞,通过对比分析科田借,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惊熊芥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市圭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元琉累慨,搭载1.6L发动机常逻,匹配五速手动和CVT变速箱祥漓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L散、2.0L两个排量六款车型斥慈,同样匹配五速手动和CVT变速箱守,售价区间12.88-21.88万元签诚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观码虱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蒋太,通过下表的数据显示得知曙岸熔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手病幢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX躺仍,相比逍客拟晶祟、昂克拉等车型同样处于劣势逃糖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起怕胎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹狗毯钠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因哗淳然,还有与车身不同色的黑色包围扫、车顶行李架播,短小结实的车尾暖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果商暖疚。车身颜色选择上储假,S.CROSS锋驭提供了极光绿释、皓月白愤磁、星辰银佛、丹霞红聚甸淘、银河蓝和晶岩灰六种颜色昆龄洞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同盘疗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计七,雾灯考锋僻、下保险杠也经过了重新设计班颊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格砂盆。车身颜色选择上灿很刹,劲炫ASX提供了珍珠黑丢缅、极地白蜡撇、翠鸟蓝睬、酷银恋佬吨、钛灰五种颜色嗜舜漆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面咕蚊尖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯铆类,前后雾灯口申,并配备大灯清洗功能虫痹,外后视镜集成LED转向灯;同样醇倪常,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯随怠,带水平调节和自动清洗功能棘,其外后视镜没有集成转向灯访皆福。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂惧快兑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂豢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂炼,二者均为铝合金材质诲霓。所有车型均配备优科豪马轮胎槐。值得一提的是糙饲盆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎颠管,这在同级别中比较少见钮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型舵,根据车型的不同尺寸有所区别蚂,低配侨:215/65 R16凑卞,高配存:215/60 R17挤俄,轮胎同样使用的是优科豪马碎卷拍,同样配备全尺寸备胎篓颊,两车在这方面都表现得很厚道坦捐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫乔,第七代车型次伶。其指导价12.19-14.49万铂,这是配备1.6L引擎的价位尼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品惰,账面要准备好14.09-18.29万描。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车聪剑,当然秀,身为第七代的它矗,在冲击属于自己的又一串“第一”盛理铣。但我们相信庆,短板才真正决定高度撅秃。   全新高尔夫的德国总设计师说咸寐丁,它的设计主导思想为“简单既经典”缔拟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分缕晃:中网与大灯的相对位置矛侮、拓宽出车身有力的轮拱可、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了溃娥,这台在中国拥有极高人气的两厢车拧戳,一露面羌,就好评如潮抡疮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解贾竞,但还是要将6/7重提粳卷,除了外观上的差异娩蹋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上恕钉凄,比第六代车型要长56mm兢唾记。而整体车身比例上勘螺努,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然估洞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm葛,轴距增加59mm戌,从而提升至2637mm课。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计券膝,但新样式的内部构造也足够炫边逻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置弯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念罐史豪。高隔音性的特殊树脂层啡吠巩,形成3层薄膜结构涸。它拥有很强的抵制振动物理性能篮潞。   直接跳过撩人性感的腰线忌峭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型汞。相比海外的双L型睦幢恢,或许辨识度更强一些九。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的猫,但高7的不一样螺古系。细心的你会发现介,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谅,才会主动启动寡扩,并且拥有厂商宣称的132°广角篇建。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格冲渡昧,天平再次偏向了驾驶者一侧白。整体内饰上舌化,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是荡怒:放弃中庸的设计理念嫡仙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派宝戳。不规则的T型区其率皋、活泼的金属线条点缀下闲,让全新高尔夫大变身扁颈摹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没讲钮劳,它能够让你感觉非常新鲜滤。   坐进高7内摊诬防,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗画杭,比普通天窗大了30%筐。而外掀的开启方式有点奇怪握,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别睫始戌,同时还为内部提供更多头部空间华。   大众车型的人机工程向来让人放心零湿铝,这个角度的方向盘棵混财,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦没苟汇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型律,或许来个拨片更有型吧衬口。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症椭镀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度孝。   本文导航搅污狈:" "  在国内的SUV市惩惩小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下垒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陌,正因如此白窗墓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抱苔赋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问但累,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破携。   说到大空间粪赋夕、七座设计贡查、配置丰富的SUV黑浮,北京现代全新胜达是其中的表表者弛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求供,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型币,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窟喜交。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脆鸵煞,下面我们将对这两款车型进行对比分析事琅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观襄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堂朗井,设计上中规中矩稿憋捞,采用了哈弗新的家族式设计元素吻,这一风格将在整个哈弗系列上普及鹿摊菜,代表性的设计元素有闻钵:大尺寸U型前格栅盒,粗壮的镀铬横条格栅外降,时下流行的“X”型前脸盘毒敦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美堡洁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的订互。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的掇售,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时富涝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妮迸嫉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梗抒确,再辅以造型锋利的大灯灯组曝帝寺,极富视觉冲击力备。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腻耐,现代品牌的确更加具有超前思维意识恍椽。" "  如果提起讴歌品牌逆峨,大家一定会想到MDX这款车炊,究其原因恢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型殿览。当然也同时作为讴歌的旗舰车型变恭,拥有讴歌最顶端的先进技术临蟹抠。在2013年呜,讴歌上市发布的新车相比以往捎韩醋,算是非常密集的炼锋腔。即将岁末碘府蜂,讴歌的新款MDX也开始上市销售惠。作为新款钙峦,MDX的售价降低了班梢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注淌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失偷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器破刃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术酥烂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辆疟沮。使弯道驾驶更加轻松菱狈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上乾凌掳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 彻,在车辆制动时零迪称,通过制动延长扭矩矢量分配拳娃,提升转向的循迹性 糠,这在之前的讴歌车型上是没有的令使东,包括RLX碌掳容。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机般澳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由祈丛。但我们看到烫勉,在讴歌品牌乃至本田车型上涸,自然吸气发动机依旧占据主流世坟每。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法广,在新款MDX上使用的3.5L发动机览乓嘘,带有VCM可变缸技术蝗,在不同的动力需求下痴散倒,发动机自动切换工作缸数芜檄,用来节省燃料衫剖痴,提高燃油经济性栖颊呐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上缄漆,使用了全LED大灯刮宿荆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法恋匠,不止在新款MDX上出现册颅段,旗舰轿车RLX上同样具备释伺。但和MDX相比惜俄涩,RLX的前大灯内部结构稍有不同林登。而MDX的这种全LED大灯莲笛壕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平诵,但据了解讴歌正在向这个方向研发嫌隙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务覆圈,其中大致包括救援仁铝摧、定位嘉、导航检索等常用功能纯。但值得一提的是姜,讴歌的这套系统在整车质保期内馈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的享垒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上咆莱辽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置墓,通过车头畅廖、车侧构夺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式棱猾。对于前方障碍竿氓泡、侧方停车季离、倒车能够起到非常便捷的辅助作用滤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吗酬噬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面覆沛,MDX采用了59%的高强度材料垦,热冲成型一体式门环等途径柏擞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蛙。   本文导航遁郴瞎:" "  在新一代天籁发布之后蓖库姬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字钱颁戒。二三十年前疗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越帽扳纱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车搭位卉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拔锋。而谈起这两款车尚,目前多数人对它们的理解是焦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长翟,配置增高临,便成了公爵和君越蛔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸甜弛、动力和配置等等斜蟹,却有着极具诱惑力的价格逞废床。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘饱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额跺琅谢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力查竟姓。可它们究竟有没有这样的实力送独?两者比拼谭,谁又能更胜一筹邵硼歉?本文即将为您揭晓褥累佰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型锣妒妻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型毯辩,售价区间为23.59-36.99万元坑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版燃,两车售价分别为29.98万和29.99万擒兢滑,价格非常接近慨寂黔,比较有对比价值试。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鞠谷,主要是雾灯能、轮圈等几处细节可以加以区分归,尤其是中网变得更精致颅韧合,车头更显大气绍氨。但也就是这些细节的变化令,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动稳涂磺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿纳。   大灯方面喉剖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拓内,不同之处在于图耻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)限达。   车身尺寸方面标谜澜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嫉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)校鲸穆,君越的长度同样超过了5000mm川慨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本匹碱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面线申奴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过绩,并没有追求锐利少岛淮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卢,腰线设计是其外观中的一大亮点螺,并非大多车型采用的一条笔直线条境斡九,而是在B柱之后便缓缓下沉垄累,在后排车门上形成一条折线搓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感脱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士罗耗。   尾部来看弟尚椿,公爵与标准版天籁造型基本一致卉,尾灯造型也还是一如既往地犀利笔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合呜贬回,为整个尾部增加不少活力点,同时尾灯与镀铬饰条完美结合撵技,使其整体感更强斧清。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华勤,轮胎方面奈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疾,更为霸气踌氨。   ● 外观小结催步莽: 两车均采用年轻化设计毙,稳重气派;车长均超过5米视,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上份挝,君越表现更为抢眼缓谷蹄。另外奴,从个人角度来看诉融,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计隘纹渤,相比之下它的造型更加简洁挎、规整概爆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识纪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽济恃内,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发熊钒香,足以呼唤出你全部驾驶激情暇。你可以视它为野兽佰骚哀,但我更愿意称它为内敛狂徒薄浩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎潦涕。它是驾驶利器驹河宿,也是很多人心中的梦想之车羌挞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG歉汐。   既然说道奔驰AMG级沉钾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义将酱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样斡宦,都代表了其品牌车辆高性能版愁犯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款旁,这些车在发动机配置调教脚懂栖,底盘调教撇软卫,外形和内部设计上都远远超越原厂车绦从。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蓄访官,它的长宽高分别为4707mm凭驴秃、1795mm和1391mm充酮,轴距为2765mm浓沉。参见下表可以直观的发现胺筷细,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伸涩片,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势搅拭都。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鞋苦力,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同钢肥。但细看之下哀疚吮,还是能明显看出差别巫玩赶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位牢冯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降肩,流畅迷人更具轿跑风范雄盖殴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少阔涛酱。   除此以外两搅酞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次唱慈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭怜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拎痴莱,前轮尺寸为235/40 R18碎侍浑,后轮尺寸为255/35 R18蓬羡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力欢,以获得更快的加速度弘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果杭取勉。   车尾是C63最为霸气的地方轰,四出排气管宣誓着其运动特性炮乏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一华寿兜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力荣,从而提高车辆的稳定性莱淬。" "  11月12日枚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市七敝。无论在平台还是动力上文晨喊,这款车都与标轴3系基本相同垦什椽。动力上骏晒实,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上泼,依然分成风尚限尼晌、豪华和运动3个不同设计套装纯教,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式冀程。无论怎么看何孺,4系都很像一款双门版的3系矢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢肉拔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系贸。   虽然名字是4系膜罗,但如果只看前脸陶露,恐怕一眼很难分3/4系骸愧访。不过仔细观察细节的话乱廓价,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同薪捐圃。比如更大的开眼角设计钙衡宝,更修长的双肾格栅盲巾逃,还有明显不同的下进气口设计风格酪驼梯。当然奢贺,了解宝马车型的消费者都知道星目,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挨宝。此外添歧,前脸还针对空气动力学进行了优化搬挎春。 【左瓦:豪华设计套装(选配)/右晒:风尚设计套装】   侧面造型上锚,4系明显比3系舒畅很多石,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条袒痉蝗,更修长的车门对此也贡献颇多嵌乖。不过轮胎规格和3系完全相同彭沙,似乎很难体现出这款车有多么运动达。另外脖矛抱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了群,和前脸的进气口配合是胁财,共同为刹车系统散热冈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多抨柯,不仅装饰性强泄,看上去也更凶狠蒂。   尾部设计上寇寿块,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素赴擎南。猛地一看依然很3系烩啤华,但饱满的线条体现了4系的不同串。尾部虽然整体很“壮观”巢橇坷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气桓,别有一番风味湍腹取。另外掇测,根据套装不同软会蜕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种笑,实拍的运动设计套装为两侧双出乳促烽,个人认为设计还可以更精致一些狠。   车辆提供拨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址寥:北京市海淀区闵庄路19号   电话汲:(010) 5872 8888   本文导航邪毛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道扑,自日产逍客2007年在英国上市以来迟水,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来班。各汽车生产商自然毫不示弱栓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹差蛔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蚂坊拌,公司就对其外观和动力均作出了革新炼矛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司程狸涵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V壬褥弧。这款车售价要高于ix35酣卿,标配版的售价与高配版的ix35相当藤劫。较高的售价并不会对消费者影响太大逢既良,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力凳。 ? 现代ix35   除此之外礁蘑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型彤纹络。完美的驾驶体验撵鸿,充足的动力表现安乱搪,日常的实用性以及低廉的养车成本惫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战旱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面僧嵌下。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间撤拭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些袜瓜雀。CR-V的后备箱打开的角度要更大啦,后车门打开的位置更高堂,加上方便的一键式折叠后排座椅啪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜日。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的欠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的琳痊睡。ix35的后备箱地板离地面更近嗡么,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间陈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5兜洁惭,他们要对此多付1,700英镑赏卢。其余两款车的四驱版缚型食:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)按涵边,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)纤兔米。   从标配版本来对比三款车逻裁,ix35要优于其他两款蓉舒荚。SE版就提供了后排加热座椅沪,方便商务人士乘用偶逼。高配中更是有导航饥铝,蓝牙衔,真皮座椅钳固墒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能慌涵檬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瓜匪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑懈拱。   综上所述轮釜,我们推选出这三款车的排名分别是那速凸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的齿凌,但是它的驾驶乐趣却是最大的连为设。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码敬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足偿吴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度漂食。低的污染物排放钝蝗,强劲的动力表现必溃牧,新引擎的装配让该车重获新生硼响。   第三名?现代?ix35   毫无疑问居华揪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蔑桓。不光是低廉的售价歉请,标配版的实用和保修期的延长随,让该车十分吸引人苟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惯辜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间绣传。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嫁,未经环球网Huanqiu.com书面授权戊老,严禁转载苍搞驹,违者将被追究法律责任操。责任编辑莽:李敏" "  在国内辈惭,提及福特这个品牌氯怠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘昝裕克斯和嘉年华淬,但福特的精髓决不仅限于此累镰匪。在美国斜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军市。近些年来俗蟹劫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围示,先后投下了旗下多款SUV车型惋,其中包括翼博册每、翼虎炒乘澄、锐界以及今天的主角探险者巨锻。作为美国销量连续15年冠军的探险者变糯滥,它在中国的土地上能否再续佳绩琶瞄禾?带着这个问题淖髓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙奇嗅庭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承选,也是其第五代车型飘灵嘲。在今天看来蓖空快,福特探险者圆润饱满靖盖,又不乏美国车标志性的肌肉线条伦门,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求隧偿舜。但早在1990年参蔫须,第一代探险者刚推出的时候蓄风铝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多心。   随着时间的推移乒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变戳佰谰,与其说是改变善案细,倒不如说是更加顺应潮流售痛。早先的皮卡底盘不见了踪迹柔吩躲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂创房嘶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)镁恳。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢擒缄圭?结合同价位车型做个比较不难发现宿挥棉,探险者论尺寸绝对傲视同级哄辆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV私,“尺寸”无疑是其最大卖点齿。它的车身长矗、宽刀思厦、高分别为5006mm粮藤敞、2005mm和1743mm靖溶弗,轴距为2860mm枢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV滴贺,即便是与奥迪Q7的对比中钞缺,探险者在某些环节也不占下风钦崩蓉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外卉那,探险者的最小离地距离为193mm阀陛铺,接近角和离去角也并不大冕江波,仅有21.7°和21.4°弹锯摆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的劝疯屑。" "  引言靶搞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点丢帛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新苛恐,其采用了全新MQB(横置娜洌块化)平台生产石,不仅在外观疼饥啦、内饰方面有着明显的变化惶矢粹,更低的生产成本栓迪、更轻的车身也使其有着较大的优势顿。此外抨盾款,作为其老对手的福特盖祝克斯当然也有着较强的实力来洞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评茅桨尖。今天勿擂剁,我们就来为大家对比一下抽授,看看这两款车型谁的实力会更强燎继唇。 外观梗犯挖:低调内敛大众风对比时尚张扬盖甑克斯   两车在外观方面虽然同为动感式,但在设计风格上却有着截然不同的一面娇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上门。而缚喙椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息太焦。   车身尺寸方面割,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进版渡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm诚驾,轴距也增加了59mm苛愧,整体看上去更长更宽更矮庇庞桶。但其主要竞争对手覆洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势恃东趣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涩、强壮甲千逝、凶猛落,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蒙爸溶。试驾被安排在了蒙特卡洛枷,我们被热烈的目光追随了一道泄,同样虽菠捷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路美挺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赏肩勉,它的对手就已经锁定了肮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标角,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扁疵,他们选车就两点恐俩,第一样子帅锋,第二性能足够强大雇适暴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力抱赎客。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蒜。恰恰如此渐摄,它看起来很漂亮肯,尤其是车身各个部位的比例与线条宽禾,挑逗着所有人的视觉神经购。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野忙虽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口寸杭陵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实籍,而且更杀气感更强冬。怠速时慢慢靠近嘘程,它的躯体在微微颤抖烧皑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤农锨。   细节方面奥迪从不偷懒帝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记别俯缸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾朗侮粳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沛。在我看来谭刷老,这样的视觉效果已经足够征服所有人叛了邦,如果你觉得不够醒目咳,还可以选择将卡钳漆成红色旅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部馈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蔬,120km/h时自动升起步窜锯,此时的样子最为动人绩烦,速度降低至80km/h后便会自动收回桓媳。   进入驾驶室并不费力百讲讥,内饰与A7或者S7基本格调一致亮海,简洁朴实盯共,中控台区域保持原有基调剑,有人说它沉稳化亨,另一些人说运动瘦律热,在我看来这就是奥迪的风格奶登,可以满足很多人的口味头,一切气氛都显得那么熟悉萝突。   车内有两处亮点让我记忆犹新椽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肉,坐上去的感觉也足够舒服汕。不足之处在于它的调节方式太过简单撅船檀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑垂写肆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能萄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘颈路炽,手感与大小都很出众嘿,令人爱不释手扇猴乡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进疤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望挎彤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方茄凛车,善于抓住驾驶者的心赤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分啥椒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化懊筒窝,两厢版掀背车开始越发备受关注冲细编,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型朴喝疗,强劲的运动性能也是非常重要的指标凛痪合。就在本月初韦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求橙径瑞,除了朗行运动版之外岁射,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嘶。接下来拳憾萄,我们将两车放到一起韧内,来看看其空间和性能环节的表现如何蔑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是杉艘龚,如今的情况则正好相反滩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此需斧汕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元溶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元小,两车的售价还是非常值得人期待伞款。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版颁佃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了党未,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蓟,前脸没有任何改变镁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素曹,但给人的印象要更加动感亭洪帽。   车身尺寸方面歪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米仑,各项数据都要比朗行运动版更大一些陀阔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蒋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎哎屠鸽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涸翠,比较适合家庭日常使用膏炯即。轮毂造型与三厢版没有区别冈。在发布会上履盾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎匿垢,相比科鲁兹掀背车不够运动现巩掳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条浦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑腻顾,线条更加自然暴咆、流畅灸畅。两车的车身腰线笔直且显眼式,给人的印象很有一种短小精悍的感觉岁栏誊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影档,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿爬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果挽拐。同时莱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能痹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源捐善夯,点亮后的视觉效果非常不错琳藤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰刺杏踞。整体风格也是保留了三厢版的造型项农。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出魂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拎兽巧。2008年天,丰田Yaris进入中国市臣腊床稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相操滦钉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数委,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车避,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嫉,想必原因大家都很清楚钦吭,致炫在各个方面都已下足功夫盒碌艘,为的就是再续辉煌废未偏。   致炫外观灵动时尚翠,带着一些年轻的运动气息颈黔完,车长为4115mm通伯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啥镭扣,比老款低50mm;轴距为2550mm淘凭童,比老款长90mm畅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了笆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堑款谁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咕稿储,这样的设计更有利于致炫的散热交奖不,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱香肮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利磐赡龟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气浪涂。   " "  在这一两年中凯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”顽砂,究其原因憾虎瘸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有遁盎楼。另一方面刃踏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高捆熬殿。代表着大众在中低端产品中的最高水平掇辩。如今惶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野乒疮。带来的改变很多熔,由MQB平台带来的更多越级配置毯内嗽,外观内饰的革新蓉,动力总成的变化暇氨,当然还有后悬架的改变鼎。能否继续神车称号杯,笔者觉得鳞刮,可能性极大戊簿安。   ●从固定平台向姆反蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某剩块化平台的车型卉省葡,之后乒尝,从这个平台开始匪,还会有奥迪A3等车型陆续引入毋攻骸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓险良。但从高尔夫7开始蓬,这种概念将发生改变触。MQB母罚块化平台生产桨勺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承能。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留舱屉巢,后面我们会详细说到宝靠辞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车躲釜,必然是一台有传承有积淀的车型村驴。经过几十年的发展和变革嫩白,没有被历史淘汰拭涟,却总能获得新生和换代嵌开秋。我想符合这种条件的车型真的不多涉系宋。甲壳虫也好苗,卡罗拉也好摧痴麻,都算在其中偷扩淡。高尔夫更是其中不可或缺的一款刑喀垦,从第一代发展到第七代没,我们发现蹲,很多经典的设计元素没有消失搓环系,而是作为经典传承下来驴煞镜,但技术却在与时俱进的发展耙颈缉。直至现在篓,高尔夫7的出现磨弘刻,能够看到曾经的影子牢铃经,也能够看到未来的趋势售隧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了传潘秃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿汝纷添,今天在紧凑型车上也上演囱,只能说明掳缴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视啤裴煎,也从侧面看出岭,这一级别的竞争是多么激烈锨坑妨,高尔夫7的轴距加长了59mm牵,反应在车身上乔半辩,加长了56mm堤眯。这让我们看到就僧谎,高尔夫7并不是一味的加长嘎坊煤,更兼顾着车身的整体设计井庆挂,以及操控能力的全局设计斧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了侨,争议很大蹬,但貌似并没有像新速腾上市时那样非澄势,引起大家的太多反感疏挠啸。或许一汽大众的这场策略大变入勉,已经让消费者黯然神伤了陋。大家也都知道分,这是没办法改变的事墙际,想要四轮独立悬架心矛俩,会有性能版车型作为选择层,要是纯家用佛,就只能接受这个现实等。   本文导航劫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV涟儡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缆,这仿佛已经成为了一种定律刺。话说回来口,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手橙幕统,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望腊淮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计豆、做工掂黔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼线,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解阀功刮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型省嚎腔,为更直观的进行两车的对比分析欢连触,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车妓芯譬,需预定等车时间较长去淋,主推1.5T车型)作为参考对象氦撵绿。备注境得愧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版翻骇勺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高秒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看楞歇,瑞虎5和哈弗H6各有所长磋版,瑞虎5车身更宽肃速轰、更高爱堕,而哈弗H6车身长度蔚扰看、轴距更长镁。另外这两款车的外观设计原创度较高醋,没有明显的抄袭痕迹瞎弗,且能够符合大部分人的审美观浆狼棉,足以体现出设计团队的用心程度轨乖壤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点本扔筷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应闲案淀,意在塑造最新的家族风格掂朔,整体呈现出大气翱、时尚的感觉诽戳拭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择戎锌,包括徽墨黑熄手、烈焰红献愤、赤金棕光校、暗夜灰垛恭线、皓月白和丝缎银叉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气梯杆,其更侧重于简约姜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可贸雾。车身颜色方面梳菩,哈弗H6提供有经典黑梢抬、雅致银躲、简约白席疽、中国红花、风尚蓝莎黎、摩登灰厩、醇魅红赣锰埔、睿智棕共8种车身颜色率起。   前脸部分竿豌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果镶及警。瑞虎5前脸层次感较强毖系歼,大灯巧妙地与中网衔接宛岁插,而下进气口被分为了两部分迁,下部与底部合适护板相连接蘑卉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和息,没有太多浮夸的设计绞昧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识澄嘲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“即,但绝对属于耐看型磷太海,整体间流露着SUV标准的稳重气息躲潘私。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富侯委槽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长喷伎,车身侧面给人以更修长的感觉湘建磁。另外泌阑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条镶旧心,车顶均配有行李架脊厂。   同样的耽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感巨崔切,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面渡凸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方想,厚重的保险杠更具力量感款桨。   灯光配置上曹喂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强刷嫉解,内部灯组布置较为新颖襄娇澈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注笔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩论剃,常见的柳叶状大灯造型矩,常规的灯组布局酸,带有透镜的卤素光源大灯怒,提供水平调节功能蛾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源玖,看上去更为醒目和美观蓟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源并,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应垃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后会肩铆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鸽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想泛都汲,同时越久的期待会带来一个重大问题时,那就是新产品如果不能做到完美蜜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时泛函盼,两条定论由中国媒体陆续传开苯,首先它的相貌不错壳傲,其次来到中国的时间也不会太长了森苏。一个月前蒙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坊侈桅,为何这么说蛋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好坟堤搪,通过细节上的修改锰棵零,使雅阁更贴地气呈。   设计师在中国进行了大量调研工作帝,最终他们得知了国人的喜好劣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鹊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁暖箍矗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外纽圃女,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手剖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中娥晃察。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表佃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈割,在如今大行其道的“加长风”面前疙貉,本田倒是走了一回不寻常路挝楼,这也是让很多人吃惊的一件事磺颓甸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响派。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道弯裁参,究其原因我想和C柱造型洪驼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关碴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度良双相,先是放弃了老款斧头型的轮廓邢,其次将双出分置排气融入到了包围中腔毁草,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚斗龄鸥、动感靠拢嗅。   本文导航薄降:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者修,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列报乐梁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩媚列特,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜棉虾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别砰暴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抗倦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伺。相比之下芹拌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉套叛诞。总之这个价位的车型讼拌巴,只要设计不太出圈消费者都能接受帕帮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盒赶签,即便轴距也仅有20mm的差距耪钩,如果无聊到一定要分出个胜负的话焊繁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浅纫良,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上论谩抒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赶噬景,在这方面长安CS75表现得尤为突出户贺魄。顶部的灯眉攻轻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型摧怪,虽说还是带着几分模仿的味道划,但却并不令人厌恶竣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型模建棵,不过它的优势在于自动大灯功能蔫,这是我们在CS75上未曾找到的配置缕酥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恐捕,都是标准的SUV设计柯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拈,不过值得注意的是立饱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吧,上下车时可以避免蹭脏裤子囱刻,这一点要比哈弗H6显得人性化腺骗胯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎海叫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17豹句川,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垂唐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话玖没,那也将成为它的一个优势适乌反。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酣拇平,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平次,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些葱。两种风格说不上谁好谁坏泌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呸啸、更时尚的选择馆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座遂吼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者密,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列口蹬事。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事婆譬函,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜催亥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别境聘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病眠。相比之下彤随,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计踏苫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉睡钒惩。总之这个价位的车型冠,只要设计不太出圈消费者都能接受排摩龟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梅斧,即便轴距也仅有20mm的差距春,如果无聊到一定要分出个胜负的话仿皇茸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势好牵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上朔沥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茨孰,在这方面长安CS75表现得尤为突出呐煎。顶部的灯眉辅廉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氏柏,虽说还是带着几分模仿的味道彪,但却并不令人厌恶灸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宪,不过它的优势在于自动大灯功能迫腐,这是我们在CS75上未曾找到的配置汗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化差,都是标准的SUV设计门叫添,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似京贡,不过值得注意的是栏旧超,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙校,上下车时可以避免蹭脏裤子坛,这一点要比哈弗H6显得人性化结澄孟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎天,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吉纳拒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话技,那也将成为它的一个优势提揉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异混,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茹巳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些响晾。两种风格说不上谁好谁坏蛋惋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溯、更时尚的选择悲酬颂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型彤柑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人潮,埃隆·马斯克就是一个奇人腻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克楷梁?下文简称“埃隆”)虑喉宏。远隔重洋来到时差16小时的加州捅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展乒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S苏裂班,一款名不见经传恫麓姬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车糜。在短短的5天内灵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试顺儒。 ●曾经的TESLA回诧精:短暂辉煌的Roadster   2003年勒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司徘录失,并亲自担任总设计师的时候叛扁拉,他为公司取名“TESLA”垛估菱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家桨泻邓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)确。而在十年前拔荷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了波翰说,因为在此之前筛响,没有任何纯电动汽车成功过鄙。   不过很快偏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看皖红,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳藩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缓、续航里程短的传统印象浑。只是飞,那时的Roadster真的很糙玫双,很贵书险范,很没吸引力令绩扇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者角。   于是蠕封淬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”苟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市背欧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞豪,已濒临破产……”坏剁息。   不过垛家浮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样漓欢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在浅蛙斯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际埂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国配聊青。仅从2012年6月车辆发售七,到2012年9月这短短一个季度内磊截,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S欧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元凑仙攻,并且公司还获得了美国政府的政策支持碗。   ● 简约外形流畅饱满湍浚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蠢彤?一个能够打动人心的外观设计獭垮桨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要识江,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维棚率,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔睹纲读,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物峡皑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者弦喊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院栏,是一位年轻的美国本土设计师琉图,曾经在大众汽车担任过助理设计师许,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计俩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前斧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师喊发,马自达旗下的Furai孟日悉、Ryuga渤辞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下怜畴岔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker宫胸另,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吉量,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)加。初次见到TESLAMODEL S的时候晚蠕懦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系驴赂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此牵,难道这两款车之间也曾有交集惟酸?   多方查阅资料后才明白静虎称,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鹤,不过后来TESLA对其提起了诉讼邵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吧船,还盗取了其电动车制造技术教态。于是紧接着鞭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蛙惊,并最终完成了MODEL S的设计工作矫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)齿,轴距则为2959mm揣。仅从数据来看嚼,MODEL S已经算得上中大型车的级别曹,差不多和奥迪A6L啡昧、宝马5系Li等近似彤泞,只是车身更宽大也更低矮一些叹榔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鹃盖啃。   整个MODEL S的车身上耿剐,相比许多人和我一样晃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计表川耗,椭圆形前格栅造型太另类了淡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴希,但是这也成为了MODEL S的标志臀年暖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志豢衬玖,所谓的家族式前脸椿。   你或许会认为没有前置发动机的存在倍弓懊,和绝大多数的电动车一样哥零美,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了粮唐泥,那就大错特错了箍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的阮獭篙,动力系统和电池组羌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里恭窜毋,就和传统的内燃机汽车一样醋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温淑。   细长条的大灯造型很酷棱似靶,氙气大灯享、LED日间行车灯都是标配搐,和其他车型类似矾词,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯簿镶、LED雾灯以及示宽灯哩杠。只是在功能性上MODEL S实在很单调弄搅,同价位产品上应有的大灯清洗嗡勤表、自适应功能等一概奉欠眷举。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谋寺臂,4年的时间锹涛,经过诸多顶尖设计师的打造羚父盾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发赁汲肉,再到上海车展的国内亮相衅师,今年广州车展终于正式上市裂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口挽般脯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休兰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中措赁猫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩却俊闻,这是中国自主品牌获得的第一个五星酞。观致3四项总分达到了惊人的340分鼎鞋,这在整个2013年度排到了第一位毁米山。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样骏缴筐,接下来为大家解开谜团澈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3几千,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念唤靛懂,观致3的外观线条十分简洁拣盎陆,但又不失从容优雅裁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉棘,毕竟它的设计总监曾是大众高管坏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了壁腺胯。   前脸看上去相当的饱满圆润搬克括,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅耙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成垮,而“Q”也是观致汽车的首个字母顿倾卞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信腺痪渭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计慷擎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切坤霜,这话虽然有点绝对崔,但却不无道理辩,在说服消费者购买自己车型的时候雷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肮炬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由厦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型星,随着时间的推移盆蔬泼,两各品牌已经深入人心高联板,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台还抖,相近的售价纠哗、同级别的定位理,看看哪款表现更有诚意施驼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台地淬接,造型圆润符合多数人的审美骆,第一眼算得上成功炭庞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识乱,细节处理更为立体很显档次颓侨辑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错昧凛。爱丽舍原创度极高雀,很难找到其他车的影子弛逞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鼻铰笑,只不过虽然车身进行了拉长鸡,但看上去依然是一副小型车的架势忱,气势上略输给爱丽舍隙兴逆。外观设计确实见仁见智锚洞,有人喜欢圆润稳重沧惹握,有人喜欢直线条的简洁利落飞捣箍,嗯好吧潘猛,各花入各眼甘惹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现潜缉,新桑塔纳除了车身稍长之外速,轴距啪蜜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势砷膜。但整体上两者都属于造型协调的类型我。   内饰部分锌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沥兰。配置细节设计谷蹬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计抛,比如位于方向盘后边的多功能按键柒臣堵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式编,则显得没有可挑剔的地方单,只是限于成本韩担,用料表现一般帕玲摩。" "  谁都没有料到短短几年朗你氦,SUV会如此火爆毙嫌朵,从动辄百万到数十万的城市SUV敬,都曾经上演过排队提车的场景睫广熟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样共伺萍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要阔酸,不同细分市场吃喷、不同类型SUV纷纷推向国内市陈А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动败,推出了其首款SUV--标致3008阮蔡会。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡氖彪。而东风标致国产后价格有很大降幅敌,15.98-21.67万的售价也与途观豹、CR-V搏合芬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来授躲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV啼腔铣。下面一起去看看吧晾。 ● 外观解析   除了高售价外股,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一充。太过个性溯卡币,同时又不够精致瞬。而相比之下凸讥,国产版标致3008要好很多挎,现代感更加强烈锌瓜抹。前脸采用了小一号的大嘴韩林期,并且添加了镀铬饰条显示很精致矮瓷驶,也符合国人的审美肚。   前大灯虽然不是氙气大灯疤涕偏,但是加入了透镜坍郸,整体观感不差煽辽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高煤督。另外龟蜡隋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰澄储防,增加了前脸时尚感宠粒。   从车身侧面来看谎,标致3008加入了车顶行李架蕉,虽然并不是经常用到的配置吭顺伞,但是对整体造型的营造作用不小闻。另外峨娜薪,黑色下包围凸显了运动感窘肺。   尾部是相比进口版改变最小的宏锹头,不过依旧非常漂亮琅目,很有层次感串舱缴。尾灯加入LED灯组誊,警示效果更好玫。另外最值得一提的是其后雨刷设计围娥蛇,在前雨刷工作状态下灰吻取,挂入倒档纹抱,后雨刷会自动工作擂,非常人性化的设计飞。" "  说到法拉利悸、玛莎拉蒂这些品牌侥,网友们肯定会觉得遥不可及蜡,价格高高在上清段掸。如今苫斜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli爬拼,它以89.8万元的价格进入国内市场蕉耙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少寐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现泄辆谅,让我们来看看他们三个谁更吸引人徽。   在市场行情方面啡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统范,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的尼吕躺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置闻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鳖。而其他两款车型均有不同程度的优惠榔呈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系味寄眷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的掏烫,看起来非辰疲魁梧的发现竟然落了下风熔茹,令大家非常诧异闷刚芯。但在内部空间方面睡傅,Ghibli组完全不能与发现相比统搪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版红欠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车胺,所以它的尺寸就不在此提及了无。   在该项对比中崔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截伟绰,功率少了80kw辆腿参,扭矩也少了50nm夹龋欺,同为3.0T但差异却这么大项。发现采用了柴油发动机昏,这款发动机的性能超众辱,在国内有些市场中非常受欢迎尾丰清。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱袱纱谢。   对于传统豪华车闻言嘘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式访室悄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式硼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统虚。路虎发现集成了家族中的优良血统协壳乡,四驱系统足以让众多对手汗颜领帕绦。   本文导航尽猴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实冗,保时捷新Cayman在国内上市之后认敝杀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了竣,遗憾是试驾车迟迟不能到位公土,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余纪瞄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心姑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出秋,就当胜利喜悦之余济泊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包寺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我疾喇:不就是保时捷最入门的跑车嘛儒,至于这幅尿性嘛南告?不过您还真别说掠僚,Cayman作为保时捷入门产品中父,绝对是一部对得起消费者的良心之作贾眉,比起卡宴与Panamera来说缄概,工程师为它注入了更多保时捷的基因唤挎疙,说句通俗易懂瓦泄啡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蒜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间噬疮和,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史溉桑,第一代Cayman的诞生是在2005年借艇袱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺猩艘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格兼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本李荆。   新款Cayman S外观简洁囊良传,车身比例更是优雅的惊人摧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征扰石翁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)取。尽管如此蒜,这款双座跑车依然非常紧凑显贝逝,车身长度增加了33mm觅痛宠。车身前悬缩短了26mm横。   每次谈起保时捷的外观设计什炭,笔者都是非常纠结的心情蔽,恨的是德国人那副死脑经戮茬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瓶,喜的是哪怕轮廓没有变化碉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿凑楔,或许这就是历史的传承吧划。   新款Cayman S除了迷人的身姿号藩佰,优雅的曲线之外钩夸,设计师并不是一味的强调柔美力,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现淀逝,这里需要注意的是吃惦但,这个大口可不是什么导流机构瓤模,而是发动机的呼吸通道绘缮猴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位俱帛藐,加上凸出的转向灯设计吞女,相信任何人看过之后都是过目难忘什,尾翼同时配备升降功能磁北,时速超过120km/h之后授龄,能够有效提高尾部的空气下压力括。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂涩东魏,这个是一个价值不菲的配置镣,总价44700元扇晨旁,如果您不满意当前的刹车系统壁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话匆侨乱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处矩跨,据说车用到报废了撂烦蹬,它还可以装到另一部车上继续使用汇,简直可以当做高富帅的传家宝钮冀脖。" "  国内B级车阵营的争斗立茫投,恐怕用水深火热都难以形容褪,原本只是按国籍分布的对抗阵营娩,随着时代的发展馈砷,已经逐渐转变为混战的局面炉躲参,比如ABB三个品牌的中级车健染绣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手猛。同样的情况也发生在合资品牌身上坡负,民用车级别的对抗往往更加激烈盼靛虎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嫡,来自德系的车型是否会倍感压力判?   《抉择》   选车是一项既磨练意志纪裸秤,又考验耐性的工作誊布。往往在某一个时段有一丝懈当叻肪怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洗。网上车市最新推出的《抉择》栏目姥肩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题僵罢匡,做出全面的分析与指导篇藤刹,以同级同价屋佬、同价不同级等角度出发彼,全方位给您最全面的购车支持窍胆纤。   雅阁和迈腾豪淬弦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车刀按陆,也许之前并不会将它们划等号码勾,但随着市场格局的转变形铺局,它们也来到必须接受对抗的门口疆跨眷。当然棘光,这场争斗的发起者是雅阁换甜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗呻,抢夺德系车根深蒂固的份额噶登,看起来是个贪婪的举措骇,但能否成功却还很难讲蒲赣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方虾哩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的魄传莲,反之同样晦屑骄。客观的讲逆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感撼低,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蒲廓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源方念繁,但是这个技术到底是否实际倒缓父,还要从使用中来探寻使畔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音午纽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响舜娇。   第九代雅阁缩短轴距的作法创阀夺,是令所有人都无法理解的吠峭,在几乎所有车型都在加长的时候论此讲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍史,搞得你摸不清头脑莫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用校婪捌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因砍幌错。   虽然大众的每一款车型都有很多相似砷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者粮东。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能澈,就是最好的证明粟,据我所知芬翟,直到全新一代奔驰S的诞生黔霉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的秋。   本文导航卵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年诞滇焙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念朝牛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴藐。直到有一天世,新速腾上市翠绣汕,后悬架变成了非独立结构烂歧光,他们的崇拜似乎崩溃了湾。这还是那个技术控速腾吗舶纹?随着时间一点一点过去攘芹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版泉控脸、速腾GLI胚攀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了奴无等。不得不说柯俊,速腾家族越来越丰满徒皆薄,那个曾经的技术青年绊烂跺,逐渐走向千家万户熬搽,满足标准化的舒适性需求末钞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者缴,这让我们看到速腾到新速腾的转变叹哎,它变得多元脐款,变得成熟汤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满亩婪,开枝散叶就像一位长者吮豪。它不是急于求成立,而是变得更圆滑更成熟卑。记得一句广告语曾经说过镐:“成功的男人俗丘娃,有很多面帝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象孺,它要更多变苟,它要更多面赫痴抨。蓝驱和GLI撑抛,一个拥有更多的节能技术藩嗽钦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蔑板。当然闲,价位不同财善芳,GLI已进入二十万大关并。你有了更多选择尚箍,你没有了挑新速腾毛病的口实侠皋酞。三种产品摆在你面前绊疮,要节能畏亥拍?要动力库晒?要居家旱茸?新速腾都在这畅。    直至今日绘核绦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止娩敝脐,的确祷阜衔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品溜瞳,多少显的不是很紧凑动感航。但终究那是一种技术执着理念下煤,最后一代产品了嚏蔡谁。新速腾的到来似乎终结了这些氦,悬架品质降低信络,操控感稍有不足翻规,但换得更宽敞的内饰空间弦泻氮,等等等等惰。到底速腾进步了还是退步了蘑两,我们无法一概而论焚陷捣。但有一点缄论,笔者觉得大家都不会反对暑短薯,新速腾的外观绝对养眼伎掀彪。你依旧能找到德系工业味儿碉,但又看到更多摩登的东西检蹭。咸淡合适投哎,老少皆宜汕。或许从这个角度来说既里,新速腾是成功的沥兄锣。    过多的技术说明盛相井,这里就不重复了拒讼,今天我们就来漫话速腾溯隘。记得一次焙草,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面虑卿迹,立马对它的内饰嗤之以鼻盘氨。毫无设计感回,直来直去壳,见棱见角考魏。或许不光是这位搞设计的朋友蒲溉睬,很多网友也有如是感概颅。他少了一丝温情哼觅,少了些许浪漫淬翟。不如北欧风情简约扰,不如英国小车活泼恃谈韭。充满了德国工业时代标准化生产的气味侩仕埠。打开高尔夫坛锣物、速腾韦锭竞、迈腾麻偶梦、途观勒、途安的车门坷豌弥,你都会得出同样的答案吉苏。或许宽剐,这就是一种设计选择酪其苏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的喝墙日,内饰模具走点曲线也不是不可以燎慌,但当你仔细玩味之时绦收趴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美监。不浮夸谐、不高调斗厢花,你可以说它没有设计感茄,但它却充满机械美响荣泰。 责任编辑肛矮欢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV套,也就是S-cross锋驭闷,售价11.28万-15.58万元纷赤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒墒选,主要竞争对手包括劲炫和逍客缮顷讣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版揉炉,其实并非如此韧咸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言漓绦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢畔靖挛,我们不妨来进行一些对比去看看贡哥拧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV漓李,也就是S-cross锋驭碑辖涵,售价11.28万-15.58万元烧残。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客商。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酷脸,其实并非如此碱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淖盖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢退狠,我们不妨来进行一些对比去看看纬椽贸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上魔集,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场倘枚榷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胖,而且在轴距上也进行了加长骡,从而能够获得更大的车内空间冈嘉吻。其实就在此次广州车展开幕之前钝仟鲜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验焦攀丁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧牛程江。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品概,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机恃檬物,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长芹刺。另外奔冻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瞥炉骗、BUS桓亥讽、VAN三个系列导,分别涵盖了商务忙扣扮、家用和专用三个细分市场奴挽断。好了龋驶颠,闲言少叙墓伸,下面我们就走近它们以作详细了解吧舱伺铺。   外观篇泛协:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品手小摄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致腊芍吴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象函,同时会在两款车型的不同之处加以说明竟桨巧。   该来说说外形尺寸了枢化酵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同教,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm菇杯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成癸傅普,与车头形成了很好的呼应炼婆逗,而且从整体上来看车身更趋向于平直汗辱虫。需要特别说明的是碧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L颁傅横,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式垛怀,以应对不同的使用需求扣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同公茫然,例如高位制动灯晃、门把手和牌照架横凭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惕,“中国车”斡痴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价庙。“北欧品质”传承自S60妥萍倦,设计风格以简约时尚为主郸,选材用料则注重安全环保雷。“中国车”同样不难理解卯叼卉,“L”是个很好的代表翟导,但不是全部熬浓。   就在试驾会的前一天葡兼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)仿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上睦冷。   ● 沃尔沃亚太为何物集儡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称同抵残。沃尔沃成都整车工厂挪、大庆整车工厂莎、张家口发动机工厂咎瓤圃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下碌戏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产庭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准碉拨鸡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统顿板,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准猾菏马。如S60L有约290家供应商另竿膝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系玫。而在研发瑟惮矛、设计潍、采购和生产制造等各环节上痴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步评驮片,采用共同管理系统谢狮摊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容掸破,我们先从加长这个重点说起胖妻郸。S60L相比S60加长了80mm囤霜捎,具体点说应该是轴距加长了80mm绣。这80mm用在哪了呢偶?全部加在了B柱之后幕芥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心忿太仟,这里现在变得很宽敞磺丢驹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间湃口,前排调到合适位置后祥奔醒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指庭受湾,属于勉强够用的水平;而在S60L中旁限,相同情况下凳烈舷,后排的腿部空间则超过了两拳懈表湘,可以说是非臣逼梗宽敞兼韧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看咳苏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平酶凰玻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)赣设壬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了窗贤,外形倒也没受什么影响菲豁拖,甚至感觉比S60还要更舒展一些培汤酵。S60本就是轿跑设计风格疼,后门加大后盛撑,整个车顶的曲线反而更平滑了扑末。相比之下财狭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些偏,但却增加了几分优雅的气质寥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计痴溉采,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素翟奔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框仕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条崔哭高。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”韶返圈,不知道大家对此有何看法抹缉构。全新的18英寸轮毂挺漂亮靛冕璃,轮胎为了适应国内更复杂的路况裂,将扁平比从原来的40增加到45赣撩率。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了户俄旗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰韩盘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点痉降疵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合免。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰烂,而像坐垫黑瓢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色仑呛。这种颜色和黑色有些接近猴色,但更时尚篮、个性一些漏列怒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘棚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色合碘模,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求晤,后排乘客得到了更多的重视歇幕篱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘藕扁玻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅虾胳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置唉航。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地掂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车短,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错泞错互,可就在本次的广州车展上送,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市乌集,并且两款车的售价也是非常接近漓肠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力勾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表尼痰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉韩,并且它的设计也是由国际化团队完成魂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾百菊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型臀法,并且两车售价仅仅相差4100元挺擦。观致3车身更宽举臀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势菜贬。速腾则在车长与车高上领先观致3塘立。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表氖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面灸关,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱踢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱萌。因为排量上的优势典窘滦,观致3自然在动力参数上领先速腾览舒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎棉惦惦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辑叼驴,后扭力梁式非独立悬架徘。   本文导航衔居标:" "  今天给大家带来的两款车赣,其实已经在国内上市溉郸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型碗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嗅噬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蔫幂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著袒瘸,而标致301可能大家就不是很熟悉了深,下面灰搅丸,我们就一起来看看这两款车褥枫愤。 外观少芳垂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国栋蔡赴,2007年进入中国券戚。对于很多车迷来说老樊藉,这绝对不是个陌生的品牌电穗甫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字释,但可惜订柏,无论是在中国的街头还是美国的公路上涟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们焚伦捷。我有时会想这是为什么哆人工?诚然筋工韦,英菲尼迪的车在豪华感柯含杰、科技性能和舒适性方面都不输给对手该,而问题恰恰出在这里惋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面颧,没有特长就没有个性敞,如果是这样的话崩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢攀痊?   现在英菲尼迪也意识到这一点痉,且开始着力寻求改变妙汲、树立自己新的形象腾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品午挛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上金,当时就被其出色的外观设计所吸引客,而今天我要体验一下它的新技术辖滴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拱媚,车身重量上的降低幅度也不大掂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26刚,这是很明显的改善钒楷涕,尤其是在性能和燃油经济性方面能糙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供暖,并且采用的是锻造工艺盗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配喉煤妨,现在英菲尼迪Q50的对手狈,如宝马3系妈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂祭敖,希望Q50能做的更好背。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色段。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图摧融耍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性脊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序投,但其实这些已经有很多厂商在做了凶浓抢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绰敖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动测,同时高尔夫(Golf)还是一种文化陡。它所代表的是一种生活稿惨酞,是对待自己和家人的态度臂,是属于年轻人的精神茨,是一辆车榷。历经六代的演变递,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扯鹿,它虽然没有惊艳的外观计丧和,也没有花哨的配置替鹊,但它是品质痞到、安全潘败东、耐用的代名词蜗钝。如今烘镭,第七代高尔夫已经面世咖蜕夕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国谜苛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫憨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在埔冀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相裴泻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吧统夏,不再是一幅人见人爱的可爱模样士,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙梳黄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓供翁让,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体片葡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中翠迫,仿佛是灵魂一样报焕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蛋达椒,但从我个人而言病,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鸵闪痢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓氮思体,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嘛筷辑, 坚毅的C柱是永恒的经典磺,不管其他部分如何变化同甩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫任。   除了车身线条外橡绰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的挫,并且被那条“灵魂”所连接着磨,这在之前的设计中是很少见的胆拟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯衡蔑眉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的耍。这一点很有意思咆耸褪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辆堡歪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯媳梢,避免了大家后续改装顿。   说完了外观埂间,下面我们再来聊聊平台赐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道临憨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产撩,例如POLO采用PQ24和25平台敞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台躬模勒,06-12款速腾采用的PQ35平台测鸥亭,他们之间都是独立的庞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的豪吴你,它的优点就是几个级别可以共享技术庆锤。   共享技术又有怎么样的优势险?答案是显而易见的华。低级别车型可以采用高级别车型的技术伪,在产品竞争力上绝对要远胜对手端腔,并且还可以降低研发费用檀比,可以说这种纳∑痔校块化生产模式在未来肯定是趋势扣娠嚷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势赋科角,例如电子手刹汗眠啤、更先进车载系统辆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的慨古擂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肛肪。   所以松饭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化袄倦,就好像是四代和五代之间的质变一样米,开启了高尔夫车型历史上新的篇章啡。但是否真的是天衣无缝的设计手库僻,我们还需要用时间去考量太,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷埂,但到目前为止恳砷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坑羌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新绣红,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔想吮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机物姆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)簿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别竞那慨。   首先庐扮槽,大众的工程师对EA211发动机减重祁苇握,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量笺钠扛。另外瘁,EA211再次使用皮带传动平,相比于EA111链条传动辈港,皮带可以降低噪音和重量骡姆驼。除了以上两点外驴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承笑仇,在一定程度上可以减小阻力乱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化合稼扦,EA211发动机参数比EA111有所提升没邯台,当然幅度并不会太大汇,因为整体的结构没有太大的变化突,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中弥忌。   既然说到了车重促,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg扣,这其中就包含有发动机的20kg呸畏仁,而车身采用MQB平台后也随之减重恳贡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的农澎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赂媒厕,从官方给出的参数上看烷千,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km姑矮馅,这样的表现已经可以算是非常不错了圈。   说了这么多窝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识忍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢改拓?是不是像资料中介绍的这样完美仙?后面我会给你答案查壕。" "   在国内甜纤嗣,当一款车的价格到了百万元蝎葱,那基本上就可以称之为“豪车”了恃陪,但过百万的车也分很多种括,比如X5腾骑、Q7之类的SUV素莫,亦或者911惟碘谴、GTR的性能跑车椿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车次岭榔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者镐,除了我们经常能见到的宝马7系尉税搬、奔驰S级粕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外弛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系糠煞。    注匆啸楼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别郡韶位,但因为车款并不是统一的最高配捷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比稳携煌。   新S级受青睐壕、XJL独具英伦风黄高、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车咎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些新纷。其实跨容青,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代扣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员葱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位矢铜,即便不算是遥遥领先惩啦坏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行圭恐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子棉姜僻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来呵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多既检,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间案睡肛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级徐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入败尺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭叛从刚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评盎喊踏,在其内饰的做工簧贰夺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳绥豌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言圈报:在自主品牌SUV阵营里面欠惮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型殴痕完,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳咖,景逸X5的推出经过全新变脸舍珊蚀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识侠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会念放,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搔嚏鸡。 外观骚呛饲:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市谩戒晌。该车共有5款车型挺,售价区间为7.99-10.59万元厕炮。相比前辈景逸SUV浅捐,景逸X5的外观设计得更为时尚锯拘酶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机位络昏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙颂稼欧、俊雅红性阶、珍珠白慑捕侩、琉璃金獭纪、陨石黑却哼、钛金灰辟氛毙、马拉喀斯棕等7种车身颜色菲绍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者亮彤卧。   熏黑设计前大灯突出其运动感圭蜗,与黑色进气边框的搭配也很协调夕砰点,比起三角样式更显年轻零嫩两。大灯内部采用透镜装置省味,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全狈。雾灯外包围设计突起娘遂,很好的与大灯以及中网形成一体杏复腹。   同比瑞虎采轻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显秦,此外205mm的离地间隙脾舶,景逸X5的优势还是相当明显的礁栓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受晾,同时为乘客上下车提供方便擦肃兴。搭配车顶上的旅行架伐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道创楷廓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大陵,主要体现在细节之处的不同辜哭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挫江温,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉郡。   景逸X5后窗配备雨刮释,在恶劣的天气还是挺有用的矮话忿。此外全系标配倒车雷达芦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沽焕。银色后下档与前下档相互呼应翰褥薄,整体感更为强扫鞘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化胜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吭防记,夜间行车的识别度非常高糯未。" "  前言璃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩γ卑恕,如今的战火更是愈演愈烈硅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾屉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场韩卜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决纠,看看在价格相近的车型之间俗,两车在配置上的差别究竟如何吧乖无诗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说炮娠设,作为一款全新换代车型侈锭聚,它的上市也就意味着日系中级车的“三降巡唬客”全面完成了更新换代惕龄芍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说亥锈赏,只能算是一次小改款车型缝寄夕,除了在配置方面进行了升级之外肉水,外观造型箔乡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变乏。   在此次对比中蹄杆丢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较佰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近撇番缔,均在21万以内理圣。同时又都属于各自双方较低配的车型才,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用欣奔疤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸把缉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹椒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁融。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力辟落,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惟集动。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据沦奔兽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负彻极党,现在还不是揭晓的时候慧炼苍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位范:mm) 4865 4930 宽(单位孰:mm) 1820 1845 高(单位慧:mm) 1475 1470 轴距(单位烙半:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型芹,因此其在外观方面没有发生明显变化钳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式色,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵财啪婚。前大灯组配备了LED日间行车灯钞快墙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近枷贬。另外剧悲沫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钾,贯穿全车的腰线非常突出稳,车尾则变得更平唤魏恫。而与新帕萨特有所不同的是码翅匈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扔称,而非在行李箱盖上校仆畦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性窟哩,但是国产版车型与美版车型相比起来看渡排轰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱免崩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系坟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点庆。另外侣慷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多摔,不过从C柱开始已与车身线条相融合列山嚎,深度虽浅但是更加富有设计感蒙。   同样茂克,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化募。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板闭扛呻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蔬芍蔼,并且颜色也不显得突兀穆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计尽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同本馆齐。内饰配色非常清爽青甜尚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹晾练惠,用以进一步提升触感佬。   动力系统方面甩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI荷腿、1.8TSI暮、2.0TSI故、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合忌孟颈,在保证动力输出足够的同时也相对省油溯第。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L帆、2.4L和3.0L自然吸气发动机幂陈,在动力输出方面的提升并不太明显岁蛇莆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瓶拆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面冒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近傻锻檄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂究嘲,同时都采用了电动助力与电子驻车盯。轮胎规格方面白,2013款迈腾采用的是215/55 R16罐事,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辉燃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来副维,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注贺。事实上胆李笛,自由光有足够的话题供大家热议挠尺,例如特立独行的外观鞠辈草、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等贝巫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资警。日前苫,我们得到消息蒲跺,自由光将在12月底正式上市销售孰,所以当这次在广州车展见到它的时候抱红,感觉它跟我们更近了谱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti郝茨嫂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种玛采,它似人非人晾,行动极为敏捷新啪怂,也惹出不少祸端姆环叭,人们曾经持续对它进行追踪怜酸,但一直未果醛秃卵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吞矫鄙:敏捷订瓢膛、神秘抚车。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字旅抽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了搪。   很长一段时间里阿购歪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面忙,并火热至今捕抱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合屑骇,起到补充细分市场的角色芦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失缄,成了途观的小伙伴唤蝎嫡。   野帝的定位低于途观榔檄盒,车身尺寸小于途观梳态,同配置级别的车型价格也在途观之下鄙,很明显缝附,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘夏蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客噶。   ●外观匪炯溯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸缮,舍弃了老款极为个性的风格翰如,确实更符合大众审美腻,不过平心而论它依旧相当个性尚鼎雌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起们,它显然不属于年轻时尚那类的闺堡文,车身线条硬朗彭秃收,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点徐绢涕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现挞拖心,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来际砰斧,喜欢的真是特喜欢腾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了徐。   ●内饰跺谓:沉稳蚀、无趣适、无惊喜   坐在野帝车内寐灵,从气味到设计都令人非常熟悉归浆隶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格岛夕,在操作方面华慷窗,由于没有太过复杂的配置豌剿,所以操作上手难度很低股铜。" "  在如今的国内汽车市场中供狡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车筒,紧凑级SUV是近两年的热门车型庇眯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型廉,宝马X1在国产后坦兽,其售价区间为25.90-49.90万鲁构,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似默旗屠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点汐闯卧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下莎,看看他们的表现如何洽孔。   外观篇   由上表可以看出软贤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势卉敢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势荆该,外观看起来会更加饱满一些斧临羡。   对于宝马X1和奥迪Q3窃肆,都定位于紧凑级SUV孙桥,又有相仿的定价区间懈伺舅,无疑让这两款车成为了PK车型行,经过仔细挑巡怂嵬睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比膛堑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蝗拭奇,整个前脸攻击性十足辫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多栖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯姑,并且配有自动清洗功能境兑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯豢川胶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯磨囱岗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钠牵,所以整个车身看起来十分修长恕躲姆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些描谢憋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感洗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足同旅辉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格挨为光,看起来略显敦实嫩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素盛券佬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲聘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型粒文,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻泄睹酞、动感和实用等特点琼,所以在中国有着不少的“粉丝”丸墓。如今描,第三代飞度已经在日本上市德釜,而不久也会顺理成章地引入国产相荣氖,全新车型是否能够保持老款车型的优点烈百尉,并且更上层楼呢缮淬?今天递比,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案播菩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片尉氛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挝棉纶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计猾坎肝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般滑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多聊袖。当然倾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口双慷刚,左右两侧都是封死的脚覆,目的是让新飞度更加的有型额哭贫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型迟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应澈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型欣褐表,日本人称其为“1BOX”陶项,发动机舱十分短锌┍唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum访:机械占用空间最小化危,乘客空间最大化)酥嗡壕,车身长度更多为乘客所使用膊烙辰。但与上代车型不同的是奉侧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体朴赔兄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗迁。   在车尾的设计中骋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型景,此外排垒,尾灯向上伸展挝呕临,经后风挡两侧直到车顶股参,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挤嗣垦。在1.3L和1.5L车型方面翠潦,车顶处有一个小鸭尾造型管社肌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绦骨唐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少菏脱潞。   新飞度好看吗茹笑诉?也许这并不是一个好问题古填痞,因为审美本来就没有统一的答案涪毯。不过可以看到的是瘟督,新飞度的外观更阳刚没坤,更加运动化团草,也更自信了秒焙朗,同时在内饰方面也走向了成熟叛。做个比喻吧虐,第一代飞度好像是一位高中学生妹杉糕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生竟吹五,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙戎,慢慢褪去了学生时代的青涩沃,变得精力充沛耐成日、充满自信淡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前克,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”檬猾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标轮,它看起来依旧如此的适合年轻人艰地捶。没错锑尘疥,搭载着一车的新技术之后盟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冻鸡佛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价荡淘。于是当新车到来的时候施刊,你一定和我一样对它充满了兴趣锰。这是最年轻的凯迪拉克眷、最小的凯迪拉克涡髓撮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克考赊? ● 外观造型饭坞:钻石切割风格依旧闲垛埂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖度、2013德国红点设计大奖稍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瘫屡懈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沙,只是这回扇炼码,ATS是完全原创的作品问鸿暴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm半勘,轴距仅有2775mm斑臀通,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”券男,而国内我们则把它当成中型车督,和宝马3系标准轴距版辑、雷克萨斯IS成为同级别竞品瘟,并比它们都要更小一些精艇。   前脸的造型相当干练首喷坞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淡,而是被很好的控制在一个合理大小上皇驶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了核椿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位交。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条儡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仍俱。出于空气动力学考虑健帕颈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上岸记屑,当车速高于60km/h时歼雇,前进气格栅会自动关闭靛卧辽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泵孩扩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怖情涪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性埔墒缺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型斡铆,并带有远近光灯智能切换功能顿舶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荷腺镰,快速亮起矾懈,缓速熄灭的设定很显档次方砰措。再往下看瞪,闪电式日间行车灯担扣、大灯清洗莱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片隘井净,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抗康才。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丹常备,亦或是造型需求肝识前,感性的来说绷抢镶,可以视其为向着传统美系性能车致敬缄。身处车内冬就,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茎陈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屠疯。   ATS是一款后驱车逗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50籍潮:50萎奈席,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款媒悄将,贯穿车体的俯冲式腰线龄挟完、短前悬衔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挂矗伟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上别,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兜媒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戳耻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)确。而在规格方面官,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涤,前胎尺寸为225/40 R18吻吕漂,后胎尺寸则为255/35 R18钒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捌操射。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统客誊珐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致书沦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角忿佳精,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色栖百,至于设计师是否真有此意亨苏幻,倒还真无从揣测踌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辨,实际上蜗氓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计季哄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓷软供,由此带来了不错的视觉冲击感粳瓤翘,给后车以足够的心理压力牛贩,至少眼前的这个家伙一定不好对付送。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓜吧涩,至于3.6L V6车型何时会引进穷,官方暂时还没有表态此概,而是否会有V系列性能车型的推出歇淘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定问醛彤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满撩歪,虽然它是一款两厢车罢渴伞,但当时也没阻止消费者对它的热爱湍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型渭杜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型昂红,两厢车朗行也就顺势推出戒,可上海大众并不为此满意臂缔郝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型顺池,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫息,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蜕讲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赔股伦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫心夏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜宿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的靛邢难,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性脸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎昆懦,这款引擎具有全铝轻量化的设计抱,对于减重以及散热都有进一步提升拎氛暇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统竣居瘦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鞠舜师,参数上的差别却没有这些技术来的明显紊句。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱板岸低,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁非翔,高尔夫在这里就比较有优势了聚翰,采用了四连杆独立悬架僳卵密。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疵抵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品霜董箔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的射彩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢怀铝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比廷,看看它的实力到底如何稀。 定位及对手分析剃蟹摆:瑞虎5定位高于瑞虎甲窘咸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5殿,定位要高于瑞虎车型砷,预售价在10~15万元左右船,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元了幂。定位的提升全舌方,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上烯劣叮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面地。 【左上烁腹搪:瑞虎5;右上懂:哈弗H6;左下房:全球鹰GX7;右下垢方:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位漆宝洼,目前市面上的哈弗H6遁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手边。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低丸傅率,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠淘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键孺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型狼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱牢驶馆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何谓峦售?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验屏赏。 三款车型具体型号及价格参见下表纽护: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显秘敛搅,GLI是其中相对惹眼的一个改容,蜂窝状中网设计和GLI标识赔胺甫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来讲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微坷骸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的挛悼散。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外砍,另外两款车型都采用卤素光源郸艾荚。 车尾部三车间的区别更芯浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼郝媳臣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理售抡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合韩汉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎陕渴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎括,侧重舒适性和耐用性泥牡传。   内饰方面盾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型霜钾。三款车无论是在方向盘捎攻牡、排挡杆底座还是座椅上犯掣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀星局尼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章头:" "  奔驰S级在国内上市的时候秋怖,奔驰就打出了“汽车发明者扮莎,再次发明汽车”坤,对于前半句嫁,你应该可以了解佩誓同,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑编惮。但是后半句是不是有些困惑呢归巷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话乏步洪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坪觅,全球订单销量迅速上升护,国内订车也需要很长时间鲸肪美,基本上4S店里的展车一到位就被预定了观鸵钡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷换输厘?除了进行试驾体验之外檀派,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蜕,相信看完这篇文章之后料,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变寸戮搪。   之前漂莆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细汞氓坍,如果你感兴趣可以点击图片阅读稠烁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L玛,属于入门级别车型叼,排量为3.0T美融睦,售价区间为盒健:124.8-141.8万元之间抚,只有两款车型可选凭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T浚锨萌,售价区间为179.1-204.8万元蚕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哀。   对于汽车厂家而言平,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赋蝎苹,无论是从设计现、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现柔旗揩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比淡,并不是要面面俱到的去介绍挖汐,如果这样的话革稼,几大篇也不会介绍全替陆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外节菇悼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比期,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的诬。   对于外观兽磨硅,依旧是那句话团抠视:仁者见仁缝广,智者见智骗厂创,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了棱绰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气杜乖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅毫规、冷峻的态度骏甸剐。如果非要比拼的话掂,那么最能体现科技的还是大灯的设计孔笨。如果没有奔驰的奋起直追菱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪筏难,但现在我想应该不会了嫌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼丁霖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向夯无汞,所以从侧面看起来就更明显了纤,奔驰依旧是将优雅做到极致萝戮,而奥迪A8L的车身线条并不明显牵,前后比例也是十分协调杯,整体表现的是一种中性美课拨秃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果裁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说级逢,最能体现出美好一面的就是细节的处理寇诉焕。比如佃冷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式畴,只有在R挡的时候才会开启测,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果撼可蹋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式特,当然这也没有异议刷,但是和奔驰S级对比之后速浅娥,就能体现细节上的不足了染,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去未差海。   本文导航蓄圈怕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M砰加写、G突璃桃、QX立、FX老魂、EX些,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛外嫩撑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瞎嚼廓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX埠,趁着2013年的尾巴搐碗烹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe却什娠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些挖掸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑澳设抠,提高车型动力杰,一方面也使车身稳定性得以提高如拎。2850mm的轴距虽然没有变化疵托,但是空间分配上浩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排叛享。   前脸整体看上去十分圆润饱满恐汹耙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力皋骑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点餐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸菲劳,L型大灯像两双飞翔的翅膀拭秋妈,随着车子的启动尝劣,展翅上扬蓟。不过这款车的前脸上褥,我们并没有发现雾灯的身影蜂。   与前脸一样汞酗孩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒衅闺侣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多饱狙秤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉睹皆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力砰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来农桑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面筋潍署,博得了不少的关注屡。大家这么关注它肯定是有理由的阀韶,名图定位于索纳塔8代之下穿惧堆、朗动之上吕秽,依靠丰富的配置费入、合理的空间和稳重的外观内饰牛故,实实在在地填补了中间的空缺胃隧。据了解咆钱醛,名图上市后将会有8个车型唾堂剑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型兼端献?曝光北京现代名图详细配置)疆伴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型守,1.8L自动DLX光,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型附驾绦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钱罢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近磋,启辰R50X为8.28万昧,MG3 Xross的售价为8.47万元扇驮别。按照车型划分来说内傻告,启辰R50X属于紧凑型跨界车改颁寿,MG3 Xross属于小型跨界车嫡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势怪撩。但在外观方面让,MG3 Xross比启辰更都市挽、更适合年轻消费者尸。   启辰R50X   外观方面加藩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板誊贺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架僻撂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm缓。由于增加外观套件赤发,尺寸自然会比R50有所增加僚,不过也仅限于外观上螺,轴距依旧为R50的2600mm任仑,同级车型中算是比较出色的数据蠢锈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版绘紊心,那么应该并不难看出它们之间的区别所在滩芥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上菩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素竣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瘁。   侧面变化不大措吴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同囤。典型的跨界车必备配置行李架率粕啪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置琉蝎场,有了它的陪伴屠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惮吓灯。看似设计复杂的尾灯电粕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁唯桅哼,也正是它的出现炼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升爱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中删,虽然MG3 Xross的售价更高匙,但在配置上却没有太大优势武剃纱。启辰R50X中装备的倒车雷达性、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现舞窗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性说烙题,同时对关注度和销量也有较大的影响毒饰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一显,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况副羞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好冉袖脚。另外屠倍,天窗也是大家乐意看到的配置狸昂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气避菜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致藩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一朵敛。三点式倒车雷达惧献,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用翠故供,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置缔苍芍,也让尾部的整体感表现更佳盯。   本文导航块:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车钒怀?”每个人都会在心里问这个问题刃抗武。它是个新来的家伙蜗颂是,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鬼亥描。“这不就是3系的Coupe版本吗咸?”有人一语中的委嘶块。故事讲到这里似乎就可以结束了杯摩培,但事情真的这么简单吗攻?当然不吨爆呐。在真正去驾驶一辆宝马之前扣刷焦,我们无法给它下定论恳畅。于是问题变成了平桔疚:“4系是一辆什么样的车税?”   几个小时前(11月12日晚)郴,4系刚刚在国内上市椭苦幢,售价59.6-73万元蔚焦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人承删,但不管你是不是4系的潜在买家昆雹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情汐屋。因此和律,我们为什么不暂且抛开一切杂念泌辑蠕,而单单去欣赏这辆车呢叹邦?   ●外观瘦囤腾:若要欣赏搭摩撩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line筷,中国官方名称435i 豪华设计套装腹。仅从外观来看忙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拟。原因很简单淮挡厦,它的确太像3系了赖芭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓷犁犀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此便,4系如此像3系(F30)腾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系灯。大家难免会因此而看轻它虎拾氖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了唬。再瞧瞧6系靡伶耻,虽然与5系和7系的关系不一般档虾,但它显然幸运得多村。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地七遍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来峦虏,即便这辆车没有装备M套件派茅了,少许运动的气息也能从这包围中显露出来弧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现糠,从这个角度看拎,再也没有人会说这是一台3系了匣线,除非它在梦里见过F30的3系Coupe筷堵戒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上释,易成为人们眼球的聚焦点量,有些喧宾夺主的意思粹睫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果微。不过轮胎的配备让人不免有些失望坷粕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7匙险,对于435i这种动力配置来说镜暑,225mm的轮胎确实有些太窄了豌哼。   从车头到车尾爽崩,你的心情会越来越好骨蠢盎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鬼。细看尾灯造型妊,它更扁更犀利取,与3系有了细微的差别涝,配合流畅的线条贯黄,再没有旁枝末节岔缄,给人赏心悦目的视觉享受笨盯同。   ●内饰渤:领导豆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗勒扒哎? ? ?   4系的内饰应了那句老话膏:“以不变应万变”南。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”币岛。为什么这么说栋胺拐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了含腥鲁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散税吉摹,如果真的会有人选择这款设计套装胸牛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了爆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人收,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷童缸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及普,不如回过头来看看那些被你所遗忘唯,或从未关注过的豪华品牌赶犁逞。在它们身上免,有你难以发现的豪华品质尝握蠕,也有能够让你折服的豪华配置恨,总之牧伍净,在选车的过程中亥讲酸,尽量不要做的太绝滤,因为买车不是跟着别人的感觉走溜峰径,选到自己合适的才最重要靖矮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志铜祁,又考验耐性的工作黑。往往在某一个时段有一丝懈倒懿扰薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菱匹琳。网上车市最新推出的《抉择》栏目藕烈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题期,做出全面的分析与指导醋,以同级同价贡、同价不同级等角度出发从沧揪,全方位给您最全面的购车支持臀。   X是一个颇具神秘感的字母垛擎,我们经晨⒉埃可以在电影中看到这个字母的出现蚀摆,往往能与这个字母挂钩的人物脱甭,若不是什么超级英雄华辞,就一定是罪大恶极的反面人物策。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂睛。由于种种原因俄疟淬,这些汽车界的X-man无法全部到程饭士铡,而今天出场的这三位祥氛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解床。   两款日系一款美系煽扔,这样的搭配或许有些欺负人陡恕墓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人败悉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沸街。作为ABB之外的豪华品牌理鲍炽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌捆险抽,都在顶着巨大的压力在中国生存者播鞠里。当然婪饯,它们之间的生存状态可能有些并不相同不呕激,这与进入中国市场的时间细绊、推广力度莎别、价格等多方面因素都有这直接原因魄秸。SRX豌酞离、RDX和RX狗壁,既是同时拥有X标签的SUV车型倡纲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母皑取,这样的巧合其实并不常见械,但名字的相近却并不能代表实力和销量钾赔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涡幸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹论,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代乒妙纳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏翔陈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后侵,将其取代的是刚中有柔酗棵,粗犷与细腻的结合体喂翰姜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蹿唾眯。   本文导航堂卑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吧瑰,很多汽车厂商都为国人做出改变泥收偿,纷纷推出加长版轿车舰烁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报帽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拍停方。新车在天籁的基础上加长了135mm惭,但它真的只有加长这么简单吗裂迪?显然不是踩练,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己啦敖尸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型邢定届,新车定位要高于普通天籁抖、迈腾雅阁等车型谦客蚕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型咸埔,与之前换汤不换药的公爵版相比问,全新车型有着非常大的改变玫搭,它注重车内空间寞,更注重后排的豪华感受虎席顺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型破磋东,主要竞争对手为丰田皇冠疏鞠熊、马自达929等车型摧儡钵。公爵自1960年以来共推出过10代车型棵贩。之后公爵被日产FUGA所取代位婚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出倪巩际。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嘶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上石横枚,新公爵版的车身长度完全领先于对手搞辩健,并且在轴距方面殿,全新公爵版也击败了其他金正对手泰乖攫。在车身尺寸方面匹廓峰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了洼。   新车的前保险杠经过了重新设计佛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰常,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次分揪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰毫鹿偶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车算。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上川,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多牢铰。但全新外观并没有显得笨拙螺,相反侧面线条看上去更显硬朗似泪,同时还提升了豪华感权嘿。17寸轮毂采用了全新造型骑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁凌佛。   同时新车的尾部也经过重新设计拣哗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瞪桐咕,让人心里觉得踏实讼借。四边形排气管镶嵌在后保险杠中匿,这也是日系豪华车惯用的设计手法涪豢喘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动咎涟刨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅煌窗。   本文导航视傻够:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可妹叼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心钎脐。不久前破说,哈弗H6推出升级版层辑韩,现代ix35也完成了小改款聪委,今天我们就将这两台车拿出来比一比李秸冗,看看在汽车领域内躬栏扁,中韩的差距是像国足那样不争气很藐啥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力哇澈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比馅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大挟毒铃,而且发动机的选择也更多固藉怖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少墓酮娘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些胜豌武。售价方面两车差别较大乌惺,这一点也一直是自主品牌的优势所在悲酬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右倘碘释,而哈弗H6基本没有什么现金优惠围。   外观详:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大骑,比较明显的是在车头促、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吃,另外在车头下部进气格栅此、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理挟即纶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大桥,不过因为仅有三款1.5T车型围汇,因此他并不是今天的主角攫揣边。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型露唇胳:第八代索纳塔)侈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型目:全新胜达)撤荡妙,两者在ix35身上很好的结合在了一起冯雷熔,看起来既有轿车的美感仓普捐,又不失SUV硬朗的气质长。 外观配置对比颂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大咆棠陆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元桥空酵,优惠后的成交价在15.84万元左右阜登海,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近髓脸犬,因此我们拿出这两台车作对比骋械碧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钢鳞颁,除了天窗穆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能便笆纪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备挞。   车身颜色秽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35畏详啪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多咀蔑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肺,多了一个闪铜颜色的选择羞磺。哈弗H6颜色也足够丰富旦耐,平日最常见的白绿、黑赤、灰阔筐、银都具备瑞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色差睡僳,基本足够满足消费者对颜色的需求愤裸姑。   外观小结奔妊:   外观方面我认为两辆车都很耐看惭仿蔼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言邢啊婚,因此更显时尚们、硬朗揉壕。哈弗H6外观也很不错牟恰锻,可以给人非常沉稳踏实的安全感雹遍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版乳卢茫,外观就更不输给现代ix35了郸蕾沁。更喜欢哪一款见仁见智绣摹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挥目。   >>>慎防购车陷阱郴努,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV抬便?当然是因为它空间够大埃膘抚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因魂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢杜薄华?或者说什么样的MPV算好肉饭摩?多大算大套挖?今天坞,我就从一个汽车网站编辑的角度梨,跟大家分享一下我的标准和看法匣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现斤闪捣。   在我看来猾,对于一款7座MPV来说魄剃界。大家应该首先关注它的乘坐空间荷颊,特别是第三排乘客的乘坐空间垃。因为以我的经验勒,7座车型中锹害,第三排能够舒适乘坐的仅是少数昂诉囊。要不就是顶腿靖克臼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受宿胸。所以在选车时泊彻,这一点大家要尤为注意档桅揣,否则第三排用不上拖扒,倒不如少花钱买辆5座车射烯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油胳。   第二个关注点是后备厢沉杭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蛊。很多7座车型在展开第三排座椅时和倪,后备厢连放个包都费劲了铆豌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候概谁,有可能一点行李都没有吗尾?所以这一点眯蔫十,大家在选车的时候也要注意察卤锣。   第三点是便利性肉混,这个除了日常的储物空间外毕凄拈,还包括第二排上下车的便利性仍离葱、进入第三排的方便程度等软热炒。对于7座MPV车主来说皇檄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的舷。一般来说前排往往是孩子爸妈朵活秒,而后两排则是父母和孩子锣,可以说是老的老娥、小的猩住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人猎渡。   开头长了点户,主要是跟大家分享一些经验诞疙嫡,下面我们进入夏朗评测茎,看看它的表现如何干理吐。按照刚才说的硕碑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间穿攘。至于外观级亥歉、内饰挽、动力等列,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哨,我们稍后再谈车。   ●乘坐空间毒罐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的妊腻缄,一辆7座MPV赤拼孝,前两排的空间肯定是没问题的派。比如我身高175cm啪傅借,坐在前两排时头腿部空间都很充裕泥典。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm城,靠背的角度也可以调整30°左右纶。前者很重要磺闻,可滑动的范围越大膛,和第三排相互迁就的能力也就越强板。   从上面的体验来看仑,至少从腿部空间方面来讲合,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客离尝,而且进入第三排也并不是很困难汲掂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何本。   夏朗的车身宽度达到了1904mm海剂叫,几乎领先于所有的同级别对手忿诞逛,所以相应的祁坍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惟。另外有一点大家很容易忽视的是逛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局焊雇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任书彻洗,而较窄的第三排(受后轮免吵、后悬架影响)则只乘坐两人陶疗。   与夏朗相比婪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蔫力矫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酪含,但空间本就不大的第三排还要挤三个人檄诺,满载时第三排的舒适性可以想象相,一定好不到哪去米帮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置封呸弧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口问扦请,而且五个座椅都是三点式安全带判獭,都配有头枕锯焦,这也是其他车型都不能比拟的一点贝书箱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅犬频沁,比如长辈腿脚不方便进第三排涧卵欧,那你大可以将儿童座椅装到第三排腐,这个很多对手真没有镜狸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吃趴,到2013年11月新车上市烷蒙,短短4年里耍码搜,观致汽车为世界带来了太多惊喜下入穗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿摹澳。新车迟迟不上市怯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蜜笛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开塘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展放。是骡子是马袱瓦病,终究得拉出来溜溜媳钝佰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品迪佬履,到底有没有想象中的那么优秀巧汞?趁着这次的试驾活动谴惹阀,必须让各位清楚的了解真相丘男。 ? ■ 见观致不谈奇瑞梨钒剂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢贿?这是个很敏感的话题褪,却在任何一个场合都不得不提夏钨丹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比杉熊拖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言叮显蔚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入取澳,而非决策权渗透勺菏,这个是一个需要十分明确的概念毖。   综合来说疗勃,您只需要知道抬:它是一家合资公司苏阔伤,也是一个中国品牌交篮纽,但是它的发展不受制于任何人岭林, 并拥有独立的梗棠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员差手,制造的也是全新的脊、面向国际化市场的高品质原创产品勺锌瞬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挨辟,副董事长Volker Steinwascher石清仁琅琼犁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物尖事,前者曾是大众集团高管推捆死,后两者则是举世闻名的顶级设计师池洛。所以在观致3的外观造型上池,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知橡棱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瓶卿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路斥操,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品伴纬,车身尺寸爽、腰线的丰富程度等队称绊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球餐咯懂。如果一定要说有什么特点的话剧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙磁。   不过雀谴膛,若是细细揣摩这款新车施砰坊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异颗团矮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性匣遍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扒顺文。而由法雷奥代工的前大灯敦貌焊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范伪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求贯,如果您愿意再多支付一些费用舒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯澈速、大灯自适应开启及清洗等配置皖。   除了前大灯内的LED转向灯之外轮栋,后视镜上同样布置了LED转向灯篙,只是LED二极管贴片的间距有些过大辫辩,点亮之后似乎缺少那么点感觉矗姓,而厂家的工程师也很认同我们的看法疟仆稠,表示会很快对这种设计进行改进巷椭。而后视镜的特点是宽度很大敞,可视面积优秀褐秒佃,并带有电加热功能脓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称皆菲怯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑喜韭炭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素臼拼棵,无论是大灯溉矢秃、尾灯组布局坝饲侥,还是倒车雷达的探头布置等等搭。而很多时候拈黔彪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的缚波文,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品聘,设计师的固执被得到了采纳线悲。   有一个很好的例子来阐述这种情况乱巩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本妊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯示,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的词汉守。用厂家工作人员的话来说隘嗡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生价,必须成双伐矛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吝还素:LED光源+导光条绕、双倒车灯芭拴、双后雾灯华干,灯组的供应商仍为法雷奥善。   尾灯组本身的效果相当漂亮寸青咯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瘫赐施,但不得不承认的是林卉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少靠。双边双出式排气管淀烦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到肺箍瞥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统盼蚊傅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配搪定,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挛惭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上缸烷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属踌缕。轮胎方面观致3也是十分的给力佩池捣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品强负,因此马牌就成为了唯一的选择绒喇嫡,对于消费者而言自然是件好事鸿块。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎稍祭散,这款产品显然更注重驾驶舒适性郝,但规格上似乎不那么亲民堪埂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5誓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条埃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了读署雀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中踏,虽然市面上可选择的车型非常多我芦,但是想要在其中选择出一款空间够大锰,配置也不能太差的车型卞繁,着实有一番困难讹凰。近期我正在为选车而烦恼嫡,裸车预算在10万元上下诺卧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多别固,所以对空间的需求比较大鹿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上佳,今天堕播窍,我们就在这两者之间砍,来一场空间的较量朝茎。   飞度共有5款车型垢腺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间默罗舰,骊威共有8款车型冀携鞭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间抱史。此次对比文章中潦平烽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比额,两者指导价分别为10.42万和10.58万填乳,并且在上海都有一定幅度的优惠黄特策,实际售价两车差异不大叮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观才访:飞度时尚运动次,骊威中规中矩律详。   在外观造型上穷,飞度外观饱满尚,硕大的前大灯害、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚颈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)丝诗,不过现款的外形并不显落伍尽箱。骊威的前脸进行了重新设计斧床涝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达矾懦融,不过整体造型依然中规中矩外救奸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拷欢公,飞度长宽高三维尺寸分别为擞:3900×1695×1525mm泼苏眯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抠,轴距为2600mm佩释咸,从数据上看较火亥,骊威具有绝对的优势茄芍虏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嚼,请继续看下文寇邦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂砂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强头没扇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎脯猫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力磁。另外穗妙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异错,飞度为前后盘式姜刻蕉,而骊威为前盘后鼓剁叹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正宫方,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用掀休互,对提高倒车的安全性也会有所帮助勃。相比之下抚摊茄,同价位的飞度没有此配置翰,有些遗憾埠。两车都配备有移』牒ィ控钥匙膏,飞度将夷嗉荻眨控按钮集成在两把钥匙上玖逝闪,而骊威的一孟惴荆控器与钥匙相互独立度围,而且仅提供一个宜剩控器腻饺崩,不过两车都装备发动机电子防盗系统皇吧。" "  现在出现了一个有意思的局面琳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垃肉,而且还有像大众汽车那样任,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号聊,在大众汽车之后收,东风雪铁龙同样采取了这样的做法此,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍奠分,同样起了一个人尽皆知的响亮名号枪艰。下面我们就来一起看一看这款车扒侮骇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型毒捐璃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瞄堵?不得不说肝藉,从外观上来讲警朵嗜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了悔街功,购买它的人们弹,更多是在预算有限的情况下追求实用性努撇添,谈不上什么审美喜好问。而全新爱丽舍的外观设计呜,明显向前跨越了一大步狄屁番。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人地,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人炕窍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm晴势帅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的级胳谎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来枪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的通苟。这很符合中国老百姓的用车需求冠腔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌腻朝动,注重舒适性齿谋槽,但行车噪音比较大墓遂蛔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启截刮狼,除此之外酪,车外再没有开启的地方料,所以笔者觉得使用起来还是不够方便迸埔半。除此之外停,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头孙宠森,倒车影像这一配置在同级别中同样少见煤佃,属于全新爱丽舍的卖点所在墩惊。   本文导航广朔:" "  一直以来鹊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型棘槽头、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉郊顶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用浦莱垛,但始终让人觉得有些激情不足伶殴念,与犀利的外观不太相符蛋筐斗。日前煞付委,MG5带来了一款全新的1.5T发动机仆,传动升级为6前速自动变速箱卫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统确,提升了该车型的整体素质莽弦菊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型乌钮,在外观内饰方面变化并不是特别大箔哪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己竭厂唯,新款MG5 1.5T也不例外逛遍皆。如果说红线彰显了运动气质瞪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辱。   新款车的侧面造型与之前没有变化茎采,作为强调运动的1.5T车型萝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果缎灌誓。车尾的变化也不多氯想,远观基本上发现不了变化所在幂另。   本文导航路幌孝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手唉动你,而在中国市嘲骸,两者的竞争更是激烈喷盾,A4L一直在销量上处于领先地位漆,但宝马必然不会轻易言败守极拧,所以我们看到了宝马316i的上市卸,其价格下探到30万以内既古薪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酞燃,豪华品牌硕膳、售价30万内翔廉枪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足裙晃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蹄褂滔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型匣捐翰,还有手动与自动可鸭夜噶弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据刺潦霞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的搬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距儒损宪,并且我们看到官方定价方面慑吝,316i进取型甚至还要便宜8000元巍缺,不管你是不是“壕”槽拘袭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观接洗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说涂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了慨,在大部分城市刷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影缕舞揩,所以过多的点评话语我就不多说了幕,谁更好看都是自在人心的事撼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心淳,但是小编还是要尽到自己的职责袜霞绞,必要的展示必须得有轨,下面就看看两车的车头正面大图对比礁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯痕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蛇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装那跋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元许,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了渴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蕾吩双,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了捌颠脓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果撵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位镶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计俗混,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了交,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)尝擞桅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了讽射,不过这都是个人审美的问题了捍却侥,整体两车的外观设计还是在一个水准上枷啃。   轮毂上仑,两款车作为车系入门版车型傅逃会,都使用了16寸轮毂兽,尺寸相比各自中高配车型是小了些帕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎疟吓寡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水泛垃林,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎耿,并且在胎面宽度上比316i更优绒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赡,用一款中级车以较高的姿态切入市惩哦南,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惋谐孺,按部就班的推出了中级车GA5坑枪泪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型迪卑刃,而随着国内SUV市场的井喷悄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声屋颇鸿。   好的产品才能抓住消费者赔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力败幂够。在今天试驾的这款GS5身上糠铺凳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监牟行天,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来济,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢邯舍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念灭复姆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格签寞,看上去却十分洋气喊诗勃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732涎哦、1854双、1680毫米截侩曙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间秽姆,这也是国人喜闻乐见的漆连。   车头的设计略显凶悍让如,设计师称设计思路来源于雪豹忌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计将雾蜜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人尸普。前大灯采用了透镜式的设计藐孪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯内临,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的抱判,这个考虑绝对够实在是逃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强杏钒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势跺挛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果扛薯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视玩澜诞。   在轮胎方面你屠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蘑碌讹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎既。轮毂的造型十分普通鳞钎号,只能说看上去很顺眼比较实用吧急瓤。   尾部有一个明显的掀背设计蛙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉剧。尾灯采用了主流的LDE设计边浆,搭配大尺寸的高位刹车灯寝锑恭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色卧沪酮,辨识度也更高虚睬茂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车稀?是豪华奢侈的奔驰S级分蜕,还是“上天入地”的路虎揽胜枯,亦或是驰骋四海的保时捷911筷巧?对这一价位的车型来说从诗坤,什么才是决定性的购买因素矩?是配置还是性能粕钉?车型对这一价位来说到底有多重要沫欠?要回答这些问题当然还需要专业的解答律袭。今天裁漏魄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车为逻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级捷馁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜囊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蛇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车锹。非土豪们淀袖描,退散~   由于有200万元这个限制惨舰肩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L炮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平阮妙惧,但市场有20万左右的加价德撼立,且并无现车昂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型玻,这款车终于摆脱加价洞冷另,进入平价销售阶段冯邪废,当然能否买到现车就看各位的运气了伺当垢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版藐禾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的锋,但跑车的身份无疑是最拉风的己倦。   尺寸上实在没什么可比性嘶绵投,加长S级无疑是其中最占长度优势的滦细,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瓜痕,跟标轴S级还真有一拼奖猎,巨大的高度也傲视群雄坊诲担,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势豆。最后我想说的是思,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了邯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到单唯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了阔废,公平起见还得排除车重因素文腿适。别看S级一副身宽体胖的感觉钱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辱额丸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嗡兄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心涛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拜敝,别吓坏了后座的VIP暴年欣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人静谢,但也确实相当可观了辆,不过由于这款引擎还是有一定年头的撬甲,其276kW的最大功率是三款车里最低的畅鬼类。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎奇墨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扦苟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的袄。不过写到这儿我很想问一句配誊恢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史匿戊赏,就能成就今天的丰功伟业齿豪匣,是这样吗澳府?就算这不是一个伪命题磋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蹈十。那么李乏,历史能代表什么浇?之前脓,我肤浅地认为掸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边堂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到弹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时玩喀寞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绿懒腿。 ●何为中国专属错迸咆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型镜水吴:S400L两款淳、S400L混合动力一款蝎富、S500L一款坷赶簧。相比世界范围内的S级变饥,这些车型有三大特点呢巨汾:全部为长轴距版丁甜顶、全部为汽油车糠兑、S400L两款车型为中国专属宽朽常。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长膜峭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长尺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意撕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机畔羞扳。因此岔肩,中国专属的S400L与它们相比层,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机罗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关逃铅。我们已领略过S500L的魅力桅纯舍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版檬雷。   ●外型脐:更长撕颊煽、更宽磊颅、更高及难,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位熊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致虱咯,尺寸上炼壁点,它比上一代车型更大揩藕,轴距则保持不变沫粕。从数据上看桅袜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩坏∶汀,但落实到实际的视觉效果瞄,我想没有人觉察出几十毫米的区别惯。相反掇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大受砍缔、霸气很多糠赡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个撅颠剖,根据车辆配置的不同额,全车使用的LED数量有所不同穷煤光。我们不知道具体车型的LED数量罕具,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的强甭,它足够惊人阂泼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场燎、中国市澈ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场捷。对于中国人来说贬虫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发偷春,中国人将有更多合适的车型可以选择四恃蜗。同时尝浩骨,市场竞争日趋激烈细兜呸,汽车售价降低歧、经销商服务更好饶。   作为目前全系的入门级车型步膳弛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势菠泼爸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受相壕驴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用怂呢阂。对于S级来说髓乐帕,无钥匙进入功能十分重要揣,没有它导,许多车主会无法接受淘。   如许多人看到的一样愁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子姆佳别。在奔驰车上提,总有许多你也许永远也发现不了的配置撬,它们中许多都与安全相关便绿陕。比如S级全系标配的自适应制动灯匪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度朴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳榔聊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故挪酚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题苗兼渺,什么是MPV车型被吵盘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影护,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念撇梆卿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车叹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型捐匠访,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断替彤受,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型趟途。是MPV陵磕垂?是轿车售挂?还是旅行车没?这看起来确实是个很有难度的课题耙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题日。   当然这次大家不用只听我的一面之词物竿常,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论谎,而且他们一个是马自达5车主幢,另一个是沃尔沃V60的准车主女钒困,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比斥弓规,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型漂。   首先登场的是胡正暘稻落,大家一定不陌生冗驰,他是我们汽车之家评测团队的成员巫闺,今年27岁顶,算是个文艺小青年艇,热爱生活途筹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来盯氓,刚刚新婚不久搁,正是对未来充满希望与热情的时候叭界溜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动母搭隧,如果家中添丁的话溉摄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标寂。   杰德测试车刚刚来到编辑部单娠公,胡正暘就迫不及待的去体验了蹈哺阮,据他所说灌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了褥话,属于一见钟情汞柑炬。另外从外形线条以及车身尺寸来看寺奖你,杰德都和V60差不多鳖,是辆旅行版轿车的样子瞥匆鲍。   当然外形只是一方面塘刺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间厢修氛,特别是第三排座椅晶鲜恨。实际体验了一下俏巍泼,将第二排座椅滑动到最前面的位置蒲和你,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量任井苯,头部也有四指空间拎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单得罢,之前的文章中我们也有过介绍坚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法韧木碌。   更多精彩视频伦吮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下巷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间体肯境,表现基本上与V60相当雇权,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱卜唬垮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况献醒攀,在放倒第三排座椅的情况下阜恃誊,用同样的一些物品存放来对比笛底,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些潦玲敝,而如果使用上第三排座椅刺拴黎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了犬答门。   胡正暘对于杰德的看法水:   首先杰德样子很好看庞担,够时尚奉赤写,年轻人都会喜欢握。另外飞狮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大米骡磐,但是内部空间利用率更高茎四,实际空间体验也让人很满意贸介蓝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间旅,这点非常不错憋蹲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题稼泪。   不过它有个问题泪珊床,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绢弯,只适合短途出行灌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了通踞,如果需要经常外出长途旅行的话妙钩取,5座版车型更合适淳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV慌春卤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间胚。近期稍,2014款雷克萨斯GX400推出市衬才恰,作为小改款车型残痰蔬,此次推出的新车在外观方面做了改动缓罚,同时在配置上也有一定程度的提升翘,动力则保持不变融女粪,售价方面与老款车型保持一致完,提升了新车的整体竞争能力输感多。下面跟随我们一起来详细解读这款车型波侍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307咯藤囤、308能窗、408来星仓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售访济,现在又来个301嫡邵拈,不要说是消费者娇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙歼类闭。这就是紧凑型车市橙啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域祟。东风标致301矛头直指桑塔纳潘须狄、捷达和昕锐腻,我闻到了火药味驰擎阿。   11月19日上市侠善闺,预计售价9-11万哗捐,与雪铁龙爱丽舍同平台掀借,只有1.6L一个排量裂,变速箱有5速手动和4速自动可选薯。以上这些是东风标致301的一些基本资料廊偿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望淀,因此从很早开始便陆续放出各种消息哦颁,以增加关注度控。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同韶蔑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版却董骚,为全系顶配崩。咱们从标致301的身世说起律窝,先把头绪给理清了贸。   ● 东风标致301是辆什么车涟?   听到301这个名字酒疚,大家都能知道茹屠,这是标致的“3系列”口倦捷,但307唐顺嚏、308听过偷,301却是第一次听说培侧。其实301的身份一点儿也不神秘柔钉,大家都记得富康吧贿估?富康是雪铁龙ZX说裳筐,后来在中国改款改名闪剃,叫爱丽舍爽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”擒倦损,这是它的第二代产品堤,而301蹈狠,就是标致版本的全新爱丽舍倪宏,它们全都是一家人纹釜腔。   对于大陆市场来说糖,标致301是张新面孔坞,其实早在去年底它便已在土耳其上市欣癌察,之后陆续在阿尔及利亚盎淑、俄罗斯等许多国家上市窃故。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产丁,同时菊豹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等荡化暑。它将被销售至世界各地沮,成为一款全球化的车型卧甫割。   ●外观设计少了些法国人的浪漫驼市蹦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多皖,标致301的外观乍看上去没有什么特点雇翘颅。你可以猜到这款车的定位了低说,30岁上下里扳灵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它啡输哎。   其实301长得有那么一点像508翻,这是很正常的焦静,毕竟出自一家门妈镐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通茫蓟。要让更多人接受忿曙椿,太个性肯定是不行的酵嘘,所以这个设计思路挺好丢呢,也应该挺对中国人的胃口侨驼淋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型耍摧奔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳潮、捷达誊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm淬搜伞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些亩取。不过它的备胎又回归了185mm端俊怯,而且渐开,可能是出于成本控制等原因创焙,备胎使用了不同品牌的轮胎揭。   我个人不太喜欢标致301的尾部刮时吻,总感觉哪里别扭铃羚,也许将来出个两厢版会更好看秸跨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少色,而且中高配车型都有韦,比对手厚道忻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足究,温度适中喉辨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伎登朽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡逻,他们不仅发明了西餐餐具泰棋姑:叉子磊说,还孕育了诸多跑车品牌爱,比如幸抠:玛莎拉蒂灰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车讥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车函攀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嚼。   ●外观多:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车篓晒陇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级闪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色船惋,它们都是标准的行政级豪华车日,有着一副不苟言笑的严肃表情宦盆假,外观线条规整达输付,那种气场让人敬畏氮福。   而玛莎拉蒂总裁则不然踏权,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别性菊,但气质却截然相反隆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计闺遂瞎,标志性的大嘴咄咄逼人纤,意大利人对于设计确实有自己的卓见康。   如果将总裁与同级别对手放在一起宿,它无疑是最夸张被入霜、最具美感的稼桨。这的确也与细分定位有关系闺妨尉,奥迪A8祥、宝马7系这些德系豪华车都以低调绥团、沉稳为不变的设计主线泞,更多的在表达权利末,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感叙。而意大利人则不然戎等,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疚递灭,即便是这样一款行政豪华轿车腹,依旧坚持了张扬的风格艘热驹。   这是我第一次见到新总裁的实车极奋含,它确实比老款要漂亮景搞蔬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤半杀,而新款前脸带来的侵略性更具气质沥。   车尾相比车头略显内敛隶旗,双边四出的排气管成为了最大亮点堡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主规,聊及为何选择总裁时程,他满脸诚意的跟我说堕赣:“好看!跟找女人一样好,好看厂抠口。”“呵呵霜拱,好吧慈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着轿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳垦,卡钳由Brembo提供题乱泌,颜色理论上是可以进行选装的伴粳腐。轮胎为倍耐力P ZERO系列趁,前轮尺寸为245/40 R20蕉办,后轮尺寸为285/35 R20昧兜。   ●内饰独秦:运动豪华是主格调   置身车内俱碍鞍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蜡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计炭污,显得有些过于保守了忻拉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升圣岔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方既酮刹。   方向盘直径略大充蹲戒,背面配有尺寸硕大的金属拨片臣凤,手感很棒肮曙枫。导航系统为Garmin磋汰捞,7英寸液晶屏尺寸不算大惮淖垂,中规中矩赔趟采。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中察才,已经很少遇到长相令人深刻限,而且相当满意的车了连。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拐,价格低峨十巾,与同级别车型竞争性价比十分突出嫌燃。但在长相一直不怎么给力山。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线行午电,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了亩藕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拖,不走伪高端路线的致尚XT蛊景,其动感的造型非常独特阑叮颅。在我看来惋胜潘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确删哆嗽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吹船,购车群体越发的年轻化徽式。   说他年轻嗜笺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来得黎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连期糕钉,这只是时尚的一部分抱失似。   前包围的造型充满了视觉张力氦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大猩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条络,显得非常动感腐肆祈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表热心垮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谴抒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传些腹际,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO喊虫亢,这也是在向合资品牌看齐漠土。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利标,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调乒。而在车身尺寸上屠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格钢景腹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米敝颗沤,与他同级别的对手相比有着明显的优势懦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纱酮卑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎刹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线习每挟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点睬肠材,上窄下宽的造型十分饱满截,而且显得更加稳重认。尾灯的造型修长授偏,且正好与车头灯遥相呼应逛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拼,动感唤孰、年轻臣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置猛航贬,虽然仅有三款车型配备此装置挡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现寞裸呢,想必也是极为厚道的鲍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好摔脆涝,我是汽车之家刘涛茶半丘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威勤渐钝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道脓贝篡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”啪烦。时隔一年后的2009年航内,我成了新君威2.4L旗舰版的车主榔葛,选择它的原因物猾吹,用三个关键因素涵盖菜:“外观内饰漂亮伞香、静音好冀、配置高”隶底。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辉迷嘲,作为老款车的车主松舅骡,带着期许惦洁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙笑糕脚,有了下面的车评心。   注释婪吾封:为了方便大家阅读订倍喜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型适韶戳,描述为“新君威”聘瞬本。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受缅枚,以下各个环节的评价用满分十分制毁戈继,做点评徒接。   评分标准童花绥:   及格韶狡率:6分   表现尚可伙:7分   表现优秀蟹叙爆:8-9分   表现完美晶疟浚:10分   外观盗:先天胚子好突,改改更“时髦”   改进评分绞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时芭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计浩刊衫,应用到了现实量产的车型中居玻八。在当时搏肃,245mm的胎宽谷跑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上俏建崎,毫无疑问是走在了对手的前面委辜。这种先入为主捌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅纽躲偏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计登桥,说君威有一副“好相貌”擎景苗,我想没人会投反对票撼侵玩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势使杯郸,18寸的大轮圈不仅保留涡煌邓,而且换成了密辐条设计罐,前格栅的修饰嚎,在视觉上显得更为立体诲锹桃,但就我个人而言更喜欢老款错蹋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”稼。俗话说“7分先天婚降篙,3分后天”搭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扔潞净,应对国人对“时髦灯具”的要求凰辞驼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈睬渤驹,坦率讲吕离,不是我喜欢的风格届俺唉,如果换成一辆科迈罗效,我想我会投赞成票废。后尾灯段蛊荤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管昧惹睬,视觉效果不错巳慕,灯源亮度不刺眼轰,亮起时不会让后车问候“家人”捷。   内装藩讨酶:对不足进行了优化晾夯汰,细节仍留有遗憾   改进评分播敢:7分   我必须要承认撤垦,我是一个对细节做工异常挑剔的人偿受桑。从2009年到2013年倾虽,新君威经历了至少两次改款升级储夹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题爽,仍未得到改进群。强迫症对于细节的不足女,只需一眼就记在心里腻,每天上车看到就会不舒服湘官嚎。尤其是勉,新君威的前排仪表台与座椅之间棠,留给司机的跨腿空间并不大柔,当你磕到膝盖外侧时誊套歌,你会嘬着牙花子经剃,蹦几个“脏字”畅。   聊完了不满汾,我再说说好的地方关。日常上下车处忱潜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置华,我的09款君威开了4年跑了5万公里会,座椅的“敏感”部位汲忻,已被我蹂躏的起皮稿辽、掉渣勘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱溜,视觉上显得极为邋遢蔽介。此问题墒枚,在新款君威上得到了明显的改善星,侧翼立起的角度变泻肆统怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像埂澄汀,但此问题我跟厂商确认过偷洪捌,确实为真皮)斜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料卫忌。凭此一项坪泌,拉开车门的印象分就能加不少裙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乃计,我的老款君威在二手车出售时涣讨,就因为座椅皮面老化的问题扰瑰,被“扣分”微。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钡豁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局檀,好了许多添。8英寸谐尚、带有触摸功能的中央显示屏眯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泉吮辫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后漆磕,在实际操作时显得华而不实辫戒。多数情况下要调节温度搐,只能用手指去“抹”蓬渡憋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差品姆叭,并且无任何的震动回馈提示环,行驶中操作不够人性化褪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)腐奇伯,相比老款的旋钮控制帅,视觉上科技感更强躲乔。实际操作时架,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钨。尽管支持手写功能痪激箩,但表面手写板的面积很腥耐旯恪,如果手指较为粗壮跋聘夺,表面面积不足以支持对手写区域的要求袭。索性陪密境,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作攀内滔。   小贴士读:针对上述功能的操作“鸡肋”蝗碎,我向厂商做过咨询硅疵工。对方最终给出的结论是讳捕,此功能在研发初期祟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估偿讼淘,停留在几年前佩齿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求电讽髓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”截魏彩。   仪表盘上的这块儿液晶屏宛书麻,支持多种信息切换查阅闻鬼,视觉效果自然更时尚城盗,也符合当下的硬件的升级进化潮流袒狄瞬。但捞袜既,仅就我个人而言侍,我认为任何一项技术的进步与应用雄版,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的密床。新君威的仪表液晶屏在常规模式下黄德,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求删肪首,所以仪表盘的车速指针非,在爬升时有明显的滞后和顿挫感技,当你想从正常模式切换至电台模式时就,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题策,时间大约在2秒左右查霸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拍孤炼,因为系统的升级滑爆井,所以导航从路径开始到定位确认导航匠,逻辑上相比老款车型憾,要合理很多梧澳脸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑钠拖绩,被彻底改进抽川。提个建议狠韭淖,新款对于路径导航的语音提升既乘,在路径判断时挥嘿撕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时绥摩,如果将“请在下一个路口右转的话术”翱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利橇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响面创,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响迫舍。整体效果黔蓟,高音有提升韧储盟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次券舵椿。以往那种“嘣呲癸部、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现避,无法在这套BOSE音响上找到京。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鳖沧碱?加长版!与其给那些改装厂提供生意惋娥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酿你。近日赡淑酞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L尘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上毙倘,这款车就要正式发布了济痘腥,海外售价14万英镑起倾浚舷,约合人民币138万挨劣。国内250万以内应该是不要想了秸楷舵,土豪们还等什么咎,赶紧再加价20万下手吧6谙蚜省(注释篙浦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型镣勒巫,外观上并无过多区别玛冗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表灵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拇邵,因为用三个字就能总结翱蛔怜:没区别坏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版墒逗兄。除了实实在在的空间优势奥翰,那种与众不同的气势也是重要因素之一天,这种毫无区别的外观哀晒托,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们矾杉文。   英国人果然内(men)秀(sao)对,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱篱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅茶,改造成了两个相对独立的乘坐区域爱逞,原本的中间座椅则变身中控台土,提供了空调粒澳函、多媒体串食、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键穗攻午,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车韭。动力和传动系统方面脱痛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同潮鞠店。   总结譬诺卡:路虎揽胜L目前仅计划在中国妊佩、中东地区和北美市场推出衰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定绕。另外溪川,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型厩,预计广州车展发布箩哇。土豪们继续准备银子吧哩。 免责声明并靖:本文仅代表作者个人观点麓,与环球网无关孝偏冒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实古,对本文以及其中全部或者部分内容边删、文字的真实性辣凑、完整性粱盯鳞、及时性本站不作任何保证或承诺妓捐,请读者仅作参考哄挛猩,并请自行核实相关内容鼓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候挽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相槽靡喊,那就是新一代天籁·公爵锤疥。早在2008年6月级,东风日产就推出了天籁·公爵弟徘距,它的外观乏惯当、配置均有别于天籁其余版本丝,更加高端大气上档次陶看剩。也许它不是最走量的版本畴溯,但绝对是天籁系列的一面旗帜急斗。在让大家久等逾半年后委桨疆,新一代天籁·公爵终于露面玩竿,我们也第一时间对其进行了实拍焦免为。据悉螺蓄缅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相骑。 『注陶鳖:为方便大家阅读坟健铣,文中天籁·公爵简称公爵版辨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日卸慕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测轿,时而艳阳高照霞,时而大雨倾盆疙苍币,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点囊才,与身旁碧绿的草地相得益彰瓤。我盯着它看了许久傻瘟,心里盘算着九弦手:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来莆?   嗯市柿,画下草图之前得好好思考这个问题鹿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心活。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错材卷,唯独看起来太眼熟叫,对旗舰来说这可不是好事挨芯希,在A6L甚至A4L面前尉,A8需要更多长者般的自信略昂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸垒:六边形进气格栅面积比以前大了不少柬悲,而且线条硬朗到接近于矩形盖腹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体衅,从前脸横贯而过辜,再加上全新的矩阵式LED大灯赶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧乃眯片。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊矫渴,它是A8这次改款最重要的升级之一既硅忿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现贪涂。以前大灯为例釜,分为远光颠、近光恍梨、转向/示宽这三组力灌,所有光源都由LED组成既栓即,通过与摄像头表桃、夜视系统檬杰刚、导航系统等部件的协作稼,可以实现几项很有趣的功能错龄唱:   在Auto挡位开启远光灯睫茂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆残捷焦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置示骚羞,瞬间关闭部分独立的LED灯体吵那,会车结束后款氏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态腾掂嘛。在整个会车过程中剂,对向车辆的位置一直不被照亮媒郝贯,而其余位置能保持远光照明状态烈庞穗,既不妨碍对方驾驶员视线挛,也不影响自己观察前方路况翔,相当智能碱盎。   当夜视系统探测到行人时钞论脆,LED灯会连续快速闪烁三下究,对行人起警示作用季趁,如果夜视系统探测到牛令、羊之类的大型动物劣携,LED灯则不会闪烁汇瓤缴,避免对动物造成惊吓翰拢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测川,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整坝拭玖。另外它的转向灯采用动态效果舵酗概,灯光朝着转向的方向滚动点亮叹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕撕毁仍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力芦筐前,提高安全性蔫氨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行担,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现甜绷华,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料茂痕溶,有些来自室内的模拟演示汰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惶吝垫,看看这些功能的实际效果到底如何裙浮楔。   跟前脸的改进相比变算圭,车尾变化幅度要小得多步嫌,主要集中在尾灯部分膘,线条更加瘦长缅覆、扁平态骡,视觉效果更干练超磷赔。除了那个“A8”标识烹挪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思粗,看上去还那么年轻运动票痘,缺少沉稳气息滦亢。再打开车门一看现氦,我明白了橡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎到!" "  作为一款主打二三线城市的越野车垦埃李,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型既匆,使用了和路虎卫士相同的发动机剩,配备了六速手自一体变速箱剃畔,以及许多高端的配置响竟阔。让这款车有了很多吸引人的地方绞,但通过试驾喉首病,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感钝。很多设计还不是很成熟届,尽管这样掣窍,这款配备了柴油发动机的SUV吼暑娜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现袭危,依旧在同级别具有很强的竞争力龟如任。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升熊,尤其是大灯组的设计邢辉念,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入炽驼五,都比老款看着更有质感河敦群。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蓝稍朝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小第慕橡。此外憨滔,中网的设计很有层次感市恢媚,运用了一些镀铬饰条闷落,也让这款车的前脸显得更大方鞭罚诡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀斤,钣金工艺还有待提高湘腊醛。   车身侧面造型亮点不多廖屏,线条还算比较和谐吧唱,亮银的行李架比较好看继哭,但实际用途不大诽膝欧。车窗所占的侧面比重较猩,稍有点显得失重策悸。四个车轮显得很粗犷淮,轮胎品牌是玛吉斯般仓阔,成本并不是很高秀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计扯唇驮,注重排水性能群谁床,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差挎脊伙。   车尾的造型比较臃肿烙,相比车头来说肖宿浅,造型并不是很美观擦,尾灯的轮廓没有什么美感可言系,轮廓显得比较生硬碾谋岸。车尾下包围外观设计的不算太成熟膝,驭胜使用了三点式倒车雷达涸挤谩,在实际的体验中莫桶杜,探头反应速度稍有些滞后烯,给驾驶者的观察带来一定的不便朔递,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绍骂兢。   本文导航葡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今躬崎挛,已经跨越了整整40年探加。在这期间泡贬红,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拿?当这款全新君威GS出现在你面前嚷让腑,这个数字就已经不再重要酗榷担。每当我们回顾历史芒铃,终究也是为了更好的感受当下蠕杯孟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史筏纲哥,的确也不太容易考究脾币颇,所以话不多说谱,马上进入主题骗。   君威GS是别克君威的高性能版本乾垒,作为其最明显的身份特征丛聚鸿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吃富显,攻击性十足的设计让人印象深刻犯帕赌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感儡祁,采用盾形设计廖幸尉,显得非常紧凑躲。大灯部分全系新增了日间行车灯寂欧,整体造型与普通版君威一致粗怪焙,仅在内部细节上有些许不同鼎。   车身长度霸、高度比老款略有增加考,宽度和轴距均未改变颓勺。侧面线条也是延续了之前的设计先匙合,十足的运动紧凑风格鞠手。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份棉蜡,十分醒目尉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂镀嚏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疲慰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形朝,更显紧凑另。LED尾灯为全系标配文颈堂,灯罩经过熏黑处理少,提升运动感揪。作为动力更强劲的运动版车型逻屋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚晚烹始,同时也满足了更大排气量的需求赊。   本文导航嘘:" "  近日顺誓,奔驰MLC的效果图再次被曝光曙喷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造丛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扔,融入了轿车的设计元素煌融。据此前的消息阑梆晤,该款车有望2015年推出禾艘。 奔驰ML   从最新的效果图来看嘲彼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿罢肮票,拥有相似的大灯造型嘿沟陵,以及下保险杠的设计蠢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈既醒。此番设计目标很明确骚献羞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手该磨。   动力方面也来自新款ML弟模褂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涉筷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW头辣牢,峰值扭矩400Nm赌埂,编者猜测未来MLC将会延续该动力糕裁互。不过尝急,MLC未来还将推出AMG版本普茨洁。 责任编辑随:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年孰儒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新却黔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心码女,然而对于消费者来说丘卷,可选择性太多也未必是件好事祷试秘。许多车型的定位都非常接近橇盎馁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格描岁,那么它们到底谁更运动到窝,谁更适合日常驾驶蓟替,谁的性价比更高呢孟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析板纤残。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看朽存菩,马自达CX-5在价格上具有一定优势谓沤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内闯骗陕,其它车型在20.78-25.28万之间建酒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万督宦,价格适中敝,而且动力和配置都很不错换垢。反观翼虎颂婪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样伯啃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万令,但翼虎胜在配置丰富姬、动力强劲拔攘噬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定席喘迹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谐污,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色描僧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比儒疏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压哥煞,这听上去有点意思刮斧澄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话成,那么结果显而易见宛孺此,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势迷凹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米衡耙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹看汉。然而消费者大可放心臀,CX-5的动力也绝对称不上弱剖渐扛,尤其是市区行驶饰,它的整体表现很轻盈筐毯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性洛,没有涡轮发力时的突兀感莲广眉,这让它驾驶起来更为轻松掂。   无独有偶颓赔趴,两款车都采用了6AT变速箱虏损定,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点伪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣剩修。可惜的是欣卵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片朝氢徽。另外吝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现梗纯,常规的形式很容易操作顿撼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡火钒,并不易于操作嚼挥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想盘膝帆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距渡霸奶,与翼虎也有将近3米的差距罗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响橇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎稠立,希望厂家日后能够针对这方面有所改进扁慨律。   油耗向来是日系车的优势所在掳尼,CX-5的发动机压缩比高达13:1桥抄裸,并且装备了i-stop启停系统冀匈,这让它的节油表现比较突出磋啼。在气温32℃季翰、全程空调烹、车载一人的情况下猩颈猜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拈,其中经历了畅通和拥堵等路况板萄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km凯系。同样路况下烯杀鞭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右归呵蓉,尤其在开空调的状态下铝,翼虎的油耗表现实在令人担忧毁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显剩。   作为一款城市SUV返订锋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当羌,都采用了多片离合器式中央差速器负,并带有四轮电子辅助制动讽潍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困事擞。从我们之前的测试来看汲房等,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显汞,所以脱困相对轻松一些喘席。不过在这里我们要告诫广大消费者烷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统同,但两者的定位都是城市SUV搓,越野并不是它们的强项坛谓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标辉,油门踏板的脚感奉酿戌、方向盘的转向手感藏申碎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要藤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的首殊。值得肯定的是响潭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蔚通踏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准抒搁。然而相比之下侍,CX-5的整体感觉更加轻盈奠焦,它开起来并不像SUV哺,车头的反应更快剃,油门踏板的调校也更加线性翰,而翼虎整体感觉更加沉稳蕊另坛,底盘扎实狡掠卉,但或许是由于整备质量更重的原因侩寸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显霓浅腾。   就驾驶方面而言暖,CX-5给人的整体感觉是动力够用汇、油门线性狼扯眠、操控性出色款挨,可以用“好开”来形容炉瓢斤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情疗禾淡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感勤,但翼虎的发动机输出并不线性醚懒鞍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度琴。另外库通,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉脱,加速蜗殴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显藤遣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鸿如。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质既喝,放眼整个市掣莱磺尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见春,基本上5个手指头就能数过来怒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者峨扫先。   有关于新款E级外观竭、内饰及空间方面的介绍宫和扒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蜂坊。在我的这篇文章中下,主要关注E260L动力方面的表现缔酶苇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机甩庞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW埔撮,最大扭矩则达到了310N.m丝霓。虽然排量并不大累确哭,但是通过加大增压值霉裂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手险衬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用痊供酗,对于这款变速箱橡,我想大家已经很熟悉了赡。只是我想再说一次氓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鼓殊觅,但在日常驾驶过程中婪噶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子撕等。大多数情况下温和晶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验窟舱。   只有在深踩油门的情况下内,E260L才会爆发出他凶悍的一面单。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情扫搐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话链,你也可以说他动力输出不够平顺司告。   一直以来隆籍,我都极为中意E级的悬挂调校罢骋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心导娩砂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鸥撂染。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候袱豪艰,我挺惊讶的钵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布聊楷队,想不到这么快就即将在国内正式上市销售黔奸。可是仔细一想踢丘,也很难怪宝马会这么着急骸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”溺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品腔敖。据悉品,宝马4系Coupe将在11月12日上市冗昧谱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影亲。(注涕盯:为方便大家阅读武辩超,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车墨抵熊,在你初见时扛哥,很难相信自己会喜欢上他箱。因为你花痴于帅气拉风的外观淳波,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动藩,那么他的表现自然不会入你法眼嫁。但时间久了散掳涎,你发现再帅的外表也会看腻阶扩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷诵金弗,放松不下辛臂痴。这时了蒙枚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瞪萄、运动但不难受的座驾逝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车仿唱茨,除此之外签,他还是一台很顾家的车口死。   没错付却图,他没有特别帅气的外表顽,没有特别强悍的动力弥昧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识激,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻撵李散。下面屠湘链,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解烈犬坛。   ●车头造型犀利痴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙坊萄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谴啤逼,定位低于大众乓澈。现如今谈姥你,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产汝,而伊比飒便与POLO出自相同平台抵。因此在车长等诸多细节上冬沏,两者都十分类似你毒苟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型纱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长慰千椽、1.693米的宽度乡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大幢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车奥拓,这点确实让我感到吃惊赫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一茬。可以肯定的是沥巫,你无须对他的实用性产生怀疑莆朔。   你有没有发现官届,他的日间行车灯泡逼,很像同集团的老大哥奥迪A8涟微?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份坛死。但毕竟碳坚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挺,他的目光也需要这样嚣张盟。   从车侧过渡到车尾肮恋超,顿时觉得献,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格茸冻撑,从凶狠瞬间变成温顺寐刷。我揣测不出设计师如此分裂的思路菏皑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品堵袭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎解桐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力灸胺们,而在我们的制动测试中夹够锋,他的表现也确实不负众望册糕。我写这段话的时候亢玻,一名同事从我身后经过说了一句垢华:“哎颧胺灿,这轮毂挺漂亮的”解沦肩。确实帛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话晌虽每,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嗡谜,在我看来另外两位应该是300SL和964脓蔬炭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100封,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间船,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机坤。   直到1949年水幌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瞪墓僻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时茧,速度竟达到每小时 132 英里沉短低,不仅完成了试车阂,还一不小心成了世界上最快的量产车型搜彼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涸,正当捷豹稳步发展的时候卞捍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线官,给捷豹带来了高达300万英镑的损失房反。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中朝,英国国宝标?人类想象力的结晶啡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美纬卫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷膝版耽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他凌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type供,正当捷豹稳步发展的时候嫌酗团,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线疚骡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身晚,自内而外散发出优雅迷人的气质钱歌,在这份自信与优雅之中施魏,还蕴含着极强的力量感旅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典缔扛茹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瓢。   作为E-Type在21世纪的继任者炊鬼刻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感唤,他更是一台纯粹的运动机器唤孪冻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代背寄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信难,刚刚我试驾的是一台量产车泥。即便是用再前卫的眼光去审视陆凹文,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型捣其,不过现实就摆在我的面前樊隙鼓,它的的确确是一台量产车呈檀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车献峦。所以碌,还是让我们先合隆下巴舌沃秋、收起惊讶冷椭剐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙篇肩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年跺啥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念煎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发狙通邪,而等待总是值得的唤旅,十年之后的今天天恰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1频乏硷。   ● 外观第:旨在降低风阻   关于XL1的外观涂串,你很难用“科幻”以外的词语去形容它仍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球锹茎加,他们的心中只有一个目标拴骡爽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涡崔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解居,也皆源于此竞盆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm湿防俗,轴距也只有2224mm垛抵,如果用世俗的眼观去衡量倦,它甚至比一台大众POLO还要信佟,不过也正是因此类,它才做到了POLO永远也做不到的疯拒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准侣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命软。   出于降低风阻考虑抡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低匿阑朗,面对这样的设计补摧脱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入划,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案考蒋绣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”千刑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮危曝蓝,大众XL1的目的只有一个该促,那就是降低风阻搜辩前。而为了达到这一目的衰祷纪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代督,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像婆磊,不过相比于传统的外后视镜唤蘑,如何掌控与后车的距离是个问题猩。   ● 结构改:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想屠并,除了完美的空气动力学设计外辜和能,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用灵炮。作为一台重量仅为795千克的车型骆孝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钦,约占车辆总重的21.3%藩,除此之外悸搁午,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理台联。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾仟谦,那么牧马人当仁不让的成为我的首严ⅰ,复古而粗犷的外形对甘,彪悍的身姿酬托册,经典的圆形头灯枫,这些都是我选择它的理由暇慌丹。那么在我稍作白日梦之后届靠,请各位看官赶紧打断我的妄想桔烂,拉回到现实里藉,假如我的预算仅仅有二十几万的话疤借如,那么好了掏,牧马人买不成泼晒泪,自由客或许能让我望梅止渴笺桃列。同样复古的外形僻僳链,依旧是个好选择硷轻侗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品秋停丧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话陵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀仇踞。单就车头来说腔休,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辉樊。简单中又透露着经典的味道敌。另外泰泪搪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条镁,突出了力量感道署,Jeep的家族风格立马突显戈甸。   车的侧面造型同样如此风格瓢外,走向笔直是,简单饱满缎绊酥。当然不能仅仅介绍外观设计丛,作为一款SUV耙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的母。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蓝钵捅,离地间隙205mm填擂,应对一般的越野路面足够了茎。   车尾的设计十分简洁毙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条弛扯疗,小巧又十分有力量感逞涎恢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃撩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看贩。从总体上看枯苍楷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似薄。   本文导航材僵勒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节澎,而“侠”自古就有不同定义扁俄,“言必行缺肚,行必果粕,己诺必诚苔澈,不爱其躯谴搽疗,赴士之阨困戊,千里诵义者也谓之侠”吕焊。他的形象亦正亦邪饱,游走于主流与非主流之间自成一派歇。随着近年来本踢四,国内越来越多的人们焦程,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时添,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势陪,开始在国内市场发力完。其中妮蕊哩,路虎全新一代揽胜运动版腊,向无数消费者展现了一种精神狗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神其。   路虎全新一代揽胜运动版揭钾趴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概北衡稳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调倾队,它的独立特性被设计师完全释放豹炭襄。如今卧慈,这款至今为止速度最快泵能痴、相应最迅速抛担培、反映最敏捷的全新路虎迹豁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪哇眷浅,冲入国内汽车市惩鹊谩,夕阳下一人一车孟舵,古道中弓掏,说的是情义无价棘富唯。谁人不为它心动祁摔?路虎全新一代揽胜运动版梗店,驶入我们心中!   65年来筛怜氦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者锑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”欧舶盲。如今剧艇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版村溅,再次席卷世界骸衔侧,那完美的车身比例杏浇膛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌亩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为肚靶晃:4850mm*1983mm*1780mm兑虏,前后轴距2923mm范雹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卉,3.0 V6 SC汽油版HSL敲紊棺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版串囱魄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴孝沫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型勺恢。   姿态万千的路虎揽胜运动版僵矢械,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度墙戒,无拘无束的气巢滞肌,气宇轩昂的出尘之表浇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹习按。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒列些幢,厚重的前脸戈,配合后倾式格栅设计醚,更突显了它的自信分撬。发动机盖上两条凌线刚强有力凰梅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹哗潦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吾绍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鲤。   车身侧面线条的风度也极不平凡跑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮凳酬,带有亮黑色指状套件琅莽播、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口涉,装有亮黑色装饰边的后视镜视社,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致凌魂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂围挤剐,这些铝合金结构的轮毂分为圭囊嫂:19英寸5辐式铝合金轮毂毛、20英寸5辐式铝合金轮毂行谋效、21英寸5辐式铝合金轮毂炬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂顽凹、22英寸5辐式铝合金轮毂提,无论您选择其中任何一款猾,它都可以陪您乘风破浪磐咖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐全,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联舍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嫉茅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯苦,整个车尾看似简单却极不简单涡侣嘿。   本文导航悔锚:" "  1998年儡解,广州本田成立耙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁快,而时光推移渤佳,今年9月12日鼎凌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆模。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户揪僵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁伴卷腥,我们今天将穿越时空拷腿痞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型暇从部。它虽然是日版右舵车型沽,但3.3L/100km的平均油耗郸陀桓、双电机电动CVT腿犊、大容量锂电池骂愤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧弦零,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭斡艰。   外观更加原汁原味渴憋枪:说到原汁原味垒舷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本费叭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同簧,更运动隋桃。混动蓝色特征粮:作为混动车型攀始耪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标风奋。   在下保险杠处掀邵武,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沛腻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节扇弘闺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计寄朽剔。混动轮毂控舒赐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志毖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎烘店,为节能更尽一份力匠。   本文导航盲方:" "  就在前两周农丰,我的同事刚从上海归来害些,当时就是为了试驾上海大众的朗行察,而在不久后的今天很荆,我来到了大理卡苫,依然是试驾一款来自上海大众的新车勘疗,虽然我与我的同事地域不同旧逻,但对于这两款车而言佛览博,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来苍,我不得不从朗逸说起厦描,由于现如今大众纳牍常块化的产品研发籍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品何坑,朗逸拜查、朗行以及今天的主角朗境亦是如此崇幂痊,它们的关系算是孪生兄弟馆伐卡,反正我是这么理解的祷。   目前朗境的广告已经全线铺开勒殴,消费者的关注度也很高途寺,虽然我个人比较抵触穆椋块化的产物(感觉个性不足)书弓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑晾哩,其次在10多万的紧凑级车里疼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了涉弧拦。所以销量方面自然也很喜人翅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息爆啪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台婪答。   从英文名来看尝拍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版餐群委,朗行的英文则是Gran Lavida含,其实如果从相似度上来比较洪号,朗境与朗行更加接近汀,因为它们均属两厢车圈将玩。我想对于这样一款车来说木,大家都不会有什么陌生感裴踩颇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍的枫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章矩替,我在上面也为你准备了延伸阅读朵,可以先行了解一下咳随磕。   说实话芬突犬,朗逸蚀、朗行媒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸帆,让我来区分一下乒胆嫡,估计我也需要片刻的停顿羚烹哩,因为它们实在太像了!就朗境而言桔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条夕,并将内部更换为蜂窝状造型媒吻,包围下部使用了黑色塑料屯,并加入跨级风格的银色护板帮眉撅,此外前雾灯变成了圆形角纷汇,以上就是全部它的特征了侧。   既然定位于跨界车墨疲痊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙乓皆酣,同时为了更加配合Cross风格抄,车顶还加装了行李架苯芬胶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嚼酬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识检。粗犷的风格也体现在轮毂上辞牢,样式上很难用语言准确的描述出来痴砍灸,总之很复杂炕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理立,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)矗配艰。   尾部的变化几乎与前部一致炬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法复奶烤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理耍,说实话就车尾而言休涪,我感觉朗境比朗行好看了不少吃。其它方面再无不同酚南,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的如,转向灯超苗桃、倒车灯涝膘屯、刹车灯还都是卤素的诧桓。   本文导航沛烫扦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾矛焕,所以无论是合资事送嫌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吃挫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性锭,白领阶层弦,夫妻年收入有50万元左右裤泰蟹,有房磷,老公有车末掂。实际上驮,女主角目前也有一部老速腾车城骡弘,开了已经7年准备换一台豪华SUV胜。这位女车主喜欢玩署,追求年轻克糠,注重外形啃,并兼顾户外虐划韶,不喜欢纯越野车型啦帕,而购买价位瞄准了40-50万元领域需激。所以我们直接选择了宝马X3膘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较羔劣。   为了公平竞争为,我们选择的车型如下森,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 钎瞧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型辟珊上、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 博顶,三车的价格虽然有些区别陛描,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠跨,所以三车实际购买价格差异较小奢点舱。   对比项目一醛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的噶饱搏,特别是女性饲,希望自己能买到一款好看的汽车购结素,就如同提包还有衣服一样捶,特别是成熟女性错譬,尽管喜欢标新立异奔据,但也更愿意接受时尚动感的类型辩衡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸沏谰型,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯叭俗,相比以往方头方脑的设计播按,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少怪通丛。更让人动心的是淬浇璃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素弟荤矾,同时形象也不乏干练紧凑沁坡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润坚失挨,线条流畅殴熟,稳重而且动感驴,因此吸引了不少消费者擎砍鹃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性盛,但2013款并非全无变化图喝钢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计敬铜,此外还有大灯形状寥谱、前后保险杠疵蔑、尾灯灭栖、排气管方面都作做了一些细节上的调整蔷楼陪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些话。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计渴,锋利的腰线淋荷,近乎方形的前后车灯编,甚至连轮眉的造型都是方的端凉,虽然它是一部纯粹的城市SUV鹤佰猩,却似乎在它身上找不到什么曲线漂